대구대학교는 김경기 교수(전자전기공학부)가 최근 열린 반도체공학회 정기총회에서 2026년도 수석부회장으로 선출됐다고 2일 밝혔다. 김 교수는 2026년 수석부회장직을 수행한 뒤 2027년 반도체공학회 제10대 회장으로 취임하게 된다. 김 교수는 미국 노스이스턴대에서 컴퓨터공학 박사 학위를 취득했으며, 글로벌 정보기술(IT) 기업인 미국 썬 마이크로시스템즈 연구원과 일리노이 공과대학교(IIT) 연구교수를 거쳐 2010년부터 대구대 교수로 재직 중이다. 그는 저전력 디지털 회로와 중앙처리장치(CPU) 설계 분야의 정통 전문가로 꼽힌다. 최근에는 차세대 반도체의 핵심 기술인 뉴로모픽, PIM, AI 프로세서 등으로 연구 영역을 확장하며 활발한 학술 활동을 펼치고 있다. 현재는 대구대 반도체교육원 원장을 맡아 국가 반도체 전문 인재 양성도 주도하고 있다. 특히 김 교수는 2017년 반도체공학회 창립 당시 발기인으로 참여해 등기이사, 재무이사, 총무위원장(부회장), 선출부회장 등 학회의 핵심 보직을 두루 역임했다. 지난 9년간 학회의 행정과 재정 시스템을 직접 구축하며 현재의 학회로 성장하는 데 결정적인 발판을 마련했다는 평가를 받는다. 대외적으로는 반도체공학회 인공지능반도체연구회 위원장, 인공지능반도체포럼 실무위원장, 시스템반도체설계 국제학술대회 ‘ISOCC 2020’ 위원장을 역임했다. 현재는 미국 전기전자전산학회(IEEE) CAS 소사이어티 위원, 2025년 IEEE APCCAS 대회장으로 활동하는 등 국내·외를 넘나드는 폭넓은 글로벌 네트워크를 보유하고 있다. 김경기 교수는 “오랫동안 연구해 온 시스템 반도체 설계 및 AI 반도체 분야의 전문성을 살려 학회의 외연을 공정, 소자, 패키징 등 반도체 전 분야로 확장하겠다”면서 “반도체공학회가 대한민국 K-반도체 산업의 지속 가능한 발전을 이끄는 든든한 밑거름이 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 당선 소감을 밝혔다.

대구의 한 제지공장에서 끼임 사고로 20대 작업자가 숨졌다. 1일 대구소방안전본부 등에 따르면 전날 오전 7시16분쯤 대구 달성군 유가읍 한 제지공장에서 A씨가 도색기계의 이물질을 제거하던 중 끼이는 사고가 발생했다. 소방 당국은 “사람이 기계에 빨려 들어갔다”는 신고를 받고 현장에 출동했지만 A씨는 이미 숨진 상태였다. 경찰과 소방 당국은 구체적인 사고 경위를 조사하고 있다.

대구 동구는 최근 ‘제3회 대구 동구 유튜브 영상 공모전’ 수상작을 발표하고, 동구 유튜브 채널 ‘대구 동구 팔공TV’를 통해 공개했다고 1일 밝혔다. ‘너의 시선이 머문 동구’를 주제로 진행한 이번 공모전은 전국 각지에서 총 20편의 작품이 접수됐다. 전문가 심사 등을 거쳐 대상 1편, 최우수상 1편, 우수상 2편, 입상 5편 등 총 9편을 선정했다. 대상은 동구의 주요 관광지를 감성적인 뮤직비디오 형식으로 담아 높은 평가를 받은 ‘골든 아워 인(Golden Hour in) 동구’(조규대)가 차지했다. 최우수상은 ‘아이들이 살기 좋은 대구 동구’(김준욱), 우수상은 ‘나만 알고 싶은 여행지, 대구 동구’(이황준), ‘보이는 대로, 느낀 대로 동구’(김씨팀)가 각각 차지했다. 이밖에 입선은 ‘동구르르 따라 동구로’(권소희), ‘렛츠고! 동구’(이현민), ‘금호강 따라 너의 시선이 머문 동구’(임영관), ‘모두 함께, 웰컴 대구 동구’(박하나), ‘한 사람의 하루, 동구를 잇다’(오늘내일팀)가 각각 선정됐다. 동구는 대상 200만원, 최우수상 100만원, 우수상 50만원, 입선 20만원의 상금이 수여한다. 수상작은 동구 유튜브 채널 ‘대구 동구 팔공TV’로 공개할 예정이다. 윤석준 동구청장은 “이번 공모전을 통해 주민과 방문객의 시선으로 바라본 동구의 다양한 매력을 다시 한 번 확인할 수 있었다”며 “앞으로도 주민 누구나 참여할 수 있는 소통 창구를 통해 더 가까운 동구를 만들어가겠다”고 말했다.

