북아프리카 모로코에서 규모 6.8 강진이 발생한 가운데 현지에서 열린 제10회 세계지질공원 총회에 참석한 제주 대표단의 인명 피해는 없는 것으로 알려졌다. 제주도는 유네스코 세계지질공원 총회에 세계유산본부 3명과 유네스코등록유산관리위원회 지질공원분과위원 3명 등 6명이 참석했는데, 현재 인명 피해는 없으며 조기 귀국을 검토하고 있다고 9일 밝혔다. 모로코 출장 중인 이들 제주 대표단은 여진 등 피해가 예상됨에 따라 호텔 주변에서 대기 중이라고 제주도는 전했다. 세계지질공원 총회는 4~11일 지진이 발생한 모로코 마라케시와 므군에서 열리고 있다. 이들은 이번 세계지질공원 총회에서 제주 지질공원 홍보 활동과 함께 세계지질공원 재인증을 받는 일정에 참여할 예정이었다. 김희찬 제주도 세계유산본부장은 “유네스코 세계지질공원 총회 일정을 전면 취소하는 것을 검토 중”이라며 “현지 출장 중인 직원과 상시 연락을 취하면서 애로사항을 파악하고 조기에 귀국할 수 있도록 적극 노력하고 있다”고 밝혔다.

줄을 서서 기다릴 정도로 문전성시를 이루는 맛집인 제주시 이호동 자매국수 주차장에 지난 5일 오전 헌혈버스가 등장했다. 헌혈버스 앞에는 ‘오늘 한정 헌혈하면 드리는 혜택, 즉시입장+국수시식권+영화권’이라고 적힌 현수막이 걸렸다. 자매국수는 이날 식사하러 온 관광객이나 주민이 헌혈하면 즉시 입장 혜택과 함께 무료로 국수를 제공했다. 8일 대한적십자사 제주도혈액원에 따르면 이는 혈액원과 자매국수가 함께 마련한 이색 헌혈 캠페인이다. 손님들이 오랜 시간 가게나 주차장에서 대기하는 점에 착안해 헌혈 참여를 확대하고 생명나눔에 참여한 헌혈자에게 즉시 입장과 무료 국수 혜택으로 감사의 마음을 전하기 위해 마련됐다. 지난 5일 캠페인을 통해 헌혈버스에서 헌혈한 인원은 총 22명. 인근 이호동주민센터, 농협, 마을회 등에서도 헌혈버스를 찾아줬다고 한다. 첫 캠페인은 앞서 지난달 24일에 진행됐는데, 이때도 22명이 헌혈을 위해 팔을 걷어붙였다. 혈액원은 단체헌혈 일정이 갑자기 취소되는 경우 헌혈버스가 사람이 모여있는 곳을 찾아가야 하는데, 고민하던 차에 자매국수 측에서 그럴 경우 흔쾌히 장소를 제공하겠다고 해서 성사된 캠페인이라며 고마움을 전했다. 혈액원 관계자는 “주차장이 붐비는 와중에 헌혈버스를 세우면 주차면을 5∼6면을 쓰게 되는데, 음식점 측에서 기꺼이 혈액수급 안정화에 힘을 보태줬다”며 “앞으로 캠페인이 진행될수록 헌혈자도 증가할 것으로 기대하고 있다”고 말했다. 문애순 자매국수 대표는 “헌혈에 참여해주신 손님들께 감사드린다”며 “즉시 입장과 국수 나눔은 작은 정성이지만, 이를 통해 고귀한 생명을 나누는 헌혈에 많은 분이 참여해주길 바란다”고 당부했다. 김영섭 제주도혈액원장은 “도민 생명과 건강을 보호하는 헌혈 운동에 참여해준 자매국수와 헌혈자들에게 감사드린다”며 “다양한 캠페인을 통해 헌혈 문화가 확산하도록 노력하겠다”고 말했다.

