3일 제75주년 제주4·3희생자추념식에서 4·3으로 성이 바뀐 채 인고의 세월을 보낸 유족의 가슴 아픈 사연이 소개돼 눈물바다를 이뤘다. 4·3 당시 부모, 할머니, 두 형, 누나를 잃고 ‘1941년생 이삼문’이 아닌 ‘1953년생 박삼문’이라는 이름으로 팔십 평생을 살아온 어르신 이야기가 영상으로 소개된 뒤 큰아들 박상일씨가 뒤틀린 가족관계가 회복되기를 간절히 바라는 마음을 현장에서 전했다. 박상일씨는 “언젠가 저에게 진짜 할아버지와 할머니가 있다는 말을 듣고 큰 충격을 받았다”라며 “아버지가 하도 불쌍해서 저는 그날 방구석에서 한없이 울기만 했다”고 말했다. 박씨는 “가족들 발자취를 찾아 헤매다 4·3때 사망한 사람들 위패가 4·3평화공원에 모셔졌다는 이야기를 들었다”라며 “2016년 아버지가 66년만에 제주를 찾아 평화공원 위패봉안실에 갔을 때 할아버지 이배근 위패와 함께 살아 있는 아버지의 위패도 있었다. 위패에 적힌 이름은 ‘이삼문’이었다”고 전했다. 그는 “아버지와 저는 이배근 희생자의 유족으로는 받아들여지지 않았다. 성도 주민번호도 달랐기 때문”이라며 “희생자 취소 신청은 받아들여졌지만, 이배근 희생자 유족으로는 받아들여지지 않았다”고 사정을 설명했다. 그는 “다행히 7월부터 희생자와의 친생자 확인이 가능해진다고 한다. 저는 이배근 할아버지 후손으로 살아갈 수 있는 그날을 손꼽아 기다리고 있다”고 희망했다. 박씨 부자는 하늘에 있는 가족을 향해 큰절을 올리며 “저희 왔습니다. 부디 그곳에서는 고통 없고 두려움 없이 평안하세요”라고 말했다. 사연을 들은 참석자들은 눈물을 훔치며 큰 박수를 보냈다. 제주시 한림읍 출신으로 현재 경기도에 거주하는 임충구(79)씨는 무대에 올라 ‘레드콤플렉스’와 연좌제로 겪어야 했던 아픔을 전했다. 임씨는 “4·3 때 폭도로 몰려 산으로 간 후 행방불명된 아버지, 도피자 가족으로 몰려 목숨을 잃은 어머니. 부모를 잃은 제게 남은 건 ‘폭도자식’이라는 주홍글씨뿐이었다”며 “레드 콤플렉스가 평생 저와 제 가족을 옭아맸다”고 말했다. 임씨가 아버지를 다시 만난 건 지난 2009년이다. 아버지는 제주공항 유해 발굴을 통해 60년 만에 백골의 모습으로 돌아왔다고 한다. 임씨는 “하지만 이후 아버지가 4·3 특별재심에서 대상자 68명 중 사상검증을 다시 해야 한다는 4명에 포함돼 다시 한번 레드 콤플렉스 굴레에 갇혀야 했다”며 다행히 무죄 판결을 받아 아버지 영전에 판결문을 올릴 수 있었다고 전했다. 임씨는 “아버님은 더 이상 빨갱이가 아니다. 억울하고 비통하고 참담한 세월 내려놓고 편히 잠드시기를 바란다. 악착같이 이 악물고 살암시난 오늘 같은 날도 왐신게마씸(악착같이 이 악물고 살다 보니 오늘 같은 날도 오네요)”라고 말했다.

