김종인 전 국민의힘 비상대책위원장이 최근 논란이 된 윤석열 대통령의 외신 인터뷰 발언에 관해 26일 “그 이야기를 왜 했는지 이해가 가지 않는다”고 반응했다. 김 전 비대위원장은 이날 오전 KBS 라디오 ‘최경영의 최강시사’에 출연해 진행자의 ‘워싱턴포스트 인터뷰에서 일본이 무릎 꿇고 용서를 구해야 한다는 생각은 받아들일 수 없다고 발언을 했다’는 말에 “대통령으로서 불필요한 발언을 하지 않았나 생각한다”며 이같이 답했다. 앞서 윤 대통령이 지난 24일 미국 워싱턴포스트(WP) 인터뷰에서 “100년 전의 일을 가지고 (일본에) ‘무조건 안 된다’, ‘무조건 무릎 꿇어라’라고 하는 것은 받아들일 수 없다”고 말한 것으로 보도된 후, 더불어민주당은 거센 비난을 쏟아냈다. 윤 대통령 미국 국빈 방문 첫날 공개된 WP 인터뷰에서 한일관계 회복과 관련 안보상 시급성으로 인해 더 이상 협력을 미룰 수 없었다면서 이같이 언급한 것으로 보도되자, 민주당은 ‘무개념 인터뷰’라거나 ‘사상 최악의 대통령’ 등 강도 높은 비난을 쏟아내고 대통령실 외교안보라인 교체를 촉구했다. 이튿날인 25일에도 민주당은 원내대책회의에서 “대한민국 대통령이 아닌 일본 총리의 말인 줄 착각하고도 남을 만큼 매우 무책임하고 몰역사적 인식을 드러냈다”며 비판했고, 민주당 대일굴욕외교대책위원회는 기자회견에서 “윤 대통령의 발언은 일본 극우세력이 주장하는 논리로 일본을 대변한 것”이라고 날을 세웠다. 민주당을 향해 ‘이성을 되찾으라’던 국민의힘은 번역 과정에서의 ‘오역’을 내세우고 민주당이 반일 감정을 자극했다고 주장했으나, 인터뷰를 한 WP 기자가 공개한 원문 해당 부분 녹취록에 “저는 받아들일 수 없습니다”라고 된 사실이 알려지자 유상범 수석대변인은 ‘사실관계 파악에 미흡했다’면서 향후 신중한 태도로 논평에 임하겠다고 밝혔다. 2021년 검찰총장 시절의 윤 대통령을 두고 ‘별의 순간’을 언급했던 김 전 비대위원장은 이날 라디오에서 “보수 진영에 대통령 후보감이 보이지 않는 때였기 때문에 저 사람이 보수 진영의 대통령 후보가 될 수도 있겠다고 해서 그렇게 이야기했다”고 설명한 후, 이어진 ‘뽑아 놓고 보니 어떤가’라는 진행자의 물음에는 “1년만 가지고는 판단하기 어렵고 내년 총선까지는 지켜봐야 하지 않나 본다”는 말로 답을 대신했다.

향후 4년간 이른바 ‘K-콘텐츠’에 25억달러(약 3조3000억원) 투자 계획을 밝힌 테드 서랜도스 넷플릭스 공동 CEO(최고경영자)가 윤석열 대통령 부부의 첫 미국 일정을 함께할 수 있어서 영광이었다는 취지로 소감을 밝혔다. 서랜도스 대표는 지난 25일(현지시간) 사회관계망서비스(SNS)에 글을 올려 미국 정부의 영빈관인 ‘블레어 하우스’에서 윤 대통령 부부 접견한 소식을 알리고 이같이 전했다. 앞서 윤 대통령은 24일 미국 국빈 방문 첫 공식 일정으로 수도 워싱턴 DC 백악관의 블레어 하우스에서 서랜도스 대표 등 다수의 넷플릭스 임원을 만났다. 서랜도스 대표는 이 자리에서 향후 4년간 드라마·영화·리얼리티쇼 등 우리나라 콘텐츠에 25억달러를 투자하겠다고 밝혔다. 이 접견은 사전 공지되지 않았던 일정으로, 애초에는 이날 저녁 워싱턴 DC 시내의 한 호텔에서 열리는 동포 간담회가 첫 일정으로 알려져 있었다. 윤 대통령은 공동 언론 발표에서 “방금 서랜도스 대표, 넷플릭스 CEO들과 만나 매우 의미 있는 시간을 가졌다”며 “서랜도스 대표가 앞으로 4년간 K-콘텐츠에 25억달러, 약 3조3000억원을 투자하겠다는 입장을 밝혔다”고 말했다. 이어 “대한민국 콘텐츠 사업과 창작자, 그리고 넷플릭스 모두에게 큰 기회가 될 것”이라며 “넷플릭스의 파격적인 투자 결정을 진심으로 환영한다”고 반겼다. 서랜도스 대표도 “25억달러를 한국에 투자하기로 했다”며 “앞으로 4년간 한국 드라마, 영화, 리얼리티 쇼의 창작을 도울 것”이라고 밝혔다. 아울러 25억달러는 넷플릭스가 한국에 진출한 2016년부터 지난해까지 투자한 총금액의 2배에 달하는 액수라고 설명했다. 서랜도스 대표의 SNS 글에는 윤 대통령과의 소소한 대화 등도 포함됐다. 서랜도스 대표는 “윤 대통령이 키우고 있는 11마리의 반려동물과 그의 개막전 시구에 관해서도 이야기를 나눴다”며 “(윤 대통령은) 시구를 잘하더라. 검색해 보시라”고 언급했다. 이어 “넷플릭스 직원들이 성공적인 하루를 마련해줬다”며 “윤 대통령의 미국 방문을 환영한 것이 자랑스럽다”고 덧붙였다. 서랜도스 대표는 이러한 글과 함께 윤 대통령 접견 후 한국 지사 직원들과 찍은 사진, 스마트폰으로 프로야구 시구 영상을 보여주는 듯한 윤 대통령의 사진 등도 공개했다.

