제78주기 4·3희생자 추념식이 3일 오전 10시 제주4·3평화공원과 위령제단에서 봉행된다. 올해 추념식은 지난해 제주4·3기록물이 유네스코 세계기록유산으로 등재된 이후 처음 열려 추모와 함께 평화와 인권의 메시지를 국내외로 확산하는 계기가 될 것으로 보인다. 1일 제주도에 따르면 추념식에는 생존 희생자·유족, 정부 주요 인사와 정당 관계자, 도민 등 2만여명이 참석해 희생자와 유족을 위로할 예정이다. 추념식 슬로건은 ‘4·3의 역사는 평화를 품고, 역사의 기록은 인권을 밝히다’로 정했다. 제주평화인권헌장 선포가 제주4·3에서 비롯됐음을 알리고, 4·3의 아픈 역사가 품은 평화의 의미를 되새기며, 유네스코 세계기록유산으로 등재된 4·3기록을 통해 진실과 인권의 가치를 세계와 미래세대에 전하겠다는 뜻을 담았다. 추념식 전날인 2일에는 제주시 관덕정 등지에서 ‘4·3 평화 대행진’이 열린다.

몽골 여성 톱스타 4인방이 제주에서 ‘4인 4색 제주 여행’을 테마로 한 몽골 TV 인기 예능 프로그램을 통해 제주의 매력을 알릴 예정이다. 제주∼몽골 전세기 운항이 늘면서 몽골 젊은층 등 관광시장을 공략할 촉매제가 될 것으로 보인다. 1일 제주관광공사에 따르면 해당 프로그램은 몽골 유명 배우겸 인플루언서와 아이돌그룹 멤버인 우진, 아노진, 바이라, 훈첸군 등 4명이 제주의 동서남북 권역별 구석구석 여행하며 자연과 문화를 체험하는 로드 버라이어티 형식으로 제작한다. 제주의 감성과 풍경을 영화처럼 담아낸 스타들의 감성 트래블 스토리가 기획 취지다. 지난달 29일부터 4일까지 6박 7일 동안 제주의 자연과 문화, 미식, 로컬라이프를 담아내고 있다. 바다가 없는 몽골에 제주의 에메랄드빛 바다와 풍차 해안도로를 소개하고 김녕해수욕장 등 드라마 촬영지를 배경으로 한다. 웰니스 친환경 숙소, 녹차 뮤지엄, 예술의 거리, 요트와 카트·짚라인 체험 등도 한다. 제주시 도두항 요트 선상에서 해녀 물질을 관람하고 해녀들이 직접 딴 소라 시식도 체험한다. 유채꽃과 벚꽃길따라 산책을 하기도 한다. 제주의 맛을 빼놓을 수 없다. 흑돼지 구이와 갈치조림·구이, 야시장 먹방 투어도 소개한다. 전통시장과 면세점 쇼핑 장면도 담는다. 제주 특집 프로그램은 몽골 유력 방송사 중 하나인 NTV(Nationwide TV)를 통해 5월 2일부터 6월 20일까지 황금 시간대인 매주 토요일 오후 10시 8차례에 걸쳐 방영될 예정이다. 제주관광공사는 몽골 현지에서 제주관광에 대한 대중적 관심을 높이고, 전세기 관광 상품 활성화와 연계해 실질적인 방문객 유치 성과를 이끌 계획이다. 제주도와 제주관광공사는 전세기 운항을 앞둬 한국관광공사 울란바토르지사와 공동으로 지난달 26일부터 31일까지 몽골 주요 여행사와 교육여행협회 관계자 등 7명을 제주로 초청해 현지 맞춤형 신규 관광 상품 개발을 위한 팸투어를 진행했다. 