대구시가 경북 구미 해평취수장에서 나온 물을 공동 사용하는 내용의 협정을 체결했지만, 30여 년간 이어져 온 지역 갈등을 원만하게 해결할 수 있을지는 미지수라는 지적이 나온다. 대구와 취수장을 공동 활용해야 하는 경북 구미지역 정치권과 일부 주민들이 여전히 강하게 반발하고 있어 취수관로 공사 등 향후 사업 추진에 난항이 예상되기 때문이다. 일각에서는 정부가 협정 체결 장소를 구미시에서 세종시로 급하게 변경하는 점 등을 들어 '밀실 협약'이라는 지적도 내놓고 있다. 5일 대구시에 따르면 전날 국무조정실과 환경부, 대구시, 경북도, 구미시, 한국수자원공사는 대구 취수원의 구미 이전을 골자로 한 '맑은 물 나눔과 상생 발전에 관한 협정'을 체결했다. 이에 따라 대구시는 하루 평균 낙동강 취수량 58만t 가운데 30만t의 물을 구미 해평취수장에서 공급받게 됐다. 시는 협정 체결 직후 구미시에 일시금 100억원을 지원하고, KTX(고속철) 구미역과 공항철도 동구미역 신설에 협조하는 등 상생발전사업을 지원하기로 했다. 구미 해평취수장 물은 대구 정수장까지 55㎞의 관로가 개설되는 2028년 이후 대구에 공급된다. 대구시는 구미 해평취수장에서 공급받는 물을 제외한 나머지는 기존 문산·매곡 정수장 물을 초고도 정수 처리해 사용할 계획이다. 이번 협정은 지난해 6월 낙동강유역물관리위원회가 의결한 '낙동강 통합물관리 방안'을 구체화한 것이다. 위원회는 2028년까지 구미 해평취수장, 추가고도정수처리로 식수를 확보해 대구에 57만t, 경북에 1만8000t을 배분하기로 했다. 낙동강 통합물관리 방안은 또 취수원 다변화로 지역주민 피해가 없도록 고려하고, 주민 참여 보장과 사업 착공 전 객관적인 방법으로 주민 동의를 구해야 한다고 규정했다. 하지만 구미시의회와 지역 주민들은 주민 참여와 동의 없이 구미시가 일방적으로 결정했다며 협정을 반대하고 있다. 구미시의회 대구취수원구미이전반대특위 측은 “취수원 이전 문제는 대구와 구미 간 문제가 아니라 낙동강을 취수원으로 이용하는 경북도 전체 문제”라면서 “임기가 얼마 남지 않은 일부 정치인들이 구미 미래를 선거에 이용하는 꼴이 되고 있다"고 주장했다. 윤종호 시의회 이전반대특위 위원장은 “시장이 시민 의중은 아랑곳없이 시민 주권 약탈 행위를 하고 있다"며 "법적 대응 방법을 검토하고 협정 체결을 주도한 관계자 책임을 묻겠다”고 말했다. 국민의힘 구자근(구미갑)·김영식(구미을)의원, 김재상 구미시의회 의장 등 구미지역 일부 정치인들도 협정을 ‘구미 시민이 배제된 졸속, 밀실, 야합 행정’이라고 비판하며 반대 여론을 형성하고 있다. 여기에 정부가 협정 체결 장소를 구미시청에서 정부세종컨벤션센터로 바꾸면서 '밀실 행정' 의혹이 더욱 짙어지는 모양새다. 한편, 대구시는 1991년 3월 발생한 낙동강 페놀 오염 사건 등에 이어 2009년 2월 구미국가산단 유해 화학물질이 대구에 수돗물을 공급하는 달성군 취수장 원수를 오염시킨다는 이유로 취수장 이전을 정부에 건의해왔다. 구미시와 지역민들이 이런 방침에 반발하면서 10년 넘게 갈등을 빚어왔다.

