대구시가 핵심 현안을 간결하고 명확하게 보고하는 회의 문화를 정착시키기 위해 간부회의에 ‘타이머’를 도입하는 파격적인 실험에 나섰다. 대구시는 추경호 대구시장이 각 실∙국장의 현안 및 지시사항 보고 시간을 2분 이내로 제한하고, 회의 자료를 전면 없애는 방식으로 회의 시스템을 개편했다고 6일 밝혔다. 이번 조치는 실∙국장급 간부들이 핵심 현안을 완벽히 장악해 시민과 시의회, 언론 등 어떤 자리에서든 즉각 직접 설명할 수 있는 역량을 갖춰야 한다는 추 시장의 시정 철학이 반영된 결과다. 격식 위주의 서류 보고에서 탈피해 실행 중심의 시정 운영을 강화하겠다는 취지다. 실제로 이날 열린 간부회의는 두꺼운 서류 뭉치가 사라진 것은 물론 회의실 내 시장과 간부들 사이의 물리적 거리까지 좁혀 수평적이고 자유로운 분위기 속에서 진행됐다. 이 자리에서 추 시장은 우수기 재난 대비 태세 점검, 비상경제대책회의 운영 방안, ‘서울대 10개 만들기’ 정부 정책에 대한 지역 대응책, 취수원 다변화 대안인 복류수 실증실험 등 산적한 현안을 짚으며 공무원들에게 구체적인 실행 지침을 주문했다. 아울러 청년특보의 속도감 있는 선발을 강조하는 한편, 시민 고충 해결, 조직 문화 개선, 언론 소통 강화 등을 폭넓게 주문했다. 추경호 시장은 “실∙국장이 현안을 완전히 꿰뚫고 있어야 민선 9기 시정 비전인 시민들의 ‘더 나은 내일’을 실현할 수 있다”며 “형식적인 절차를 버리고 실행과 실무 중심의 행정으로 눈에 보이는 성과를 내는 데 모든 역량을 쏟아달라”고 당부했다.

자신이 원하는 경로로 차량을 운행하지 않는다는 이유로 70대 고령의 택시 기사를 무차별 폭행한 40대 승객이 경찰에 붙잡혔다. 대구 중부경찰서는 특정범죄가중처벌법상 운전자 폭행 혐의로 A(40대) 씨를 불구속 입건해 조사 중이라고 6일 밝혔다. 경찰에 따르면 A씨는 전날 오전 3시쯤 대구 중구 동인동의 한 도로에서 신호 대기 중이던 택시 기사 B(70대) 씨의 얼굴과 몸 등을 주먹으로 여러 차례 폭행한 혐의를 받고 있다. 경찰 조사 결과 당시 술에 만취한 상태였던 A씨는 택시 뒷좌석에 탑승해 이동하던 중이었다. 그는 차량이 정지 신호에 걸려 멈춰 서자 갑자기 “왜 내가 원하는 길로 가지 않느냐”며 거칠게 항의했고, 곧바로 운전석에 있던 B씨에게 주먹을 휘두른 것으로 드러났다. 사건 직후 주위 목격자들의 신고를 받고 현장에 신속하게 출동한 경찰은 A씨를 현행범으로 검거했다. 경찰 관계자는 “피해자와 목격자 진술 등을 토대로 당시 정확한 사건 경위와 구체적인 피해 정도를 조사하고 있다”고 말했다. 운행 중인 자동차의 운전자를 폭행할 경우 특정범죄가중처벌법(특가법)에 따라 5년 이하의 징역 또는 2000만원 이하의 벌금형에 처해질 수 있다. 신호 대기나 승하차를 위해 일시 정지한 경우도 운행 중으로 간주되어 중형을 피하기 어렵다.

