국내에서 가장 먼저 봄이 오는 제주도는 3월 내내 꽃향기에 갇힌다. 유채꽃과 벚꽃 등 봄꽃을 주제로 한 봄 축제가 잇따라 열리며 남국의 봄 정취를 만끽할 수 있다. 제주시는 이달 말쯤 전농로 일대에서 열리는 제주왕벚꽃축제(사진) 기간 동안 차 없는 거리를 운영한다. 벚꽃이 눈처럼 날리는 벚꽃거리를 마음껏 즐길 수 있다. 제주의 대표적인 벚꽃 명소인 전농로는 국내에서 가장 오래된 왕벚나무 가로수길이다. 밤에는 등불과 어울려 또 다른 즐거움을 선사한다. 봄의 정취를 한껏 돋우는 공연 프로그램이 즐비하다. 벚나무를 감싸는 조명이 설치돼 야간에도 사진을 찍거나 산책하기 좋다. 비슷한 시기에 제주시 애월읍 장전리에서도 벚꽃축제가 열린다. 서귀포시에서는 28일부터 29일까지 제주의 상징인 노란 유채꽃 사이를 직접 걷는 서귀포 유채꽃 국제걷기대회가 개최된다. 제주월드컵경기장 광장에서 5㎞부터 20㎞까지 다양한 코스를 갖춰 체력에 맞춰 제주의 해안 절경을 즐길 수 있는 것이 특징이다. 다음달 4∼5일 서귀포시 표선면 가시리 녹산로 일대에서 열리는 유채꽃축제는 제주 봄의 대표적 관광자원인 유채꽃을 소재로 한 다양한 체험프로그램과 10만㎡에 달하는 유채꽃밭을 거닐며 봄의 정취를 만끽할 수 있는 축제다. 벚꽃과 유채꽃을 한눈에 즐길 수 있는 꽃길 명소다. 서귀포시 벚꽃 명소에서도 ‘성산읍 신풍벚꽃축제’(3월 27~29일), ‘대륜동 호근·서호에 벚꽃이 오나, 봄’(3월 28~29일), ‘서홍동 웃물교 벚꽃구경’(4월 4~5일), 예래동 ‘사자마을 봄꽃나들이’(4월 4~5일) 등 마을축제가 열린다. 푸른 청보리 물결이 장관을 이루는 서귀포시 대정읍 가파도 청보리축제는 4월17일부터 한 달간 열린다.

급전이 필요한 서민을 상대로 고금리 불법 대출 이자를 챙긴 대부업 일당이 무더기로 경찰에 붙잡혔다. 제주서부경찰서는 대부업법·채권추심법 위반 등 혐의로 불법 사금융 조직 총책 30대 A씨 등 10명을 검거하고, 이 중 A씨 등 3명을 구속 송치했다고 10일 밝혔다. 나머지 자금 세탁책 등 7명은 불구속 송치했다. A씨 등은 지난 2025년 6월 4일부터 2026년 2월 6일까지 경기도와 강원도 모처에 불법사금융 사무실을 차려놓고 급전이 필요한 402명에게 불법 대부·추심한 혐의를 받는다. 이들은 피해자 402명에게 875차례에 1억9000만원을 빌려주고 41%∼3만6500%의 연 이자율을 적용해 2억원의 부당 이자를 챙겼다. 이들은 대출 당시 피해자들에게 대부 계약서를 작성하게 한 뒤 사진을 찍어 전송하게 하고, 신상정보를 확인할 수 있는 주민등록등본과 신분증사진·휴대전화번호 등을 미리 확보한 뒤 돈을 변제하지 않으면 피해자는 물론 가족과 주변 지인들에게 빚을 갚을 것을 독촉하는 등 채무자를 협박했다. 이들은 피해자 B씨에게 총 4차례에 걸쳐 100만원을 빌려주고 6∼7일 뒤 연 이자율 4953%를 적용해 이자를 갚도록 한 뒤 이 과정에 원금을 훨씬 웃도는 180만원을 받은 뒤에도 추가 연체 상황이 발생하자 전화 협박과 욕설 문자를 하며 B씨를 협박했다. 또 피해자들에게 10만원 또는 15만원을 빌려준 뒤 연 이자율 3만6500%를 적용해 당일 20만원, 다음날 30만원을 받아 챙기기도 했다. 총책 A씨 등은 고향 친구 또는 교도소에서 알게 된 사이로 알려졌으며, 범행 기간 수사기관의 추적을 피하기 위해 대포 계좌 등을 사용했다. 경찰은 이들 조직으로부터 범죄 수익금 약 2억원 상당을 특정해 몰수·추징보전 하는 등 수사를 이어갈 방침이다. 김준식 제주서부서장은 “대부계약을 맺을 때 법정이자 20% 이상의 과도한 이자를 요구하거나 가족이나 지인의 연락처를 요구할 경우 불법 운영되는 불법사금융 조직일 수도 있으니 각별한 주의해야 하며, 피해 발생 시 적극적으로 경찰에 신고해야 한다”고 당부했다.

