저마다 보람찬 하루를 끝내고 집으로 돌아가는 직장인들이 몰린 지난 9일 오후 6시51분쯤 서울지하철 7호선 가산디지털단지역. 인천과 부천으로 향하는 직장인 등으로 붐비는 승강장 천장의 열차 행선지 표출 전광판에 ‘석남행’이 떴다. 앞서 2021년 부평구청역에서 석남역까지의 ‘석남연장선’ 개통으로 7호선을 타고 인천에서도 출퇴근이 수월해지면서, 1호선 환승이 이뤄지는 가산디지털단지역은 승객이 부쩍 늘었다. 서울교통공사가 매달 공개하는 역별 시간대별 이용 인원 자료를 보면 가산디지털단지역은 인근 기업들의 본격 퇴근이 시작하는 평일 오후 5시부터 승차 인원이 9000~1만명을 찍기 시작한다. 지난 2월 데이터 기준 오후 6~7시 사이 1만5000명 내외로 최고치를 기록하고, 오후 7~8시는 절반 수준인 5000~6000명대로 떨어지지만 한가하다고 말하긴 어렵다. 같은 시간대 1만~1만5000명대의 승차 인원을 기록하는 서울지하철 2호선 강남역과 비슷한 수치다. 전광판에 뜬 석남행은 이날 오후 6시54분쯤 가산디지털단지역에 도착할 예정으로, 이어서 들어올 다음 열차는 ‘온수행’이다. 포털 공개 시간표 기준 오후 5~6시 열차 10대 중 1대, 오후 6~7시 14대 중 1대인 온수행은 오후 7~8시대는 14대 중 7대로 비중이 높아진다. 이는 10대 중 5대가 온수행인 오후 2~3시와 비슷하다. 같은 날 살펴본 3·4호선 충무로역도 7호선 온수행처럼 중간 기착지행 열차가 등장하는 등 상황은 거의 같았다. 환승객이 몰리는 퇴근시간대 충무로역에서는 종점인 오이도로 향하는 ‘오이도행’과 서울 남부권의 2호선 환승역인 사당역으로 가는 ‘사당행’이 번갈아 들어왔다. 승차 인원이 평시보다 3배가량 많아지는 오후 5~6시 충무로역 시간표를 보면, 오이도행과 사당행은 16대 중 절반씩 나눠 배차된다. 한 대가 오이도행이면 다음 열차는 사당행이라는 얘기다. 열차가 종점까지 가지 않고 중간 기착지에서 운행을 종료하는 사례는 2호선의 신도림행, 3호선의 구파발행 등 다른 노선에서도 종종 볼 수 있다. 이처럼 열차가 노선의 끝까지 가지 않는 이유는 철도 운영의 효율성과 안전을 위한 복합적인 원리에 기인한다. 모든 열차를 종점까지 보내면 노선 끝부분 수요에 비해 과다한 열차의 투입으로 운영비가 증가할 수 있고, 정작 승객이 몰리는 도심 구간에서는 배차 간격이 벌어지는 문제가 발생한다. 심야 시간대 차량 정비를 위해 전동차를 차량기지로 입고시켜야 하는데 온수·사당·신도림역 등은 인근에 차량기지가 있고, 열차를 반대 방향으로 돌리는 회차 시설을 갖춰 운영 효율을 극대화할 수 있는 최적의 지점이 된다. 이러한 운영 시스템의 논리를 이해하지 못하는 건 아니나, 중간 기착지까지만 가는 열차로 인해 다음 차를 기다리거나 헐레벌떡 몸을 실었다가 다시 내린 이들의 피로는 피할 수 없는 현실이다. 평소 4호선으로 경기도에서 서울로 출퇴근하는 A씨는 지역 온라인 커뮤니티에 ‘사당으로 이사를 갈까 하는 생각까지 든다’는 농담 섞인 글을 남겨 많은 이들의 공감을 얻었다. 누리꾼들 사이에서는 ‘왜 온수행이 있는지 모르겠다’는 등 푸념에 ‘원래 종점이었던 역사적 배경과 차량기지 위치 때문’이라는 친절한 설명이 오래전부터 오가기도 했다.

