윤석열 대통령이 북대서양조약기구(NATO·나토) 정상회의에서 “외신이나 참모들의 보고를 통해 국제 문제를 파악하고 있었지만 각국 정상들을 직접 만나보니 국제정치의 현실을 더욱 실감할 수 있었다”는 소회를 참모들에게 밝혔다고 대통령실이 3일 밝혔다. 강인선 대통령실 대변인은 이날 서면 브리핑을 통해 “윤석열 대통령은 스페인 마드리드에서 열린 나토 정상회의에서 30명에 가까운 정상들을 만났다”며 이같이 밝혔다. 윤 대통령은 지난달 27일부터 이달 1일까지 3박5일 일정으로 진행된 나토 정상회의 순방에서 동맹국-파트너국 정상회의를 비롯해 한·미·일 3국 정상회담, 옌스 스톨텐베르그 나토 사무총장 면담, 10개국 정상과의 양자회담, 스페인 국왕 주최 만찬 등 16개의 외교 일정을 소화했다. 이를 계기로 서방 국가들과의 안보 협력 네트워크를 강화한 것은 물론, 유럽 여러 나라들과 경제 협력을 강화하는 이른바 ‘세일즈 외교’에도 공을 들였다. 강 대변인은 “양자회담 또는 나토 동맹국 및 파트너국 정상회의에서 만난 각국 정상들 대부분 윤 대통령을 다시 만나기를 바란다며 자국을 방문해달라고 했고, 윤 대통령도 각국 정상들을 방한해 달라고 초청했다”고 밝혔다. 또한 “특히 동유럽과 북유럽 국가들은 한국의 원전과 녹색기술, 반도체, 차세대 전기차 배터리 관련 능력을 세계 최고 수준이라고 평가하면서 관련 분야에서 한국과 함께 협력하고 싶다는 의사를 밝혔다”고 강조했다. 윤 대통령은 “각국 정상들과의 만남을 통해 우리나라의 미래 먹거리가 해당 분야에 달려 있다는 점을 새삼 깨달았다”는 소회도 밝혔다고 강 대변인은 전했다. 윤 대통령은 순방 마지막날 스페인 기업인들과의 오찬 행사도 가졌다. 스페인 기업인들은 재생에너지, 환경산업, 자동차 부품 등의 분야에서 한국에 투자하겠다는 의사를 밝히며 관심과 지원을 요청했다고 한다. 양국 기업이 함께 제3국에 진출하자는 제안도 나왔다고 강 대변인이 전했다. 한 스페인 기업인은 “마드리드에 온 정상 가운데 유일하게 대한민국 대통령만이 스페인 기업인과의 간담회를 열었다”며 감사를 전했다고 한다. 윤 대통령은 “스페인 기업의 한국 투자가 좋은 기회가 될 수 있도록 정부도 최선을 다하겠다”고 말했다고 강 대변인이 밝혔다. 윤 대통령은 스페인 동포 간담회도 가졌다. 스페인 단원들로 구성된 ‘스페인 밀레니엄 합창단’이 한국어 발음으로 ‘보리밭’, ‘밀양아리랑’, ‘우리의 소원’ 등의 노래를 부르자 윤 대통령 내외를 비롯한 많은 사람들이 눈시울을 붉혔다고 강 대변인은 전했다. 동포 간담회에는 고(故) 안익태 선생의 셋째 딸 레오노르 안 씨도 참석했다. 그는 스페인 동포 사업가가 매입해 국가에 기증한 고 안익태 선생의 유택에 거주하며 기념관을 관리하고 있다.