제주지역 장기미집행 도시공원 민간특례사업이 행정 절차를 마무리하고 올해 착공한다. 28일 제주도와 제주시에 따르면 제주도 도시계획위원회는 최근 ‘오등봉공원 일원 도시관리계획 결정(변경)안’과 ‘중부공원 일원 도시관리계획 결정(변경)안’을 심의해 각각 ‘원안 수용’ 결정을 내렸다. 도시공원 민간특례사업은 민간 사업자가 장기미집행 도시공원 부지를 매입한 뒤 70% 이상을 공원으로 조성해 기부채납하고, 나머지는 아파트 단지 등 원하는 방식으로 개발하는 사업이다. 오등봉공원 민간특례사업은 2019년 11월 제안 공고를 거쳐 이듬해 1월 호반건설이 우선협상대상자로 선정됨에 따라 같은 해 12월 제주시와 오등봉아트파크㈜가 협약을 맺어 추진 중이다. 2025년까지 사업비 약 8100억원을 투자해 전체 공원면적 76만4863㎡ 중 70% 이상은 공원시설로 조성해 제주시에 기부채납하고, 나머지 9만5426㎡를 비공원지역으로 지정해 총 1429세대 규모의 대단위 아파트 단지(지하 3층, 지상 14층)를 건설한다. 문화시설로는 제주 첫 클래식전용공연장 등이 들어선다. 중부공원 민간특례사업 사업시행자는 제주시와 지역 건설업체 ㈜동인종합건설, 금성종합건설㈜, ㈜시티종합건설 3개사가 참여하는 제일건설㈜ 컨소시엄이다. 전체 공원 21만4200㎡ 가운데 비공원지역 4만4944㎡에 지하 4층 지상 15층 공동주택 782세대를 건설한다는 계획이다. 문화시설로는 실내외 놀이터와 편의시설 등을 갖춘 ‘낭만크리에이티브센터’를 조성한다. 총 투자규모 3722억원 중 2697억원이 비공원시설인 아파트단지 건설에 투자된다. 제주도 도시계획위원회가 오등봉공원과 중부공원에 대한 도시관리계획 결정(변경)안을 모두 원안대로 수용하면서 행정 절차는 사실상 모두 마무리됐다. 두 공원에 대한 도시관리계획 변경 공시가 이뤄지면 상반기 중 공원 조성 공사가 시작될 전망이다. 비공원시설인 아파트 단지 건설의 경우 주택건설 사업계획을 승인받기 위한 행정 절차를 거쳐야 해 올해 하반기 중 착공할 것으로 예상된다. 앞서, 제주지방법원은 지난해 11월 시민단체가 제주시를 상대로 오등봉공원의 사업 중단을 촉구하며 제기한 ‘도시계획시설사업 실시계획인가처분 무효 확인’ 등 소송에서 원고의 청구를 모두 기각했다. 감사원도 제주도가 의뢰한 오등봉공원 민간특례사업 공익감사 청구를 기각했다. 2016년 이후 재추진 여부 적정성 등 총 10가지 항목을 대상으로 실지조사를 진행한 결과, 업무처리가 위법·부당하다고 보기 어렵다는 판단을 내렸다.

제주 최대 갈등 현안인 제2공항 건설 사업과 관련, 국토교통부의 제주도 패싱 논란이 일고 있는 가운데 원희룡 장관과 오영훈 제주도지사의 첫 만남이 이뤄질 지 관심을 모으고 있다. 원 장관은 제주4·3희생자추념일을 앞둬 다음달 2일 1박 2일 일정으로 제주를 찾을 것으로 알려졌다. 지난해 5월 장관에 취임한 뒤 첫 공식 방문이다. 원 장관 측은 28일 “4·3 추념식 참석 외에는 공식 일정이 없다”라고 밝혔다. 하지만, 제주도가 국토부 제2공항 기본계획안에 대한 의견을 수렴하는 과정이어서 오 지사를 만날 가능성을 배제할 수 없다. 도 관계자는 이에 대해 “현재까지 국토부와 일정 협의를 한 적 없다”라고 말했다. 2015년 11월 10일 국토부가 서귀포시 성산읍 일대를 제주 제2공항 예정지로 확정 발표할 당시 제주도지사는 원희룡 현 국토부 장관이었다. 도지사 재임 시절 정부에 제2공항의 조속한 건설을 지속해서 요구해왔던 원 장관이다. 국토부는 지난 8일 환경부가 제2공항 전략환경영향평가 본안을 ‘조건부 동의’한 지 이틀 만에 제주 제2공항 기본계획안을 고시했다. 국토부는 절차 진행에 속도를 내고 있다. 원 장관에 이어 제주도지사에 당선된 오영훈 지사는 지난해 당선자 시절부터 제2공항 문제에 관련해 머리를 맞대자며 원 장관과의 면담을 여러차례 요청했다. 그러나 10개월이 돼가도록 지금까지 만나지 못하고 있다. 제주지역에서 직전 도지사인 원 장관이 제주도를 ‘패싱’한다는 소리가 나오고 있는 이유다. 