전북 전주시가 사회연대경제기업의 판로 확대와 공공기관 협력 기반 마련에 나섰다. 전주시는 지난달 30~31일 이틀간 전주시청 노송광장에서 ‘제12회 2026 전주 사회연대경제 박람회’를 열고, 공공 구매 확대와 사회공헌 활동 연계 등을 위한 업무협약을 체결했다고 1일 밝혔다. 전주시가 주최하고 전주시지역소통협력센터가 주관한 이번 박람회에는 사회연대경제기업과 관계 기관, 시민들이 참여했다. 행사장에는 기업 제품과 서비스를 소개하는 홍보·판매·체험 부스와 관계 기관 홍보관 등 모두 45개 부스가 마련돼 시민들에게 다양한 제품과 체험 기회를 제공했다. 특히 전주시와 전주시의회, 국민연금공단, 한국전기안전공사, 한국농업기술진흥원, 전북특별자치도경제통상진흥원, 신협중앙회 전북지역협의회, 전주시 사회연대경제기업 협의체 등 8개 기관·단체가 지역 사회연대경제 활성화를 위한 업무협약을 맺었다. 참여 기관들은 사회연대경제기업 제품의 공공 구매를 늘리고 사회공헌 활동을 연계하는 등 지역기업의 성장과 지역사회 발전을 위해 협력하기로 했다. 지방정부와 공공기관, 금융기관, 기업 간 협력체계를 구축해 지역기업의 안정적인 판로 확보를 지원할 계획이다. 박람회 기간에는 사회연대경제 정책포럼과 기업 투자유치 설명회(IR) 발표대회, 네트워크 프로그램도 진행해 사회연대경제의 발전 방향을 논의하고 기업과 관계 기관 간 교류·협력 기회를 넓혔다. 조지훈 전주시장은 “시민들이 사회연대경제의 가치를 직접 체험하고 기업과 공공기관이 함께 상생의 길을 모색하는 자리가 됐다”며 “공공 구매 확대와 사회공헌 활동 연계 등 실질적인 협력을 통해 사회연대경제기업의 성장을 지원할 것”이라고 말했다.

현대자동차그룹이 전북 군산에 새만금 사무소를 열고 9조원 규모의 새만금 투자사업을 추진할 현장 거점을 마련했다. 지난 2월 투자 협약 이후 상시 소통 창구가 구축되면서 인공지능(AI) 데이터센터와 로봇 제조·부품 클러스터 등 미래산업 사업의 구체화에도 속도가 붙을지 주목된다. 현대차그룹은 30일 군산시 자동차융합기술원 테크비즈프라자에서 새만금 사무소를 마련하고 개소식을 열었다. 현대차그룹은 이곳에서 사업 현안을 점검하고 전북도와 새만금개발청 등 관계 기관과 수시로 협의하며 투자사업 추진을 위한 현장 소통을 강화한다. 전북도는 사무소 개소를 계기로 현대차그룹과 협력 체계를 강화하고 사업 진행 상황과 현장 애로사항을 상시 공유할 계획이다. 인허가 등 행정절차와 제도 개선 과제에도 관계 기관과 함께 신속히 대응해 투자가 차질 없이 이뤄지도록 지원할 방침이다. 앞서 현대차그룹은 지난 2월 27일 정부, 전북도와 ‘새만금 로봇·수소 첨단산업 육성 및 AI 수소시티 조성을 위한 투자협약’을 체결했다. 올해부터 새만금에 9조원을 단계적으로 투입해 AI 데이터센터와 로봇 제조·부품 클러스터, 수전해 플랜트, 태양광 발전, AI 수소시티 등을 조성하는 내용이다. 전북도는 투자사업이 양질의 일자리 창출과 지역기업의 동반성장으로 이어지도록 현장 중심의 행정 지원을 확대할 계획이다. 이원택 전북도지사는 “이번 새만금사무소 개소는 지난 투자 약속을 현장의 실천으로 이어가는 새로운 출발점”이라며 “기업이 투자에 전념할 수 있도록 필요한 행정적 지원을 아끼지 않을 것”이라고 말했다.

