제주공항에 3000억원 넘게 투입한 인프라 확충에도 항공 좌석난이 심화했다는 지적이다. 28일 문대림 국회의원(더불어민주당·제주시갑)에 따르면 국토교통부는 제주공항의 단기 인프라 확충 1단계 사업(2015~2019년)으로 총 3003억원을 투입했지만 시간당 항공기 이착륙 횟수인 슬롯은 7년째 35회로 묶였다. 국토부는 2019년까지 슬롯을 40회로 늘리기 위해 항공기가 활주로에서 신속히 빠져나갈 수 있는 고속탈출 유도로를 3곳에서 6곳으로 늘렸고, 2곳의 이륙대기구역을 신설했다. 또 주기장은 기존 36곳에서 43곳으로 확대했다. 시설 용량으로는 제주공항의 슬롯을 40회로 확장할 수 있지만, 정부는 항공 안전을 이유로 35회를 유지하고 있다. 문 의원은 “3003억원을 투입한 제주공항 단기 인프라 확충사업이 실제 항공편과 좌석 공급에 얼마나 기여했는지 사후 영향평가가 확인되지 않았다”면서 “제주지방항공청 항공관제과의 현원은 정원보다 7명이 부족해 확충사업 효과와 후속 투자 필요성, 관제인력 충원이 필요하다”고 밝혔다. 제주관광협회는 올해 하계 스케줄이 결정된 후 9월 초까지 제주노선 공급 좌석이 지난해 동기 대비 약 35만9000석 줄었다면서 운항편수 회복과 항공기 대형화를 통한 좌석 공급 확대를 정부에 요청했다. 협회는 대한항공과 아시아나항공의 통합으로 독점 구조가 굳어지면 대형기 투입이 오히려 줄어들 수 있다며 경쟁 체제를 만들어야 한다고 밝혔다. 국토부가 지난 4월 30일 시행한 ‘2026년 하계 국내선 슬롯 운영계획’에 따르면 6월 1일부터 30일까지, 9월 1일부터 10월 24일까지 국내선 항공편을 운항하지 않더라도 해당 비운항편을 슬롯 배분을 위한 운항실적으로 인정하는 내용을 담고 있다 . 통상 항공사는 배정받은 운항시각을 충분히 사용하지 않거나 5주 이상 연속으로 운항하지 않으면 다음 해 같은 시즌 슬롯을 우선 배분받는 데 불이익을 받을 수 있다. 이번 조치는 정해진 기간의 비운항편에 한해 이러한 불이익의 예외를 적용한 것이다. 국토부는 중동 사태에 따른 고유가로 항공사들이 운항편 조정을 요청해 이번 조치를 결정했지만 하계 성수기는 적용 기간에서 제외했다고 설명했다. 또 조치 결정 이전인 4월에도 감편이 많았고 9월에는 현재까지 감편이 거의 없는 만큼 이번 조치가 제주노선 감편을 늘렸다고 보기는 어렵다는 입장이다 . 그러나 문 의원은 국토부 설명과 별개로 항공사별 제주노선 배정편, 실제 운항편, 비운항편과 운항실적 인정 현황 등을 점검해 공급에 미친 영향을 확인할 계획이다. 문 의원은 “정부 설명이 맞는지 운항자료로 검증하고 제주노선 좌석을 실제로 늘릴 방안을 요구할 것”이라고 말했다.

추석 연휴에 제한속도가 시속 80㎞인 국도에서 최고 시속 157㎞로 질주하며 수십 차례 교통법규를 위반한 50대 운전자가 경찰에 붙잡혔다. 25일 연합뉴스에 따르면 강원경찰청은 도로교통법상 난폭운전 혐의로 A(52)씨를 붙잡아 조사하고 있다. A씨는 전날 오후 3시쯤 홍천군 화촌면 주음치리 국도 44호선에서 그랜저 승용차를 몰면서 과속과 급차선 변경 등 난폭운전을 한 혐의를 받는다. 경찰은 A씨가 진로 변경 위반과 이른바 ‘칼치기’ 등을 반복하는 모습을 발견하고 추격해 현장에서 붙잡았다. 조사 결과 A씨는 약 10분 동안 모두 22차례 교통법규를 위반한 것으로 파악됐다. 특히 선행 차량에 바짝 붙어 안전거리를 확보하지 않은 채 운전하거나 방향지시등을 켜지 않고 급차선 변경을 반복했다. 또 제한속도가 시속 80㎞인 도로에서 최고 시속 157㎞로 달렸으며, 시속 140㎞ 이상으로 운전한 것도 31차례 확인됐다. A씨는 경찰에서 “원주에 있는 딸이 아파서 교통법규를 위반하게 됐다”고 진술한 것으로 알려졌다.

