뉴스타파 직원들이 14일 오전 ‘김만배 허위 인터뷰 의혹 사건’과 관련해 서울 중구 본사에 대한 압수수색을 위해 회사를 찾은 검찰 직원들과 대치하면서 ‘지키자 뉴스타파’ 등이 적힌 손팻말을 들고 항의하고 있다.

시정 거리 20km이상에 미세먼지 농도 좋음을 보인 14일 서울 여의도 63전망대에서 서울시내가 멀리까지 보이고 있다.

유인촌 문화체육관광부 장관 후보자가 14일 서울 모처에 마련된 인사청문회 준비 사무실을 자전거를 탄 채 들어서고 있다. 윤석열 대통령은 지난 13일 국방부 장관 후보에 국민의힘 신원식 의원, 문화체육관광부 장관 후보에 유인촌 대통령실 문화체육특보, 여성부 장관 후보에 김행 전 국민의힘 비상대책위원을 지명했다.

절기 상 백로(白露)를 하루 앞둔 7일 서울 영등포구 양화한강공원 조롱박과 호박이 주렁주렁 달린 넝쿨 터널 앞으로 시민들이 지나가고 있다. 절기 상 백로(白露)를 하루 앞둔 7일 서울 영등포구 양화한강공원에서 시민들이 그늘에서 휴식을 취하고 있다. 절기 상 백로(白露)를 하루 앞둔 7일 서울 영등포구 양화한강공원에서 한 시민이 그늘에서 기타를 치고 있다. 절기 상 백로(白露)를 하루 앞둔 7일 서울 영등포구 양화한강공원에서 시민들이 그늘에서 휴식을 취하고 있다. 절기 상 백로(白露)를 하루 앞둔 7일 서울 양천구 안양천에서 한 시민이 무성하게 자란 강아지풀 앞으로 자전거를 타고 지나가고 있다.

정부와 여당이 지난 6일 백신 접종 부작용으로 숨진 사람들에 대한 위로금을 최대 1000만 원에서 3000만 원까지 올리는 등 지원 범위와 금액을 확대하기로 했다. 하지만 백신 피해자 단체들은 지금까지 피해보상을 신청한 9만 6000여 건 중 실제 보상을 받은 경우가 80여 명에 불과하다며 실효성에 대해 지적했다. 7일 서울 중구 청계광장의 코로나19 백신피해자가족협의회의 분향소의 모습.

7일 서울 종로구 경복궁 소주방에서 열린 '2023 경복궁 생과방'에서 시민들이 다과를 즐기고 있다. 문화재청 궁능유적본부는 한국문화재재단과 함께 궁중다과를 맛보며 궁궐의 정취를 느낄 수 있는 생과방 행사를 10월 21일까지 개최한다고 밝혔다.

절기상 백로(白露)를 이틀 앞둔 6일 서울 용산구 남산서울타워에서 외국인 관광객과 시민들이 푸른 하늘을 감상하고 있다.

6일 서울 양천구 종로학원 목동본원에서 2024학년도 대학수학능력시험 9월 모의평가 문제분석 상황실이 운영되는 가운데 임성호 대표이사와 강사진이 논의하고 있다. 고등학교 3학년, 졸업생, 검정고시 합격자를 대상으로 열리는 이번 모의 평가는 수능 전 치러지는 마지막 평가원 시험이다.

장미란 문화체육관광부 제2차관, 산악인 엄홍길, 방송인 파비앙이 5일 서울 종로구 청와대 사랑채에서 열린 '청와대 K-클라이밍 행사'에서 청와대에서 북악산으로 이어지는 신규 개방구간을 등산하고 있다. 장미란 문화체육관광부 제2차관, 산악인 엄홍길, 방송인 파비앙이 5일 서울 종로구 청와대 사랑채에서 열린 '청와대 K-클라이밍 행사'에서 청와대에서 북악산으로 이어지는 신규 개방구간을 등산하고 있다. 장미란 문화체육관광부 제2차관(앞줄 왼쪽 두번째), 산악인 엄홍길(앞줄 왼쪽 세번째), 방송인 파비앙(앞줄 왼쪽)이 5일 서울 종로구 청와대 사랑채에서 열린 '청와대 K-클라이밍 행사'에서 청와대에서 북악산으로 이어지는 신규 개방구간을 등산하고 있다. 장미란 문화체육관광부 제2차관이 5일 서울 종로구 청와대 사랑채에서 열린 '청와대 K-클라이밍 행사'에서 외국인 유학생들과 기념촬영을 하고 있다. 장미란 문화체육관광부 제2차관, 산악인 엄홍길, 방송인 파비앙이 5일 서울 종로구 청와대 사랑채에서 열린 '청와대 K-클라이밍 행사'에서 기념촬영을 하고 있다. 본 행사는 국내 관광 랜드마크인 청와대와 해당 권역의 핵심 코스인 청와대-북악산 등반 코스를 홍보하기 위해 열렸다.