대구시는 12월 한 달간 무인·비대면 주차 결제 서비스인 ‘노상 주차장 디지털화 시범 사업’을 시행한다고 1일 밝혔다. 기존에 현장 인력이 현금을 받던 주차 결제 시스템에서 벗어나 실시간 주차 이용 정보를 통해 모바일 애플리케이션(앱)과 상단 정보무늬(QR코드), 자동응답(ARS) 전화 등 비대면 주차 결제 운영체계를 구현한 것이 핵심이다. 시범 사업 운영 대상지는 달서대로 70면(달서구 달서대로 411번지 일대), 신천희망로 29면(동구 장등로 33번지 일대), 영남일보 앞 12면(동구 동대구로 445번지 일대), 동원빌딩 앞 19면(동구 동부로22길 27번지 일대) 등 총 4곳, 130면이다. 해당 구역에서 노상 주차를 하려면 스토어에서 '탄력 주차' 앱을 설치하고 회원가입 후 '입차하기' 버튼을 눌러 주차하면 된다. 출차 때는 ‘출차 하기’ 버튼을 누르면 사전에 등록한 카드로 자동 결제가 이뤄진다. 앱 가입이 불편한 이용자는 주차표지판에 있는 QR코드를 스캔한 뒤, 주차장 번호와 차량번호를 입력하면 입·출차 등록과 카드 결제가 가능하다. 또한 모바일 사용이 어려운 시민들은 주차표지판에 적힌 ARS 번호로 전화해 주차장 번호와 차량번호를 입력해 결제하는 방식도 추진된다. 출차 시에는 카드번호 등록을 통해 자동 결제가 진행된다. 홍성주 시 경제부시장은 “복잡한 절차 없이 앱, QR코드, 전화만으로 간편하게 주차와 결제를 진행할 수 있는 서비스”라며 “노상주차장에 무인 운영이 도입되면 현장 결제나 대기 시간이 줄어 시민들이 훨씬 편하고 빠르게 주차할 수 있을 것”이라고 말했다.