한국공항공사 제주공항(공항장 장세환)이 제주공항 반경 9.3㎞ 이내 불법 드론 비행 예방 홍보활동을 펼치고 있다. 25일 제주공항에 따르면 추석연휴와 가을 항공여객 성수기를 맞아 불법드론 비행을 예방하기 위해 입국장·택시승강장·렌터카하우스 등 여객터미널 안팎 36곳에 주요 드론 비행제한구역과 미승인 비행 처벌조항을 담은 현수막을 게시했다. 안내물도 대폭 확충해 도착여객을 대상으로 홍보를 강화하고 있다. 안내 현수막은 여행객들에게 친근감을 줄 수 있도록 제주어로 제작했다. 지난해 제주공항 인근에서 탐지된 불법드론은 165건에 달한다. 관제권 내에서 승인 없이 드론을 비행할 경우 항공안전법에 따라 최대 500만원 이하 벌금이 부과될 수 있다. 드론 비행이 감지되면 항공기 이착륙이 금지된다. 드론 비행 제한구역은 제주공항 반경 9.3㎞ 이내로, 제주시 애월·도두·용담·삼양 등이 포함된다.

부산 동구 북항 친수공원 인공 수로에 들어온 상어를 구경하려는 인파가 하루 10만명을 넘어섰다. 25일 부산시설공단에 따르면 추석 연휴 첫날인 전날 친수공원 방문객은 오후 6시까지 누적 기준 약 9만3000명으로 집계됐다. 부산시는 안전사고 예방을 위해 매일 오후 6시부터 이튿날 오전 6시까지 친수공원 수로 주변 출입을 통제하고 있다. 오후 6시 이후에도 방문한 사람까지 모두 합하면 약 10만2000명에 달한 것으로 파악됐다. 평소 휴일 친수공원 방문객이 2000명 수준이라는 점을 고려하면 50배에 달하는 인파가 몰린 셈이다. 북항에서 발견돼 ‘부캉이’라는 애칭까지 얻은 친수공원 상어가 전국적인 명물로 떠오르자 연휴를 맞아 구경하려는 시민들이 몰려든 것이다. 부산역과 친수공원이 500ｍ쯤 떨어져 걸어서 갈 수 있는 거리여서 귀성객 발길도 이어졌다. 오후에는 친수공원에 인파가 몰리면서 부산시가 ‘친수공원 일원에 극심한 정체가 발생하고 있다. 방문객은 차량 이용을 자제하고 가급적 대중교통을 이용해달라’는 안전 안내 문자를 발송하기도 했다. 연휴 이틀째이자 추석 명절인 이날도 방문객이 몰릴 것으로 예상된다. 지난 18일 친수공원 수로에서 발견된 부캉이는 8일째 이곳에 체류 중이다. 크기가 3.5ｍ나 되는 대형 상어를 가까이서 구경하려는 방문객이 몰리면서 인근 편의점과 카페 등은 때아닌 ‘특수’를 누리고 있다. 부산시를 비롯한 관계 당국은 이번 연휴 기간 부캉이가 스스로 수로 밖으로 나가길 기다렸다가 연휴 이후에도 남아 있을 경우 구조 대책을 마련하기로 했다. 부캉이가 왜 북항 수로를 떠나지 않는지는 아직 명확하게 밝혀지지 않았다. 출구를 찾지 못한 것인지, 아니면 먹이와 주변 환경이 좋아 수로에 머물고 있는 것인지도 확인되지 않았다. 관계기관은 상어의 움직임을 지켜보면서 건강 상태와 시민 안전에 문제가 생길 경우 대응 수위를 높인다는 방침이다.