국민의힘 제주도당이 내년 4월 22대 총선을 앞두고 원희룡 국토교통부 장관의 제주시을 지역구 출마를 중앙당에 요청했다. 허용진 국민의힘 제주도당위원장은 6일 오후 제주시 연동 국민의힘 제주도당사에서 가진 기자간담회에서 “(인선이 보류된) 제주시을 지역구 조직위원장(당협위원장)에 제주 출신 중량급 정치인을 임명해달라고 공식 요청했다”고 말했다. 그는 “도당 차원에서 염두에 둔 인물은 원희룡 전 제주도지사(현 국토교통부 장관)다. 이전에 구두로 관련 의사를 밝힌 바 있기 때문에 중앙당에서도 알고 있는 사실”이라고 설명했다. 이어 “현재 총선에 거론되는 후보들이 상대적으로 인지도가 약하기 때문에 인지도 있는 정치인이 좋겠다고 생각했으며, 그게 총선에도 도움이 된다고 본다”고 말했다. 원 장관을 제주시을 조직위원장으로 임명한 뒤 해당 지역구의 조직 관리를 하면서 자연스럽게 내년 총선 출마로 이어지는 시나리오를 염두에 둔 것으로 풀이된다. 현재 제주시을 지역구 국회의원은 초선인 더불어민주당 김한규 의원이다. 김 의원은 지난 7월 6일 자신의 사회관계망서비스(SNS)에 “원희룡 장관님, 체급이 한참 위인 이재명 대표에게 자꾸 붙자 하지 마시고 제주시을로 오셔서 저랑 한판 붙자”고 제안한 바 있다. 한편, 원 장관은 최근 내년 총선 출마 여부와 관련 “현재는 국토부 업무에 전념하고 최대 성과를 내 국정 동력을 확대하는 데 모든 힘을 기울여야 할 때”라고 말한 바 있다. 정가에서는 원 장관이 내년 총선에 출마할 경우 수도권을 선택할 것이란 관측이 지배적이다. 허용진 도당위원장은 또 “제주지역과 도당 활성화를 위해 비례대표(당선권) 한 석을 배정해달라고 중앙당에 건의했다”고 밝혔다. 허 위원장은 “그동안 제주도에서 비례대표 당선 순번을 받은 적이 없어서 중앙당 주요 관계자들에게 공식적·비공식적으로 배려해달라는 요청을 꾸준히 했다”며 “미래세대를 위해 30대~40대에 한해 제주도당에서 당원으로 활동했던 청년 중 1석을 배정해줬으면 하는 뜻을 중앙당에 전달했다”고 설명했다. 현재 제주도 3개 지역구(제주시갑·제주시을·서귀포시) 의원 모두 민주당 소속이다.

여자친구와 차 안에서 말다툼하다가 “같이 죽자”며 과속 운전해 사고를 내고 아무런 조치 없이 현장을 벗어난 50대가 경찰에 붙잡혔다. 서귀포경찰서는 특수협박과 특정범죄가중처벌법상 도주치상 혐의로 50대 A씨를 불구속 입건해 조사하고 있다고 6일 밝혔다. A씨는 지난 6월 27일 0시 55분쯤 여자친구 B씨를 차에 태우고 서귀포시 안덕면의 한 마을 안 도로에서 시속 97㎞까지 속도를 내 과속 운전하며 B씨를 위협한 혐의를 받는다. 이후 인근 옹벽을 들이받아 B씨에게 흉골 골절 등 전치 4주의 상해를 입히고도 조치 없이 현장을 떠난 혐의도 있다. A씨는 금전 문제로 다투다가 범행한 것으로 조사됐다. B씨는 사고 20여분 뒤 걸어서 집으로 이동했으며, 사고 차량을 발견한 목격자가 경찰에 신고했다. 경찰은 차적 조회 등으로 운전자를 특정했으나, A씨가 아프다며 조사에 응하지 않자 지난달 28일 체포·압수수색영장을 발부받아 A씨를 검거했다. 경찰은 A씨가 고의로 사고를 낸 것인지 등을 집중적으로 수사했으나 고의성은 입증되지 않아 특수상해 등의 혐의는 적용하지 않았다고 설명했다. A씨는 경찰 조사에서 “겁을 주려고 한 것이며, 사고를 피하기 위해 핸들을 오른쪽으로 꺾었다”고 진술했다. 또한 사고 직전 차량 속도를 시속 40㎞ 정도까지 줄인 것으로 조사됐다.

