대구시는 광주시와 대구·경북 통합신공항 이전 관련 특별법 연내 제정과 달빛철도, 낙동강·영산강 개발 등 지역 현안 해결에 힘을 모으기로 했다. 25일 대구시에 따르면 홍준표 대구시장과 강기정 광주시장은 이날 오전 광주시청에서 ‘대구·경북 통합신공항 건설 특별법 및 광주 군공항 이전 특별법 연내 제정에 상호 협력’ 등의 내용을 담은 달빛동맹 협약을 체결했다. 달빛동맹은 대구의 옛 지명인 달구벌의 첫 글자와 광주를 나타내는 빛고을의 첫 글자에서 땄다. 양 지자체는 2038년 하계 아시안게임 대구·광주 공동 유치와 제4차 국가철도망 구축 계획에 반영된 달빛고속철도의 조속한 착공도 함께 추진하기로 했다. 또한 대구시의 금호강 르네상스 사업과 광주시의 영산강·황룡강 Y벨트 사업 추진 등을 위한 국비 확보에도 양 지역이 힘을 모으기로 합의했다. 홍 시장은 “대한민국이 수도권을 중심으로 남북으로만 유통과 소통이 강화되는 기형적인 구조에서 벗어나 동서로도 사람과 물류가 소통하는 구조를 만들어야 한다”면서 “이번 달빛동맹을 계기로 동서, 나아가 나라 전체가 소통하고 교류하는 구조를 만들어야 국토균형발전이 되고, 그런 측면에서 대구·경북 통합신공항 건설 특별법과 광주 군공항 이전 특별법이 연내에 꼭 통과돼야 한다”고 말했다. 강기정 광주시장도 강력한 협력 의지로 화답했다. 강 시장은 “누구보다 지역 소멸을 걱정하고 국가균형발전을 위해 노력하는 홍 시장과 국가 질병이라 불리는 지역소멸을 해소하기 위해 손잡겠다”고 했다. 이어 “공항 이전 협력으로 하늘길을 열고, 달빛철도 예비타당성 조사 면제로 철길을 열고, 영산강과 금호강으로 물길을 열자”며 “광주도 대구도 지역 소멸을 빨리 극복해 국가 균형 발전의 중요한 주체가 되자”고 강조했다. 홍 시장은 애초 이날 오전 5·18 민주묘지를 방문하기로 한 계획과 오후 광주 김대중컨벤션센터에서 '미래를 향한 유일한 길, 혁신'을 주제로 개최할 예정이던 특별강연을 전격 취소했다. 잇따른 행사 취소는 '5·18 유공자 명단 공개'를 둘러싸고 관련 단체가 강하게 반발한 데 따른 것으로 보인다.

대구대학교는 현진희 교수(사회복지학과)가 최근 국제트라우마스트레스학회(ISTSS) 사무총장으로 선출됐다고 24일 밝혔다. 임기는 내년 11월까지다. 사무총장직 선출로 ISTSS 집행부에서 학회 전체 운영을 총괄하고 트라우마스트레스와 관련한 국제 연구와 임상 실천에 관여하게 됐다. ISTSS는 트라우마 스트레스와 연관한 지식을 공유하고 발전시키기 위한 다직역의 전문 학회다. 전 세계 49개국이 참여해 트라우마 경험을 이해하고 예방 및 완화하는 이 영역을 대변하는 국제학회다. 1960년대 후반 베트남전의 트라우마 경험이 알려지면서 학회가 태동했다. 이 학회는 철저한 경험 원칙에 따라 치료 기준을 발표하고 국제적 기준을 설정하는 등 트라우마 분야에서 공신력을 인정받고 있다. 현 교수는 전 미 육군병원 임상사회복지사로 근무하며 참전 미군들의 트라우마, 아동학대, 가정폭력 피해자에 대한 심리치료, 국내 각종 재난 발생 시 재난심리지원을 해온 정신건강 전문가다. 그는 코로나19 상황에서 전 국민 정신건강실태조사 분기별 실시, 감염병 심리사회방역 지침 한글판 및 영문판 발간 등으로 2021년 코로나19 심리지원 대응 유공으로 근정포장 정부포상을 받기도 했다. 현진희 교수는 “사무총장에 선출된 것은 그만큼 우리나라의 트라우마 분야 연구 역량이 인정받고 국제적으로 빛을 발휘하기 시작했다는 의미”라면서 “트라우마에 관한 국제적 협력 작업에 적극 참여해 우리나라의 위상을 높이는 데 앞장서겠다”고 말했다.