제주에서 신임 경찰관이 음주운전을 하다 차량을 버리고 달아난 불법체류자를 300ｍ가량 추격해 붙잡았다. 9일 제주경찰청에 따르면 제주서부경찰서 노형지구대 소속 김리현 순경 등 경찰관 2명은 지난 5일 오후 10시 16분쯤 ‘차선을 넘나들며 위험하게 운전하는 사람이 있다’는 음주운전 의심 신고를 접수했다. 김 순경은 신고자와 실시간으로 통화하며 제주시 내에서 이동 중인 용의 차량을 추적했다. 김 순경은 제주시 오일장 인근 도로에서 해당 차량을 발견, 순찰차 마이크로 정차를 요구했으나 운전자가 갑자기 차량을 버리고 인근 밭으로 달아났다. 김 순경 등은 곧바로 차량에서 내려 도주자를 약 300ｍ 추격해 붙잡았다. 음주 운전자는 중국 국적의 불법체류자 40대 남성 A씨였다. 당시 A씨의 혈중알코올농도는 면허 취소 수준이었으며, 무면허 운전을 했던 것으로 드러났다. 경찰은 A씨를 도로교통법상 음주운전과 무면허 운전, 출입국관리법위반 혐의 등으로 현행범 체포했다. 김 순경은 “도민들이 안심하고 생활할 수 있게 현장에서 작은 위험 요소도 놓치지 않는 경찰이 되겠다”고 말했다. 김 순경은 앞서 지난 1월에도 근무 중 점심 식사차 들른 식당에서 한 손님이 술을 마신 뒤 인근에서 차량을 운전하는 모습을 보고 음주운전을 의심해 단속하기도 했다.

제주 공공기관의 성별임금격차가 중위임금 기준 22.22%, 평균임금 기준 25.68%로 나타났다. 모든 기관에서 남성 임금이 여성보다 높은 공통된 경향이 확인됐다. 다만 이 격차는 동일 직급 내 임금 차이보다는 상위 직급과 특정 직종에 특정 성별이 집중되는 구조, 근속연수 누적 효과 등 복합적 요인이 작용한 결과로 분석됐다. 8일 제주도에 따르면 세계여성의 날(3월 8일)을 맞아 공공부문 성별 임금을 처음으로 공시했다. 2025년 한 해 동안 추진한 ‘공공기관 성별임금격차 실태조사 및 개선방안 연구용역’ 결과를 바탕으로, 공공부문 임금의 성별 격차를 투명하게 공개하고 구조적 원인을 진단해 개선으로 이어가기 위한 제도적 장치다. 제주형 성평등 임금 공시는 공공기관이 먼저 인사·보상 체계를 성평등 관점에서 개선하는 선도 모델을 구축하고, 강제가 아닌 인센티브와 컨설팅 지원을 결합해 민간의 자발적 참여를 단계적으로 이끌어내는 중장기 정책 모델이다. 공시 대상은 ‘제주특별자치도 성별임금격차 개선 조례’에 근거해 도 산하 17개 공기업·출자·출연기관이다. 2024년 임금을 기준으로 △직급별 △직종별 △재직기간별 △임금구성항목별 성별임금격차를 경제협력개발기구(OECD) 방식으로 산출했다. 개인정보 보호를 위해 4인 이하 구간은 비공개 처리했다. 제주도는 성평등 임금 공시가 일회성 공개에 그치지 않고 단계별 개선이 이뤄지도록 전략을 마련했다. 