새만금항 신항 1-1단계 배후 부지 조성 사업을 국가 재정사업으로 전환하는 방안에 청신호가 켜졌다. 정부가 기존 민자 방식으로 추진하던 사업의 공공 전환을 관계 부처와 적극 협의하겠다는 뜻을 밝혔기 때문이다. 부두 준공에 맞춰 배후 부지를 조성해 항만 기능을 확보하고, 새만금 산업단지 입주기업의 물류 수요에 대응할 수 있을지 주목된다. 30일 전북도에 따르면 박홍근 기획예산처 장관은 지난 28일 새만금33센터에서 한성숙 국무총리 주재로 열린 제35차 새만금위원회 회의 참석을 계기로 새만금 현장을 찾아 신항 등 주요 사업의 추진 상황과 투자 계획을 점검했다. 이 자리에서 이원택 전북도지사는 국가가 시작한 새만금 사업이 기반 시설 부족으로 기업 투자가 지연되지 않도록 정부의 신속한 실행을 요청했다. 특히, 민자 방식으로 계획돼 추진이 더딘 신항 배후 부지를 국가 재정 사업으로 전환해 공공 주도로 조성해야 한다고 건의했다. 이에 박 장관은 “항만 인프라 조성이 계획대로 추진되도록 지원할 것”이라는 뜻을 밝히고 “배후 부지 조성 사업의 공공 전환 방안을 적극 검토해 해양수산부 등 관계 부처와 협의할 계획”이라고 말했다. 전북도는 그동안 배후 부지 재정 전환을 주요 현안으로 제기해 왔다. 이 지사는 국회의원 시절부터 관련 건의를 이어왔으며, 취임 이후에도 지역 국회의원들과 정책 질의와 국정감사 등을 통해 필요성을 강조했다. 고정삼 도 경제부지사도 새만금위원회 회의에 앞서 배후 부지 1-1단계 재정 전환과 가호안·매립호안 1-2단계 축조를 위한 기본조사 용역비 5억원을 2027년 국가 예산에 반영해 달라고 요청했다. 배후 부지는 물류·산업 시설이 들어서는 항만의 핵심 기반 시설이다. 부두가 완공돼도 배후 부지가 조성되지 않으면 물류 처리와 기업 투자 유치에 제약이 생길 수 있다. 특히, 새만금 기본계획 변경으로 산업단지 확대와 공공 주도 개발 방향이 마련되면서 배후 부지 역시 국가 재정으로 조성해야 한다는 요구가 커지고 있다. 전북도는 항만공사가 없는 포항·목포·보령 등의 신항 배후 부지가 국가 재정사업으로 추진된 사례를 들어 형평성도 강조하고 있다. 현대차그룹이 2030년 로봇 수출입 생산 시설 가동을 계획하고 있어 2029년 이전 항만 기반 시설 구축이 필요하다는 점도 재정 전환을 요구하는 배경이다. 사업이 늦어지면 새만금 산업단지 입주기업의 물류와 신규 기업 유치에 차질이 생길 수 있다는 우려도 나온다. 재정 전환이 이뤄지면 민자사업 추진 과정의 불확실성을 줄이고 기업의 생산 일정에 맞춰 배후 부지를 공급할 수 있을 것으로 전북도는 기대한다. 물류·산업 거점 기능 강화와 고용 창출도 기대 효과로 꼽힌다. 새만금항 신항은 2011년부터 2040년까지 총사업비 3조2476억원을 투입해 부두 9선석과 배후 부지 451만㎡ 등을 조성하는 사업이다. 재정 전환을 건의한 1-1단계 배후 부지는 118만㎡ 규모로, 사업비는 2056억원 정도다. 전북도는 배후부지 재정 전환 방안이 제2차 신항만건설기본계획에 반영되도록 관계부처와 협의를 이어가고, 항만배후단지 개발계획에 토지이용계획을 구체화할 방침이다. 이원택 전북도지사는 “새만금항 신항이 지역경제 성장의 중심축으로 자리매김하도록 관계부처와 후속 협의를 속도감 있게 이어갈 것”이라며 “기획예산처의 협의 방침이 실질적인 사업 전환으로 이어지도록 적극 대응할 계획”이라고 말했다.

