국토교통부가 제주 제2공항 건설 계획을 발표한지 10년째를 맞는 가운데 항공수요 예측 재조사를 실시한다. 10일 국토부에 따르면 기본설계, 실시설계 등 사업 추진 단계마다 항공수요예측 재조사를 시행한다. 국토부는 제2공항 사업 발표 10년을 맞아 진행한 제주도청 출입기자단 질의에 대한 서면 답변에서 설계 과정에서 사회·경제지표 등 교통관련 자료와 함께, 직·간접 대상 지역의 인구·고용·산업·교육 등 미래 항공수요 추정에 필요한 기초자료를 면밀히 조사·분석하기로 했다고 밝혔다. 국토부 관계자는 “미래 수요추정에 필요한 경제상황, 항공·관광정책, 환경 및 상황 변경 요인 등 수요추정에 반영되는 장·단기적 예측 자료 등을 충분히 검토해 항공수요를 예측할 계획”이라며 “이 과정에서 제주도 및 관계기관과 충분히 논의하고, 전문가 자문 등 검증을 통해 항공수요의 적정성 여부도 검토할 예정”이라고 말했다. 이어 “그 과정과 결과를 제주도와 공유해 항공수요에 대한 논란이 해소될 수 있도록 하겠다”라며 ”제주도의 요청에 따라 기본계획이 고시된 만큼 정부는 모든 단계마다 제주도의 의사를 최우선할 계획이며, 이는 수요예측 재조사 결과에 대해서도 마찬가지”라고 설명했다. 국토부는 조류 충돌 위험성 평가 등 쟁점에 대해서는 환경영향평가 단계에서 면밀히 조사하고 저감방안 등을 검토할 계획이다. 국토부는 “조류 전문가 조사, 위치추적기 활용 등 조류 충돌 위험성을 면밀히 분석하고 조류탐지 레이더 도입, 드론 활용, 첨단장비 도입, 공항 주변 관리 등 현재 시점에서 가능한 모든 조류 충돌 예방 활동을 적극 이행해 항공안전을 확보하고 제주도민들의 우려가 해소될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 국토부는 “환경영향평가 시 관련 분야의 국내·외 전문가들과 함께 조류 충돌 위험성 평가, 동굴 정밀조사 등을 세밀하게 시행할 계획”이라며 “그 과정에서 입지 적정성 여부를 충분히 논의할 수 있을 것으로 본다”고 밝혔다. 제주도 사회협약위원회는 “사전타당성 조사에서 예정했던 개항 시점인 2025년 제주도의 항공 수요는 3939만명으로 설정됐다”며 “그러나 2024년 제주공항 총 이용객은 2962만명으로 집계됐다”며 환경영향평가 검토 과정에서 여객 수요에 대한 정밀한 재진단이 필요하다고 강조했다. 국토부는 지난 2015년 11월 10일 제주공항 인프라 확충 사전타당성 조사 결과 서귀포시 성산읍 일대에 제2공항을 건설하겠다고 발표하면서 2025년 개항을 목표로 추진한다고 밝혔다. 포화상태인 제주공항 인프라 확충을 위해 기존 제주공항을 그대로 운영하면서 성산읍 일대 550만6201㎡ 부지에 총 5조4532억원(2단계 사업 미포함)을 들여 길이 3200ｍ, 폭 45ｍ 규모 활주로 1본을 갖춘 제2공항을 추가로 건설하겠다고 당시 밝혔다. 하지만, 그 동안 제주 지역 사회는 찬성과 반대로 갈라져 상당한 진통을 겪으면서 절차가 지연되면서 지난해 9월 기본계획 고시가 이뤄졌다. 지난 9월 ‘이재명 정부 국정운영 5개년 계획(안)’에 포함됐다. 제2공항 환경영향평가서 작성이 내년쯤 마무리되면 제주도의 심의와 제주도의회의 동의 절차를 거친다. 제주도는 환경영향평가 심의 단계에서 여러 쟁점 사항을 철저히 검증할 방침이다. 제주도의회 동의 절차까지 통과하면 국토부는 실시설계와 동시에 입지 주민에 대한 토지 보상을 진행하면서 입지 확보에 나설 예정이다. 이후에는 설계 계획 승인·고시 등 사실상의 제2공항 착공 단계에 접어든다. 그러나 제주도와 제주도의회의 환경영향평가 심의·동의 과정에서 지역사회에서 찬반 논란이 거셀 것으로 보여 착공까지는 적지 않은 시일이 걸릴 것으로 전망된다. 국토부의 환경영향평가서 작성, 제주도의 심의 및 제주도의회 동의, 기본설계 및 실시설계, 입지 지역 토지 보상 등의 과정을 고려하면 공항 착공까지만 앞으로 4년 안팎의 시간이 걸릴 것으로 보인다. 국토부는 착공 이후 공사 기간만 5년을 잡고 있어 완공 시기는 일러야 9년 뒤인 2034년이다.

