일본과 중국의 황금연휴를 맞아 외국인관광객이 제주에 몰릴 것으로 예상돼 관광업계 특수가 기대된다. 25일 제주 관광업계와 제주국제공항에 따르면 27일부터 다음달 6일까지 일본의 ‘골든위크’ 열흘 연휴와 함께 5월 1일부터 5일까지 중국 노동절 연휴가 맞물리면서 양국 관광객 10만명이 제주를 찾을 것으로 보인다. 일본 골든위크 기간 중 일본인이 가장 선호하는 해외여행지로 한국, 특히 제주 관심도가 높은 것으로 나타나기도 했다. 또 중국의 국가 공휴일인 5월 1일부터 시작하는 노동절 연휴 역시 5일까지 이어진다. 다음 달 1일부터 제주~상하이 직항이 뜨는 것을 비롯해 노동절을 기점으로, 제주기점 중국 국제 선 운항이 늘고 30일 제주항에 크루즈 1척, 5월 1일 서귀포 강정항에 10만t급 2척이 접안하면서 ‘유커(游客·중국인 단체관광객)’ 방문도 본격화할 것으로 보인다. 외국인관광객 방문 수요에 맞춰 하늘길도 넓어진다. 제주공항 국제선은 주 142회 운항 중으로, 공항 이용객 수는 하루 평균 6000명을 웃돌고 있다. 중화권 노선을 중심으로 급격한 회복세를 보이는 가운데 7월부터 중국 노선 증편과 일본 오사카 노선에 이어도쿄 노선 확대로 운항 횟수가 코로나19 이전 시기를 웃도는 주 186회에 달할 것으로 내다보고 있다. 제주항공은 전날부터 주 4회 일정으로 제주~베이징(다싱) 노선의 운항을 시작했다. 중국남방항공은 6월부터 제주~하얼빈 직항 노선을 주 2회 운항한다. 대한항공은 7월 제주와 일본 도쿄 나리타 공항을 잇는 정기 노선을 주 3회 운항할 예정이다. 제주~도쿄 직항노선은 2021년 3월 7일 운항을 마지막으로 중단돼 왔다. 7월 운항이 재개되면 3년 4개월 만에 운항이 재개되는 셈이다. 대한항공 관계자는 “현재 나리타 공항에 대한 최종 슬롯(시간당 가능한 항공기 이착륙 시간)을 검토 중”이라고 말했다. 그동안 제주도와 업계에서 일본 도쿄 직항 재개를 위해 노력했으나 일본 관광의 인기몰이로 도쿄 내 공항 슬롯 확보에 어려움을 겪어 왔다. 도쿄 직항 재개를 앞두고 일본 관광객 유치를 위한 다양한 상품 구성을 준비하고 있다. 제주 드림타워 복합리조트를 운영 중인 롯데관광개발 관계자는 “일본 내 호텔과 카지노 고객 유치를 위해 도쿄 직항노선 재개에 맞춰 도쿄 사무소 운영을 예정하고 있다”고 말했다. 김복근 한국공항공사 제주공항장은 “최근 국제선 증가 뿐만 아니라 내륙노선을 이용하는 외국인 관광객도 확연히 늘어나는 추세”라면서 “외국 관광객은 체류기간이나 소비 지출 면에서 내국인보다 더 높은 부가가치를 창출할 수 있어 지역경제 활성화에 큰 도움이 될 것으로 보고 있다”고 밝혔다.