전북 고창 서해안권을 생태자원 보전과 관광이 어우러지는 체류형 관광지로 육성하기 위한 핵심 사업이 첫 삽을 떴다. 개별 관광시설 확충을 넘어 세계자연유산인 고창갯벌의 가치를 알리고 지역 관광과 연계해 체류시간과 지역경제 효과를 높일 수 있을지가 관건이다. 고창군은 29일 고창종합테마파크 조성 부지에서 고창갯벌 세계유산센터(조감도)와 노을 생태갯벌플랫폼 조성 사업 기공식을 열었다. 행사에는 심덕섭 고창군수와 박성만 고창군의회 의장을 비롯해 지역 기관·사회 단체장과 주민 등 200여명이 참석했다. 고창갯벌 세계유산센터는 국비 119억원 등 총 170억원을 들여 지상 2층(연면적 2605㎡) 규모로 내년까지 건립한다. 완공 후에는 고창갯벌의 전시·홍보·교육과 생태관광을 연계하는 거점 역할을 맡는다. 노을 생태갯벌플랫폼에는 총 196억원을 투입해 22만9092㎡ 부지에 자연유산마당과 노을 광장, 이야기길 등을 갖춘 친환경 생태공원을 조성한다. 이번 사업 목표는 생태 자원을 단순히 관람하는 데 그치지 않고 교육과 체험, 휴식으로 연결하는 기반을 마련하려는 데 있다. 인근 고창종합테마파크와 숙박·휴양 시설 조성도 추진 중이어서 사업 간 연계가 이뤄지면 관광객의 체류를 늘리고 지역 상권으로 소비를 확산하는 효과도 기대된다. 다만, 시설 조성만으로 지속적인 관광 수요를 확보하기는 어려운 만큼, 고창갯벌의 생태적 가치를 훼손하지 않으면서 차별화된 체험 프로그램과 주변 관광지 연계, 지역 주민 참여 방안을 마련하는 것이 과제로 꼽힌다. 고창군은 관련 사업을 단계적으로 추진해 2030년 말까지 서해안권을 생태·휴양 관광 거점으로 육성할 계획이다.

전북도소방본부가 신형 119구급차 13대를 도내 6개 소방서에 배치해 응급환자 이송과 현장 구급활동의 안전성을 높인다. 올해 도입을 추진하는 구급차 20대 가운데 일부로, 노후 차량을 교체하고 지역별 응급의료 대응 역량을 강화하려는 조치다. 전북도소방본부는 특수 구급차 11대와 음압 구급차 2대 등 신형 구급차 13대를 전주완산·남원·완주·임실·순창·부안소방서에 배치하고 본격적인 운용에 들어간다고 29일 밝혔다. 지역별 응급환자 이송 수요와 차량 운용 여건을 고려해 현장에 투입할 예정이다. 특수구급차는 12인승 승합차를 기반으로 제작해 환자 이송 중 구급대원이 응급처치를 원활하게 할 수 있도록 장비와 활동 공간을 확보했다. 15인승 승합차를 활용한 음압구급차는 차량 내부 압력을 외부보다 낮게 유지해 호흡기 감염병 환자를 이송할 때 감염성 물질이 외부로 확산할 위험을 줄인다. 도소방본부는 소방장비 전문검사반을 통해 차량 주행 성능과 주요 기능, 구급 장비 작동 상태 및 안전성을 점검하고 운용 준비를 마쳤다. 올해 도입을 추진하는 구급차는 특수 구급차 17대와 음압 구급차 3대 등 모두 20대다. 이번에 배치하는 13대 외에 나머지 7대도 점검을 거쳐 익산·정읍·김제·진안·고창소방서와 소방교육대에 차례대로 배치할 계획이다. 진형민 전북도소방본부장은 “신형 구급차 도입을 통해 현장 구급활동의 안전성과 효율성을 높이고 더 신속·안전한 응급 의료 서비스를 제공할 것”이라고 말했다.