6년 만에 제주와 일본 후쿠오카를 잇는 하늘길이 다시 열린다. 코로나19 이후 끊어진 제주∼일본 규슈지역 관광교류가 본격 재개된다. 제주도는 티웨이항공이 12월 20일부터 제주∼후쿠오카 노선을 주 4회(화·목·토·일) 정기 운항한다고 6일 밝혔다. 제주∼후쿠오카 노선은 과거 일본 규슈지역의 주요 수요를 이끌던 노선으로, 팬데믹 이후 운항을 중단하면서 지역 간 교류 회복이 과제로 남아 있었다. 제주도는 민관 협력체계를 구축해 노선 재개 기반 조성에 집중해 왔다. 올해 3월 한국공항공사·한국관광공사·제주관광공사·제주관광협회 4개 기관·단체가 국제노선 회복과 신규 노선 확대를 위한 업무협약(MOU)을 체결하며 지속가능한 항공 네트워크 구축을 위한 협력의 틀을 마련했다. 6월에는 티웨이항공 일본지역본부를 만나 후쿠오카공항 슬롯(이착륙 시간) 확보 및 운항 일정 조율 등 실무 논의를 구체화했다. 9월에는 한국공항공사(KAC)와 공동으로 후쿠오카공항 관계자 초청 제주 시찰 팸투어를 추진해 협력 네트워크를 공고히 했다. 단계적 협력 끝에 티웨이항공은 후쿠오카공항 슬롯을 확보하고 12월 20일 재취항을 확정했다. 후쿠오카는 서일본 지역의 중심 거점 도시로, 일본 규슈지역 전체의 여행 수요를 주도한다. 후쿠오카공항은 일본 내 해외여행 수요 상위 5대 공항 중 하나로, 2023년 기준 약 54만명의 일본인 출국자가 이용했다. 제주도는 이번 노선 취항을 통해 제주∼일본 간 관광객 교류 확대뿐 아니라 도민의 일본 여행 편의 향상과 양 지역 간 경제·문화 교류 증진에도 긍정적 효과가 있을 것으로 기대하고 있다. 후쿠오카 노선 취항에 따른 항공사 및 현지 파트너사와 일본 개별여행객 신규 수요 창출과 현지 여행사 대상 B2B 마케팅도 단계적으로 추진할 계획이다. 특히 취항을 앞두고 17∼19일 후쿠오카에서 여행업계 대상 세일즈와 제주관광 설명회를 연다. 도는 항공사 및 공공기관과의 협력체계를 지속 강화해 일본 시장 내 제주관광 인지도를 높이고 노선 안정화를 위한 민관 공동 프로모션, 미디어 캠페인, 인플루언서 초청 등 다양한 현지 홍보활동도 추진할 계획이다. 김양보 제주도 관광교류국장은 “이번 후쿠오카 신규 취항은 민관이 함께 만들어낸 협력의 결실이자, 제주∼일본 간 관광교류 재개의 상징적 성과”라며 “항공사 및 현지 기관과의 긴밀한 협업을 통해 제주∼일본 간 노선을 확대하고, 안정적인 시장 정착을 위해 전략적 마케팅을 강화하겠다”고 말했다. 이어 “이번 직항노선 복항은 일본 소비자에게 제주를 매력적인 근거리 해외 관광지로 각인시킬 절호의 기회”이며 “제주가 아시아 관광시장에서 경쟁력을 확보하고, 일본인 관광객 유치를 확대할 수 있는 기반을 마련했다”고 덧붙였다.