제주국제자유도시개발센터(JDC) 전직 고위 간부가 내부 정보를 이용해 부동산 투기를 했다는 의혹이 제기됐다. 제주경제정의실천시민연합(이하 제주경실련)은 6일 제주도의회 도민카페에서 기자회견을 열고 “JDC 전 고위직 A씨가 10년 전 내부정보를 이용한 토지 투기로 10여 배 가량의 시세 차익을 얻었다는 제보를 받았다”고 공개했다. 제주경실련은 “실제 2013년 9월 제주도와 JDC가 신화역사공원 조성사업을 위해 란딩국제발전유한회사와 해외투자협약을 체결하고 이를 발표했다”며 “하지만 협약을 체결해 발표하기 전 당시 JDC 관광사업처장이었던 A씨가 아내와 처남을 동원해 신화역사공원과 영어교육도시에 인접한 대도로변 토지를 매입했다”고 주장했다. 제주경실련은 “A씨는 당시 신화역사공원 부지에 대한 투자 내부 정보를 누구보다도 잘 알 수 있는 위치에 있었다”며 “현재 A씨 부인 등 명의로 매입한 토지는 수십 억원의 시세 차익을 올린 것으로 보인다”고 밝혔다. 그러면서 제주경실련은 감사원과 검찰에 A씨에 대한 수사를 요구했다. 토지 등기부등본에 따르면 실제 A씨 부인은 2013년 1월 31일 신화역사공원과 직선거리로 약 2㎞ 떨어진 서귀포시 안덕면 서광리 2필지 1000여㎡를 3억원에, A씨 처남은 같은 날 1필지 240㎡를 4000 여만에 각각 매입했다. 이에 대해 당사자로 지목된 A씨는 세계일보와의 통화에서 “제주경실련 주장과는 달리 토지 매입 당시 JDC 관광사업처장이 아닌 개발사업처장이었다”며 “또 토지를 매입한 시점보다 앞선 2012년쯤 이미 신화역사공원 기본 조성을 위한 부지조성 공사는 끝난 상황이었다”고 반박했다. 이어 “이미 개발 호재가 끝난 땅이고 누구나 이 사실을 알 수 있는 시점에 땅을 산 것”이라고 주장했다. 그는 “관련 정보를 알 수 있는 위치도 아니었고, 더욱이 부지조성 공사가 끝난 시점에 내부 정보를 이용해 투기했다는 주장은 애초 성립하지 않는다”며 “혹시 몰라 감사실에도 두차례나 물어보고 문제가 없을 것으로 판단하고 땅을 샀다”고 말했다. 그는 그러면서 “자녀를 국제학교에 보내기 위해 거주 목적으로 보전관리지역인 해당 토지를 구입했다”고 덧붙였다. 실제 주택을 짓지 않은 이유와 관련해서는 “주택을 지으려 했지만, 규제가 심화되면서 상하수도 문제가 해결되지 않아 짓지 못했을 뿐”이라며 “지금도 상하수도 문제가 해결되지 않아 아무것도 할 수 없는 땅”이라고 밝혔다.

올해 제주 해수욕장 이용객이 크게 줄어 엔데믹(풍토병화된 감염병) 이후에도 주변 경기가 코로나19 터널에서 벗어나지 못한 것으로 나타났다. 5일 제주 제주시에 따르면 지난달 폐장한 관내 8개 지정 해수욕장 방문객은 88만6830명으로 지난해 102만5230명보다 13.5%가량 줄었다. 이는 코로나19 팬데믹 이전인 2019년 159만4139명과 비교해 절반에 가까운 44.4%(70만7309명)가 감소한 것은 물론 코로나19가 발생한 2020년 84만8622명과 엇비슷한 수치다. 해수욕장 이용객은 코로나19 거리두기로 2021년 79만623명으로 급감했다가 거리두기 해제 등으로 지난해 회복세를 보였지만 올해 다시 급감한 것이다. 