윤석열 대통령의 미국 국빈 방문 중 날아온 넷플릭스의 25억달러(약 3조3000억원) 국내 콘텐츠 투자 소식을 양이원영 더불어민주당 의원(비례)이 25일 “윤석열 대통령이 넷플릭스에 3조3000억가량을 투자하기로 했다는 뉴스가 나온다”며 잘못 이해하는 황당한 일이 벌어졌다. 뒤늦게 오해를 바로잡은 양이 의원이 원래 글을 자신의 사회관계망서비스(SNS)에서 삭제하고 “다시 확인했다”고 글을 올렸지만, 이미 캡처된 화면이 온라인 커뮤니티에서 퍼지면서 누리꾼들의 비난을 피할 수는 없게 됐다. 여기에 국민의힘은 양이 의원의 글을 가짜뉴스 퍼뜨리기로 규정하고 “민주당의 공세가 도를 넘었다”며 양이 의원의 사과를 강력히 촉구했다. 이날 온라인 커뮤니티 등에 따르면 양이 의원은 자신의 SNS에서 “윤석열 대통령이 넷플릭스에 3조3000억원 가량을 투자하기로 했다는 뉴스가 나온다”며 “왜 투자하죠”라고 적었다. 이어 “국내 대기업들이 각국의 자국중심주의 법제화 국산화비율 요구, 재생에너지 비중 등으로 국내 투자보다 미국 유럽 등 해외에 투자하는 데다가 해외 자본의 국내 투자가 줄어들어 국내 일자리가 유출되고 산업공동화가 일어나고 있다”고 강조했다. 양이 의원은 “지금이 해외에 투자할 때인가”라며 “투자를 끌어와야 할 때 아닌가”라고 윤 대통령을 향해 쏘아붙였다. 그는 계속해서 “이런 때에 난데없이 넷플릭스 투자라니”라며, ‘윤석열 대통령 개인 투자가 아니라면 국민연금 등 연기금인가’라거나 ‘한류바람을 얘기할 정도로 국내 콘텐츠산업이 해외에서 선풍적인 인기를 끄는데 대통령이 나서서 해외 OTT 기업 투자라니’ 등 비판을 이어갔다. 이러한 양이 의원의 글은 ‘잘못 이해한 거 아니냐’ 등 누리꾼들 비판을 얻어맞고 곧장 삭제됐다. 양이 의원은 추가로 올린 글에서 “넷플릭스 투자 3조3000억원, 넷플릭스가 우리나라 콘텐츠 시장에 4년간 투자하겠다고 한다”며 “거꾸로 오해했는데 다시 확인했다”고 해명했다. 양이 의원은 자신이 오해했다는 점을 언급하면서도 “이미 넷플릭스는 우리나라 콘텐츠 시장에 작년에만도 올해 8000억원 투자를 결정했고, 4년이면 얼추 3조3000억원이 될 것”이라며 “윤석열 대통령은 이미 결정된 투자 건으로 넷플릭스와 사진 찍으러 간 것 아닌가”라고 되물었다. 나아가 “우리나라 콘텐츠들이 넷플릭스 수익에 큰 도움이 되는 건 확실하지만, 이 작품을 만든 사람들이 비용을 제대로 받는지는 의문”이라면서 “국회에서는 이런 부분을 개선해 가야 한다”고 양이 의원은 강조했다. 그러자 강민국 국민의힘 수석대변인은 논평에서 “언론보도마저 거꾸로 읽는 지경의 가짜뉴스”라고 양이 의원의 글을 강력히 비판했다. 