위성곤 제주도지사와 도내 17개 공공기관장이 23일 제주국제공항 국내선 도착 대합실에서 2028년 주요 20개국(G20) 정상회의 제주 유치 홍보활동을 펼쳤다. 제주도관광협회가 마련한 추석 연휴 귀성객·관광객 환영행사와 연계해 제주 관광객들에게 정상회의 개최지로서 제주의 역량과 유치 당위성을 직접 전하는 자리였다. 위 지사와 참가자들은 입도객들에게 안내물과 홍보 물품을 나눠주며 G20 제주 유치를 홍보했다. 안내물에는 제주의 풍부한 국제회의 개최 경험과 숙박 등 기반 시설, 풍부한 자연·문화자산 등 정상회의 개최지로서 제주가 갖춘 강점을 담았다. 합동 홍보와 함께 추석 연휴 제주를 찾은 관광객을 환영하는 행사도 진행했다. 제주도는 이번 제주공항 합동 홍보를 시작으로 온라인 매체와 도·행정시, 유관기관의 다양한 홍보 수단을 활용해 G20 제주 유치 홍보 활동을 이어간다. 정상회의 개최지로서 제주의 여건과 강점을 지속해서 알려 국민적 관심과 공감대를 넓혀갈 계획이다. 위성곤 지사는 “제주는 정상회의를 충분히 치러낼 역량을 갖춘 곳”이라며 “G20 정상회의 유치를 향한 관심을 전국으로 확대해 나가겠다”고 말했다.

제주도와 제주관광공사는 중국 최대 명절인 중추절(9월 25~27일)과 국경절(10월 1~7일) 황금연휴를 앞두고 중국 2030 세대의 라이프스타일을 반영한 현지 미식 연계 마케팅을 펼쳤다고 24일 밝혔다. 도와 공사는 단순히 제주 관광 정보를 전달하는 활동을 넘어 중국 잠재 관광객과 제주 사이의 ‘심리적 거리’를 좁히는 데 초점을 맞췄다. 특히 중국의 대표 경제·문화 중심지이자, 제주 국제 직항노선이 활발한 핵심 도시인 상하이를 거점으로 마케팅 활동을 전개했다. 도와 공사는 중국인들이 일상에서 제주를 접하고 현지 매장에서 제주의 맛과 문화를 경험할 수 있도록 ‘가까운 제주, 가까운 즐거움’을 핵심 슬로건으로 내세웠다. 프로모션은 지난 19일부터 한 달간 현지 인기 퓨전 한식 브랜드인 ‘Day by Day’와의 협업을 통해 중국 2개 도시(상하이·베이징) 5개 매장에서 진행하고 있다. 도와 공사는 상하이 환치우강점을 메인 매장으로 운영하며, 중국 2030 세대가 일상적으로 찾는 미식 공간을 활용해 제주를 자연스럽게 경험할 수 있도록 하고 있다. 이 기간 도와 공사는 매장을 찾은 방문객들을 위해 제주를 소재로 개발한 ‘가까운 제주’ 한정 미식 세트(주식+디저트)와 기념품을 제공하고 있으며, 테이블에 비치된 정보무늬(QR) 코드를 통해 모바일 웹 프로모션도 진행하고 있다. 또한, 제주 도내 인기 관광지, J-스타트업, 제주 트래블 패스 등 다양한 여행 정보도 제공하고 있다. 아울러 메인 매장(상하이 환치우강점)에서는 제주 여행과 콘텐츠를 소개하는 특별한 팝업 행사를 추진, 현지 소비자들이 미식과 함께 제주의 다양한 콘텐츠를 접할 수 있도록 프로그램을 진행했다. 오프라인 프로모션과 함께 샤오홍슈와 위챗 등 중국 주요 SNS(사회관계망서비스) 채널을 통해 사전 이벤트(제주 아저씨가 밥 사줄게요!)를 진행, 현지 누리꾼과의 소통도 확대했다. 이벤트는 ‘제주에서 가장 기억에 남거나 하고 싶은 일’을 공유하는 방식으로 진행해 제주 여행 경험과 기대를 자발적으로 공유하도록 했으며, 중국 내 SNS를 통해 관련 콘텐츠가 확산하며 제주 여행에 대한 관심을 높였다. 