“결혼해서 자녀가 생기는 것은 무엇과도 바꿀 수 없는 행복이라는 감정이 먼저 떠오를 수 있도록 인식 개선에 매진해 온 것 같습니다.” 대구 달서구 결혼친화서포터즈단을 이끌고 있는 신경림(57·사진) 단장은 8년째 긍정적인 결혼 문화를 확산하고, 저출생 인구 위기 극복을 위해 매달려 오고 있다. 2017년 전국 최초로 평균 연령 65세의 주민 40명이 자발적으로 결성한 결혼친화서포터즈단은 바쁜 직장생활 등으로 만남의 기회가 적은 미혼남녀의 만남 주선에서 각종 행사 시 홍보부스 운영과 캠페인 및 페이스북, 블로그 등 사회관계망서비스(SNS)를 활용한 다양한 활동을 하고 있다. 결혼친화서포터즈단은 달서구가 수년 전부터 저출산 문제를 극복하기 위해 결혼의 중요성을 인식하고 한발 앞서 대응하려는 노력의 하나로 출범했다. 당시 이태훈 달서구청장은 취임 직후인 2016년 7월 전국에서 유일하게 ‘결혼장려팀’과 ‘결혼친화서포터즈단’을 신설해 관심을 모았다. 결혼친화서포터즈단이 미혼남녀의 만남을 주선하면, 결혼장려팀은 ‘결혼원정대’라는 이름으로 이들을 등록?관리하거나 ‘고고 미팅(만나고go 결혼하고go)’, ‘두근두근 페스티벌’ 등 다양한 프로그램으로 만남의 기회를 제공해 결혼까지 이어지게 하고 있다. 신 단장은 30일 세계일보와 인터뷰에서 “결혼한다고 해서 모두 아이를 낳는 시대는 아니지만, 새 가정을 꾸리는 기쁨을 일깨우는 데 가치가 있다”며 “우리나라 특성상 결혼을 해야 출산할 가능성도 높아진다는 점에서 결혼친화서포터즈단의 필요성을 깨닫게 됐다”고 말했다. 신 단장은 길을 가다 미혼남녀를 만나면 ‘혹시 결혼은 했냐?’고 물어보는 게 습관이 돼 상대방으로부터 오해받는 경우도 허다하다. 그는 “제 아이들은 결혼 적령기는 아니지만 ‘결혼’이라는 말을 듣기만 해도 설레이는데, 주변에 혹시 청춘남녀가 있지 않나 눈여겨볼 때가 많다”고 말했다. 신 단장은 2018년 결혼친화서포터즈단의 추천으로 달서구가 주최한 결혼 장려 프로그램에서 만나 결혼해 지금은 6살 아들을 키우고 있는 한 부부 사례를 소개했다. 그는 “결혼하고자 하는 분이 매칭 프로그램에 나가 연애와 결혼?육아 관련 이야기를 터놓고 할 수 있었다”며 “지자체의 결혼 장려 정책으로 미혼남녀가 결혼하고 자연스레 아기를 낳다 보니 출산율이 증가하는 긍정적인 변화까지 가져오는 것 같다”고 했다. 결혼친화서포터즈단의 이런 노력으로 달서구는 9년간 90회의 만남에 1667명이 참여했고, 이 가운데 298커플을 매칭시켰다. 실제 결혼까지 한 커플은 200쌍에 달한다. 결혼 장려 홍보가 어느 정도 성과를 거두면서 다른 지자체도 결혼 프로그램 벤치마킹에 나섰고, 다른 지역 미혼남녀까지 달서구 결혼 프로그램에 참여하고 싶다는 문의가 끊이지 않고 있다. 결혼친화서포터즈단은 내년부터 오프라인보다 유튜브, 페이스북 등 SNS를 통한 온라인 결혼 장려 홍보를 더 강화하려는 것도 이런 이유에서다. 신 단장은 “유튜브나 페이스북을 통해 요즘 미혼남녀가 결혼을 두려워하고 해야 하나 말아야 하나 고민할 때, 그래도 사람을 만나는 게 좋다는 콘텐츠로 만들고 싶다”고 말했다.