오 지사는 제주 제2공항 결정 과정에서 제주도와 도민을 철저하게 배제했다며 원 장관에 대해 불쾌한 감정을 숨기지 않았다. 지난 6일 환경부가 제주 제2공항 건설사업 전략환경영향평가서에 조건부로 동의하자, 오 지사는 기자회견에서 원 장관과 사전 협의 등이 있었는 지를 묻는 질문에 “(도지사)당선자 시절과 취임 이후 줄곧 면담을 요구했지만 만나지 못했다”라며 “전직 지사이고 제2공항 갈등 현안에 대해 누구보다 잘 알고 있는 분이라 상당한 협조체제를 기대했다. 주무부처 장관이기 때문에도 그렇다. 지금의 대처, 제2공항 대응은 매우 이해할 수 없다. 안타까운 일이다. 뭐라고 드릴 말씀이 없을 지경”이라고 유감을 표명했다. 오 지사는 “결정 여부를 떠나 이번 진행 과정에서 왜 제2공항의 주체인 제주도와 도민을 철저하게 배제했는지 또다시 되묻지 않을 수 없다”라며 “전략환경영향평가 협의 과정에서 이행해야 하는 주민 설명회나 공청회 개최는 계획조차 없었으며, 제주도와 도민에게는 그 어떠한 정보 제공이나 협의 없이 일방적으로 중요한 결정이 이뤄졌다”라며 유감의 뜻을 밝혔다. 오 지사는 “공항시설법 3조와 4조는 ‘기본계획 수립에 관하여는 관할 지방자치단체장의 의견을 들은 후 관계 중앙행정기관의 장과 협의해야 한다’고 규정하고 있다”라며 “우선 제2공항 기본계획 수립과정에서부터 도민들의 의견을 전달하겠다”라고 말했다. 오 지사는 반대단체의 주민투표 요구에 대해 “주민투표는 필요하다면 할 수 있다. 현행법에서 할 수도 있는 여건을 만들어 놓고 있기 때문에 충분히 검토 가능하다. 다만 지금 시점에서 제주도의 의견을 당장 밝히는건 적절치 않다. 주민투표가 쟁점이 되면 갈등해소에 도움 되지 않을 수 있다. 전략환경영향평가 보완 내용을 확인하고 검증하는 과정이 갈등해소에 도움될 것이라 생각한다”라고 밝혔다. 원 장관은 제주 제2공항 추진 여부의 ‘도민결정권’은 제주도의회에 있다며 주민투표 불수용 입장을 시사했다. 정의당 심상정 국회의원이 지난 23일 국회 국토교통위원회 임시회에서 원 장관에게 제2공항 주민투표 요구를 수용해 달라고 요청했다. 답변에 나선 원 장관은 “(제2공항에 대한) 도민결정권은 제주도의회가 갖고 있다”고 말했다. 이어 “도의회가 환경영향평가 동의권을 갖고 있기 때문에 부동의하면 거기서 모든 절차가 끝난다”고 설명했다. 제2공항 추진 절차 과정에 민의기관인 도의회가 도민결정권을 행사할 수 있으므로, 주민투표를 실시할 필요가 없다는 것이다. 제2공항 환경영향평가는 제주특별법과 조례에 따라 제주도지사가 환경부의 의견을 수렴하고 제주도의회 동의를 얻게 돼 있다. 제주도의회가 제주 제2공항 환경영향평가에 동의하면 국토부는 실시설계와 토지 보상 절차를 진행한다. 제주도는 제2공항 기본계획안 도민경청회를 29일 성산국민체육센터, 다음 달 6일 서귀포시 청소년수련관, 24일 제주시 농어업인회관에서 연다.

제주도내 최대 갈등 현안 중 하나인 제2공항 사업에 관한 첫 ‘도민경청회’를 앞두고 긴장감이 흐르고 있다. 28일 제주도에 따르면 ‘제주 제2공항 기본계획(안)’에 대한 의견 수렴장인 도민경청회가 29일 오후 3시 서귀포시 성산읍(성산국민체육센터)을 시작으로 다음 달 24일까지 세 차례 개최된다. 도민경청회는 ‘제주 제2공항 개발사업 기본계획(안)’에 대한 용역진의 설명으로 시작되고 찬성과 반대 측 대표의견 발표, 객석 의견 수렴, 국토교통부·용역진·제주도 관계자 답변 순으로 진행될 예정이다. 찬·반 입장 발표는 1~2명씩이고 1인당 8~10분 가량 시간이 주어진다. 경청회 총 시간은 2시간 내외로 예정됐다. 이날 경청회는 제2공항 사업 예정지인 성산읍에서 열리는 만큼 찬성과 반대 측 주민과 시민단체가 몰리며 갈등 상황이 우려되고 있다. 이전까지 설명회 과정에서 단상 점거 등 물리적 충돌이 빚어졌기 때문이다. 도는 이에 따라 경찰과 자치경찰에 교통과 질서 유지 등의 협조를 요청한 상태다. 한편 2차 도민경청회는 오는 4월 6일 서귀포시(청수년수련관)에서, 3차는 같은 달 24일 제주시(제주도농어업인회관)에서 열린다.