‘철판오징어 바가지’ 논란에 휩싸인 제주 서귀포매일올레시장 상인회가 온라인 커뮤니티에 허위 온라인 게시글을 올린 작성자를 경찰에 고소했다. 서귀포매일올레시장 상인회는 “지난 5일 오후 서귀포경찰서를 방문해 정보통신망 이용촉진 및 정보보호 등에 관한 법률 위반과 업무방해 등 혐의로 허위 글을 올린 작성자에 대해 고소장을 제출했다”고 6일 밝혔다. 상인회는 고소장에서 “피고소인은 제주 여행 중 서귀포매일올레시장에서 철판구이 오징어를 구매한 뒤 자신이 먹다가 남은 상품의 사진과 함께 상인들이 내용물을 빼돌려 판매했다는 취지의 허위 사실을 인터넷 사이트에 기재했다”며 허위 글로 인해 서귀포매일올레시장이 바가지 판매를 하는 것처럼 일반인들이 오해하도록 만들어 자신들의 명예를 훼손했다고 주장했다. 이어 바가지 논란 이후 철판구이 오징어를 판매하는 상인들의 매출이 60% 감소하는 등 영업에 상당한 타격이 있었다고 주장했다. 상인회는 “허위 글 작성자는 사과는 물론 아무런 조치를 하지 않아 결국 고소까지 하게 됐다”며 고소장을 경찰에 제출한 배경을 설명했다. 이번 논란은 한 누리꾼이 온라인 커뮤니티에 올린 글에서 시작됐다. 이 누리꾼은 지난달 20일 “1만5000원짜리 철판 오징어 중(中)자를 주문했는데 숙소에 와보니 반만 준 것 같다”며 “먹다 찍은 것이 아니다. 불 쇼까지 하면서 시선을 사로잡고 (일부를) 빼돌렸다”고 주장하며 사진을 게시했다. 상인회는 보도자료를 통해 실제 판매 사진을 언론사 등에 제공하며 ‘사실이 아니다’라고 반박했다. 게시글에 대한 진위 논란이 일자 해당 누리꾼은 온라인 커뮤니티에 올린 게시물을 삭제했다.

제주의 한 도로에서 탱크로리 차량이 도랑에 빠지는 사고가 난 뒤 40대 운전자가 이튿날 인근 다리 밑에서 숨진 채 발견됐다. 6일 제주도 소방안전본부 등에 따르면 전날 오후 7시 18분쯤 서귀포시 상효동 제8산록교 인근 산록도로 도랑에 휘발유 등을 운반하는 24t급 이동탱크저장소(탱크로리) 차량이 빠졌고 운전자는 보이지 않는다는 신고가 119에 접수됐다. 119 구급대와 경찰 등이 현장에 도착해 탱크로리 차량과 주변을 수색한 결과 사고 당일 운전자는 발견되지 않았다. 이튿날 아침 재수색한 끝에 6일 오전 7시 6분쯤 차량에서 100ｍ 떨어진 다리 밑에서 40대 운전자 A씨가 숨져있는 것을 발견했다. 탱크로리는 비어있는 상태로 유류 유출은 없는 것으로 알려졌다. 경찰은 A씨의 정확한 사망 원인을 조사하기 위해 부검을 하는 등 사고 경위를 조사할 예정이다.

제주도가 제주산 한우·흑돼지를 수출하는 싱가포르를 교두보 삼아 아세안 시장 진출에 속도를 내고 있다. 최근 한국-싱가포르 정상회담을 통해 제주산 한우·돼지고기 싱가포르 수출이 성사된 가운데 31개 도내 기업·기관과 협력해 청정 가치와 혁신 브랜드를 앞세워 현지 시장 공략에 나섰다. 제주도는 싱가포르 현지에서 4일부터 6일까지 ‘2025 싱가포르 제주의 날(2025 Invitation to JEJU, KOREA)’ 행사를 펼치고 있다고 5일 밝혔다. 제주도가 주최하고 제주경제통상진흥원, 싱가포르 제주사무소가 주관하는 이 행사에는 제주개발공사, 제주도교육청 등 31개 제주 기업과 기관이 참여했다. 싱가포르·말레이시아 기업 6개사와 현지 바이어 30여 명이 함께했다. 전날 파크로얄 비치로드 호텔에서 열린 개막식에는 진명기 제주도 행정부지사, 양병우 제주도의회 부의장, 기업 관계자 등 170여 명이 참석했다. 