가을 수확철을 앞두고 외관 때문에 판로를 찾지 못했던 이른바 ‘못난이 농산물’이 유통업계의 주목을 받고 있다. 폭염과 집중호우 등으로 외관상 결함이 생긴 농산물을 별도 상품으로 판매하거나 직매입하는 등 판로 확대에 나서면서다. 3일 유통업계에 따르면 G마켓이 오는 22일까지 못난이 농수산물 특가 코너를 진행한다. 국내산 과일·채소·수산물 등 60여개 상품을 일반 상품보다 약 10% 저렴하게 판매한다. 해남 못난이 감자와 고구마, 성주 못난이 참외, 제주 못난이 미니 밤호박, 안동 못난이 마 등 지역도 다양하다. 못난이 농산물은 크기나 모양 등이 등급·규격에 맞지 않거나 농업재해 등으로 외관에 상처가 생겼지만 품질에는 문제가 없어 유통이 가능한 농산물을 뜻한다. 최근에는 ‘못난이’라는 표현 대신 ‘아까운 농산물’이라는 이름도 등장했는데, 지자체 차원에서 못난이 농산물 판매 증대를 위한 노력을 기울인 사례도 있다. 앞서 경기도는 올해 3월 전국 최초로 ‘아까운 농산물 유통 지원사업’을 시행하면서 외관상 결함과 실제 품질을 구분해 볼 필요가 있다는 점을 정책적으로 공식화했다. 아까운 농산물을 구매하는 유통업체에 도비와 시군비 각 1억원을 지원한다고 밝혔다. 소비자들이 안심하고 구매할 수 있도록 농산물 안전성 검사도 실시한다면서다. 전북특별자치도도 지난 7월 잔류농약 안전성 평가 연구에서 딸기와 토마토 등 총 86건을 검사해 정상품과 유의미한 차이가 없다고 밝혔다. 전북도는 외형이 고르지 않은 농산물에 농약이 더 많이 남아있을 거라는 소비자의 불안감 해소와 관련 농가 소득 증대를 위한 조례에 맞춰 연구를 진행했다. 못난이 농산물을 판매하는 시장 규모도 작지 않다. 경기도가 인용한 한국농촌경제연구원 자료에 따르면 2018년 국내 채소·과일 전체 생산액 16조373억원 가운데 아까운 농산물 시장 규모는 약 2조~5조원 수준으로 추산됐다. 정확한 전국 단위 통계가 부족하다는 한계는 있지만, 규격 외 농산물이 결코 일부 농가에서만 발생하는 문제가 아니라는 의미다. 못난이 농산물 시장의 잠재력은 대형 이커머스와 유통 기업의 각종 기록 등에서도 확인된다. 컬리는 2023년 6월 못난이 채소를 모은 자체 브랜드 ‘제각각’을 선보인 뒤 2024년 7~10월 판매량이 전년 동기 대비 약 2배 증가했다고 밝혔었다. 청상추와 적상추 판매량은 15배 이상 늘었고 당근·오이·무·마늘 등의 판매량도 증가했다. 고물가 속에서 소비자들이 일상적으로 사용하는 채소를 조금이라도 저렴하게 구매하려는 수요가 커진 것이 영향을 미쳤다는 분석이다. 쿠팡은 적극적인 방식으로 시장을 키웠다. 2023년부터 2025년 10월까지 전국 농가에서 못난이 채소를 직매입한 물량이 8000톤을 넘어섰다. 무·버섯·당근·파프리카·애호박·오이 등 약 20개 품목을 취급, 평균 20%가량 저렴하게 판매했다. 매입 지역에는 평창·정선·태백·홍천 등 인구감소지역도 대거 포함됐다. 못난이 농산물의 판매가 늘어난 이유를 ‘착한 소비’라는 명분만으로 설명하기 어렵다는 게 유통업계 분석이다. 고물가로 장바구니 부담이 커진 상황에서 소비자가 체감할 수 있는 가격 혜택이 있고, 가정에서 손질하거나 조리할 때 외관 차이가 구매 만족도에 미치는 영향도 크지 않다는 반응이다. 이와 함께 농산물 폐기량을 줄인다는 가치소비의 의미까지 더해지면서 ‘싸게 사는 소비’와 ‘의미 있는 소비’를 소비자들이 동시에 충족할 수 있다고 업계는 본다. 못난이 농산물의 경쟁력은 ‘못생겼지만 싸다’는 데서 끝나지 않는다. 유통업체는 정상 규격에서 탈락한 상품을 별도의 수요로 연결해 상품 구색을 넓힐 수 있고, 농가는 기존 유통망에서 소화하지 못했던 물량을 수익으로 전환할 수 있다. 소비자도 품질에 큰 차이가 없는 농산물을 합리적인 가격에 구매할 수 있어 세 주체 모두에게 경제적 이익이 발생하는 구조로 분석된다. 다만, 지속적인 시장 확대를 위해서는 ‘못난이’라는 이름만 앞세우기보다 품질 기준을 명확히 해야하는 과제가 남아 있다. 소비자가 안심하고 구매할 수 있게 안전성 검사를 강화하는 동시에 안정적인 물량을 확보할 수 있는 산지 직거래와 계약재배를 확대해야 한다는 지적도 있다. 유통업계 관계자는 “못난이 농산물은 고물가 시대의 일시적 대안이 아니라 기업의 ESG 경영과 농가 상생, 소비자 편익을 모두 만족시키는 지속 가능한 유통 모델로 자리를 잡았다”며 “선별 기준 규격화와 체계적인 물류 시스템 확보가 뒷받침된다면 향후 시장 영향력은 더욱 커질 것”이라고 말했다.

