고금리·고물가 장기화에 따른 경기침체로 문을 닫는 자영업체들이 늘고 있다. 25일 제주도에 따르면 제주신용보증재단 이용 업체 중 폐업한 곳은 2023년 1706곳, 2022년 965곳, 2021년 723곳, 2020년 618곳 등이다. 폐업 업체는 2020년에 비해 3년 만에 176% 증가했다. 올해 들어서도 지난 6월까지 963곳이 폐업한 것으로 집계됐다. 제주도 관계자는 “영업 적자를 버티던 업체들의 경우 코로나19 이후 소상공인에 대한 정부 지원이 줄고 대출 만기까지 도래하면서 결국 문을 닫고 있다”고 말했다. 제주도는 폐업 소상공인 사업자의 만기 대출 보증을 상환이 가능하도록 연결해주는 징검다리 보증인 ‘브릿지 보증’과 재기를 돕는 재창업특례보증 등을 지원한다. 브릿지 보증 지원 대상은 제주신용보증재단 이용자 중 사업장이 폐업 상태로 개인 신용평점이 하위 100분의 95에 해당하거나 연간소득이 8000만원 이하인 사람이다. 브릿지 보증은 2021년 7월부터 시행 중이며 올해 6월까지 454건·98억원을 보증 지원했다. 올해 보증 규모는 총 25억원으로 6월 기준 78건·17억원을 지원했다. 재창업특례보증은 폐업 후 재창업, 휴업 후 영업 재개, 업종 전환 업체 등이 지원 대상이다. 신용등급에 제한없이 신청이 가능하다. 업체당 1억원 이내 최대 5년간 보증지원하고 대출금리도 CD금리+1.8% 이내 운용하며, 보증료는 0.5%로 고정(0.7% 감면)해 소상공인의 자금 부담을 덜 수 있도록 했다. 신용보증재단중앙회가 지원 중인 사업으로 지난 2022년 7월부터 시행 중이다. 도내 소상공인을 대상으로 올해 6월까지 1024건·342억원을 보증 지원했다. 김인영 제주도 경제활력국장은 “소상공인들의 채무상환 부담을 줄이고 재기의 기회를 지원하기 위해 다각적인 대책을 펼쳐나가겠다”고 말했다. 통계청에 의하면 도내 소상공인 사업체 수는 전체 기업(12만4877곳)의 95.4%에 해당하는 11만9126곳에 달한다.

제주도에 경찰 교육기관이 설립된다. 제주도와 경찰청은 24일 경찰청에서 제주도 내 경찰 교육기관 설립 추진을 위한 상호 협력 업무협약을 체결했다. 양 기관은 교육기관 설립 사업의 원활한 추진을 위한 업무 지원과 협력을 강화하고 제주지역 안전 관련 상호 업무 교류를 확대해 유대관계를 강화해 나갈 방침이다. 주요 협약 내용으로는 도내 경찰 교육기관 추진과 관련해 양 기관간 상호 소통과 이해 증진, 실무협의체 구성, 필요한 자료와 정보의 적극적 공유 등이 포함됐다. 이번 협약을 통해 설립이 추진되는 경찰 교육기관은 트라우마나 공상 등으로 현장근무가 어려운 경찰관들을 대상으로 제주의 천혜의 자연환경 속에서 진행되는 ‘심신 회복 지원 전문 특화교육’ 등 특성화된 교육을 통해 건강한 현장 복귀를 꾀하는 것을 목표로 한다. 오영훈 제주지사는 “제주는 해안경비, 자치경찰 등 제주지역만의 특화된 다수의 경찰 활동을 진행하고 있어 각종 특화교육에도 적합한 지역”이라고 설명했다. 오 지사는 “경찰 교육기관 설립으로 제주지역 경제 활성화는 물론 인근 지역 상권에 활력을 불어 넣을 것으로 기대한다”며 “제주도정은 도민의 안전하고 행복한 삶을 지켜나가기 위해 적극 협력하겠다”고 강조했다. 윤희근 경찰청장은 “제주 경찰교육기관은 상처받은 경찰관들에게 체계적인 심신회복 특화교육을 실시하려는 것”이라며 “결과적으로 현장 치안역량을 한층 더 강화시킬 것”이라고 밝혔다. 아울러 “교육기관 설립 시 지역경제에 보탬이 될 것으로 생각하며 제주 경찰들이 새 교육시설에서 양질의 교육을 받으며 제주의 치안역량을 한층 더 발전시키게 될 것”이라고 말했다. 경찰 교육기관 부지는 제주시 봉개동 명도암 제주4·3평화공원 인근 공유지를 검토하고 있는 것으로 전해졌다.