교촌치킨을 운영하는 교촌에프앤비는 튀김용 기름(전용유) 가맹점 공급 가격을 인상한다고 9일 밝혔다. 교촌은 지난해부터 이어온 전용유 지원 정책을 올해 상반기까지 연장하지만, 원가 부담이 높아져 인상이 불가피하다며 이같이 설명했다. 다만 가맹점 부담 완화를 위해 가격 상승분의 50%는 본사가 부담한다고 강조했다. 교촌은 카놀라유를 기반으로 한 전용유를 사용한다. bhc치킨도 지난해 말 튀김용 기름(고올레산 해바라기유)의 국제 시세와 환율 상승에 따라 가맹점 공급 가격을 3년6개월 만에 20% 올린 바 있다.

결혼한 적 없는 성인은 결혼 경험이 있는 사람(기혼·이혼·사별 포함)보다 암에 걸릴 위험이 더 높고, 감염·흡연·생식 등 예방 가능한 요인 관련 암의 위험이 높다는 연구 결과가 나왔다. 미국 마이애미대 밀러의대 프랭크 페네도 박사팀은 9일(현지시간) 국제 학술지 ‘캔서 리서치 커뮤니케이션스(Cancer Research Communications)’에 발표한 연구에서 결혼 경험 없는 성인의 암 발생률이 경험 있는 이보다 더 높게 나타났다고 밝혔다. 심리적인 안정감을 넘어 혼인 상태 자체가 인간의 생존과 건강을 결정짓는 핵심적인 사회적 결정 요인으로 작용한다는 점을 시사한다. 연구팀은 2015~2022년 미국 12개주 인구 1억여명 중에서 암 진단을 받은 400만건 이상의 사례를 분석해 결혼 경험 없는 성인의 암 발생률이 더 높게 나타났다고 판단했다. 미혼 남성은 기혼 남성보다 암 발생률이 약 70% 높았으며, 미혼 여성은 그 수치가 무려 84%에 달했다. 결혼이 암 진단 이후의 생존율뿐만 아니라, 암의 발생 자체를 억제하는 데 강력한 보호막 역할을 하는 셈이다. 미혼 남성은 항문암 발생 위험이 기혼자보다 무려 5배나 높았고, 미혼 여성은 자궁경부암 위험이 기혼자보다 2.6배 높았다고 연구팀은 설명했다. 연구팀은 이러한 현상의 원인이 매우 다양하다고 전했다. 가장 먼저 꼽히는 것은 ‘사회적 지지 체계’ 부재다. 배우자는 건강한 식단을 권장하고 흡연이나 과도한 음주를 억제하며, 몸에 이상이 생겼을 때 즉각 병원을 찾도록 독려하는 조력자 역할을 한다. 반면에 미혼자는 이러한 일상적 케어 시스템에서 소외되기 쉽고, 결과적으로 암 유발 요인에 노출될 확률이 높아진다는 얘기다. 특히 인종과 성별에 따른 교차 분석 결과도 흥미롭다. 연구 전 집단을 통틀어 암 발생률이 가장 높은 그룹은 미혼 흑인 남성이었지만, 결혼한 흑인 남성은 결혼한 백인 남성보다 오히려 암 발생률이 낮았다. 사회적 차별이나 경제적 소외 등으로 인해 건강 위험에 노출되기 쉬운 취약 계층일수록, 결혼이라는 제도적 결합이 제공하는 사회·경제적 안정성과 건강상 혜택이 더욱 극적으로 작용한다는 뜻으로 풀이된다. 연구팀은 결혼과 암의 연관성은 50세 이상에서 더 강해 영향이 누적될 가능성도 있다며, 향후 결혼·이혼·사별 등으로 세분화해 결혼 상태의 변화가 암 위험에 미치는 영향도 분석할 필요가 있다고 밝혔다. 논문 공동저자인 파울루 피녜이루 박사는 “이 결과는 결혼과 같은 사회적 요인이 인구 수준에서 암 위험 지표로 활용될 수 있음을 시사한다”고 말했다. 이어 결혼 경험이 없는 사람일수록 암 위험 요인 관리와 정기 검진 등 예방적 건강 관리에 더 주의를 기울일 필요가 있다고 강조했다.