목요일인 3일은 수도권이 대체로 맑은 가운데 동해안 지역 등을 중심으로 비가 내리는 곳이 있겠다. 강원 동해안·산지에는 밤까지 비가 내리겠으며, 오전부터 밤사이 경북 동해안·북동 산지와 제주도에, 오후부터 밤사이 부산·울산·경남 동부 내륙에도 비가 내리는 곳이 있겠다. 늦은 새벽까지 경북권, 오후부터 저녁 사이에는 충남 남동부와 충북, 전라권, 경상권 내륙에 소나기가 내리는 곳이 있겠으며, 전남권은 늦은 밤까지 이어지는 곳이 있겠다. 예상 강수량은 강원 동해안·산지 5~30㎜, 부산·울산·경남 동부 내륙·경북 동해안·북동 산지와 제주도 5~20㎜다. 소나기에 의한 예상 강수량은 광주·전남과 경남 내륙 5~40㎜, 전북 동부와 대구·경북 내륙 5~30㎜, 충남 남동부·충북 5~20㎜다. 비가 내리는 곳에서는 가시거리가 짧아지고 도로가 미끄러운 곳이 있으니, 차량 운행 시 안전거리를 충분히 확보하고 감속하는 등 교통안전에 유의해야 한다. 이날 오전 5시 현재 기온은 서울 21.4도, 인천 22.6도, 수원 20.2도, 춘천 20.8도, 강릉 22.1도, 청주 22.9도, 대전 22.5도, 전주 23.0도, 광주 24.4도, 제주 27.0도, 대구 24.4도, 부산 26.6도, 울산 24.6도, 창원 24.9도 등이다. 낮 최고기온은 서울 30도, 인천 30도, 수원 30도, 춘천 29도, 강릉 25도, 대전 29도, 청주 30도, 광주 32도, 전주 31도, 부산 30도, 울산 28도, 대구 29도, 제주 31도 등으로 예상된다. 폭염특보가 발표된 일부 전남권과 경남권, 제주도를 중심으로 최고체감온도가 33도 안팎으로 오르겠으니 폭염 영향 예보 등 관련 기상정보를 참고하는 것이 좋겠다. 미세먼지 농도는 전국이 ‘좋음’으로 예상된다. 바다의 물결은 동해·남해 앞바다에서 0.5~2.0m, 서해 앞바다에서 0.5~1.0m로 일겠다. 안쪽 먼바다(해안선에서 약 200㎞ 내의 먼바다)의 파고는 동해·남해 0.5~2.5m, 서해 0.5~2.0m로 예상된다.

