중국인들이 가장 가고 싶은 한국 여행지로 제주가 꼽혔다. 단체여행보다는 자유여행을 더 선호하는 것으로 나타났다. 제주관광공사는 2021년 중화권 소비자 여행 트렌드 분석을 통해 중국인들이 가장 선호하는 한국의 도시로 제주를 뽑았다고 28일 밝혔다. 공사는 오미크론 변이바이러스 확산 전인 지난 10월 12∼26일 15일간 중국 사회관계망서비스(SNS) 웨이보와 설문조사 플랫폼 원줸싱을 통해 중국인 총 1만1025명을 대상으로 중화권 소비자 여행 트렌드 설문조사를 벌였다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이후 해외여행이 재개됐을 때 언제 여행을 떠나겠느냐는 질문에 ‘3개월 이내 여행을 가겠다’는 응답이 50.1％로 가장 많았다. 이어 ‘6개월 이내’ 25.6％, ‘1개월 이내’ 16.0％, ‘1년 이내’ 8.3％ 순으로 나타났다. 코로나19 이후 한국을 방문한다면 방문하고 싶은 도시로 제주가 35.1％로 가장 높았다. 이어 부산(23.1％), 인천(21.2％) 등이 그 뒤를 이었다. 응답자의 77%가 제주 여행 의향이 있다고 답했고, 90.1%는 재방문 의향이 있다고 응답했다. 제주 여행을 희망하는 이유(복수응답)에 대해서는 가깝기 때문이라는 응답이 48％로 가장 많았다. 이외에 ‘노비자(무사증)’(47.8％), ‘실내·외 관광 활동의 다양성’(47.2％), ‘적절한 여행비용’(45.2％) 때문이란 답변도 많이 나왔다. 중국인에게 제주는 지리적·제도적 여건을 갖추고 있고, 적당한 가격으로 다양한 관광 활동이 가능한 관광지로 인식되어 있음을 알 수 있다. 제주 여행 시 희망 동행인은 친구(42.9％), 연인(23.3％), 가족(18％) 순이었다. 제주에서의 희망 관광활동(복수응답)은 식도락(50.8％), 호캉스(49.6％), 문화탐방(45.8％), 원데이투어(44.9％), 마을여행(43.3％) 순으로 나타났다. 희망 여행방식은 자유여행(41.7％)과 단체여행(39.6％)이었다. 코로나19 이전 단체여행을 선호하는 응답이 53.1％에서 이후 39.6％로 줄었고, 자유여행 응답은 코로나19 이전 35.6％에서 이번에 41.7％로 늘었다. 양필수 제주관광공사 글로벌마케팅그룹장은 “코로나19 장기화로 인해 자유여행에 대한 니즈(욕구)가 높아졌기 때문”이라며 “중국과 지리적으로 인접해 있고, 다양한 관광자원을 갖춘 제주는 중국인들에게 여전히 매력적인 여행지”라고 설명했다. 양 그룹장은 “해외여행 재개 이후 제주 여행 니즈가 높은 중국 MZ세대 유치를 위해 도내 관광업계와의 미식, 힐링, 안전, 문화 등 다양한 특수목적관광(SIT) 테마육성이 필요하다”고 강조했다.