강 수석대변인은 “뜬금없이 ‘윤석열 대통령이 넷플릭스에 3조3000억원 가량을 투자하기로 했다는 뉴스가 나옵니다’라는 이해할 수 없는 가짜뉴스를 자신의 SNS에 올렸다”며 “그러더니 ‘지금 해외에 투자할 때인가요? 투자를 끌어와야 할 때 아닌가요’라며, ‘생각 없이 퍼주기 할까봐 불안불안합니다’라는 황당한 주장까지 덧붙였다”고 날을 세웠다. 강 수석대변인은 “어떻게든 윤석열 대통령을 비난하고 꼬투리를 잡으려는 생각에만 빠져있다 보니, 미국 국빈 방문 성과 보도마저 거꾸로 읽고 비난하고 나선 것”이라며 “이쯤 되면 세상을 과연 상식적인 눈으로 바라보는지조차 의심스러울 지경”이라고 개탄했다. 강 수석대변인은 “국민들은 제1야당 국회의원 수준이 이것밖에 안 되는가 한탄을 하실 수밖에 없다”며 “양이원영 의원은 자신의 잘못에 대해 즉각 국민 앞에 사과하라”고 거듭 요구했다. 장예찬 국민의힘 청년최고위원도 자신의 SNS에서 “글 삭제하고 도망간 양이원영 의원을 찾는다”며 “쥐구멍에 숨었나”라고 말했다. 장 청년최고위원은 “국회의원 무게감을 생각할 때 글삭튀로 끝날 문제가 아니다”라며 “공식적인 사과와 정정 게시글을 올려야 한다”고 강조했다. 앞서 윤 대통령은 현지시간으로 지난 24일 미국 국빈 방문 첫 공식 일정으로 미국 정부 영빈관인 ‘블레어 하우스’에서 테드 서랜도스 넷플릭스 공동 최고경영자(CEO) 등 다수의 넷플릭스 임원을 만났다. 자리에서 서랜도스 CEO는 향후 4년간 한국 드라마·영화·리얼리티쇼 등 K-콘텐츠에 25억달러를 투자하겠다고 밝혔다. 접견은 사전 공지되지 않았던 일정으로, 당초에는 이날 저녁 워싱턴DC 시내 한 호텔에서 열리는 동포 간담회가 첫 일정으로 알려져 있었다. 윤 대통령은 공동 언론발표에서 “방금 서랜도스 대표, 넷플릭스 CEO들과 만나 매우 의미 있는 시간을 가졌다”며 “서랜도스 대표가 앞으로 4년간 K-콘텐츠에 25억달러, 약 3조3000억원을 투자하겠다는 입장을 밝혔다”고 말했다. 그러면서 “대한민국 콘텐츠 사업과 창작자, 그리고 넷플릭스 모두에게 큰 기회가 될 것”이라며 “넷플릭스의 파격적인 투자 결정을 진심으로 환영한다”고 반겼다. 서랜도스 CEO도 “25억달러를 한국에 투자하기로 했다”며 “앞으로 4년간 한국 드라마, 영화, 리얼리티 쇼의 창작을 도울 것”이라고 밝혔다. 25억달러는 넷플릭스가 한국에 진출한 2016년부터 지난해까지 투자한 총금액의 두 배에 달하는 액수라고 서랜도스 CEO는 설명했다.

더불어민주당 '2021년 전당대회 돈봉투 의혹'을 수사하는 검찰이 금품 살포의 최종 수혜자인 송영길(60) 전 민주당 대표에 대해 출국금지 조치했다.