대구지역 소기업과 소상공인이 가장 바라는 차기 대구시장 상(像)은 경제를 살리고, 현장으로 뛰는 리더십의 지도자인 것으로 나타났다. 경기침체 속에서 사업 환경이 더 악화한 만큼 경제와 민생을 직접 챙기는 시장을 바란다는 뜻이다. 30일 중소기업중앙회 대구지역본부가 지역 소기업 및 소상공인 300개 사를 대상으로 한 ‘차기 대구시장에게 바라는 소기업·소상공인 의견 조사’ 결과에 따르면, 응답자의 절반이 넘는 54.7%가 지역 경제 활성화와 일자리 창출을 최우선으로 하는 ‘경제·일자리형 시장’을 꼽았다. 다음으로는 민생 목소리를 경청하고 실질적 지원을 하는 ‘현장 중심형 시장’(43.3%), 재정·행정 지원을 지속·안정적으로 추진하는 ‘안정 지원형 시장’(31.7%)이 뒤를 이었다. 앞으로 시가 소기업과 소상공인을 위해 가장 우선적으로 추진해야 할 정책 분야는 ‘금융지원 확대’(50.3%)라는 답이 가장 많았고 이어 ‘상권 활성화 및 인프라 개선’(25.3%), ‘판로 개척과 마케팅 지원(12.3%)’, ‘인력난 해소 지원(6.7%)’ 등의 순이었다. 이들은 차기 대구시장이 민생 현장을 직접 찾아 문제를 듣고 해결하는 소통 방식을 가장 필요로 하는 것으로 파악됐다. 실제 향후 대구시가 소기업·소상공인 의견 수렴을 위해 강화해야 하는 소통 채널에 대한 물음에선 ‘개별 기업 현장 방문 및 애로 청취 확대’(40.7%) 의견이 가장 높았기 때문이다. 이어 중소기업중앙회 등 유관 단체와의 협력 강화(38.0%), 정기적인 현장 간담회 및 설명회(26.7%) 등 순으로 조사됐다. 또 응답자의 64.3%는 ‘대구시가 추진하는 소기업·소상공인 지원 정책을 활용해 본 경험이 없다’고 답해 정책 체감도가 낮은 것으로 확인됐다. 이유로는 ‘잘 몰라서(49.7%)’, ‘까다로운 요건과 복잡한 행정 절차(25.9%)’, ‘업종 현실과 맞지 않음(10.4%)’을 꼽았다. 이런 조사 결과는 지역 경영 환경의 악화와도 맞물린다. 조사에서 응답 소기업·소상공인의 65.3%가 ‘전년 대비 경영 상황이 악화됐다’고 답한 반면 ‘개선됐다’는 응답은 9.3%에 그쳤다. 현재 경영에서 가장 큰 어려움으로는 ‘경기 침체 및 매출 감소’란 응답이 73.7%로 가장 많았고 ‘자금조달 어려움(19%)’, ‘상권 침체와 유동 인구 감소(18.3%)’ 등이 뒤를 이었다. 성태근 대구경북중소기업회장은 “대구 소기업·소상공인들의 어려움이 계속돼 민생 현장을 주기적으로 찾아 소통하고 실질적인 경기회복으로 이어질 수 있는 정책이 필요하다”며 “지역 중소기업계도 현장 목소리가 정책에 반영될 수 있도록 힘을 모을 예정인 만큼 향후 차기 대구시장과의 현장 소통이 활발히 이뤄지길 기대한다”고 말했다.

대구 서·남부권의 고질적인 교통 정체를 해소할 핵심 인프라 사업이 2027년 개통을 목표로 첫 삽을 뜬다. 29일 대구시와 한국도로공사 등에 따르면 전날 달서구 대천동 월천공원에서 ‘유천 하이패스 나들목(IC) 현풍 방향 설치 공사’ 기공식을 열고, 본격 공사에 들어갔다. 기공식에는 홍성주 대구시 경제부시장, 윤재옥 국회의원, 함진규 한국도로공사 사장 등 주요 인사는 물론 지역 주민 등 100여 명이 참석해 착공을 축하한다. 이 공사는 중부내륙지선 현풍 방향으로 연결되는 하이패스 전용 IC를 추가하는 것이다. 앞서 2018년 개통한 금호 방향 유천하이패스IC는 예상치의 두 배를 넘는 하루 1만8400대가 몰릴 만큼 수요가 폭증하며 대구 서·남부권 관문 역할을 해왔으나 현풍 방향 진입로 부재로 혼잡이 갈수록 심화했다. 여기에다 성서·월배·화원 지역 인구 증가와 산업단지 물류 수요까지 더해지면서 일대 주민들의 현풍 방향 진입로 추가 확보 요구 목소리가 높아졌다. 유천하이패스IC가 개통하면 성서산업단지, 대구출판산업단지, 월배지구, 화원 등 대구 남서부 주요 지역에서 하루 평균 8100대의 차량이 이용할 것으로 추산됐다. 이에 따라 기존 남대구IC·화원옥포IC를 경유하던 차량은 주행거리 3.8㎞, 통행시간은 약 8분 각각 단축될 것으로 예상됐다. 또 남대구IC와 비슬로·성천로 등 주변 간선도로 교통량도 2~6% 감소할 것으로 예상되면서 상습 정체 해소에도 상당한 숨통이 트일 전망이다. 이런 개선을 통해 대구국가산업단지, 대구테크노폴리스, 달성1차산업단지 등 주요 산업벨트의 물류 효율성을 높여 기업들의 경쟁력 강화 및 지역경제 활성화에도 도움이 될 것으로 시는 기대한다. 홍성주 시 경제부시장은 “이 사업을 통해 대구의 접근성과 산업 경쟁력을 동시에 끌어올릴 것으로 기대한다”며 “도로공사와 긴밀히 협력해 차질 없이 사업을 추진하겠다”고 말했다.