메인 매장(상하이 환치우강점)에서 오프라인 주요 이벤트인 ‘제주 프렌즈 데이’도 개최했다. 이날 행사에는 중국 화동지역 여행업계 관계자와 현지 인플루언서, 온라인 사전 이벤트로 선발된 ‘제주 찐팬’ 등 60여 명이 참석해 제주를 주제로 한 미식과 문화를 함께 경험하는 시간을 가졌다. 현장 콘텐츠는 참가자들의 SNS를 통해 다시 온라인으로 공유됐다. 제주를 찾은 중국인 관광객의 발길을 지역 상권으로 이끌기 위해 도와 공사는 중국 대표 생활밀착형 플롯폼인 ‘따종디엔핑’과 협력, 서귀포 원도심의 매력을 깊이 체험할 수 있는 도보여행 코스 3개도 신규 개발했다. 해당 코스는 서귀포 원도심 내 주요 관광지와 로컬 상권을 자연스럽게 연결했다. 플랫폼 내 스탬프 미션 이벤트를 통해 지역 상점으로 중국인 관광객의 유입 및 구매를 유도하고 있다. 이를 통해 도와 공사는 서귀포 원도심 상권 내 체류와 소비가 확대될 것으로 기대하고 있다. 제주관광공사 관계자는 “중국 연휴 기간에 맞춰 현지 2030 세대가 선호하는 미식 콘텐츠를 활용해 제주 방문 수요를 선점하고, 관광객이 지역 상권에 오래 체류하며 소비할 수 있는 환경을 조성하기 위해 금번 프로모션을 기획했다”며 “현지 소비 트렌드에 맞춘 전략적 마케팅을 통해 제주 관광산업과 지역 경제 활성화에 기여하겠다”고 전했다.

2026 제주국제슈퍼컵카이트보딩대회가 20일 제주시 구좌읍 종달리 해안에서 닷새간의 경기를 마치고 폐막했다. 이번 대회에는 대한민국을 비롯해 일본, 호주, 중국, 프랑스, 미국, 영국, 이탈리아, 베트남 등 20개국에서 선수 250여 명이 참가해 카이트포일, 윙포일, 트윈팁 보드 등 3개 종목에서 기량을 겨뤘다. 이 대회는 대한요트협회가 인증하는 국내 유일의 국제 카이트보딩 대회다. 카이트포일 남자 오픈은 태국의 시라윗 프랑스리, 윙포일 남자 오픈은 홍콩의 윙 응아이 제이든 리우, 트윈팁 남자 오픈은 필리핀의 워너 자노야, 트윈팁 여자 오픈은 한국의 2023년 항저우아시안게임 동메달리스트 이영은이 차지했다. 요드워프스키 국제경기운영관은 “종달리는 아름다운 장소이면서 대회를 운영할 사람과 지원을 모두 갖춘, 세계적으로도 드문 곳”이라고 말했다. 개회식에서는 강옥래 해녀(중문어촌계 해녀회장)와 제주어로 노래하는 제라진소년소녀합창단의 특별무대 ‘바다의 숨, 제주의 노래’가 펼쳐졌다. 대회 기간 종달항∼우도 도항선 운항을 중단하며 대회를 지원한 우도해운에 감사패가 전달됐다. 대회 기간 종달리 해안에서는 ‘종달리 치유의 놀이터’라는 이름으로 카이트보딩·윙포일·패들보드 체험, 연날리기, 심폐소생술(CPR) 체험, 종달리 해녀삼춘 밥상 등 도민과 관광객을 위한 체험 프로그램이 함께 운영됐다. 대회 조직위원장인 박성제 제주해양레포츠협회장은 “카이트보딩은 제주의 바람을 가장 역동적으로 보여주는 스포츠”라며 “이번 대회가 스포츠를 넘어 관광과 문화 등 다양한 분야의 국제교류로 발전하는 계기가 되길 바란다”고 말했다. 박 조직위원장은 내년 대회에 ‘2028 LA올림픽 국가대표 선발전 ’을 유치하겠다는 포부도 밝혔다. 이번 대회는 제주도가 주최하고 제주해양레포츠협회, 한국카이트보딩협회, 제주의소리가 주관했다.

