대구시는 상습 교통 혼잡 구간인 도시고속도로(서대구IC~남대구IC) 서대구IC 합류부에 대한 교통혼잡 개선 사업을 진행한다고 4일 밝혔다. 이 구간은 2011년 중부내륙고속도로와 분리되면서 도로 용량에 비해 과도한 교통량이 집중돼 도시고속도로의 기능이 사실상 상실된 상태다. 교통량은 하루 평균 17만대, 최대 21만대에 이른다. 특히 서대구IC 합류부는 도시고속도로 본선 차로 수 부족과 진출로 용량부족, 본선 통행차량과 진출차량과의 엇갈림으로 통행불편은 물론 교통사고 위험이 높아 지속해서 민원이 제기돼 왔다. 이에 따라 시는 이 구간 차량 흐름에 영향을 미치는 새방골 진출로 차량 대기 행렬을 줄이기 위해 도시고속도로를 이용하지 않고 주변 주거지역 및 공단지역으로 바로 진출할 수 있는 진출로를 2025년까지 추가 설치하기로 했다. 시는 진출로를 추가 설치할 경우 서대구IC 합류 구간 차량 엇갈림이 67% 감소해 평균 통행속도는 8㎞/h에서 22㎞/h로 개선될 것으로 예상했다. 도시고속도로를 진출하는 데 소요되는 시간도 7분 30초 단축된다. 또 새방골 진출로 차량 대기 행렬 길이가 기존 1.2㎞에서 60ｍ로 줄어 도시고속도로 본선 통행 속도가 약 15㎞/h 가량 높아질 것으로 분석했다. 대구시 관계자는 “사업이 완료되면 서대구IC 주변 교통 혼잡이 개선돼 이용자들의 교통 편의가 증진될 것으로 기대한다”고 말했다.

수도권 공공기관의 비수도권 추가 이전이 사실상 무산되면서 지방자치단체들의 반발이 거세지고 있다. ‘혁신도시 시즌 2’를 통해 일자리 창출과 지역경제 활성화를 기대했던 지자체들은 내년 대선공약을 통해서라도 조속히 사업을 추진해야 한다는 목소리가 나온다. 3일 전국 각 지자체에 따르면 김부겸 국무총리는 지난달 26일 경북 안동시에서 열린 대한민국 균형발전 박람회 개막식에서 2차 공공기관 지방 이전과 관련해 “다음 정부가 2차 공공기관 이전을 할 수 있도록 현 정부는 기반을 만드는 제도를 도입하겠다”고 말했다. 이번 정부에서 추가 이전은 없을 것이고, 다음 정부로 떠넘기겠다는 뜻을 표명한 셈이다. 공공기관 추가 이전을 기대했던 지자체들은 실망감을 감추지 못하고 있다. 대구시는 지난해 9월 ‘공공기관 유치 범시민추진위원회’를 출범하고 중소기업은행을 비롯해 한국산업기술진흥원, 한국환경산업기술원, 한국의료인국가시험원 등 17개 기관을 유치 대상으로 정했다. 하지만 시는 현 정부에서는 사업 추진이 어렵다고 판단해 관련 부처와 긴밀히 소통하면서 언제 있을지 모를 2차 공공기관 이전에 대비하겠다는 입장이다. 지역 시민단체도 즉각 반발하고 나섰다. 대구경북공공기관 추가이전시민연대는 최근 대구시의회에서 기자회견을 열고 2차 공공기관 지방이전 계획을 즉각 수립할 것을 촉구했다. 시민연대는 “정부가 대선 공약인 2단계 공공기관 지방 이전을 차일피일 미루면서 비수도권 지역민에게 ‘희망고문’만 이어가고 있다”면서 “정부와 여당은 국민과 약속한 대로 지역민의 염원에 따라 2차 공공기관 지방 이전 계획을 즉각 수립하고 추진해야 한다”고 밝혔다. 전남도의회는 전날 열린 정례회 본회의에서 지역산업 발전과 지역혁신 생태계 조성을 위해 조속한 공공기관 2차 지방 이전을 촉구하는 건의안을 채택했다. 도의회는 건의안을 통해 “2차 공공기관 지방 이전 계획에 지역별 공공·행정기관 격차를 고려해 공공기관이 적은 지역에 더 많은 기관을 이전해야 한다”며 “지역의 과학연구 및 기술개발 역량을 높이기 위해 수도권과 충청권에 집중된 연구기관도 고르게 배분해야 한다”고 촉구했다. 부산지역 시민단체인 미래사회를 준비하는 시민공감도 최근 부산시의회에서 기자회견을 열고 “정부의 2차 공공기관 지방이전 임기 내 무산이라는 발표는 지역 소멸위기극복을 희망하는 지역민들의 염원에 대한 참으로 무책임한 발표”라면서 “여야는 정쟁을 내려놓고 국가균형발전을 위한 공공기관 추가 이전이 현 정부 임기 내에 이행되도록 특별법을 개정하라”고 촉구했다. 정치적 이해에 따라 공공기관 이전 사업 자체가 표류할 수 있다는 우려가 적지 않다. 차수환 대구 동구의회 의장 “민감한 사안은 제외하더라도 최소한 다음 정부에서 되돌릴 수 없는 기본적인 로드맵이라도 마련하는 게 현 정부의 책임 있는 자세”라고 말했다.