지난달 17일 오후 3시35분쯤 당진∼영덕 고속도로 속리산 나들목(IC)을 타고 본선(편도 2차로)에 진입한 트레일러에서 컨테이너가 떨어지는 사고가 일어났다. 시계 방향으로 휘어진 진입로를 통해 들어온 트레일러가 기우뚱하자 실려 있던 컨테이너가 주행 방향 기준 왼쪽으로 이탈해 1차로를 덮쳤다. 같은 시간 1차로에서 달리던 A(59)씨의 15t 화물차는 급히 제동을 걸었지만, 떨어진 컨테이너와 그대로 충돌하고 말았다. ◆떨어진 컨테이너에 피할 새 없이 충돌…경찰이 사고 경위 조사 A씨의 가족이 세계일보에 보내온 블랙박스 영상은 사고 직전 1분가량을 담고 있다. 2차로 주행 중 선행 차량을 앞서려 1차로에 들어선 A씨는 추월 후 후행 차량과의 안전거리를 확보하면서 차로를 유지하고 있었다. 그러던 중 갑자기 덮쳐온 컨테이너와 충돌한 것으로 보였다. 온라인 커뮤니티에 공개된 사고 영상을 본 누리꾼 사이에서는 ‘A씨가 트레일러를 보고 진로 변경(1차로→2차로) 시점을 늦춘 것 같다’는 반응도 나왔다. 사고로 목을 다친 피해자는 입원 치료 중인데, A씨의 아들은 지난달 28일 세계일보와 통화에서 “아버지는 2주 정도 치료받으실 것으로 안다”고 전했다. 트레일러 운전자의 연락 여부를 묻자 “어제 전화가 와서 ‘미안하다’며 사과했다”고 답했다. 고속도로순찰대 관계자는 “피해자 측을 먼저 조사한 뒤 가해차 운전자 진술을 들어볼 예정”이라고 말했다. A씨의 퇴원 시점을 고려하면 조사는 이달 초에나 진행될 전망이다. 이번 사고는 한 온라인 커뮤니티에 A씨의 아들이 사고 영상을 올린 뒤 널리 알려졌으며, 화물업 종사자를 향한 비난 댓글도 쏟아졌다. A씨의 아들은 “이런 사고가 일어나면 평소 법규를 지키는 화물차 운전자들도 좋지 않은 말을 듣게 된다”며 “모두를 위해 도로교통 안전에 신경 써 달라”고 부탁했다. 화물이탈방지 조치 없는 운전은 교통사고처리특례법상 12대 중과실에 해당하며, 도로교통법 제39조 4항 위반이다. 보험에 가입해도 가해 운전자는 형사처벌을 피할 수 없으며, 5년 이하의 금고나 2000만원 이하 벌금형에 처해진다. 차 수리비 등을 피해자에게 청구할 수도 없다. ◆갑작스러운 낙하물에 대응 어려워…피해자는 사고 잔상에 고통 고속도로는 주행 특성상 사고 시 운전자의 즉각 대응이 더 어려운 탓에 피해도 크고, 때에 따라서는 피해자가 다시 운전석에 앉기까지 적잖은 시간이 걸리기도 한다. 특히 ‘도로 위의 흉기’로 불리는 판스프링 낙하로 인한 사고는 그 피해 정도가 더욱 큰 게 일반적이다. 판스프링은 화물차 바퀴의 충격완화 장치지만, 도로에 떨어지면 교통안전을 위협하는 매우 위험한 흉기가 된다. 2020년 6월 경부고속도로 판스프링 사고 피해 운전자 B씨 사례(세계일보 2020년 6월27일 단독 보도) 돌아보면 다른 차가 밟고 지나간 판스프링이 날아와 앞 유리가 깨지는 사고를 당한 그는 같은 해 9월 통화에서 ‘사고 잔상 탓에 그동안 운전대를 거의 잡지 않았다’고 말했었다. 당시 판스프링을 떨어뜨린 차는 찾을 수 없었고, 피해자만 고통에 시달린 셈이다. 당시 상담으로 마음의 안정을 찾는 중이라던 B씨가 이젠 마음 놓고 운전석에 앉는지 궁금했지만, 행여나 사고를 떠올리게 할까 우려해 다시 연락하지 않았다. 지난 5월 서해안고속도로에서도 서울 방향 비봉 나들목(IC) 인근을 달리던 1.5t 화물차에 길이 50㎝·두께 3㎝의 판스프링이 날아들었다. 사고로 손과 가슴에 타박상 등을 입은 운전자는 인근 병원으로 옮겨졌으며 다행히 생명에는 지장이 없었다고 한다. 경찰은 현장에 폐쇄회로(CC)TV가 없어 판스프링을 떨어뜨린 차의 특정이 쉽지 않다고 밝혔었다. 판스프링을 밟고 지나 다른 이에게 피해를 줬다고 해도 가해 운전자의 형사처벌 근거도 사실상 없다는 게 경찰 측 전언이다. ◆한국교통안전공단의 심리상담 서비스…피해자의 원만한 사회활동 지원 한국교통안전공단의 심리상담 프로그램이 그나마 피해자에게는 위로가 될 듯도 하다. 공단은 운전자를 포함해 ‘차 대(對) 차’, ‘차 대 사람’ 등 모든 자동차 사고 피해자에게 심리상담과 치료 서비스를 제공한다. 사고 후 우울증과 불안 등에 시달리는 피해자의 원만한 가정·사회활동 등을 지원한다. 국토교통부의 위탁으로 2000년부터 자동차 사고 피해 가족의 재활과 생계지원 등 보호를 위한 경제적 지원 사업도 하고 있으며, 지난 3월까지 약 38만8000명에게 재활 보조금과 자녀 장학금 등 6298억원을 지원했다.