고령운전자의 안전운전을 위해 한국도로교통공단이 숲을 찾는다. 고령운전자 인지·정서적 회복을 돕고 안전운전 역량 강화로 연결하는 취지인데, 프로그램을 통한 운전능력 개선 여부 확인은 별도 과제로 남는다. 한국도로교통공단은 국립청도숲체원과 함께 ‘고령운전자 인지력 향상 회기형 산림치유 프로그램’을 운영한다고 3일 밝혔다. 공단의 고령운전자 안전운전 컨설팅과 연계한 이번 프로그램은 숲 걷기와 자연 체험 등으로 구성했다. 운전에 필요한 감각과 주의집중, 반응능력, 기억력, 공간지각 등의 인지기능을 자극하고 고령운전자가 운전능력을 돌아볼 수 있도록 지원하는 것이 목적이다. 프로그램은 국립청도숲체원에서 9~10월 중 1박2일 과정으로 총 세 차례 진행한다. 1회차는 ‘감각활성화’, 2회차는 ‘주의집중 및 반응능력’, 3회차는 ‘기억력 및 공간지각’을 주제로 하며 참가자는 세 차례 일정에 모두 참여해야 한다. 대상은 만 65세 이상 운전면허 소지자로 만 55세 이상 동반자 한 명을 포함해 최대 40명이 참가한다. 공단은 고령운전자의 신체적·인지적 변화뿐 아니라 정서적 안정과 안전운전 역량 지원의 필요성을 고려해 프로그램을 마련했다. 고령운전자의 인지기능 변화에 선제 대응하고 안전운전 역량 강화 지원을 위한 예방적 관점에서 정책적 기준인 ‘만 65세’를 기준으로 설정했다. 운전과 연계한 산림치유 프로그램으로는 첫 시행이라는 점이 흥미롭다. 국립청도숲체원은 연구로 사업 효과를 확인하고, 공단은 운영 성과와 참여자 반응 등을 종합 분석한다. 효과와 수요가 충분하다고 판단하면 한국산림복지진흥원과 협의해 전국 단위 확대 운영을 검토할 계획이다. 참가자들은 프로그램 참여 전후 총 55개 항목으로 구성된 자기기입식 설문에서 주관적 기억감퇴와 노인우울, 삶의 질 변화를 측정한다. 주관적 기억감퇴 척도는 자신의 기억력에 문제가 있다고 생각하는지, 10년 전보다 기억력이 나빠졌다고 느끼는지, 며칠 전 나눈 대화를 기억하기 어려운지 등을 묻는다. 노인우울척도와 세계보건기구 삶의 질 척도를 통해서는 의욕과 기분, 불안 등 정서적 상태와 전반적인 삶의 질도 함께 살펴본다. 이는 고령운전자의 운전과 심리적 상태 사이 관계를 살펴본 선행 연구와도 맞닿은 것으로 보인다. 2014년 한국심리학회지에 실린 ‘고령운전자의 자기-평가 안전운전행동, 운전이동성 및 주관적 안녕감 사이의 관계’ 연구에서는 자기평가 안전운전행동 점수가 높은 고령운전자일수록 삶의 만족과 긍정 정서가 높고 부정 정서는 낮은 경향이 나타났다. 고령운전자의 안전운전을 위해서는 신체적 능력뿐 아니라 운전에 대한 인식과 심리적 상태도 함께 살펴볼 필요가 있음을 보여준다. 공단의 프로그램이 참여자의 실제 운전능력을 평가하는 것은 아니다. 고령운전자의 자기평가 안전운전행동과 주관적 안녕감 사이의 연관성을 다룬 선행연구가 있는 만큼, 이번 프로그램에서 정서적 상태와 운전 인식에 변화가 나타나는지를 살펴보는 것 자체로 의미가 있다. 삶의 질이나 우울, 주관적 기억감퇴 등이 개선됐다는 결과가 나오더라도 이를 곧바로 운전능력 향상으로 연결하기는 어렵다. 다만 고령운전자 안전을 위한 정책 수단이 인지와 정서 영역으로 넓어진다는 점에서 의미가 있다. 이러한 변화가 안전운전으로 이어지는지를 확인하는 것은 프로그램 이후의 과제로 남는다. 한국도로교통공단 관계자는 “고령운전자들이 숲에서 몸과 마음을 편안하게 돌보면서 운전에 필요한 인지기능을 자연스럽게 돌아보는 계기가 되길 바란다”며 “고령운전자가 안전하고 건강하게 운전생활을 이어갈 수 있도록 다양한 안전운전 지원 과정을 발굴해 나가겠다”고 말했다.

