국가정보원 직원을 사칭한 범죄조직에 속아 중국으로 출국한 20대 남성이 퇴직을 앞둔 경찰의 기지로 무사히 돌아올 수 있었다. 22일 제주경찰청에 따르면 지난 20일 오전 7시 35분쯤 50대 부부가 제주서부경찰서 연동지구대를 찾아 “우울증을 앓고 있는 아들이 범죄조직에 연루돼 해외로 출국했다”며 아들을 구해달라고 경찰에 신고했다. 약 10년간 우울증을 앓고 있던 아들 A씨가 지난 19일 인터넷으로 알게 된 이름도 모르는 사람으로부터 ‘국정원 직원인데 중국 상하이를 통해 캄보디아 등 제3국으로 망명시켜주겠다’는 말을 듣고 무작정 집을 나갔다는 것이다. A씨는 전남 나주에 있던 집에서 나와 19일 저녁 광주공항에서 마지막 제주행 비행기를 타고 제주에 도착했다. 이어 20일 오전 7시 30분쯤 제주발 중국 상하이행 첫 항공편(춘추항공)을 타고 중국으로 출국했다. A씨를 뒤쫓아 20일 새벽 1시 목포에서 배를 타고 제주에 도착해 공항에서 아들을 만류하려던 부모는 배가 늦게 도착하는 바람에 뜻을 이루지 못하고 어쩔 수 없이 인근 지구대로 향했다. 부모의 사연을 들은 연동지구대 소속 함병희 경감은 범죄조직이 연루돼 있어 상하이 입국 후에는 A씨 소재 파악이 어려울 것이라 판단하고 재빨리 움직였다. 함 경감은 제주공항 내 중국항공사 매니저를 통해 상하이 항공편 승무원에게 연락해 항공기 착륙 후 A씨가 비행기에서 내리는 시간을 지체시켜 달라고 부탁했다. 동시에 주상하이 한국 총영사관 긴급당직 번호를 통해 A씨의 신병을 확보해달라는 내용을 전달했다. 중국 항공사와 중국 주상하이 한국 총영사관 측으로부터 협조하겠다는 입장을 확인한 함 경감은 곧바로 A씨 부모가 중국 상하이로 갈 수 있도록 조치했다. A씨가 항공편을 타고 중국 상하이로 도착하기까지 2시간 남짓한 시간 동안 이 모든 조치가 신속하게 이뤄졌다. 다행히 한국 총영사관 측은 상하이에 도착한 A씨를 발견해 보호 조치한 뒤 곧이어 도착한 부모에게 무사히 돌려보냈다. 청년을 대상으로 한 해외 취업 사기가 기승을 부리는 가운데 제주경찰과 주상하이 한국 총영사관, 중국 항공사 등이 한 팀을 이뤄 범죄를 막아낸 좋은 사례다. A씨 부모는 “한 편의 영화를 찍은 기분이다. 주상하이 대한민국 총영사관이 자신들이 도착할때까지 공항에서 3시간가량 아들을 보호해줬다”며 “아들을 찾을 수 있었던 것은 함병희 경감과 김민근 경사를 비롯한 제주 경찰, 이은진 주상하이 한국총영사 등 모든 기관이 협력한 덕분”이라며 감사의 뜻을 전했다. 6월 퇴직을 앞둔 함병희 경감은 “마지막까지 도민에게서 신뢰받을 수 있는 경찰이 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

오영훈 제주지사가 제주∼후쿠오카 직항 노선 재개에 따른 양 지역 간 교류 협력 확대 등을 위해 22∼25일 일본을 방문한다. 이번 방문은 코로나19 이후 6년 만에 재개된 제주∼후쿠오카 직항노선을 계기로, 양 지역 간 인적·물적 교류를 복원하고, 중장기적 협력 기반을 다시 세우기 위한 것이다. 21일 제주도에 따르면 오 지사는 22일 후쿠오카 중심가인 텐진 라이온광장에서 열리는 ‘더 제주 포시즌스-제주의 선물 in 후쿠오카’ 팝업 행사 현장을 찾는다. 행사 하이라이트인 경품 이벤트에서는 오 지사가 직접 추첨자로 참여해 제주 왕복 항공권을 전달하고, ‘가장 가까운 이웃 후쿠오카에서 제주를 다시 만나는 감동을나누고 싶다’는 환대 메시지도 전한다. 저녁에는 규슈관광기구, 후쿠오카공항 등 관광 관련 업계 관계자와의 간담회를 주재하며 직항노선 조기 안정화를 위한 홍보 협력과 공동 마케팅 네트워크 구축 방안을 논의한다. 이어 23일에는 후쿠오카현 지사와의 면담을 통해 직항노선 재개를 비롯해 관광·문화·역사 교류 확대, 탄소중립과 지속가능한 지역 발전을 위한 협력 가능성 등 폭넓은 의제를 논의한다. 24일에는 마지막 일정으로 도쿄에서 열리는 재일본관동제주도민회 신년회에 참석해 재일제주인과 소통한다. 일본 사회에서 제주인의 정체성을 지켜온 도민들에게 감사의 뜻을 전하고, 해외 도민사회와 제주 간 연대와 협력을 강화하는 메시지를 전할 계획이다. 도는 이번 일본 방문을 계기로 후쿠오카현과의 전략적 협력 관계를 한 단계 끌어올리고 항공·관광·문화·미래산업 등 다양한 분야에서 지속 가능한 교류 성과를 만들어 나갈 방침이다.