김민석 더불어민주당 대표가 29일 전북 새만금을 찾아 인공지능(AI) 데이터센터와 피지컬 AI 등 첨단산업 거점 육성 방안을 논의했다. 정부가 새만금 개발에 속도를 내겠다고 밝힌 가운데 당 메가성장특별위원회는 현장에서 사업 추진 상황을 점검하고 입법·예산 지원 방안을 살폈다. 메가성장특별위원회 위원장을 맡고 있는 김민석 대표는 이날 오후 군산 새만금에너지산업융복합단지 종합지원센터에서 열린 메가성장특위 현장 간담회에 참석했다. 새만금은 민주당이 추진하는 3대 메가프로젝트 중 하나로, 현대차그룹은 올해부터 2029년까지 총 9조원을 단계적으로 투입해 인공지능과 로봇, 에너지 분야 성장 거점을 구축할 계획이다. 이 중 5조8000억원이 투입되는 AI데이터센터는 지난 16일 건축심의를 통과했으며, 내년 3월 착공을 목표로 후속 절차를 밟고 있다. 김민석 위원장은 “희망고문이라는 이야기까지 듣던 새만금 관련 계획이 앞당겨지고, 불투명성을 없애 명료해진 것 같다”며 “현대차를 중심으로 한 투자가 잘 진행되면 새만금이 세계 피지컬 AI 넘버원이 될 수 있다는 원대한 희망이 생겼다”고 말했다. 그러면서 “새만금 사업이 진행되면 K-푸드, 농생명 등 새만금과 전북의 다른 비전들도 잘 이뤄질 것으로 본다”고 덧붙였다. 장재훈 현대차그룹 부회장은 “지난 2월 새만금 투자 발표는 새만금과 전북도를 바탕으로 우리가 세계로 나아갈 수 있는 피지컬 AI와 에너지 분야를 어떻게 가져갈 것인가에 대한 고민의 결과라고 생각한다”며 “가장 중요한 속도를 최대한 내 세계적으로 유례없는, 앞으로 하나의 본보기 사례가 되는 분기점이 되도록 노력할 것”이라고 밝혔다. 이원택 전북도지사는 “현대차가 계획한 투자를 적기에 실행할 수 있도록 아낌없이 뒷받침하겠다"며 "메가성장특위 현장 간담회에서 논의된 입법·예산 과제가 실질적인 지원으로 이어지도록 국회, 관계부처와 긴밀히 협력하고, 이번 투자가 후속 기업 유치와 양질의 일자리 창출 등 도민이 체감하는 성과로 돌아가도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 메가성장특위 위원장을 맡은 김 대표는 지난 9월 교섭단체 대표연설에서 메가특구법을 정기국회 최우선 입법 과제로 추진하겠다고 밝혔다. 민주당은 법안 명칭을 ‘초광역특구법’으로 바꿔 이달 안에 처리하는 것을 목표로 하고 있다. 김 대표는 국무총리 재임 당시에도 새만금·전북 대혁신 태스크포스(TF) 회의를 주재하는 등 새만금 개발에 관심을 보여왔다. 한성숙 국무총리도 전날 새만금33센터에서 열린 새만금위원회 회의에서 현 정부 임기 내 사업을 최대한 진척시켜 성과와 추진 동력을 이어가야 한다고 강조했다. 민주당 메가성장특위는 다음 달 3일 대전 유성구 대덕연구개발특구를 방문해 타운홀 미팅을 여는 방안도 추진하고 있다.

전북 고창고등학교가 전국 1만1200여개 학교 도서관 가운데 최우수 학교 도서관으로 선정돼 대통령상을 받았다. 진로·교과 연계 독서교육부터 지역 책방·공공도서관과의 협력까지 학교 도서관을 학생들의 배움과 성장을 이끄는 교육 공간으로 활용한 성과를 인정받았다. 29일 전북도교육청에 따르면 고창고가 문화체육관광부 주관 제63회 전국도서관대회에서 최우수 학교 도서관으로 선정됐다. 고창고는 지난해 교육부장관상에 이어 올해 대통령상까지 받으면서 학교 도서관 중심 독서교육의 우수성을 입증했다. 고창고는 진로 연계 독서 프로젝트와 교과 연계 도서관 활용 수업, 사서교사 융합 수업 등을 운영해 독서 경험을 학생들의 배움과 성장으로 연결하고 있다. 독서 이력 관리 플랫폼인 ‘독서로’를 활용해 학생들의 독서 활동을 체계적으로 관리하고, 지역 책방과 공공도서관 등 학교 밖 독서 자원도 교육활동에 연계하고 있다. 이 같은 교육활동은 전북도교육청의 핵심 과제인 ‘독서300 프로젝트’와도 맞닿아 있다. 책 읽기를 교과 학습과 탐구, 토론으로 확장해 학생들의 사고력을 기르는 학교 도서관 중심 독서교육 모델로 주목받고 있다. 샘고을중학교도 이번 대회에서 교육부장관상을 수상해 전북 학교도서관의 우수한 운영 성과를 보탰다. 천호성 전북도교육감은 “고창고의 대통령상 수상은 학교 도서관이 학생의 독서와 배움, 성장을 지원하는 교육의 중심이 될 수 있음을 보여준다”며 “독서300 프로젝트를 통해 모든 학생이 책 읽는 즐거움을 느끼고 스스로 생각하는 힘을 기를 수 있도록 지원할 방침”이라고 말했다.