“서울에서 먹은 BBQ 치킨은 정말 환상적(awesome)이었다.” 지난 6월 미국의 한 이용자가 온라인 커뮤니티 레딧에 남긴 글이다. 한국에서 먹은 치킨에 대한 만족감을 드러냈는데 “BBQ 치킨을 정말 좋아하지만, 내가 가본 뉴저지 매장의 맛은 정말 별로였다(pretty bad)”는 다른 이용자의 반응이 눈에 띄었다. 한국에서는 줄을 서서 먹는 치킨 브랜드라도 국경을 넘으면 맛이 달라질 수 있다는 점을 보여주는 대목이다. 2일 치킨 업계에 따르면 같은 브랜드와 메뉴라도 조리 숙련도와 식자재 수급, 매장 관리, 현지 파트너의 역량 등에 따라 소비자가 체감하는 맛과 품질에 차이가 생길 수 있다. 국내 치킨 기업들이 해외 매장 수 확대를 넘어 세계 어디서나 일정한 맛과 품질을 구현하기 위한 ‘표준화’에 공을 들이는 이유다. 한국에서의 맛을 현지에서도 얼마나 안정적으로 재현하느냐가 핵심이다. 제너시스BBQ 그룹은 창립 31주년을 맞아 인공지능(AI)과 데이터를 기반으로 전 세계 매장의 운영과 품질 경쟁력을 높이는 ‘AX 트랜스포메이션’을 본격 추진한다고 밝혔다. AI와 푸드테크, 로봇 등을 활용해 조리와 매장 운영 과정에서 발생하는 편차를 줄이고, 축적된 데이터를 바탕으로 글로벌 매장의 운영 수준을 끌어올린다는 구상이다. 해외 사업 전략을 ‘글로벌라이제이션 2.0’으로 규정하고 단순히 매장 수를 늘리는 방식에서 벗어나 현지 시장에 맞는 성공 모델을 구축한다는 방침이다. 현지의 식문화와 소비 방식은 받아들이되 BBQ의 맛과 품질, 브랜드 철학과 운영 노하우는 유지하는 방식이다. BBQ가 추진하는 AX는 해외 매장의 맛을 직접 결정하는 하나의 장치라기보다, 전 세계 매장의 운영 데이터를 모으고 관리해 품질 편차를 줄이는 기반에 가깝다. 기술을 활용해 사람이 만들어내는 조리와 운영의 차이를 얼마나 줄일 수 있느냐가 관건이다. 맘스터치는 직접적인 방식으로 글로벌 표준화에 나섰다. 해외 가맹점의 운영 수준을 한국 본사와 동일한 수준으로 끌어올리기 위한 글로벌 표준 매뉴얼을 제작했으며, 매장 운영·디자인·사업 구조 등 3개 분야를 체계화했다. 매뉴얼에는 식자재 공급부터 닭고기 입고·보관·해동·손질·조리·판매까지 전 과정의 기준이 담겼다. 물류센터와 배송 차량의 위생, 냉장·냉동 유통체계, 선입선출, 온도 관리와 비상 대응 등 소비자가 보지 못하는 공급망까지 표준화 대상에 포함했다. 해외 사업에서도 품질 기준을 앞세웠다. 라오스에서는 현지 공급업체가 본사의 품질 기준을 충족하지 못하자 거래 대상에서 제외했고, 태국에서는 파트너 역량 문제로 품질 저하가 발생하자 기존 사업권을 정리했다. 다른 나라 매장에서 국내와 같은 맛을 지키기 위해서는 식자재와 공급망뿐 아니라 실제 조리 과정에서 발생하는 편차까지 관리하는 것도 중요하다. 교촌은 한국에서 만든 소스를 세계 각국 매장에 공급하고, 국내와 동일한 소스를 활용해 표준화된 맛을 구현하고 있다. 특히 지난해 9월 미국 로스앤젤레스 미드월셔점 리뉴얼 과정에서는 협동조리로봇 등을 도입하며 해외 매장의 조리 효율과 품질 관리에도 나섰다. 이처럼 치킨 업계의 움직임은 해외 매장 진출에서 한 단계 더 나아가고 있다. 한국에서의 맛을 현지 식문화와 운영환경 속에서도 얼마나 안정적으로 재현할 수 있는지가 새로운 경쟁력이 되고 있다. 치킨 업계 관계자는 “해외 진출의 성패가 단순히 매장을 얼마나 많이 여느냐가 아니라 현지 매장에서도 얼마나 안정적으로 한국에서의 맛을 재현할 수 있느냐에 달렸다”고 말했다.