안전과 관광, 일상, 청정을 네 방향에 새긴 대형 나침반의 바늘이 ‘안전’을 가리켰다. 제주도민과 안전 관련 단체 회원들이 지켜보는 가운데 제주가 나아갈 방향이 안전에 있음을 함께 확인했다. 제주도는 21일 조천읍 함덕 서우봉 오름 입구에서 ‘2026 안심제주 실천 및 안전문화 확산 결의대회’를 개최했다. ‘도민과 관광객이 함께 안심하는 제주’를 내걸고 열린 이날 행사에는 위성곤 지사, 김승준 제주도의회 부의장을 비롯해 경찰, 자치경찰, 안전문화운동추진협의회, 제주안전지킴이, 자율방재단, 민방위지원단, 안전보안관 등 300여 명이 참여했다. 결의대회는 현장에서 직접 위험요인을 찾아 개선하는 실천 중심으로 진행했다. 참가자들이 안전문화운동 실천다짐 결의문을 낭독한 뒤 ‘안전나침반’ 공연을 펼쳤다. 안전과 관광, 일상, 청정을 네 방향에 새긴 대형 나침반을 참가자들이 둥글게 에워싼 가운데 참가자들이 함께 바늘을 돌려 ‘안전’에 맞췄다. 도민과 관광객이 길을 잃지 않도록 안심제주의 방향을 밝히고, 관광과 일상, 청정의 가치도 안전이 뒷받침돼야 한다는 뜻을 담았다. 이 장면은 상공에서 드론으로 촬영했다. 참가자들은 결의대회에 이어 서우봉 산책로와 둘레길 1.5㎞ 구간을 걸으며 안전시설물 합동점검을 진행했다. 제주도는 추석과 전국체육대회 등 이동과 방문이 늘어나는 시기에 대비해 9월을 ‘민관 총력 안전제주의 달’로 정하고 현장 중심의 예방활동을 이어가고 있다. 지난 15일까지 민관 합동순찰과 캠페인에 2700여명이 참여했다. 올레길과 해안가, 오름, 골목길 등 안전취약지역을 중심으로 생활 주변 위험요인을 살피고 있다. 위성곤 지사는 “생명과 안전을 지키는 일은 제주도정의 가장 기본적인 책무”라며 “안전은 구호만으로 지켜지지 않으며, 현장을 살펴 위험을 먼저 찾고 발견한 문제를 바로 고치는 것이 안전의 시작”이라고 말했다. 제주도는 이달 말까지 민관 합동순찰과 안전문화 캠페인을 이어가며 현장에서 발굴한 위험요인이 실제 개선으로 이어지도록 후속 조치를 점검할 방침이다.