올여름 무더위가 심상치 않다. 벌써부터 ‘제프리카’(제주+아프리카)란 말이 나올 정도다. 24일 제주지방기상청에 따르면 산지를 제외한 제주도 대부분 지역에서 밤사이 최저기온이 25도를 넘는 열대야 현상이 이어지고 있다. 전날 저녁부터 이날 아침 사이 최저기온이 제주(북부) 28.4도, 서귀포(남부) 28.1도, 성산(동부) 26.8도, 고산(서부) 27도를 각각 기록했다. 올해 들어 현재까지 지점별 열대야 일수는 북부 18일, 남부 12일, 동부 12일, 서부 6일이다. 기상청은 “북태평양고기압의 가장자리를 따라서 고온 다습한 남풍류가 지속 유입되고, 어제 낮 동안 오른 기온이 떨어지지 못해 열대야가 나타났다”고 설명했다. 이어 “당분간 밤사이 기온이 25도 이상 유지되면서 열대야가 나타날 가능성이 있다”며 건강관리에 유의하라고 당부했다. 이날 낮에는 제주 북부와 동부에 폭염경보, 서부·남부·중산간에 폭염주의보가 발효됐다. 제주 북부와 동부 지역을 중심으로 낮 기온이 31.3도 이상, 최고 체감온도는 35도 내외로 올라 제주도 곳곳에서 무더위가 낮과 밤을 가리지 않고 이어지고 있다. 열대야는 오후 6시 1분부터 이튿날 오전 9시까지 최저기온이 25도 아래로 떨어지지 않는 현상을 말한다. 기온이 25도를 넘으면 사람이 쉽게 잠들기 어려워 더위를 나타내는 지표로 사용된다. 바닷물도 뜨거워지고 있다. 고수온 현상과 함께 저염분수가 제주 연안으로 들어올 경우 전복, 소라 등 어패류 폐사까지 이어질 수 있다. 해양수산부는 이날 오후 2시 제주 연안에 고수온 위기 경보 ‘경계’ 단계를 발령했다. 해수부는 앞서 국립수산과학원이 서·남해 내만과 제주 연안에 대해 고수온 주의보를 발표하자 위기 경보를 ‘주의’에서 ‘경계’로 올렸다. 고수온 위기 경보는 관심, 주의(고수온 예비주의보), 경계(고수온 주의보), 심각(고수온 경보) 등 4단계로 이뤄졌다. 주요 연안의 수온은 이날 오전 9시 기준 충남 천수만 26.2℃, 전남 함평만 27.5℃, 전남 도암만 25.1℃, 전남 득량만 27.1℃, 거문도 25.7℃, 제주 영락 26.3℃ 등을 기록했다.

민주당 소속 제주도의회 의원들이 민주평화통일자문회의(이하 민주평통) 사무처장에 태영호 전 의원이 임명된데 대해 반발하며 자문위원에서 사직하겠다고 밝혔다. 제주도의회 강성의·김경미·송창권·양영식·하성용·현길호 의원 등 6명은 24일 제주도의회에서 기자회견을 열고 “민족의 바람인 통일 관련 자문기구 사무처장이라는 중차대한 자리에 태영호 전 의원을 임명한 것을 도저히 이해할 수 없다”며 “윤석열 대통령에게 강력히 항의하면서 그동안 자랑스러웠던 민주평통 자문위원직을 사직한다”고 말했다. 이들은 “통일이라는 단어 자체는 상대가 있어서 서로 상황을 살피며 합리적으로 인내 있게 이끌어야 한다”며 “헌법상의 대통령 자문기구의 사무처장 직위에 아직 진정한 자유와 평화, 평등을 체화하지 못한 인사를 앉히는 것을 받아들일 수 없다”고 주장했다. 이어 “태영호 전 의원은 제주4·3을 김일성의 지령에 의해 촉발됐다고 주장하며 4·3을 왜곡하고 폄훼했다. 4·3에 대한 역사의식도 부족하고 남북의 화해와 상생의 시대정신과도 거리가 멀다”고 지적했다. 지방의원은 민주평화통일자문회의법에 따라 민주평통 제주지역 회의 자문위원을 당연직으로 맡는다. 이날 도의원들은 서명한 사직서를 민주평통 사무처에 보낼 예정이다.