제주 하원 테크노캠퍼스가 우주산업 전진기지로 도약하기 위한 준비를 마쳤다. 제주도와 한화시스템(대표이사 어성철)은 29일 서귀포시 중문동 하원테크노캠퍼스에서 제주한화우주센터 기공식을 개최한다고 23일 밝혔다. 2023년 7월 제주도와 한화시스템이 맺은 우주산업 육성 업무협약 이후 10개월 만에 이뤄낸 성과다. 민선 8기 들어 제주도와 한화시스템은 우주산업은 물론 도심항공교통(UAM) 등 신성장산업 파트너로 긴밀하게 협력해왔다. 제주도는 옛 탐라대학교 부지 활용방안에 대한 논의 끝에 2023년 1월 ‘옛 탐라대 부지 기본구상’을 통해 하원 테크노캠퍼스 밑그림을 그렸다. 한화시스템은 위성 개발·조립·시험 센터 계획을 더했다. 하원마을회 등 주민들과의 지속적인 소통을 통해 지역사회와 주민 공감대를 형성한 것도 사업추진에 원동력이 됐다. 우주기업을 대상으로 한 신속한 인허가를 위한 전담팀(TF) 운영과 인허가 전담 공무원 배치 또한 이번 성과의 한축을 담당했다. 제주한화우주센터 핵심 기능은 초소형 위성 제조다. 2025년 4분기 준공 예정인 제주한화우주센터가 가동에 들어서면 연간 수십기 이상의 위성을 생산하게 된다. 약 1000억원이 센터에 투자되고 1000여 명의 직간접 고용 창출 효과가 전망된다. 제주도는 신산업 성장, 고용 창출, 인재 양성, 세수 확보 등 전방위적 효과가 나타날 것으로 보고 있다. 제주도는 제주한화우주센터 기공식 이후 상반기에 한화시스템 연관기업 유치를 위한 기업 유치 설명회를 마련한다. 선제적인 기업 유치를 통해 하원 테크노캠퍼스를 중심으로 민간 우주산업 육성 비전 실현의 고삐를 당긴다는 구상이다. 지난 3월 28일 비상경제장관회의에서 기회발전특구 지정 시 하원 테크노캠퍼스에 대한 ‘산업단지 총량 규제 특례’를 확보한 것도 우주산업 기업 유치에 힘을 싣는 요소다. 제주도는 이달 중 기회발전특구 계획서를 산업통상자원부에 제출할 예정이다. 양제윤 제주도 혁신산업국장은 “제주 한화우주센터는 짧은 기간 주민, 기업과의 소통과 협력을 통해 확보한 성과로 우주기업들이 제주로 눈길을 돌리는 기폭제가 될 것으로 전망한다”며 “다양한 기업 지원 정책을 마련해 우주산업 전진기지 제주 조성에 최선을 다할 것”이라고 말했다.

제주도립미술관은 23일부터 7월21일까지 이건희컬렉션 한국 근현대미술 특별전 ‘시대유감(時代有感)’을 연다고 22일 밝혔다. 시대유감전(展)은 국립현대미술관의 이건희컬렉션 지역순회전으로, 격동의 한국 근현대 역사와 시대 속 여러 감정의 결정이라 할 수 있는 작품들을 통해 시대를 초월해 작가와 관람객이 함께 호흡한다는 의미를 담고 있다. 국립현대미술관이 소장하고 있는 이건희컬렉션 50점을 중심으로 한국 근현대미술을 대표하는 작가 40명의 작품 86점을 선보인다.

권고사직 당한 데 앙심을 품고 양식장 물을 빼내 광어 수백마리를 폐사하게 한 50대가 경찰에 붙잡혔다. 제주 서귀포경찰서는 재물손괴와 건조물침입 혐의로 50대 A씨를 입건해 조사하고 있다고 22일 밝혔다. A씨는 지난 10일 0시쯤 서귀포시 대정읍에 있는 광어 양식장에 침입해 수조에 담긴 물을 빼내 넙치 400마리를 폐사하게 한 혐의를 받는다. A씨는 범행 중 양식장 주인에 발각돼 경찰에 넘겨졌다. 경찰 조사 결과 최근까지 이 양식장에서 일하며 폐쇄회로(CC)TV 위치를 미리 알고 있던 A씨는 화면에 잡히지 않는 사각지대로 양식장에 들어가 범행한 것으로 파악됐다. A씨는 경찰에서 “최근 권고사직 당해 화가 났다”고 진술한 것으로 확인됐다.