한동훈 법무부 장관 딸의 미국 매사추세츠 공대(MIT) 합격 경위를 다시 살펴봐야 한다는 국제 청원 등 목소리에도 한 장관 딸의 입학에 변함이 없다는 MIT 입장을 다룬 외신 보도가 나왔다. 영자신문 코리아타임스(The Korea Times)는 지난 23일 MIT가 한 장관 딸의 입학 결정을 그대로 유지하기로 했다고 보도했다. MIT 미디어 담당 사라 맥도넬 부국장은 코리아타임스에 한 장관 딸의 입학 결정을 유지한다고 말했다. 맥도넬 부국장은 이 매체에 “MIT 입학처는 학문의 진실성을 매우 중요하게 생각한다(MIT Admissions takes academic integrity very seriously)”며 “지원자 관련 문제를 조사하고 심사 결과에 따라 적절한 조치를 취한다”고 덧붙였다. 그러면서 맥도넬 부국장은 “MIT가 한 양의 입학 결정을 계속 고수하고 있다고 단언할 수 있다(I can affirm that MIT continues to stand by its offer of admission to Ms. Han)”고 강조했다. 이러한 보도는 한 장관 딸의 MIT 합격 경위 재조사 촉구 등 목소리에도 학교 측 입장에는 변함이 없다는 것으로 해석된다. 맥도넬 부국장은 “사생활 보호를 위해 지원자가 제출한 정보를 공개하지 않고 있다”며, 이번 문제에 관해 더 이상의 정보나 입장 등을 내지 않을 것이라는 취지로도 거듭 밝혔다. 앞서 지난 10일 한 매체가 한 장관 딸이 MIT에 합격했다는 소식을 보도한 후, 미국 거주 한인 여성 커뮤니티를 표방하는 ‘미씨쿠폰’ 홈페이지와 각종 사회관계망서비스(SNS) 등에는 한 장관 딸의 MIT 합격 경위를 학교가 다시 살펴봐야 한다는 글이 올라왔다. 특히 세계 최대 청원사이트 ‘체인지 닷 오알지(change.org)’에는 자신을 ‘미주 한인 엄마’라 부른 누리꾼이 서명 인원 3만5000명을 목표로 ‘MIT shouldn’t be a playground for cheaters(MIT는 부정행위자들의 놀이터가 되어서는 안 된다)’는 제목의 한 장관 딸 입학 경위를 조사해달라는 청원글을 올려 25일 오전 11시30분 기준 총 4만1000여명이 동의했다. 이에 맞서 ‘Stop Attacking Viciously on the Admission of a Korean Politician's Daughter to MIT(한국 정치인 딸의 MIT 입학에 대한 맹렬한 공격을 중지하라)’는 제목의 1000명 서명 목표 청원글은 같은 시간을 기준으로 1300여명이 서명했다.

김현아 전 국민의힘 의원은 송영길 전 더불어민주당 대표 등을 둘러싼 ‘돈 봉투 의혹’ 관련 질문에 자신을 언급한 이재명 민주당 대표를 겨냥, “물타기로 저를 고르셨다면 헛다리 짚은 것”이라고 받아쳤다. 김 전 의원은 24일 사회관계망서비스(SNS)에 글을 올려 “전 물이 아니라 불”이라며 이같이 반박했다. 이어 “당 대변인이 가짜 뉴스 공범자였다고 당 대표까지 유포하시면 되겠으냐”고 쏘아붙였다. 김 전 의원은 2021년 민주당 전당대회 ‘돈 봉투 의혹’에 휘말린 송 전 대표와 윤관석·이성만 의원 질문에 “(국민의힘) 김현아 (전) 의원은 어떻게 돼가고 있나”라던 이 대표의 이날 발언을 놓고 이처럼 반응했다. 이 대표는 송 전 대표 귀국 전 시점에 국회에서 만난 기자들이 ‘오늘 프랑스에서 귀국하는 송 전 대표를 만날 계획이 있나’, ‘윤관석·이성만 의원을 출당시켜야 한다고 보느냐’ 등 질문에 김 전 의원을 언급했다. 이 대표의 반응은 김 전 의원이 불법 정치자금 수수 혐의로 경찰 수사를 받고 있다는 최근 언론 보도를 염두에 둔 것으로 해석됐다. 불법 정치자금 수수 의혹으로 경찰 수사를 받는 여당 전직 의원 사건을 꺼내 든 맞대응으로, 직접 허리 숙여 사과하는 등 그간 이 대표가 비교적 낮은 자세를 보여 온 것과도 달랐다. 앞서 한 매체는 지난 21일 경찰이 김 전 의원을 불법 정치자금 수수 혐의로 수사 중인 것으로 확인됐다는 취지로 보도했다. 이 매체는 김 전 의원이 불법적으로 정치자금을 모금한 뒤 지난해 대통령선거와 지방선거에서 자금으로 쓰거나 자신의 정치적 입지를 다지는 데 쓴 것으로 의심된다고 전했다. 김 전 의원은 보도가 나온 날 SNS에 입장문을 올리고 “정치자금을 불법적으로 모금한 적이 없다”며 “기사에서 주장하는 정치자금은 당원 모임에 참여한 당원들이 자발적으로 걷은 모임의 운영 회비로, 정치자금이 아님을 이미 경찰에 소명했다”고 밝혔다. 그러면서 “저는 현금이 담긴 돈 봉투를 직접 요구한 적도, 돈 봉투를 받은 적도 없다”며 해당 보도를 저질의 ‘가짜 뉴스’라고 맹비난했다. 언론중재위원회에 해당 사안을 제소한 것으로 알려진 김 전 의원은 지난 23일에도 같은 매체를 겨냥해 SNS에서 “언론의 기본도 원칙도 윤리도 찾아볼 수 없는 ‘가짜 뉴스 공장’ 같다”고 날을 세웠다.