이번 팸투어는 지난해 7차례 운항했던 제주∼몽골 전세기 운항이 올해 9차례로 확대됨에 따라, 신규 관광 콘텐츠 발굴을 통한 제주 여행 상품의 경쟁력 제고를 위해 기획됐다. 팸투어 기간 참가자들은 용머리해안, 중문색달해수욕장, 산방산, 산양큰엉곶과 같은 제주 대표 자연 명소를 둘러보고, 전통 쪽 염색과 감귤잼 만들기 등 제주만의 색깔이 담긴 이색 체험 콘텐츠를 직접 경험하는 시간을 가졌다. 특히 이번 일정에서 참가자들은 교육과 휴식을 결합한 새로운 트렌드인 ‘런케이션(Learn+Vacation)’ 상품 개발 가능성에 주목했다. 이들은 도내 대학의 강의실과 기숙사 등 주요 시설을 답사하며 제주만의 체류형 교육 콘텐츠의 경쟁력을 직접 확인했다. 무비자 입국의 편의성을 극대화한 중·고교생 맞춤형 전세기 교육 여행상품 개발에 큰 기대감을 나타냈다. 팸투어에 참가한 한 몽골 현지 여행사 관계자는 “제주는 자연과 체험형 관광 콘텐츠가 잘 결합된 여행지로 몽골인들에게 매우 매력적인 여행지라는 점을 확인할 수 있었다”며 “팸투어를 바탕으로 현지 수요에 맞는 제주관광 상품을 적극적으로 기획할 계획”이라고 말했다. 제주관광공사 관계자는 “이번 팸투어가 몽골 여행시장 내 제주관광 상품 활성화의 기폭제가 되기를 바란다”며 “현지 업계와의 협력을 바탕으로 전세기와 교육 여행을 중심으로 한 몽골 관광객 유치 확대에 힘쓰겠다”고 전했다.

제주도 지방공휴일인 4·3희생자추념일 도내 시내버스가 무료로 운행한다. 1일 제주도에 따르면 이는 지난해 12월 31일 공포한 제주도 4·3희생자추념일 지방공휴일 지정 조례 일부 개정에 따른 후속 조치다. 추념일의 의미를 사회 전반에 확산하려는 취지로 마련됐다. 무료 운행 대상은 급행·리무진버스와 간선·지선버스 등 제주 시내버스 모든 노선이다. 이용객은 당일 운행시간 동안 별도 요금 없이 자유롭게 버스를 이용할 수 있다. 올해는 무료 승차 전용 시스템이 갖춰지지 않아 교통카드 단말기 전원을 차단하는 방식으로 운영한다. 도는 향후 교통카드 기반 무료승차 시스템을 도입해 이용 실적을 체계적으로 관리하는 방안을 검토할 계획이다. 제78주년 4·3희생자 추념식은 3일 오전 10시 제주4·3평화공원 위령제단에서 봉행된다. 또 이날은 ‘제주특별자치도 4·3희생자추념일 지방공휴일 지정 조례’에 따라 제주도 지방공휴일로 운영된다. 김삼용 제주도 교통항공국장은 “4·3희생자추념일의 의미를 되새기고 도민과 방문객 모두의 이동 편의를 높이기 위해 무료버스 운영을 추진하게 됐다”며 “차량 내 무료승차 안내문을 부착하고, 운수종사자 사전 교육을 실시해 이용객 불편을 최소화할 방침”이라고 말했다.

제주대학교 제12대 총장에 양덕순(사진) 교수(행정학)가 취임했다. 양 총장의 임기는 2030년 3월29일까지 4년이다. 양 총장은 “구성원이 체감하는 변화를 만들고, 지역을 넘어 세계로 도약하는 경쟁력 있는 대학으로 발전시키겠다”고 밝혔다.