대구시는 내달 2일부터 친환경 수소시내버스 2대를 처음으로 운행한다고 31일 밝혔다. 수소시내버스는 1회 충전으로 대구시내버스 일일 평균 주행거리(280㎞)의 두 배 수준인 약 550㎞를 주행할 수 있다. 차 내에 소음과 진동이 거의 없고 쾌적한 승차감을 유지할 수 있는 데다 오염물질 배출도 없어 친환경 교통수단으로 꼽힌다. 도입 차량 모두 저상버스로 장애인 등 교통약자들의 이동편의도 개선될 것으로 보인다. 시는 애초 지난해 도입할 예정이었지만 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 미루다 이번에 도입하게 됐다. 시는 올해 국비 4억원과 시비 4억원의 사업비를 투입하는 데 이어 내년에도 현재 구축 중인 관음수소충전소 준공에 맞춰 2대를 추가 도입할 계획이다. 이번에 처음 도입한 수소시내버스 2대는 503번(성서산업단지~연경동)과 518번(성서산업단지~안심역) 노선에 투입한다. 권영진 대구시장은 “친환경 교통수단인 수소시내버스와 함께 지속적인 전기시내버스 도입으로 대중교통 이용 시민의 편의를 제공하고 미세먼지 저감과 탄소중립 정책 실현에 기여할 것으로 기대된다”고 말했다.

대구 달성군의 주민 주도형 ‘마을 가꾸기 사업’이 도시재생 선도모델로 부상하고 있다. 주민이 직접 마을 구석구석을 살펴 재능기부, 물품 기부 등을 통해 방치된 장소를 지역별 특색을 살려 경관을 개선한 것이다. 이 사업은 각 읍·면 주민이 마을협의체를 구성한 뒤 해당 마을의 특성을 살린 사업을 신청받아 주민참여도, 지속 가능성, 사업 효과 등을 평가한다. 지금까지 달성군 논공읍 남1리, 다사읍 박곡리, 화원읍 설화리, 가창면 주리, 하빈면 동곡리 등 14개 마을을 선정해 읍·면당 사업예산 2000만원씩 2억8000만원을 지원했다. 31일 군에 따르면 지난해 이어 올해도 마을 특색을 살린 19개 주민협의체로부터 사업 신청을 받아 ‘옥포읍 기세리’가 최우수 마을로 선정됐다. 이 마을은 시골 골목길에 벽화와 화단을 조성한데 이어 송해공원을 바라볼 수 있는 미니 쉼터를 만들어 공원과 연계된 사업을 추진해 높은 점수를 받았다. 우수 마을은 다사읍 매곡2리 ‘꽃 만발, 향기 그윽한 국화마을’과 논공읍 남2리 ‘꿈으로 남으리 마을’이 각각 선정됐다. ‘꽃 만발, 향기 그윽한 국화마을’은 주민이 직접 가꾼 국화를 활용해 쉼터 및 화단을 조성했고, ‘꿈으로 남으리 마을’은 지역 어린이들이 적극적으로 참여해 동심의 눈높이에서 초등학교 담장과 인도를 꾸몄다. 장려 마을로는 주민이 직접 만든 정승, 폐가전을 활용한 액자, 바닥 입체 그림 등을 구현한 하빈면 동곡2리 ‘사람이 모이는 우곡 명품마을’이 선정됐다. 또 지난해 사업을 응용 확장한 다사읍 박곡리 ‘시선이 머무는 박곡, 두 번째 이야기’, 화원읍 설화1리 '설화가 제일 빛나 길 만들기'도 함께 선정됐다. 주민이 자발적으로 참여해 ‘자치 분권 실현’에 큰 역할을 했다고 군은 자평했다. 군은 내년에도 상반기 중 아파트 공동체 활성화 공모사업 계획도 수립해 마을공동체 사업의 시너지 효과를 높여나갈 계획이다. 김문오 달성군수는 “마을 가꾸기 사업을 통해 주민들이 자신의 마을에 대한 자긍심을 재확인할 수 있었다”며 “이 사업으로 진정한 주민 자치의 초석이 다져지길 기대한다”고 말했다.