올해부터 공공기관별 맞춤형 컨설팅을 통해 기관 특성에 맞는 성별임금격차 개선을 지원한다. 중기적으로 공공기관과 감독 부서들과의 전담팀(TF)을 구성해 성별임금격차를 줄일 수 있도록 공공기관 경영평가 지표와 보수·인사 규정 개선을 지원한다. 장기적으로는 민간위탁기관과 민간기업으로 성평등 임금 공시 확산을 유도하고, 조달·입찰 인센티브와 연계해 제주형 성평등 임금 모델을 정착시켜 나가는 방안을 구체화한다. ◆제주도 5급 이상 여성 공직자 38.7%로 높아져 지난 5일 열린 양성평등위원회와 성별임금격차개선위원회 연석회의는 그간 분야별 위원회 중심으로 나눠 운영하던 정책 논의 구조를 통합 거버넌스 방식으로 확장해, 정책 수립부터 실행·점검까지 민관이 공동으로 책임지는 협력 구조를 강화했다. 오영훈 지사는 “민선 8기 출범 당시 29.8%였던 5급 이상 여성 관리직 공직자 비율이 현재 38.7%까지 높아지는 등 제주도정은 성평등한 사회를 만들기 위해 실질적인 변화와 성과를 내고 있다”고 강조했다. 이어 “성별 임금 격차 해소 문제 역시 출자·출연기관부터 모범적으로 공시를 시행해 개선 의지를 확고히 하고, 향후 법제화 과정에서도 도정의 적극적인 참여 의지를 밝히며 최선을 다하겠다”고 덧붙였다. 제주도는 이번 연석회의를 계기로 위원회 간 협업을 확대하고, 성평등 정책의 기획·이행·점검 전 과정에 민관 거버넌스를 체계적으로 적용해 나갈 계획이다.

제주삼다수를 생산·유통하는 제주도개발공사 차기 사장 임명이 연기된다. 오영훈 제주도지사는 5일 도청 출입기자 간담회에서 제주도개발공사 사장 물망에 오른 임원 A씨가 수사 의뢰된 것과 관련한 질의에 “개발공사 사장 인사는 민선 9기로 넘기겠다”고 답했다. 그는 “선관위에서 A씨에 대해 공직선거법 위반 혐의로 경찰에 수사를 의뢰한 상태이기 때문에 지금 시점에서 인사를 하는 것은 무리가 있다고 생각한다”고 덧붙였다. 제주도선거관리위원회는 지난 2월 6일 언론사 여론조사를 앞두고 오 지사를 선택해달라는 문자메시지를 지인들에게 발송한 A씨에 대해 공직선거법 위반 혐의로 경찰에 수사 의뢰했다. 오 지사는 인사 철학과 관련 “제가 원하는 사람을 넣는다기보다는 어떤 자리의 성격과 그리고 또 비전에 어떻게 부합되는지를 보고 있다”고 말했다. 그는 “그런 과정에서 저에게 만족스러운 후보군이 올라올 수도 있고 그렇지 않을 수도 있어 제 생각을 다 반영시키기는 어려운 구조”라고 설명했다. 그는 이어 “현재 인사 시스템 자체가 그런 과정에서 도민 여러분의 기대 수준을 충족시키지 못하는 결과도 있을 것”이라며 “그런 점에 대해서는 당연히 비판이 있다면 비판받아야 한다고 생각한다”고 말했다. 제주도 출자 공기업인 제주도개발공사는 현 백경훈 사장 임기가 4월 9일로 종료됨에 따라 차기 사장 임명 절차를 진행해왔다.