교육부 산하 위탁집행형 준정부기관인 한국장학재단이 교육부 장관이 바뀐 지 두 달이 지났지만, 여전히 보도자료에 전임 장관 이름을 그대로 표기해 논란이 일고 있다. 공공기관이 ‘어처구니없는 실수’를 저지르면서 장학재단 홍보와 자료 검수 체계 전반에 대한 행정 신뢰도가 바닥까지 추락했다는 지적이 나온다. 한국장학재단은 26일 ‘인공지능(AI) 문화를 선도하는 한국장학재단, 2025학년도 2학기 학자금대출 31만 명 청년들의 교육비 부담 완화’라는 제목의 보도자료를 배포했다. 보도자료 첫 문장에는 ‘한국장학재단(이사장 배병일)과 교육부(부총리 겸 교육부장관 이주호)는 2025학년도 2학기 학자금대출 지원을 성공적으로 마쳤다’고 표기했다. 현직인 최교진 장관이 아닌 전임 이주호 장관의 이름이 ‘직책’ 란에 버젓이 기재된 것이다. 앞서 최교진 장관은 지난 9월 15일 새 부총리 겸 교육부 장관으로 임명됐다. 새 교육부 장관이 두 달여 전에 바뀌었지만 전임 장관 이름을 그대로 적은 보도자료가 검수 절차도 없이 그대로 언론사에 배포된 것이다. 한 정책 커뮤니케이션 전문가는 “보도자료 담당자가 바뀌면서 기존 동일 내용의 보도자료에 덧쓰기 형태로 작성하다보니 실수가 있었을 것으로 추정된다”며 “기본업무에 실수가 잦아지면 정책 신뢰도도 함께 흔들릴 것으로 우려된다”고 지적했다. 이에 대해 장학재단 측 관계자는 “담당자의 실수로 표기 오류가 발생한 것으로 보인다"며 "재단 측에서도 뒤늦게 잘못을 인지해 수정 보도자료를 배포했다”고 해명했다.

벌목 현장에서 50대 작업자가 나무에 깔리는 숨지는 사고가 발생했다. 28일 경북소방본부 등에 따르면, 전날 오후 2시3분쯤 경북 청도군 운문면 벌목 현장에서 50대 A씨가 나무에 깔리는 사고가 발생했다. A씨는 응급의료용 헬기로 인근 병원으로 옮겨졌으나 끝내 숨졌다. 경찰 조사 결과, 당시 현장에서는 소나무재선충병 방제를 위한 벌목 작업이 이뤄지고 있었던 것으로 알려졌다. 경찰은 벌목 과정에서 안전 규칙을 준수했는지 조사할 계획이다.

대구시교육청 간부급 공무원이 술에 취한 채 경찰관들을 폭행했다가 현행범으로 체포됐다. 대구 중부경찰서는 공무집행방해 및 폭행 혐의로 시교육청 공무원 50대 A씨를 불구속 입건했다고 27일 밝혔다. 경찰에 따르면 A씨는 지난 7일 오후 10시쯤 대구 중구 남산동 한 버스정류장에서 주취 소란을 피우던 도중, 신고를 받고 출동한 경찰관을 폭행하고 함께 있던 다른 경찰관의 팔을 깨문 혐의를 받고 있다. 현행범으로 체포된 그는 경찰서로 이동된 뒤에도 다른 경찰관을 발로 차거나 소란을 피운 혐의도 받는다.