글로벌 케첩 브랜드 ‘하인즈’와 지역 생활 커뮤니티 플랫폼 ‘당근’이 을지로의 밤을 붉게 물들였던 오프라인 이벤트 케첩 모임의 열기를 온라인 나눔으로 이어간다. 당근은 케첩 모임을 위해 특별 제작된 ‘하인즈 한정판’ 테이블과 의자 세트를 필요한 이에게 무료로 증정한다고 9일 공식 애플리케이션(앱) 이벤트 페이지에서 알렸다. 지난 7일 서울 중구의 한 음식점에서 열린 ‘케첩 모임’은 같은 동네 사람들이 만나 감자튀김을 나눠 먹는 이른바 ‘감튀 모임’에서 따왔다. 모집 당시 90대 1이라는 높은 경쟁률을 기록하며 선정된 100명의 ‘케첩 모임’ 참가자들은 감자튀김과 달걀말이, 스팸 등 케첩과 어울리는 메뉴를 즐기며 자유로운 교류의 시간을 가졌다. 하인즈와 당근은 현장의 분위기를 살려준 ‘IT HAS TO BE HEINZ’ 문구의 빨간색 원형 테이블과 의자 4개 세트를 총 20명에게 무료로 증정하기로 했다. 당근은 가게에 여유 공간이 있는 소상공인 사장을 주요 대상으로 언급했으나, 사장이 아니어도 당근 회원이라면 누구나 참여할 수 있는 것으로 알려졌다. 당근 앱 내 이벤트 페이지에서 한정판 집기가 필요한 이유 등 자신만의 사연을 작성해 제출하면 응모가 완료된다. 해당 물품은 실제 케첩모임 현장에서 사용되었던 집기인 만큼 일부 사용감이 있을 수 있으며, 사연의 진정성을 바탕으로 당근은 당첨자를 선정할 예정이다. 행사 현장에서 큰 호응을 얻었던 토마토 케첩과 신제품 프라이드 치킨소스 세트도 총 500명에게 제공한다. 이벤트 페이지 내 ‘모임 가입하기’ 버튼으로 새로운 동네 모임에 가입하면 자동으로 응모되며, 지역 사회 내 커뮤니티 활성화를 독려하는 취지가 담긴 것으로 보인다. 오는 23일까지 진행되는 이벤트의 당첨자는 같은달 29일 당근 채팅을 통해 개별 안내될 예정이다. 하인즈 관계자는 “단순한 행사에 그치지 않고 제품 지원과 집기 기부 등으로 지역 사회, 소상공인과 함께하는 상생의 가치를 이어가고자 한다”고 말했다.

KT는 전국 318개 사옥을 대상으로 차량 5부제를 확대 시행한다고 9일 밝혔다. 정부의 자원 안보 위기 대응 정책에 적극 동참하고, 에너지 절감 문화 확산을 위한 기업 차원의 조치다. KT는 기존 68개 사옥에서 차량 5부제를 자체 시행해왔고, 이번 조치로 250개 사옥을 추가해 시행 범위를 넓힌다. 차량 5부제는 요일별로 운영한다. 월요일은 차 번호 끝자리가 1·6번, 화요일은 2·7번, 수요일은 3·8번, 목요일은 4·9번, 금요일은 0·5번의 출입을 제한한다. 시행 대상은 임직원 차량과 고객 등 사옥 방문 차량이며, 장애인, 임신부·유아 동승 차량, 업무용 차량, 야간 교대 근무자 등은 예외다. KT는 차량 5부제 외에도 통신실 냉방 온도 최적화 솔루션 등 에너지 절감을 위한 다양한 노력을 이어가고 있다. 통합관제센터로 전국 KT 건물의 설비와 에너지 사용 현황을 실시간으로 모니터링하고, 공조·조명 설비를 효율적으로 운영하는 등 에너지 절감을 적극 추진한다. KT 관계자는 “차량 5부제 외에도 AI 기술을 접목한 에너지 효율화 솔루션을 지속 확대로 탄소 중립 실현과 자원 안보 위기 극복에 기여하겠다”고 말했다.