제주에서 자율주행 노선버스가 운행한다. 제주도는 24일부터 제주시청∼제주국제공항∼서귀포시1청사 구간에서 노선버스형 자율주행버스인 ‘탐라자율차' 시범운행 서비스를 개시한다고 23일 밝혔다. 이번 서비스는 국토교통부 ‘자율주행차 시범운행지구 서비스 지원사업'에 선정됨에 따라 한정운수면허 발급과 사전운행 테스트를 거쳐 안전성을 검증했다. 운행 노선은 제주시청에서 서귀포 1청사까지 운행하는 901번(58㎞, 17개 정류소)과 제주시청에서 제주공항까지 운행하는 902번(9.3㎞, 5개 정류소)이다. 서비스 운행사는 제주 자율주행 새싹기업인 ㈜라이드플럭스다. 현행법에 따라 안전한 서비스 제공을 위해 안전관리자가 동승한다. 12석 규모의 쏠라티 자율주행 버스 1대를 운행한다. 안전관리자는 교통과 기후상황에 따라 비상, 돌발 상황 발생 시 어린이보호구역 등 교통약자 보호구역 내에서 수동운전으로 전환한다. 탐라자율차 탑승 요금은 일반 버스 요금과 동일하게 티머니 결제와 환승요금을 적용한다. 버스정보시스템(BIS)에서 운행정보를 확인할 수 있다. 시범운행 기간 평일에만 운행하고 탑승인원은 12명으로 제한한다. 탐라자율차가 운행하는 ‘제주시청-서귀포1청사 자율주행 자동차 시범운행지구’는 연장 69.8㎞다. 전국 17개 시도 36개 지구 중 충청∼세종∼대전을 연결하는 충청권 지구(87.3㎞) 다음으로 길다. 단일 광역지방단체로는 가장 길다. 시범운행지구 내 제주국제공항, 신제주로터리, 제주시청 등 교통이 혼잡한 도심 일반도로뿐만 아니라, 고속화도로인 평화로 구간이 포함돼 있다. 노선버스형 탐라자율차 서비스는 제주도의 미래 교통을 선도할 것으로 기대한다. 양제윤 제주도 혁신산업국장은 “이번 시범운행을 통해 자율주행 버스의 안전성과 실용성을 검증하고 제주도의 미래 교통 시스템 구축에 기여할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

2024 시즌 한국여자프로골프(KLPGA) 투어 하반기 첫 대회인 ‘제11회 제주삼다수 마스터스’가 8월 1일부터 4일까지 나흘간 블랙스톤 제주(제주시 한림읍)에서 개최된다. 22일 제주도개발공사에 따르면 광동제약과 공동 주최하는 제주삼다수 마스터스 대회는 우승상금 1억8000만원을 포함해 총상금 10억원 규모로 치러진다. 디팬딩 챔피언이자 제주삼다수 후원 선수인 임진희를 비롯해 초청선수로 구름 같은 갤러리를 몰고 다니는 박성현, 2023 LPGA 신인왕 유해란, 투어상금 랭킹 1위 ‘큐티풀’ 박현경(3승), 윤이나 등 132명의 국내 정상급 선수들이 총출동한다. 제주도 내 추천선수 선발전을 거쳐 출전권을 따낸 제주지역 출신 프로와 아마추어 선수 6명도 치열한 우승 경쟁에 가세한다. 제주삼다수 마스터스 지역 선발전은 도내 골프 꿈나무들의 프로 입문과 KLPGA투어 시드권 확보의 등용문 역할을 해오고 있다. 본 대회에 앞서 세계랭킹 3위인 고진영과 유해란의 스크린 골프대회 매치로 관심을 끌고 있는 ‘제주삼다수 G투어 인비테이셔널’이 25일 골프존tv를 통해 중계된다. 매치 우승자 이름으로 초록우산 어린이재단 제주지역본부에 2000만원을 기부한다. 