이재명 더불어민주당 대표는 25일 극심한 혼잡도 탓에 ‘김포 골병 라인’으로 불리는 김포도시철도(김포 골드라인)를 두고 “당장 열차 추가 투입을 고려해 봐야 할 것”이라며 서울 지하철 5·9호선 연장 등 구조적 대책 마련 시급성을 함께 부각했다. 이 대표는 이날 오전 서울 강서구 한국공항공사 회의실에서 열린 ‘김포 골드라인 운영현황 청취’ 자리 모두발언에서 “더불어민주당은 수도권 서부 교통문제 완화를 위해 함께 노력하겠다”며 이같이 말했다. 지난해 인천 계양을 국회의원 보궐선거에서 당선된 이 대표는 “제가 김포 옆에 계양에 살고 있다”며 “직접적이지는 않지만 간접적으로 김포 교통을 짐작하고 있었다”고 덧붙였다. 그러면서 “당 대표 선거 후 첫 최고위원회의에 30분 가까이 지각했다”며 “추상적으로 알고 있던 수도권 서부 교통이 얼마나 심각한지 체감했다”고 떠올렸다. 이어 “얼마나 우리 시민들께서 교통 탓에 고통을 겪으실지 조금은 체감됐다”며 “안타깝게도 김포 골드라인을 '(김포) 골병 라인'으로 부른다는 얘기도 들었고, 혼잡도가 240%를 넘어가서 교통 수요가 몰린다는 이야기도 들었다”고 덧붙였다. 그리고는 “특히 혼잡도 탓에 올해 벌써 18건의 안전사고가 발생했다는 이야기도 들었다”며 “수도권 서부 교통난이 심각하다는 건 아주 오래전부터 이야기됐는데, 국토개발 과정에서 교통대책을 충분히 수립하지 않고 주택 건설에 집중하는 바람에 문제가 누적돼서 오늘에 이르렀다는 생각이 든다”고 짚었다. 이런 점 등을 들어가며 이 대표는 “앞으로도 문제 대책을 범정부 차원에서, 도 차원에서 만들어 나가야 할 것”이라고 강조했다. 김병수 김포시장은 이 자리에서 현 상황을 ‘교통 재난’으로 규정하고 “(그에) 준하는 예산 투입이 필요하다”며 운을 뗐다. 2019년 개통 후 열차 총 23편성(2량 1편성·총 정원 344명) 중 예비차를 제외한 21편성이 운행 중이라고 언급한 뒤 “출근시간대 과밀 심화를 두고 볼 수 없어서 안전요원을 배치하고 70번 버스를 증차했다”고 밝혔다. 내년 9월 열차 6편성(총 12량)을 추가로 투입하면 현재 3분7초인 김포골드라인의 출근시간대 배차 간격을 2분30초까지 좁힐 수 있다면서, “호흡곤란 등 시민 안전이 우려돼 구급대원을 (역사에) 상시 배치토록 했다”고 김 시장은 설명했다. 아울러 지난 1월부터 70번 시내버스(걸포북변역~김포공항역) 5대 운행 시작에 이은 전날 전세버스 추가 투입을 입에 올렸지만, “버스를 증차해도 정시성이 확보되지 못하면 이용객이 늘어나지 않을 것”이라고 내다봤다. 이에 김포시와 서울시는 협의를 거쳐 앞으로 한 달 내에 서울 지하철 5·9호선 개화역부터 김포공항역까지의 버스전용차선을 새로 만들기로 했고, 향후 가변차선을 만드는 등의 사업도 추진하기로 했다고 김 시장은 말했다. 김 시장은 “지자체 예산이나 권한으로는 한계가 있다”며 “여야를 떠나서 민주당에서도 많은 관심을 기울여 주시면 김포 시민의 교통 개선에 힘이 될 거라 생각한다”고 강조했다. 김포골드라인 노동조합은 지난 24일 서울교통공사 자회사가 위탁 운영 중인 김포골드라인의 김포시 직영을 촉구하고 나섰다. 전국민주노동조합총연맹 전국공공운수노조 김포도시철도지부는 김포시청 앞에서 기자회견을 열고 김포골드라인 직영화를 요구했다. 노조는 오는 27일부터는 김포골드라인 사우역·구래역·김포공항역에서 김포골드라인 직영화를 촉구하는 서명운동을 진행할 계획이다. 김포시는 그동안 직영화를 검토했지만, 앞으로 광역철도망이 확충될 예정인 만큼 신중하게 결정하겠다는 입장이다. 김포시 관계자는 “서울 5호선 김포 연장선을 운영하게 될 운영사가 김포골드라인을 함께 맡아 운영할 수도 있어 상황을 지켜보고 있다”며 “우선은 승객 과밀화 해소에 집중하고 있다”고 말했다. 김포골드라인은 한강신도시에서 서울 9호선 김포공항역까지 총 23.67㎞ 구간을 오가는 완전 무인운전 전동차다. 2019년 개통 이후 승객 과밀 민원이 끊이지 않고 크고 작은 사고도 잇따라 ‘지옥철’이라는 오명을 쓰고 있다. 김포시는 지난 24일부터 열차 혼잡도 완화를 위해 시내버스 70번 노선에 전세버스를 추가 투입했지만, 운행 첫날인 데다가 정시성 준수 확률이 상대적으로 높은 이유에서인지 여전히 지하철로 승객이 쏠려 현장에서의 버스 승객 증가는 크게 눈에 띄지 않았다.