제10대 대구시의회 전반기 수장으로 선출된 임인환 신임 의장이 당선 직후 첫 공식 행보로 향후 의정 운영에 대한 청사진을 제시했다. 임 의장은 6일 의장실에서 기자간담회를 열고 “의원 전원이 이탈표 없이 전폭적인 지지를 보내주신 것에 깊이 감사드린다”며 “그만큼 의회를 정말 잘 이끌어야 한다는 무거운 책임감을 느낀다”고 당선 소감을 밝혔다. 이어 “부의장단을 비롯해 의원 개개인과 상시 소통하며 열린 의회를 만들겠다”고 덧붙였다. 가장 관심을 모은 대구시 집행부와의 관계 설정에 대해서는 ‘견제와 협치의 균형’을 명확히 했다. 임 의장은 “집행부의 독주를 막기 위해 견제할 일은 확실하게 견제하겠다”면서도 “지역 발전을 위해 신속히 추진해야 할 현안은 적극적으로 협치하겠다”고 강조했다. 의회 내부 쇄신을 위한 강도 높은 개혁 조치도 예고했다. 전반기 의장단이 후반기 연임을 노려서는 안 된다는 지적에 대해 임 의장은 “전반기 의장단은 임기가 끝나면 당연히 모든 직을 내려놓는 것이 맞다”며 “후반기 직에 다시는 도전하지 않겠다는 다짐을 확실히 약속드린다”고 공언했다. 아울러 과거 논란이 되었던 무리한 조례 제정 문제를 의식한 듯, “의회 차원에서 사전에 비정상적인 법안과 무리한 발의를 걸러낼 수 있도록 사전 심사 체계를 강화하고 신중을 기하겠다”고 재발 방지를 약속했다. 지역 최대 현안인 대구∙경북(TK) 행정통합 추진과 대기업 유치를 통한 경제 회복에 강한 의지를 표명했다. 임 의장은 “의회 차원에서도 행정통합은 반드시 추진해야 할 과제라고 생각한다”며 “경북도의회, 경북도와 최대한 밀접하게 의논해 나가며 속도를 내겠다”며 적극적인 추진 의사를 밝혔다. 특히 “광주∙전남 등 다른 지자체의 통합 시도 사례들을 면밀히 살펴 장단점을 분석하고 대구∙경북에 맞는 최선의 방안을 적용하겠다”고 구체적인 로드맵을 제시했다. 침체된 지역 경제를 살리기 위한 구상도 내놨다. 삼성전자, SK하이닉스 등 대기업의 반도체 투자 유치 방안에 대해 임 의장은 “사실 의회의 독자적인 힘만으로는 대기업 유치에 한계가 있는 것이 현실”이라고 솔직하게 짚었다. 그러면서도 “대구시장과 지역 국회의원 등 정치권과 상시 의논하고 유기적으로 협력해 지역 경제가 다시 활력을 찾고 살아날 수 있도록 의회가 할 수 있는 모든 역량을 집중해 최선을 다하겠다”고 강조했다.

대구대학교 특수교육∙재활과학연구소는 한국연구재단이 주최한 ‘2026 인문사회 국민체감형 연구성과 공모전’ 사회과학 부문에서 우수상을 받았다고 6일 밝혔다. 이번 공모전은 기존의 논문이나 저서 중심 학술 지표 평가에서 탈피해 진행됐다. 최근 5년 이내 정책 수립과 제도 개선 등 공동체 가치 확산에 실질적으로 기여한 인문사회 연구 성과를 발굴하기 위해 마련한 자리다. 이 대학 연구소가 수상한 연구는 ‘지능형사물인터넷(AIoT) 기반 발달장애인 24시간 교육∙돌봄 지원체계 구축’이다. 연구소 측은 한국연구재단 글로벌인문사회융합연구지원사업을 통해 카메라와 IoT 센서가 도전적 행동을 자동 인식하는 인공지능(AI) 시스템 ‘비몬(B-Mon)’과 통합 플랫폼 ‘디케어(DACARE)’를 결합해 순환형 돌봄 체계를 구축했다. 특히 수만 개의 행동 영상을 학습시킨 AI 모델을 개발해 여러 기관에서 도전적 행동 감소와 기능적 의사소통 향상 효과를 입증해 냈다. 해당 연구 성과는 앞서 교육부 학술연구지원사업 '우수성과 50선'에 2년 연속 선정된 바 있다. 핵심 콘텐츠는 국가평생학습포털 한국형 무비형 온라인 공개강좌(K-MOOC)로 정식 개설되기도 했다. 또한 경북도청 발달장애인 관련 지원사업의 운영 근거로 활용되고 있으며, 특허 출원 및 다수 기관과의 업무협약을 체결하는 등 실효성 있는 정책 및 협력 거버넌스로 발전했다는 평가를 받는다. 박경옥 교수는 “이번 성과는 연구실에만 머물지 않고 발달장애인과 가족, 교강사 모두의 삶에 실질적인 변화를 만드는 데 기여했다는 점에서 의미가 크다”라며 “앞으로도 현장의 문제를 해결하고 실제 정책으로 이어질 수 있는 실천적 연구를 꾸준히 진행하겠다”고 말했다.