제주도가 폭염 등 극한 기상으로 공사가 중단될 경우 1억원 이상 공공 건설현장 일용직 근로자의 소득 손실 일부를 보상하는 ‘건설현장 기후보험’을 전국 최초로 도입한다고 31일 밝혔다. 이 모델은 정부 국정과제인 ‘국가기후 적응대책 역량 강화’와 연계해 추진됐다. 제주도는 지난 1월 금융위원회 상생보험 공모사업에 신청해 최우수 지방자치단체로 선정된 뒤 3월 금융위원회·보험업권과 상생보험 업무협약을 체결했다. 기후보험은 기상 지표 등 객관적 수치가 사전에 정한 기준에 도달하면 약정 보험금을 지급하는 ‘지수형 보험’ 방식으로 운영된다. 폭염 등 극한 기상으로 옥외 작업이 중단됐을 때 발생하는 일용직 근로자의 소득 공백을 보전하는 구조로, 가입 대상 근로자는 별도 자부담 없이 무료로 혜택을 받는다. 기후위기에 가장 먼저 노출되는 일용직 근로자의 생계 불안을 덜어주는 실질적인 보호 장치인 동시에, 전국으로 확산 가능한 ‘기후 복지’ 선도 모델로 주목된다. 총사업비 10억원 가운데 제주도 부담은 1억원이다. 나머지 9억원은 보험업권 상생기금으로 충당된다. 제주도는 제도의 안정적 정착을 위해 보험협회 등과 실무 전담조직(TF)을 구성해 4월부터 운영한다. 임홍철 제주도 기후환경국장은 “건설현장 기후보험 도입은 기후 위기를 도민의 인내가 아닌 행정의 책임으로 끌어안은 기후 적응의 첫걸음”이라며 “대한민국 기후 복지의 새로운 이정표가 될 것”이라고 말했다.

제주대학교 제12대 총장에 양덕순 교수(사회과학대학 행정학과)가 임명됐다. 31일 제주대에 따르면 양덕순 신임 총장은 지난해 12월 실시한 총장임용후보자 선거에서 과반을 넘는 득표율(54.6%)을 기록해 1순위 후보자로 선출된 이후, 교육부 인사검증과 국무회의 심의 등의 절차를 거친 뒤 지난 26일 대통령 재가를 받아 30일자로 최종 임명이 확정됐다. 1965년생인 양 총장은 경희대학교 행정학과에서 박사 학위를 취득하고 2005년 제주대 행정학과 교수로 부임했다. 대학 미래발전연구단 단장, 기획처장 등 주요 보직을 맡았고, 전국시도의회의장협의회 자문위원, 국가균형발전위원회 자치분권위원, 제주4·3평화재단 비상임이사, 제주연구원장 등을 역임하며 정책과 현장을 아우르는 행정 경험을 쌓아왔다. 대학 내부 혁신과 지역사회 연계를 동시에 이끌 수 있는 실천형 리더십을 갖춘 인물로 평가받고 있다. 양 총장은 취임 메시지를 통해 “제주대는 지역과 함께 성장해 온 거점국립대학으로서, 형식이 아닌 실천과 성과로 신뢰받는 대학으로 나아가야 한다”면서 “민주적 소통과 책임 있는 행정을 바탕으로 구성원이 체감하는 변화를 만들고, 지역을 넘어 세계로 도약하는 경쟁력 있는 대학으로 발전시키겠다”고 밝혔다. 양 총장의 임기는 2030년 3월 29일까지 4년이다. 양 총장은 30일 제주4·3평화공원을 찾아 참배한 뒤 공식 업무에 들어갔다. 취임식은 4월 중 개최할 예정이다.