대구지역 기업 10곳 중 9곳은 내년 경기전망도 불황을 면치 못할 것으로 내다봤다. 24일 대구상공회의소가 발표한 '2022년 실적 및 2023년 경제 전망 조사'에 따르면 내년 국내 경제상황에 대해 응답 기업(250개사)의 93.6%가 '불황'을 겪을 것으로 전망했다. 지난해 같은 조사에서 불황을 전망한 응답이 63.3%였던 점을 감안하면 무려 30.3% 포인트 높은 수치다. 불황 이유로는 '금리인상, 자금경색에 따른 자금 조달 애로'(79.4%)가 가장 많았다. 다음으로 '인플레이션에 따른 민간소비 축'(41.6%), '세계 경제 회복 불확실성 증가'(29.6%), '환율 등 대외 경제지표 변동성 강화'(28.8%) 등이 뒤를 이었다. 응답 기업 중 54.2％는 연초 수립한 목표치를 '달성하지 못할 것'으로 답했다. '달성하거나 근접했다'는 응답은 40.2％였다. 목표치를 초과 달성한 기업은 5.6％였다. 목표치에 미달한 요인(복수 응답)은 '내수시장 둔화'(56.3％), '원자재 수급 및 물류 불안'(37.8％)이 큰 비중을 차지했다. 올해 대구 경제를 함축하는 단어로는 '경기침체', '불황', '어려움'이 가장 많이 언급됐다. 지역 경제 최대 이슈는 '대구 부동산 시장 침체', '3고 현상(고물가·고환율·고금리)', '(지방선거) 민선 8기 출범'이 3위 안에 선정됐다. 이재경 대구상의 상근부회장은 “올해 기업 실적이 예년과 비슷한 수준인데, 기업의 내년 전망이 어두워 걱정스럽다”고 말했다.

대구 지하철노조가 다음 달 1일 파업을 예고했다. 대구지하철노조는 대구교통공사가 구조조정 계획 등을 철회하지 않으면 12월 1일 파업에 들어간다고 24일 밝혔다. 대구도시철도공사와 대구도시철도건설본부가 통·폐합해 출범한 대구교통공사가 200억원의 재정 지출 절감을 위해 추진하는 고강도 구조조정과 모노레일 3호선 운행관리원에 대한 민영화 추진 등을 저지하기 위한 것이다. 실제 파업이 이뤄지면 2005년 이후 16년 만에 시민의 발이 묶이게 된다. 앞서 노조 측은 지난 8~11일 조합원을 대상으로 쟁의행위 찬반을 묻는 투표를 진행해 1222명 중 투표에 참여한 978명(80.03%) 가운데 735명(75.15%)이 찬성표를 던졌다. 노조는 이날 기자회견을 하고 구조조정 및 민영화 계획 철회, 일터 안전 보장, 낡은 교대 근무제도 개선, 쉴 권리 보장, 기관사와 운행관리원 대기율 확대, 공무직 차별 처우 개선 등의 요구 사항을 제시했다. 노조 관계자는 “경북지방노동위원회에 신청한 노동쟁의조정사건 조정 기간이 23일로 종료하고 조합원 투표에서 쟁의행위가 가결됨에 따라 합법적인 파업권을 확보하게 됐다”며 “사측과의 단체교섭 주요 쟁점 등이 수용되지 않으면 파업이 불가피하다”고 말했다. 한편, 철도노조가 이날부터 준법투쟁에 들어가면서 일부 열차 운행이 중지된 가운데, 대구경북에서 운행 중지한 열차는 없는 것으로 확인됐다.