제주 4·3 희생자 유족인 고(故) 김을생(1925∼2021) 할머니가 생전 기부금과 4·3 피해보상금에 아들의 기부금을 더해 1억원을 사랑의열매 사회복지공동모금회에 기부했다. 사랑의열매는 김 할머니가 아너 소사이어티 특별회원으로 가입하면서 전국 4000호 회원이 됐다고 21일 밝혔다. 아너 소사이어티는 사랑의열매에 1억원 이상을 기부했거나 5년 이내 1억원 이상 기부를 약정한 개인 고액기부자 모임이다. 특별회원은 가족이나 제3자가 1억원 이상을 기부하고 대표자로 추대한 개인이다. 김 할머니가 생전 기부한 2600만원과 4·3 피해보상금 5000만원에 아들 김춘보씨가 2400만원을 보태 1억원이 마련됐다. 김씨도 평생 농사를 지으며 어려운 이웃을 위한 나눔을 이어온 기부자다. 어려운 가정 형편에서 성장한 김씨는 1994년부터 이웃을 익명으로 지원해 ‘얼굴 없는 농민천사’로 알려졌다. 2014년에는 평생 농사를 지으며 모은 2억원을 기부해 아너 소사이어티 전국 708호 회원으로 가입했으며 이듬해 나눔에 기여한 공로로 ‘대한민국 나눔국민대상’ 국민포장을 받았다. 김씨 자녀도 아너 소사이어티 회원으로 가입하면서 나눔에 동참하고 있다. 이번 김 할머니의 가입으로 이 가족은 3대에 걸쳐 아너 소사이어티에 참여하는 ‘패밀리 아너’가 됐다. 패밀리 아너는 현재 1109명(486개 가족)으로 전체 회원의 약 28%를 차지한다. 아너 소사이어티는 2007년 12월 출범했으며, 4000호 회원 가입까지 누적 기부금은 4495억원이다. 김씨는 “어머니께서 평생 품고 살아오신 4·3의 아픔과 가족의 마음을 어려운 이웃을 위한 나눔으로 남길 수 있어 뜻깊게 생각한다”며 “나눔은 여유가 있어서 하는 것이 아니라 더불어 살아가기 위해 함께하는 것”이라고 말했다. 이어 “어머니 이름으로 시작된 이번 나눔이 더 많은 이웃에게 따뜻한 마음으로 전해지길 바란다”고 덧붙였다. 윤여준 사랑의열매 회장은 “아너 소사이어티가 우리 사회의 나눔을 이끄는 대표적인 기부자 모임으로서 더 많은 국민이 나눔에 동참하고 세대를 넘어 나눔의 가치가 확산될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

“공공기관은 제주로, 대한민국은 미래로” 제주도민 200여 명이 2차 공공기관 제주 이전을 촉구하며 한목소리를 냈다. 한국마사회와 한국공항공사, 한국에너지기술평가원 등 제주가 희망하는 기관을 정부 이전계획에 반드시 포함해달라는 요구다. 20일 제주도에 따르면 ‘2차 공공기관 제주 유치 범도민운동본부’가 전날 제주시 탐라문화광장에서 제2차 공공기관 제주 이전 촉구안을 발표했다. 범도민운동본부는 도의회와 도내 공공기관, 이전 대상기관 유관단체, 도단위 자생단체 등으로 구성됐다. 도지사와 도의장, 교육감, 지역 국회의원, 각 정당 도당대표가 공동대표를 맡고 있다. 이날 행사에는 위성곤 지사와 송영훈 제주도의회 의장, 고의숙 제주도교육감, 문대림 국회의원(더불어민주당 제주도당위원장), 김한규 국회의원, 이정엽 국민의힘 제주도당위원장, 김상균 조국혁신당 제주도당위원장 등 공동대표와 도의원, 경제계와 시민사회단체, 혁신도시 인근 주민 등이 참석했다. 공동대표 7명은 공공기관 이전 촉구안을 함께 발표하며, 정부 이전계획에 제주의 특수성과 미래산업 전략이 반영되고 제주가 희망하는 기관이 반드시 포함돼야 한다고 강조했다. 위 지사는 도의회와 뜻을 모아 제주의 산업과 미래 성장에 필요한 6개 기관을 핵심 유치기관으로 선정했으며, 그 중 한국마사회와 한국공항공사, 한국에너지기술평가원을 최우선 유치기관으로 꼽고 각각의 이전 필요성을 역설했다. 