비행제한구역인 제주국제공항 옥상에서 추락한 드론이 발견돼 경찰이 수사하고 있다. 27일 제주서부경찰서와 제주항공청 등에 따르면 한국공항공사 제주공항은 지난 13일 오후 2시쯤 공항시설 안전 검사 과정에서 국내선 여객터미널 옥상에서 드론 1기를 발견해 제주항공청에 통보했다. 제주항공청 측은 이 드론이 제주공항 상공을 비행하다 추락한 것으로 추정하고 있지만, 비행 사실을 전혀 알아채지 못했다. 공역 구분상 드론이 발견된 국내선 여객터미널 옥상은 관제사 지시에 따라 이·착륙 또는 이동해야 하는 제주공항 관제공역이자, 항공기 교통안전을 위해 비행이 제한되는 통제공역이다. 항공안전법에 따라 비행제한구역 중 공항 중심에서 반경 3㎞∼9.3㎞ 이내에서 드론을 비행하려면 비행 승인신청서를 제출해 항공청의 승인을 받아야 한다. 또 공항 반경 3㎞ 이내에서 비행하려면 항공청과 사전 협의를 거쳐 허락을 얻어야 한다. 이번에 발견된 드론은 관제 협의를 받지 않은 것으로 확인됐다. 항공기가 뜨고 내리는 제주공항에 드론이 무단으로 침입해 비행한 것은 이번이 처음인 것으로 알려졌다. 제주항공청은 24일 경찰에 수사를 의뢰했다. 제주항공청 관계자는 “제주공항에 드론이 언제 들어와 얼마간 비행했는지 등은 경찰 수사를 통해 밝혀질 것”이라며 “자체 조사 결과, 풍광을 촬영하는 일반 소형 드론이고, 테러나 범죄 의도 등은 없는 것으로 보고 있다”고 말했다.

제주와 중국 칭다오항 간 직통 물류항 개설을 위한 논의가 이뤄진다. 제주도는 27일 중국 산둥성항구그룹유한공사(산둥성항구공사)와 ‘항로수송 협력을 위한 교류 의향서’를 체결했다고 밝혔다. 중국을 방문한 오영훈 제주지사는 전날 훠고우웬 산둥성항구공사 회장과 가진 면담 자리에서 “신규 항로 개설로 삼다수와 제주 농수축산물 가공품, 제주인증 화장품을 중국에서 쉽게 접할 수 있고, 중국의 우수한 상품도 제주에 수출하는 길이 마련될 수도 있다”고 설명했다. 훠고우웬 회장은 “크루즈여행과 골프여행을 동시에 즐길 수 있는 관광상품 등을 기획한다면 관광이나 물류, 해상부분의 서비스도 좀 더 확장할 수 있다”며 “양 지방 정부의 교류협력이 한국과 중국의 발전과 인적 교류에도 많은 도움이 될 수 있다”고 말했다. 면담 직후 제주도와 산둥항구그룹은 수출상품 관련 정보교환, 무역 활성화 지원 등 상호발전을 도모하기 위한 교류 의향서에 서명했다. 도는 접안능력, 야적장, 터미널 등 제반여건을 고려할 때 제주와 중국 산둥성 지역을 잇는 직항로로 제주항과 칭다오항이 가장 유력하다고 설명했다. 산둥성 정부가 설립한 국유기업인 산둥성 항구그룹유한공사는 산둥성 연해 4개 항구인 칭다오항·일조항·옌타이항·발해만항을 기반으로 교통 인프라 건설은 물론, 물류·투자·무역 등의 통합 발전을 추진하는 항만기업이다. 오 지사는 또 중국 산둥성 내 서열 1위(중국 내 부총리급) 임무 서기와 저우나이샹 성장을 만난데 이어 칭다오시 국제컨벤션센터에서 열린 ‘2023 산둥성 관광발전대회’개막식에 참석해 한-중 관광 재개와 교류를 통한 공동번영을 기원했다. 오 지사는 “K(케이)-드라마 등 대중문화에서 음식·예술·전통·문화적으로 확장한 K-콘텐츠에 대한 세계적인 인지도와 호감도는 한국 관광의 매력을 높이고 있다”며 “제주는 대한민국에서 독보적인 자연환경과 농축수산물 생산부터 관광·체험·게임 등 다양한 문화 체험, 맛있는 음식과 질 높은 쇼핑을 경험할 수 있는 곳”이라고 소개했다. 오 지사는 “한나라 시대 화폐와 거울, 당나라 도자기 등은 중국∼한반도∼탐라 교역루트를 시사한다”며 “특별자치도의 위상을 지닌 제주는 이번 중국 방문을 계기로 3000여 년 이전 탐라왕국의 해상무역을 새롭게 부활시킬 계획”이라고 설명했다. 제주도는 이날 면담과 협약을 계기로 산둥성과 문화관광 교류 협력강화 의향서를 체결했다. 2008년 5월 6일 제주-산둥성 실무교류도시 체결 15주년을 기념해 양 지역의 우의를 더욱 돈독히 하고 협력 기반을 확대하기 위한 차원이다.