제주도립미술관은 23일부터 7월 21일까지 이건희컬렉션 한국 근현대미술 특별전 ‘시대유감(時代有感)’을 연다고 22일 밝혔다. 시대유감 전(展)은 국립현대미술관의 이건희컬렉션 지역순회전으로, 격동의 한국 근현대 역사와 시대 속 여러 감정들의 결정이라 할 수 있는 작품들을 통해 시대를 초월해 작가와 관람객이 함께 호흡한다는 의미를 담고 있다. 국립현대미술관이 소장하고 있는 이건희컬렉션 50점을 중심으로 한국 근현대미술을 대표하는 작가 40명의 작품 86점을 선보인다. 농촌과 도시의 질박한 서민의 삶을 통해 토착적 사실주의를 구축한 박수근(1914∼1965), 전쟁으로 인한 이산이라는 정서를 개성적으로 표현한 이중섭(1916∼1956), 맑고 투명한 동심의 세계를 보여준 장욱진(1917∼1990), 자연을 빛나는 색채로 표현한 한국 추상미술의 선구자인 유영국(1916∼2002) 등 한국 근현대미술을 수놓은 작가들의 작품이다. 전시회는 ‘시대의 풍경’, ‘전통과 혁신’, ‘사유 그리고 확장’, ‘시대와의 조우’ 총 4개의 섹션으로 구성됐다. 1부 ‘시대의 풍경’에서는 박수근, 장욱진, 이중섭 등 작가 14명의 시대적 경험을 바탕으로 자신만의 색채로 그려낸 자연의 모습과 인간 군상을 감상할 수 있다. 2부 ‘전통과 혁신’은 김기창, 박생광, 이응노 등 10명의 작품이 전시되는데, 전통회화를 계승하면서도 다양한 기법의 변용을 통해 현대화를 시도했던 한국 동양화단의 면모를 조명한다. 3부 ‘사유 그리고 확장’은 곽인식, 권진규, 유영국 등 작가 13명의 시대의 변화 속에서 다양성을 모색하면서 자신만의 사유와 성찰을 통해 성취한 작품들을 선보인다. 4부 ‘시대와의 조우’에서는 이건희컬렉션에 못지 않은 여러 기관들의 소장품들도 함께 선보인다. 공적 또는 사적인 영역에서 각자의 안목으로써 다양하게 수집해 온 소장품들을 감상하면서 수집과 공유의 의미를 되새겨볼 수 있을 것이다. 이종후 제주도립미술관장은 이날 열린 개막식에서 “이번 전시는 ‘이건희컬렉션’을 중심으로 20세기 한국 근현대미술 속 여러 단면을 조망하고 관람객들이 수준 높은 문화향유를 할 수 있는 소중한 기회”라며 “시대를 초월하는 감동과 여운을 만끽하길 바란다”고 말했다. 한편, 국립제주박물관에서도 6월 4일부터 8월 18일까지 ‘어느 수집가의 초대-고 이건희 회장 기증특별전’을 선보인다. 제주에서 동시에 이건희컬렉션을 감상할 수 있는 기회다.