먹는샘물 ‘제주삼다수’의 올해 매출액이 3000억원을 넘었다. 27일 제주개발공사에 따르면 제주삼다수는 1998년 3월 국내 처음 출시한 이후 2009년 11년 만에 연 매출 1000억원 브랜드로 성장했으며 12년 만에 3배가 성장한 3000억원을 기록했다. 전체 먹는샘물 산업 역시 1998년 1120억원에서 올해 1조2000억원대로 추정되는 등 비약 성장했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나 19) 여파로 야외활동 등이 줄어들면서 전체 먹는샘물 산업 규모는 소폭 하락한 가운데 제주삼다수는 상승했다. 점유율 역시 42.5%(11월 누계)를 유지하고 있다. 이는 언택트(비대면) 시장에 대응하기 위해 제주삼다수앱을 통한 직배송 및 페트병 회수 시스템을 구축하는 등의 활동이 소비자에게 좋은 반응을 얻은 결과로 분석된다. 제주삼다수는 올해 초 친환경 경영 비전인 ‘그린홀 프로세스’ 경영원칙을 선포하며 2025년까지 이산화탄소 50% 절감을 발표했다. 6월 처음으로 라벨을 제거한 ‘제주삼다수 그린’을 출시하고, 생수뿐 아니라 다른 음료 제품으로 확대되는 데 기여하고 있다. 특히 재생페트, 바이오페트 제품을 개발하고 투명 페트병 회수 및 새활용(업사이클링) 시스템을 구축하는 등 친환경 경영에 앞장서고 있다. 또한 지난 10월에는 국내 먹는샘물 업계에서 최초로 먹는물 수질검사기관 공인기관으로 인증받았다. 연구개발(R&D) 혁신센터를 확대 신설하고 품질 관리에 더욱 집중하고 있다. 공사는 최근 소비자 중심경영 추진단을 꾸리고 2022년부터 소비자 중심경영을 본격화한다는 방침이다. 김정학 제주개발공사 사장은 “소비자에게 더욱 높은 품질, 환경에 기여할 수 있는 선한 영향력, 먹는샘물 산업을 더 성장시키는 데 기여하는 브랜드가 될 수 있도록 앞장설 것”이라고 말했다.

제주경찰이 여성폭력 대응 태스크포스(TF)를 꾸려 운영한다. 26일 제주경찰청에 따르면 경찰 신변 보호를 받던 피해자와 가족이 살해되는 사건들로 불안감이 커지고 있어서 고기철 청장 취임 후 1호 정책으로 여성폭력 대응 TF를 운영해 현 체계를 점검하고 현장 대응력을 강화하기로 했다. TF는 차장을 단장으로 정책, 지원, 전수조사 등 3개 팀으로 편성된다. 지방자치단체, 1366센터 등 관련 기관·단체의 외부 전문가도 참여한다. 정책팀은 여성폭력 현장 총력체계 구축을 위한 추진대책을 수립한다. 특히 여러 사정을 종합한 피해자 보호 및 잠정·임시조치 등을 통한 격리 등 가해자에 대한 조치가 적정하게 이뤄지고, 사후 변경된 위험요소를 신속 반영한다. 사건 초기부터 위험경보 판단 회의를 운영해 위험 단계별로 다각적·중첩적으로 대응하는 ‘민감 대응 시스템’ 도입과 위험단계별 ‘피해자 보호 상시 모니터링 시스템’ 구축, 중요사건 발생 시 사안의 경중에 따른 ‘피해자 지원팀’ 편성, 집단지성을 활용한 체계적인 지원 등을 추진한다. 지원팀은 자치경찰위원회와 협업해 지자체 조례 제정과 예산 반영 등을 추진하고, 피해자에 대한 안전·보호장비 지원방안을 마련한다. 전수조사팀은 신고된 사건에 대해 ‘현장 조치-수사-피해자 보호’ 등의 전 단계를 모니터링해 위험성을 재판단하고, 다음달 7일까지 특별 전수조사를 할 예정이다. 고기철 청장은 “국민 생명과 안전을 지키는 것은 경찰의 가장 중요한 존재 가치이자 엄숙한 국민의 요구”라며 “여성폭력 범죄에 대한 위기 대응 체계를 정교화해나가겠다”라고 밝혔다.

폭설로 인해 제주국제공항 활주로가 일시 폐쇄되는 등 항공편 운항에 차질이 빚어지고 있다. 26일 한국공항공사 제주본부에 따르면 제주공항 활주로 제설작업과 미끄럼 측정 등을 위해 오전 9시 20분부터 10시 10분까지 활주로 운영이 일시 중단됐다. 현재는 항공기 이착륙이 재개된 상태라고 공항공사 측은 전했다. 제주공항에서는 현재 대설경보와 저시정특보, 급변풍특보가 발효 중인 가운데 기상 상황 등으로 인해 항공편 운항에 차질이 빚어지고 있다. 국토부 항공정보포탈시스템에 따르면 현재까지 제주 출발·도착 항공편 10편이 결항했고, 수십편이 지연 운항했다. 기상청은 이날 오전 10시30분을 기해 제주도 북부에 대설경보를 발효했다. 대설경보는 24시간 동안 눈이 20㎝ 이상 쌓일 것으로 예측될 때 내려진다. 차량 정체나 시설물 파손 등에 유의해야 한다. 제주도산지에는 대설경보가 발효 중이다.