“송영길! 송영길!” “송영길! 이 사기꾼 같은 X!” 프랑스 수도 파리를 떠나 24일 오후 3시45분쯤 귀국한 송영길 전 더불어민주당 대표가 인천국제공항 제1여객터미널 입국장을 통해 모습을 드러내자 주변에 몰려 있던 이들 사이에서 이러한 외침이 번갈아 터져 나왔다. ‘대한독립만세’와 ‘송영길 파이팅’ 등이 적힌 현수막을 든 민주당 지지자로 보이는 이들과 송 전 대표를 겨냥해 거친 말을 쏟아내는 이들이 뒤엉키면서 입국장은 아수라장이 됐다. 입국장에 모습을 드러낸 송 전 대표는 기자들 앞에서 “저로 인해 발생한 일이기 때문에 제가 책임 있게 문제를 해결하는 데 앞장서겠다”고 밝혔다. 송 전 대표는 자신을 둘러싼 의혹 관련 “어려운 상황에 위중하게 해야 할 일이 많은데, 이런 일이 발생해서 국민 여러분과 당원 동지 여러분께 심려 끼쳐드려 대단히 송구스럽다”며 이같이 말했다. 이어 “이제 도착했으니까 상황을 좀 파악하겠다”면서 “제가 모르는 사안들이 많기 때문”이라고 설명했다. 그러면서 “(검찰이) 오늘이라도 저를 소환하면 적극 응하겠다”며 “저 송영길은 어떤 일을 당하더라도 절대 회피하지 않고 도망가지 않는다”고 강조했다. 송 전 대표는 자신이 대표로 당선된 2021년 전당대회 당시 이른바 ‘돈 봉투 살포 의혹’의 핵심 인물로 지목되고 있으며, 최근 파리 기자회견에서 탈당 의사를 밝혔다. 해당 의혹의 최대 쟁점은 송 전 대표가 지시 혹은 인지, 아니면 최소한 묵인했느냐인데, 그는 이를 모두 부인함으로써 자신의 ‘법적 결백’을 주장하고 있다. 5분여에 걸친 약식 기자회견을 마친 후 밖으로 나서는 송 전 대표를 따라 취재진과 몰린 이들이 따라 붙으면서 터미널 외부에서도 한바탕 소동이 벌어졌다. 앞서 송 전 대표가 탄 아시아나항공 OZ 502편은 예상 도착 시간인 오후 3시5분에서 20여분 늦은 3시26분쯤 착륙했으며, 그가 모습을 드러내기 전 입국장에서는 현장을 생중계하는 유튜버들도 눈에 띄었다. 한 유튜버는 ‘고난의 십자가를 짊어진 송영길 전 대표를 외롭지 않게 하자’며 ‘조국으로 돌아온 송영길 대표’라고 목소리를 높였고, 다른 유튜버는 ‘나라가 어떻게 되려고 이러는가’라고 한탄했다. 지난해 12월부터 파리 그랑제콜(ESCP·파리경영대학원) 방문연구교수 자격으로 프랑스에서 머물러온 송 전 대표는 자신을 둘러싼 의혹에 대해 ‘모른다’는 입장을 되풀이하고, 기자회견에서도 여러 차례 억울함을 드러내며 무고함을 주장해 왔다. 하지만 내년 총선 악재를 우려하는 당 안팎의 압박이 점점 거세지자 끝내 백기를 든 양상이다. 당 대표 시절 이른바 ‘부동산 의혹’으로 당내 의원 12명에게 탈당을 권유한 전례가 있어 같은 원칙이 자신에게도 적용되어야 한다는 생각이 결정에 영향을 미친 것으로도 알려졌다. 더불어 정국의 뇌관으로 부상한 돈 봉투 의혹의 중심에 있는 자신에 대한 책임론이 분출하자, 거취 결단과 조기 귀국으로 정면 돌파 시도에 나선 것으로도 보인다. 송 전 대표는 현지시간으로 지난 22일 파리 기자회견에서 “마음의 상처를 받으면서도 당을 위해 부담을 감수하고 고군분투하여 이겨내신 열두 분의 의원님께 죄송하다는 말씀과 함께 존경과 감사를 드린다”고 밝혔다. 그리고는 “제가 귀국하면 검찰은 저와 함께했던 사람들을 괴롭히지 말고 바로 저를 소환해 주실 것을 부탁드린다”며 “검찰 조사에 적극 응하도록 하겠다”고도 말했다. 당시 탈당 권유를 한 의원들에게 최근 개별적으로 사과의 뜻을 전달한 것으로 알려진 송 전 대표의 정치적 명운은 향후 검찰 수사의 향배에 달리게 됐다.