개막 공연 무대에 오른 제주 청년예술인과 싱가포르 예술단체 ‘시옹렝’의 협업 무대가 관객들을 사로잡았다. 제주도가 추진한 ‘글로벌 청년 창의 레지던시 사업’의 결실로 탄생한 이 무대는 양국 청년 예술인 간 문화교류의 의미를 더했다. 제주도는 주싱가포르 한국 대사와 공사에게 명예도민증을 전달했다. 진명기 제주도 행정부지사는 “제주는 청정과 지속가능성을 중심으로 한 혁신과 도전의 섬으로, 이번 행사를 계기로 제주 기업들이 싱가포르를 비롯한 아세안 시장에서 새로운 기회를 만들어가길 기대한다”며 “제주산 한우·돼지고기의 싱가포르 수출 합의가 이뤄졌듯이 양국 간 교류가 경제와 문화의 상생 발전으로 이어지길 바란다”고 밝혔다. 김민 주싱가포르 대사관 공사는 “한·싱 수교 50주년을 맞은 올해 제주산 한우와 돼지고기의 싱가포르 수출이 성사된 것은 양국 협력의 상징적인 성과”라며 “이번 제주의 날을 계기로 청정 제주 브랜드가 싱가포르 시민들에게 더욱 사랑받기를 기대한다”고 말했다. 이그니셔스 리 싱가포르경영대학(SMU) 아카데미장은 “제주와 싱가포르의 협력은 친환경 기술과 지속가능한 혁신의 모범 사례”라며 “양 지역의 미래를 함께 만들어가는 의미 있는 연대의 장이 되길 바란다”고 전했다. 싱가포르 노비나 유나이티드 스퀘어 아트리움에서는 제주상품 팝업스토어 ‘테이스트 오브 제주(A Taste of Jeju)’가 열리고 있다. 22개 제주 수출기업이 참여해 감귤 가공식품·수산물·화장품·리빙 제품 등 제주 대표 상품을 전시·판매해 제주 감성과 고품질을 싱가포르 현지에서 직접 체험하는 기회를 제공했다. 팝업스토어 개막 이벤트에서는 넷플릭스 인기 애니메이션 ‘케이팝 데몬 헌터스’의 오리지널 사운드트랙(OST)을 활용한 커버댄스 공연이 펼쳐졌다. 갈옷과 해녀복, 제주 갓(말총)을 활용한 퍼포먼스는 제주의 전통과 현대 문화를 생동감 있게 표현해 주목받았다. 방문객이 직접 참여하는 ‘제주한컷’ 포토존도 운영돼 제주 소품과 함께 사진을 촬영하며 청정 제주의 감성을 체험할 수 있어 호응을 얻었다. 제주도는 이번 행사를 계기로 아세안 시장 내 제주 브랜드의 입지를 강화하고 베트남·말레이시아 등 주요 교역 거점 도시로 해외 홍보·판촉행사를 확대해 나갈 계획이다.

전 축구 국가대표 이천수씨가 사기 혐의로 고소당했다. 제주경찰청은 지난달 이씨에 대한 사기 혐의 고소장이 접수돼 특정경제범죄가중처벌등에 관한 법률 위반(사기) 혐의로 입건했다고 4일 밝혔다. 경찰은 “고소장에는 이씨가 지난 2018년 11월 지인 A씨에게 생활비를 빌려달라고 요청해 2021년부터 4월까지 9차례에 걸쳐 1억3000만원을 받았으나 변제하지 않았다는 내용이 담겼다”고 설명했다. 고소인 A씨는 이씨가 2023년까지 빌린 돈을 갚겠다고 했지만 2021년 가을부터 연락이 끊겼다고 주장하는 것으로 알려졌다. 또 이씨가 지인에게 투자하면 수익금을 배분해주겠다고 권유해 5억원을 투자했지만, 원금은 물론 수익금을 제대로 받지 못했다고 주장하고 있다. 이씨 측은 돈을 받은 것은 인정하면서도 사기 주장에 대해서는 부인하는 것으로 알려졌다. 서귀포경찰서는 A씨로부터 고소장을 접수해 고소인 조사를 진행한 뒤 상위 기관인 제주경찰청으로 사건을 이관했다. 경찰은 관련 내용을 조사하고 있다. 이씨는 구독자 78만여 명을 보유한 유튜브 채널과 제주도 서귀포시 소재 축구교실을 운영하고 있다.