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 위기 속에서 관광객들이 가장 많이 검색한 제주 관광지는 비자림으로 나타났다. 17일 제주관광공사에 따르면 제주관광 공식 포털사이트 비짓제주에 소개된 콘텐츠 중 올해 가장 많은 조회 수를 기록한 관광지로 비자림이 꼽혔다. 비자림은 공사가 운영하는 비짓제주의 전체 페이지 뷰(921만8954) 중 9만7168회를 기록, 가장 많은 조회 수를 보였다. 이어 우도(9만394), 사려니숲길(8만9148), 성산일출봉(8만9148), 만장굴(6만1211), 새별오름(3만4974), 천지연폭포(3만4429), 협재해수욕장(2만7209), 함덕해수욕장(2만1938), 섭지코지(2만983) 등이 차례로 순위에 올랐다. 1위부터 10위까지 상위 랭킹 모두가 야외에 있는 자연 관광지이자 비대면 관광지다. 코로나19 이후 언택트(비대면·비접촉)·개별·소규모 관광이 대세로 떠오르면서 빚어진 변화다. 올해 가장 많은 조회 수를 기록한 비자림은 2019년 5위, 2020년 3위 등 꾸준한 관심을 받으며 사람들의 발길이 이어지는 곳이다. 오랜 세월 생명을 이어온 비자나무 숲에서 뿜어져 나오는 피톤치드를 느끼면서 삼림욕을 즐길 수 있고 주변에 우도·성산일출봉·만장굴·함덕해수욕장·월정해변 등 제주 동부 유명 관광지와 해변을 가까이에 두고 있다는 장점이 순위 상승에 영향을 미친 것으로 공사는 분석했다. 특히 눈에 띄는 건 서귀포시 남원읍 한남리 머체왓 숲길의 약진이다. 지난해까지 조회 수 순위가 50위권 밖에 머물렀지만, 비대면·웰니스 관광지, 드라마 ‘킹덤: 아신전’ 촬영지 등으로 각종 미디어에서 조명을 받으며 순위가 18위로 껑충 뛰었다. 머체왓숲은 한라산 남동쪽 아랫자락의 숲으로, 유명한 사려니숲길의 남쪽 입구와 가깝다. 사려니숲길처럼 조록나무‧동백‧삼나무‧편백나무로 숲이 빽빽하다. 탐방로도 조성돼 있다. 반면, 코로나19 이전 인기가 있었던 테마파크들은 올해 조회 수 순위에서 대체로 하락하는 등 상반된 모습을 보였다. 테마 콘텐츠 부문에서는 TV 속 명소 콘텐츠가 제일 많은 조회 수를 기록했다. 테마 콘텐츠 부문에서도 비대면 자연 콘텐츠 선호 현상이 두드러지게 나타나 서부권 비대면 안심 여행지 스팟10, 남부권 비대면 안심 관광지 스팟 10 등이 높은 순위를 차지했다.

제주 여행 중 음주운전을 하다 동승한 여자친구를 사망에 이르게 한 30대 남성이 살인 혐의에 대해 무죄를 선고받았다. 제주지법 형사2부(부장판사 장찬수)는 16일 살인과 음주운전 혐의로 불구속기소 된 A(34)씨에 대해 징역 1년에 집행유예 2년을 선고했다. 재판부는 A씨의 살인 혐의는 무죄로 보고, 음주운전에 관해서만 유죄로 판단했다. A씨는 2019년 11월 10일 오전 1시쯤 제주시 한림읍에서 술에 취한 상태로 렌터카를 물고 가다 사고를 내 조수석에 타고 있던 여자친구 B씨를 사망에 이르게 한 혐의(살인 및 음주운전)로 불구속기소 됐다. 사고 당시 A씨의 혈중알코올농도는 0.118%였던 것으로 확인됐다. A씨는 시속 114㎞로 질주하다 왼쪽으로 굽은 도로에서 연석을 들이받은 뒤 도롯가에 세워져 있던 경운기를 들이받았다. 사고 차는 일명 ‘오픈카’라고 불리는 컨버터블형 차량으로 당시 안전벨트를 하지 않은 B씨는 차 밖으로 튕겨 나갔다. B씨는 이 사고로 크게 다쳐 수술을 받았지만, 의식불명 상태로 지내다 이듬해 8월 결국 숨졌다. 