제주도는 30일 대통령 주재 타운홀 미팅 직후 도청 탐라홀에서 회의를 열고 에너지·관광·과학기술 분야의 후속 대응 방안 마련에 착수했다. 이날 회의는 오영훈 지사 주재로 부지사·실국단본부장 등이 참석한 가운데 열렸다. 오 지사는 “각 부처 장관 발표 내용을 통해 민선 8기 도정이 기획하고 설계했던 일들이 국가 정책으로 확정되고 확장되는 것을 확인했다”며 “단순한 미래가 아니라 이제 실행으로, 성과로 전환될 수 있는 단계로 들어섰다”고 평가했다. 이어 “정부에서 발표한 정책이 실행된다면 제주가 어떤 외부 요인에도 흔들리지 않는 지속 가능한 성장의 모멘텀을 확보할 수 있을 것”이라고 말했다. 특히 4대 과학기술원 제주 연합캠퍼스 조성에 대해서는 “우리의 상상과 기대를 뛰어넘는 혁신적 제안”이라며 “말(馬)이 오는 곳이 아니라 인재가 양성되는 새로운 혁신의 섬 제주로의 전환이 본격 이뤄지는 출발점이 될 것”이라고 강조했다. 타운홀 미팅 성과를 실질적 사업으로 전환하기 위한 분야별 과제도 이날 회의에서 논의됐다. 오 지사는 계통관리변전소 지정 해제로 물꼬가 트인 해상풍력 사업의 투자 모델을 조속히 마련하고, 학교·공공시설 옥상을 포함한 모든 공공건물과 민간 주택으로 태양광 설치를 확대하는 세부 계획을 수립할 것을 주문했다. 전기자동차 전환과 관련해서는 신차 기준 목표를 넘어 모든 이동 수단의 탄소중립 일정을 앞당기는 방안을 검토하고, 렌터카 업체들과 전기차 전환 협약을 추진할 것을 지시했다. 히트펌프 보급은 현재 단독주택 중심에서 공동주택·사회복지시설·어린이집·숙박업소·종교시설까지 단계적으로 확대하는 계획을 마련할 방침이다. 관광 분야에서는 제주 관광의 인공지능(AI)·디지털 전환 성과를 체계적으로 정리해 내년도 정부 예산 편성에 적극 반영하도록 했다. 대규모 케이(K)-팝·공연 수요에 대응하기 위한 3만 명 이상 수용 규모의 아레나 시설 확보 방안도 다양한 방식을 열어두고 검토하라고 주문했다. 과학기술 분야에서는 4대 과기원 연합캠퍼스 부지 확정, 랩케이션 프로그램 활성화 방안, 외국인 정주환경 개선 등 세부 과제를 부서별로 역할을 분담해 추진하도록 지시했다. 아울러 타운홀 미팅에서 도민들이 현장과 서면으로 제출한 질의에 대한 부처 답변을 끝까지 챙겨 부서별로 후속 점검하기로 했다. 타운홀 미팅에서는 3개 부처가 제주 미래 발전을 위한 정책 패키지를 발표했다. 과학기술정보통신부는 2023년 9월 도-제주국제자유도시개발센터(JDC)-카이스트(KAIST) 간 업무협약 이후 도정이 꾸준히 공들여온 4대 과학기술원-제주대학교 연합캠퍼스 조성 계획을 공식화했다. 기후에너지환경부는 2024년 6월 이후 약 21개월간 중단됐던 재생에너지 발전사업 허가를 이날부로 재개하고, 2030년까지 설비를 현재 1.1기가와트에서 2.5기가와트 이상으로 확대하겠다고 밝혔다. 에너지저장장치 확충·히트펌프 보급·그린수소 생태계 조성 등 7대 혁신실증 프로젝트도 함께 추진한다. 문화체육관광부는 케이(K)-팝 공연 인프라 확충, 제주 고유 콘텐츠 육성, 인공지능(AI) 기반 관광 혁신 등을 통해 제주를 대한민국 미래 관광의 개척지로 육성하겠다고 했다. 도민 발언 시간에도 다양한 현장 목소리가 이어졌다. 태양광 사업자의 망 사용료 개선 촉구, 무장애 관광 확충·수눌음 돌봄 사업 전국 확대·상급종합병원 지정 요청 등 다양한 제안이 나왔다.