대구도시개발공사는 자체 운영하는 유니버시아드레포츠센터가 대한소비자협의회가 주최하고 한국소비자평가가 주관하는 ‘2026 KCIA 한국소비자산업평가 스포츠∙레저'에서 우수업체로 선정됐다고 6일 밝혔다. 유니버시아드레포츠센터는 대구시 북구 종합체육시설 부문에서 총 세 차례 우수업체로 이름을 올렸다. 이로써 시민들에게 신뢰받는 지역 대표 생활체육시설로서의 독보적인 경쟁력을 다시 한번 입증했다. 이번 평가는 지난 1월부터 3월까지 포털사이트 리뷰 수 등을 바탕으로 철저한 사전조사로 진행됐다. 엄격한 기준을 통해 상위 32.68% 이내의 평가를 받은 후보군을 엄선한 후 최종 심사를 거쳤으며, 결과적으로 최종 상위 0.3% 이내에 부합하는 최우수 업체만이 우수업체 선정의 영예를 안았다. 주요 평가 항목은 △시설 청결도 △안전성 △활동 다양성 및 전문성 △서비스 및 친절도 △위치 및 접근성 △전반적인 만족도 등이다. 실제 센터를 이용한 시민들의 생생한 이용 경험과 만족도가 종합적으로 심사에 반영돼 공정성을 높였다. 현재 유니버시아드레포츠센터는 체계적인 시설 관리 체계를 구축하고 다채로운 생활체육 프로그램을 운영 중이다. 이를 통해 시민들의 건강 증진과 건전한 여가문화 조성에 앞장서고 있으며, 철저히 이용객 중심의 서비스를 제공하기 위해 전사적인 노력을 기울이고 있다. 정명섭 공사 사장은 “앞으로도 시민들이 더욱 안전하고 쾌적한 환경에서 체육시설을 이용할 수 있도록 시설 관리와 서비스 품질 향상에 최선을 다하겠다”고 말했다.

수개월째 멈춰 선 경북 울진군의 관광 명소인 ‘죽변해안스카이레일’(사진)이 조만간 운행을 재개할 전망이다. 군이 민간 위탁업체가 제기한 운영권 관련 소송에서 잇달아 승소하며 시설 정상화를 위한 법적 갈등이 해결 국면에 접어들었기 때문이다. 5일 법조계와 울진군에 따르면, 대구고법은 지난 3일 죽변해안스카이레일의 운영회사인 스카이레일이 울진군을 상대로 낸 ‘위수탁계약 재계약신청 거부처분 취소’ 소송 항소심에서 1심과 마찬가지로 “군의 처분이 정당하다”며 원고 항소를 기각하거나 각하했다. 울진군은 2024년 8월1일로 3년 계약 기간이 끝남에 따라 “운영회사가 과도한 용역비를 지출했고 결산 자료 제출을 거부하는 등 운영 투명성이 떨어진다”며 재계약 거부 의사를 밝혔다. 하지만 운영회사는 운영상 특별한 하자가 없으면 계약을 연장할 수 있도록 돼 있다는 점을 들어 재계약 거부 처분을 취소해 달라는 행정소송을 냈다. 이에 맞서 울진군도 시설을 인도해 달라는 민사소송을 제기했다. 앞서 대구지법은 지난해 11월 스카이레일이 울진군을 상대로 낸 행정소송 1심에서 울진군의 처분이 정당하다며 원고 청구를 기각했다.

