‘쓰레기 줍기 월드컵’으로 불리는 제2회 스포고미 월드컵(SPOGMI WORLDCUP) 도쿄 대회 본선 출전을 앞두고 한국 대표팀 선발전인 ‘2025 스포고미 월드컵 한국 결승전’이 17일 오전 8시30분 제주 제주시 구좌읍 종달리 해변에서 열린다. 13일 대회를 공동주관한 제주의소리와 스포고미 대회 한국지부 오젬코리아에 따르면 제2회 스포고미 월드컵 대회는 10월 27일부터 31일까지 일본 도쿄에서 열릴 예정이다. 스포고미 대회는 한국을 비롯한 지구촌 35개국이 참가할 예정으로 3인 1조의 팀이 주어진 시간 내에 정해진 해안 구역에서 쓰레기를 주워 무게·종류·분류 정확성에 따라 점수를 매기는 환경 스포츠다. 이번 한국 결승전에는 제주를 비롯한 전국에서 참가한 약 30여개 팀(약 100여 명)이 경쟁을 펼쳐 최종 선발된 우승팀이 한국 대표로 도쿄 본선에 출전할 예정이다. 우승팀 3명에 대해선 주최 측으로부터 도쿄 본선대회 출전을 포함한 약 4박 5일 간 대회와 투어에 필요한 일체의 경비(교통비, 숙박비, 식비, 투어비용)가 제공된다. 한국 결승전은 제주도개발공사(제주 삼다수), 카카오(Kakao), 국제라이온스협회 354-G(제주)지구 제주느티나무클럽 등이 후원하고 직접 참여한다. 특히 새내기 해녀와 해양환경 정화 활동에 관심있는 청년들로 구성된 비영리 사단법인 ‘제주좀녀’ 회원들과 대회 장소인 구좌읍 종달 마을주민들도 직접 해양쓰레기 줍기 행사에 참여한다. 스포고미(SPOGOMI)는 스포츠(sport)와 쓰레기(ごみ, 고미)를 결합한 말이다. 일본의 사단법인인 ‘소셜스포츠 이니셔티브’가 2008년 ‘스포츠처럼 즐기며 쓰레기를 줍자’는 취지로 고안한 경기다. 이후 2023년 첫 세계 대회 개최를 통해 글로벌 이벤트로 성장했다. 2023년 첫 세계 대회에서는 영국 팀이 우승했고, 전 세계 관심 속에 환경 보호와 스포츠의 융합 모델로 평가됐다. 지구 환경을 바로잡기 위해선 쓰레기 줍기가 중요하다는 발상에서 시작된 이 대회는 주로 일본에서 열리다가 전 세계로 퍼졌고 지금까지 지구촌 곳곳에서 1400회 이상 대회가 열렸다. 그동안 스포고미 대회 참가 누적 인원이 14만 명을 넘어설 만큼 세계 각국의 참여 열기가 높다. 이 대회는 지역과 기업, 그리고 국제 봉사단체와 제주해녀문화를 지키는 비영리단체가 함께 만드는 환경 축제이자, 지역 언론과 기업, 공공과 민간이 함께 실천하는 행사다. 기업은 ESG(환경·사회·지배구조) 경영을 실천하고 민간단체는 환경보전을 실천하는 사례로, 환경문제 해결의 ‘지속 가능 모델’을 제시할 것으로 기대된다. 참가를 원하는 도민이나 관광객은 친구나 가족과 함께 팀(3인 1조)을 구성해 대회 포스터 정보무늬(QR) 코드를 통해 참가 신청하면 된다. 신청 마감은 15일까지다.

