더불어민주당 오영훈(54·사진) 제주지사 당선자는 2002년 민주당의 전신인 새천년민주당 우근민 전 지사 이후 민주당에서 20년 만에 배출한 제주지사다. 오 당선자는 “담대한 도민의 승리다. 제주와 도민의 미래를 위한 대통합의 길을 걸어가겠다”고 말했다. 그는 “도민의 선택이 제주 현안을 반드시 해결하라는 엄중한 명령임을 가슴에 새기겠다”며 “갈등과 분열을 넘어 제주 패러다임 전환을 이끌 결과물을 보여드리겠다”고 강조했다. 오 당선자는 야당 도지사 입지에 대해 “대한민국 정부가 자치분권을 강화해 왔고, 예산은 일정 부분 확보하고 있기 때문에 특별하게 어려움은 없을 것이라 예상한다”며 “다만, 갈등 해결 과정에서 어떻게 공감대를 이뤄 낼 것인가 하는 부분을 고민하고 있다”고 말했다. 그는 “제왕적 도지사 시대도 막을 내려야 하며, 쓰레기와 오수 처리 문제 등 해묵은 현안도 해법을 찾아 마침표를 찍어야 한다”며 “신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹(세계적 대유행)으로 어려움을 겪는 민생경제 일상회복 방안 마련에 나서겠다”고 힘줘 말했다. 오 당선자는 대학 총학생회장 출신 정치인으로 제주도의회 의원, 국회의원을 지냈다. 착실하게 지역 기반을 다지며 제주 도백의 자리까지 풀뿌리 지역일꾼으로 승승장구했다. 민주당 이낙연 대표 비서실장과 이재명 대선 후보 비서실장을 연이어 맡아 ‘명낙의 남자’로 더욱 성장했다.

고향에서 정치한 지 20여일만에 제주시을 국회의원 보궐선거에 당선되는 기염을 토한 더불어민주당 김한규(47) 당선인은 2일 “임기가 2년이지만 4년의 성과를 내겠다”고 밝혔다. 김 당선인은 “제주의 미래를 위해 새로운 정치를 선택해 주신 도민 여러분들의 승리”라며 “도민 여러분들의 기대에 어긋나지 않도록 여러분들의 자랑스러운 국회의원이 되겠다”라고 당선 소감을 포부로 대신했다. 김 당선인은 “임기가 짧지만 그만큼 두 배로 일하면 된다”며 “2년 임기를 4년같이 보내서 2년 뒤 다시 도민에게 평가받을 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 그는 제주시 원도심 문제와 1차산업 문제 등을 시급한 현안으로 꼽으며 “이번에 박빙으로 이겼기 때문에 2년 후, 6년 후 선거에서는 훨씬 더 많은 도민의 압도적 지지를 받을 수 있도록 지역 문제 해결을 위해 노력하고 도민에게 좀 더 다가가겠다”고 강조했다. 그는 “선거 과정에서 여러 도민을 만나면서 이곳에서 정치활동을 할 수 있는 기회를 얻게 되면 행복하겠다고 생각했는데, 꿈이 이뤄져서 행복하다”라고 했다. 그는 승리 요인에 대해 “윤석열 대통령 취임 후 정권 안정론에 대한 국민 요구와 열망이 커졌고 그게 수도권에서 시작해서 지역에도 강하게 퍼져나간 것 같다. 그런데도 이길 수 있었던 것은 오영훈 제주지사 당선인이 국회의원으로 일하는 동안 나름의 성과를 냈다는 도민 판단이 제게도 긍정적 영향을 줬기 때문인 것 같다”라고 자평했다. 그는 “원도심 문제, 그리고 1차산업 문제를 먼저 시급하게 해결해야 한다고 생각했다”라며 “이를 포함해서 제주도 특정 지역이 아니라 전체 도민 삶의 질을 높일 수 있는 문제를 먼저 챙기겠다. 제가 중앙에서 정치를 시작한 데 대한 우려가 있지만, 그런 우려가 기우였다는 것을 보여드리기 위해서라도 지역일꾼이 되겠다”라고 말했다. 그는 “국회에 가면 젊은 정치인이 될 거고, 또 보궐로 국회에 입성했기 때문에 선배 정치인들이 배려해주실 것이라고 기대한다”라며 “그런 상황을 잘 이용하고, 민주당이 지금은 다수당이라는 점을 최대한 활용해서 성과를 내겠다”라고 밝혔다. 