도움이 필요해 360차례나 112에 전화를 걸었지만 아무말도 하지 못한채 끊기를 반복했던 한 지적장애인이 경찰과 관계기관의 세심한 관심으로 위기에서 벗어났다. 18일 제주동부경찰서에 따르면 지적장애인 40대 A씨가 112로 부쩍 신고를 많이 하자 이상하게 여긴 관할 파출소가 지난 2월 27일 동부서 여성청소년과로 지원을 요청했다. A씨는 2월 한 달 동안 내용을 알 수 없는 112 신고 360여건을 한 것으로 파악됐다. 이에 경찰과 유관기관은 이튿날인 2월 28일 긴급 사례 회의를 열어 지원책을 논의하고, 2월 29일부터 3월 4일 사이 3차례에 걸쳐 A씨 가정을 합동 점검했다. 하지만 A씨 행방은 찾을 수 없었다. 집안을 확인해보니 먹다 남은 컵라면 등 쓰레기가 방치돼있고, A씨 모친은 외부인과의 접촉이나 대화를 거부했다. 경찰은 A씨가 먹거리를 찾아 집을 나가 혼자 배회하는 것으로 보고 수색에 나서 하루 만인 3월 5일 제주공항에서 쓰레기통을 뒤지며 배회하던 A씨를 발견했다. 당시 그는 며칠간 제대로 된 음식을 먹지 못한 데다가 영양결핍에 따른 고위험 빈혈 등으로 생명이 위험한 상태였다. 키가 175㎝인데 몸무게가 45㎏에 불과할 정도였다. A씨는 긴급수혈 등 응급치료와 병원 입원 치료를 받아 현재는 퇴원해 보호시설에서 안정된 생활을 하는 것으로 전해졌다. 이 과정에서 지자체는 부친 연락처를 확보해 치료를 위한 보호자 동의를 받고, 경찰은 제주보안관시스템(JSS)의 수혜금을 활용해 응급치료비와 생필품 구입비 180만원을 지원하고, 보호시설은 장기보호에 나서는 등 유관기관이 유기적으로 대응했다. A씨는 최근 모친이 장애인보호시설에 가지 못하게 하는 등 외부인과 접촉을 차단하자 112 신고를 반복하고, 몰래 집을 나와 길거리를 배회한 것으로 밝혀졌다. 경찰 관계자는 “A씨의 112신고는 살겠다는 의지를 갖고 경찰에 도움을 요청했던 것으로, 치료 과정에서 수화기 너머로 ‘엄마 나 살고 싶어’라는 말을 했을 때는 주위 사람들이 눈시울을 붉히기도 했다”고 전했다. 20일 장애인의 날을 맞아 지적장애아들을 가정에서 적극적으로 보호 관리할 수 없는 상황임을 모르고 자칫 무심히 지나칠 수 있었음에도 관계기관과 함께 관심을 갖고 지속적인 방문을 통해 신속하고 적극적인 구조 활동과 응급치료 등 신속한 보호조치를 한 사례로 평가된다. 박현규 제주동부경찰서장은 “의사 전달이 힘든 장애인의 신고는 특히 민감하게 보고 신속하고 적극적으로 대응해야 한다”며 “앞으로도 장애인보호기관 등 관계기관과 함께 장애인 안전과 인권 보호를 위해 힘쓰겠다”고 말했다.

제주경찰청은 도내 한 중학교 내 여자 화장실에서 불법 촬영 피해 신고가 들어와 수사하고 있다고 18일 밝혔다. 경찰에 따르면 지난 16일 오후 모 중학교에서 한 남학생이 교직원 여자 화장실에 숨어 있다가 여교사가 들어오자 휴대전화 카메라로 몰래 촬영하다가 적발됐다. 경찰은 또 다른 피해자가 있을 것으로 보고 남학생의 휴대전화에 대해 디지털 포렌식을 하고 있다. 제주도교육청과 해당 학교 등은 교사와 학생을 일단 분리 조치하는 등 후속 절차를 밟고 있다. 지난해 10월 제주도 모 고등학교 여자 화장실 등에서도 불법 촬영 사건이 발생, 교육당국 등이 대대적인 점검을 벌인 바 있다. 당시 경찰 수사 과정에서 200명 넘는 피해자가 확인됐다.