제주도가 ‘새정부경제정책추진단’ 신설을 뼈대로 한 조직개편안을 9일 입법예고했다. 이번 개편안은 경제 성장동력 강화와 도민 일상에 직접적인 변화를 가져올 환경, 보건, 안전, 1차산업 분야 강화에 초점을 맞췄다. 제주도는 2026년 7월까지 한시적으로 운영할 새정부경제정책추진단을 통해 중앙정부 경제정책 변화에 신속히 대응하고 급성장하는 크리에이터 경제 등 신산업 육성을 추진한다. 환경 분야에서는 기후환경국 내 ‘탄소중립정책과’를 신설하고 제주시와 서귀포시에도 탄소중립팀을 새롭게 배치한다. 이는 지난 2월 정부의 탄소중립도시 지정에 따른 2035 탄소중립 선도도시 관련 사업을 전담하기 위한 조치다. 광역폐기물처리시설을 관리하는 환경자원순환팀은 현장 업무의 효율성과 지역 주민과의 소통을 강화하기 위해 사업소로 위상을 높인다. 분산에너지 특구 지정과 에너지 대전환을 위해 혁신산업국에 ‘분산에너지지원센터’를 설치해 글로벌 탄소중립 모델 실현을 위한 역량을 강화한다. 보건 분야에서는 도 보건정책과에 ‘건강주치의팀’을 신설해 제주형 건강주치의 제도 시범 운영을 준비한다. 제주시는 식품안전과와 위생관리과를 분리해 식품안전과 의료기관 관리를 고도화하고 제주보건소에 감염예방의약과를 신설한다. 서귀포시는 서귀포보건소에 건강증진과를 신설하고 인구 대비 높은 노인·장애인 비율에 대응하기 위해 노인장애인과를 노인복지과와 장애인복지과로 분리한다. 안전 분야에서는 소방안전본부 산하에 ‘119특수대응단’을 신설해 증가하는 특수사고에 대비하고, 안전체험관팀을 별도 직속으로 편제해 도민 안전역량을 향상한다. 자치경찰단은 국가경찰 사무 중 교통 관련 사무 이관과 학교안전경찰관, 주민 안전 관련 업무 확대와 전문성 향상을 위해 교통생활안전과를 생활안전과와 교통안전과로 분리해 업무 전문성을 높인다. 농업 분야에서는 인력난 대응과 1차산업 경쟁력 확충을 위해 제주시와 서귀포시 농정부서를 친환경농정과와 감귤유통과로 분리한다. 제주도는 이번 개편을 통해 도와 행정시 간 기능 연계를 심화하고 도민 생활과 밀접한 분야에 전담 조직을 신설해 정책 체감도를 높일 것으로 기대하고 있다. 도는 15일까지 의견 수렴을 거쳐 6월 도의회 제438회 제1차 정례회에 조례안을 제출할 계획이다. 최명동 제주도 기획조정실장은 “도민 일상과 밀접한 환경, 보건, 안전, 농업 기능 강화와 새정부 경제정책에 선제적으로 대응하기 위한 조직 운영에 초점을 뒀다”며 “전담 기능은 확충하면서 인력 자체 재배치를 통해 효율성을 높여 도민이 체감할 수 있는 변화를 만들어가겠다”고 말했다.

제주도는 제주를 찾는 내외국인 관광객과 도민들의 택시 이용 편의 향상을 위해 전국 처음으로 택시 큐알(QR) 결제 시스템을 도입한다고 7일 밝혔다. 올해 6월까지 도내 개인택시 3300여 대에 제주형 비대면 결제 시스템을 우선 적용할 계획이다. 이번 결제 시스템은 큐알코드, 간편결제 등 다양한 모바일 결제방식을 지원한다. 현금이나 카드를 기사에게 직접 건네는 불편함이 해소된다. 하반기에는 일반택시 1400여 대를 포함한 미설치 택시로 확대할 계획이다. 앱미터기가 설치된 택시차량을 대상으로 새 결제 시스템을 지원해 일반적인 카드결제뿐 아니라 큐알코드, 간편결제 등 다양한 방식으로 요금을 지불할 수 있다. 제주도는 이번 시스템 도입에 따른 택시사업자의 부담을 줄이기 위해 결제패드 구입·설치비의 90%(최대 9만원)를 지원한다. 결제 단말기는 운전석과 조수석 사이 콘솔박스(수납공간) 위에 설치된다. 승객은 기사와 접촉 없이 카드나 휴대전화로 직접 요금을 결제할 수 있다. 제주도는 이 시스템을 통해 결제 과정의 편의성을 높이고 결제 시간을 줄일 것으로 기대한다. 또 불필요한 접촉을 줄여 더 쾌적하고 안전한 택시 환경을 제공함으로써, 승객들의 만족도를 높여나갈 방침이다. 제주도는 민선 8기 역점 추진 정책인 ‘디지털 대전환’의 하나로 지난해 8월부터 전국 최초로 버스요금 큐알코드 결제 시스템을 도입했다. 지난해 7월 시행한 ‘현금 없는 버스’ 정책에 이어 외국인 관광객을 위한 큐알코드 결제 서비스를 모든 버스에서 실시하고 있다. 이에 따라 중국 등 외국인 관광객들은 자국 결제 수단을 이용해 간편하게 제주버스 요금을 지불하고 있다. 제주를 찾는 외국인 MZ세대의 경우, 버스(27.1%)와 택시(29.6%) 등의 이용 비중이 56.7%에 달하는 것으로 조사됐다. 김태완 제주도 교통항공국장은 “이번 비대면 결제 시스템은 승객들이 더 빠르고 편리하게 택시를 이용할 수 있게 할 뿐만 아니라, 스마트한 교통서비스를 제공해 택시산업 활성화에도 기여할 것”이라고 기대했다.