정부가 추진하는 단계적 일상회복(일명 ‘위드 코로나’)을 하루 앞두고 대구와 경북에서 종교시설 등을 중심으로 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자가 확산하고 있어 방역당국이 긴장하고 있다. 31일 대구시 재난안전대책본부에 따르면 이날 0시 기준 지역 코로나19 확진자 수는 전날보다 57명 늘어난 1만7142명으로 집계됐다. 신규 확진자 가운데 10명은 동구 율하동 소재 교회 관련이다. 지난 26일 신도 중 첫 확진자가 나온 데 이어 접촉자 검사에서 잇따라 확진돼 관련 누계는 119명으로 늘었다. 이들 가운데 나머지 57명은 교회 신도가 다니는 어린이집 원생과 교사 등 n차 감염으로 파악됐다. 중구 소재 교회 관련으로 10명이 추가돼 누적 확진자 수는 17명으로 늘었다. 북구 소재 교회 관련도 9명이 더 나와 누계는 36명으로 늘었다. 이밖에 서구 요양병원 관련 6명, 달성군 종교시설 관련 3명, 달성군 일가족 관련 2명, 남구 소재 고등학교 관련 1명, 서구 체육시설 관련 1명 등으로 확진자가 추가됐다. 8명은 기존 확진자의 접촉자로 파악됐고 9명은 감염경로를 알 수 없어 방역 당국이 역학조사 중이다. 현재 격리 치료 중인 확진자는 635명으로 지역 14개 병원에 285명, 생활치료센터에 346명이 각각 입원 치료 중이다. 경북에서는 구미 사업장 관련 35명을 포함해 56명이 추가 감염됐다. 구미 사업장은 지난 29일 첫 확진자가 나온 데 이어 사업장 종사자 120여명을 전수검사한 결과 확진자가 잇따르고 있다. 신규 확진자 중 32명은 외국인이다. 방역 당국은 해당 시설에 대해 집중 방역, 소독하고 시설을 일시 폐쇄했다. 또 칠곡 5명, 포항·김천·경산 각각 3명, 경주·영주 각각 2명, 문경 1명의 확진자가 발생했다. 경북에서는 최근 1주일간 일일평균 36.6명의 확진자가 발생해 현재 2640명이 자가 격리 중이다. 대구시 관계자는 “소중한 일상으로의 회복을 위해 시민들께서 예방접종에 적극적으로 참여를 부탁드린다”고 말했다.