대구시가 ‘글로벌 관광도시’ 도약을 위해 차별화한 관광산업 육성에 나서기로 했다. 볼거리나 먹거리 위주의 관광명소 조성에서 벗어나 관광객의 발길을 지속해서 붙잡는 체류형 관광 모델에 역량을 집중해 지역경제 활성화를 이끌겠다는 계획이다. 3일 대구시에 따르면 국내외 관광 환경 변화와 세계적 관광 추세 변화에 대응하기 위해 ‘제7차 대구권 관광개발계획’을 확정했다. 관광진흥법에 따라 올해부터 2026년까지 5년 동안의 관광개발 기본방향과 실행 전략 등을 담은 법정계획이다. 이번 계획은 자연친화 관광 개발을 통한 친환경 생태관광, 도시관광 연계를 통한 관광 경쟁력 제고, 디지털 콘텐츠 육성을 통한 관광콘텐츠 고도화, 미래관광인력 양성 및 관광산업 생태계 조성을 기본 개발 방향으로 설정했다. 대구시는 이를 위해 △매력적인 에코 관광도시 △역사문화도심 관광도시 △디지털 관광 선도 도시 △창의적 관광산업 생태계 조성도시 등 4대 추진 전략과 8개 추진 과제, 43개 세부 사업을 마련했다. 이 가운데는 수변·산림 생태관광 자원을 활용한 에코 전망대 조성과 디아크 문화관광 활성화, 반려동물 테마파크 조성 사업이 포함된다. 하중도·달성습지·안심습지 지방정원 조성사업과 연계해 금호강 국가정원 조성도 추진한다. 팔공산권 관광 활성화를 위해 팔공산 동화마을과 단풍길 백리길 조성, 팔공산 국가숲길도 조성한다. 시는 이번 계획의 원활한 추진을 위해 관련 부서 및 각 구와 군, 유관기관 등과 협업 체계를 구축하기로 했다. 7차 계획 기간 내 총 사업비 7232억원을 투입한다. 권영진 대구시장은 “제7차 관광개발계획을 통해 코로나19로 인한 지역 관광산업 위기를 슬기롭게 극복하고 차별화한 관광 전략으로 대구가 내륙관광 도시로 도약할 기회를 마련하겠다”고 말했다.

대구 달서구는 최근 다문화 정책 발전에 기여한 공로를 인정받아 ‘제9회 다문화 정책대상’에서 행정안전부 장관상을 받았다고 3일 밝혔다. 다문화 정책대상은 세계일보가 주최하고 행정안전부, 여성가족부가 공동 후원으로 다문화 정책 발전에 기여한 우수 지방자치단체 및 기업·기관을 대상으로 수여하는 상이다. 외국인 주민정착 지원활동 등 4개 부분에 대한 다문화 정책 평가로 선정했다. 달서구는 ‘참여와 공존의 열린 다문화 사회 구현’이라는 비전과 외국인 및 다문화가족을 위한 안정적인 정착 지원, 다문화 자녀의 건강한 성장을 통한 글로벌 인재 육성, 함께 공감하는 다문화공동체 조성 3개 분야에 세부 사업을 추진한 성과를 인정받아 우수상을 받게 됐다. 대구에서 가장 많은 외국인 주민(35%)이 사는 달서구는 다문화가정의 문제점을 파악해 생활편의, 맞춤형 교육 등을 제공하고 있다. 외국인 주민들의 정착을 도와주고 결혼이민자의 경제적 자립과 지역사회 융화를 도와 스스로 성취감과 자존감을 확립해 지역사회 구성원으로 성장할 수 있도록 힘쓰고 있다. 또한, 다문화 자녀의 건강한 성장을 위해 성장주기별로 맞춤형 프로그램을 제공하고 있다. 특히 또래집단과의 어울림을 통해 건전한 성장과 역량 강화에도 노력을 아끼지 않고 있다. 이태훈 대구 달서구청장은 “앞으로도 내국인과 외국인 간 조화로운 성장과 관계 맺음을 통해 문화 다양성이 인정되고 사각지대 없는 건강한 사회, 모두가 행복한 지역사회를 조성하기 위해 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 철학을 가지고 사회적 가치 실현을 확대해 나가겠다”고 말했다.

3일 오후 3시 23분쯤 경북 구미시 황상동 야산에서 원인이 밝혀지지 않은 산불이 발생해 1시간여 만에 꺼졌다. 불이 나자 소방 당국은 산불 진화 헬기 2대와 진화대원 46명을 투입해 이날 오후 4시 29분쯤 진화를 완료했다. 소방당국과 산림청은 잔불 정리가 끝나는 대로 정확한 산불 발생원인과 피해 면적 등을 조사할 예정이다. 한편, 소방청은 청명 절기와 한식 명절을 전후해 화재 발생이 많은 점을 고려해 4일 오후 6시부터 7일 오전 9시까지 전국 소방관서가 특별경계근무를 실시한다고 밝혔다.