제주 해녀가 갈수록 줄고 고령화도 심화하고 있다. 제주도가 2025년 12월31일 기준 제주에서 활동하는 해녀를 모두 조사한 결과 2371명(여성 2350명, 남성 21명)으로 집계됐다고 20일 밝혔다. 2024년 2623명보다 252명(9.6%) 줄어든 수치다. 2015년 4377명과 비교하면 절반에 가까운 2006명(45.8%)이 감소한 것으로 나타났다. 하락 곡선도 가파르다. 2010년대 100명씩 줄어들던 해녀수는 2020년대 들어 매년 평균 200여명씩 감소하고 있다. 제주 현직 해녀의 감소 원인은 고령화 때문이다. 실제 연령대별로 보면 50세 미만 105명, 50∼69세 766명, 70∼79세 1077명, 80세 이상 423명이다. 70세 이상이 1500명으로 전체의 63%를 차지했다. 이번 조사는 제주도 해녀 의료비 지원 조례 시행규칙에 따라 의료비 지원 대상 확인과 정책 수립 기초자료 마련을 위해 추진됐다. 이에 도는 고령 해녀의 건강과 안전을 최우선으로 하는 동시에 신규 해녀 육성을 통한 세대 계승에도 힘을 쏟기로 했다. 올해 해녀 지원사업에는 총 235억원을 투입해 29개 사업을 추진한다. 복권기금 87억원으로 해녀 진료비를 지원해 고령 해녀의 의료 부담을 줄이고, 고령 해녀 수당 지급으로 무리한 조업을 방지한다. 잠수 작업 중 안전사고 예방을 위한 장비 지원도 확대한다. 신규 해녀 양성을 위해서 현장 적응 교육 프로그램을 운영하고, 해녀 역사와 가치를 기록·홍보하는 사업을 지속한다.

제주 해녀가 갈수록 줄어들고, 고령화도 심화하고 있다. 제주도가 2025년 12월31일 기준 제주에서 활동하는 해녀를 모두 조사한 결과 2371명(여성 2350명, 남성 21명)으로 집계됐다고 20일 밝혔다. 2024년 2623명보다 252명(9.6%) 줄어든 수치다. 2015년 4377명과 비교하면 절반에 가까운 2006명(45.8%)이 감소한 것으로 나타났다. 2010년대 100명씩 줄어들던 해녀수는 2020년대 들어 매년 평균 200여명씩 감소하고 있다. 제주 현직 해녀의 감소 원인은 고령화 때문이다. 실제 연령대별로 보면 50세 미만 105명, 50∼69세 766명, 70∼79세 1077명, 80세 이상 423명이다. 70세 이상이 1500명으로 전체의 63%를 차지했다. 이번 조사는 제주도 해녀 의료비 지원 조례 시행규칙에 따라 의료비 지원 대상 확인과 정책 수립 기초자료 마련을 위해 추진됐다. 이에 도는 고령 해녀의 건강과 안전을 최우선으로 하는 동시에 신규 해녀 육성을 통한 세대 계승에도 힘을 쏟기로 했다. 올해 해녀 지원사업에는 총 235억원을 투입해 29개 사업을 추진한다. 복권기금 87억원으로 해녀 진료비를 지원해 고령 해녀의 의료 부담을 줄이고, 고령 해녀 수당 지급으로 무리한 조업을 방지한다. 잠수 작업 중 안전사고 예방을 위한 장비 지원도 확대한다. 신규 해녀 양성을 위해서는 현장 적응 교육 프로그램을 운영하고, 해녀 역사와 가치를 기록·홍보하는 사업을 지속한다.