이재명 대통령이 국책사업인 제주 제2공항 건설에 대해 “(도민)여러분들이 판단하라”고 말했다. 전라남도를 중심으로 제기되고 있는 제주∼전남 해저 고속철도와 관련해서는 “섬 정체성 훼손” 이유로 반대 의견을 밝혀 눈길을 끌었다. 이 대통령은 30일 제주에서 열린 타운홀 미팅에서 제주 해저터널과 제2공항에 대한 참석자들의 의사를 묻기 위해 즉석에서 거수 투표에 부쳤다. 이 대통령은 “제주와 육지부를 해저터널로 연결하자는 의견이 있다. 찬성하는 지역도 있는데, 제주도민의 생각이 궁금하다”며 참석자들을 상대로 찬반 의사를 물었다. 반대한다고 손을 든 참석자들이 많자, 이 대통령은 “반대가 훨씬 많다. 저와 생각이 같다. 섬이라는 정체성이 있다. 제주는 제주다워야 하는게 아닌가 싶다”며 개인적으로는 제주와 육지부를 잇는 해저터널에 부정적이라고 밝혔다. 이어 “신공항(제2공항)에 대한 의견이 궁금하다. 이해관계에 따라서 의견이 다른 것으로 알고 있다. 주요 정책 결정에 참고하고 싶어 의견을 묻는다”며 참석자들에게 찬·반·유보에 대한 답변을 요구했다. 이 대통령은 “찬반이 엇비슷한데, 반대한다는 의견이 좀 더 많은 것 같다”며 “하여튼 여러분들이 판단하십시오”라며 해저터널과 달리 자신의 의견은 유보했다. 이 대통령은 2022년 제20대 대통령선거 당시 서울 ∼제주 고속철도 개설을 공약으로 삼으려다가 제외했다. 당시 이 후보는 수도권 유세 현장에서 제주와 호남권을 잇는 해저터널을 뚫고, 호남권과 서울까지 고속철도를 연결하면 제주~서울 고속철도 연결이 가능하다는 취지로 발언한 바 있다. 이후 제주에서는 해저터널에 대한 반대 여론이 높아 ‘제주 패싱’ 우려가 제기됨에 따라 민주당 차원의 대선 공약에서 제외됐다. 이 대통령은 제2공항 문제와 관련해 도민 간 상호 토론을 통한 합리적 의사 결정의 원칙임을 강조한 바 있다. 제2공항은 이재명 정부 ‘국정운영 5개년 계획(안)’에 가덕도공항, 대구경북공항 등과 함께 명시됐지만, 새만금공항 기본계획 백지화 법원 판결 후폭풍 등이 이어지면서 ‘(지방 항공관문 확대) 신공항 사업 추진, 국제선 LCC(저비용항공사) 운항 등 네트워크 확대’로 변경돼 국정과제에 반영됐다. 제주도는 제2공항을 중점 평가 사업으로 조기 지정하고, 갈등 예방과 도민의 자기결정권 보장을 위한 숙의 공론화 절차를 도입한다. 오영훈 지사는 지난 23일 주간 혁신 성장회의에서 “제2공항을 반대하는 도민도, 찬성하는 도민도 모두 제주를 사랑하기 때문에 이 문제를 진지하게 보고 있다”며 “도민을 둘로 가르는 방식이 아니라, 도민이 함께 답을 찾는 방식으로 문제를 풀어야 한다”고 강조했다. 제주도는 중점 평가 사업으로 지정한 이후 갈등조정협의회를 구성해 숙의 공론화 기구로 운영한다는 방침이다. 협의회는 도민과 전문가, 환경단체, 사업자, 정부 관계자까지 아우르는 구성으로 운영한다. 숙의 토론을 거친 결과를 환경영향평가 심의위원회에 공식 제출하게 된다. 운영 방식은 신고리 원전 5·6호기 공론화 방식처럼 찬반을 일방적으로 결정하는 기구가 아니라, 수용 가능한 조건과 대안을 마련해 제시하는 데 초점을 맞춘다. 제주도는 공론화가 요식 행위로 끝나지 않도록 국토교통부, 도의회 등과 긴밀히 협의해 실질적인 수용 효과를 부여할 방침이다.