다음 총선도 제주에서 도전하겠느냐라는 질문에 “지역구를 옮기는 것 자체가 이례적인 일이다. 제가 기회가 되면 수도권 또 다른 지역구로 옮기는 것 아니냐고 하시는 분도 있는데, 그건 저를 중앙정치권에서 더 클 수 있는 인물로 좋게 봐줬기 때문인 것 같다”라며 “2년 후, 6년 후 선거에서는 압도적 지지를 받을수 있도록 지역 문제 해결을 위해 노력하고 도민에게 더 다가가는 노력을 하겠다”라고 강조했다. ‘금의환향’한 김 당선인은 2일 최종 개표 결과 49.41%의 지지율로 5만2490표를 득표해 4만7954표(45.14%)를 얻은 국민의힘 부상일 후보를 4536표 차로 따돌렸다. 이번 보궐선거에서는 제주시을 유권자 10만7782명(투표율 55.5%)이 투표했다. 민주당은 김 당선인의 당선으로 제주시을 지역구를 2004년부터 계속 지키게 됐다. 제주시을 지역구는 오영훈 전 의원이 제주지사 선거에 출마하면서 보궐선거가 치러졌다. 김 당선인은 2018년 정치에 입문해 문재인 전 대통령 당시 청와대 정무비서관 등을 지냈다. 김 당선인은 지난 2020년 총선에서 험지인 서울 강남구병에 출마했다가 낙선했지만 지난달 4일 제주시을 보궐선거 전략공천을 받으면서 당선의 영예를 안았다. 김 당선인은 대기고와 서울대 정치학과를 졸업하고, 제41회 사법시험에 합격했다. 서울대 대학원에서 법학 석사를 취득한 이후에는 김앤장 법률사무소에서 자문변호사로 근무했다. 2012년 하버드 로스쿨 석사를 수료하고 뉴욕주 변호사 자격을 취득했다.

제주지사 선거에서 승리한 더불어민주당 오영훈(54) 당선인은 2일 “담대한 도민의 승리다. 제주와 도민의 미래를 위한 대통합의 길을 걸어가겠다”고 말했다. 오 당선인은 “도민의 선택이 제주 현안을 반드시 해결하라는 엄중한 명령임을 가슴에 새기겠다”며 “갈등과 분열을 넘어 제주 패러다임 전환을 이끌 결과물을 보여드리겠다”고 강조했다. 그는 승리 요인에 대해 “국회 의정 활동 과정에서 제주의 오랜 아픔인 4·3의 정의로운 해결을 시작한 4·3특별법 처리 주역이었다는 평가 그리고 당 대표 최고위원 비서실장과 대통령 후보 비서실장을 경험하면서 새로운 리더십을 보여준 것이 아닌가 하는 생각이든다. 또 선거전에서 제주도민 이익을 최우선시한다는 이런 메시지가 주효했던 것 같다”라고 말했다. 그는 야당 도지사에 대한 부담감에 대해 “대한민국 정부가 자치분권을 강화해왔고, 예산에 있어서 일정부분 확보하고 있기 때문에 특별하게 어려움을 없을 것이라 예상한다”라며 “다만, 갈등 해결 과정에서 어떻게 공감대를 이뤄낼 것인가 하는 부분을 고민하고 있다”라고 말했다. 그는 “제왕적 도지사 시대도 막을 내려야 한다. 쓰레기와 오수처리 문제 등 해묵은 현안도 해법을 찾아 마침표를 찍어야 한다. 코로나 팬데믹으로 어려움을 겪는 민생경제 일상 회복 방안 마련에 나서겠다”라고 밝혔다. 그는 “청년들을 위한 희망 사다리, 지역경제 소득 증대 방안, 일차 산업과 관광산업 경쟁력 강화, 미래산업 육성 등 제주의 패러다임 전환을 이끌 결과물을 도민 여러분 앞에 보여드리겠다”라고 강조했다. 그는 “새로운 미래를 위해 먼저 갈등과 분열을 끝내야 한다. 선거운동 과정에서 불거졌던 분열과 갈등을 훌훌 떨어내겠다. 사소하게 멍울 맺혔던 상처까지 씻어내야 한다. 제가 먼저 나서서 불씨를 없애겠다”라고 말했다. 그는 “상대 후보가 발표한 공약 중 도민 삶의 질 향상과 제주의 미래를 위해 필요한 내용이 있다면 겸허하게 수용, 도민 통합 공약에 반영해 추진하겠다”라고 밝혔다.