경찰은 살인 의도는 없었다고 보고 A씨를 특가법상 위험 운전 등 치상 혐의로 검찰에 넘겼으나 검찰은 카카오톡 문자와 블랙박스 녹음 파일 내용 등을 바탕으로 A씨가 고의로 사고를 일으킨 것으로 봤다. 검찰은 “블랙박스 파일을 확인해보니 A씨는 차에서 안전벨트 미착용 경고음이 울리자 B씨에게 ‘안전벨트 안 맸네?’라고 했고, 이후 곧바로 차 속도를 올려 고의로 사고를 일으켰다”며 살인 혐의로 기소했다. 재판부는 “대법원 판례를 보면 살인죄도 직접 증거 없이 간접 증거만으로도 유무죄 판결을 내릴 수 있다”면서도 “다만 범행 동기와 방법, 범행에 이르는 과정 등 여러 간접 증거가 충분할 정도로 압도적이여야 하지만 이번 사건에서 나타난 간접 증거들은 불충분한 면이 있다”고 무죄 판결 이유를 밝혔다. 검찰은 “증거관계와 법리를 엄정히 검토해 살인죄가 성립되는 것으로 판단해 기소했다”라며 “판결이유를 면밀히 검토해 항소 여부를 결정하겠다”라고 밝혔다.

제주4·3사건 희생자에 대한 국가 보상 내용을 담은 ‘제주4·3사건 진상규명 및 희생자 명예회복에 관한 특별법’(이하 제주4·3특별법) 일부 개정안이 9일 국회를 통과하자 환영의 목소리가 잇따르고 있다. 제주4·3희생자유족회는 이날 성명을 통해 “대한민국의 정의로운 과거사 해결을 위해 제주4·3이 역사의 한 축으로 당당하게 자리매김할 수 있는 새로운 기틀이 마련됐다”고 평가했다. 유족회는 “법 개정을 통해 제주4·3에 대한 국가공권력의 책임을 인정하고 그에 상응하는 희생자 보상이 이뤄지게 된 점은 그 의의가 매우 크다”며 “만시지탄이지만 70여 년 긴 세월 동안 지지부진하게 진행되던 4·3 해결의 큰 산을 넘은 셈”이라고 밝혔다. 유족회는 다만 “법 개정 과정에서 가족관계 특례 등 일부 배제되거나 문제점으로 대두된 내용에 대해서는 이를 보완하고 극복할 수 있도록 심도 있는 논의 절차가 신속하게 진행돼야만 할 것”이라고 아쉬움을 드러냈다. 제주도와 제주도의회, 제주 출신 국회의원 등은 이날 국회에서 공동으로 기자회견을 열어 제주4·3특별법 일부 개정 법률안 국회 통과에 따라 후속 조치에 만전을 기울이겠다고 밝혔다. 이날 회견에는 구만섭 제주지사 권한대행, 좌남수 제주도의회 의장, 오임종 제주4·3유족회장, 양조훈 제주4·3평화재단 이사장 등이 참석했다. 또 더불어민주당 송재호(제주시갑)·오영훈(제주시을)· 위성곤(서귀포시) 등 제주 출신 국회의원과 국민의힘 이명수(충남 아산갑) 의원이 참여했다. 구만섭 권한대행은 이날 회견에서 “4·3특별법 개정은 4·3의 해결을 향한 큰 걸음이자, 과거사 해결의 세계적인 모범으로 자리 잡는 새로운 시작이 될 것”이라고말했다. 도는 앞으로도 보상금 지급 절차, 4·3의 역사적 진실규명을 위한 추가 진상조사, 특별재심을 통한 수형인 명예 회복, 실종선고 청구 특례 등을 담은 4·3특별법 개정안 추진에도 총력을 기울일 방침이다. 좌남수 의장은 “지금부터 인권·평화·화해의 시작이라고 생각한다”며 “제주도가 앞장서서 평화와 화해의 인권을 만드는 데 최선을 다해주시길 바란다”고 전했다. 