4일 제11호 태풍 ‘힌남노’가 매우 강한 세력을 유지하며 북상함에 따라 태풍의 길목인 제주 지역은 긴장감이 감돌고 있다. 관광객들이 서둘러 제주를 빠져나가는 가운데 바닷길은 끊기고 항공편은 일부 결항했다. 현재 제주도 산지에 호우주의보가, 서부 지역에 호우경보가 내려져 있고, 제주 전역에 강풍주의보, 제주 해상에 풍랑주의보가 발효됐다. 제주도 남쪽 바깥 먼바다와 제주도 남쪽 안쪽 먼바다에는 풍랑경보가 내려졌다. 기상청에 따르면 2일부터 이날 오전 11시 현재 지점별 강수량은 한라산 진달래밭 278㎜, 삼각봉 272.5㎜, 윗세오름 253㎜ 등이다. 또 제주(북부) 56.8㎜, 서귀포(남부) 152.5㎜, 성산(동부) 138.3㎜, 고산(서부) 117.8㎜의 비가 내렸다. 기상청은 4일부터 6일까지 제주에 100∼300㎜, 많은 곳에는 400㎜ 이상의 비가 더 내리겠다고 예보했다. 특히 산지에는 600㎜ 이상의 많은 비가 더 내릴 것으로 내다봤다. 현재 제주 서부를 제외한 제주 나머지 지역에 내리던 비는 소강상태를 보이며 내리다 그치기를 반복하고 있다. 서귀포시 대정읍 하모리와 상모리 주택과 상가 등 11곳이 침수돼 소방당국이 긴급 배수지원과 안전조치를 했다. 이날 제주국제공항은 서둘러 고향으로 돌아가려는 관광객들로 북적이고 있다. 5일부터 제주가 태풍의 직접적인 영향권에 들어 항공기 결항사태가 이어질 것에 대비해 미리 돌아가는 것이다. 반면, 태풍으로 인해 제주로 여행 오는 관광객은 크게 줄었다. 제주도관광협회에 따르면 태풍이 제주에 직접적인 영향을 미칠 것이란 보도가 나오기 시작하면서 평소 4만 명대 이르던 관광객이 1만 명대로 줄었다. 이날 김포국제공항 국내선 출발 대합실은 한산한 모습을 보였다. 지난달 평균 4만1200여 명이 제주를 찾았지만 1일 3만5038명, 2일 2만4993명, 3일 1만6322명으로 크게 줄었다. 태풍이 북상하면서 제주 한라산국립공원 출입이 지난 2일부터 전면 통제됐다. 또 해상에 풍랑특보가 발효되면서 이날 오전 9시 목포로 가는 여객선 한 척이 제주에서 출항했을 뿐 이후 모든 여객선이 통제됐다. 제주도 내 항구와 포구에는 각종 선박 2000여 척이 대피해 있다. 항공편도 일부 결항과 지연 운항 등 차질을 빚고 있다. 이날 오전 11시 10분 포항을 출발해 제주로 오려던 진에어 LJ451편이 결항했다. 제주도는 지난 2일 태풍에 따른 상황별 비상 체계를 가동, 재해 우려 지역에 대한 예방 순찰과 점검을 이어가고 있다. 현재 태풍 힌남노는 이날 오전 9시 기준 중심기압 940헥토파스칼(hPa), 최대풍속 초속 47ｍ의 매우 강한 태풍으로 대만 타이베이 동북동쪽 약 320㎞ 부근 해상에서 시속 18㎞ 속도로 북상하고 있다. 이 태풍은 4일 밤 일본 오키나와 서쪽 해상을 지나 제주도는 5일과 6일 태풍의 직접영향을 받겠다. 이날 오후 제주도 남쪽 바깥 먼바다에 태풍예비특보가, 5일 제주에 태풍 특보가 발효될 것으로 예상된다.