권성동 국민의힘 원내대표(왼쪽에서 두번째)는 2일 문재인 정부의 임기말 '알박기 인사'로 임명된 공공기관 주요 보직자 59명 중 상당수가 아직도 자리를 유지하고 있다면서 "이런 비상식의 최종 책임자는 문재인 전 대통령"이라고 비판했다. 권 원내대표는 이날 자신의 페이스북에서 이같이 밝히며 "후임 대통령이 일할 수 있게 배려하기는커녕 대규모 낙하산 인사로 알박기를 한 저의가 무엇인가. 새 정부에 대한 몽니였나, 아니면 퇴임 이후가 두려워 보험 인사를 남발한 것인가"라고 지적했다. 권 원내대표는 "2017년 문재인 정부는 출범 직후 박근혜 정부 때 임명된 국책연구원장들에게 임기 만료 전 줄사표를 받았다"면서 "정작 본인은 임기 말에 알박기를 했다. 문재인 대통령은 결코 잊혀진 대통령이 될 수 없을 것이다. 반면교사의 지도자로 두고두고 기억될 것"이라고 비난했다. 권 원내대표는 "문재인 정부 임기 말 공공기관 알박기 인사는 기관장급 13명과 (비)상임이사 및 감사 등 총 59명에 이른다"며 "이들 중 상당수가 정권교체가 되었음에도 불구하고 버티기를 하고 있다"고 밝혔다. 그는 "전임 정권의 인사라도 능력이 있으면 중용할 수 있으나, 지난 정부의 민생파탄 주역들이 계속 공공기관을 맡겠다는 것은 새 정부의 실패는 물론 민생을 더욱 나락에 빠트리겠다는 의미"라고 주장했다.

당근마켓 이용자들이 지난 1년 사이 이웃 커뮤니티 서비스 '동네생활'에서 가장 관심을 가진 글의 주제는 동네의 식당 관련 정보를 공유하는 '동네맛집'인 것으로 나타났다. 2일 당근마켓과 연합뉴스 등에 따르면 지난해 6월 28일∼올해 6월 27일 이용자들의 '동네생활' 주제별 조회 수 중 가장 높은 비중을 차지한 주제는 '동네맛집'(14%) 으로 집계됐다. "이사 온 지 얼마 안 돼서 맛집을 모르는데 추천해 주세요"(서울 관악구), "내일 비가 올 것 같은데 빗소리 듣기 좋은 술집이 있을까요?"(서울 강서구), "동네에서 웬만한 곳은 다 가보고 배달도 많이 시켜 봐서 새로운 맛집 리스트가 필요해요"(서울 강서구) 등이 최근 '동네맛집' 주제로 올라온 글들이다. '동네생활'의 인기 주제 2위는 동네 축제나 복지관 프로그램 등 다양한 정보를 공유하는 '동네소식'(12%)이었다. 독서나 악기 연주 등 취미를 함께 즐길 이웃을 찾는 '취미생활'(11%)은 3위였다. 다음으로 이웃들에게 궁금한 점을 묻는 '동네질문'(10%)과 이웃에게 도움을 청하는 '해주세요'(8%), '분실·실종센터'(6%) 등이 뒤를 이었다. '동네맛집'은 올해 6월 작성된 글의 개수도 지난해 6월과 비교해 20% 증가한 것으로 나타났다. '동네생활' 서비스는 2020년 9월 출시됐다. 작성 가능한 글의 주제가 '강아지', '고양이' 등 18개 카테고리로 구분돼 있었다가 지난달 28일 '동네맛집'을 비롯해 10개 주제로 통합됐다. 당근마켓 이용자들이 지도에 직접 맛집 정보와 리뷰 등을 등록하고 수정할 수 있는 오픈맵 서비스 '당근지도'에 올라오는 정보량도 증가 추세다. 이 서비스를 개시한 지난해 11월과 비교해 지난 6월에 올라온 맛집 정보 건수는 2배 넘게 늘었다. 당근마켓은 맛집 검색과 정보 공유가 늘어난 데 대해 "'동네생활'에는 머무는 지역을 인증한 동네 토박이 이웃들만 아는 진짜 정보가 담겨있기 때문"이라고 분석했다. '동네생활'에서는 이용자 리뷰로 위장한 광고·홍보성 글의 게시를 제한하고 있어 이용자들의 신뢰도가 높다고 당근마켓은 강조했다. 또 기존 맛집 추천 서비스는 유동 인구가 많은 번화가를 위주로 맛집을 안내했지만, '동네생활'에서는 어느 지역에서든 이용자가 직접 등록한 정보를 확인할 수 있어 '숨은 동네 맛집'도 쉽게 찾을 수 있다고 회사는 설명했다. 당근마켓 관계자는 "'동네생활'에는 맛집 외에도 24시간 문을 여는 약국이나 머리 잘하는 미용실, 반려동물과 함께 갈 수 있는 카페 등 동네 주민들이 추천하는 다양한 생활 정보들이 활발히 공유되고 있다"라면서 "앞으로도 동네 생활에 필요한 다양한 정보들을 주고받는 소통의 장이 될 것"이라고 말했다.