오영훈 의원은 “제주4·3 문제 해결을 통해 제주 과거사 문제가 완전히 해결되고, 대한민국이 새로운 미래로 나아갈 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 이명수 의원은 “이제는 과거 4·3이 아닌 미래 4·3, 대립의 4·3이 아닌 통합의 4·3으로 바뀌어야 한다”며 “새로운 미래의 4·3의 꽃이 피어날 수 있도록 모두 하나가 되어주시길 바란다”고 말했다. 양조훈 제주4·3평화재단 이사장은 “제주4·3특별법 개정으로 4·3이 대한민국 과거사 해법의 모범임을 다시 한번 각인시켰다”며 “이를 토대로 원한과 갈등의 시대를 종식하고 화해와 상생, 정의의 가치가 존중되는 세상을 후손에게 넘길 수 있기를 기대한다”고 말했다. 제주4·3연구소도 보도자료를 통해 “개정안의 통과로 4·3 희생자와 유족들에게 조금이나마 위로가 되기를 바란다”며 “법률안의 국회 통과를 위해 노력한 정치권을 비롯해 제주도와 도의회, 4·3 관련 단체들의 노력에 거듭 경의를 표한다”고 밝혔다. 재경4·3희생자유족청년회, 4·3기념사업위원회, 4·3범국민위원회도 환영의 뜻을 전하며 “피해자와 유족에 조금이나마 도움이 될 수 있도록 실무작업이 신속히 이뤄지길 바란다”고 밝혔다. 이번 개정안은 지난 2월 26일 국회를 통과한 4·3특별법 전부개정을 통해 마련된 ‘위자료 등의 지원’에 관한 보상 기준과 절차를 구체화하기 위한 보완 입법이다. 4·3특별법 일부 개정안의 국회 본회의 통과에 따라 4·3 희생자에 대한 보상금이 내년부터 균등 지급된다. 이에 필요한 1차연도 보상금 1810억 원은 2022년 정부 예산에 반영됐다. 개정안은 앞서 정부가 마련한 보상안대로 4·3사건 피해자 1인에 대해 9000만원 범위 내에서 보상하는 내용이 담겼다.

제주지역 렌터카 가격비교사이트 운영 업체가 예약금만 받고 돌연 폐업해 피해자가 속출하고 있지만, 구제받을 뾰족한 수는 없는 것으로 파악됐다. 9일 제주경찰청에 따르면 관광객을 상대로 렌터카 예약금을 편취한 혐의(사기)로 A 업체 대표 B(27)씨 등 2명을 입건했다. A 업체로부터 본 피해를 호소하며 카카오톡 오픈채팅방에 모인 인원만 760명을 넘어섰다. 대부분 적게는 10만원에서 많게는 84만원까지 피해를 본 것으로 파악됐다. 심지어 지난 6일 오후 9시쯤 제주국제공항에 도착해 렌터카 업체로 가는 길에 일방적인 예약 취소 통보 문자를 받은 피해자도 있었다. 경찰 관계자는 “전국 경찰서에 렌터카 예약금을 사기당했다는 내용의 고소장이 접수돼 수사하고 있다”며 “이들이 렌터카 예약금을 의도를 갖고 빼돌렸는지, 재정이 악화해 폐업했는지 등을 들여다보고 있다”고 말했다. 제주시는 제주도관광협회를 통해 A 업체가 가입한 보증공제를 활용해 피해자 보상을 추진하고 있다. 제주도관광협회는 국내여행업으로 등록된 A 업체의 폐업 신고가 완료되면 홈페이지 공고를 통해 피해 신고를 접수할 예정이다. 피해 신고 접수가 완료되면 제주도관광협회는 보증공제액을 피해 규모에 따라 N 분의 1로 나눠 보상하게 된다. 다만 국내여행업 보증공제액은 2000만원에 불과해 1건당 보상액은 2만원 안팎에 그칠 것으로 전망된다. 이와 별개로 피해자들은 각 카드사에 A 업체 결제 건에 대한 취소 또는 환불을 위해 이의신청을 하고 있지만 쉽지 않은 실정이다. A 업체는 지난 6일 고객들에게 일방적으로 폐업을 통보하면서 “자사는 온라인 결제 대행업체인 KG이니시스의 보증보험에 가입한 상태”라며 “고객 예약금 환불은 KG이니시스의 보증보험을 통해 요청해 주시기 바란다”고 밝혔다. 