운행 중인 시내버스 안에서 승객이 기사를 폭행해 버스가 정류장으로 돌진하는 아찔한 사고가 발생했다. 5일 대구 수성경찰서와 소방당국 등에 따르면, 이날 낮 12시 39분쯤 대구 수성구 만촌동 도시철도 2호선 담티역 인근 도로를 주행 중이던 시내버스가 갑자기 인도로 돌진해 버스정류장 구조물을 강하게 들이받았다. 이 사고로 당시 버스에 탑승하고 있던 승객 4명 중 1명이 다쳐 인근 병원으로 이송돼 치료를 받고 있다. 또 충격으로 인해 정류장 유리벽과 시설물 일부가 크게 파손됐으며, 사고 수습 여파로 일대 도로가 한동안 극심한 차량 정체가 빚어졌다. 경찰은 현장 목격자들로부터 “운행 중 버스 기사와 한 승객이 말다툼을 벌였고, 이 과정에서 승객이 기사를 폭행하면서 버스가 중심을 잃고 정류장으로 돌진했다”는 진술을 확보했다. 현행법상 운행 중인 자동차의 운전자를 폭행하거나 협박하는 행위는 대형 교통사고로 이어질 수 있어 엄격히 금지돼 있다. 경찰 관계자는 “버스 내부 블랙박스 영상과 주변 폐쇄회로(CC)TV 등을 확보해 정확한 사고 경위를 파악 중”이라며 “기사를 폭행한 승객에 대해 특정범죄가중처벌법(운전자 폭행 등) 위반 혐의를 적용해 사법처리할 방침”이라고 말했다.

이철우 경북도지사가 ‘정부의 3대 메가 프로젝트’가 서남권에 집중된 것과 관련해 준비된 곳만이 기업의 투자를 성공시킬 수 있다는 뜻을 밝혔다. 이 지사는 5일 자신의 페이스북 글을 통해 “SK에서 경북 포항 지역에 80조를 투자한다고 현장 답사를 다녀갔다”면서 “기업들은 준비된 곳에 갈 수밖에 없다”고 언급했다. 이어 “기업에서 원하는 공단∙물∙전기는 하루 아침에 마련할 수 없다. 문재인 대통령 시절에 전국 7개 국가공단을 지정했으나 아직 제대로 착공된 것이 별로 없다”고 지적했다. 그러면서 “윤석열 정부에서도 전국에 14개 지역에 국가공단을 지정했으나 3년이 지난 지금까지 한 곳도 공단 개발 착공도 못 했다”고 덧붙였다. 이 지사는 “공단 하나 닦는 데 한 10년 걸린다. 물과 전기도 준비하는 데 시간이 많이 필요하다”면서 “최대한 투자하기 좋은 지역으로 만들어내는 것이 더욱 중요하다. 결국에는 준비한 지역이 성공한다”고 글을 맺었다.