제11호 태풍 ‘힌남노’가 강한 세력을 유지하면서 북상한다는 소식에 그간 가을 태풍으로 인해 여러 차례 큰 피해를 봤던 제주에서는 긴장이 고조되고 있다. 1일 기상청과 제주도 등에 따르면 힌남노는 아직 경로와 강도 등이 유동적이라고는 하지만 제주에 직접적인 영향을 미칠 가능성이 크다. 기상청은 현재 힌남노의 예상 경로와 비슷한 경로의 과거 태풍으로 2016년 ‘차바’를 꼽았는데, 힌남노가 차바보다 훨씬 더 강할 것으로 예상되는 만큼 각별한 대비가 필요하다고 강조했다. 현재 예보상 힌남노는 2003년 큰 피해를 남겼던 ‘매미’보다도 강력할 것이라는 전망이 나온다. 오는 6일 새벽 힌남노가 제주 부근을 지날 때 중심기압은 945hPa, 강도는 ‘매우 강’으로 예상되는데 2003년 매미가 제주에 근접했을 때의 중심기압은 950hPa, 강도는 ‘강’이었다. ‘매우 강’은 최대풍속이 초속 44∼54ｍ에 이르는 경우로, 바람에 사람이나 커다란 돌이 날아갈 정도다. 힌남노는 이날 오전 9시 기준 중심기압 920hPa, 최대풍속 초속 54ｍ인 초강력 태풍으로, 타이완 타이베이 동남동쪽 510㎞ 해상에서 남서진하고 있다. 힌남노는 이후 느린 속도를 보이며 타이베이 남동쪽 해상에서 정체하다가 오는 3일부터 다시 속도를 내 한반도를 향해 북상, 6일 새벽 제주도 동쪽 해상을 지나며 제주에 가장 근접할 전망이다. 제주도는 이날 양 행정시와 43개 읍·면·동장이 참여한 가운데 사전대책회의를 열고 태풍 피해 예방을 위한 각 분야별 대응방안을 중점 논의했다. 2일 오후에는 오영훈 도지사 주재 상황판단회의를 개최해 각 부서별 총체적 사전 대비 상황을 점검하고 재해취약지 등 현장점검도 이뤄질 예정이다. 제주도 소방안전본부는 긴급상황판단회의를 개최하고 도민 피해 최소화를 위한 긴급구조 대비태세에 돌입했다. 제주시는 3일 예정했던 ‘2022 제주레저힐링축제’ 개막 행사를 17일로 연기했다. 또 오는 4일까지 함덕해수욕장에서 진행하기로 계획했던 서핑 등 다양한 해상레포츠를 무료로 즐길 수 있는 힐링레저스포츠체험도 추석 연휴 이후로 연기해 운영한다. 오는 3∼4일 인라인스케이트장에서 개최할 예정이었던 전국인라인하키대회도 이달 17∼18일로 연기했다. 시는 오는 2일 예정됐던 문화예술인공연도 연기해 10월 레저스포츠 체험 프로그램 운영과 연계해 새별오름에서 진행할 계획이다. ◆태풍 길목 제주, 가을 태풍 악몽 재현 우려 태풍의 길목인 제주도는 그 동안 가을 태풍으로 인해 여러 차례 큰 피해를 입었다. 2003년 추석 다음 날인 9월 12일 태풍 매미가 강력한 세력을 유지한 채 제주를 덮쳤다. 20년 가까이 지난 지금까지도 매미가 몰고 왔던 강풍의 위력이 회자될 정도다. 매미 당시 제주와 고산에서는 순간 최대풍속 초속 60ｍ가 관측됐다. 시속으로 계산하면 216㎞에 달하는 엄청난 강풍이다. 매미 내습으로 인해 제주에서는 2명이 숨지고, 500억원에 달하는 재산피해가 났다. 2007년 9월에는 역대 제주에 가장 큰 피해를 남긴 태풍으로 꼽히는 ‘나리’가 제주를 덮쳤다. 2007년 9월 16일 휴일 낮에 내습한 나리는 제주에서는 일 강수량이 기상관측 이래 최고치인 420㎜를 기록했다. 불과 2∼3시간 사이에 한라산 정상부터 제주시 해안 저지대까지 시간당 100㎜ 안팎의 ‘물 폭탄’이 쏟아지면서 제주시가지를 지나는 산지천, 병문천, 한천, 독사천등 모든 하천이 범람했다. 이로 인해 시내 고지대에 세워져 있던 차량들이 해안 저지대로 떠내려갈 정도였다. 제주는 물 빠짐이 좋은 지질 구조상 이전까지는 태풍이 내습했을 때 홍수 걱정은 비교적 적은 편이었다. 그러나 상상조차 하지 못했던 물난리가 나는 바람에 13명이 목숨을 잃고, 1300억원대의 재산피해가 발생했다. 1959년 전국적으로 막대한 피해를 남긴 태풍 ‘사라’ 역시 9월에 내습했다. 당시 제주에서는 11명이 숨지고 107명이 다쳤으며, 25억여원의 재산피해가 난 것으로 집계돼있다. 2012년에는 9월을 전후로 볼라벤(8월 28일)과 덴빈(8월 30일), 산바(9월 17일) 등 태풍 3개가 한반도에 연이어 상륙한 최초의 사례로 기록됐다. 이들 3개 태풍으로인한 재산피해는 총 590억원에 달한다. 2016년 태풍 차바는 10월에 우리나라에 상륙한 태풍 중 역대 가장 강한 태풍으로 꼽힌다. 당시 제주에는 강한 바람과 함께 많은 비가 내리며 1명이 숨지고 1명이 다치는 등 인명피해가 발생했다. 제주시 한천이 넘치고 한천교 일대에서 물이 역류, 주차된 차들이 휩쓸려 뒤엉키는 등 각종 시설물 피해가 속출해 약 200억원 상당의 재산피해가 난 것으로 집계됐다.