대구지역 대표 도서관 역할을 할 대구도서관 신축 공사가 31일 기공식을 시작으로 본격화했다. 대구시에 따르면 대구도서관은 698억원의 예산을 들여 남구 미군 캠프워커 반환기지 내 연면적 1만4957㎡ 부지에 지하 1층~지상 4층 규모로 짓는다. 지역 도서관과 독서 정책의 컨트롤타워, 도서관 간 협력체계를 구축하고 문화·정보서비스 연계 체계의 중심 역할을 수행할 것으로 기대를 모으고 있다. 2017년 건축설계 공모를 통해 밑그림을 그린 이 도서관은 미군 부대의 역사성, 도시의 세련성, 공원과의 소통을 고려한 자연 친화적인 입면 디자인을 콘셉트로 했다. 도서관 건립 부지에는 현재 국방부의 토지정화사업과 함께 문화재 정밀발굴용역이 진행 중이다. 문화재 발굴은 애초 지난해 말 완료할 예정이었지만, 유구 발굴 문제 등으로 지연돼 다음 달 마무리될 것으로 예상된다. 도서관은 단순한 지식정보 창고의 이미지를 탈피해 지역 공동체를 위한 문화를 생산하는 창의적이고 소통하는 공간으로 건립될 예정이다.

대구시 상수도사업본부 중남부사업소 신청사가 31일 준공식과 함께 민원 서비스를 시작했다. 신청사는 지난해 1월 공사비 36억원을 들여 지상 3층, 연면적 1498㎡, 건축면적 537㎡ 규모로 건립됐다. 고효율 연료전지를 활용한 친환경 현대식 건물로 조성한 것이 특징이다. 청사 1층은 요금팀, 2층은 소장실·관리팀·회의실, 3층은 공무팀·누수방지팀·휴게실로 사용한다. 신청사는 장애인, 노인, 임산부까지 누구나 편리하게 이용할 수 있도록 현관 출입구의 턱을 없애고 자동문과 승강기를 설치했다. 주차 면적도 넓혀 주차 대 수를 기존 17대에서 32대로 늘렸다. 주중 야간과 주말에는 주차장을 개방해 누구나 이용이 가능하다. 1976년에 준공한 기존 청사는 시설 노후로 인한 누수와 사무공간이 협소해 직원들이 민원 업무처리에 큰 불편을 겪었다. 이날 준공식에는 김종한 대구시 행정부시장을 비롯해 임병헌 국회의원(대구 남구), 조재구 남구청장, 이천동 주민 등 50여 명이 참석했다. 김종한 행정부시장은 “이번 신청사 준공으로 근무환경이 보다 개선된 만큼 더 나은 대시민 서비스를 제공해야 할 것"이라며 "앞으로도 지역 주민이 안심하고 마실 수 있는 수돗물 공급을 위해 노력해 달라”고 말했다.

“체인지 대구(Change Daegu), 다시 대구의 영광을!” 홍준표 국민의힘 의원(대구 수성구을)이 6월 지방선거에서 대구시장 출마를 공식 선언했다. 홍 의원은 31일 오전 수성구 수성못 상화동산 이상화 시비 앞에서 기자회견을 열고 “대구의 번영과 영광을 위해 진력을 다하겠다”고 밝혔다. 상화동산은 홍 의원이 2020년 3월 17일 제20대 국회의원 선거(대구 수성을)에서 출마선언을 한 곳이기도 하다. 홍 의원은 “지난 대선 후보 경선의 선의의 경쟁이 아름답게 마무리됐으며 새 정부 출범이 준비되고 있는 만큼 중앙정치에서 비켜나서 체인지 대구를 통해 다시 대구의 영광을 이루도록 하겠다”고 말했다. 그는 지난 대선 예비후보 경선에서 발표한 ‘G7 선진국 시대’의 비전과 정책을 대구시 행정에서 우선 실현해 ‘자유와 활력이 넘치는 파워풀 대구’를 만들어 가겠다고 다짐했다. ‘체인지 대구’, ‘파워풀 대구’를 슬로건으로 내건 홍 의원은 “대구 리빌딩으로 미래 번영의 토대를 구축하고, 대구 대전환으로 시정 혁신과 주민 번영, 글로벌 대구를 통한 세계로 열린 도시화를 이루겠다”며 ‘미래 대구 3대 구상’을 제시했다. 이를 위해 대구통합신공항 국비건설, 대구공항 거점항공사 유치, 동촌 후적지 두바이식 개발, 사통팔달 광역 교통망 확충으로 대구를 천지개벽하도록 하고, 지구단위 통개발, 대구 식수 문제 근본 해결, 첨단기업과 외자유치 등을 통 크게 추진하겠다고 밝혔다. 한편, 홍 의원은 지역 8개 구군청과 기관 단체를 방문해 지역 현안과 의견을 들은 후 각계의 자문을 거쳐 ‘대구 7대 비전’을 발표할 예정이다.