벚꽃이 일찍 핀 제주에 26일 봄꽃을 감상하려는 상춘객들로 북적였다. 제주도 왕벚꽃 명소인 제주시 전농로와 애월읍 장전리에서 왕벚꽃축제가 열려 봄을 즐기려는 시민과 관광객들의 발길이 온종일 이어졌다. 아이와 함께 꽃구경에 나선 시민들은 흐드러지게 핀 봄꽃을 보면서 따스한 봄기운을 만끽했다. 서귀포시 표선면 녹산로에도 상춘객들의 발걸음이 이어졌다. 유채꽃과 벚꽃을 동시에 즐길 수 있는 녹산로는 ‘한국의 아름다운 길 100선’에 선정되기도 했다. 제주 벚꽃은 지난 22일 공식 개화해 지난해 보다 3일 일찍 폈다. 벚꽃 개화는 3월 기온과 강수량 등의 영향을 받는다. 제주기상청에 따르면 이달 21일까지 제주 평균기온이 11.6도로 지난해보다 0.5도, 평년보다 2.2도 높았다. 이날 제주와 중국 상하이를 잇는 직항노선 운항이 3년여만에 재개되면서 중국인 관광객도 제주를 찾았다. 26일 오전 중국 상하이 푸둥공항에서 출발한 춘추항공 9C8569편이 112명을 태우고 제주국제공항에 도착했다. 제주∼상하이 직항노선 운항은 2020년 2월 코로나19 사태로 중단된 지 3년여 만에 재개된 것이다. 제주를 찾은 20대 관광객 쉬쟈린(여·중국 난징)씨는 “복항된지 첫날, 이렇게 제주에 오게 돼 정말 좋다. 제주도에서 예쁜 자연환경과 맛있는 음식을 즐기고 싶다”고 말했다.

문재인 전 대통령이 제주 4·3 희생자 추념일에 제주를 찾을 것으로 보인다. 26일 제주 4·3 관련단체와 정치권에 따르면 문 전 대통령은 4·3 희생자 추념일 오후 제주를 찾아 위령제단에 참배하고 희생자들의 넋을 위로하는 것을 검토 중인 것으로 알려졌다. 문 전 대통령이 이번 추념일에 제주를 찾게 되면 4·3 희생자 추념일에 제주를 찾은 첫 전 대통령이 된다. 문 전 대통령은 공식 추념식엔 참석하지 않을 것으로 보인다. 문 전 대통령은 2018년 70주년 추념식에 이어 2020년에도 참석해 유족들을 위로했다. 2021년에는 ‘제주4·3사건 진상규명 및 희생자 명예회복에 관한 특별법’ 전부개정에 맞춰 다시 한번 제주를 찾아 제주4·3특별법 전부 개정을 기념하는 법령집에 직접 서명하기도 했다. 이날 공식 추념식엔 윤석열 대통령 대신 한덕수 국무총리가 참석한다. 제주도지사를 지낸 원희룡 국토교통부 장관도 이날 추념식에 참석하는 것으로 전해졌다.