제주도가 내년도 국비를 역대 최대 규모인 1조8528억원 확보했다. 31일 제주도에 따르면 국무회의를 거쳐 확정된 2023년 정부 예산안을 자체 분석한 결과, 이같이 집계됐다고 밝혔다. 이는 2022년 1조6709억원에서 10.9％(1819억원) 증가했고, 전년도 대비 정부 예산 증가율 5.2％보다 5.7％ 포인트 높은 수준이다. 이번 제주도에 대한 정부 예산안에는 사회기반시설(SOC), 환경, 농·수·축산 분야에서 예산 반영이 많았다. 구체적으로, SOC 분야의 주요 사업 및 예산액은 광령∼도평 평화로 우회도로 건설 169억원, 제주 스마트 공동물류센터 27억원, 제주지식산업센터 건립 공사 100억원 등이다. 환경 분야는 제주 공공하수처리시설 현대화 137억원, 제주 음식물폐기물 바이오 가스화 시설 120억원, 가축분뇨 공공 처리시설 104억원, 강정 정수장 현대화사업 78억원 등이다. 농·수·축산 분야로는 도서 지역 내륙거점 통합물류 운영 지원사업 10억원, 감귤 고품질 생산시설 현대화 158억원 등이다. 도는 이번 정부 예산안에서 기초연금 인상, 생계·의료 급여 기준 완화, 부모 급여 신설 등으로 복지 분야 예산이 상향됐고, 주거급여 및 공동주택 공급 관련 분야 증가도 두드러졌다고 설명했다. 도는 또 제주4·3 관련 분야에서 4·3평화공원 활성화 사업, 4·3 추념식 준비, 4·3특별법 후속 조치를 위한 예산이 반영됐다고 전했다. 이외 제주4·3 희생자에 대한 내년도 보상금 1937억원도 편성됐다. 이중환 제주도 기획조정실장은 “국가 건전재정 기조로 국비 확보가 녹록지 않은 상황이지만, 9월 이후 시작되는 국회 심의 과정에서 국회와 긴밀하게 협력하면서 국비를 추가 확보할 수 있도록 하겠다”고 말했다.

민선 8기 첫 정무부지사에 김희현(63) 전 제주도의회 부의장이 임용됐다. 26일 제주도에 따르면 김 정무부지사는 농축산식품국, 해양수산국 등의 소관 사무를 총괄하고 의회와 관련된 정무적 업무, 주민 여론 수렴 등의 업무를 수행하게 된다. 도지사를 대신해 정무적 행사와 회의에 참석하고 의회와 관련된 각종 정무적 업무도 맡는다. 국회는 물론 정당과 사회단체 등과의 협조도 주요 업무다. 제주도의회는 지난 24일 인사청문회를 거쳐 김 정무부지사에 대해 적격 의견으로 청문 경과보고서를 도에 송부했다. 제주도는 “도의원 재임 시절 쌓은 도민소통 경험과 행정영역에 대한 전문지식을 바탕으로 각종 지역 현안에 대한 갈등 중재 역할을 원활히 수행할 것”이라고 기대감을 전했다. 김 정무부지사는 “3선 도의원 활동에서 체득한 다각적인 입법 능력과 높은 행정 이해력, 25년간에 걸쳐 쌓아온 관광업 노하우 등을 통해 주어진 책무를 책임 있게 다하겠다”고 말했다. 김 부지사는 “민생경제를 살리는 부지사, 도민 화합을 만드는 부지사, 새로운 미래를 찾는 부지사가 되겠다며 “정무부지사로서 소임을 다해 성과와 결실로 보답하겠다”고 밝혔다. 김 정무부지사는 2006∼2010년 제주도관광협회 상근 부회장, 2010∼2022년 3선 도의원 출신이다. 오영훈 제주지사 선거를 도운 핵심 측근이다.

