전북소방 당국이 자동차부품 제조공장의 화재 위험을 사전에 차단하기 위해 긴급 안전 점검에 나선다. 전북소방본부는 최근 대전 대덕구 자동차부품 공장에서 발생한 화재 참사를 계기로 유사 사고 재발 방지를 위해 관내 자동차부품 제조공장을 대상으로 화재 안전 조사와 현장 안전 컨설팅을 추진한다고 23일 밝혔다. 자동차부품 공장은 인화성 액체와 각종 설비를 취급하는 데다 대형 기계와 복잡한 작업 환경으로 인해 화재 발생 시 연소 확대와 인명 피해로 이어질 가능성이 높은 시설이다. 이에 소방 당국은 공장 규모와 화재 위험도를 종합적으로 고려해 점검 대상을 선정하고, 위험 요인을 사전에 제거하는 데 초점을 맞춘다. 한국자동차산업협동조합 자료에 따르면 전북 지역 자동차부품 제조공장은 총 62개소로, 이 중 절반가량인 34개소가 이번 긴급 화재 안전 조사 대상에 포함됐다. 조사는 오는 25일부터 4월 14일까지 진행되며, 소방본부와 각 소방서 안전 조사단이 합동으로 실시한다. 필요시 전기·가스 관련 기관과의 합동 점검도 병행할 예정이다. 주요 점검 사항은 소방시설 유지·관리와 정상 작동 여부, 건축물 불법 증축과 용도 변경 여부, 인화성 액체 등 위험물 저장·취급 기준 준수 여부 등이다. 특히, 초기 화재 대응과 연소 확산 방지에 핵심적인 소방시설 관리 상태를 집중 확인한다. 소방관서장이 직접 현장을 찾아 행정지도와 안전 컨설팅을 병행한다. 공장별 화재 사례를 공유하고, 초기 대응체계 구축과 유지관리 실태를 점검하며 종업원을 대상으로 화재 예방과 대피 교육도 함께 한다. 이오숙 전북도소방본부장은 “자동차부품 제조공장은 공정 특성상 화재 발생 시 피해가 대형화될 수 있기에 선제적 점검과 현장 중심의 안전 컨설팅을 통해 도내 공장 시설의 화재 안전관리 수준을 높일 계획”이라고 말했다.

전북 익산시가 위수탁 계약 종료 이후에도 로컬푸드직매장을 무단 운영해 온 협동조합에 대해 영업 신고를 직권 철회하는 등 강력한 행정조치에 나섰다. 익산시는 익산로컬푸드직매장 어양점에 대한 위탁계약이 지난달 28일 종료됐지만, 이후에도 사용 권한 없이 운영을 지속해온 익산로컬푸드협동조합에 대해 23일 매장 내 주요 시설의 영업 신고를 직권으로 철회했다고 밝혔다. 이번 조치로 직매장을 비롯해 베이커리, 반찬 가게, 카페, 밀키트 제조 등 총 5개 시설의 영업이 전면 중단되며, 정육 판매대에 대해서도 별도의 법적 절차를 거쳐 추가 조치가 진행될 예정이다. 시는 향후 무허가 영업이 지속될 경우 식품위생법에 따라 형사 고발까지 검토할 방침이다. 해당 법 위반 시 3년 이하 징역 또는 3000만원 이하 벌금이 부과될 수 있다. 또한 자진 폐쇄가 이뤄지지 않을 경우 시설 봉인 등 강제 폐쇄 절차도 병행할 계획이다. 익산시 관계자는 “이번 행정조치가 그동안 감사에서 지적된 회계 불투명성과 운영 문제를 바로잡고, 공공시설의 본래 기능을 회복하는 데 목적이 있다”고 밝혔다. 또한 “어양점을 특정 단체가 아닌 시민과 영세 농가 모두를 위한 공공 공간으로 재정립할 방침”이라고 덧붙였다. 