제주국제공항 주차난 해결을 위해 신규 주차장이 조기 개장한다. 한국공항공사 제주공항은 공항 내 신규 주차장을 31일부터 운영한다고 22일 밝혔다. 그동안 제주공항은 이용객 증가로 인한 주차장 부족으로 만성적인 주차난을 겪었다. 지난해에만 154일간 만차일을 기록하는 등 역대 최고 혼잡일수를 기록했다. 특히, 다음달부터 중화권 직항 노선이 재개되고 봄철 수학여행단과 단체여행객 등이 한꺼번에 몰릴 것으로 예상돼 혼잡이 우려됐다. 한국공항공사 제주공항은 지난 2021년부터 약 190억을 들여 제주공항 터미널 서측 부지에 주차장 조성사업을 해 왔다. 특히 여객 주차장 공사를 우선 시행, 준공일을 계획보다 4개월 앞당겼다. 이로써 공항 주차 면수는 기존 3578면에서 486면이 늘어 총 4064면이 됐다. 이 중 관광객 등 공항 이용객이 이용할 수 있는 주차면수는 총 2223면이다. 공항공사는 오픈이벤트로 6월 30일까지 주차요금 50％ 할인 혜택을 제공할 예정이다. 한국공항공사 제주공항 관계자는 “제주공항 주차장의 만성적인 혼잡을 개선하고, 공항을 이용하는 고객들의 교통편의 향상을 위해 공사를 앞당겨 여객주차장을 오픈하게 됐다”고 말했다.

제주와 중국을 잇는 하늘길이 3년여 만에 열리고 국제 크루즈선 입항이 재개되면서 외국인 관광시장에 훈풍이 불고 있다. 22일 제주도에 따르면 지난 1일 중국발 항공기의 인천국제공항 도착 일원화 조치가 해제되면서 제주와 중국을 잇는 직항노선이 다시 열렸다. 중국 춘추항공 등 7개 항공사가 하계 운항 스케줄이 시작되는 26일부터 중국∼제주 노선 운항에 들어갈 예정이다. 춘추항공은 제주∼상하이 노선에 하루 2편씩 주 14회, 중국 길상항공과 동방항공도 같은 노선을 각각 매일 1편씩 주 7회 운항한다. 제주∼윈저우, 제주∼난퉁, 제주∼톈진 등의 노선도 주 2회씩 운항을 시작한다. 5월엔 베이징, 홍콩, 하얼빈 노선 운항 재개를 준비하고 있다. 진에어는 지난 16일 제주와 중국 시안 노선에서 주 1회 일정으로 운항을 시작한데 이어 26일부터 주 2회로 증편할 예정이다. 제주∼홍콩 하늘길도 다시 열린다. 관광업계는 대만, 홍콩, 싱가포르 노선 등과 중국 여러 도시와 제주를 잇는 직항노선이 본격 운항에 들어가면 중화권 관광객들이 늘어날 것으로 기대하고 있다. 특히, 제주와 접근성이 좋은 상하이 직항 노선이 재개되면서 외국인전용카지노와 면세점, 전세버스 등 관련 업계가 활기를 띌 전망이다. 관광업계 관계자는 “당분간 개별 관광객 중심이겠지만 이르면 5월쯤 단체여행이 허용되면 중국인 관광 시장이 활기를 띨 것으로 보인다”라고 말했다. 국제 크루즈선도 지난 19일 서귀포시 강정 민군복합형관광미항에 2019년 5월 이후 3년 10개월 만인 입항하는 등 올해 제주항에 22척, 강정민군복합항에 28척 등 크루즈선 50척이 입항할 계획이다. 제주도는 크루즈 관광객이 지역에서 소비하는 것을 돕기 위해 강정항과 서귀포 매일올레시장 간 셔틀버스를 운행하고, 원도심과 연계한 기항프로그램을 가동할 계획이다. 롯데관광개발은 지난 19일 일본 요코하마를 모항으로 강정 민군복합항에 입항한 다이아몬드 프린세스호의 기항지 투어를 진행했다. 국제 크루즈선의 기항지 투어는 코로나19로 지난 2019년 12월 중단된 이후 3년 3개월 만이다. 입항이 예정된 50척은 일본과 대만에서 출발하거나 전세계를 도는 크루즈선이다. 중국발 크루즈선은 아직 포함되지 않았다. 제주를 찾은 중국인 관광객은 2016년 306만여명에 이르렀으나 사드(THAAD·고고도미사일방어체계) 배치 이후 한한령 등으로 축소돼 코로나19 직전인 2019년에는 107만여명으로 줄었다. 이어 제주를 방문한 중국인(홍콩 포함) 관광객은 2020년 11만3456명, 2021년 6572명, 2022년 1만1000여명이다. 제주 방문 크루즈 관광객은 2016년 120만9160명(507회)까지 달했다. 이 중 90%는 중국인이었다.