대구에서 요양병원 관련 39명을 포함해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자가 61명 더 나왔다. 26일 대구시 재난안전대책본부에 따르면 이날 0시 기준 지역 코로나19 확진자 수는 전날보다 61명 증가한 1만6733명으로 집계됐다. 신규 확진자 가운데 39명은 서구 소재 요양병원 관련이다. 이 병원에서는 지난 24일 물리치료사와 재활치료사 등 2명이 감염경로 불상으로 확진돼 전체 입원 환자 등 458명을 상대로 전수 검사를 한 결과 이같이 나왔다. 누적 확진자 수는 41명이다. 이 중 25명은 환자고 나머지 16명은 종사자다. 이들 종사자 16명 전원과 환자 중 8명은 백신 접종 후에 확진된 돌파감염으로 확인됐다. 이 병원 종사자와 환자의 백신 접종 완료율은 각각 91.8%와 40% 정도였지만 돌파감염을 막지는 못했다. 앞서 지난 16일 이 병원에서는 간병인 1명이 확진돼 병원 전체 477명을 상대로 전수 검사했으나 당시에는 추가 확진자가 없었다. 방역당국은 병원 내 종사자간, 종사자와 환자 간 밀접 접촉 시간이 길고 환자 석션(구강흡인) 등으로 인해 병동 내에 에어로졸이 생성되고 그로 인해서 병동 내로 전파된 것으로 추정했다. 방역당국은 환자 230여명을 동일집단(코호트) 격리하고 10여명은 대구의료원에 공공격리할 예정이다. 달성군 소재 자동차 부품 업체 관련도 4명 추가돼 누적 확진자는 6명으로 늘었다. 중구 소재 PC방 관련으로도 2명이 추가 확진돼 누계는 28명이 됐다. 13명은 기존 확진자의 접촉자로 파악됐고 3명은 감염경로를 알 수 없어 방역당국이 역학조사 중이다. 한편, 대구시는 다음 달 1일부터 시작될 것으로 전망되는 단계적 일상회복(일명 ‘위드코로나’)을 앞두고 전담팀을 꾸리는 등 대책 마련에 나섰다. 재택(치료) 총괄팀은 사무관급 팀장 1명과 직원 2명 등 3명으로 구성했다. 향후 간호사 1∼2명을 추가로 배정할 예정이다. 시는 또 대구동산병원을 코로나19 재택치료 협력병원으로 지정하고 본격 운영에 들어갔다. 보건의료정책과 응급의료팀 내에 있던 병상배정반도 환자관리팀으로 확대 개편했다. 위드코로나로 당분간 확진자가 급증할 경우 기존 조직으로는 대응에 한계가 있다는 판단에 따른 것이다. 시는 이와 별도로 매주 2차례 열고 있는 코로나19 극복 대구광역시 범시민대책위원회(범대위)를 일상회복위원회로 전환하는 방안을 검토 중이다.

국내 미래차 박람회의 대명사 격인 ‘대구 국제 미래자동차엑스포 2021’(DIFA 2021)이 24일 성황리에 막을 내렸다. 대구시에 따르면 ‘모빌리티를 혁신하다, 변화를 이끌다’라는 주제로 6개국 161개 사가 1000개 부스 규모로 참가한 이번 DIFA는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파에도 4만5000여명의 관람객이 찾았다. 이들 관람객은 완성차와 미래차 부품뿐 아니라 ICT(정보통신기술), SW(소프트웨어) 등 다른 산업과의 융합을 통해 발전하는 자동차산업계의 발 빠른 변화를 한눈에 살펴보고, 미래차를 향한 지역기업들의 혁신과 도전을 확인할 수 있는 자리가 됐다. 이번 박람회 기간 ‘도심형 항공 모빌리티’(UAM)와 수소차 ‘넥쏘’ 키즈카 체험존을 운영한 현대자동차는 가족 단위의 방문객들에게 단연 인기였다. 