시는 이를 위해 향후 인근 로컬푸드 모현점 사례처럼 농가 수수료 감면 등 실질적인 혜택이 돌아가는 운영 모델을 도입할 계획이다. 앞서 시는 어양점 운영 협동조합이 매장 수익금을 조합 명의 토지 매입에 사용하고, 일부 조합원에게 부당 배당을 하는 등 계약을 위반했다며 위탁계약 연장을 중단했다. 이에 협동조합 측은 즉각 반발해 법원에 ‘위탁계약 해지 효력 정지’를 신청했으나, 법원은 지난달 이를 기각하며 시의 조치에 법적 정당성을 인정했다. 또 같은 달 앞서 익산시의회는 시가 제출한 위탁운영 동의안을 그동안 두 차례 부결시키며 새로운 운영 체계 도입에 제동을 걸었고, 이에 따라 어양점은 운영 공백이 불가피한 상황이다. 시는 운영 중단에 따른 피해를 최소화하기 위해 모현점과 지역 농협 등을 통한 대체 판매망을 마련하고, 시청 앞 긴급 장터를 운영하는 등 대응책을 추진해 왔다. 익산시 관계자는 “어양점은 특정 단체의 소유가 아닌 시민 모두의 자산”이라며 “법과 원칙에 따라 투명한 운영 체계를 확립해 시민에게 돌려드릴 것”이라고 밝혔다. 이에 대해 오동은 익산로컬푸드협동조합 이사장은 “시의 조처대로 조합이 영업을 당장 중단하면 36명의 임직원이 실직하고, 출하 농민들도 몇 달간 납품이 끊겨 큰 피해를 보게 된다”고 주장했다. 또 “현재 행정 소송이 진행 중이고, 계약 해지와 관련해서도 법원 판단이 남은 상황에서 조합을 고발하고 무도하게 행정 집행을 하는 것은 일반적인 행정 절차에 맞지 않는다”고 비판했다.

전북 전주시가 시민이 함께 지식을 나누는 공유형 서가를 처음으로 선보이며 독서문화 확산에 나섰다. 전주시는 23일 덕진구 태진로에 있는 신정일 (사)우리땅걷기 이사장 자택에서 ‘제1호 전주시민서가 지정 및 업무협약식’을 개최하고, 신 이사장의 서재를 시민서가로 공식 지정했다고 밝혔다. ‘전주시민서가’는 전주시가 추진 중인 책 문화 가치 확산 프로젝트 ‘함께라서(書)’의 핵심 사업으로, 시민이 보유한 서가를 공유 자산으로 개방해 시민 주도의 독서문화를 확산하는 데 목적이 있다. 이번 1호 지정은 개인의 지식 자산을 시민과 나누는 ‘책 나눔’ 실현의 첫 사례다. 협약에 따라 신정일 이사장은 ‘시민서가지기’로서 서가 개방과 독서 프로그램 운영, 장서 관리 등을 맡고, 전주시는 현판 수여와 홍보 등 운영 전반을 지원한다. 신 이사장의 서가에는 인문·역사 분야를 중심으로 3만여권의 장서가 소장돼 있으며, 매월 1회 시민들에게 개방된다. 시민서가는 매월 ‘서가지기가 들려주는 서가 산책’ 프로그램을 통해 운영되며, 오는 31일에는 ‘전주 택리지’를 주제로 첫 개방 행사와 시민과의 만남이 진행할 예정이다. 참여를 희망하는 시민은 전주도서관 누리집을 통해 신청할 수 있다. 전주시는 이번 1호 시민서가를 시작으로 다양한 시민의 서가를 발굴·지정해 지식 공유 네트워크를 단계적으로 확대할 계획이다. 윤동욱 전주부시장은 “개인의 서가가 시민과 함께하는 공간으로 확장되는 이번 사업은 책의 도시 전주의 새로운 이정표”라며 “책을 매개로 지혜를 나누는 시민 중심 독서 공동체 조성을 지속적으로 지원할 계획”이라고 말했다.