위 지사는 “고려시대부터 대한민국에 말을 공급해온 곳이 제주이고, 지금도 전국 경주마의 90%가 제주에서 나온다”며 “말산업과 말생산의 중심지인 제주에 한국마사회가 자리잡는 것이 국가 말산업을 키우는 길”이라고 말했다. 이어 “인천을 제외하면 전국 지방공항 모두와 연결된 곳은 제주뿐”이라며 “제주공항을 축으로 항공 연관 산업을 끌어오고 제주의 성장엔진인 항공우주산업과 이어가려면 한국공항공사가 제주로 와야 한다”고 말했다. 한국에너지기술평가원 유치에 대해 “제주는 전기차와 재생에너지 분야에서 대한민국이 10년 뒤 마주할 과제를 먼저 겪고 있다”며 “평가원의 연구개발과 기획, 평가 역량이 더해지면 재생에너지 출력제어와 전력망 안정화 문제를 함께 풀어갈 수 있다”고 설명했다. 이와 함께 “공공기관 이전은 사람과 기회, 산업과 연구 역량을 지역으로 옮겨 대한민국의 균형발전 지도를 새로 그리는 일”이라며 “국가균형발전의 완성에 제주가 빠질 수 없다”고 말했다. ◆도지사·도의장·교육감·지역 국회의원 등 7인 공동대표 공동대표 7명은 기관별 유치 논리와 실행계획을 정교하게 마련하고 정부를 설득하는 데 역량을 모으겠다고 다짐했다. 현재 범도민운동본부를 국민 누구나 참여할 수 있는 범국민운동본부로 넓혀가겠다는 뜻도 밝혔다. 고의숙 교육감은 “공공기관의 제주 이전은 제주 청소년과 청년에게 새로운 꿈과 기회를 열어주는 일”이라며 “이전 기관 임직원 자녀가 안정적으로 공부할 수 있게 지원하고, 학교·대학·연구기관과 연계한 인재 양성에도 적극 협력해 제주 아이들이 고향에서 미래를 설계하도록 하겠다”고 말했다. 문대림 국회의원(더불어민주당 제주도당위원장)은 “한국마사회 이전은 국가 말산업 정책 기능과 국내 최대 말산업 현장을 연결하고, 한국공항공사 이전은 제주공항과 제2공항, 미래 항공산업의 발전을 이끌 수 있다”며 “제주와 연계성이 높은 공공기관의 이전은 지역 발전과 기관의 기능을 함께 키우는, 국가적으로도 필요한 선택”이라고 밝혔다. 김한규 국회의원은 “제주는 대한민국 최초의 특별자치도이자 정부의 국가균형성장 전략을 구성하는 독립된 하나의 권역”이라며 “공공기관의 제주 이전은 제주 혁신도시의 기능을 강화하고 제주권이 스스로 성장할 기반을 넓히는 국가균형성장의 실질적인 모델이 될 것”이라고 말했다. 이정엽 국민의힘 제주도당위원장은 “정당과 이념의 차이가 있어도 제주 청년에게 기회를 제공하고 제주의 미래 성장 기반을 마련하는 일에는 여야가 따로 없다”며 “제주는 이전 기관이 쓸 부지와 조기 이전을 위한 임시청사, 주거·교육·의료 등 정주 여건까지 준비하고 있는 만큼 정부는 도민의 의지를 무겁게 받아들여 제2차 이전에 제주를 적극 반영해달라”고 요청했다. 김상균 조국혁신당 제주도당위원장은 “제주는 1차 공공기관 이전 당시 9개 기관 850여 명이 옮겨오는 데 그쳐 기관과 인원 모두 전국 혁신도시 평균에 크게 못 미쳤다”며 “2차 이전에는 1차의 한계와 섬이라는 제주의 특수성을 고려해 더 적극적인 배치가 이뤄져야 한다”고 말했다. 송영훈 의장은 “공공기관 제주 이전은 단순히 몇 개 기관을 옮기는 일이 아니라 제주 청년에게 일자리와 성장의 기회를 제공하고 지역 산업과 대학, 기업의 경쟁력을 높이는 일”이라며 “제주는 준비돼 있고 도민도 한마음으로 함께하고 있다”고 강조했다. 행사에는 제주자치경찰단 기마대도 함께해 제주 말산업 기반과 한국마사회 유치의 상징성을 더했다. 정부는 지난 3일 수도권 공공기관의 지방 이전을 확대하고 지역산업, 대학·연구기관과 연계해 2027년부터 선도적으로 이전을 추진하겠다고 발표했다. 이전 계획은 올해 4분기에 나올 예정이다. 제주도는 한국마사회, 한국공항공사, 한국에너지기술평가원, 차세대수치예보모델개발사업단, 해양환경공단, 대한무역투자진흥공사 등 6개 기관을 핵심 유치기관으로 정하고 역량을 모으고 있다.