여론조사 공표가 금지된 ‘깜깜이’ 선거 국면에 촉발된 김포공항 이전 공약 논란이 선거 막판에 모든 이슈를 빨아들이는 ‘블랙홀’이 되면서 제주 선거 판세에 영향을 미칠지 주목된다. 인천 게양을 보궐선거에 출마한 더불어민주당 이재명 후보는 30일 기자회견에서 “김포공항을 인천공항으로 통합하면 제주도 관광산업이 타격을 받는다는 건 좀 모자란 생각이거나 악의적 선동”이라며 공약 추진 의사를 굽히지 않았다. 민주당 송영길 서울시장 후보는 “제주도민과의 합의 없이는 추진될 수없다”며 한발 물러섰지만 추진 의사를 거듭 밝혔다. 송 후보는 국회에서 기자회견을 열고 “중앙정부 동의도 필수적이고, 오영훈 제주지사 후보가 당선된다면 함께 논의해 나갈 것”이라며 이같이 말했다. 국민의힘은 김포공항 이전 이슈가 서울·경기·제주 등의 선거 판세에 호재로 작용할 것으로 보고 총공세에 돌입했다. 오세훈 서울시장 후보, 김은혜 경기지사 후보, 허향진 제주지사 후보, 부상일 제주을 보궐선거 후보는 이날 김포공항 앞에서 김포공항 이전 저지를 위한 기자회견을 열었다. 이들은 “제주를 찾는 관광객 10명 중 8명은 김포∼제주 노선을 이용하고 있다”며 “그럼에도 김포공항 국내선 노선 폐지를 주장하는 것은 서울시민과 제주도민들의 항공 편의는 물론 서울과 경기도, 제주 관련 업계 일자리를 없애겠다는 것”이라고 주장하면서 공약 철회를 요구했다. 허향진 후보는 이날 오후 제주시 노형동 제주우편집중국 사거리에서 총력 유세를 펼치며 “오영훈 후보가 김포공항 이전에 반대하고 공약 철회를 요구하는 내용의 공문을 민주당 중앙당에 보냈다고 하는데, 말뿐인 쇼”라며 “정말 도민을 위하고, 도민을 사랑한다고 외치는 정치인이라면 이재명 후보를 직접 만나 공약을 철회하라고 강력히 요구해야 한다”고 저격했다. 이어 “오 후보는 지난 대선 당시 이재명 후보의 비서실장 출신 아닌가. 이재명 후보에게 제주도민을 향해 사과하라고 요구하고, 사과하지 않으면 사퇴하라고 해야 한다. 그래야만 제주도지사로서 자격이 있는 것”이라고 비판 강도를 높였다. 국민의힘은 열세를 보였던 제주지사 선거에서 막판 역전의 발판을 마련한 호재로 보고 총공세를 펼치는 모양새다. 김기현 공동선대위원장은 이날 제주도로 향해 ‘김포공항 이전 폐지 규탄 서명 운동’을 벌였다. 상임선거대책위원장인 이준석 대표는 6·1 지방선거 공식 선거운동 마지막 날인 31일 오전 제주서부경찰서 노형지구대를 방문한 뒤 제주도청 앞에서 김포공항 이전 공약을 비판하는 ‘제주완박(완전 박살) 규탄’ 기자회견을 연다. 이 대표는 지난 28일에도 제주공항에서 기자회견을 열고 “제주관광을 말살하는 김포공항 이전 공약을 심판해달라”며 제주 민심을 자극했다. 