홍명보 전 축구대표팀 감독 선임 과정에 부당하게 개입했다는 의혹을 받는 정몽규 전 대한축구협회 회장이 경찰에 출석했다. 서울경찰청 광역수사단 금융범죄수사대는 2일 정오쯤부터 위계에 의한 업무방해 등 혐의를 받는 정 전 회장을 피의자 신분으로 불러 조사하고 있다. 이날 오전 11시54분쯤 서울경찰청 광역수사단 마포청사에 도착한 정 전 회장은 취재진에게 “부당 개입은 전혀 없다고 생각한다”며 “경찰 조사에 성실히 임하겠다”고 말했다. 앞서 시민단체 서민민생대책위원회는 정 전 회장이 2024년 홍 전 감독 선임 과정에 부당하게 개입했다는 의혹을 제기하며 강요와 협박, 업무방해, 업무상 배임 등 혐의로 고발했다. 경찰은 정 전 회장이 당시 축구협회장으로서 위계와 지위 등을 이용해 감독 선임을 최종 승인하는 이사회의 업무를 방해했는지 수사하고 있다. 경찰은 이날 정 전 회장을 상대로 홍 전 감독 선임을 위해 이임생 전 축구협회 기술총괄이사 등 협회 임원이나 이사회 이사에게 압력을 행사했는지 등을 조사할 것으로 보인다. 서울경찰청이 정 전 회장을 불러 조사한 것은 지난 7월1일 서울 종로경찰서로부터 사건을 넘겨받은 이후 처음이다. 종로경찰서는 2024년 7월부터 관련 고발 8건을 배당받아 정 전 회장과 이 전 이사 등 협회 관계자들을 조사해왔다. 사건을 넘겨받은 서울경찰청은 지난달 6일 대한축구협회 등을 압수수색하고 최근까지 다수의 전력강화위원과 이사회 이사를 불러 조사했다. 지난달 26일에는 김정배 전 축구협회 상근부회장을 조사했다. 지난달 4일 피의자 조사를 받은 홍 전 감독은 자신의 선임 과정에서 정 전 회장과 별도로 연락한 사실이 없다고 밝혔다.

더불어민주당은 용혜인 성평등가족부 장관 후보자 지명 관련, 국민의힘 나경원 의원의 거센 비난에 “극단적인 표현으로 인격을 모독하는 행태를 즉각 중단하라”고 1일 밝혔다. 민주당 조계원 대변인은 이날 서면브리핑에서 “공당의 중진 의원이 내놓은 입장이라고는 믿기지 않는 저열한 혐오와 왜곡”이라며 이처럼 날을 세웠다. 특히 “용혜인 후보자를 김승원 법무부 장관 후보자와 엮는 대목 또한 망상에 기초한 음모론의 극치”라며, “터무니없는 모략과 정치공세로 국정을 마비시키려는 시도는 결코 국민의 지지를 받을 수 없다”고 쏘아붙였다. 앞서 나 의원은 용 후보자 지명을 두고 자신의 사회관계망서비스(SNS)에 글을 올려 “이재명 정권의 용혜인 지명은 준연동형비례제 야합이 낳은 헌정사의 참사”라며 “이재명 공소취소 흉계를 가리기 위한 성동격서 기만극”이라고 주장했다. 이어 “용혜인 지명자는 왜곡된 선거제의 맹점을 파고든 최대 수혜자”라며 “그는 단 한 번도 유권자의 엄중한 평가를 받지 않았다”고 지적했다. 그러면서 “정정당당한 실력이 아니라 민주당 지지자들의 표에 기생해 편취한 권력”이라며 “민주당 당원도 아니면서 표를 받아 배지를 달고, 직후에는 위장 제명 쇼를 거쳐 기본소득당으로 돌아갔다”고 강조했다. 용 후보자가 민주당의 비례대표 위성정당에 참여해 두 차례 금배지를 달았으며, 당선된 뒤에는 본래 소속인 기본소득당에서 활동한 것을 겨냥한 것으로 풀이됐다. 이 대목에서 나 의원은 “이 모든 비정상의 이면에는 더 끔찍한 진실이 숨어있다”며 “용혜인은 미끼일 뿐, 본질은 김승원 법무부 장관”이라고도 주장했다. 용 후보자를 두고 정치권에서 논란이 이어지는 사이, 민주당 김승원 의원을 법무부 장관 후보자로 지명해 범죄 재판을 지우려는 계획이라면서다. 나 의원은 “국민을 위한 국정운영이 아니라 범죄 세탁을 위한 권력 사유화”라며, “이재명 대통령의 재판을 즉각 재개해야 한다”고 촉구했다. 이에 조 대변인은 브리핑에서 “터무니없는 모략과 정치공세로 국정을 마비시키려는 시도는 결코 국민의 지지를 받을 수 없다”고 받아쳤다. 그러면서 “민주당은 인사청문회로 후보자의 정책 비전과 국정 수행 능력을 국민의 눈높이에서 철저히 검증하겠다”며 “국민의힘과 나경원 의원은 혐오 정치와 저급한 음모론 유포를 중단하길 바란다”고 했다.