지난 18일 오후 3시54분쯤 경기 평택시 서해안고속도로 금천 방향 포승분기점 인근에서 A(70대)씨가 몰던 4.5t 화물차의 바퀴가 빠져 도로에 튕긴 뒤 중앙분리대를 넘어 반대편 무안 방향으로 주행 중이던 시외버스를 덮쳤다. 이 사고로 버스 운전기사(50대)가 머리 등을 크게 다쳐 심정지 상태로 병원에 이송됐으나, 결국 숨졌고, 승객 7명 중 3명도 깨진 유리 파편 등에 의해 찰과상을 입었다. A씨는 경찰 조사에서 “차로 변경 중 ‘덜컹’하는 소리가 났고 이후 바퀴가 빠진 사실은 알았지만, 사고가 난 줄은 몰랐다”고 진술한 것으로 전해졌다. 정부가 화물차 불법 운행에 대한 집중 단속을 통해 교통사고 예방에 총력을 기울인다. 국토교통부는 24일부터 전국 주요 도로에서 화물차 불법 운행에 대한 관계 기관 합동 단속을 벌인다고 23일 밝혔다. 봄철 물류·건설 활동 증가로 화물차 통행량이 늘어나는 시기에 맞춘 선제 대응으로, 대형 사고 위험 요인을 사전에 차단하기 위해서다. 이번 단속에는 경찰청, 한국교통안전공단, 한국도로공사, 지방국토관리청 등 5개 기관이 참여한다. 단속은 사고 다발 구간과 통행량이 많은 고속도로 요금소(TG), 휴게소, 국도 과적검문소 등에서 진행한다. 주요 점검 사항은 화물종사자격증명 부착 여부와 적재물 이탈 방지 조치, 최고속도 제한 장치(90㎞) 임의 해제 여부 등 운수종사자 준수사항이다. 또 불법 구조 변경 등 자동차 안전기준 위반과 축하중 10t·총중량 40t 초과 여부, 적재중량 110% 초과 등 과적 운행 여부도 집중 점검한다. 위반이 적발되면 관련 법령에 따라 운행 정지, 감차 등 행정처분과 함께 최소 3만원에서 최대 300만원의 과태료가 부과된다. 국토교통부 관계자는 “합동 단속과 함께 업계와 협력해 교통사고 예방 활동을 지속할 계획”이라며 운송업체와 종사자에 대한 안전 수칙 준수를 당부했다. 경찰청 관계자 또한 “올해 초부터 화물차 관련 사망사고가 이어지고 있는 만큼 정비 불량 등 위험 요소를 집중 점검해 안전한 도로 환경을 조성할 것”이라고 밝혔다. 한편, 전북경찰청이 지난 1월 20일부터 지난달 28일까지 6주간 ‘화물차 법규위반 특별단속’을 벌인 결과 화물차 교통사고가 전년 같은 기간 대비 17% 감소하는 효과가 나타났다.

전북도가 현대자동차그룹의 새만금 9조원 투자 프로젝트를 조기 실투자로 전환하기 위해 전담 조직을 출범시키고 본격적인 지원에 나섰다. 전북도는 23일 현대자동차그룹의 투자 실행계획 수립과 관계 기관 협의를 전담할 ‘현대자동차 투자 지원단’을 꾸리고 본격 가동한다고 밝혔다. 이는 지난달 27일 체결된 새만금 9조원 규모 투자협약(MOU)을 실제 투자로 이어가기 위한 후속 조치다. 대규모 투자 사업 특성상 기업 협의와 규제 개선, 부처 협업이 동시에 요구되면서 보다 신속하고 전문적인 대응이 필요하다는 판단에서다. 이번 투자는 전북 역사상 단일 기업 기준 최대 규모다. 지원단은 미래첨단산업국장 산하에 설치되며 단장(4급)을 중심으로 총괄 기획팀장(5급)과 실무 담당자 등 총 6명으로 구성된다. 기업 요구 대응부터 행정 지원까지 통합 관리하는 실행형 지휘본부 역할을 수행한다. 특히, 지난 11일 출범한 범정부 협의체와 연계해 사업 추진 속도를 높일 계획이다. 정부 차원의 종합지원 계획이 5월 발표될 예정인 가운데, 도는 핵심 과제가 반영되도록 중앙 부처 협의에 집중한다. 지원단은 기업 애로사항을 일괄 접수·처리하는 단일 창구를 운영해 행정 효율을 높이고, 인허가 과정에서는 사전 컨설팅을 통해 사업 착수 시기를 앞당길 방침이다. 또 데이터센터 운영 등에 필요한 대규모 전력 공급을 위해 관계 기관과 협의하고, 용수·도로·가스 등 기반 시설 구축도 지원한다. 이와 함께 보조금 등 맞춤형 특전과 기회발전특구 세제 혜택, 전북특별법 개정 등을 통한 제도 개선도 추진한다. 전북도는 기존 부서 중심 대응 방식의 한계를 극복하기 위해 전담 조직을 신설했다. 이를 통해 ‘전북형 원스톱 투자 지원 모델’을 구축하고, 향후 대형 기업 유치에도 활용할 계획이다. 김종훈 경제부지사는 “이번 투자는 전북이 미래 첨단산업 중심지로 도약하는 계기가 될 것”이라며 “전담 조직을 통해 투자 계획이 신속히 현실화되도록 행정·재정적 지원을 아끼지 않을 방침”이라고 말했다.