제주삼다수 마스터스 대회는 지난 10년간 나눔과 기부활동으로 ESG(환경·나눔·상생) 가치를 지속해서 펼쳐온 것을 인정받아 지난 2월 국제표준 ISO 20121 인증을 받았다. 이번 대회 역시 8, 9번 홀을 대상으로 버디 개수만큼 물품 등을 취약계층에 기부하는 제주삼다수 나눔홀과 기부홀을 운영, ESG 가치를 실현하는데 앞장선다. 대회 갤러리를 위한 풍성한 이벤트도 마련했다. 스탬프 투어와 스플래쉬존 수영장 운영 등 가족 단위 골프팬을 위한 이벤트뿐만 아니라, 대회 모자와 우산, 다양한 골프 액세서리 등의 푸짐한 경품도 제공한다. 제주관광공사와 제주경제통상진흥원 등이 운영하는 면세품 현장판매 코너와 찾아가는 관광 안내 트럭, 제주특산품 시음·판매 부스도 운영한다. 백경훈 제주개발공사 사장은 “여름철 제주의 대표 스포츠 축제인 제주삼다수 마스터스와 함께 무더운 여름을 시원하게 보내길 바란다”고 말했다. 한편, 골프존과 함께 28일까지 진행 중인 제주삼다수 마스터스 스크린 골프대회에는 현재까지 1만5000여 명이 참여했다.

제주 관광지 순환버스 운행을 대폭 줄이고, 일부 크루즈 관광객 전용 버스로 전환한다. 제주도는 버스 운영 효율화와 재정 절감을 위해 8월 1일부터 버스 노선 개편을 시행한다고 22일 밝혔다. 이번 개편은 버스 준공영제 도입 이후 지속해서 증가해온 재정지원액에 대응하고 대중교통 서비스를 개선하기 위해 마련됐다. 이번 노선 개편의 핵심은 수요에 맞춘 효율적인 버스 운영이다. 관광지 순환버스는 적자 누적 등으로 지난 5월 10일부터 재정 지원을 중단했다. 이 버스를 운행하는 민간업체는 2017년부터 총 18대(예비 버스 포함)의 관광지 순환버스를 운행해 오다가 올해 5월부터 운행 대수를 7대로 줄였다. 제주 관광지 순환버스는 2017년부터 현재까지 37억원의 누적 적자를 기록했다. 관광지 순환버스는 2017년 대중교통체계 전면 개편에 따라 산간 주요 관광지와 인근 마을을 경유하는 코스를 운행해 왔다. 이용요금을 대중교통 요금 수준으로 책정하고 하루 정액권을 구입하면 하루 종일 버스를 이용할 수 있다는 점에서 시행 초기 기대를 모았다. 하지만 제주도 조사에서 관광버스 1회 운행 시 평균 탑승객이 9명 수준에 그치는 등 대부분 텅 빈 채 운행해 왔다. 제주도는 기존 관광지 순환버스를 8월 한 달간 크루즈선 항만(강정 민군복합항)에서 도내 주요 관광지를 다니는 크루즈 관광객 전용 버스로 전환해 시범 운행한다. 또 통학·통근 시간대를 고려한 맞춤형 버스를 10개 노선에 14대 투입한다. 제주시 도심급행버스처럼 서귀포시에도 동·서지역을 신속하게 연결하는 급행버스가 새롭게 도입된다. 특히 서귀포시 도심급행버스(500번)는 대정∼남원 구간에서 12개 정류소만 정차해 기존 일반 간선버스보다 15분 이상 빠른 이동이 가능할 것으로 예상된다. 제주시 도심급행버스는 도입 후 1개월 평균 이용객 수가 4만9213명(68%) 증가했다. 장거리 노선 단축도 이뤄진다. 제주버스터미널에서 서귀포버스터미널까지 약 90㎞에 달하는 장거리 노선을 효율적으로 조정해 운행시간을 단축하고 연료 소비를 줄일 계획이다. 중복 노선과 비효율 노선도 개선한다. 노선 간 중복 구간이나 이용 수요가 적은 비효율 노선을 통폐합 또는 폐지해 준공영버스의 운영 효율화를 꾀한다. 