정부가 정책을 후퇴시킨 ‘일회용컵 보증금제’가 제주에서는 유지·확대한다. 18일 제주도에 따르면 도는 2026년 일회용품 사용 줄이기 실천계획 중 하나로 일회용컵 보증금제 확대, 텀블러 이용 활성화 등을 추진한다. 일회용컵 보증금제는 카페 등에서 커피나 음료를 일회용컵에 받을 때 보증금(300원)을 내고, 컵을 반납하면 보증금을 돌려받도록 한 제도다. 애초 전국적으로 시행하려 했으나 소상공인 부담 등을 이유로 2022년 12월 제주와 세종에서 시범운영을 시작했다. 그런데 이후 정부가 보증금제 전국 확대를 보류하고 지자체 자율에 맡기는 방향으로 입장을 바꾸면서 이행 동력이 떨어졌다. 어렵게 제도를 정착시켜 나가던 제주에서는 갈팡질팡하는 정부 정책에 혼선이 빚어지고 우려가 나오기도 했으나 꾸준한 노력으로 시행 4년째인 현재 컵 10개 중 6개는 반환되고 있다. 제주지역 일회용컵 반환량과 반환율은 2022년 5만682개 9.6%, 2023년 477만5637개 52.8%, 2024년 415만9425개 54.4%, 2025년 557만6863개 60%다. 월별로는 2023년 11월 한때 78.4%로 정점을 찍기도 했다. 지난해 말까지 반환된 일회용컵 누적 개수는 1456만2607개에 달한다. 이런 가운데 정부가 음료 영수증에 일회용컵 가격을 표시하는 ‘컵 가격 표시제’를 새롭게 꺼내 들면서 지역에서는 다시 우려가 나왔지만, 도는 보증금제가 폐지되는 것은 아닌 만큼 확대 추진할 방침이다. 도는 텀블러 이용 시 음료 가격을 할인해 주는 매장 지원 예산을 지난해 1억원에서 올해 2억원으로 확대했다. 공공기관 등에 텀블러 세척기도 추가 설치해 지난해 30대에서 올해 45대로 늘린다. 제주환경운동연합은 “일회용컵 보증금제는 플라스틱 쓰레기를 줄이기 위한 핵심적이고 필수적인 정책 수단”이라며 “제도의 안착을 위해서는 법적 근거 아래 미이행 매장에 대한 과태료 부과 등 강제성이 담보돼야 한다”고 밝혔다.

올해부터 국내로 들어오는 미국산 만다린에 무관세가 적용되면서 수입 물량 급증으로 한라봉과 레드향 등 제주 만감류 감귤 농가에 비상이 걸렸다. 6일 제주도에 따르면 2012년 한·미 자유무역협정(FTA) 발효로 당시 144%였던 미국산 만다린의 수입 관세율을 매년 9.6%씩 단계적으로 내리기로 합의했고, 올해부터 수입 관세가 없어졌다. 무관세가 적용된 올해 수입 물량은 1만6000t으로 예상된다. 미국산 만다린은 주로 1∼6월 국내 판매가 이뤄지는데, 이 시기 유통이 겹치는 제주 만감류의 시세에 영향을 미칠 것으로 예상된다. 제주산 만감류 가운데 한라봉과 레드향은 이달부터 5월까지 출하되고, 카라향은 4월 중순에 출하가 이뤄진다. 제주감귤연합회와 제주도농업인단체협의회는 성명을 내고 “제주 감귤산업은 절체절명의 기로에 놓여 있다”며 정부와 제주도에 대응을 촉구했다.