3일 오후 11시 39분쯤 제주시 협재포구 동방파제 북쪽 약 140ｍ 해상에서 서귀포 선적 어선(29t·승선원 10명)이 좌초됐다는 신고가 해경에 접수됐다. 제주해양경찰서는 4일 0시 18분쯤 선장과 기관장을 제외한 선원 8명을 구조했다. 선장과 기관장은 제주해경 구조팀과 어선 예인 작업을 준비 중이다. 승선원 10명 모두 건강에는 이상이 없는 것으로 알려졌다. 좌초된 어선은 오른쪽으로 10∼15도 기울어진 상태다. 사고 해역에는 바람이 초속 4ｍ로 불고 파도가 0.5ｍ 높이로 일고 있다.

제주도와 일본 도쿠시마현이 3일 우호협력도시 협정을 체결하며 교류 관계를 한 단계 격상했다. 지난 1월 실무교류도시 양해각서(MOU) 체결 10개월 만이다. 고토다 마사즈미 도쿠시마현 지사를 비롯해 현의회 의장, 기업인 등 9개 분야 100여 명이 전세기로 제주를 방문해 협정식에 참석했다. 양 지역은 이날 메종글래드 제주호텔에서 협정서를 교환하고 상호 존중과 신뢰를 바탕으로 협력관계를 발전시키기로 약속했다. 제주도에서는 오영훈 지사를 비롯해 문화·관광·농업·스포츠 등 각 분야 기관장들이 자리를 함께했다. 우호협력도시 협정 체결로 행정 차원에서 시작된 양 지역 교류가 경제·환경·관광·교육 등 사회 전반으로 확대될 전망이다. 도쿠시마현 방문단에는 스미 카즈히토 현의회 의장, 우에다 시게루 ㈜시코쿠화학 최고경영자(CEO) 등이 포함돼 실질적 협력 의지를 보였다. 제주도는 도쿠시마현과의 교류 확대를 위해 도내 담당부서와 기관을 방문단과 연결하고, 부서·기관별 협력 관계 구축을 지원할 계획이다. 경제 분야는 창조경제혁신센터, 환경 분야는 제주도 미래성장과·제주환경자원순환센터, 관광 분야는 제주관광협회가 맡는다. 스포츠 분야는 제주도체육회·제주스포츠과학센터, 농업 분야는 제주도 농업기술원, 대학 분야는 제주대, 제주한라대가 담당한다. 양 지역은 협정서를 통해 지속가능발전목표(SDGs) 등 공동 과제 해결과 상호 번영을 목표로 교류 촉진하고 인재 교류를 확대하기로 약속했다. 산학관 협력체계를 기반으로 수소와 재생에너지, 환경 분야 등의 교류를 활성화하고 탄소중립 실현을 선도적으로 추진한다. 관광과 농림수산업 등 양 지역 특성과 강점을 살린 협력사업을 발굴하고, 스포츠·문화·청소년 등 민간 분야 교류를 통해 미래세대의 상호 이해를 높인다는 계획이다. 오영훈 지사는 “도쿠시마현과 인연을 맺고 나서 한일관계가 한층 더 발전하고 있어 매우 기쁘다”며 “특히 올해 5월 제주포럼에서 제주도와 도쿠시마현 어린이들의 공동 합창공연은 미래지향적인 한일관계 발전에 크게 기여하며 전 세계에 큰 울림을 줬다”고 강조했다. 이어 “이번 방문 과정에서 전세기를 이용한 교류 협력이 물꼬를 튼 만큼, 전세기를 활용한 양 지역의 교류가 더 활발하게 이뤄질 수 있도록 최선을 다하겠다”고 전했다. 고토다 지사는 “지방자치의 본질인 관광, 환경, 농림 등 다양한 분야에서 제주도에 배울 점이 많다”면서 “제주와 도쿠시마가 인구, 기온, 경제 규모, 자연환경 등 비슷한 조건을 가진 만큼 다양한 분야에서 교류 협력이 이어지길 기대한다”고 전했다. 도쿠시마현 방문단은 전날 서귀포시 원도심에서 공연을 펼쳐 관람객들에게서 호응을 얻었다. 제주4·3평화기념관도 찾아 역사적 아픔을 함께 나눴다. 제주도는 지난 1일 제주-도쿠시마 전세기가 취항하면서 접근성이 개선된 점도 교류 협력 확대가 탄력을 받을 것으로 기대하고 있다. 일본 시코쿠 동부에 있는 도쿠시마현은 인구 67만여명으로 제주도와 비슷하다.