이는 엔데믹 이후 해외여행 급증으로 여름 성수기 제주를 찾은 내국인 관광객이 확연히 감소했기 때문으로 풀이된다. 기록적인 폭염으로 인파로 붐비는 해수욕장보다는 포구나 한적한 바닷가와 계곡 등을 선호하는 현상도 한몫했다. 제주도관광협회에 따르면 지난 7∼8월 제주를 찾은 내외국인 관광객은 230만8261명으로 잠정 집계됐다. 이는 지난해 같은 기간 254만4940명(확정치)보다 23만6679명(9.29％) 줄어든 수치다. 내국인 관광객만 놓고 보면 그 격차는 더 벌어진다. 같은 기간 제주를 찾은 내국인 관광객은 잠정 213만3857명으로 2022년(253만997명, 확정치)과 비교해 39만7140명(15.69％) 줄었다. 제주시 이호해수욕장 주변 상인 강모씨는 “코로나19 거리두기 해제와 폭염으로 많은 피서객이 찾을 것으로 기대했지만 막상 개장해보니 손님이 기대만큼 오지 않았다. 최근에는 일본 오염수 방류 여파로 횟집 손님도 줄고 있다”며 울상을 지었다. 연안해역 물놀이지역인 포구 이용객이 일부 지정 해수욕장을 추월하는 현상도 나타났다. 해수욕장별 이용객을 보면 함덕이 23만1937명으로 가장 많았고, 협재 13만6343명과 금능 12만5350명, 이호 11만4800명 등으로 뒤를 이었다. 월정(8만9751명)과 곽지(7만7260명), 김녕(5만7275명), 삼양(5만4114명) 해수욕장 등은 이용객이 10만명에도 못 미쳤다. 올 여름 해수욕장과 함께 연안해역 물놀이지역도 운영됐다. 제주시 관내 연안해역 물놀이지역은 하도‧종달‧세화‧평대‧모진이‧하고수동‧서빈백사‧한담‧신흥‧판포 등 10곳이다. 한경면 판포(포구)를 찾은 피서객은 8만8000여명으로 월정해수욕장과 이용객이 비슷했고 곽지와 김녕, 삼양 등 3곳 지정 해수욕장보다 더 많았다. 판포 이용객은 2018년 6000여명에서 2019년 2만여명, 2020년 2만5000여명, 2021년 5만1700여명으로 매년 급증했다. 판포는 일주도로에 접해 접근이 쉬운 데다 백사장도 발달한 영향으로 풀이된다. 인파가 많은 해수욕장을 기피하고 소규모 모래사장에서 피서를 즐기는 경향도 뚜렷해지고 있다. 협재해수욕장은 지난해 22만1700명에서 1년 사이 무려 40%나 줄었다. 주차대란을 해소하기 위해 여름철 한시적으로 적용한 주차장 유료화가 영향을 미친 것으로 보인다. 용천수를 이용한 인근의 옹포천어울공원수영장과 스노클링의 성지로 입소문이 퍼진 판포 포구로 방문객이 분산된 점도 요인 중 하나로 풀이된다. 다른 연안해역 물놀이지역 이용객은 세화 2만여 명과 하도‧종달 각 6000여 명 등이다.

제주지역 한 고등학교 교사가 수업 시간에 성희롱 발언을 했다는 신고가 접수돼 경찰이 수사하고 있다. 제주 서부경찰서는 아동복지법 위반 혐의로 제주지역 모 고등학교 교사 50대 A씨를 입건해 조사하고 있다고 5일 밝혔다. A씨는 지난 3월과 4월 수업 시간에 여러 차례 성적인 발언을 한 혐의를 받는다. A씨는 학생들에게 ‘성관계는 좋은 것이다. 많이 해봐야 한다’ 등의 발언을 한 것으로 파악됐다. A씨는 경찰 조사에서 ‘성희롱할 의도는 아니었다’고 진술한 것으로 확인됐다. 제주도교육청은 A씨 발언이 부적절하다고 판단한 성고충심의위원회 의결 사항을 바탕으로 A씨를 직위 해제했다.