피해자가 1차로 카드사에 이의신청하면 카드사는 접수된 민원을 KG이니시스에 제출한다. KG이니시스는 카드사와 함께 실제 민원인이 A 업체에 결제하고서도 서비스를 받지 못한 것이 맞는지 등을 확인하고 최종 보상 여부를 결정하게 된다. 하지만 일부 카드사는 담당자를 배정하는 데만 짧게는 사흘에서 길게는 일주일이 걸렸다. 이의신청이 가능한 사례가 아니라며 신청 접수조차 하지 않는 카드사도 있었다. KG이니시스 측은 A 업체 피해자들에게 “해당 가맹점이 구매자를 보호하기 위해 증권보험에 가입한 것은 맞다”며 “다만 A 업체 관련 이의신청 건수가 대량으로 발생해 처리 결과가 나올 때까지 얼마나 시간이 소요될지 확답이 어렵다”고 안내하고 있다. 렌터카를 이용하려던 여행객뿐 아니라 도내 렌터카 업체들도 큰 피해를 본 것으로 확인됐다. A 업체는 도내 렌터카 업체에 고객을 중개하는 대신 수수료를 챙겨왔다. 하지만 A 업체는 지난 10월부터 거래 렌터카 업체에 고객으로부터 받은 예약금을 주지 않았다. 제주도렌터카조합에 따르면 A 업체와 거래한 도내 32개 렌터카 업체가 지난 10월과 11월 두 달간 받지 못한 대금이 4억7000만원에 이른다.

제주 추자도 주민들이 육지에서 추자도로 원정 오는 낚시어선들의 출입을 내년부터 막겠다는 계획을 내놓아 논란이 될 전망이다. 6일 제주시 추자면주민자치위원회와 추자면낚시어선협회에 따르면 다른 지역 어선들이 낚시객을 무분별하게 추자도에 하선시켜 해상 안전에 위협되는 등 부작용이 발생하고 있다며 내년 1월부터 다른 지역 낚시어선의 추자도 입도를 거부키로 결의했다. 추자면낚시어선협회는 전남을 비롯한 다른 지역에서 이른 새벽에 출항해 추자도 인근 무인도에 낚시객을 하선시켜 낚시 포인트를 선점하는 일이 빈번하게 발생해 추자도 낚시어선과 경쟁이 치열해지면서 빈번하게 안전사고가 발생하고 있고, 낚시객의 출입으로 무인도의 환경오염도 심해졌다고 주장했다. 이들 단체는 타 시·도에서 자유롭게 낚시객 수송 영업을 할 수 있도록 한 현행 낚시 관리 및 육성법 시행령과 관련해 지난 3월부터 행정당국 등을 상대로 관련 법 개정 등을 요구하고 있다. 현행 낚시 관리 및 육성법 시행령 제17조(영업구역)에 따르면 전남 지역 낚시어선의 추자도 수송 영업은 불법이 아니다.

제주 한림항과 비양도를 오가는 제2 도항선 운항을 해상 시위로 막아선 해녀들에게 벌금형이 선고됐다. 제주지법 형사3단독 김연경 부장판사는 일반교통방해와 업무방해 등 혐의로 기소된 해녀 A(78)씨 등 14명에게 각각 벌금 100만원을 선고했다고 6일 밝혔다. 김 부장판사는 A씨 등이 고령이고, 재범의 우려가 없어 보이는 점 등을 고려해 형 집행을 1년 유예했다. 공소사실에 따르면 A씨 등 14명은 지난해 4월 2일 오전 9시 33분부터 낮 12시 2분까지 비양도항에서 해상시위를 벌여 한림항에서 여객 51명을 태운 비양도해운 도항선의 접안을 방해하는 등 같은 해 4월 6일까지 비양도해운 도항선의 접안과 운항을 방해한 혐의다. 비양도 주민 57가구가 출자해 만든 제1 도항선 선사인 비양도천년랜드는 2017년 6월부터 도항선을 운항해왔고, A씨를 비롯한 해녀 14명은 기존 도항선을 운영하던 비양도천년랜드 측의 관계자로 알려졌다. 2019년 비양도 주민 7가구가 출자해 설립한 비양도해운이 도항선 운항을 시작하자 A씨 등 14명은 해상과 육상에서 시위를 벌여 제2 도항선의 운항을 막았다.