제주도는 세계평화의 섬 20주년을 기념해 ‘평화의 섬 제주, 문화예술로 잇는 기억과 연대’ 주제로 7일부터 9일까지 제주문예회관에서 문화예술 교류 행사를 개최한다고 3일 밝혔다. 7일 제주문예회관 대극장에서는 창작 뮤지컬 ‘동백꽃 피는 날’이 공연된다. 작은 마을 북촌을 배경으로 도시 개발 속에서 제주4·3과 맞닿은 주인공 ‘분임 할머니’의 이야기를 그린 작품이다. 8일 제주문예회관 소극장에서는 ‘아픔을 예술로, 기억으로 평화를 잇다’ 주제로 광주 민예총 이사장 정찬일 등 도내외 전문가를 초청해 예술의 사회적 책임과 역할을 논의한다. 같은 날 제주칠머리영등굿보존회가 ‘기억과 치유, 공동체의 연대’를 구현하는 차사영맞이 해원굿을 선보인다. 9일 문예회관 대극장에서는 마당극 ‘언젠가 봄날에’가 공연된다. 5·18 민주화운동 당시 행방불명자와 그 가족들의 이야기를 통해 항쟁의 아픔과 슬픔을 나누고 극복하는 과정을 창작탈굿, 소리, 춤 등으로 형상화한 작품이다. 창작 뮤지컬 ‘동백꽃 피는 날’과 마당극 ‘언젠가 봄날에’는 6세 이상 무료 관람이 가능하다. 류일순 제주도 문화체육교육국장은“세계 평화의 섬 20주년을 맞아 문화예술을 통해 기억과 치유, 연대의 가치를 나누고 평화의 메시지를 확산하고자 이번 행사를 마련했다”며 “제주4·3과 5·18 등 아픈 역사를 예술로 승화시켜 공감하고, 이를 통해 미래 평화의 토대를 함께 만들어가길 바란다”고 말했다.

제주도가 사상 첫 1차산업 조수입 5조원 시대를 연 일등공신인 농업인들의 자긍심을 높이기 위한 화합의 축제를 마련했다. 제주도와 농협중앙회 제주본부는 2일 제주대학교 대운동장에서 ‘2025년 제주특별자치도 농업인 한마음대회’를 개최했다. 2024년 기준 1차산업 조수입 5조원 달성 등 농축산물 소득 증대에 힘쓴 농업인을 격려하고, 생산자 중심의 수급관리 등 도정 정책 참여를 유도하고자 마련됐다. 이날 행사에는 오영훈 지사, 이상봉 제주도의회 의장, 김광수 교육감, 여영현 농협중앙회 상호금융대표이사, 고우일 농협중앙회 제주본부장을 비롯해 지역조합장, 농업인 등 3000여명이 참석했다. 식전행사인 버스킹과 제주도합창단의 공연을 시작으로 배일호·강혜연·송민경 등 초청가수들의 고향사랑기부제 참여와 1차산업 조수입 5조원 달성 기념 및 농심천심(農心天心) 운동 퍼포먼스 순으로 진행됐다. 오영훈 지사는 이날 한국-싱가포르 정상회담에서 이재명 대통령과 로런스 윙 싱가포르 총리가 제주산 한우고기와 돼지고기를 싱가포르에 수출하기로 합의했다는 소식을 전했다. 오 지사는 “3년여간 1차산업 종사자들의 노력으로 전 세계에서 수출 기준이 까다로운 싱가포르 시장 진출을 이뤄냈다”면서 “싱가포르 수출 최전선에서 큰 역할을 다해달라”고 당부했다. 이어 “제주도는 생산자 주도 수급관리 정책과 통합마케팅 다변화, 제주 거점 물류센터 협치, 농업 디지털 전환 등으로 지난해 1차산업 조수입 5조원을 달성했다”며 “종사자들과 함께 6조원 시대로 나아가겠다”고 전했다. 개막식 후에는 24개팀이 출전하는 한마음 노래자랑과 초대가수 공연이 이어져 농업인들에게 문화 향유 기회를 제공하며 화합의 장을 만들었다. 체험, 홍보, 시식 등 23개 부스와 함께 제주 농정의 핵심 정책인 농정 대전환, 수급관리, 6차산업 등을 주제로 한 홍보 부스가 운영됐다.