전북 전주 지역 방산·항공 소재 기업인 ‘데크카본’이 정부의 소재·부품·장비(소부장) 으뜸기업에 선정됐다. 항공기용 브레이크 디스크와 전투기·유도무기 핵심 부품을 공급하는 기업으로, 앞으로 5년간 연구개발과 사업화, 해외 진출 등을 위한 정부 지원을 받게 돼 지역 방위산업 성장에도 힘이 실릴 전망이다. 전주시는 29일 경기 고양시 킨텍스에서 열린 산업통상부 주최 ‘2026년 소부장·뿌리기술대전’에서 지역 기업인 데크카본이 제6기 소부장 으뜸기업 지정서를 받았다고 밝혔다. 이로써 올해 신규 선정된 소부장 으뜸기업은 데크가본 등 이번에 지정된 21개사를 포함해 전국에 걸쳐 총 120개사로 늘어났다. 소부장 으뜸기업은 소재·부품·장비 분야에서 세계적 수준의 기술력과 성장 가능성을 갖춘 선도기업을 발굴·육성하는 정부 사업이다. 선정 기업은 향후 5년간 기업 맞춤형 연구개발(R&D), 규제 개선, 사업화와 해외 진출 등 범정부 차원의 지원을 받는다. 데크카본은 항공기용 브레이크 디스크를 주력으로 생산하며 전투기와 유도무기 분야의 핵심 부품을 공급하는 방산·항공 특화 기업이다. 전주시 유일의 정부 지정 방산업체이기도 하다. 이번에는 ‘극한 환경용 복합재료 제조’ 분야에서 기술력을 인정받았다. 전주시는 최근 지역 기업 보다와 바로텍시너지가 방위사업청 국방벤처지원사업에 선정된 데 이어 데크카본까지 소부장 으뜸기업에 이름을 올리면서 지역 방산기업의 기술 경쟁력 강화와 사업 확대에 탄력이 붙을 것으로 기대한다. 전주시 관계자는 “국방벤처센터 지원사업과 방산혁신 클러스터 사업 등을 통해 지역 방산 기업의 기술 경쟁력을 높이고 국방시장 진출과 사업화를 적극 지원할 것”이라고 말했다.

전북 군산 앞바다를 항해하던 화물선에서 20대 외국인 선원이 작업 중 가스중독으로 추정되는 사고로 쓰러져 헬기로 병원에 이송됐으나 결국 숨졌다. 해경은 화물창 내부에서 메탄가스를 흡입해 질식했을 가능성이 있는 것으로 보고 정확한 사고 경위를 조사하고 있다. 29일 군산해양경찰서에 따르면 전날 오후 4시11분쯤 군산시 직도 남서쪽 약 7㎞ 해상에서 항해 중이던 파나마 국적 4만3974t급 석탄 운반선 화물창에서 중국인 선원 A(24)씨가 쓰러진 채 발견됐다. 당시 A씨는 의식과 호흡이 없는 상태였으며, 선박에는 선원 20명이 타고 있었다. 신고를 접수한 군산해경은 구조헬기와 경비함정을 현장에 급파하고 선박 측에 심폐소생술(CPR)과 자동심장충격기(AED) 모니터링, 산소 투여 등 응급처치를 요청했다. 이어 오후 5시9분쯤 현장에 도착한 군산해경 항공대는 헬기 착륙이 어려운 선박 상황을 고려해 호이스트를 이용해 A씨를 헬기로 옮긴 뒤 육상에서 대기하던 119구급대에 인계했다. A씨는 이후 인근 병원으로 이송됐으나 끝내 숨졌다. 해경은 선장과 현장 작업 선원 등을 상대로 사고 당시 상황과 정확한 원인을 조사하고 있다.