첫 전용 전기차인 EV6 롱레인지 모델을 전시한 기아자동차, 지프·벤츠 등의 전시관도 큰 호응을 얻었다. 지역 업체인 삼보모터스는 플라스틱에 신소재 기술과 초경량화 부품 등을 적용한 ‘초소형 e-모빌리티카’를 전시해 부품기업에서 모빌리티 제작까지 가능한 역량을 선보였다. 대영채비는 350kW를 충전할 수 있는 원통형 차세대 고속충전기를 전시해 급속충전기 시장 1위 기업의 비전을 제시하기도 했다. 완성차 업체로는 현대·기아차, 지프, 로터스, 벤츠 등이 참여해 전기차, 수소전기차, 하이브리드 등을 소개했다. 삼성SDI(배터리), SK이노베이션(배터리), SNT모티브(모터), 엘링크링거코리아(배터리 모듈), AVL(전동화 부품), 서울로보틱스(자율주행 라이다) 등 부품 기업들도 최신 기술을 선보였다. 지난해보다 분야별 국내외 리딩 기업의 신규 참여가 늘어나 산업전으로서의 위상이 강화됐다. 현대케피코, 삼보모터스, E3 등 기업은 e 모빌리티 상생협력관을 조성해 전기 이륜차를 전시하기도 했다. 미국, 독일, 중국 등 18개국 64개 사의 바이어와 201회의 온·오프라인으로 열린 국내·외 비즈니스 상담회에서는 총 상담액 4380억원, 계약추진액 659억원의 성과를 거뒀다. 특히 이번 박람회 기간 자율주행차 솔루션 기업과 지역부품기업이 협업해 2027년까지 무인 자율주행 모빌리티 양산을 목표로 하는 ‘자율주행 모빌리티 차량 플랫폼 공동개발 협약식’이 열렸다. 이어 대기업과 지역 중소기업이 협업하는 ‘PM산업 육성을 위한 대·중·소기업 상호협력 협약식’이 열려 ‘전기자율차 및 PM산업’ 선도도시로 발전해 나는 대구의 미래상을 제시했다는 게 대구시의 설명이다. 권영진 시장은 “올해 DIFA 2021은 코로나19의 어려움 속에서도 미래차를 향한 지역기업들의 눈부신 혁신과 도전을 확인할 수 있는 자리였다”면서 “내년에는 국내를 넘어 보다 많은 글로벌 기업들이 참여하는 국제전시회로 도약할 수 있도록 준비에 최선을 다하겠다”고 말했다.

대구사이버대학교는 휴먼케어대학원이 ‘2022학년도 1학기 석사과정’ 신입생을 다음 달 12일까지 모집한다고 24일 밝혔다. 모집 정원이 40명인 휴먼케어대학원 미술상담학과는 미술치료 분야에서는 국내 유일한 교육부 인가 온라인 석사과정이다. 대학 측은 학위논문졸업과 논문대체학점졸업제를 학생이 선택 가능하도록 병행 운영하고 있다. 앞서 미술상담학과는 2021학년도 기준 정원 내 모집 40명에 79명이 지원해 평균 경쟁률 2대 1을 기록했다. 이 학과는 한국직업능력개발원에 등재된 미술심리상담사 1급(미술치료사) 자격증 외에도 임상심리사, 상담심리사, 직업상담사, 청소년상담사, 발달심리사, 놀이치료사, 예술치료사 등 휴먼케어분야의 다양한 자격증을 취득할 수 있다. 보건복지부 인증 발달 재활 서비스 미술재활 전문인력 인증도 가능하도록 관련 과목이 개설됐다. 입학전형은 1차 서류전형과 2차 면접전형으로 진행한다. 서류전형 합격자는 다음 달 23일 홈페이지를 통해 발표한다. 전종국 입학학생처장은 “미술치료 전공자 외에도 다양한 분야의 전공자가 재학 중이며 반드시 미술과 관련하지 않은 전공자도 석사과정에 지원할 수 있다”며 “미술치료 영역에 관심 있는 직장인과 주부들이 많이 지원한다”고 말했다.