더불어민주당 광역자치단체장 가운데 당내 경선에서 선출직 하위 20%로 감점이 적용된 오영훈 제주지사가 당에 대한 서운함을 내비쳤다. 오 지사는 5일 제주도청 출입기자 간담회에서 “불과 두 달 전에 당대표 1급 포상까지 줬고, 이렇게 역할을 해 온 제주도정에 대한 평가, 인색해도 너무 인색하다”고 말했다. 오 지사는 경선 상대인 문대림 국회의원의 감점 예외 적용 요청 호소문에 대해 “선수는 룰을 준수해야 한다. 그게 페어플레이”라며 “룰을 바꾸고 뛰겠다는 생각 자체가 적절한가에 대해 많은 분이 생각하실 수 있지 않을까 한다”고 지적했다. 그러면서 “저 입장에서는 룰이 잘 지켜지길 바라며 경선에 임할 생각”이라고 말했다. 6월 지방선거 민주당 제주도지사 후보자 경선에 나서는 문 의원은 과거 공천 불복 이력으로 감점이 적용된 것으로 알려진 가운데 최근 당 최고위에 감점 예외 적용을 요청하는 호소문을 전달했다. 오 지사는 앞서 지난달 25일 기자회견을 해 당내 경선에서 선출직 하위 20%로 감점이 적용된다는 사실을 공개했다. 그는 지난달 기자회견 배경에 대해 “도지사 후보로 나가고자 하는 사람은 관련 선택을 할 수 있는 유권자, 민주당 당원 또는 더 나아가 도민께 판단을 제대로 할 수 있도록 정보를 공개하는 것이 타당하다”고 설명했다. 그는 이어 “저에게 감점 요소가 있다면 ‘그것을 정확히 알고 그것을 극복할 수 있다’는 메시지를 드리는 것이 중요한 것이지, 그것을 정치적 유불리로 계산하고 감춘다는 것은 제 입장에서는 상상할 수 없는 일”이라고 설명했다. 오 지사는 선거운동 시기에 대한 질문에 “아직 경선 일정이 확정되지 않았고, 4·3 희생자 추념식이 있어 정치적 입장만 고려하는 것은 적절치 않다는 의견이 있을 수 있다”며 “여러 부분을 종합적으로 고려해 결정하겠다”고 말했다. 그러면서 경선 시기를 4월 3일 이후로 미뤄달라는 의견을 중앙당에 전달하겠다는 뜻을 밝혔다. 민주당은 이달 안으로 제주도지사 경선 후보를 확정하고 4월 2일부터 4일까지 사흘간 경선을 진행하기로 했다. 방식은 당원 50%, 도민여론조사 50% 합산 방식이다. 본경선에서 과반 득표자가 나오지 않을 경우 4월 8일부터 10일까지 결선을 진행하는 방안까지 마련했지만 공교롭게도 본경선이 4·3추념일과 겹쳤다. 오 지사는 도지사 신분을 유지한 채 4·3추념식을 주관하고 싶은 의지가 강한 것으로 알려졌다. 민주당 제주도지사 경선은 재선을 노리는 오영훈 지사와 위성곤(서귀포시)·문대림(제주시갑) 국회의원 간 3파전이 예상된다.

제주도가 2월 한 달간 지역화폐 ‘탐나는전’ 포인트 적립률을 20%(월 한도 70만원)로 올리자 사용액 947억8000만원의 71.5%가 연 매출 5억원 이하 소상공인 가게에서 사용된 것으로 나타났다고 4일 밝혔다. 2월 총발행액 990억1000만원, 총사용액 947억8000원은 탐나는전 포인트 적립 도입(2024년) 이래 역대 최대 실적이다. 지역 소비가 골목상권과 영세 소상공인의 매출 회복으로 직결됐다는 점에서 의미가 크다. 적립률 상향에 따른 소비 확대 효과는 뚜렷했다. 2월 발행액은 2024부터 2026년 1월까지 월평균(352억원) 대비 181.3%(638억원), 역대 최솟값(2024년 5월·141억원) 대비 602.1%(849억원) 증가했다. 사용액도 같은 기간 월평균(350억원) 대비 170.9%(598억원), 최솟값(152억원) 대비 523.7%(796억원) 늘었다. 적립률 10% 기간(2025년 1~3월·7~8월, 2026년 1월) 대비 소비자 혜택은 월 최대 7만원에서 14만원으로 두 배 커졌다. 같은 기간 대비 2월 월평균 가맹점 매출은 347억원에서 948억원으로 601억원(2.7배) 뛰었다. 