전북 지역 외국인 주민이 8만 명에 육박하면서 외국인 정책을 단순한 인력 유치에서 지역사회 통합 중심으로 전환해야 한다는 제언이 나왔다. 인구 감소와 산업현장의 인력난에 대응하려면 외국인 유입뿐 아니라 취업과 생활 안정, 지역민과의 관계 형성까지 아우르는 정책이 필요하다는 지적이다. 28일 전북연구원이 발표한 이슈브리핑에 따르면 2024년 도내 외국인 주민은 7만9224명으로 전체 인구의 4.5%를 차지했다. 2015년 4만3141명에서 10년 새 83.6% 증가한 규모다. 전주·군산·익산 등 3개 시는 외국인 주민이 1만 명을 넘었고, 고창·무주·완주·김제·정읍·장수·진안·부안·임실 등 9개 시군은 전체 인구 대비 외국인 주민 비중이 5% 이상이다. 순창과 남원을 제외한 12개 시군이 외국인 주민 집중 거주 지역에 해당한다. 전북의 외국인 체류는 유학·연수와 비전문 취업 등 학업·근로 목적의 비중이 높지만, 거주·영주 등 장기 체류 성격의 비중은 상대적으로 낮은 것으로 나타났다. 외국인 유치 규모가 커져도 지역에 계속 머물며 일하고 생활하는 인구가 늘지 않으면 인구·산업 활력으로 이어지는 데 한계가 있다는 의미다. 연구원은 유치 단계부터 지역의 인력 수요와 취업 가능성, 주거·의료·교육 등 생활 여건을 함께 고려하는 ‘정착 연계형 유치’를 제안했다. 시군별 특성에 맞춘 정책 도입 필요성도 제기됐다. 외국인 주민 규모가 큰 전주·군산·익산은 다양한 집단의 생활 서비스 수요에 종합적으로 대응하고, 외국인 비중이 높은 군 지역은 주민 간 관계 형성과 갈등 예방에 중점을 둬야 한다는 것이다. 산업단지에는 사업장 의사소통과 산업안전, 농촌에는 계절근로자의 숙소·이동·생활 안내, 대학가에는 학업에서 취업으로 이어지는 지원이 중요 과제로 제시됐다. 외국인 지원을 넘어 지역민과 외국인이 함께 생활하는 환경을 조성하는 것도 과제다. 연구원은 “외국인이 오래 거주한다고 사회통합이 저절로 이뤄지는 것은 아닌 만큼 학교·직장·마을에서 함께 활동할 기회를 늘리고 생활 속 불편과 갈등을 예방해야 한다”고 밝혔다. 외국인과의 접촉 횟수보다 긍정적인 상호작용과 관계의 질이 중요하다고 강조했다. 연구원은 정책 성과를 평가하는 기준도 바뀌어야 한다고 지적했다. 전북의 2026년 외국인 정책 시행 계획에는 모두 88개 과제가 담겼으며, 이 가운데 사회통합 분야가 60개로 68.2%를 차지한다. 연구원은 “사업 수나 참여 인원에 그치지 않고 취업 연계와 체류 지속, 주거 안정, 지역민과의 관계 및 사회적 수용성에 어떤 변화가 나타났는지를 확인해 다음 정책에 반영해야 한다”고 제안했다. 박지애 전북연구원 연구위원은 “외국인 정책은 이제 몇 명을 유치했는가보다 얼마나 정착하고 지역사회와 연결되는가를 함께 봐야 한다”며 “유치·정착·사회 통합을 하나의 흐름으로 잇고 지역별 진단과 성과 확인을 통해 정책을 지속적으로 보완해야 한다”고 말했다.