제주시와 서귀포시 동지역 혼잡구간에서는 일반간선버스(200번대)의 정차 정류소를 축소 지정하고, 출발지와 도착지가 같은 중복 노선의 경우 출발 시간 배차간격을 조정해 더욱 효율적인 운영을 꾀한다. 앞서 제주도와 운수업체는 6월 현재 총 72개 노선에서 64대를 감차하기로 합의했다. 58개 노선에서 43대가 감차되고, 재정지원 배제 등으로 14개 노선에서 21대가 감차된다. 이로 인한 재정지원금 절감액은 연간 152억원에 달할 것으로 예상된다. 10년간 1783억원, 20년간 4299억원의 예산 절감 효과가 기대된다. 김태완 제주도 교통항공국장은 “이번 노선 개편은 대중교통 서비스의 질을 높이고 동시에 재정건전성을 확보하기 위한 불가피한 조치”라며 “혼잡시간대 운행시간 조정 및 맞춤형 버스 추가 투입 등을 통해 도민 불편을 최소화하도록 노력하겠다”고 말했다.

제주 직항 국제선 운항이 코로나19 이전 수준으로 회복하면서 제주를 방문한 외국인 관광객이 100만명을 넘어섰다. 20일 한국공항공사 제주공항과 관광업계 등에 따르면 7월 우리나라 국적 항공사와 외항사의 정기·부정기 항공편 등을 포함해 제주 직항 국제선 운항 횟수가 주 190회에 달하는 것으로 집계됐다. 이는 코로나19 발생 전인 2019년 최대 국제선 운항 횟수를 기록한 달인 12월(주 189회) 수준을 회복하고, 제주 외국인 관광객 최대 호황기였던 2016년 7∼8월(주 206.5회)의 약 90％ 수준에 이르는 수치다. 국내외 항공사의 제주 직항 국제선 운항은 크게 증가하고 있다. 대한항공은 19일부터 코로나19로 중단했던 제주∼도쿄 직항노선(주 3회) 운항을 3년4개월여 만에 재개해 제주와 일본을 잇는 하늘길이 넓어졌다. 대한항공은 이날 저녁 7시쯤 일본 도쿄 나리타 공항에서 승객 정원 173명을 모두 태우고 제주공항에 도착했다. 제주도와 제주관광공사는 제주공항 국제선 입국장 앞에서 환영 행사를 갖고 운항 재개를 축하했다. 대한항공 제주∼도쿄 노선은 10월 26일까지 매주 수, 금, 일요일 제주 출발 오후 1시 5분, 일본 나리타 출발 오후 4시 35분이다. 제주항공은 16일부터 제주공항과 중국 시안을 오가는 직항노선(주 2회) 운항을 재개했다. 진에어도 22일 시안 직항노선(주 2회)을 재개해 제주∼중국 시안 직항노선이 주 4회로 확대된다. 또한 이달 들어 중국동방항공과 이스타제트가 중국 상하이 노선을 각각 주 2회, 주 4회를 운항해 상하이 직항이 주 64회로 늘었다. 또 중국국제항공과 대한항공이 베이징 노선을 각각 주 7회 운항을 시작하며 베이징 직항도 주 28회로 확대됐다. 이외에도 중국 광저우와 우한 등 대도시를 중심으로 현지 여행사가 8월 전세기 상품 모객을 시작하는 것으로 알려져 국제선 운항이 더 확대될 것으로 보인다. 국제선 확대로 올들어 19일까지 제주를 방문한 외국인 관광객은 101만5110명으로 지난해 같은 기간(26만8030명)보다 4배 이상 급증했다. 지난 17일 크루즈 관광객을 포함해 하루 1만1814명이 방문하면서 올해 첫 100만명을 돌파했다. 올 상반기(1∼6월) 제주를 방문한 외국인 관광객은 90만7869명으로 2019년 상반기 78만4615명을 뛰어넘었다.