대구 동구는 대통령 직속 지방시대위원회가 주관한 ‘2027년도 도시 취약지역 생활여건 개조사업’ 공모에 최종 선정돼 국·시비 37억원을 포함해 총 사업비 47억원을 확보했다고 5일 밝혔다. 사업 대상지로 선정된 평광지구 평리·섬뜸마을은 과거 30년 이상 개발제한구역(그린벨트)으로 묶여 있다가 해제된 지역이다. 행정구역상으로는 대구시라는 도심에 속해 있지만, 장기간 개발 규제에 가로막혀 주민들이 체감하는 기초 생활 인프라는 낙후성을 면치 못했다. 실제로 이 지역은 30년 이상 된 노후주택 비율이 67.9%에 달할 정도로 주거 환경이 열악하다. 게다가 마을 안 하천변에는 추락을 막을 가드레일조차 제대로 설치되지 않은 구간이 많아 주민들이 상시적인 안전사고 위험에 노출돼 왔다. ‘도심 속 오지’로 불리며 생활환경 개선이 시급하다는 지적이 꾸준히 제기된 이유다. 동구는 이번 공모 선정을 계기로 ‘도심 속 오지, 도심 속 일상으로 사과마을 평광지구’를 핵심 비전으로 내걸었다. 2027년부터 2031년까지 5년간 총 47억원의 예산을 집중 투입해 전면적인 정비에 나선다. 핵심 사업은 주민 안전과 기본권 보장에 초점을 맞췄다. 소방도로 확보와 하천변 가드레일 설치 등 안전 확보 사업을 시작으로 재래식 화장실 정비와 상하수도 관로 확충 등 생활∙위생 인프라 조성 사업이 추진된다. 슬레이트 지붕 개량과 빈집 정비를 골자로 하는 주택 정비 지원사업, 주민들의 자생력을 키우기 위한 휴먼케어 및 주민역량강화 프로그램도 함께 운영될 예정이다. 우성진 대구 동구청장은 “이번 사업은 소외됐던 평광지구 주민들에게 안전하고 쾌적한 일상을 돌려드리는 중요한 전환점이 될 것”이라며 “사업이 차질 없이 추진될 수 있도록 현장에서 주민들과 긴밀히 소통하고, 살기 좋은 정주 환경을 조성하는 데 최선을 다하겠다”고 말했다.

대구시가 홍준표 전 대구시장이 높여두었던 정책토론청구 제도의 문턱을 원래대로 되돌리는 내용을 골자로 한 조례안을 민선 9기 첫 추진 과제로 전면에 내세웠다. 4일 대구시에 따르면, 민선 9기 시정 출발을 알리는 제1호 조례로 ‘대구시 정책토론청구에 관한 조례 일부개정조례안’을 마련해 입법 절차에 들어간다. 이번 개정조례안의 핵심은 정책토론을 청구하기 위해 필요한 시민 연서(동의) 기준을 현행 1200명에서 300명으로 대폭 낮추는 것이다. 아울러 토론회 개최 여부를 결정하는 심의위원회 위원 수를 기존 11명에서 13명으로 증원하는 내용을 포함했다. 토론 청구의 장벽을 낮춰 시민들의 접근성을 높이고, 심의위원회의 외연을 확장해 다양한 분야의 시민 구성원들이 목소리를 낼 수 있도록 하겠다는 취지다. 정책토론청구 제도는 2008년 대구시가 전국 지방자치단체 가운데 최초로 도입하며 대표적인 주민참여 정책 모델로 꼽혀왔다. 하지만 홍 전 시장 재임 시절인 2023년 청구인 기준이 300명에서 1200명으로 4배가량 강화되면서 지역 사회 내에서 ‘시민 참여를 무력화하는 개악’이라는 거센 비판을 받았다. 실제로 조례 개정 이후 대구시에서 정책토론회가 개최된 실적은 단 한 건도 없었던 것으로 나타났다. 시 관계자는 “청구인 기준이 상향된 뒤 토론회 개최 실적이 전무해 시민의 생생한 목소리를 담아내는 공론의 장으로 활용하기에 구조적인 어려움이 있었다”며 이번 조례 개정의 배경을 설명했다. 지역 시민사회단체는 일제히 환영의 뜻을 밝히고 나섰다. 대구시민단체연대회의도 최근 논평을 통해 “주민정책토론청구제도의 정상화를 환영한다”며 “새롭게 출범하는 민선 9기 대구시가 주민참여제도의 중요성과 시급성을 인식했다는 점에서 과거 홍준표 시정과 차별화됨을 스스로 증명한 것”이라고 평가했다. 이어 “이번 조례 개정에 그치지 않고 향후 시민사회와의 적극적인 소통과 협치, 나아가 실질적인 민주적 거버넌스를 구축하기 위해 지속적으로 노력해야 한다”고 당부했다.