올해 내국인 관광객이 급감했던 제주도가 5월 황금연휴를 맞아 처음으로 증가세로 돌아서며 반등하고 있다. 제주도는 이달 1일부터 6일까지 연휴 기간 관광객 25만2000명이 제주를 방문할 것으로 전망한다고 5일 밝혔다. 2일부터 5일까지 제주행 항공편은 일제히 매진됐다. 도에 따르면 1월1일부터 4월29일까지 전년 대비 일일 내국인 제주 관광객 수는 지속해서 감소세(-13.6%)를 보이다가, 4월30일 5.3%, 5월1일 6.9%, 2일 18.8% 증가로 상승세로 전환됐다. 5월1∼4일 누계 2.2% 증가했다. 특급호텔은 연휴 기간 객실 예약률이 90%에 이른다. 롯데관광개발 관계자는 “연휴 동안 드림타워 내 그랜드 하얏트 호텔(총 객실 1600실)에 하루 1500객실 이상 예약돼 많은 내외국인이 방문하고 있다”고 말했다. 제주도관광협회는 “숙박과 렌터카 예약도 계속해서 늘고 있는 만큼 5월을 맞아 제주 관광이 다시 활기를 띨 것으로 기대한다. 앞으로 추이를 계속해서 지켜봐야 할 것 같다”고 설명했다. 제주도와 각 항공사는 ‘항공 접근성은 제주 관광산업의 생명선’이라는 인식 아래 5∼6월 제주 노선에 임시 항공편을 집중 배치할 예정이다. 이로 인해 제주를 찾는 관광객들의 항공권 예약 관련 불편도 일부 해소될 전망이다. 항공 국내선 하계 운항 스케줄에서 공급석이 줄어 좌석난을 겪는 김포∼제주 노선에 항공사들이 임시편을 긴급 투입한다. 특히 6월3일 대통령 선거 이후 단체 관광 수요가 늘고 상반기 수학여행 시즌에 13만2000여명의 제주 방문이 예정돼 항공 좌석 공급 확대가 절실한 상황이다. 김희찬 도 관광교류국장은 “이번 연휴의 관광객 증가 추세가 여름 성수기까지 이어질 수 있도록 제주만의 콘텐츠 개발과 서비스 품질 향상에 최선을 다하겠다”고 말했다.

5일 오전 5시 29분쯤 제주시 연동에 있는 한 2층짜리 단독주택에서 불이 났다. 불은 출동한 소방대원들에 의해 오전 5시 53분에 완전히 진압됐다. 불이 나자 이 주택에 거주하던 3가구 5명이 모두 대피했으나 1층에 살던 1명은 연기를 흡입해 병원에서 치료받았다. 제주도소방안전본부와 경찰은 정확한 화재 원인과 재산 피해 규모 등을 조사하고 있다.