30여년 간 갯바위에서 해산물을 판매한 제주 용두암 좌판에 철거 명령이 내려졌다. 19일 제주시 등에 따르면 최근 용두암 해안 갯바위에 천막을 치고 해산물을 파는 좌판을 단속한 결과, 공유수면을 무단으로 점·사용하고 원산지도 표시하지 않은 것으로 조사됐다. 제주시는 이들에 대해 시설물의 자진 철거를 명령하고 이를 이행하지 않으면 과태료 부과 등의 처분을 할 계획이다. 제주시 조사 결과 이들은 부근 마을 주민들로 17명이 5∼6명씩 3개 조로 나눠 갯바위에서 관광객 등을 상대로 해산물을 팔아왔다. 이들 중에 해녀도 일부 포함돼 있지만 해녀 공동체 등 어촌계와는 관련이 없이 영업해온 것으로 전해졌다. 이들이 판매한 전복, 소라, 해삼 등 해산물은 바다에서 직접 채취한 것이 아니라 인근 식당에서 사와 판매한 것으로 전해졌다. 이들의 영업행위는 별도로 가공하지 않고 소량 판매하는 방식으로 식품 관련 규정에 따라 신고나 허가 대상이 아니기 때문에 무허가 영업에는 해당하지 않는다. 용두암 해산물 좌판은 30년 넘게 장사한 곳으로, 제주관광공사 등 제주 관광 안내 홈페이지에는 용두암 해녀촌으로 소개한다. 제주에는 용두암 뿐만 아니라 관광객이 많이 찾는 해안 갯바위에서 해산물을 바로 손질해서 판매하는 좌판이 여러 곳 있다. 앞서 제주에 거주하는 유튜버가 지난달 용두암에서 해산물을 구입하는 과정을 촬영해 자신의 유튜브 채널에 공개해 바가지 논란이 일었다. 해당 유튜버는 플라스틱 용기에 넣은 적은 양의 해산물(전복·소라·해삼) 가격이 5만원이라며 ‘제주도민도 속수무책 당한 5만원 해산물 바가지 요금’이란 제목의 영상을 올렸다. 영상을 보면 유튜버 주변에 있던 관광객은 “비싸서 다신 안 오고 싶다”고 맞장구를 쳤다. 해당 유튜버는 용두암 관광지 내 기념품 가게에서 소주와 생수 1병씩을 4000원에 구입했다며 불만을 제기하기도 했다.

미국 마이크로소프트(MS)의 클라우드 서비스에 장애가 발생하면서 제주공항에서도 지연 운항이 속출하면서 여행객들의 불편이 이어지고 있다. 김포공항은 2시간 연장 운영하기로 했다. 19일 제주항공, 이스타항공 등의 항공권 예약·발권 시스템에서 오후 5시 이후 오류가 발생하는 바람에 제주공항 등에서는 수기로 항공권 발급이 이뤄지고 있다. 제주공항의 경우 자동 예약이나 발권 등이 마비되다시피하면서 이들 항공사 직원들이 일일이 수기로 발권을 하면서 수속 지연으로 승객들이 불편을 겪고 있다. 이로 인해 이날 저녁 제주공항 이스타항공 발권 카운터 앞에는 100m 이상의 대기줄이 생겨나 큰 혼잡을 빚었다. 예상 지연 시간은 30분에서 최대 2시간 정도다. 이 때문에 지연 운항이 속출했다. 한국공항공사 제주공항에 따르면 오후 10시 현재 이날 운항 계획 486편 중 제주항공과 이스타항공 시스템 오류 지연 건을 포함하면 국내선 273편(도착 134편, 출발 139편)이 지연 운항했다. 이들 두 항공사를 제외한 국적 항공사는 MS 클라우드 서비스를 이용하지 않아 현재 제주공항에서는 정상적으로 발권·예약 업무가 이뤄지고 있다. 제주지방항공청에 따르면 일부 저비용항공사의 전산 장애로 인한 제주공항 지연 운항으로 김포공항 운영 시간을 오후 11시에서 익일 오전 1시까지 2시간 연장한다.