교촌에프앤비는 경기도 오산교육장에서 가맹점과의 소통 강화를 위해 ‘동반성장을 위한 가맹점 상생 협의회’를 개최했다고 9일 밝혔다. 지난 7일 열린 상생 협의회에는 교촌에프앤비 이상로 국내사업부문장과 본사 관계자들을 비롯해 교촌치킨 가맹점소통위원회와 지역별 소통 협의체 소속 가맹점주 30여명이 참석했다. 참석자들은 동절기 조류인플루엔자(AI) 장기화, 중동 정세 불안, 고환율 등 대외환경 변화에 따른 업계 전반의 원부자재 수급 불안 현황을 공유하고, 가맹점 운영 안정화를 위한 대응 방향을 논의했다. 교촌은 출고가 상한제로 원자재 가격 상승분을 가맹본사가 부담하고 있으며, 향후 수급 불안에 대응할 수 있는 메뉴 개발도 추진 중이다. 이 같은 조치를 바탕으로 가맹점 운영 안정성을 높여 나간다는 방침이다. 가맹점 부담 완화를 위한 추가 지원 방안도 제시했다. 우선 지난해부터 이어온 전용유 지원책을 올해 상반기까지 연장해 인상분의 50%를 본사가 부담한다. 또한 그동안 동결해온 부자재 공급가 조정도 유예한다. 한 가맹점주는 “본사의 비용 지원, 안정적 판매 가능한 메뉴 확대는 매장 운영에 실질적인 도움이 된다”며 “앞으로도 가맹점의 목소리에 지속적으로 귀 기울이며 함께 어려운 상황을 극복해 나가길 기대한다”고 말했다. 교촌은 가맹점 상생을 위한 본사 지원 현황도 공유했다. 교촌은 지난해 전용유 출고가 인하, 원부자재 상승분 본사 부담, 기타 지원 등 약 140억원 규모를 지원했다. 올해 1분기에도 전용유 지원 연장과 원료육 가격 상승분 부담 등 약 57억 원 규모의 지원책을 시행했으며, 지난해부터 누적 약 200억원 규모의 상생 지원을 이어가고 있다. 교촌에프앤비 관계자는 “이번 협의회는 본사와 가맹점이 변화된 업계 환경을 공유하고 현장의 의견을 나누는 자리였다”며 “앞으로도 협력 기반의 상생 구조를 더욱 강화하고, 현장의 목소리를 지속적으로 청취하며 동반성장을 실천해 나가겠다”고 말했다.

SK인텔릭스는 지난해에 이어 올해도 대한적십자사와 함께 ‘사랑의 빵나눔’ 봉사활동을 전개한다고 9일 밝혔다. ‘사랑의 빵나눔’은 직접 만든 빵을 지역 취약계층을 비롯한 저소득층과 복지기관에 전달하는 SK인텔릭스의 참여형 봉사 프로그램이다. 지난해 전국 24개 지역에서 임직원 240여명이 참여한 데 이어, 올해는 참여 인원이 2배 이상 늘어난 530여명이 지역 소외계층 680여 세대와 기관 등에 나눔을 이어갈 계획이다. 안진영 SK인텔릭스 CSR 담당 매니저는 “구성원들이 직접 참여해 이웃과 온기를 나누는 과정에서 나눔의 가치를 더욱 깊이 체감할 수 있도록 이번 프로그램을 마련했다”고 말했다. 이어 “앞으로도 다양한 사회공헌 활동을 통해 사회적 가치 창출을 확대해 나갈 것”이라고 덧붙였다. SK인텔릭스는 다양한 계층에 위로와 희망의 메시지를 전하기 위한 사회공헌 활동을 지속 추진 중이다. 올해도 모기업 SK네트웍스와 연계한 다양한 프로그램을 마련해 지역사회 발전과 사회적 가치 창출에 기여할 계획이다.