민주당은 오영훈 후보가 오차 범위 밖 우위를 보이고 있어 판세를 뒤흔들만한 변수가 되지 못한다며서도 국민의힘의 여론몰이를 경계하고 있다. 오 후보는 국민의힘의 ‘정치 쟁점화’를 비판하면서 논의 과정에 제주도민은 없었다며 이재명·송영길 후보에게도 유감을 표했다. 그는 김포공항 이전 공약 반대 뜻을 분명히 했다. 오 후보는 이날 선거사무소에서 기자회견을 열어 “투표일을 목전에 두고 국민의힘 대표와 도지사 후보가 마치 제주관광이 말살될 것처럼, 제주경제가 파탄 날 것처럼 호도하면서 갈등 조장을 넘어 지방선거 근간까지 훼손하고 있다”고 지적했다. 그는 “민주당의 지방자치 실현과 균형발전 가치를 훼손시키는 일방적인 정책 방향 제시는 옳지 않다”며 “지역에서 아니라고 하면 바꿀 줄 알아야 한다. 더 이상 수도권 논리를 제주도에 강요하지 말아달라”고 강조했다. 각 선거 캠프는 김포공항 이전 공약 논란이 선거 막판 부동층 향배에 얼마나 영향을 미칠지 촉각을 곤두세우고 있다.

6·1 인천 계양을 국회의원 보궐선거에 출마한 더불어민주당 이재명 후보의 김포공항 통폐합 공약이 선거 막판 쟁점으로 급부상한 가운데 이준석 국민의힘 당대표가 28일 제주국제공항에서 긴급 기자회견을 열어 “제주관광을 말살하는 김포공항 이전 공약을 심판해달라”고 호소했다. 이 대표는 “민주당이 제주도를 절단할 수 있을 정도의 무지막지한 공약을 내놓고도 제주에서의 선거 승리를 자신한다면 오만”이라며 “국민의힘은 끝까지 싸워 제주도 관광산업 말살 계획을 막아내겠다”고 했다. 이 대표는 “이 사람이 어떻게든 방탄 출마를 위해 활로를 찾아보려고 산업 전반에 대한 고려 없이 김포공항을 폐쇄하고 기능을 다른 곳으로 이전하겠다고 공약했다”고 설명했다. 그러면서 “김포공항은 우리나라의 국내선 공항으로 수요가 넘치는 곳이고, 3700만명 가운데 51%에 해당하는 여객은 제주도로 오는 여행객이었다”며 “김포공항 폐쇄는 제주 입도 관광객의 상당수가 사라질 것을 의미한다”고 주장했다. 그는 “이를 지적했더니 민주당은 두서 없이 ‘서울 강남지역의 여행객은 청주공항을 가면 되고, 동쪽 여행객은 원주공항, 나머지는 인천공항을 가면된다’고 궤변한다”며 “시간과 비용이 증가해 제주도 여행 수요가 해외로 이동할 것”이라고 예측했다. 이어 “이 상황은 제주도민의 생계를 위협하는 것이며, 제주도민들은 이에 맞서 심판해야 할 것”이라고 역설했다. 그는 “이 사안에 대해 먼저 앞장서서 걱정해야 할 지역 정치인들이, 정말 제주도 연고라고는 스쿠버다이빙을 하러 오는 저보다도 못한 대응을 보여줬다”며 “마지못해 민주당 제주도당에서 대응하며 ‘(이재명)공약 반대한다’면서 국민의힘에게 ‘도민 갈라치기 말라’고 지적했다. 