전북 교육 당국이 지역 학생 16만여명을 대상으로 교육비 지원 사업 ‘전북에듀페이’를 시행한다. 학부모 교육비 부담을 줄이고 학생 맞춤형 학습 지원을 확대하기 위함이다. 전북도교육청은 24일부터 다음 달 15일까지 도내 초·중·고 학생과 학교밖 청소년 등 16만3000여명을 대상으로 전북에듀페이 신청을 받는다고 23일 밝혔다. 전북에듀페이는 학령인구 감소와 지역 소멸 위기에 대응해 교육의 공공성을 강화하고 학부모 부담을 덜기 위한 지원금으로, 입학 지원금과 학습 지원비, 진로 지원비로 구성된다. 신청은 항목별로 나눠 진행한다. 입학 지원금은 24일부터 27일까지, 학습 지원비와 진로 지원비는 4월 1일부터 15일까지 접수한다. 초등생 20만원, 중·고생 15만원을 지급하며, 초·중·고 1학년과 특수학교 신입생이 대상이다. 교육청 누리집 신청 시스템을 통해 접수하면 보호자 계좌로 지급된다. 학습 지원비와 진로 지원비는 2학년 이상 학생을 대상으로 각각 초등생 10만원, 중·고생은 학습 지원비 15만원, 진로 지원비 20만원이 지원된다. 해당 금액은 전북에듀페이 전용 카드에 바우처 형태로 지급된다. 전북에듀페이 카드는 온라인 또는 전북은행 영업점을 통해 발급받을 수 있으며, 기존 카드 보유자는 그대로 사용할 수 있다. 집중 신청 기간에는 콜센터를 주말에도 운영하며, 전북은행은 전용 상담센터 운영과 일부 영업점 연장·토요일 운영, 임시 영업소 개설 등을 통해 신청 편의를 지원할 계획이다. 집중 신청 기간을 놓친 경우에도 오는 11월 30일까지 추가 신청이 가능하다. 전북교육청은 올해 총 238억원 규모의 전북에듀페이를 지원할 예정으로, 지역경제 활성화에도 일정 부분 기여할 것으로 기대한다. 전북도교육청 관계자는 “전북에듀페이는 교육비 부담 완화와 학생 맞춤형 학습 지원에 기여해 왔다”며 “가급적 집중 신청 기간 내 신청해 학생들이 필요한 곳에 활용할 수 있길 바란다”고 말했다.