시시르 카날 네팔 외무장관이 최근 대홍수 원인은 인간 활동에 따른 기후변화라며, 주요 온실가스 배출국에 법적 보상을 요구하겠다고 밝혔다. 네팔 매체 ‘칸티푸르 포스트’는 카날 외무장관이 방송 인터뷰에서 이번 대홍수를 ‘히말라야 쓰나미’로 표현했다며 지난달 31일(현지시간) 이처럼 보도했다. 카날 외무장관은 “처음 홍수 보고를 받았을 때, 계절에 따른 강 수위 상승을 떠올렸다”며 “우리의 어휘력이 얼마나 제한적인지 깨달았다”고 말했다. 이어 “파고가 20~30m에 달하고 시속 180km 속도로 이동하는 재해는 토네이도와 같은 위력을 지닌 재앙이었다”며 “네팔 역사상 전례가 없는 규모다”라고 설명했다. 네팔의 국제 지원 요청이 늦었다는 일각의 비판에는 “결코 늦추지 않았다”며 “총리가 국가재난위원회를 소집하고 즉각 수색과 구조 작업에 군을 동원했다”고 반박했다. 구조 작업 경과를 두고는 “우리는 희망을 잃지 않고 모든 가능성을 다해야 한다”고 카날 외무장관은 강조했다. 특히 카날 장관은 “네팔의 온실가스 배출량은 사실상 미미한 수준”이라며 “우리는 우리가 만든 것이 아닌 것에 대한 대가를 치르고 있다”고 강조했다. 기후변화로 빙하가 빠르게 녹으면서 대규모 홍수와 산악 재난이 발생하고 있는 만큼 주요 온실가스 배출국의 책임을 제기했다. 그는 중국, 미국, 인도 등 주요 온실가스 배출국을 거론하며 “(이들은) 네팔과 같은 취약한 국가들에게 보상할 역사적 책임이 있다”고 주장했다. 계속해서 “네팔 재무부는 국제 파트너들에게 공식적인 기후 보상 청구서를 발송했다”며 “앞으로 열리는 국제회의에서도 기후 피해에 대한 보상 문제를 지속적으로 제기할 것”이라고 덧붙였다. AFP 통신 등에 따르면 네팔과 중국 국경 히말라야 산악지대를 휩쓴 대홍수 관련 전체 사망자 수가 재해 발생 6일 만에 1000명을 넘어섰다. 네팔 재난관리청이 대홍수 관련 사망자가 987명으로 늘었다고 1일 밝히면서, 중국 측 사망자 16명과 합한 전체 사망자는 1003명으로 집계됐다. 실종자는 네팔 측에서 3916명(외국인 583명), 중국에서 546명(외국인 261명) 등 총 4462명으로 늘었다. 네팔 당국에 따르면 이날까지 최소 1만1814명이 구조됐다.

부산대학교·전남대학교·충남대학교가 교육부 핵심 정책인 ‘서울대 10개 만들기’를 견인할 거점국립대로 선정됐다. 교육부는 1일 정부서울청사에서 브리핑을 열고 ‘2026년 서울대 10개 만들기’ 패키지 지원대학으로 부산대·전남대·충남대 등 3곳을 선정했다고 밝혔다. 서울대 10개 만들기는 9개 거점국립대를 서울대 수준으로 키워 지역 활성화와 청년 정주에 기여하기 위한 정책이다. 앞서 교육부는 서울대 10개 만들기 정책의 효율적 추진과 안착을 위해 거점국립대 3곳만 우선 선발하기로 한 바 있다. 해당 대학들을 ‘지역 성장을 견인할 국가대표 거점국립대’로 명명하기도 했다. 3개 선정 대학은 올해 패키지로 총 700억 원 안팎의 예산을 지원받는다. 패키지는 △5극 3특 성장엔진 분야 브랜드 단과대·융합연구원 사업(교당 400억 원) △인공지능(AI) 인재 양성과 AX 거점대학 사업(교당 100억 원) △지역대학 동반성장을 지원하는 5극3특 공유대학 사업(교당 200억 원) 등을 말한다. 이들 대학은 올해를 시작으로 2030년까지 5년간 예산을 지원받는다. 지원 금액은 달라질 수 있다. 교육부는 이날 내년도 관련 예산으로 100억 원 증액한 800억 원을 책정했다.