오영훈 제주도지사는 제주 제2공항 찬반 논란과 관련, “중대한 하자 또는 위험이 없을 시 제2공항은 조속히 건설돼야 한다”고 강조했다. 오 지사는 세계일보와 신년 대담에서 “올해는 그동안 추진해 온 정책 성과를 민생경제 회복과 도민 삶의 변화로 완성하는 중요한 해”라며 “인공지능(AI)·디지털 전환, 에너지 대전환, 민간 우주산업을 축으로 제주의 체질을 개선하는 데 기반을 확실히 다지겠다”고 밝혔다. 그는 “9월과 10월 제주에서 열리는 전국장애인체육대회와 전국체육대회를 ‘디지털 체전’으로 만들겠다”고 말했다. 6·3 지방선거 재선 출마 여부에 대해 “임기를 다하지 않은 상황에서 먼저 정치적 결정을 언급하는 것은 도민에 대한 예의가 아니라고 본다”며 “설 전후 입장을 밝히겠다”고 말했다. 다음은 5일 제주도청 집무실에서 이뤄진 오 지사와 일문일답. ―제주 제2공항 환경영향평가는 제주도 환평위 심의와 도의회 동의 절차를 거치게 돼 있는데, 입장은. “‘도민 갈등을 최소화하고 도민에게 이익이 되는 방향으로 추진돼야 한다’는 기본 입장은 변함이 없다. 주요 쟁점 사항인 △조류 충돌 위험 △법정보호종 보호 방안 △숨골 보전 가치 △용암동굴 분포 가능성 등에 대한 중대한 하자 또는 위험이 없을 시 제2공항은 조속히 건설돼야 한다. 제주도는 향후 행정절차 과정을 투명하게 공개해 갈등을 최소화하고 도민 의견이 충분히 반영되도록 노력해 나갈 계획이다.” ―민선 8기 핵심 공약인 기초자치단체 설치는 어떻게 되나. “지난해 9월16일 국무회의 의결을 통해 제주형 기초자치단체 설치가 이재명정부의 국정과제로 확정됐고, 중앙정부가 추진 주체로서 참여하게 됐다. 출범 시기는 다소 늦어졌지만, 추진 목표가 변경되거나 사업이 무산된 것은 아니다. 다만 기초자치 구역 등에 대한 폭넓은 의견 수렴이 필요하다는 의견이 있고, 주민 서비스를 완벽히 제공하기 위해서는 법 제정 후 1년 정도 준비 기간이 필요하다는 행정안전부의 입장 등에 따라 다음 도정으로 출범 시기를 넘기게 됐다.” ―새해 도정의 핵심 키워드를 꼽는다면. “민생 회복이다. 지역 경제 기초 체력인 내수 진작과 소비 활성화를 위해 지역화폐 ‘탐나는전’을 5000억원까지 발행하고 디지털 결제 서비스도 확대해 나가겠다. ‘잘도 착한 점빵’ 착한 가격업소를 500곳으로 확대해 물가안정과 소비 활성화를 이뤄내겠다. ‘착한가격 주택’ 사업을 통해 미분양 주택 해소에도 힘쓰겠다. 제주의 탄소중립 정책이 이재명정부의 녹색대전환 기조를 바탕으로 강력한 추진동력을 얻고 있다. 탄소중립이 도민경제와 융합하는 다양한 사업을 실행할 것이다. 행정·지역상권 등에도 AI·디지털 대전환을 가속화하고 한화우주센터를 중심으로 한 민간 우주산업, 청정 바이오산업 등의 좋은 일자리도 창출할 것으로 기대한다.” ―내국인 발길을 제주로 돌릴 고비용 관광 해소, 질적 성장 대책은. “지난해 대국민 여행지원금 ‘제주의 선물’ 지원, 대도시 팝업을 통한 홍보, 지속가능한 제주관광을 위한 ‘제주와의 약속’ 등 다양한 관광정책을 펼쳤다. 이에 힘입어 전통적인 비수기인 지난해 6월부터 뚜렷한 반등을 이끌어 내 연말에는 골든크로스를 달성했다. 관광은 제주도 기간산업이다. 일정 수준 이상의 관광수요를 꾸준히 확보하면서도 질적 성장을 통한 지속가능한 관광을 함께 꾀해야 한다. 올해는 체류형 관광으로의 전환을 통해 질적 성장을 이끌겠다. ‘2026 더-제주 포시즌 방문의 해’ 캠페인을 통해 제주의 문화와 자연을 결합한 사계절 테마를 설정하고 그 테마를 중심으로 체류형 관광 프로그램을 대폭 확충하려고 한다. 제주형 런케이션·워케이션 프로그램도 다채롭게 마련해 재미와 보람을 함께 느끼는 경험을 선물하며, 머물고 싶은 곳으로 만들겠다.” ―지방선거 재선 출마 여부는. “민선 8기 도민과의 약속을 현실로 만들기 위해 쉼 없이 달려왔고 지금은 도민 여러분과 함께 세운 계획들을 하나하나 실천해 나가는 것이 주어진 책무이다. 정치는 결국 ‘신뢰’라고 생각하며, 그 신뢰는 약속을 지키고 일관된 행정을 통해서만 쌓일 수 있다. 끝까지 도민 곁에서 약속을 지키고 책임을 다해 신뢰받는 도정을 만드는 데 집중하겠다. 설 전후에 입장을 밝히겠다.”