운전 중 사고를 경험한 대한민국 운전자 3명 중 1명이 보험사의 과실 비율 산정을 신뢰하지 않는다는 조사 결과가 9일 나왔다. 보험연구원이 전국 만 18~69세 남녀 3000명을 대상으로 진행한 ‘자동차 사고 과실 비율에 대한 국민 인식 조사’에 따르면 운전자들의 보험사 불신은 데이터로 고스란히 나타났다. 우선 전체 응답자 중 운전대를 잡는다고 답한 비율은 77.1%였으며, 이들 중 최근 3년간 사고 경험이 있다는 답변은 24.9%로 집계됐다. 운전 경력을 구체적으로 살펴보면 3년 미만이 8.3%, 3년 이상~7년 미만 10.6%, 7년 이상이 81.1%다. 주목할 지점은 사고 경험자 10명 중 3.5명이 보험사의 과실 비율 산정이 공정하지 않다고 인식한 부분이다. 과거 사고를 당했던 한 운전자는 “제대로 비율을 계산하는 건지 의문”이라며 “믿을 수 없다는 생각이 든다”고 토로했다. 같은 맥락에서 사고를 겪은 운전자들은 보험사의 조사 과정 자체에도 냉소적이었다. 사고 경험자의 33%는 ‘보험사의 조사가 충분하지 않았다’고 느꼈으며, 16%는 과실 비율에 대한 불만으로 민원이나 분쟁 심지어 소송까지 진지하게 고려했다. 보험사의 과실 비율 산정에 관한 불만의 목소리는 통계에서도 드러난다. 2013년 2만6093건이었던 과실 비율 분쟁심의 청구 건수는 매년 증가해 2019년 10만건을 돌파했다. 2024년에는 15만6812건이 접수되면서 2013년 대비 무려 6배 가까이 폭증했다. 보험연구원은 분쟁심의 청구 증가 원인으로 △과실 비율에 따른 보험금과 보험료 할증 △차량 블랙박스 보편화로 수월해진 사고 상황 확인 △분쟁 조정에서 과실 비율이나 손해액이 조정되는 관행 등을 지목했다. 2018년 과실 비율 분쟁 청구 대상이 동일 보험회사 가입자 간의 사고, 분쟁금액 50만원 미만 사고, 자기차량손해 미가입 차량의 사고 등으로 확대된 영향도 있다고 부연했다. 앞서 금융위원회는 과실 비율 인정 기준의 합리적 개선과 소비자 편익 제고 등을 위해 자동차 사고 과실 비율의 산정 방법과 분쟁 조정을 개선한다고 2018년에 알렸었다. 법리적 측면을 강조하는 과실 비율 인정 기준에 따른 일반 소비자의 보험 산업 신뢰 저해 등이 배경이었다. 보험사가 보험료 수입을 늘리려 일방 과실 사고를 쌍방 과실로 처리한다는 인식과 관련 민원이 지속된 점도 함께 언급됐다. 보험사 신뢰에 초점을 두고 이웃 나라 일본을 살펴보면 우리와는 조금 다르다. 일본의 ‘교통사고 분쟁처리센터’에 접수된 과실 비율 분쟁은 2015년 1263건에서 2024년 589건으로 절반 수준으로 감소했다. 국내 분쟁 건수가 10년 새 6배 폭증하며 갈등이 일상화된 것과 달리 일본은 분쟁 처리 기구에 대한 높은 신뢰를 보인 것으로 조사됐다. 보험연구원은 보험사나 법원 등 분쟁 처리 기구가 객관적이고 공정하게 과실 비율을 결정한다는 사회적 믿음이 있기 때문이라고 봤다. 전용식 보험연구원 선임연구위원은 이 대목에서 ‘순수비교 과실제도’에 내재한 모순을 강조했다. ‘순수비교 과실제도’란 피해자에게도 과실이 있다면 그 비율만큼 손해배상액을 깎는 방식인데, 가해자 책임이 크더라도 피해자가 일정 부분 배상 책임을 질 수 있어 거부감을 유발한다. 전 선임연구위원은 “자동차 사고 과실 비율 인정기준에 대한 인지도를 높일 방안을 마련해야 한다”고 말했다. 자동차 업계의 한 관계자는 “기계적인 과실 나누기가 아닌 운전자가 납득할 수 있는 정교하고 투명한 산정 시스템 도입이 필요하다”고 전했다.