제주영상·문화산업진흥원이 ‘공공저작물 디지털 전환 구축’ 사업으로 제작한 제주 자연경관 고해상도 영상을 무료로 제공한다고 17일 밝혔다. 이 사업은 고부가가치 공공저작물의 제작을 지원하는 사업으로 문화체육관광부 산하 한국문화정보원이 공모하고 있다. 진흥원은 지난해 이 사업에 선정돼 용천동굴(천연기념물 466호) 상류군과 한라산 백록담 일출·일몰, 마라도 항공영상 등 705컷을 국비로 제작했다. 이 영상물은 영리적, 비영리적 상관없이 합법적인 목적이라면 드라마, 영화, 광고, 유튜브 등 다용도로 활용할 수 있다. 진흥원은 2022년부터 4K급 고해상도 영상물 총 835컷을 개방하고 있다. tvN 예능 ‘산꾼도시여자들’, jtbc 예능 ‘뭉쳐야찬다2’, 독립 장편영화 등에 이르기까지 다양한 작품에 영상물을 제공해 제주의 아름다움을 널리 알리고 있다. 영상물은 제주영상·문화산업진흥원 홈페이지와 공공누리 사이트에서 내려받을 수 있다. 출처와 저작권자를 표기하면 누구나 활용할 수 있다. 강민부 원장은 “최근 영상물을 다루는 국민들이 많아진 만큼 다양한 수요에 맞춰 아름다운 제주의 자연경관을 모든 국민들이 쉽게 접할 수 있도록 했다”라며 “콘텐츠 부가가치 창출이라는 영상물 개방 사업의 본질을 위해 지속해서 노력을 아끼지 않을 것”이라고 밝혔다.

제주관광공사가 가정의 달 5월을 앞두고 맛은 물론 가성비(가격 대비 품질)도 훌륭한 맛집을 담은 제주도 미식 여행 10선을 17일 공개했다. 공사는 제주마을여행 통합브랜드 카름스테이 지역 주민들이 평소 애용하는 식당 중에서 추천을 받아 일명 ‘제주 카름 맛집’ 10곳을 엄선했다. 이번 10선에는 흑돼지 숯불구이와 토종닭 삼계탕, 푸른콩 된장찌개 등 어머니의 손맛을 느낄 수 있는 푸짐한 시골밥상 식당들이 포함됐다. 제주산 식재료로 요리하는 이탈리안 레스토랑과 제주전통 메밀요리전문점, 제주애서만 맛볼 수 있는 해물야채통닭집 등 다양한 맛집을 접할 수 있다. 제주에서 잡히는 한치, 멜(큰멸치), 학꽁치, 광어 등 각종 해산물과 흑돼지, 야채, 갖은 양념을 넣어 특별히 만든 김말이와 제주바다에서 잡은 싱싱한 멸치를 바삭하게 튀겨 봄과 초여름까지만 즐길수 있는 멜튀김, 학꽁치튀김 등의 메뉴가 눈길을 사로 잡는다. 공사는 맛집 뿐만 아니라 지역 숙소 소개, 숙소를 운영하는 호스트의 스토리, 숙소의 특징 등 다양한 정보도 제공하고 있다. 자세한 내용은 제주도 공식 관광 정보 포털인 비짓제주 인스타그램 카름스테이 홈페이지에서 확인할 수 있다. 제주관광공사 관계자는 “제주의 맛과 가격이 모두 훌륭한 특별한 맛집들을 많은 관광객이 만끽했으면 하는 바람에서 이번 콘텐츠를 공개하게 됐다”며 “마을의 숨은 장소, 음식, 풍경, 문화 등 지역의 다양한 매력을 홍보해 나가겠다”고 말했다.