대동그룹 자회사인 대동모빌리티는 대구 달성군 구지면 국가산업단지 부지에 연간 최대 14만5000대의 스마트 모빌리티를 생산할 수 있는 ‘S-팩토리’를 준공했다고 23일 밝혔다. 대동그룹은 2021년 스마트 모빌리티 시장 진출을 선언하고 대동모빌리티를 주축으로 사업을 본격화하기 위해 지난해 11월 모빌리티 신공장 착공했다. 사업비 900억원을 들인 S-팩토리는 국내 최고 수준의 생산환경과 공정 기술을 갖췄다. 최적화한 ERP(전사적자원관리시스템), MES(제조실행시스템), 공급망 관리를 도입해 유연한 생산체계 구축이 가능한 미래형 스마트 팩토리 시스템을 구축했다는 게 회사 측의 설명이다. 종합관제상황실을 통해 생산 전 과정을 실시간 모니터링하고, 발생한 모든 빅데이터를 수집 분석해 이를 기반으로 생산 효율 및 제조 품질 극대화 방안을 지속해서 도입할 방침이다. 생산 효율 면에서는 생산 물량에 따른 유연한 대응이 가능하도록 전동 무인운반로봇(AGV)을 채택했다. 생산 라인이 고정된 컨베이어 벨트 생산 방식과 달리 무인운반로봇은 생산 라인을 가변적으로 운영할 수 있어 생산 기종을 빠르게 변경할 수 있다. 대동모빌리티는 내년 부품이나 공구 등을 운반하는 지게차, 카트 등 물류 운반 차량도 운반 로봇으로 점진적으로 전환해 생산 시스템의 무인화와 자동화 수준을 높이고 생산 효율성을 극대화할 방침이다. 제조 품질 면에서는 키오스크와 모니터를 통해 작업자에게 작업 방법과 품질 관리 정보를 제공한다. 또한 주요 공정마다 기본 조립 값을 자동 세팅하고 이에 맞춰 조립해야 다음 단계를 진행하는 스마트 전동 툴을 도입해 품질 우수성을 높였다. S-팩토리는 연간 3만5000대 생산 캐파의 E-스쿠터 라인과 골프카트, 서브 컴팩트 트랙터, 승용잔디깎기, 전기 트럭 등의 제품을 연 2만대까지 생산 가능한 혼류 라인, 2개 라인을 우선 가동한다. 0.5t 전기트럭, 스마트 로봇체어 등 생산을 위해 2026년까지 3개 라인을 증설해 연 최대 14만5000대의 모빌리티 생산 능력을 구축할 계획이다. 김준식 대동그룹 회장은 “누구나 사용하기 편리한 혁신적인 스마트 모빌리티 제품으로 고객에게 이동의 자유와 윤택함을 제공해 일상을 행복하게 만드는 ‘생활밀착형 모빌리티 기업’으로 성장시키겠다”고 말했다.

대구시의회 문화복지위원회 소속 이재숙 의원(동구 4)은 고독사 예방과 대책 마련을 위해 '대구시 1인 가구의 사회적 고립 및 고독사 예방 조례 전부개정 조례안을 대표 발의했다고 22일 밝혔다. 이 조례안은 제명을 기존 '대구시 1인 가구의 사회적 고립 및 고독사 예방 조례'에서 '대구시 고독사 예방 및 관리에 관한 조례'로 변경하고, 고독사의 근본적인 예방을 위한 시행계획 수립과 현재 대구시가 추진하는 각종 고독사 관련 지원사업을 추가 및 보완하는 내용을 담고 있다. 또한 고독사 가족, 고독사 위험자의 비밀 유지 및 권리보호에 관한 사항도 이번 조례 개정을 통해 신설했다. 이날 소관 상임위원회인 문화복지위 안건 심사를 통과한 이 조례안은 본회의에서 가결되면 시행된다. 이재숙 시의원은 “사회에서 단절된 채 죽음을 맞는 고독사 문제는 꾸준히 제기되어 온 문제로 노령층에서 주로 발생하던 고독사가 최근에는 청년층까지 확산하고 있다”면서 “이번 조례 개정을 통해 고독사 위험자에 대한 체계적인 실태조사를 바탕으로 대상자의 특성에 맞는 실질적인 지원 체계를 갖출 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.