제주에서 포항경주공항으로 가려던 진에어 여객기 내에 연기가 들어차 승객과 승무원들이 모두 대피하는 소동이 빚어졌다. 진에어 등에 따르면 2일 낮 12시 25분쯤 제주국제공항을 출발해 포항경주로 갈 예정이던 진에어 LJ436편 기내에 출처를 알 수 없는 연기가 유입돼 탑승 중이던 승객과 승무원 128명이 대피했다. 연기가 감지되자 조종실에 내부 알람이 울렸던 것으로 나타났다. 항공기 점검 결과, 해당 연기는 항공기 꼬리 부분에 장착된 APU(보조동력장치) 내부 결함으로 과열되면서 발생한 것으로 파악됐다. APU는 기내에 전력 등을 공급하는 장치다.

제주 방문 관광객이 외국인 관광객 증가에 힘입어 4년 연속 연간 1300만명대를 유지했다. 12·3 비상계엄과 무안공항 여객기 참사 등 여파로 지난해 초 제주를 찾은 관광객 수가 전년 동기 대비 –18%대(내국인 -20.7%)까지 급감하던 관광 흐름은 여름 이후 반등하며 연말까지 회복 국면을 이어갔다. 1일 제주도관광협회에 따르면 지난달 31일 기준 지난해 누적 관광객 수는 1384만6961명(잠정)으로 집계됐다. 이는 지난해 같은 기간(1376만7350명)보다 0.6% 증가한 수치다. 제주 연간 관광객 수는 2022년 1388만명, 2023년 1337만명, 2024년 1376만명에 이어 4년 연속 1300만명을 넘어섰다. 지난해 제주 관광은 상반기까지 부진을 면치 못했다. 월별 관광객 증감률을 보면 2월 -18.2%, 3월 -13.9%, 4월 -7.4%, 5월 -1.2% 등 전년 대비 감소세가 이어졌다. 해외여행 수요 회복과 제주∼김포 항공편 축소, 고물가 영향 등이 복합적으로 작용한 결과로 풀이된다. 분위기는 여름을 기점으로 달라졌다. 전통적인 비수기인 6월부터 뚜렷한 반등세를 보였다. 6월 관광객 수가 전년 대비 1.0% 늘며 증가세로 전환했고, 7월 7.8%, 8월 2.2%, 9월 3.2%, 10월 11.8%, 11월 14.2%, 12월 10.7% 증가했다. 지난달 12일 제주 방문 누적 관광객 수는 1313만239명으로 전년동기(1312만9559명) 대비 680명 늘어나며 플러스로 전환했다. 골든크로스를 형성한 것이다. 같은 기간 침체를 지속하던 내국인 관광객도 점진적인 회복 흐름을 보였다. 하지만 연간 관광객 수를 떠받친 것은 외국인 관광객 증가였다. 국제선 운항 확대와 항공 수요 회복으로 외국인 방문이 늘면서 전체 관광객 감소 폭을 상쇄했다. 제주공항 국제선 이용객 증가와도 맞물리며 하반기 회복세를 뒷받침했다. 지난해 제주를 찾은 내국인 관광객은 1160만2792명으로 전년(1186만3032명)보다 2.2% 감소했다. 반면, 외국인은 224만4169명으로 전년(190만7945명)보다 17.7% 증가했다. 크루즈 관광객 75만명으로, 전년(64만명)보다 17%(11만명) 늘었다. 코로나19 팬데믹으로 중단됐던 크루즈 입항이 재개되면서 제주 크루즈 관광은 급성장 중이다. 2023년 10만명이던 크루즈 관광객은 2024년 64만명으로 5배 이상 급증했고, 지난해 75만명을 기록했다. 지난해 5월과 10월에는 하루 1만명이 넘는 크루즈 관광객이 제주를 찾으며 ‘크루즈 관광객 하루 1만명 시대’가 본격화됐다. 강동훈 제주도관광협회장은 “지난해 제주 관광은 글로벌 경기 둔화와 국내정세 등으로 국내외 여행심리가 위축돼 어렵게 출발했으나 6월을 기점으로 월별 관광객 수가 전년 대비 증가세로 전환, 12월에는 누적 기준 증가세로 돌아섰다”며 “새해에도 상승세를 이어 제주 관광업계 전반에 활력을 불어넣을 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 제주도는 하반기 회복 흐름이 연말까지 이어지며 연간 관광객 규모를 유지했다고 보고 있다. 다만 지난해 제주 관광은 상반기 침체와 하반기 반등이 뚜렷하게 대비된 한 해로, 내국인과 외국인 관광 수요의 구조적 변화가 분명히 드러나 풀어야 할 과제로 남게 됐다. 오영훈 지사는 31일 세계일보와의 인터뷰에서 “제주도에서 관광은 기간산업이다. 안정적 수요를 확보하기 위한 다양한 정책을 시행함과 동시에 체류형 관광으로의 전환을 통해 질적 성장을 함께 이끌겠다”며 “대국민 여행지원금, ‘제주와의 약속’, 제주 디지털 관광증 ‘나우다’ 플랫폼 고도화 등 기존에 운영하던 정책들을 이어가며 지속가능한 관광 생태계를 구축할 수 있도록 챙기겠다”고 말했다.