한라산 케이블카 논쟁이 또 다시 불붙었다. 장애인과 노인 등 관광약자를 위한 한라산 케이블카 설치 필요성이 또다시 제기됐지만 오영훈 제주지사는 단호하게 부정적 입장을 밝혔다. 한라산은 1970년 국립공원 지정 이후 탐방객이 증가하면서 환경훼손과 40년 넘게 이어진 한라산 케이블카 설치 등 여러 논란이 이어졌다. 1960년대 개발 과정에서 논의가 촉발됐고, 수 차례에 걸쳐 무산됐다 재논의되기를 반복했다. 1995년 민선자치시대 이후 제주사회를 뜨겁게 달궜던 논란 이슈였다. 민선 4기 막바지 제주도정이 태스크포스(TF) 운영을 통해 이 문제가 중점 검토됐다가 2010년 2월 최종 ‘불가’ 결론이 내려지면서 한동안 수면 아래로 가라앉았다. 잠잠하던 한라산 케이블카 논의는 설악산 오색케이블카 신규 설치 사업에 대해 환경부가 지난해 2월 환경영향평가를 조건부 통과시키면서 재차 수면 위로 떠올랐다. 지역 상공인단체와 관광업계는 관광약자 편리성과 지역경제 활성화 등 수익성 등을 위해 설치가 필요하다는 입장이고, 환경단체는 유네스코 생물권보전지역과 세계자연유산인 한라산 환경이 파괴된다며 반대하고 있다. 오 지사는 한라산 케이블카 설치가 유네스코 세계자연유산 재지정을 받는 데 걸림돌이 될 수 있고, 도심항공모빌리티(UAM)를 이용한 한라산 관광이 가능하다며 관련 논의를 일축했다. 17일 제주도에 따르면 오 지사는 전날 열린 도의회 도정질문에서 관광약자를 위해 한라산에 케이블카를 설치해야 한다는 강상수 의원의 질의에 “새로운 논거가 있거나 새롭게 논의해야 할 사안이 도출됐을 때 다시 논의하는 게 맞다”고 말했다. 이에 대해 강 의원은 “한라산에다가 이착륙장을 놓는 것도 아니지 않느냐”며 “UAM과 케이블카 설치 등을 병행해 추진해야 한다”고 강조했다. 강 의원은 “제주의 경우 UAM은 바람과 비 등 날씨 변화가 심해 기상 악재 조건이 있어 사업성이 맞지 않다”며 “현재 한라산은 탐방 예약제로 인위적으로 수요를 제한하고 있다. 케이블카에 대해 과거 환경 파괴 등 우려가 있었지만 요즘 워낙 기술이 발달했다”고 한라산 케이블카 설치 필요성을 주장했다. 강하영 의원도 “2025년부터는 전체 인구 중 65세 이상이 21%를 넘어 초고령사회로 접어든다. 장애인 수도 전체 인구의 10% 이상이다. 이들에게 걸어서 관광을 해야 한다고 주장할 거냐”라며 “한라산 영실, 사라오름, 돈내코 등에 케이블카 도입을 검토해야 한다”고 주장했다. 오 지사는 “하와이 관광객의 7％가 헬리콥터 관광을 한다. 제주를 찾는 연간 관광객이 1350만명이라고 했을 때 7％를 대입하면 연간 100만명 정도가 UAM 관광을 할 것으로 예상한다”고 설명했다. 이어 “(국내 여러 기업이 UAM 관련) 컨소시엄을 구성해 제주도와 함께하는 이유는 이 같은 부가가치를 창출할 수 있다고 판단했기 때문이다. 그런데 이 시장을 케이블카와 양분한다고 하면 당장 문제를 제기할 것”이라며 “이 점을 고려해야 한다”고 강조했다. 오 지사는 “한라산 케이블카는 1960년대부터 논의가 진행돼 2000년대까지 찬반 논란이 이어져 개발과 보존의 상반된 가치로 바라보는 철학적인 논쟁으로까지 가게 됐다. 이 논쟁을 철학적인 논쟁으로 끌고 가지 않을 방법을 고민해야 한다”며 “사회적 약자, 고령자, 장애인들, 관광 약자에 대해 관광형 UAM이 부족한 부분을 어떻게 보완할 수 있을지 심각하게 고민하겠다”고 말했다.