이래서 그들이 비겁하다는 것”이라고 꼬집었다. 이어 “민주당 제주도당은 오롯이 도민의 마음에서 정치를 해야 한다”라며 “대선주자였던 이재명이든 전직 당대표였던 송영길이든 그들보단 도민 입장에서 강한 목소리 내는 것이 맞다”고 강조했다. 그는 “지금 민주당 제주도당이 하는 것은 결국에는 송영길과 이재명이라는 유력 정치인에게 줄서기하는 구태의연한 모습”이라며 “제주에서 어떤 행동하더라도 당선될 것이라는 오만함이 사태를 이렇게 키웠다. 전혀 대안이 아니고, 젊은 세대가 봤을 때는 망신사기 딱 좋은 상황”이라고 말했다. 그는 “민주당이 이 사안에 대해 할 말이 별로 없을 것이라 생각한다. 철저한 고민 없이 시작한 담론이고, 자신들도 큰 실수한 것을 알고 있다”며 “자신들이 잘못했다 생각했을 때 끝까지 밀어붙이는 민주당이기 때문에, 도민들이 이번에는 민주당이 제주도를 농락한 것에 대해 매우 신랄하게 심판해야 한다”고 밝혔다. 이어 “민주당을 향해 ‘제주도가 호구냐’ 이렇게 외쳐야 한다”라며 “민주당 정치인이 보여준 비겁함, 유력한 정치인에게 한마디 못하고 오히려 국힘에게 총구 돌리는 모습을 제주에서 꼭 심판해달라”고 말했다. 앞서 더불어민주당 제주도당은 28일 기자회견을 열어 “사전 논의가 없었다”라면서 제주관광 말살 정책 프레임을 씌우지 말라고 주장했다. 송재호 제주도당위원장은 “해저터널과 김포공항은 대선에서 당차원의 검토가 있었던 것은 사실”이라며 “당시 시기상조이고 공론화가 적합하지 않다고 판단해 폐기된 사안”이라고 설명했다. 이어 “이재명 후보의 발언이 왜 나왔는지 진의는 알 수 없다. 이는 중앙당 당론도 아니고 더더욱 제주도당 입장은 아니다. 단순히 후보 차원에서 언급한 내용일 뿐”이라고 선을 그었다. 위성곤 국회의원(서귀포)은 “해저터널은 우리와 상의를 해야 하는데 이에 대해서는 유감이다. 우리의 반대 입장은 확고하다”며 “다만 이를 악의적인 프레임으로 공격하는 것은 문제”라고 지적했다. 이준석 국민의힘 당대표를 향해서는 “나이는 젊고 청춘인데 하는 행동은 낡은 정치인의 권모술수”라며 “프레임 씌우기로 이득을 보려는 행위를 당장 중단하라”고 촉구했다. 오영훈 제주지사 후보는 “이재명 후보의 발언은 언론보도를 통해 알았다. 비서실장 시절에도 해저터널에 반대 입장을 전했다. 이 사업 자체는 제주도의 반대가 있다면 불가능하다”고 설명했다. 오 후보는 이준석 당대표가 제주관광 말살을 주장하고 허향진 국민의힘 제주지사 후보는 제주경제 파탄 프레임을 씌우고 있다고 주장했다. 오 후보는 “악의적 갈등 조장 프레임 씌우기는 없어져야 할 정치적 병폐이자 나쁜 정치 모략이고 잘못된 선동”이라며 “더 이상 발붙일 수 없도록 도민들이 심판해야 한다”고 강조했다.