대구 첫 3선 민선 시장에 출마 예정이던 권영진 대구시장이 돌연 불출마를 선언하면서 불과 두 달여 앞으로 다가온 선거판에도 지각변동이 생겼다. 권 시장은 30일 대구시청에서 기자회견을 열고 “3선의 꿈과 소명을 잠시 생각해봤지만 포스트 코로나19와 새 정부가 출범하는 새 시대에는 새로운 사람이 대구를 이끌어갈 수 있도록 기회를 열어드리는 것이 대구를 위한 길이라고 생각했다”며 불출마 의사를 밝혔다. 권 시장은 지난 8년간의 재임 기간을 회고하며 ‘야당 시장’으로 지낸 5년의 어려움도 토로했다. 그는 “8년 전 대구를 혁신하라는 시민의 명령을 받아 취임 이후 혼신의 힘을 다해 일해왔다고 자부한다”면서도 “8년 임기 중 5년을 야당 시장이라는 어려운 환경에서 일해야 했고, 3년째 지속하고 있는 코로나19 팬데믹은 모든 것을 멈추게 하고 혁신으로 가는 앞길을 가로막았다”고 아쉬워했다. 그러면서 “재임 기간 대구경북통합신공항, 대구시청 신청사 부지 선정 등 미래를 향한 초석은 어느 정도 다져 놓았다고 생각한다”면서 “대구시장으로서의 저의 소명과 역할은 여기까지인 것 같다. 남은 과제는 다음 시장이 완수해 주기를 바란다”고 당부했다. 특히, 권 시장은 “다음 대구시장은 윤석열 대통령과 호흡을 맞출 수 있어야 하고 이를 통해 대구 발전을 주도적으로 이끌 능력과 자질을 갖고 있어야 한다”고 강조하기도 했다. 끝으로 권 시장은 “남은 임기 동안 코로나19로부터 시민 여러분을 지켜 하루빨리 소중한 일상으로 돌아갈 수 있도록 전심전력을 다하면서 윤석열 당선인의 대구 공약이 새 정부 국정과제로 채택돼 대구 발전의 주춧돌 되도록 마지막 소명을 충실히 다하겠다”고 약속했다. 권 시장은 이날 입장문 발표 뒤 별도의 질의응답을 갖지 않고 자리를 떠났다. 다만 기자들과 인사하며 향후 진로에 관한 질문에 "한동안은 좀 쉬고 싶다. 어머님 건강이 좋지 않으신데 못 다한 효도를 하려고 한다"며 입각설 등에 대해서는 선을 그었다. 앞서 권 시장은 전날 서울에서 국민의힘 대구지역 국회의원들과 예산정책협의회를 가진 뒤 당 지도부 및 지역 국회의원, 윤석열 대통령 당선인 측과 3선 출마에 대한 폭넓은 의견을 나눈 뒤 불출마 결심을 한 것으로 전해졌다. 권 시장의 불출마 선언은 향후 대구시장 선거 판도에 상당한 영향을 미칠 것으로 보인다. 국민의힘 대구시장 후보 경쟁에는 홍준표 의원과 김재원 최고위원, 이진숙 전 대전MBC 사장, 정상환 변호사 등이 뛰어든 상태다.