더불어민주당의 기존 공식 유튜브 채널 ‘델리민주’를 확대 개편한 ‘민주당 TV’가 1일 첫 방송을 시작했다. 오전 7시에 생방송으로 선보이는 ‘민티07’은 당의 유튜브 콘텐츠를 추가하는 데 그치지 않는다. 민주당 김민석 대표는 당의 공식 입장과 새로운 소식을 아침방송에서 직접 전달하는 것을 목표로 내세운다. 김 대표는 첫 방송에서 ‘민티07’의 시작 이유를 두고 “우리가 당인데 우리가 하는 일을 매일매일 책임 있게 공식적으로 말씀드리고 시작해야 하는 것 아닌가”라고 말했다. 이어 “좋은 방송이 많이 있지만 여러 해설도 하시는데 헷갈릴 경우도 있다”며 “저희가 입장을 정리해서 말씀드리고 새로운 정보와 소식을 말씀드리는 건 저희가 시작하는 게 맞다고 생각했다”고 설명했다. 통상 정당의 공식 입장이나 현안 관련 발언은 외부 유튜브 채널이나 방송·신문 등으로 대중에게 전달되는 사례가 많은데, 민주당TV는 이를 모두 건너뛴 채 당이 유튜브에서 메시지를 바로 전달하려는 의도로 보인다. 김 대표가 ‘기조방송’ 표현을 반복해서 사용한 것도 같은 맥락이다. 그는 “그날그날 또는 그 시점의 민주당 기조가 무엇인가 하는 것을 가장 엄선해서 하나씩은 말씀드리는 게 좋겠다”며 “이 방송이 기조방송이 됐으면 좋겠다”고 밝혔다. 방송에서 여러 현안을 폭넓게 다루기보다 하루에 민주당이 국민에게 전달하고 싶은 핵심 메시지를 선별해 내보내겠다는 의미다. 방송 시간이 40분을 넘기지 않는 짧고 굵은 콘텐츠 제공을 목표로 했고, 첫 방송도 37분 만에 끝났다. 김 대표는 “핵심을 전달하되 1시간은 안 갔으면 좋겠다”며 “다른 방송을 보던 분들이 와서 민주당이 이렇게 하는구나 확인하고 가셔도 된다”고 언급했다. 일각에서는 김 대표의 ‘다른 방송’ 언급이 김어준씨의 ‘뉴스공장’을 염두에 둔 표현 아니냐고 반응한다. ‘뉴스공장’도 동시간대 방송이고, 민주당의 여러 인사들이 해당 방송에서 주요 현안과 메시지를 전달해온 것과 무관치 않아서다. 앞서 민주당TV 개설 소식에 딴지일보 홈페이지 자유게시판 등에서는 ‘뉴스공장’을 이길 수 있겠냐는 조롱 섞인 반응도 나온 터다. ‘민티07’ 첫 방송의 동시 접속자는 5만명을 넘겼다. ‘뉴스공장’의 20만명 안팎 기록과는 규모 면에서 큰 차이를 보였지만, 첫 방송 한 차례 수치만으로 경쟁력을 판단하기는 이르다는 게 일부 시각이다. ‘누가 더 많이 보느냐’보다 ‘정당이 직접 미디어가 될 수 있느냐’에 프로그램의 취지가 있다면서다. 다만, 정당의 미디어 운영은 한계도 갖는다. 당의 메시지를 가장 빠르게 전달할 수 있지만, 콘텐츠의 경계를 스스로 정해버릴 수 있다. 김 대표가 “저보다는 저희 당의 많은 의원과 다른 얼굴이 당의 목소리를 전달할 수 있는 그런 장이 되도록 하겠다”고 밝힌 것도 눈여겨볼 대목이다. 여러 의원이 참여하는 정당의 미디어 브랜드로 키우겠다는 뜻으로 풀이된다. 아울러 진행자나 유명 패널 등 영향력에 기대지 않고 당 정책·현안·의사결정 과정을 콘텐츠로 만들어야 하며, 이용자층을 확보해야 하는 등의 과제도 있다. 불편한 질문이 이어질 가능성을 두고 “어떤 질문이든 하는 게 좋다”며 “솔직하게 그대로 전하는 게 맞다”던 김 대표 발언을 볼 때, 어느 정도까지 비판적 질문과 당에 불리한 현안을 다룰지가 콘텐츠 신뢰도를 좌우할 수도 있다. 민주당은 우선 2주간 화·목요일에 민주당TV 파일럿 방송을 내보낸 뒤, 시청자 의견을 수렴해 주 5일 정규 편성에 나설 예정이다.