10년만에 제주~인천 직항 노선이 부활한다. 30일 국토교통부와 제주도에 따르면 제주항공이 5월부터 제주~인천 직항편 운항을 시작한다. 2016년 제주~인천 정기편 중단 이후 거의 10년만에 하늘길이 다시 열린 셈이다. 제주항공은 5월 12일부터 매주 2차례 제주와 인천 노선을 왕복 운항한다. 5월에는 매주 화·토요일, 6월부터는 월·금요일 운항한다. 제주항공은 189석 규모 B737-800 기종이나 174석 규모 B737-9 기종을 투입할 예정이다. 제주항공은 인천국제공항 제1터미널에 위치한 국내선 체크인 시설과 수하물 처리시스템 등을 최종 확인해 사업계획 인가 등을 거쳐 운항을 시작한다. 당초 6월로 예상됐으나 이재명 대통령의 검토 지시 이후 속도가 붙어 한 달 앞당겨졌다. 정부는 지난 2월 25일 7년 만에 대통령 주재로 확대 개최한 제11차 국가관광전략회의에서 ‘방한관광 대전환 및 지역관광 대도약’을 주제로 주요 관광정책을 심의·확정했다. 외국인 관광객의 80%가 서울에 집중하는 현상을 탈피하기 위해 지방 공항의 국제선 노선을 대폭 확대하고, 인천공항 입국자들도 국내선 등을 통해 지방으로 쉽게 이동할 수 있도록 교통편을 확대하는 내용이다. 외국인 관광객이 인천공항에서 곧바로 지방으로 이동할 수 있도록 인천∼지방공항 직항노선을 단계적으로 신설해 인천∼지방공항 환승편을 확대한다는 계획이다. 인천∼제주 노선은 2001년 인천국제공항 개항 이후 본격적으로 운항됐으나, 김포∼제주 노선에 비해 수요가 적어 점차 축소되다가 2016년 10월 전면 중단됐다. 당시 탑승률 저조와 만성적인 적자가 원인이었다. 직항 노선이 재개되면 인천공항으로 입국한 외국인 관광객과 인천·경기 서북부 지역 주민들이 제주로 곧바로 이동할 수 있어 시간과 비용 절감 효과가 기대된다. 외국인 관광객이 김포공항을 경유해야 하는 불편이 사라져 외국 공항과 제주 간 직항 노선이 늘어나는 것과 맞먹는 접근성 개선 효과가 나타날 것으로 보인다. 또 해외여행 시 김포를 거쳐 인천공항을 이용해야 했던 제주도민의 이동권 향상에도 실질적인 도움이 된다. 오영훈 제주지사는 이날 월간 정책공유회의에서 “외국인 관광객 유치에 잘 활용됐으면 좋겠다”며 “새로운 관광 도약의 기회로 삼아 달라”고 당부했다.

제주도가 국내에서 오직 제주 연안에만 서식하는 남방큰돌고래 보호를 위해 고향사랑기부제 지정기부 사업으로 2억원 규모의 모금 캠페인에 나선다. 26일 제주도에 따르면 지정기부 사업 ‘국제멸종위기종 남방큰돌고래 보호에 동참해 주세요!’를 추진한다. 남방큰돌고래는 국내 유일 서식지인 제주 연안에 120여마리가 살고 있는 해양보호생물로, 최근 관광 선박의 근접이 잦아지면서 서식 환경 보호 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다. 서식지 보호를 위해 이번 사업은 관광 방식 자체의 전환에 초점을 맞췄다. 기존 ‘추적형 관광’에서 벗어나 돌고래를 방해하지 않는 ‘육상 관찰 중심 생태관광’으로의 전환이 핵심이다. 기부금은 돌고래 전망대와 생태관광 포토존 조성 등 서식 환경을 보전하면서도 관찰이 가능한 생태관광 인프라 구축에 활용된다. 제주도는 이번 사업을 통해 △남방큰돌고래 서식지 보호 △제주 바다 생태계 건강성 회복 △차별화된 제주관광 콘텐츠 확보 등의 효과를 기대하고 있다. 김종수 제주도 해양수산국장은 “남방큰돌고래를 보호하고 도민과 국민이 함께 만드는 지속가능한 생태관광 모델을 구축하겠다”고 말했다. 제주고향사랑기부는 ‘고향사랑e음’과 ‘웰로’, NH올원뱅크, KB스타뱅킹 등 온라인 채널과 전국 농·축협 및 농협은행 창구에서 참여할 수 있다. 주소지가 아닌 지방자치단체에 연간 2000만원 이내로 기부할 수 있으며,연간 10만원 이상 기부자에게는 ‘탐나는 제주패스’가 자동 발급돼 공영·민영 관광지 60여 곳에서 무료 또는 할인 혜택이 제공되며, 2년 이상 연속 기부자에게는 최대 3명까지 동반 혜택이 확대된다.