일평균 발행액 195.0%(23억4000만원), 일평균 사용액 173.4% (21억5000만원)이 증가한 수치다. 적립률 15%(월 한도 200만원) 기간(2025년 4~6월)과 비교해도 일평균 발행액 66.2%(14.1억원), 사용액 68.7%(13.8억원) 증가해 높은 정책 효과를 보였다. 소상공인 중심의 매출 회복에도 큰 성과가 나타났다. 2월 총사용액 948억원 중 연 매출 3억원 미만 가맹점에서 56.5%, 3억원 이상 5억원 미만 가맹점에서 15%가 사용돼, 5억원 이하 가맹점에서 71.5%가 집중됐다. 또한 10억원 이하 가맹점 사용 비율은 93.3%로, 1월(91.7%) 대비 1.6%p 상승해 정책 효과가 소상공인 중심으로 더욱 강화된 것으로 나타났다. ◆음식점·판매업·보건·리빙·학원 등 고르게 소비 업종별로는 음식점(26.4%), 판매업(25.2%), 보건·리빙(17.1%), 학원·교육기관(14.5%), 식료품(13.2%) 순으로 나타나 특정 업종에 편중되지 않고 지역 생활경제 전반에 고르게 소비가 분산됐다. 제주도는 3월부터 평시 적립률 10%로 전환하는 한편, 탐나는전의 기능 확대를 지속 추진한다. 지난달 2일 K-Pass(교통비 환급) 기능을 탑재한 탐나는전 체크카드를 출시해 3000여 명이 발급받았다. 1월 27일부터 탐나는전 가맹점을 대상으로 시행 중인 ‘희망 One-Stop 특별보증'은 현재까지 117건, 11억9000만원이 집행됐다. 6일에는 탐나는전 활성화를 위한 토론회가 개최될 예정이다. 경제지표 데이터 대시보드 구축, 디지털 관광증 ‘나우다’ 연계 등 탐나는전 기능 융합·확대 고도화 과제도 지속 발굴·추진할 계획이다. 강애숙 제주도 경제활력국장은 “탐나는전 20% 적립 확대로 역대 최대 사용액을 기록한 것도 성과지만, 더 의미 있는 것은 늘어난 소비가 전통시장과 골목상권, 영세 소상공인의 매출 회복으로 직접 연결됐다는 점”이라며 “도민이 일상에서 체감할 수 있는 민생경제 정책을 지속 추진해 지역경제에 온기가 확산하도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

제주도가 2026년 지역혁신중심 대학지원체계(라이즈, RISE) 사업을 고도화한다고 4일 밝혔다. 교육부의 5극3특·초광역 인재양성 체계 도입에 발맞춰 기본계획을 재구조화하고, 지역 산업과 연계한 신규 과제를 본격 발굴·추진해 제주에서 배우고 일하며 정주하는 인재 양성 생태계를 완성해 나간다는 구상이다. 우선 대표과제인 ‘글로벌 K-교육·연구 배움여행(런케이션) 플랫폼 조성사업'의 운영방식을 근본적으로 개선한다. 참여자 유치 중심에서 학점교류·공동연구 등 실질적 교육 성과 창출 중심으로 전환해, 제주 정주 인재 양성과 직접 연결되는 교육 플랫폼으로 발전시킨다. 아울러 제주 전략산업 분야의 교육과정을 강화하는 방향으로 계획 전반을 보완한다. 교육부가 올해 새롭게 도입한 5극3특 체계에 맞춰 초광역 인재양성 기반을 구축한다. 교육부는 수도권에 집중된 성장을 분산하기 위해 전국을 5개 광역 경제권역(5극)과 제주·강원·전북 3개 특별자치단체(3특)로 구분하고, 각 권역의 산업·경제 특성에 맞는 분야를 중심으로 인재를 육성하는 ‘5극3특 체계’를 라이즈에 도입했다. 제주는 3특 권역에 해당한다. 교육부는 각 권역이 지역 전략산업과 연계한 분야를 자체 발굴해 공모하는 방식으로 올해 하반기 사업을 추진할 예정이다. 제주도는 지역 여건에 맞는 분야를 선정해 대학·산업체·연구기관이 함께하는 지산학연 컨소시엄을 구성하고 공모에 적극 참여한다. 제주대학교를 거점으로 도내 국·사립대 및 전문대가 참여하는 ‘초광역 공유대학 네트워크’를 확대한다. 올해 성장엔진 분야 교육과정 개설, 연구·창업 지원, 시설·장비 공유를 통한 공동 교육과정 운영을 본격화한다. 