프랑스 파리를 떠나기 전 자기를 소환하라며 검찰에 메시지 던진 송영길 전 더불어민주당 대표의 ‘귀국길 패션’이 한동훈 법무부 장관과 유사하다는 생각지 못한 반응을 온라인에서 낳고 있다. 송 전 대표는 지난 23일(현지시간) 프랑스 파리 샤를 드골 공항에서 인천행 비행기에 오르기 전 검은 뿔테 안경과 정장, 회색 머플러 등을 착용한 채 등장했다. 코트를 왼팔에 건 송 전 대표는 표지가 빨간 책도 한 권 들고 있었다. 송 전 대표가 든 책은 로버트 오펜하이머의 평전 ‘아메리칸 프로메테우스(American Prometheus)’ 영어 원서로 알려졌다. 저널리스트인 카이 버드와 영문학과 미국 역사학 교수인 마틴 셔윈 두 사람의 저자가 25년 동안 답사와 인터뷰, FBI 문서 열람 등 자료 수집을 거쳐 쓴 오펜하이머 일대기의 결정판이다. 아울러 2005년 출간되자마자 전미 도서 비평가 협회 전기 부문을 수상하고 2006년에는 퓰리처 상 전기·자서전 부문을 수상한 바 있다. 2021년 전당대회 ‘돈 봉투 살포 의혹’으로 민주당 탈당을 선언한 상황에서 어수선했던 송 전 대표의 귀국길을 두고 일부에서는 ‘한동훈 장관 컨셉 아니냐’는 다소 생각지 못한 반응이 나왔다. 앞서 한 장관이 지난달 7일 유럽 출장을 위해 인천국제공항 출국장을 찾았을 당시의 복장이나 분위기와 비슷하다는 이유에서다. 출국길 한 장관은 검은색 정장과 뿔테를 착용하고 왼손에 빨간색 책을 들었다. 이 책은 고대 그리스 역사가 투키디데스(기원전 460년경~400년경)의 ‘펠로폰네소스 전쟁사’ 한글 번역본이었다. 전체적으로 어두운 복장이나 이에 대비되는 붉은 표지 책의 유사성 등에서 송 전 대표가 의도한 것 아니냐는 반응이 나온다. 지난 20여년간 5선을 지내고 인천광역시장 등을 거친 송 전 대표가 분명 자신의 패션에 미디어가 주목할 것을 가늠하고 이처럼 입었다는 추측이다. 지난해 12월부터 파리 그랑제콜(ESCP·파리경영대학원) 방문연구교수 자격으로 프랑스에서 머물러온 송 전 대표는 자신을 둘러싼 의혹에 대해 ‘모른다’는 입장을 되풀이하고, 기자회견에서도 여러 차례 억울함을 드러내며 무고함을 주장해 왔다. 하지만 내년 총선 악재를 우려하는 당 안팎의 압박이 점점 거세지자 끝내 백기를 든 양상이다. 당 대표 시절 이른바 ‘부동산 의혹’으로 당내 의원 12명에게 탈당을 권유한 전례가 있어 같은 원칙이 자신에게도 적용되어야 한다는 생각이 결정에 영향을 미친 것으로도 알려졌다. 더불어 정국의 뇌관으로 부상한 돈 봉투 의혹의 중심에 있는 자신에 대한 책임론이 분출하자, 거취 결단과 조기 귀국으로 정면 돌파 시도에 나선 것으로도 보인다. 송 전 대표는 현지시간으로 지난 22일 파리 기자회견에서 “마음의 상처를 받으면서도 당을 위해 부담을 감수하고 고군분투하여 이겨내신 열두 분의 의원님께 죄송하다는 말씀과 함께 존경과 감사를 드린다”고 밝혔다. 그리고는 “제가 귀국하면 검찰은 저와 함께했던 사람들을 괴롭히지 말고 바로 저를 소환해 주실 것을 부탁드린다”며 “검찰 조사에 적극 응하도록 하겠다”고도 말했다. 당시 탈당 권유를 한 의원들에게 최근 개별적으로 사과의 뜻을 전달한 것으로 알려진 송 전 대표의 정치적 명운은 향후 검찰 수사의 향배에 달리게 됐다. 이러한 상황에서 한 장관과 유사한 송 전 대표의 차림새를 놓고 검찰을 겨냥한 ‘해볼 테면 해보라’는 메시지 아니냐는 해석까지도 일부에서 나온다.