대구에서 흉기로 행인을 위협하고 남의 차에 불을 지른 30대 남성이 경찰에 붙잡혔다. 29일 대구 동부경찰서에 따르면 이날 0시 10분쯤 동대구역 인근 한 오피스텔에 사는 A씨가 오피스텔에 주차된 차에 불을 지르고 흉기를 들고 난동을 피우는 것을 행인이 발견해 경찰이 신고했다. A씨가 술에 취해 난동을 부리자, 출동한 경찰은 테이저건을 쏴 A씨를 검거했다. 현장에는 주차된 차 2대가 일부 불에 탔고 주변에는 휘발유를 뿌린 흔적이 발견됐다. 경찰은 A씨를 상대로 범행 동기를 조사해 방화 혐의로 구속영장을 신청할 방침이다.

동대구 역세권에 이어 서대구 역세권이 새롭게 형성될 것으로 기대된다. 대구지역 경제 성장의 새로운 축으로 기대되는 서대구 고속철도역이 31일 개통되기 때문이다. 28일 대구시에 따르면 서대구 고속철도역은 KTX와 SRT 등 고속열차와 대구권 광역열차가 정차하는 역으로 지상 4층, 연면적 8726㎡ 규모로 건설됐다. 2015년 국토교통부가 건설 추진 방안을 확정한 뒤로 국비 92억원과 시비 989억원 등 1081억원을 들여 2019년 3월 착공, 3년 만에 모습을 드러내게 됐다. 서대구 고속철도역에선 주말 기준 KTX(서대구~서울역) 열차 28회(상행 14회, 하행 14회), SRT(서대구~수서역) 열차 10회(상행 5회, 하행 5회) 등 열차가 하루 38회 왕복 운행한다. 현재 동대구역에 정차하는 고속열차가 상하행 260편인 점을 고려하면 전체의 14.6%가 서대구역에도 정차하는 셈이다. 시는 개통 후 하루 평균 이용자 수가 6000~7000명에 이를 것으로 예상한다. 앞서 시는 지난 25일 오후 2시부터 인터넷 승차권 예매를 시작했다. 승차권 가격은 KTX(서대구~서울역) 4만2300원(일반실 기준), SRT(서대구~수서역) 3만6400원(〃)으로 책정했다. 서대구~부산 노선은 KTX 1만7900원, SRT 1만6300원이다. 오는 31일 오전 6시41분 KTX(서대구~서울역) 120호 열차가 처음 출발한다. 서대구 고속철도역 개통으로 서남부권 시민 140만명의 철도 이용이 편리해지고 대구국가산업단지, 테크노폴리스 등 서남부권에 85%가 집중된 산업단지 활성화에도 크게 기여할 것으로 전망된다. 또 서대구 역세권 개발 본격화로 서대구 일대 지역 개발도 가시화할 것으로 예상된다. 이와 함께 2024년 개통하는 대구권 광역철도(구미~대구~경산), 2027년 개통하는 대구산업선(서대구~대구국가산업단지)과 함께 2030년 대구~광주 달빛내륙철도와 대구·경북 통합신공항을 연결하는 대구경북선(서대구~통합신공항~의성) 철도까지 개통할 경우 명실상부한 대구권 광역교통 허브 역할을 할 것으로 기대된다. 시는 시민 불편을 최소화하기 위해 시내버스 노선을 조정하거나 신설하는 한편 북부정류장 시외버스 13개 노선 중 7개 노선에 대해서도 서대구 고속철도역을 경유하도록 경북도와 협의를 완료했다. 역사 주변 도로 교통 혼잡을 줄이기 위해 진·출입로 공사도 마무리했다. 시는 개통 전날인 오는 30일 오후 2시 서대구 고속철도역 남측 주차장에서 지역 주민들을 초청한 가운데 개통식을 가질 예정이다. 첫 승차 고객에게 꽃다발 증정과 함께 현장 무료 기념사진 촬영, 소망나무 메시지 걸기 등 다양한 이벤트도 마련한다. 권영진 대구시장은 “서대구 고속철도역 개통은 교통 인프라가 낙후한 서구지역 균형발전과 서남부권 발전의 초석을 마련한 것”이라며 “서대구복합환승센터 등 서대구역세권 개발과 연계해 향후 동대구역세권과 대등한 대구권 광역교통 허브가 될 수 있도록 하겠다”고 말했다.