민선 8기 제주도정 첫 제주시장으로 지명된 강병삼(48) 후보자가 농지법 위반과 부동산 투기 의혹에 대해 사과했다. 강 후보자는 18일 도의회 행정시장 인사청문특별위원회 모두발언에서 “저의 부족함으로 인해 심려와 실망을 안겨드린 점에 대해 농민과 제주시민께 깊은 사죄의 말씀을 올린다”며 농지법 위반 논란에 대해 사과했다. 강 후보자는 “평생 농사만 지으셨던 부모님 밑에서 어릴 때부터 밭에 가는 것이 일상이었다”며 “이런 경험 때문에 농업과 농민에 대해 잘 안다고 오만한 생각을 하고 그 박탈감을 헤아리지 못했다”고 말했다. 그러면서 “제가 부족하나마 제주시장 자격이 있다면, 그것은 변호사라는 직업을 10년 했기 때문이 아니라 변호사가 되기 전 치열하고 어렵던 삶이 있었고 그 삶이 제주시민의 모습과 다르지 않기 때문이라고 생각한다”며 “시민의 삶과 어려움을 공감하고 시민을 위한 시정 방향을 제시할 수 있을 것”이라고 밝혔다. 이날 청문회에서 의원들은 강 후보자가 제주시 아라동과 애월읍 농지를 매입하고도 제대로 농사를 짓지 않는 등 농지법을 위반했을 뿐만 아니라 부동산 투기 의혹이 있다고 추궁했다. 현기종 국민의힘 도의원(성산읍)은 “농지취득과 재산 형성 과정에 문제가 많아 보인다”며 “한 차례 농사를 지었다고 하지만 비료나 농약 구매 내용, 농산물 출하 내용, 판매 내용도 없다”고 말했다. 같은 당의 강충룡 도의원(송산동·효돈동·영천동)도 “농지법의 ‘자경’이라고 하면 상시 농업에 종사하거나 농작물의 2분의 1 이상을 자기 노동력으로 경작 또는 재배하는 경우를 뜻한다”며 “아라동 농지는 여러 명이 1인당 약 1750㎡씩 매입했는데 이것을 투기가 아니라면 농사를 지으려고 산 게 맞느냐”고 되물었다. 임정은 인사청문특별위원회 위원장(민주당, 대천동·중문동·예래동)은 “제주시 애월읍 광령리 농지의 경우 영농을 할 수 있는 환경이 되지 않는다고 판단이 든다”며 부동산 투기를 위한 매입이 아니냐는 의문을 제기했다. 이에 대해 강 후보자는 “농업경영 목적도 있기는 했다”면서도 “재산 증식 목적이 없다고 단언 못 한다”며 잘못을 인정했다. 사퇴 의사를 묻는 임 위원장의 질의에 강 후보자는 “제가 결정할 사안이 아니라고 본다”고 즉답을 피했다. 임 위원장은 “그런 것도 도정에 물어봐야 하느냐. 개인 의사가 중요하다고 본다. 고위 공직자는 청렴도가 중요한데, 제주시장이 이러면 제주시민들은 어떻게 생각하겠냐”고 거듭 사퇴 의사를 물었다. 강 후보자는 “지금 시점에서 사퇴는 무책임한 결정이 아닌가 싶다”라며 사퇴 요구를 사실상 거부했다. ‘아라동 농지를 처분하고 차액을 공익적 목적으로 기부할 의향이 있냐’는 김승준 민주당 도의원(한경·추자)의 질문에는 “솔직히 말씀드리면 그렇게 하기는 힘들 것 같다. 만약 그렇게 할 경우, 시장의 지위를 돈으로 사는 것이 아닌지 생각된다”고 밝히기도 했다. 그러면서 후보자는 “제주시민의 삶에 기여하고자 일하는 시장이 되고 싶다”고 말했다. 김경학 제주도의회 의장은 인사청문에 앞서 전날 입장문을 발표하고 “강 후보자의 투기 의혹이 사실로 드러나면 지체 없이 자진해서 사퇴하도록 해야 할 것”이라고 밝혔다. 김 의장은 “행정시장은 도민들의 눈높이에 부응해야 하는 높은 도덕성을 요구받고 있다”며 “최근 행정시장 후보자에 대해 부동산 투기 등 여러 의혹이 제기되면서 도민사회에서 의혹을 확실히 규명해야 한다는 목소리가 제기되고 있다”고 강조했다. 강 후보가 제주도의회에 제출한 부동산 소유 현황을 보면 강 후보는 2019년 제주시 아라동에 4명 공동지분으로 농지 7000여㎡를 매입했다. 또 2014년과 2015년에도 애월읍 광령리의 임야와 농지를 여러 필지 매입했다. 전국농민회총연맹 제주도연맹과 제주참여환경연대, 정의당 등은 앞서 “강 후보자가 농지를 구매한 후 실제 농사를 짓지 않는 등 투기 정황이 의심된다”며 주장했다. 강 후보자는 제주 최초의 로스쿨 출신 변호사로 ‘법률사무소 강’ 대표 변호사다. 제주지방법원 국선변호운영위원, 제주도교육청 행정심판위원 등으로 활동했다. 도의회 인사청문특별위원회는 19일 이종우 서귀포시장 후보자에 대한 인사청문을 진행한 후 제주시장·서귀포시장 2명의 후보자에 대한 적격성 여부를 담은 인사청문 경과 보고서를 채택해 제주지사에게 송부할 예정이다.