공무원연금공단이 기획재정부 ‘2021회계연도 기금운용평가’에서 최고 등급인 ‘탁월’ 등급을 받았다고 27일 밝혔다. 이번 평가는 민간전문가로 구성한 기금평가단이 33개 기금을 대상으로 평가한 결과다. 지난 ’2020회계연도 ‘우수’ 등급에서 한등급 상향됐다. 이는 2021년도 기획재정부 공공기관 경영평가에도 반영한다. 공단은 코로나19와 통화긴축 우려 등 어려운 투자환경에서도 지난해 말 기준으로 전체 금융자산 운용수익 7527억원을 달성하는 등 최근 3년간 총 2조4072억원의 수익과 함께 2019년 9.56%, 2020년 11.41%, 2021년 9.7% 등 3년 연속 10% 내외의 창단 이래 최고 수준의 수익을 달성했다. 이 같은 실적이 세부 평가지표상 중장기 자산 수익률과 위험대비 성과 부분에서 탁월한 성과를 획득하는데 중요한 역할을 한 것으로 분석된다. 공단 황서종 이사장은 “공무원연금기금은 공무원 연금급여 지급을 위한 책임준비금 역할을 할 수 있도록 중장기 목표수익률과 허용위험한도 설정, 전략적 자산배분안 수립과 연간·월간 전술적 자산배분 등을 바탕으로 주식, 채권, 대체투자 등 국내외 다양한 자산군에 분산 투자하고 있다”라며 “올해 글로벌 금융시장 불확실성이 예상되지만, 투자대상을 다변화하고 선제적으로 리스크를 관리해 자금운용 전문기관으로서 탁월한 운용성과를 지속해서 창출할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

“제주 제2공항 조속 착공과 4·3 완전한 해결 등 윤석열 대통령의 제주 공약 실천, 국민의힘 제주지사만이 가능합니다.” 국민의힘 허향진 제주지사 후보는 26일 세계일보와의 인터뷰에서 “도민과 함께 제주의 가치를 바로 세워 화합과 통합, 번영의 제주를 만들고 싶은 꿈이 있다”며 “윤 대통령과의 깊은 인연을 바탕으로 중앙정부의 적극적인 지원을 반드시 이끌어내겠다”고 강조했다. 허 후보는 “윤석열정부가 야심 차게 내놓은 제주 7대 공약, 15대 정책과제를 차질 없이 마무리해야 한다”며 “힘 있는 여당 도지사, 8년간의 국립대 총장 경험과 경륜을 바탕으로 한 ‘소통 도지사’를 지지해달라”고 호소했다. 그는 “제2공항을 조기 착공하고, 제주공항공사를 설립해 운영 수익을 도민들에게 환원하겠다”고 밝혔다. 또 대학교 무상 교육과 둘째아 이상 자녀 출산장려금 5000만원(5년간 연 1000만원)을 지원하겠다고 했다. 그는 △권한 위임을 통한 특별자치도 완성 및 제주특별자치도 기본법 제정 △3만2000개 일자리 창출 △활력 있는 미래산업단지 조성 △제2공항 조속 착공과 제주공항공사 설립 △관광청 제주 유치 △1차산업 생산·물류기지 기반 마련 등을 약속했다. 다음은 일문일답. ―도지사가 돼야 하는 이유는. “윤석열 새 정부의 출범은 위기의 제주가 새롭게 변화하고 도약할 수 있는 절호의 기회다. 그러나 사사건건 발목잡기로 갈등과 분열을 조장하며, 기득권 챙기기에 급급한 민주당 도지사로는 이러한 기회를 십분 활용할 수 없다. 이번 선거는 20년간 제주지역 국회 권력을 독식하고 도의회마저 장악하고도 제주도를 한 발짝도 나아가지 못하게 막은 무능한 더불어민주당을 심판할 기회다. 이번 지방선거에서 제주도정 권력까지 차지하면 민주당은 제주에서 의회와 행정까지 모든 정치 권력을 완전히 독점한다. 독점 권력의 피해는 고스란히 도민들의 피해로 돌아온다. 윤석열정부가 야심 차게 내놓은 제주 7대 공약, 15대 정책과제가 차질을 빚어서는 안 된다. 