교육부가 전국 9개 거점국립대 권역을 대상으로 추진하는 초광역 공유대학 사업의 하나로, 여러 대학이 각자 보유한 교육 인프라와 인적 자원을 함께 활용함으로써 단일 대학으로는 불가능했던 규모의 교육 성과를 만들어내는 데 목적이 있다. 아울러 지역 산업 생태계와의 연계를 강화한다. 제주도는 지난 1~2월 도내 대학, 산업체, 출자출연기관 등을 대상으로 수요조사를 실시해 총 51건의 과제를 접수했다. 이 중 도정 주요정책 및 지역 산업과 연계성이 높은 과제를 제주라이즈위원회 심의를 거쳐 지정과제로 추진한다. 도는 3월 중 기본계획을 재정비하고, 3~4월 중 신규 지정과제 수행 대학 선정을 위한 공모를 추진할 예정이다 한편, 제주도는 1차년도(2025년) 라이즈 사업 성과를 바탕으로, 교육부 성과관리 체계와 연계한 자체평가를 실시한다. 지난해 지산학연 협의체 20개(110개 기관)를 구성하고, 전략산업 중심 융복합 교육 63개 과정을 신설해 5124명을 양성했다. 또한 배움여행(런케이션) 프로그램 91건(3473명 참여) 운영, 전략산업 연구개발(R&D) 41건 추진에 더해 ‘인공지능(AI) 혁신협력센터’와 ‘디지털 헬스케어 공동연구소’를 개소해 지역 정주형 인재 양성 생태계의 기반을 다졌다. 제주도는 4월부터 6월까지 도내 3개 대학의 성과지표 달성도와 사업 추진 과정을 종합 평가하고, 그 결과에 따라 인센티브 부여 또는 사업비 차등 지급 등 강력한 환류 체계를 적용한다. 부정·비리 발생 시에는 무관용 원칙으로 엄중 조치해 사업 운영의 투명성을 철저히 확보할 계획이다. 김남진 제주도 혁신산업국장은 “2026년은 제주 라이즈(RISE)가 지역 혁신을 견인하는 전략 플랫폼으로 도약하는 중요한 전환점”이라며, “철저한 성과평가와 환류를 통해 대학과 기업, 지역사회가 긴밀히 협력하고, 제주에서 배우고 일하며 정주할 수 있는 선순환 구조를 완성해 나가겠다”고 강조했다.

70년 전통의 제주 기술교육 산실 한림공업고등학교가 항공우주 분야 협약형 특성화고등학교인 ‘한림항공우주고등학교’로 교명을 바꾸고 3일 첫 입학식을 가졌다. 단순한 학교명 변경을 넘어 1953년 기계과와 토목과 2개 학과로 출발해 제주 산업 발전의 기틀을 다져온 기술교육의 역사 위에 ‘항공우주’라는 미래 전략 산업 분야를 더한 ‘제2의 개교’로 평가된다. 한림항공우주고는 △전국 최고 수준의 항공우주 교육 기반 조성 △산학 융합 맞춤형 특화 교육과정 운영 △지역·기업·학교가 함께하는 상생 협력 체계 구축을 3대 핵심 목표로 추진한다. 지난해 항공우주 교육 기반 강화를 위해 항공우주 첨단 기자재 도입과 제트·헬기 엔진 확보로 실무 중심 교육 환경을 구축해 이달말 미래관 신축과 융합관 리모델링을 통해 전문 실습 공간을 확충할 계획이다. 올해 학과별 특성에 맞춰 항공우주 부품 설계·가공과 지상국 구조물 설계, 도심항공교통(UAM) 인프라 설계와 드론 운용, 항공기 전기·전자 장비 정비와 인공위성 전자회로 계측 과목 교과서를 개발하는 등 교육과정을 새롭게 운영한다. 지난해 기존 기계·토목·건축·전기·전자과 등 5개과를 정밀기계과·도시공간건설과·스마트건축과·전기에너지과·아이티(IT)전자과로 재구조화 했다. 1학년 학생들은 모두 ‘항공우주와 스마트 기술’과목을 공통적으로 수강했다. 또한, 산학겸임 강사 수업과 ㈜쿼터니언·한화시스템 등 산업체 전문가 특강을 확대해 학교와 기업의 연계 교육을 강화한다는 계획이다. 이와 함께 기술 교육과 함께 노동 인권·산업 안전 보건 교육을 체계화해 정직과 책임을 갖춘 전문 기술 인재이자 협업 능력과 직업 윤리를 겸비한 융합형 인재 양성에 집중할 예정이다. ◆“교육-취업-정주-지역발전 ‘선순환’ 인재 양성” 제주도와 제주도교육청, 제주대학교 등 지역 대학, 한화시스템·㈜컨텍·엘에스(LS)일렉트릭 등 산업체와 협력을 강화를 통해 지역 인재 우선 채용과 ‘선 취업 후 진학’ 연계 과정을 운영한다. 