영진전문대학교는 대구시교육청, 달성1차산업관리공단과 23일 대구 호텔 아젤리아에서 선취업 후진학을 통한 지역 산업체 경쟁력 향상을 도모하기 위한 산·학·청 연계 업무 협약을 체결한다고 22일 밝혔다. 협약은 달성1차산업단지 내 입주 업체가 필요로 하는 인력을 원활하게 수급하기 위한 것이다. 대학 측은 협약을 통해 △달성공단위탁교육장 운영 △재직근로자 업무역량 강화 및 양질의 대학 교육 지원 등에 나선다. 대구시교육청과 달성1차산업단지관리공단도 △공단 내 양질의 취업처 발굴 △직업계고 취업역량 강화 및 선취업 후진학 활성화에 상호 협력한다. 이번 협력에 나선 영진전문대학 인공지능혁신공유대학사업단은 대구시교육청의 '직업계 고교생 대구형 현장학습프로그램 지원 사업'에도 산학이 공동 참여해 성과 공유와 확산 관리 체계 구축에 힘을 모으기로 했다. 협약식에서도 사업단은 인공지능분야 사업을 통해 개발한 인공지능 교육 프로그램을 소개하고, 대구·경북 지역 인공지능(AI) 기업과 혁신공유대학 사업을 공유하는 장을 마련한다. 김종규 인공지능혁신공유대학사업단장(컴퓨터정보계열 교수)은 “산·학·청 협약을 체결하고 선취업 후진학 기반을 조성할 수 있게 해 지역 산업체의 경쟁력을 향상하고 직업계고 학생들의 취업과 진학을 함께 도모할 수 있도록 협력과 지원에 최선을 다하겠다”고 말했다. 한편, 이 대학 인공지능혁신공유대학사업단을 운영하는 컴퓨터정보계열은 최근 중소벤처기업부 반도체 분야 중소기업 인력양성을 위한 ‘중소기업 기술사관’ 주관 대학으로 대구·경북에서 유일하게 선정됐다. 이와 관련해 내년 3월 ‘반도체소프트웨어 기술사관 사업단’을 발족, 이 사업 참여 직업계고인 대구제일여자상고, 경북공고 2학년생 총 30명을 선발하고 산업체 수요 맞춤형 교육과정을 운영한다. 이를 통해 명실상부 대구·경북 지역 산학청 상호 연계 협력의 롤모델을 제시할 것으로 기대를 모으고 있다.

대구시는 산하 공공기관의 경영 혁신을 통해 연간 238억원의 예산을 절감하기로 했다. 21일 대구시에 따르면 민선 8기 출범에 맞춰 지난 7월부터 강도 높은 공공기관 구조조정을 통해 통합·개편한 7개 공공기관별 운영 조례를 개정·공포했다. 이후 기관별 실무추진단을 중심으로 법적·행정적 절차 등을 거쳤다. 신임 대표가 취임한 후에는 기관장 주도로 경영 혁신 계획을 잇달아 발표했다. 각 기관의 경영 혁신 계획은 재정 건전성을 높이고 공공 서비스를 개선하는 것이 주요 골자다. 대구시는 조직 개편과 임대료 절감, 불필요한 경비 감축으로 연간 약 238억원을 아낄 수 있을 것으로 기대한다. 임원수를 줄이고 인력을 재배치해 앞으로 4년간 직원 261명도 감축할 수 있다는 게 대구시의 판단이다. 대구교통공사는 대중교통 서비스 플랫폼(MaaS)을 도입해 효율적인 대중교통 환승체계 구축으로 공공 교통 종합 기관으로 거듭난다는 계획이다. 대구도시개발공사는 통합신공항 건설, 군부대 이전 등 대구 미래 50년 역점 시책 사업과 취약계층 주거복지사업에 방점을 두고 기관의 전문성과 공공성을 높인다. 대구공공시설관리공단은 환경·교통·체육 등 공공시설 관리 방식의 디지털화를 달성하고 나드리콜 개편 등 시민 편의 증진을 우선하겠다고 했다. 또한 대구테크노파크는 도심항공모빌리티(UAM), 반도체, 로봇, 헬스케어, ABB(인공지능·빅데이터·블록체인) 등 5대 미래 산업을 집중 지원하고, ABB펀드를 조성해 관련 기업 유치에 힘쓸 계획이다. 대구디지털혁신진흥원은 수성알파시티와 동대구벤처밸리를 중심으로 인재 양성과 기업 유치 등의 노력을 기울인다. 대구행복진흥사회서비스원은 생애주기별 맞춤형 통합 서비스를 제공해 모든 시민이 공백 없이 복지 서비스를 누릴 수 있도록 노력한다는 방침이다. 대구문화예술진흥원은 문화·예술·관광 연계를 통한 시너지를 창출하고 지역 문화·예술의 혁신을 달성겠다는 계획이다. 아울러 엑스코는 전시 경쟁력 강화, 대구신용보증재단은 소상공인 경영 안정화 지원 확대 등 기관 본연의 기능을 강화하는 방향으로 경영 혁신에 동참하기로 했다. 이 밖에 대구의료원은 공공의료서비스 기능 강화를 내용으로 하는 경영 혁신안을 이달 말 발표하고, 대구정책연구원도 대구경북연구원으로부터 분리해 내년 3월 재단 설립 이후 경영 혁신 계획을 발표할 예정이다. 앞서 대구시는 민선 8기 출범 후 18개 시 산하 공공기관을 11개로 통폐합하고 기관장과 임원 임기를 시장 임기와 일치시켜 알박기 인사를 근원적으로 차단한 데 이어, 공공기관 임원 연봉 상한제 도입, 퇴직금 미지급 제도를 선도적으로 도입해 전국으로 확산하고 있다. 정장수 대구시 시정혁신단장은 “효율성과 책임성 강화를 목표로 민선 8기 공공 부문 혁신의 밑그림을 완성했다”면서 “앞으로도 중단 없는 시정 혁신을 실행해 시민의 삶이 더 나아질 수 있도록 모든 공직자가 솔선수범하겠다”고 말했다.