오는 5일 서울 여의도 한강공원 일대에서 열리는 ‘서울세계불꽃축제’를 앞두고 인근 주요 건물의 주차권이 대부분 매진돼 행사 당일 극심한 주차난이 예상된다. 1일 카카오T 애플리케이션의 주차 이용 페이지에서 확인하니 축제 당일 여의도동 주요 건물 주차장의 주차권 상당수가 이미 매진된 것으로 나타났다. 여의도 한강공원에서 직선거리로 650m 떨어진 A빌딩은 축제 당일 주차권(3만5000원)이 모두 팔렸다. 공원까지 직선으로 500m 거리인 B빌딩의 종일 이용권(1만5000원)과 약 900m 떨어진 C빌딩의 종일 이용권(3만5000원)도 매진됐다. 한강공원까지 도보 10여분 거리에 있는 D빌딩의 주차권(3만5000원)만 이날 오후 3시 기준 여유가 있는 상태다. 범위를 넓혀 노량진역 인근을 살펴봐도 상황은 비슷했다. 축제 당일 주차권을 3만원에 판매하는 노량진역 인근 E빌딩 주차장은 물론, 주변 건물의 불꽃축제 관련 주차권 매진 사례가 잇따랐다. 불꽃축제 당일 여의도 일대의 주차 수요 폭발은 과거 데이터로도 확인된다. 쏘카의 주차 플랫폼 ‘모두의주차장’이 지난달 18일 공개한 ‘서울세계불꽃축제 주차 수요 리포트’에 따르면, 최근 2년간 축제 주간 여의도동에서 발생한 주차장 검색은 17만9086건으로 전국 조회량의 6.9%를 차지했다. 이는 전국 행정동 중 가장 높은 수치다. 특정 시점에만 검색이 몰린 것도 아니었다. 2024년과 지난해 모두 축제 당일 오전 10시부터 오후 5시까지 높은 수준의 검색량이 지속됐다. 이 기간 여의도동 일대 주차장 검색은 총 2만2629건 발생했으며, 운전자가 주차 후 행사장까지 이동한 평균 거리는 677m로 집계됐다. 올해도 100만명 안팎의 대규모 인파가 몰릴 것으로 예상됨에 따라 서울시는 교통·안전·편의 종합대책을 가동한다. 행사 당일 원효대교와 여의동로 등 주변 도로가 통제되고 주요 주차장도 폐쇄돼 차량 이용객의 불편은 더욱 커질 전망이다. 특히 63빌딩 앞 여의도 한강공원 주차장은 4일 오후 6시부터 5일 자정까지 전면 통제된다. 서울시는 이촌·노량진·여의도 일대 도로와 교량 등 주요 관람 포인트를 중심으로 불법 주정차 합동 단속을 벌인다. 현장 계도에 응하지 않는 차량은 즉시 견인 조치할 방침이다. 120다산콜재단도 24시간 상담 체계를 가동해 교통 통제와 대중교통 운행 관련 정보를 안내한다. 도로 통제와 대중교통 우회 정보 등은 행사 일주일 전부터 서울교통정보센터 토피스(TOPIS) 홈페이지와 X(옛 트위터), 도로전광표지(VMS) 등에서 확인할 수 있다. 관할 지자체인 영등포구도 부구청장을 본부장으로 하는 행정지원본부를 꾸리고 총력 대응에 나선다. 선유도공원, 당산역, 신길역, 여의도 육갑문 등 주요 거점에 인력을 배치해 인파를 관리할 예정이다. 조유진 영등포구청장은 “현장 안전관리와 주민 불편 최소화에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.