체념한 목소리로 똑같은 질문만을 반복한 119 신고자 전화를 단순 장난전화로 여기지 않고 끈질기게 위치를 추적해 소중한 생명을 구한 소방관이 화제다. 3일 제주도 소방안전본부에 따르면 119종합상황실 소속 상황관리 요원인 장연경 소방장은 지난 6월 새벽 힘없는 목소리로 ‘연탄가스를 마시면 어떻게 되냐’는 질문을 반복하는 신고자의 전화를 받았다. 위치와 신상을 파악하기 위한 추가 질문에도 같은 말만을 반복하는 신고자에 장 소방장은 이를 ‘자살시도 전 도움요청 시그널’로 판단하고 도움메시지를 전달하며 신고자와의 상호 간 신뢰형성을 바탕으로 한 정보 확보에 주력했다. 당시 신고자의 전화번호는 발신자 표시 오류 전화로 위치추적과 역걸기가 불가능한 상황. 이에 장 소방장은 휴대폰 강제 위치추적을 통해 GPS값을 확보하고 현장 주변 포털검색으로 신고자의 위치를 끈질기게 찾아냈다. 이를 통해 출동대는 현장수색 끝에 쓰러져 있는 신고자를 발견했다. 장 소방장은 치료가능한 병원을 파악하고 정신건강센터로의 연계 조치까지 나서 사후관리에 힘쓰며 소중한 생명을 구해냈다. 자칫 단순 민원신고로 여길법한 신고전화를 허투루 넘기지 않고, 긴급상황으로 판단한 장 소방장의 빠른 대처 능력이 빛을 발한 순간이었다. ‘112 신고센터 골든타임팀’이라는 가상의 부서를 배경으로 위급한 상황에 처한 피해자들이 걸어오는 신고전화의 소리만으로 그들의 위치를 추리해내 현장으로 달려가는 내용을 소재로 한 드라마 ‘보이스’의 한 장면을 연출한 것. 장 소방장의 이러한 대처는 지난달 31일 대구컨벤션센터에서 열린 제4회 전국 119상황관리 우수사례 경진대회에서 우수 사례로 선정됐다. 장 소방장은 “신고자의 입장에서 신고내용을 이해하고 침착하고 신속하게 대응하려 노력했다”며“앞으로도 ‘공감’을 바탕으로 사소하고 작은 목소리에도 귀기울여 도민의 소중한 생명을 보호하기 위해 적극적으로 대응하겠다”고 수상소감을 전했다.

노르웨이 국영 종합에너지 기업 에퀴노르가 제주 추자도 인근 해역의 후풍과 추진 해상풍력 사업을 효율적으로 추진하기 위해 국내 4대 대기업과 상호협력을 위한 업무협약을 체결했다고 1일 밝혔다. 지난 6월 프랑스 파리에서 윤석열 대통령이 참석한 가운데 열린 투자신고식에서 에퀴노르가 한국의 해상풍력과 에너지 전환, 탄소중립 실현을 위한 대규모 투자를 밝힌 이후 나온 국내 기업과의 협력 발표다. 에퀴노르가 이번 후풍과 추진 해상풍력의 성공적인 수행을 위해 맞손을 잡은 국내 기업은 현대엔지니어링, LG화학, 포스코이앤씨, SK에코플랜트 등 4개사다. 에퀴노르 코리아 비욘 인게 브라텐 대표이사는 “에퀴노르는 50년 이상 해양 에너지 프로젝트를 추진했으며, 지난 20년간은 해상풍력을 개발해왔다”라며 “이번 협력을 통해 전문 지식을 현지 경험과 자원을 결합해 한국 프로젝트 이점을 극대화할 것”이라고 말했다. 에퀴노르는 지난달 23일 세계 최대 부유식 해상풍력 발전단지인 88㎿급의 하이윈드 탐펜(Hywind Tampen)을 본격 가동했다. 최근에는 세계 최대 규모 고정식 해상풍력 발전단지인 3.6GW급 영구 도거 뱅크(Dogger Bank)에서 첫 전력을 생산하기 시작했다. 후풍·추진 해상풍력은 에퀴노르가 추자도에서 동쪽과 서쪽으로 각각 약10~40㎞ 떨어진 해역에서 각각 1.5GW급으로 건설 운영하기 위해 준비하고 있는 프로젝트다. 추진 해상풍력은 추자도에서 동쪽으로 약 10~20㎞ 떨어진 해역(수심 40∼70m)에 약 1.5GW 규모의 고정식 풍력단지를 건설한다는 구상이다. 후풍 해상풍력은 추자도에서 서쪽으로 10~30㎞ 떨어진 해역에 고정식 터빈과 부유식 터빈을 결합해 약 1.5GW 규모의 풍력 발전 단지를 조성한다는 계획이다. 풍향풍속 측정을 완료한 상태다. 글로벌 종합 에너지 기업인 에퀴노르는 석유·가스, 재생에너지, 저탄소 솔루션을 아우르며 2050년까지 탄소중립 에너지 기업이 되겠다는 포부를 갖고 있다. 2014년 한국에 진출해 국내 조선중공업 기업의 대규모 해양 플랫폼과 선박 건조를 지원하기 위해 국내 공급업체와 협력해 왔다. 에퀴노르는 현재 한국에서 다양한 해상풍력 프로젝트를 진행하면서 최대 4~6GW까지 개발을 목표로 하고 있다. 이 프로젝트에는 울산 앞바다 반딧불이와 동해1, 추자도 앞바다 후풍과 추진을 포함한다.