김경학 제주도의회 의장(사진)이 제주시장 후보자의 농지법 위반과 부동산 투기 의혹이 사실로 드러나면 자진 사퇴해야 한다고 일침을 가했다. 김 의장은 17일 ‘행정시장 인사청문 및 출자·출연기관장 인사에 따른 입장문’을 내고 민선 8기 오영훈 도정의 선거공신 보은인사 논란에 대해 비판하면서 이 같이 말했다. 청문회를 앞두고 의장이 별도의 입장문을 내는 것은 대단히 이례적이다. 더욱이 더불어민주당 소속 김 의장이 같은 당 도지사에게 직격탄을 날린 것이다. 제주도의회 인사청문특별위원회(위원장 임정은)는 18일 오전 10시부터 강병삼(48) 제주시장 후보자에 대한 인사청문을 통해 업무수행 능력과 도덕성, 자질 등을 검증할 예정이다. 김 의장은 “최근 행정시장 후보자에 대해 부동산 투기 등 여러 의혹이 제기되면서 도민사회에서는 의혹을 확실히 규명해야 한다는 목소리가 제기되고 있다”며 “의회는 인사청문회에서 그 자질과 역량, 도덕성 등에 대해 철저한 검증에 나설 것”이라고 강조했다. 이어 “해당 후보자는 부동산 투기 등 도민사회에서 제기된 여러 의혹이 사실로 드러나고 도민 눈높이에 맞지 않을 경우 지체 없이 자진사퇴 해야 할 것”이라고 밝혔다. 농지법 위반 의혹을 받는 제주시장 후보자 강병삼 변호사를 겨냥한 것으로 풀이된다. 최근 전국농민회총연맹 제주도연맹 등이 후보자 지명 철회를 요구하고 나섰다. 김 의장은 또 “오재윤(74) 제주경제통상진흥원장 인사는 ‘정실 인사’, ‘보은성 인사’나 마찬가지라는 언론보도가 이어지고 있다”며 “최근 이뤄지는 출자·출연기관장에 대한 인사는 도민들의 기대가 전혀 반영되지 않아 한심하기 짝이 없다는 말까지 나온다”고 지적했다. 오 원장은 2004년 제주도 기획관리실장을 지낸 뒤 퇴임하고 민선 5기 우근민 제주도정에서는 제주도개발공사 사장을 역임했다. 25년 전인 1995년 제주도 국제통상협력실장을 거쳤다는게 경제통상진흥원장에 임명하게 된 주요 이력이다. 오 원장 임명에 대해 2020년 총선 당시 오영훈 캠프 공동선거대책위원장을 맡고, 6·1지방선거 과정에서도 오 지사 캠프에서 적극적으로 측면 지원한데 대한 ‘보은성 인사’가 아니냐는 비판이 나오는 이유다. 김 의장은 “오영훈 도지사는 50대 중반으로 비교적 젊은 도지사”라며 “그만큼 참신한 인재를 발탁할 것으로 기대했던 도민들의 눈높이에 맞지 않는 인사라는 평가가 제기되고 있다”라고 지적했다. 김 의장은 “민선 8기 도정은 선거 공신 보은 인사 논란이 재현되지 않도록 인사 검증은 물론 능력 중심의 인사를 발탁함으로써 새로운 도정에 대한 도민의 기대에 부응해야 한다”고 강조했다. 도의회는 18·19일 강병삼 제주시장 후보자와 이종우 서귀포시장 후보자에 대한 인사청문회를, 24일에는 김희현 정무부지사 후보자에 대한 인사청문회를 진행한다.