교육–취업–정주–지역 발전으로 이어지는 선순환 인재 양성 체계를 구축할 계획이다. 재학 3년과 졸업 후 7년을 연계한 ‘10개년 진로 트랙’과 맞춤형 커리어 관리 시스템을 운영해 학생들이 제주에서 안정적으로 정착하고 성장할 수 있도록 지원하는 등 지역 인재 유출을 줄여 산업 경쟁력을 높일 방침이다. 도교육청은 지난해 3월 이 학교 교장에 이진승 한화시스템 고문을 임용했다. 한편 올해 신입생 입학 경쟁률은 1.41대 1로 지난해(1.26대 1)보다 상승했다. 전기에너지과는 2.28대 1을 기록하는 등 도내 중학생들이 미래 첨단 산업 분야에 대해 높은 관심을 보이고 있는 것으로 나타났다. 이날 입학식에서는 학생회가 김광수 교육감과 이진승 교장에게 새로운 교기를 전달하고, 김 교육감과 주요 내빈, 선배들이 학생대표에게 ‘협약형 특성화고’배지를 수여한 뒤 총동문회와 ㈜한라산이 장학증서를 전달했다. 입학생들은 각자의 꿈과 비전을 담은 종이비행기를 함께 날리며 새로운 출발을 다짐했다. 김광수 교육감은 “기술이 발전하는 과정에서 더 중요한 것은 사람의 가치”라며 “협업과 배려, 책임을 바탕으로 한 인성을 갖춘 인재를 길러 한림항공우주고가 제주 미래 산업을 이끄는 혁신 교육모델로 자리매김하길 기대한다”고 강조했다. 이진승 교장은 “70년 기술교육의 전통 위에 항공우주라는 미래 가치를 더해 지역과 교육이 상생하는 혁신 모델을 구축하겠다”며 “학생들이 글로벌 항공우주 산업을 선도하는 기술 인재로 성장할 수 있도록 학교의 모든 역량을 집중하겠다”고 말했다.

인천과 제주를 잇는 직항 노선이 이르면 4월부터 재개될 것으로 보인다. 2일 제주도와 항공업계 등에 따르면 정부는 지난달 25일 대통령 주재로 열린 제11차 국가관광전략회의에서 지방 공항의 국제선 노선을 대폭 확대하고, 인천공항 입국자들도 국내선 등을 통해 지방으로 쉽게 이동할 수 있도록 교통편을 확대하는 내용의 주요 관광정책을 심의·확정했다. 외국인 관광객의 80%가 서울에 집중되는 현상을 탈피하기 위해서다. 국토교통부는 외국인 관광객이 인천공항에서 곧바로 지방으로 이동할 수 있도록 인천∼지방공항 직항노선을 단계적으로 신설하기로 했다. 올 2분기에는 제주~인천 국내선 취항을, 3분기엔 부산~인천 환승 전용 내항기 증편을 계획하고 있다. 국토부는 최근 각 항공사에 제주~인천공항 국내선 취항 수요를 파악했다. 이에 따라 이르면 하계 운항이 시작되는 이달 말 또는 다음달 초부터, 늦어도 6월까진 제주∼인천 직항 노선이 재개될 전망이다. 인천∼제주 노선은 2001년 인천국제공항 개항 이후 본격적으로 운항됐으나 김포∼제주 노선에 비해 수요가 적어 점차 축소되다가 2016년 10월 전면 중단됐다. 당시 탑승률 저조와 만성적인 적자가 원인이었다. 직항 노선이 재개되면 인천공항으로 입국한 외국인 관광객과 인천·경기 서북부 지역 주민들이 제주로 곧바로 이동할 수 있어 시간과 비용 절감 효과가 기대된다. 외국인 관광객이 김포공항을 경유해야 하는 불편이 사라져 외국 공항과 제주 간 직항 노선이 늘어나는 것과 맞먹는 접근성 개선 효과가 나타날 것으로 보인다. 또 해외여행 시 김포를 거쳐 인천공항을 이용해야 했던 제주도민의 이동권 향상에도 실질적인 도움이 된다. 제주도는 인천∼제주 직항노선 취항에 대응해 △중앙부처 협의를 통한 직항 슬롯(시간당 항공기 이·착륙 횟수) 최대 확보 △인천공항을 활용한 제주 관광 홍보 강화 △노선 이용자 대상 프로모션 전략 수립 등을 준비할 계획이다. 오영훈 지사는 “인천∼제주 직항노선 운항이 제주 관광의 새로운 도약 기회가 될 수 있도록 중앙정부와 긴밀히 협력해 나가겠다”고 말했다.