제주에서는 을사년 마지막 해넘이와 병오년 첫 해돋이를 보기 어려울 전망이다. 31일 제주기상청에 따르면 올해 마지막 날인 이날 제주는 해상에서 낮은 구름이 유입돼 구름 많은 날씨를 보여 대부분 지역에서 해넘이를 보기 어렵겠고, 일부 지역에서는 낮은 구름 사이로 볼 수 있겠다. 또 새해 첫날인 1월 1일은 대체로 흐린 날씨가 예상돼 제주에서는 해돋이도 보기 어렵겠다고 기상청은 전했다. 이와 함께 새해 초 제주에는 눈이 내리고 바람이 강하게 불며, 해상에는 물결이 매우 높게 일 것으로 예보됐다. 기상청은 제주에 1월 1일 저녁부터 3일 오전까지 눈이 내리는 곳이 있겠으며, 1일 늦은 밤부터 2일 사이 산지와 중산간은 물론 해안 지역에도 눈이 내려 쌓이겠다고 예보했다. 특히 중산간 이상 지역에는 많은 눈으로 대설특보가 발표될 가능성이 있으며, 2일에는 산지의 대설특보가 대설경보로 강화될 가능성이 있다고 기상청은 전했다. 1월 1일 예상 적설량은 산지 1∼5㎝, 중산간 1∼3㎝, 해안 1㎝ 안팎이며 이후의 예상 적설량은 오는 31일 발표될 예정이다. 또한 기상청은 1월 1일 밤부터 바람이 매우 강하게 불고, 해상에는 31일부터 물결이 높게 일면서 강풍·풍랑특보가 발표될 가능성이 있다고 전했다. 기상청은 1월 1일부터 중산간 이상 지역에서는 눈이 얼어붙어 빙판길과 도로 살얼음이 나타나는 곳이 많겠고, 밤부터는 해안 지역에도 도로 결빙이 나타나면서 매우 미끄러운 곳이 많겠으니 교통안전과 보행자 안전에 각별히 유의하라고 당부했다. 또한 강풍, 풍랑, 대설로 인해 제주도와 육지를 오가는 항공·해상교통 운항에 차질이 있을 수 있으니 사전에 운항 정보를 확인하라고 당부했다. 강풍을 동반한 눈 예보에 제주도는 도민과 관광객 불편과 피해를 최소화하기 위해 대비 태세를 강화한다. 도는 재난문자, 전광판, 누리집(홈페이지) 등 재난 예·경보 시스템을 통해 기상상황을 신속히 전파하고 기상특보 발표에 따라 재난안전대책본부를 선제적으로 가동할 방침이다. 제설제를 사전에 비축해두고 유니목 등 제설장비를 전진 배치하며, 선제적 제설제 살포 등 주요 도로 제설작업에 만전을 기하고, 폭설 시 도로 열선과 자동염수분사장치 등을 제때 가동해 도로교통 소통에 차질이 없도록 할 계획이다. 도는 내 집(점포) 앞 눈 치우기 등 우리동네 눈 치우기에 도민의 적극적인 동참을 당부했다. 또한 1월 1∼2일 산지와 중산간 지역을 중심으로 빙판길이 예상되는 만큼 자가용 이용을 자제하고 가급적 대중교통을 이용해달라고 당부했다. 부득이 자가용을 몰아야 할 경우 교통통제 상황을 수시로 확인하고 체인 등 월동장구를 구비해야 한다고 강조했다.