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 가라앉았던 크루즈 관광 시장이 다시 떠오를 태세다. 해양수산부가 크루즈선 단계적 운영 정상화 방안을 발표하면서 위드·포스트 코로나 시대 크루즈 관광 시장 재개를 위한 다양한 노력이 펼쳐지고 있다. 17일 제주도와 제주관광공사에 따르면 지난 3년간 크루즈 산업은 위기를 맞았다. 세계적으로 코로나19 발생 이후 크루즈 관광객은 2019년 3110만명에서 2021년 1390만명으로 55% 줄었다. 국내 입항 크루즈 관광객은 2017년부터 큰 폭으로 감소하기 시작했다. 2016년 195만3777명(791회 입항)을 기록했으나, 2019년 26만7381명(165회 입항)으로 크게 줄었다. 2019년 방한 크루즈 관광객은 일본, 대만, 미국, 호주, 캐나다 순으로 나타났다. 2017년 사드(THAAD·고고도미사일방어체계) 배치에 따른 중국의 한한령 이후 중국인의 발길이 끊겼기 때문이다. 2017년 이후 방한 크루즈 시장이 중국에서 일본·대만 등으로 바뀌고 해양수산부 등 공동 협력 세일즈를 통한 월드와이드 크루즈의 점진적 증가가 눈에 띈다. 제주도는 2016년 1차 크루즈 산업 중장기 종합계획을 통해 크루즈 산업의 비전을 ‘아시아 크루즈 관광 허브 실현’으로 설정하고, ‘아시아 최고의 고품격 크루즈 관광지’를 만들겠다고 발표했다. 하지만, 2020년 이후 한 척도 제주에 입항하지 못했다. 중국발 한한령에 이어 코로나19란 대형 악재가 터졌기 때문이다. 제주도는 2016년 크루즈 관광객이 120만9327명(507회 입항, 국내 64.1%)으로 정점을 찍는 등 아시아 기항지 1위를 차지했다. 지속적인 호황을 기대했던 크루즈 관광 산업은 사드 사태 이후 최대 시장인 중국발 크루즈 기항 중단으로 2019년 입항객은 4만4266명(29회 입항, 국내 17.6%)에 불과했다. 2020년 코로나19 확산을 막기 위해 전 세계 크루즈 운항을 중단하면서 제주도를 찾는 크루즈 관광객 또한 뚝 끊겼다. 하지만 코로나19 엔데믹 이후 아시아 크루즈 시장은 급성장이 예상됨에 따라 제주도가 크루즈 관광 선점을 위한 대응 방안이 필요한 시점이다. 제주항에 이은 서귀포 강정항 개항 등 꾸준한 크루즈 인프라 확충과 아시아 크루즈 리더로서의 활발한 국내외 크루즈 관련 네트워킹을 강화해 동북아 크루즈 허브 플랫폼을 구축해야 한다는 지적이 나오고 있다. ◆한국 방문 크루즈 “1∼2년 이후 회복” 한국관광공사가 최근 내놓은 2021 해외 크루즈 관광객 방한 수요조사 보고서에 따르면 일본 등 크루즈선사와 여행업계 등의 방한 수요가 늘어나는 추세로 입항이 허가되지 않는다고 해도 ‘무상륙 크루즈여행’ 형태의 크루즈 운항 재개를 희망하는 것으로 나타났다. 제주는 부산과 더불어, 지리적 접근성과 기항지 인프라에 대한 높은 만족도가 수요 유치에 긍정적 요인이 될 것으로 내다봤다. 아시아 크루즈 관광객은 대만·싱가포르·홍콩 등 동아시아 크루즈 수요 증가로 모항 운영이 활발해지면서 중국인 시장점유율은 감소 추세를 보이고 있다. 2020년 아시아 국가별 크루즈 승객 점유율은 중국 41.4%, 대만 16.7%, 싱가포르 14.5%, 홍콩 7.3% 순이다. 중국은 2018년 55.7%보다 14.3% 줄어든 반면, 대만과 싱가포르는 각각 7.5%, 5.7% 증가했다. 2020년 7월 이후 대만·싱가포르·홍콩 중심으로 ‘기항지 없는 크루즈’ 운항을 재개했지만 코로나19 확산과 변이 바이러스 출현으로 운항 연기와 취소가 이어지고 있는 실정이다. 국내 크루즈 전문가들은 2023년에서 2024년 코로나 이전 수준 회복을 내다보고 있다. 2021년 7월 미국질병통제예방센터(CDC)의 크루즈 운항 승인 이후 전 세계적으로 운항 재개 속도가 급속히 상승해, 56%가 운항을 재개한 것으로 나타났다. ◆해수부 “크루즈선 단계적 정상화”…제주, 크루즈 유치 선제 대응 해양수산부는 6월부터 허용된 관광목적 크루즈선의 무하선 입항을 시작으로 크루즈선 운항 정상화를 단계적으로 추진한다. 내년 1월 내국인만을 승객으로 하는 국내항 출항 외국적 크루즈선의 입출항을 허용한다. 외국인의 국내 기항지 관광 재개 등 운항 완전 정상화는 방역정책 테두리 안에서 법무부와 질병청 등 관계기관 협의를 통해 유연하게 대응하기로 했다. 