“제주 수산물은 안전하죠?” 31일 오후 중국 상하이에서 출발한 블루드림스타호(2만4782t, 정원 1275명)에서 내린 크루즈 유커(중국인단체관광객) 일부는 제주항에서 가까운 제주시 동문재래시장을 찾았다. 이들은 중국 현지 모객을 담당하는 여행사 대표와 직원들. 기항지 투어 프로그램 사전 답사 차 이 곳을 방문했다. 시장 이곳 저곳 들러보다가 특히, 수산물에 관심을 갖는 모습이었다. 일본 후쿠시마 제1원전 오염수 방류로 인해 중국의 반일감정이 격화된 분위기를 반영하듯 상인들에게 “제주산이 맞냐”라며 수산물 원산지를 물어보기도 했다. 일부는 한치회와 딱새우회 등 수산물을 직접 맛 보기도 하고 젖갈류에도 관심을 보였다. 절강성 국제여행사 루통씨는 “코로나19(경제활동 재개) 이후 가장 먼저 제주행 크루즈에 오를 수 있게 돼 설레는 느낌”이라며 “제주항 붉은 등대의 멋스러움은 잊히지 않는다. 제주의 미래 관광시장 전망이 밝다”라고 말했다. ◆전통시장 모바일 결제 서비스 이용 안돼 불편 전통시장에서 중국인들이 주로 이용하는 모바일 간편결제 서비스가 되지 않은 점은 아쉬워했다. 가이드 임홍은씨는 “중국인들은 신용카드보다는 간편 결제 수단인 알리페이를 통해 QR코드로 결제하는 방식에 익숙하다”라며 “시내 편의점이나 대부분 매장은 중국 현지에서 결제하던 방식 그대로 한국 가맹점에서 이용이 가능한데 전통시장은 아직 구축되지 않아 불편할 수 있다”라고 말했다. 이날 중국 관광객 660여명을 태운 중국발 크루즈선이 6년 여만에 제주를 찾았다. 지난 2017년 3월 사드(THADD·고고도미사일방어체계) 사태로 인해 중국발 크루즈선이 완전히 끊긴 후 6년 5개월 만이다. 중국의 한국행 단체여행이 전면 허용된 이후 한국을 찾은 첫 크루즈다. 앞서 인천과 평택 등을 통해 중국발 카페리가 입항해 100명 안팎의 관광객과 보따리상 등이 입국한 바 있지만 크루즈 관광객은 아니었다. 이날 블루드림스타호에서 내린 유커는 제주항 국제여객선터미널에서 세관·출입국·검역(CIQ) 절차를 거쳐 제주에 첫 발을 디뎠다. 제주도와 제주도관광공사, 제주도관광협회 등은 오랜만에 제주를 찾은 중국 크루즈 관광객을 환영하는 행사를 열었다. 전통풍물패 공연과 환영 현수막을 내걸고, 한복을 입은 도우미들이 꽃다발과 환영 기념품 등을 전달하고 자치경찰 기마경찰대가 환영 분위기를 한껏 북돋웠다. 이날 가장 먼저 제주에 들어온 중국인 관광객 마자쥔(40·상하이)씨는 “6년 반 만에 처음으로 크루즈를 타고 제주를 방문하게 돼 기쁘고 영광스럽게 생각한다”며 “한참 전에 제주에 왔었는데 그동안 새롭게 바뀐 이색 카페라든지 인플루언서들이 많이 다니는 맛집 투어 등 여러 가지 체험을 기대한다”고 말했다. 이어 “중국의 많은 사람이 해외여행을 하고 싶어 한다. (제가 사는) 상하이 지역은 제주와 가깝고 크루즈, 항공편이 많기 때문에 (제주에) 늘 관심을 갖고 있다”며 “면세점 쇼핑, 먹방 투어 이런 욕구가 상당하다”고 강조했다. 가족과 함께 처음으로 제주를 찾은 나나(상하이·36)씨는 제주의 문화와 한류에 대한 깊은 관심을 드러내기도 했다. 나나씨는 “풍물패부터 시작해 저희를 진심으로 환대해주셔서 정말 기쁘다. 