행정안전부는 2일 낮 12시를 기해 폭염 위기경보 수준을 '주의' 단계에서 '경계' 단계로 상향 조정했다. 올해 폭염위기 경보 '경계' 발령은 지난해(7월 20일)보다 18일이나 빠르다.

경부선 SRT 열차의 궤도이탈 사고가 수습됐다. 국토교통부는 2일 아침 7시13분께부터 경부고속선 대전~오송역 간 상행선 운행을 전면 재개했다고 밝혔다. 국토부 관계자는 "하행선은 새벽 5시5분부터 서울역을 출발하는 진주행 KTX 첫 열차부터 정상 운행 중"이라며 "7시께부터 선로와 전차선을 복구하고 시험 운행을 거쳐 (대전조차장역 인근) 선로 안전성도 확인한 상태"라고 전했다. 이 자리엔 어명소 2차관이 직접 사고현장을 방문해 복구 상황을 점검하고 최종 정상 운행 여부를 확인했다. 이에 앞서 원희룡 국토부 장관은 전날 밤 11시10분부터 서울역 상황을 점검하며 하차하는 승객에게 일일이 사과했다. 그는 현장에서 "사고 원인을 철저히 규명하고 다시는 동일한 사고가 발생하지 않도록 하겠다"고 약속했다. 한편 전날 부산역을 출발해 서울 수서역을 향하던 SRT 338호 열차는 오후 3시21분쯤 대전조차장역 인근에서 탈선했다. 궤도를 이탈한 부분은 열차의 1호차와 맨 후부 동력차 총 2량이다. 국토부는 SRT 운영사인 SR, 한국철도공사(코레일) 등 관계기관과 긴급대책회의를 열고 대응에 나섰다. 정확한 사고 원인은 국토부 항공철도사고조사위원회가 맡게 되며, 최종 원인 발표까지는 적지 않은 시일이 걸릴 것으로 보인다. 이번 사고로 11명이 부상을 입었다. 운행이 취소된 열차는 14대다. 운행지연 시간은 최대 5시간 26분에 달한다.