제주도와 제주관광공사는 크루즈 관광 재개를 위한 다각적인 노력을 하고 있다. 2022 국제온라인트래블마트 개최를 통한 해외 여행업계 대상 제주 홍보 △일본발 크루즈 취항을 위한 팸투어 및 현지 홍보(요미우리 설명회) 전개 △크루즈 시장 다변화를 위한 영국(모렐라), 독일(듀이) 크루즈 관계자 팸투어 △수용태세 개선을 위한 글로벌 전문가 초청 팸투어를 진행하고 있다. 제주도는 제주항만 내 크루즈선 입항에 대비해 ‘제주형 국제 크루즈 운항 기본 방역대책’을 마련하고, 민·관 합동으로 크루즈 관광재개 대응방안을 모색하기 위해 ‘제주 크루즈 관광 조기회복 지원 협의체’를 구성·운영하고 있다. 또한 국내외 온·오프라인 크루즈 박람회 등 대규모 크루즈 행사에 참가해 해외 크루즈선사와 여행사를 대상으로 안전·안심 기항지로 제주를 홍보하고, 해외 선사 홈페이지 등을 통해서도 제주 크루즈 항만 기반시설과 국제 관광지로서의 인지도를 높여 나가기로 했다. 제주도 관계자는 “단계적 일상회복 추진에 따라 그동안 침체된 크루즈 여행시장도 긍정적인 전망이 예측되고 있다”면서 “제주관광공사, 크루즈산업협회와 유기적인 협력을 통해 크루즈 산업 활성화를 위한 준비에 만전을 기하겠다”고 말했다. 지역 크루즈 선사 대리점과 여행사 등 관련 업계는 크루즈 운항 정상화 이후 단체 기항 관광의 주요 교통수단인 전세버스 부족 등을 우려하고 있다. 크루즈 업계 관계자는 “대형 크루즈 1척이 입항하면 동시에 버스 100∼150대가 필요하지만, 코로나19 이후 전세버스 대여비 상승, 크루즈 성수기와 수학여행 시즌이 겹쳐 섭외 어려움이 예상된다”며 대책이 필요하다고 말했다.

제주에서 술 마신 채 오픈카를 몰다가 사고를 내 조수석에 탄 여자친구를 숨지게 한 피고인에 대해 검찰이 항소심에서도 징역 15년을 구형했다. 제주지검은 17일 광주고법 제주 형사1부(부장판사 이경훈) 심리로 열린 A씨(35)에 대한 항소심 결심 공판에서 A씨에게 징역 15년을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 이는 1심과 같은 구형량이다. 검찰은 “A씨가 가속이 힘든 구간에서 고의로 속도를 냈고, 사고 직전 제동·조향장치도 제대로 조작하지 않았다”며 “사고 후 비명을 지르는 등의 반응도 없었고, 피해자 안위를 걱정하는 모습도 보이지 않는 등 사고를 예상한 것처럼 행동했다”고 주장했다. 검찰은 이어 “사고 발생까지의 모든 행위가 고의로 이뤄진 것으로 봐야 하며, 과실이라고 해도 엄중한 처벌이 불가피하다”고 강조했다. 이에 대해 A씨의 변호인은 “음주 상태였음을 간과한 주장이다. 당시 사고를 피하려고 한 증거가 있음에도 검찰은 이를 외면하고 무리하게 살인 혐의로 기소했다”며 “다만 예비적 공소사실인 위험 운전 치사에 대해서는 인정한다. 피고인도 뼈저리게 후회하고 있다”고 밝혔다. A씨는 지난 2019년 11월 10일 오전 1시쯤 제주시 한림읍에서 혈중알코올농도 0.118% 상태로 오픈카를 과속해 운행하다 사고를 내 차에 타고 있던 여자친구 B씨를 숨지게 한 혐의로 기소됐다. A씨는 시속 114㎞로 질주하다 왼쪽으로 굽은 도로에서 연석을 들이받은 뒤 도롯가에 세워져 있던 경운기를 들이받았다. 당시 안전벨트를 매지 않은 채 조수석에 타고 있던 B씨는 사고 충격으로 차량 밖으로 튕겨 나가 크게 다쳤고, 결국 이듬해 8월 숨졌다. 검찰은 A씨가 고의로 사고를 일으킨 것으로 보고 1심에서 A씨를 살인과 도로교통법 위반(음주운전) 혐의로 기소했다. 검찰은 블랙박스 조사를 통해 안전벨트 미착용 경고음이 울리자 A씨가 B씨에게 ‘안전벨트 안 맸네?’라고 말하고 나서 곧바로 차 속도를 올리다 사고가 발생한 점을 확인, 이를 고의 사고의 증거로 제시했다. 그러나 1심에서는 살인 혐의는 무죄로 판단되고 음주운전 혐의만 인정돼 징역 1년에 집행유예 2년이 선고됐다. 이후 항소심에서 검찰은 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률상 위험 운전 치사 혐의를 예비적 공소사실로 추가했다. 항소심에서도 살인 혐의가 인정되지 않을 경우 술에 취한 채 차를 몰다 사고를 내 피해자를 사망하게 한 혐의라도 인정해달라는 취지에서다. 선고 공판은 다음 달 28일 열릴 예정이다.