전북 군산 어청도 인근 해역이 최근 해상풍력 발전사업 집적화단지로 지정된 데에 대해 주민들이 환영하고 나섰다. 1.02GW 규모의 발전사업을 추진할 수 있는 기반이 마련되고, 주민의 환영 분위기 속에 지역 상생형 재생에너지 모델로 자리 잡을지 관심이 모인다. 어청도 일대 주민들은 해상풍력 발전사업 구역이 최근 집적화단지로 지정되자 마을 곳곳에 환영 현수막을 내걸며 사업 추진에 대한 기대감을 나타냈다. 현수막에는 ‘오래 기다린 결실’, ‘미래를 향한 새로운 출발’ 등 사업을 반기는 문구가 담겼다. 어청도는 군산에서 72㎞가량 떨어진 전북 서해 끝단 섬으로, 현재 100여 가구에 230여명의 주민이 거주하고 있다. 이런 환영 움직임은 사업 구역 주민들이 자발적으로 참여한 것으로, 해상풍력 사업에 대한 높은 수용성과 지지를 상징적으로 보여주고 있다. 군산시는 2022년부터 이 사업을 추진해 총 18차레에 걸쳐 주민 설명회와 어촌계 간담회, 포럼 등을 통해 지역 사회와 지속적으로 소통하며 공감대 형성에 주력해 왔다. 재생에너지 집적화단지는 지자체가 발전 입지를 발굴하고, 주민·어업인·지자체 등이 참여하는 민관협의회를 통해 수용성을 확보한 뒤 재생에너지 사업을 추진하는 구역인 만큼 이러한 과정이 이번 집적화단지 지정으로 이어졌다고 분석한다. 다만, 이번 지정은 군 작전 영향 검토를 전제로 한 조건부여서 군산시는 올해 말까지 해군과 공군, 국방과학연구소 등과 협의를 거쳐 군 작전에 지장이 없는 범위 내에서 구체적인 사업 구역을 확정할 계획이다. 이상철 어청도 어촌계장은 “오랫동안 기다려 온 사업이 결실을 보게 돼 주민들도 매우 반기고 있다”며 “주민들이 국가 안보를 위해 불편을 감내해 온 만큼 군과 협의가 원만히 이뤄져 주민 생계와 지역 미래가 걸린 사업이 차질 없이 추진되길 바란다”고 말했다. 한편, 기후에너지환경부는 지난 16일 ‘전북 서남권 해상풍력(확산단지2) 사업’과 함께 어청도 인근 해역 1.02GW 규모 해상풍력 발전단지를 재생에너지 집적화단지로 공식 지정했다. 어청도 해상풍력 집적화단지 사업은 2033년까지 10조7000억원이 투입되는 대형 프로젝트로, 해상풍력 지원 항만과 산업단지를 연계한 산업 생태계 구축이 추진된다. 군산시는 이를 통해 연간 225억원, 20년간 총 4500억원 규모의 재원을 확보하게 되고, 특별 지원금 1700억원가량의 추가 재원도 예상돼 주민 생활·복지 향상을 위한 지원사업 등에 활용할 수 있을 것으로 기대한다.

전북 무주군이 도입한 ‘500원 통학택시’가 학생과 학부모들 사이에서 호응을 얻고 있다. 야간자율학습 이후 귀가가 어려운 농어촌 학생들의 이동 문제를 해소하는 동시에 지역 택시업계에도 도움이 되는 상생형 정책으로 주목된다. 무주군은 지난 17일부터 중·고등학생을 대상으로 ‘500원 통학택시’ 운행을 시작했다고 22일 밝혔다. 대상은 야간자율학습 이후 대중교통 이용이 어려운 학생 85명이다. 이용 학생은 회당 500원만 부담하면 되며, 지역 개인·법인택시 기사들이 학교에서 학생들의 거주지까지 안전하게 귀가를 지원한다. 이용 학생들은 만족감을 나타내고 있다. 무주고에 재학 중인 한 학생은 “야간자율학습이 끝나면 밤 10시쯤 되는데, 늦은 시간에는 대중교통 이용이 어려웠다”며 “적은 비용으로 안전하게 귀가할 수 있어 부모님도 안심한다”고 말했다. 무주군은 사업 추진에 앞서 지역 내 7개 중·고등학교를 대상으로 통학 거리 편도 2㎞ 이상이면서 노선버스 이용이 어려운 학생을 모집했으며, 거주지를 반영해 34개 노선을 편성하고 기사 배치를 완료했다. 이 사업은 학생 안전뿐 아니라 지역경제에도 긍정적인 효과를 낼 것으로 기대된다. 무주군 관계자는 “통학택시는 학생들의 안전한 귀가를 돕는 동시에 택시 종사자들의 추가 소득 창출에도 기여한다”며 “안전하고 안정적인 운영을 위해 지속적으로 관리와 교육을 강화할 계획”이라고 밝혔다. 무주군은 지난해 ‘농어촌지역 중고등학생 통학 교통수단 운영 사업’을 통해 통학버스 1대와 통학택시 33대를 운영한 바 있다.