제주삼다수가 2025년 1분기 국내 먹는샘물 시장 점유율 40.4%를 기록하며 1위 자리를 지켰다. 4일 제주개발공사에 따르면 제주삼다수는 한라산 단일 수원지에서 취수한 청정 원수를 기반으로 27년간 소비자 곁을 지켜오며 두터운 신뢰를 쌓아왔다. 출시 이후 단 한 차례의 수질 부적합이나 행정처분 이력이 없는 철저한 품질 관리 체계가 소비자 신뢰를 이끈 핵심 요인으로 꼽힌다. 브랜드 마케팅도 주효했다. 올해는 배우 박보영을 모델로 발탁해 제주삼다수 CM송 ‘좋아마심 송’을 선보이는 등 신규 광고 캠페인을 통해 ‘믿을 수 있는 물’이라는 브랜드 메시지를 강화했다. 또한 인스타그램 챌린지 이벤트 등 소비자 참여형 프로그램을 진행하며 브랜드 접점을 확대했다. 온·오프라인을 아우르는 다양한 활동은 소비자 반응 확산으로 이어졌다. 제주삼다수 플래그십 스토어 ‘카페 삼다코지’에서는 방탈출 콘셉트의 팝업스토어 ‘혼저 옵서, 삼다마을!’을 운영해 체험형 콘텐츠를 확장하며 Z세대까지 브랜드 경험을 넓혔다. 온라인에서는 가정배송 앱과 공식 온라인몰 운영을 강화하고 정기배송 프로그램을 확대하는 등 디지털 채널 공략을 통해 접근성을 높였다. 창립 30주년을 기념해 브랜드 기획전 라이브방송, 제주삼다수 공장 견학 행사를 진행하며 소비자와의 소통 기회도 마련했다. 제주개발공사 백경훈 사장은 “제주삼다수는 깨끗한 수원지의 가치와 품질에 대한 철저한 신뢰를 기반으로 시장을 선도해왔다”며 “소비자의 기대에 부응하는 품질 혁신과 적극적인 소통을 통해 가장 믿을 수 있는 생수 브랜드로 자리매김하겠다”고 밝혔다.

한진그룹 계열사인 한국공항이 제주 지하수 취수량 증량을 신청했다. 3일 제주도에 따르면 한국공항은 지난달 30일 현행 1일 100t(월 3000t) 규모의 지하수 취수 허가량을 1일 150t(월 4500t)으로 늘려 달라고 요청하는 변경 신청서를 제주도에 제출했다. 한국공항은 아시아나항공과 에어부산, 에어서울이 한진그룹에 편입돼 기내 음용수 수요가 증가함에 따라 이를 충족하기 위해 이번 지하수 증량 신청을 했다고 설명했다. 한국공항은 “전 세계 승객들에게 제주도의 청정 이미지를 알리고 제주 물의 상표 가치를 높이는 데 기여해 왔다”며 “이번 허가량 확대를 통해 활발한 기업 활동을 전개하면서 투자, 채용 등 지역경제 활성화에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대한다”고 말했다. 한국공항은 제주지역 사회공헌 활동, 17만t 저수지 운영을 통한 빗물 재활용 등에도 적극적으로 나서겠다고 밝혔다. 한국공항은 1993년 처음으로 1일 200t의 지하수 취수 허가를 받았으며 1996년 100t으로 감량됐고 이후 소폭 조정을 거치며 현재 취수량을 유지하고 있다. 제주도 지방공기업인 제주개발공사가 생산·판매하는 제주삼다수 취수 허가량은 1일 4600t(연간 165만6000t)이다. 한국공항은 1984년 제주 화산암반수로 먹는샘물 ‘한진제주퓨어워터’를 개발해 현재 대한항공과 국내 취항 중인 외국 10여개 항공사 기내 음용수로 공급하고 있다. 한국공항의 제주 지하수 취수량 증량은 보존자원인 지하수 보호 여론과 지역 경제 활성화 문제가 맞물려 지역사회에서 찬반 논란이 끊이지 않았다. 제주도는 통합물관리위원회 지하수 분과 심사와 제주도의회 동의 절차를 거쳐 증량 여부를 결정할 방침이다. 한국공항의 지하수 취수 허가 기간은 오는 11월까지다.