토요일인 2일은 장마가 소강상태에 접어들고 전국에 폭염이 찾아올 전망이다. 일부 지역에는 구름이 끼고 소나기가 내리는 곳이 있다. 기상청은 당분간 전국 대부분 지역에 체감 온도가 33도 이상으로 오르는 매우 무더운 날씨가 이어진다고 예보했다. 일부 동해안과 제주도 해안, 충청권, 남부 내륙에는 밤 최저 기온이 25도가 넘는 열대야가 나타나는 곳이 있다. 다만 이날 오후부터 저녁 사이 일부 내륙 지역과 충남 서해안에 5~60㎜의 소나기 소식이 있다. 기온은 전날과 비슷한 수준이다. 아침 최저 기온은 20~25도, 낮 최고 기온은 29~36도로 예상된다. 지역별 낮 최고 기온은 Δ서울 34도 Δ인천 31도 Δ춘천 33도 Δ강릉 33도 Δ대전 35도 Δ대구 36도 Δ전주 34도 Δ광주 35도 Δ부산 30도 Δ제주 32도다. 최저 기온은 Δ서울 24도 Δ인천 23도 Δ춘천 22도 Δ강릉 25도 Δ대전 24도 Δ대구 24도 Δ전주 23도 Δ광주 23도 Δ부산 24도 Δ제주 24도다. 서해안과 남해안, 제주도 해안에는 바다 안개가 유입돼 가시거리 200m 미만의 짙은 안개가 끼는 곳도 있다. 미세먼지 농도는 대기 확산이 원활해 전 권역에서 '좋음'∼'보통' 수준을 보일 것으로 예상된다.

술에 만취한 20대가 아파트 위층 거주 80대 노인을 살해한 혐의로 긴급 체포됐다. 경찰은 살인 혐의로 A씨(20대)를 체포해 조사하고 있다고 1일 밝혔다. A씨는 이날 오전 10시쯤 한 아파트 11층 B씨 집에서 B씨를 흉기로 찔러 살해한 혐의를 받고 있다. A씨 가족은 '위층 할아머지가 피를 흘리고 쓰러졌다'는 취지의 신고를 119에 했다. 소방 측 공조요청을 받고 출동한 경찰은 범행 후 10층 아파트에 머물러 있던 A씨를 체포했다. 당시 A씨는 술에 만취한 상태였다.

신규확진 1만715명

행정안전부 내의 이른바 ‘경찰국’ 신설에 따른 일선 경찰의 거센 반발을 달래려 이상민 행안부 장관이 1일 직접 나섰다. 행안부에 따르면 이 장관은 이날 도넛이 담긴 상자를 들고 서울 마포구 마포경찰서 홍익지구대에 방문했다. 배용석 마포경찰서장과 홍익지구대장, 지구대 경위와 경사, 경장 2명 그리고 순경까지 총 7명이 이 장관과의 간담회에 참석했다. 이 장관은 모두발언에서 행안부 내에 설치하는 경찰업무조직은 15~20명으로 생각하고 있다며, 그중 80~90%를 경찰로 구성하겠다는 계획을 밝혔다. 아울러 행안부 내 경찰국 설치로 경찰이 30여년 전 내무부 치안본부 시절로 돌아가는 것 아니냐는 우려에는 “굉장히 불순한 의도를 가지고 여러분(경찰)을 선동하는 것”이라고 강조했다. 이날 간담회는 비공개로 30분간 진행됐으며, 이 장관은 다음 주에는 영남과 호남 지역에서도 일선 경찰을 방문할 예정이다. 이 장관은 자신의 사회관계망서비스(SNS)에도 글을 올려 “전국에서 치안수요가 가장 많은 현장 중 하나인 홍익지구대를 찾아 경찰제도 개선(안)의 취지를 설명하고 현장의 목소리를 듣고 왔다”고 적었다. 이어 “무엇보다 경찰제도 개선안에 오해와 불신이 있다면 최일선에서 가장 고생하시는 현장 경찰관부터 찾아뵙고 진정성 있게 설명 드리고 싶었다”고 덧붙였다. 계속해서 “행안부 내 설치되는 경찰 관련 조직은 철저하게 법의 정신에 근거해 민주적이고 투명하게 경찰 행정을 지원하게 될 것을 약속했다”며 “가장 우려하는 경찰 장악 의도라든지 정치적 중립성 훼손은 결코 일어나지 않을 것이라고 말씀드렸다”고 설명했다. 나아가 “행안부 장관으로서 앞으로 신설되는 조직의 지원을 받아 경찰 운영을 정상화, 공식화하겠다”며 “특정 출신의 고위직 독점은 없애고 능력과 성과에 입각한 승진체제를 마련하며 현장 경찰관들의 처우개선도 꼼꼼히 살피겠다”고 약속했다.