인터넷으로 제주 해녀 스토리를 많이 봤는데 이번에 해녀와 관련한 부분을 체험해보고 싶다”고 말했다. 그는 “평상시 한국 드라마나 K팝 등의 영향을 많이 받아서 원래 한국을 꼭 와보고 싶었다. 이번에 크루즈 관광이 재개돼 제주를 찾게 됐다”고 설명했다. 샹위청 상하이 블루드림국제크루즈유한공사 부사장은 “제주도는 모든 연령대에 맞는 다양한 테마를 갖고 있고, 모두가 좋아하는 관광지이기 때문에 여행 상품이 정말 많다. 앞으로 계속해서 입항을 추가할 예정”이라고 말했다. 크루즈 승객 660여명은 대형버스 17대에 나눠 탑승해 용두암과 해안도로 등 관광지와 면세점 쇼핑 등 단체관광에 나서 전세버스·여행사·면세점 업계는 모처럼 활기를 띄었다. 하지만 체류시간이 5∼6시간으로 짧은 데다 쇼핑이 시내면세점 중심으로 짜여져 있어 전통시장 등 지역 상권에 미치는 영향은 크지 않을 것으로 보인다. 야시장 방문을 제외하면 660여명 중 80명가량만 시내 음식점을 이용하고 전통시장 방문객도 40여명에 그쳤다. 당초 성산일출봉과 성읍민속마을 투어 코스를 기획했지만, 시간에 쫓겨 일정을 취소했다. 크루즈 관광을 지역경제 활성화로 이끌기 위해서는 방문객들이 충분한 시간을 두고 여행을 즐길 수 있도록 체류시간을 늘려야 한다는 지적도 꾸준히 제기된다. 이를 위해 음식, 쇼핑, 즐길거리 등 다양한 기항지 맞춤형 프로그램 개발이 시급하다. 체류시간을 늘리기 위해서는 출국 수속시간 단축도 요구된다. 이날 크루즈 기항지 투어를 담당한 뉴화청여행사 우영매 대표는 “투어 상품은 8시간 체류일정에 맞춰, 길게는 6시간 상당 쇼핑(시내면세점)과 관광지 등을 둘러보는 코스로 구성했다. 지역상권에 파급효과를 키우기 위해선 더 다양한 상품들이 필요하다”라고 말했다. 우 대표는 “더 많은 규모 있는 크루즈가 들어올 계획인 만큼, 방문객들이 체류시간 내 충분히 지역 먹거리나 쇼핑 등을 즐기며 씀씀이를 키울 수 있도록 다양한 기항지 맞춤형 프로그램을 준비하겠다”라고 덧붙였다. ◆중국발 크루즈 연말까지 47차례 기항 중국발 크루즈선은 이날 이후에도 계속해서 제주를 찾는다. 31일 블루드림스타호를 시작으로 드림호(7만7000t급), 메디테라니아호(8만5000t급) 등 중국발 크루즈선은 앞으로 12월까지 47차례 제주항과 서귀포 강정항에 기항할 예정이다. 올 한해 중국과 일본 등 16개 선사의 크루즈 18척이 82차례(제주항 59차례, 강정항 23차례)에 걸쳐 선석 배정을 신청했다. 이 중 현재까지 크루즈선이 28차례 기항하면서 4만7000여명의 관광객이 제주를 찾았으며, 앞으로 중국발 등 모두 54차례 기항을 통해 관광객 6만여명이 더 올 것으로 예상하고 있다. 특히 내년도 제주항과 강정항에 입항 의사를 신청한 크루즈선은 현재 334여 건이 넘는 것으로 집계됐다. 이 중 약 80％가 중국발 크루즈선이며, 이를 통해 약 90만명의 관광객이 제주를찾을 예정이다. 김희현 제주도 정무부지사는 “크루즈가 가장 활발하게 왔던 2016년처럼(507회) 크루즈관광이 본격적으로 활성화될 것으로 전망하고 있다”면서 “크루즈산업이 지역경제에 도움이 될 수 있도록 역량을 집중하고, 제주가 동북아시아 최고의 관광지로 자리잡도록 노력할 것”이라고 말했다.