17일 제주에 천둥·번개를 동반한 시간당 30∼50㎜의 강한 비가 쏟아지며 상가와 도로 등 곳곳이 침수됐다. 제주기상청에 따르면 현재 제주도 전역에 호우경보가 발효 중인 가운데 시간당 30㎜ 내외의 강한 비가 내리는 곳이 있다. 전날 0시부터 이날 오후 2시까지 지점별 누적 강수량은 제주 107.1㎜, 서귀포 221.9㎜, 성산 171.7㎜, 고산 65.1㎜, 송당 203.5㎜, 수산 203㎜, 가시리 183㎜, 남원 168.5㎜, 유수암 163.5㎜ 등이다. 산지에는 한라산 남벽 335.5㎜, 삼각봉 325㎜, 윗세오름 313㎜, 진달래밭 311㎜ 등 최대 300㎜가 넘는 많은 비가 내렸다. 산지 호우경보 발효로 이날 한라산 탐방은 전면 통제됐다. 강한 빗줄기에 침수 신고도 잇따르고 있다. 제주도소방안전본부에 따르면 이날 오후 1시까지 호우 관련 총 9건의 신고가 접수돼 배수 작업과 안전조치 등이 이뤄졌다. 오전 3시 8분쯤 서귀포시 성산읍 성산리의 도로가 침수됐고, 오전 5시 39분쯤 서귀포시 표선면 성읍리에서는 상가가 침수돼 소방대원들이 배수 작업을 벌였다. 오전 7시 29분쯤 성산읍 오조리 주택 마당이 침수됐고, 오전 9시 45분쯤 서귀포시 토평동 식당 주방이 침수돼 배수 작업과 안전조치가 이뤄지기도 했다. 제주도 전역 호우경보 발효에 따라 소방안전본부는 피해 예방을 위한 긴급구조 대응 체제에 돌입했다. 상습 침수지역과 인명피해 우려 지역 등을 예찰하고, 수방 장비 100% 가동상태를 유지하는 등 대비 태세를 강화하고 있다. 기상청은 정체전선 영향으로 제주에 이날 밤까지 비가 내리겠으며, 특히 남쪽에서 유입되는 덥고 습한 공기와 북서쪽에서 유입되는 찬 공기가 만나며 돌풍과 천둥·번개를 동반한 시간당 30㎜ 안팎의 매우 강한 비가 내리는 곳이 있겠다고 예보했다. 예상 강수량은 20∼70㎜, 많은 곳은 120㎜ 이상이다.

17일 제주 곳곳에 돌풍과 천둥·번개를 동반한 시간당 30∼50㎜의 강한 비가 쏟아지고 있다. 제주기상청에 따르면 정체전선 영향으로 제주 곳곳에 강한 비가 내리면서 현재 제주도 산지·동부·남부에는 호우경보, 서부에는 호우주의보가 각각 발효 중이다. 전날 0시부터 이날 오전 6시까지 지점별 누적 강수량은 제주 20.8㎜, 서귀포 92.4㎜, 성산 117.1㎜, 고산 4.6㎜, 가시리 119㎜, 강정 78㎜ 등이다. 한라산에는 남벽 230.5㎜, 영실 209.5㎜, 윗세오름 207.5㎜, 진달래밭 198.5㎜ 등 최대 200㎜가 넘는 많은 비가 내렸다. 산지 호우경보 발효로 이날 한라산 탐방은 전면 통제됐다. 많은 비가 내리며 침수된 곳도 일부 있었다. 제주소방안전본부에 따르면 상가 침수와 도로 하수구 역류 등 이날 오전 6시까지 호우 관련 총 3건의 신고가 접수돼 배수 작업이 이뤄졌다. 기상청은 정체전선 영향으로 제주에 이날 밤까지 비가 내리겠으며, 특히 남쪽에서 유입되는 덥고 습한 공기와 북서쪽에서 유입되는 찬 공기가 만나며 돌풍과 천둥·번개를 동반한 시간당 30㎜ 안팎의 매우 강한 비가 내리는 곳이 있겠다고 예보했다. 예상 강수량은 20∼70㎜, 많은 곳은 120㎜ 이상이다.