제주에서 추진되는 국책사업과 제주 현안을 차질 없이 마무리하기 위해서는 힘 있는 여당 도지사가 돼야 한다. 제주 4·3을 체험한 세대와 그 이후의 세대까지, ‘노장청’을 아우르는 친화력을 지녔다. 민주당의 지방 권력 독점을 저지하고 소통과 화합을 통한 새로운 번영의 제주시대를 열기 위해 이번 선거에 나섰다.” ―제2공항 조속 추진을 핵심 공약으로 내걸었는데. “제주 공항 인프라 확충은 도민의 숙원사업이다. 제2공항 조속 추진이 절차를 무시하고 밀어붙이는 게 아니다. 현재 진행되고 있는 전략환경영향평가 보완 용역 등 모든 절차를 거쳐야 한다. 제2공항은 문재인정부의 핵심 대선공약이었다. 그러나 도민 갈등만 증폭시키며 눈치만 보다가 임기 5년 내내 한 발짝도 진척시키지 못했다. 제2공항 건설로 항공 안전의 문제 해결 외에도 경제효과가 약 8조원에 이르고 이에 따른 파급효과가 막대하다. 건설경기가 활성화되고, 수천 개의 일자리가 생기며, 관광객이 대폭 늘어난다. 제주지사를 지낸 원희룡 국토교통부 장관과 제2공항 추진에 따른 절차 진행과 별도로 갈등 해소를 위해 도정 역량을 최대한 투입하겠다.” ―일자리 창출 및 청년층 지원 대책은. “공공부문 4500개, 민간부문 2만7500개 등 3만2000개의 일자리를 임기 내에 만들겠다. 이를 위해 중앙정부와 협조해 제주공항공사, 해양산업공사, 제주교통공사 등 5개의 공기업을 설립하겠다. 청년 지원 대책으로 도지사 직속 ‘제주청년미래프로젝트지원본부’를 설치해 청년들의 취업과 창업, 안정적 정착을 위한 지원체계를 마련하겠다. 일자리, 주거 등을 위한 청년지원금을 연간 1000억원으로 확대하고, 취업준비생을 위한 탐라인재관 건립을 추진하겠다. 제주 출신 청년들이 등록금 부담 없이 학업에 전념할 수 있도록 ‘대학생 무상교육’을 전면 지원하겠다. 4개 대학교에 학생 1만5000여명이 재학 중이다. 이 중 제주출신은 9000여명으로, 평균 1인 수업료는 연 400여만원으로 집계됐다. 대학등록금 실납입액 100%를 지원하는 교육 복지를 이뤄 지방대학 인재 육성 및 공평한 교육 기회를 제공하겠다.” ―완전한 제주 4·3 해결을 위한 복안은. “4·3 특별법 개정을 추진해 희생자 보상금을 과거사 관련 대법원 판결 금액인 1억3200만원으로 늘리고, 가족관계 특례조항이 반영되도록 하겠다. 또 고령 유족 요양시설과 유족회 복지센터, 국립트라우마센터를 설립하고, 4·3추모제를 국가적 문화제로 승화해 국민 공감, 화합의 장으로 마련하겠다.”

제주에서 유세장으로 차량을 돌진해 지방선거 후보자의 연설을 방해한 혐의로 50대가 입건됐다. 제주도선거관리위원회는 도의원 후보자 공개 연설·대담 장소로 차량을 몰고 와 욕설을 하면서 연설·대담을 방해한 혐의(선거법 위반)로 A씨를 경찰에 고발했다고 20일 밝혔다. A씨는 전날 오후 6시 30분쯤 본인 차량 경적을 울리며 제주시 노형동갑 선거구에 출마한 국민의힘 김채규 후보 거리유세 차량에 가까이 온 뒤 차에서 내려 15분 가량 후보자 등에게 욕설하며 선거의 자유를 방해한 혐의를 받는다. 경찰에 따르면 A씨는 거리유세가 열린 장소의 인근 주민으로 유세 활동이 시끄럽다고 항의한 것으로 알려졌다. 공직선거법 제104조와 제237조는 연설·대담 장소 등의 진행을 방해하거나 선거의 자유를 방해할 수 없게 돼 있다. 이와 관련 국민의힘 제주도당은 이날 기자회견을 열어 “여러 선거사무원이 도열해 있는 유세차량을 향해 운행해 들어온 것은 살인미수에 해당하는 야만적 행태”라며 “이런 식의 선거방해에 대해 단호히 조치하겠다”고 말했다.