전북 고창군이 간부회의를 인터넷 플랫폼으로 생중계해 행정 투명성과 군민 소통 강화에 나선다. 최근 이재명 대통령이 국무회의 등을 생중계하며 정책 결정 과정을 국민과 공유하는 흐름 속에서, 지방자치단체 차원의 ‘열린 행정’ 실험으로 이어질지 주목된다. 고창군은 오는 23일과 30일 두 차례 열리는 간부회의를 공식 유튜브 채널을 통해 실시간 생중계하는 시범 운영을 한다고 21일 밝혔다. 첫 생중계는 23일 오전 8시30분 고창군 공식 유튜브 채널 ‘고창군’을 통해 이뤄진다. 그동안 고창군청 간부회의는 매주 월요일 군정 주요 현안과 부서별 업무 추진 상황을 공유·논의하는 자리로, 그동안 내부 회의로 진행돼 왔다. 군은 이번 생중계를 통해 군민들이 정책 논의 과정을 직접 확인할 수 있게 되면서 군정 운영에 대한 이해도와 신뢰도 제고를 기대한다. 이는 정부 차원에서 추진 중인 회의 공개 기조와도 맞닿아 있다. 이재명 대통령이 국무회의 일부를 생중계하며 정책 결정 과정을 국민에게 공개하고 있는 것처럼, 고창군 역시 주요 행정 의사결정 과정을 주민과 공유하겠다는 취지다. 고창군은 시범 운영 기간 방송 환경과 회의 진행 방식, 군민 의견 등을 종합적으로 검토한 뒤 정식 운영 여부와 확대 방안을 결정할 계획이다. 군 관계자는 “군정의 주요 논의 과정과 정책 방향을 군민과 함께 공유하는 것이 중요하다”며 “이번 인터넷 생중계를 통해 행정의 투명성을 높이고, 군민과 더욱 가까이 소통하는 열린 행정을 구현하는 계기로 삼을 것”이라고 말했다.

태권도진흥재단이 전북 무주 태권도원에서 연중 진행하는 상설공연을 대대적으로 개편한다. 공연 시간 확대와 관객 참여형 방식 도입, 유료화 전환 등을 통해 태권도를 대표하는 문화 콘텐츠로 한 단계 도약하기 위해서다. 태권도진흥재단은 내년 2월 말까지 진행하는 2026 태권도원 상설 공연 ‘태권비트 파이널’을 20일 공개했다. 이번 공연은 창작 품새와 격파, 겨루기 등을 대결 형식으로 구성하고, 관객 호응에 따라 승자를 가리는 방식으로 진행되는 게 특징이다. 기존 공연과 달리 관객이 직접 참여하는 요소를 강화해 몰입도를 높였다. 공연 시간도 기존 회당 20분에서 40분 이상으로 대폭 늘렸다. 100여장 이상의 송판 격파와 함께 영상·음향 효과를 결합해 보다 역동적이면서도 완성도 높은 무대를 선보일 예정이다. 운영 방식에도 변화가 있다. 오는 5월부터 성인 기준 관람료 1만원을 도입해 유료화에 나선다. 재단은 이를 통해 공연의 질을 높이고, 관람객 편의시설도 확대할 계획이다. 공연장 인근에 휴식 공간을 조성하고, 복도에는 관광 상품과 포토존을 마련해 대기 시간 동안 즐길 거리를 제공한다. 유료화에 앞서 다음 달까지는 시범 운영을 진행한다. 평일에는 오후 2시30분 1회, 주말과 공휴일에는 오전 10시30분과 오후 2시30분 등 하루 2회 공연한다. 이후 시기별로 운영 횟수는 일부 조정할 계획이다. 매주 월요일은 정기 휴원한다. 공연 일정과 세부 운영 계획은 태권도원 누리집과 공식 사회관계망서비스(SNS)를 통해 확인할 수 있다. 김중헌 태권도진흥재단 이사장은 “태권도원 상설공연은 내외국인 방문객들에게 큰 사랑을 받는 핵심 콘텐츠”라며 “공연 시간 확대와 유료화 전환에 맞춰 태권도의 가치에 걸맞은 수준 높은 문화 공연으로 발전시킬 계획”이라고 말했다.