경기 남양주시의 문 닫은 주유소가 허리 높이로 자란 잡초만 무성한 채 흉가처럼 버려져 있다. 아무렇게나 자란 풀로 진입로도 제대로 보이지 않는 곳에 겨우 걸려 있는 ‘자동세차장’이란 간판이 이곳이 한때 줄 서서 기다리던 차에 기름을 듬뿍 넣어주던 주유소 자리였음을 쓸쓸히 보여준다. 서울 도심 노른자위 땅도 마찬가지. 지난달 23일 찾은 지난해 폐업했다는 용산구의 한 주유소에서는 ‘공공기관 유류공급 지정주유소’라는 푯말만 남은 채 먼지만 쌓여가고 있었다. 과거 한때 알부자의 상징이던 주유소가 문을 닫고 있다. 정부가 1995년 시민 편익을 위해 전국 주유소의 거리 제한을 없애면서 업계는 무한경쟁 시대에 돌입했다. 2009년 약 1만3000곳으로 정점을 찍었던 전국 주유소 수는 꾸준히 감소해 지난해 기준 1만1144곳을 기록했다. 연평균 135곳이 폐업했다. 주유소 휴·폐업 파도는 극히 낮은 영업이익률도 한몫한다고 한다. 주유소의 평균 마진율은 5~6%이지만 인건비, 카드 수수료 등을 고려하면 1~2%까지 하락한다. 서울 영등포구의 자영 주유소 사장은 “서울 중심가 같은 경우에는 (마진율이) 3% 조금 넘기도 하지만 나머지 주유소들은 전부 힘들다”고 말했다. 그러면서 “알뜰 주유소 같은 경우 정부의 지원을 받아 저렴한 가격에 기름을 판매할 수 있지만, 일반 자영 주유소인 우리가 경쟁을 하기엔 너무 쉽지 않다”며 “셀프 주유소라서 인건비가 좀 더 적게 들긴 하지만 큰 영향은 없다. 한두 사람 줄인다고 메꿔질 손해가 아니다”라고 했다. 살아남으려면 규모를 키워 박리다매로 전략을 바꾸든가, 알뜰주유소를 노려보는 수밖에 없지만 그것도 쉽지는 않은 실정이라고 한다. 알뜰주유소는 총 세 가지 종류가 있다. 농협, EX-OIL(고속도로 주유소), 자영 알뜰주유소로 나뉜다. 그중 농협 알뜰주유소는 농협이 석유를 들여와 운영하는 형태다. 자영업자가 지원할 수 있는 EX-OIL(고속도로 주유소), 자영 알뜰주유소는 경쟁이 너무 치열해 쉽사리 선정되지 않는다고 한다. 알뜰주유소가 가격 경쟁에 악영향을 미치는 측면도 있다. 한국석유공사 등의 공공기관이 정유사에서 공동구매로 구매하거나 관세 혜택을 받아 수입하는 형식으로 기름을 공급받아 저렴한 가격에 기름을 제공하기 때문이다. 서울을 비롯한 수도권이 알뜰 주유소로 몸살을 앓는 동안 지방은 신설 도로의 개발로 큰 피해를 보았다. 고속도로가 신설됨에 따라 국도 이용이 급감하게 되고 국도에 위치했던 주유소들은 고객을 잃어버린 것이다. 그나마 부지의 활용가치가 높은 수도권은 폐업 후 건물을 세우는 선택을 할 수 있지만 지방은 다르다. 유류탱크가 매설되어 있는 주유소의 경우에는 폐업 시 토양환경보전법에 따라 토양 정화 작업이 필요하다. 시설 철거와 합쳐서 드는 비용은 평균적으로 1억5000만원이다. 비용을 부담하지 못하는 주유소들은 휴업을 이어가거나 폐업 신고 후 방치하는 수밖에 없다. 지속 가능한 경영을 위한 적정 영업이익률을 감안하면 향후 주유소의 휴·폐업 흐름은 계속될 것으로 보인다. 홍충기 중소벤처기업연구원 박사는 기자와의 통화에서 “전기차 등의 친환경차 판매량 증가 등을 고려한다면 주유소 숫자는 9000곳 정도가 적당하다”고 말했다. 국제 유가 상승 여파로 국내 휘발유 가격도 하늘 높은 줄 모르고 치솟고 있다. 비싼 기름값을 부담해야 하는 시민도, 평균 1%대의 수익률로 간신히 버티고 있는 주유소도 마땅한 해결 방안 없이 고민만 깊어지고 있다.