2018년 이후 공사가 중단된 제주 비자림로 대천∼송당 구간 확장공사가 재개됐다. 제주도는 환경 영향 저감 대책에 따른 비자림로 2.94㎞ 구간 왕복 4차로 확장 공사 설계변경을 끝내고 공사를 재개했다고 19일 밝혔다. 도는 우선 확장공사 구간에 경계 보호 울타리를 설치하고 삼나무 벌목을 진행할 계획이다. 도는 도로 폭을 애초 21ｍ로 확장할 계획이었지만, 환경부 영산강유역환경청의 환경 영향 저감 대책 마련 요구에 따라 16.5ｍ로 축소했다. 또 공사 구간 인근에 서식하는 법정보호종을 다른 곳으로 옮기고, 보호 울타리 및 생태도로를 설치할 방침이다. 비자림로 확장공사는 2018년 8월 공사가 시작했지만, 환경단체가 반발하고 인근 숲과 계곡에 애기뿔 쇠똥구리와 팔색조 등 멸종위기 보호종이 발견되면서 공사가 중단됐다. 이어 도는 2020년 5월 공사를 다시 시작하려고 했지만, 영산강유역환경청이 환경훼손 저감 방안 마련을 이행하지 않았다며 도에 과태료를 부과해 공사를 진행하지 못해 왔다.

제주 4·3트라우마센터가 개소 2주년을 맞아 등록 이용자가 800명을 넘어섰다. 12일 4·3트라우마센터에 따르며 지난달 말 기준 4·3트라우마센터 등록 이용자는 833명으로 나타났다. 이는 첫해인 2020년 475명과 비교해 75％ 증가했다. 제주도와 제주4·3평화재단이 시범 운영 중인 4·3트라우마센터는 2020년 5월 6일 4·3 생존희생자와 유족 등 국가폭력이나 국가사업으로 인한 피해자들의 건강과 삶의 질 향상을 위해 설립됐다. 4·3트라우마센터는 그간 정례적인 치유프로그램인 전문심리 프로그램, 예술 치유, 4·3 이야기 마당 프로그램 등을 진행하고 심리상담과 운동치료를 한다. 4·3트라우마센터 누적 이용 건수의 경우 치유프로그램 4322건, 운동 치유 1만1282건, 심리상담 1604건으로 집계됐다. 또 4·3트라우마센터를 방문하기 어려운 등록자를 위한 방문사례 관리는 478건이다. 4·3트라우마센터는 지난해부터 조천읍 북촌리와 표선면 가시리·토산리 등에서 찾아가는 마을별 치유 프로그램을 운영하고 있다. 4·3트라우마센터는 다양한 프로그램 중 4·3 이야기 마당이 유족들의 자기표현의 기회를 줘 이용자들의 호응이 높다고 전했다. 4·3트라우마센터를 이용하는 김모(78·제주시 조천읍) 할머니는 “4·3 이야기를 어디에서도 속 시원하게 해보지 못했는데 4·3트라우마센터에서 비슷한 경험을 한 사람들과 한껏 울고 털어놓으니 가슴에 맺힌 한이 조금이나마 풀리는 것 같다”고 말했다. 4·3트라우마센터는 제주4·3 피해자뿐만 아니라 민군복합형 관광미항(제주해군기지) 건설 과정에서 야기된 상처를 치유하기 위해 강정마을 주민 100여 명을 대상으로 긍정심리 프로그램, 숲 치유, 기행 등의 프로그램을 운영하고 있다. 정영은 센터장은 “앞으로도 4·3트라우마센터는 피해자들이 트라우마로부터 회복하고 성장해가는 여정에 함께하겠다”며 “상담 및 치유 프로그램 활성화를 위한 네트워크 체계를 마련하고 4·3 단체 등 지역 공동체와 협력을 강화해 나가겠다”고 말했다.