서울의 상징이자 연인들의 성지로 불리던 N서울타워가 국적과 동행 유무를 불문한 글로벌 MZ세대의 ‘와인 성지’로 탈바꿈했다. 와인을 사랑하면서도 이번 축제 소식을 놓쳐 아쉬움이 남는다면, 내년 달력에 미리 행사를 기록해두고 기다려보는 것도 좋은 방법이다. N서울타워를 운영하는 CJ푸드빌은 지난달 28~29일과 이달 4~5일, 나흘간 진행된 ‘남산 와인페어’에 내외국인 방문객이 대거 몰렸다고 8일 밝혔다. 단순한 국내 행사를 넘어 외국인 관광객들의 폭발적인 관심으로 ‘글로벌 페스티벌’로서의 와인페어 면모를 확실히 각인시켰다. 앞서 온라인 사전 판매 티켓 중 외국인 구매분은 지난해 봄 행사 대비 무려 2.2배 급증했다. 현장에서 직접 티켓을 구매한 외국인 관광객 비중이 많았던 점을 감안하면, 실제 현장을 찾은 외국인 방문객 규모는 기록된 수치를 훨씬 웃돌 것으로 보인다. 축제 기간 N서울타워를 찾은 전체 방문객 수는 3만3000명에 달했다. 통상적인 3월 주말 평균 객수보다 1.7배가량 늘어났다. 전망대 이용객 위주의 집계로 광장과 팔각정 주변에서 축제 분위기를 즐긴 일반 관광객까지 포함하면 실제 남산을 찾은 인파는 더 많았을 것으로 추산된다. 방문객 증가는 매출로도 이어졌다. 현장에서 열린 ‘와인장터’는 합리적인 가격대를 앞세워 큰 호응을 얻으면서, 행사 기간 와인 매출이 지난해 행사보다 두 배 넘게 신장하는 성과를 거뒀다. 올해로 8회째를 맞은 남산 와인페어는 서울 도심의 파노라마 뷰를 배경으로 17개 수입사가 엄선한 와인 200여종 시음과 음악·미식 등 다양한 콘텐츠를 즐길 수 있는 N서울타워의 대표 행사다. 지난달 시작된 ‘2026 N서울타워 블라썸 페스타’의 핵심 프로그램으로 벚꽃 시즌을 맞은 서울의 매력을 전 세계에 알리는 역할을 톡톡히 해냈다. CJ푸드빌 관계자는 “CJ가 보유한 문화 콘텐츠를 비롯해 CJ만의 관광·문화·미식 노하우를 최대한 살려 가족 나들이객뿐 아니라 한국을 찾은 외국인 관광객들도 모두가 만족하는 행사로 거듭나고 있다”고 말했다. N서울타워는 오는 19일까지 ‘2026 블라썸 페스타’를 이어간다. 행사 기간 오후 6시 이후 매시 정각에는 N서울타워를 핑크빛으로 물들이는 ‘블루밍 라이츠’와 벚꽃 풍경을 감상하며 미식을 즐길 수 있는 ‘블라썸 뷰 다이닝’ 등 다양한 봄 시즌 콘텐츠도 함께 선보이고 있다.

수요일인 8일은 내륙을 중심으로 쌀쌀하고 낮과 밤의 기온차가 크겠다. 이날 오전 5시 현재 기온은 서울 4.2도, 인천 3.8도, 수원 2.9도, 춘천 0.2도, 강릉 8.2도, 청주 3.0도, 대전 1.2도, 전주 1.6도, 광주 2.2도, 제주 6.2도, 대구 2.9도, 부산 8.1도, 울산 5.1도, 창원 7.0도 등이다. 낮 최고기온은 서울 15도, 인천 13도, 수원 15도, 춘천 16도, 강릉 17도, 청주 17도, 대전 17도, 전주 18도, 광주 19도, 대구 18도, 부산 15도, 제주 15도 등으로 예상된다. 아침에는 전국 내륙을 중심으로 서리가 내리고 얼음이 어는 곳이 있겠으니 농작물 냉해 관리에 각별히 유의해야 한다. 전국이 대체로 맑다가 전라권과 제주도는 늦은 오후부터, 그 밖의 지역은 밤부터 차차 흐려지겠다. 오후부터 강원 산지와 경북 북동 산지에 순간풍속 시속 70㎞ 안팎의 강풍이 부는 곳이 있겠다. 건조특보가 발효된 강원 동해안을 중심으로 대기가 매우 건조하겠다. 바람도 약간 강하게 불면서 작은 불씨가 큰 불로 번질 수 있으니 산불과 각종 화재 예방에 유의해야 한다. 미세먼지의 농도는 전 권역이 ‘좋음’~‘보통’으로 예상된다.