“배차 간격도 중요하지만 차가 제시간에 잘 도착하느냐도 중요한 거 같아요.” 24일 오전 김포 시내버스 70번이 서는 김포공항역 정류장에서 내린 A씨가 이같이 말했다. 앞서 김포도시철도(김포골드라인) 풍무역에서 버스에 올랐다고 밝힌 A씨는 “지하철에 사람이 많아 얼마 전부터 버스를 타고 다닌다”면서, “전세버스를 추가 투입했으니 출근시간대 시민들 편의가 조금이나마 개선되지 않겠나”라고 내다봤다. 경기도와 김포시는 ‘지옥철’이라 불릴 정도로 승객 과밀현상이 심한 김포골드라인의 혼잡도 완화를 위해 이날부터 전세버스 8대를 투입했다. 상대적으로 혼잡도가 높아지는 출근시간대인 오전 7~8시에 전세버스를 추가로 놓아 현재 15분인 시내버스 70번의 배차간격을 5분으로 줄이는 게 목표다. 김포골드라인 혼잡도를 낮추고자 지난 1월부터 70번 버스 5대를 운행해 온 시의 전세버스 추가 투입으로 운행 버스는 총 13대가 됐다. 70번 버스는 김포골드라인 걸포북변역을 출발해 풍무역과 고촌역 그리고 개화역을 거쳐 김포공항역에 도착하며, 지도상으로는 약 30분이 걸리는 것으로 나타난다. 도로교통 상황에 따라 다를 수 있으나 같은 노선을 따라 달리는 김포골드라인 소요 시간 15분의 두 배 정도다. 이날 첫 번째 대체 차량은 김포공항역 정류장 전광판에 70번 버스 도착까지 18분이 남았다고 뜬 오전 7시38분쯤 도착했다. 기존 시내버스가 아닌 차였던 탓에 전세버스 도착까지의 대기 시간이 전광판에 표출되지 않은 것으로 보였다. 70번 버스 노선표와 번호를 붙인 채 등장한 차에서는 총 15명이 내렸다. 출근시간 시민들의 불편을 덜겠다는 듯 버스 전면부에는 ‘김포공항역까지 보다 빠르게!’라는 현수막도 부착됐다. 이후에도 중간중간 70번 시내버스가 뒤섞인 상황에서 정류장에 도착한 전세버스에서는 적게는 15명에서 많게는 30명 가까운 승객이 하차했다. 지하철 혼잡도를 낮추고자 계획된 추가 투입이기에 승객이 많을 것으로 일부에서 예상됐지만, 운행 첫날인 데다가 정시성 준수 확률이 상대적으로 높은 지하철 선호도가 여전히 우세해 승객이 많지 않은 것으로 보였다. 더불어 70번 버스 자체만 놓고 봐도 같은 정류장을 지나는 다른 버스보다 승객이 많다는 느낌은 덜한 편이었는데, 타 노선은 경기 부천 등에서 왔기 때문인 듯했다. 전세버스 투입을 앞두고 관련 기사에서는 ‘교통체증이 심해서 지하철을 타는데 누가 버스를 추가 투입한다고 해서 더 이용하겠나’ 등의 반응이 이어지기도 했다. 김포시는 다음 달 초까지 김포와 김포공항역을 왕복 직행하는 전세버스 12대를 별도로 운행하는 방안도 추진할 방침이다. 세부 운행 노선은 현재 논의 중이다. 시는 이러한 대책 동원으로 김포골드라인 출근시간 평균 혼잡률(242%-1대당 승차인원 169명)을 200% 미만(승차인원 144명)으로 줄인다는 계획이다. 아울러 도로·교통신호 체계·승객 탑승 상황 등을 분석해 김포공항역행 버스를 단계적으로 총 80대까지 늘릴 계획이다. 김포시 관계자는 “승객 불편을 덜기 위해 우선 시행할 수 있는 대안부터 추진하고 있다”며 “현재 논의 중인 버스들까지 추가로 투입되면 김포골드라인의 혼잡률이 낮아질 것으로 기대한다”고 말했다. 김포골드라인은 한강신도시에서 서울 9호선 김포공항역까지 총 23.67㎞ 구간을 오가는 완전 무인운전 전동차로 출퇴근 시간대 승객 과밀로 인해 민원이 끊이지 않고 있다. 국토교통부·서울시·경기도·김포시는 김포공항역 주변에 버스전용차로를 개설하고 대체 교통수단으로 직행 전세버스와 수요응답형버스(DRT)를 운행하는 긴급대책을 추진 중이다.