홍준표 대구시장이 윤석열 대통령의 도어스테핑(출근길 약식 문답) 잠정 중단 결정을 공개적으로 지지하고 나섰다. 홍 시장은 21일 자신의 페이스북에 “대통령실에서 도어스테핑 중단 결정을 한 조치는 때늦은 감은 있지만 참 잘한 결정”이라고 밝혔다. 이어 “대통령의 국정 능력에 대한 자신감으로 도어스테핑을 시작한 것이지만 '파이널 디시즌(최종 결정)'을 하는 대통령이 매일같이 결론을 매일 발표하는 것은 적절치 못했다”고 지적했다. 홍 시장은 또 도어스테핑을 ‘윤 대통령이 국민과 가까워 지려는 뜻’이라고 평가하면서도 중단 결정을 거듭 지지했다. 그는 “국민과 가까워지려는 대통령의 뜻을 모르는 바가 아니다”라면서도 “그래도 매일 매일 마음 졸이며 바라보는 사람들도 많다는 것을 알아야 한다”고 말했다. 홍 시장은 "대통령의 말씀은 태산같이 무거워야 한다"며 글을 맺었다. 한편, 대통령실은 'MBC 기자-비서관 공개 설전' 사태 여파로 도어스테핑을 잠정 중단하기로 했다.

홍준표 대구시장이 대구지역 8개 구와 군이 내년 4월부터 ‘점심시간 휴무제’를 시범 도입하기로 한 것에 대해 “대단히 잘못된 조치”라며 비판하고 나섰다. 20일 대구 구청장·군수협의회에 따르면 점심시간 본청을 찾는 민원인이 적고 무인 발급기가 있는 점 등을 고려해 이같이 결정했다. 이에 따라 8개 구·군은 내년 1월부터 3월까지는 시민 홍보 기간을 가진다. 이어 4~10월 시범 도입 기간을 거친 뒤 지속 여부 등을 정한다. 여권과 등 민원이 집중되는 부서는 휴무제 시행 대상에서 제외한다. 읍·면·동 행정복지센터도 점심시간 민원 서비스를 계속 시행한다. 점심시간 휴무제는 정오부터 오후 1시까지 민원인을 상대하는 공무원의 점심시간을 보장해주자는 취지로 2017년 경남 고성군이 처음 도입했다. 전국공무원노동조합과 각 지자체 등에 따르면 현재 전국 228개 시·군·구 가운데 56개 이상 지자체에서 점심시간 휴무제를 시행 중이다. 근거는 ‘복무규정’이다. 다만 해당 규정에는 ‘지자체장이 필요하다고 인정할 경우 1시간 범위에서 점심시간을 달리 운영할 수 있다’는 내용이 함께 명시돼 있다. 하지만 지난해부터 공무원 노조를 중심으로 “법으로 보장된 점심시간”이라며 ‘휴식권 보장’을 적극적으로 주장해왔다. 대구의 경우 동구가 내년 1월 1일부터 점심시간 휴무제 도입을 예고한 뒤 나머지 7개 구와 군도 논의 끝에 이같이 방침을 정했다. 반면 홍준표 대구시장은 이에 대해 비판적인 입장이다. 홍 시장은 자신의 페이스북에 “공무원은 국민 세금으로 급여를 받는 국민에 대한 무한 봉사자”라며 “점심시간에 민원실 셔터를 내리겠다고 결정한 것은 생업에 종사하다가 점심시간에 짬을 내 민원을 보러 오는 시민들을 곤란하게 만드는 대단히 잘못된 조치”라고 밝혔다.