2025 아시아태평양경제협력체(APEC·이하 에이펙) 제주회의가 3일 개막해 14일간의 일정을 시작했다. 서귀포시 중문관광단지 내 제주국제컨벤션센터(ICC)에서 열리는 제2차 고위관리회의(SOM)에는 3200여명이 참석할 것으로 예상된다. 특히 고용노동·교육·통상 등 3개 분야 장관회의가 함께 개최돼 각국 장관급 인사 60여 명이 제주를 찾는다. 경제협력개발기구(OECD), 국제노동기구(ILO) 사무총장과 에이펙 사무국장 등 국제기구 주요 인사도 방문한다. 제2차 고위관리회의는 에이펙 정상회의와 각료회의의 주요 의제에 관한 실질적 협의와 결정을 이끄는 핵심 협의체다. SOM은 산하 4대 위원회(무역투자위원회, 경제기술협력 운영위원회, 경제위원회, 예산운영위원회)와 소위원회 논의사항을 검토해 정상 및 각료회의에 보고하고 결정사항을 이행·감독하는 역할을 한다. 제주도는 이번 에이펙 회의에서 지역경제 파급효과에 중점을 두고 있다. 기존 국제회의가 컨벤션 시설 내에서만 진행돼 도민이 유치효과를 체감하기 어려웠던 점을 개선하기 위해 ICC와 서귀포 원도심을 잇는 셔틀버스를 하루 3차례 운영한다. 이를 통해 국제회의 참가자들이 지역 상권을 방문하도록 유도하고 소비를 촉진할 계획이다. 또한 도내 주요 공영·사설 관광지를 19개 코스로 순회하는 문화관광투어를 제공하고 글로벌 워케이션(일+휴식) 홍보를 위한 팸투어·기자간담회 등 제주마케팅도 추진한다. 김미영 제주도 경제활력국장은 “에이펙 제주회의 개최를 통해 지역경제에 활력을 불어넣고자 한다”며 “원도심 투어버스를 통한 소비촉진과 문화관광투어로 제주의 매력과 가치를 알리고 재방문을 유도할 계획”이라고 말했다. 제주도는 에이펙 제주회의의 성공적 개최를 위해 지난 1월부터 별도 전담팀(TF)을 구성했다. 3월부터는 진명기 행정부지사를 단장으로 제주지원단을 발족해 도내 기관 및 관계부서 간 협력체계를 구축했다. 에이펙 준비기획단 및 장관회의 관계부처와 협력하며 숙박, 수송, 문화프로그램 등을 준비했다. 제주도는 지난 2005년과 2025년 에이펙 정상회의 유치에 도전했으나 잇따라 고배를 마셨다. 정부는 2025년 에이펙 정상회의 개최지로 경주를 최종 선정했으나, 제주의 유치 노력과 역량을 높이 평가해 인천, 부산 등과 함께 분산 개최하기로 결정했다. 이에 따라 제주는 5월 제2차 고위관리회의와 3개 분야 장관회의를 개최하고, 9월에는 중소기업 장관회의도 열 예정이다.

“제주도는 적극적인 저항 정신을 추구하는 신화의 섬입니다. 영악한 악에 맞서기 위해 무엇을 해야 하는가, 그 답을 찾기 위해 제주에 왔습니다.” 제6회 제주4·3평화상을 수상한 벨라루스 출신 작가 스베틀라나 알렉시예비치(77·사진)는 29일 메종글래드 제주에서 열린 수상자 기자회견에서 “오늘날 적극적인 저항 정신이 우리에게 매우 중요하기에 작가로서 이걸 더 어떻게 발전시킬지 많은 관심을 갖고 있다”며 이같이 말했다. 계엄 사태를 비롯한 최근 한국 상황에 대해서 그는 “시민 저항의 경험과 그것을 공유하는 것을 한국 사회가 전 세계에 보여주고 증명해줬다”고 말했다.

제주도가 주최한 ‘차 없는 거리 걷기’ 행사 당일 대중교통 이용이 크게 늘어난 것으로 나타났다. 28일 제주도에 따르면 제주시 원도심에서 차 없는 거리 걷기 행사가 열린 26일 대중교통 이용객은 13만4152명으로, 평소 주말 평균 이용객(10만5248명) 대비 27%(2만8904명) 증가했다. 도는 이 행사를 위해 오전 7시부터 오후 1시까지 6시간 동안 차량 통행을 통제함으로써 이산화탄소 1085㎏를 저감하는 효과를 냈다고 분석했다. 이는 차량 통제 구간에서 대·소형 차량 연간 이산화탄소 배출량을 6시간으로 환산한 수치로, 스마트교차로시스템을 통해 측정된 교통량과 평균속도 시속 35㎞를 기준으로 산출한 것이라고 도는 설명했다. 또 행사 참여자 704명을 대상으로 한 설문조사에서 94.6%가 행사에 만족한다고 답했고, 50%는 가족과 함께 참여한 것으로 나타났다. 오영훈 제주지사는 이날 월간 정책공유회의에서 “차 없는 거리 걷기 행사의 성과는 우리가 가야 할 길을 명확히 보여줬다”며 “특히 대중교통 이용 급증은 탄소중립을 향한 도민들의 실천 의지를 확인하는 계기가 됐다”고 평가했다.