대구 도심 외곽을 흐르는 금호강을 따라 거대한 정원 개념의 시민 친수공간을 조성하는 프로젝트가 추진된다. 안심습지, 동촌유원지, 금호워터폴리스, 하중도, 낙동강 합류점 등 5개 거점을 집중적으로 개발해 대구를 넘어 우리나라를 대표하는 강을 만들어 지역 핵심 관광자원으로 만들겠다는 취지다. 대구시는 이 같은 내용을 핵심으로 하는 ‘금호강 그랜드가든 프로젝트’를 본격적으로 추진한다고 24일 밝혔다. 이 프로젝트는 2022년 시작해 오는 2030년 완료가 목표다. 국비와 지방비, 민간자본을 포함해 1조원 이상을 투입할 계획이다. 앞서 시는 금호강 중심 글로벌 내륙수변도시를 계획했다. 이를 위해 ‘스마트 내륙수변도시 대구’ 계획 수립(2016년), ‘대구, 금호강 시대를 준비하다’ 주제 세미나(2017년), ‘금호강 내륙수변도시 조성을 위한 기본구상 연구용역’(2018년), ‘금호강 그랜드플랜 타당성조사 및 기본계획수립용역’(2018년)) 등을 진행해 왔다. 시는 우선 금호강 대구권역 시점과 종점에 해당하는 안심습지와 달성습지, 하중도를 지방 정원으로 조성한다. 산책로, 어르신 놀이터, 문화공간, 익스트림 체험공간, 잔디광장 등도 보강한다. 금호강 접근성 개선을 위해 금호강변도로를 건설하고 신천대로와 신천동로를 연결하는 방안도 추진한다. 시민이 도시철도 정거장에서 금호강, 신천 등으로 쉽게 이동할 수 있도록 금호강∼신천 하천 탐방 전용 공영 전기자전거를 운영한다. 또 △안심습지 일원(자연과 인간이 공존하는 정원) △동촌유원지(호국 교육 등 공간) △금호워터폴리스(문화 및 관광 코스) △하중도(연중 시민이 즐겨 찾는 명품 정원) △낙동강 합류부(디아크문화관∼달성습지 연결 교량 설치해 관광객 유치) 등 금호강 거점 지역은 지역 특성에 맞는 수변 랜드마크 조성을 추진한다. 시는 갈수기 금호강 수량 부족 및 수질 악화 대책도 마련했다. 시는 수자원공사와 협의해 금호강 수질개선 용수를 추가 확보하고 하천 주변 오염원 저감 시설을 설치한다. 아울러 팔달교 하류 지역에 추가로 가동보를 설치해 하중도 인근에도 풍부한 유량을 확보할 계획이다. 시는 현재 사업 타당성 조사 및 기본계획 수립 용역을 추진 중이다. 시는 26일 ‘금호강 그랜드가든 프로젝트’ 기본계획 시민 공청회를 열어 금호강의 자연 회복과 친수공간 조성, 접근성 개선에 대한 시민 의견을 듣는다. 공청회에서 나온 시민 의견은 기본계획에 적극적으로 반영할 방침이다. 권영진 대구시장은 “맑고 풍부한 물을 공급하고 접근성을 높여 금호강 일대를 시민들의 일상이 녹아드는 거대한 정원으로 만들어 시민이 즐길 수 있도록 하겠다”고 말했다.

“아이들이 행복한 아동친화도시 함께 만들어요” 대구 달서구는 최근 ‘유니세프 아동친화도시' 인증 선포식을 열고 본격적인 활동을 시작했다고 24일 밝혔다. ‘유니세프 아동친화도시’ 인증은 18세 미만 모든 아동이 살기 좋은 도시로 유엔아동권리협약의 기본정신을 잘 실현하는 도시를 대상으로 선정한다. 유니세프 한국위원회가 유엔아동권리협약 이행에 필요한 10가지 원칙을 바탕으로 세부항목을 평가한다. 인증 기간은 4년이다. 달서구는 지난 6월 인증을 받았다. 달서구는 18세 미만 아동 인구가 지난해 12월 기준 8만3320명으로 전체 인구의 14.8%에 이른다. 최근 아동학대 문제 등이 심각한 사회문제가 되면서 아동복지에 대한 중요성도 점차 커지고 있다. 이에 달서구는 선제적으로 2019년 2월 아동친화도시 조성 기본계획 수립을 시작으로 아이들이 건강하고 행복한 아동친화도시 인증을 목표로 아동 참여체계 구축 등 분야별 사업을 내실 있게 추진해 왔다. 달서구는 2019년 5월 유니세프 아동친화도시 지방정부협의회에 가입하고 관한 조례 제정과 아동친화도시 추진위원회 및 아동친화 모니터단을 구성, 운영하는 등 민·관 협력체계를 구축했다. 이어 지난해 5월 아동권리 옹호관(옴부즈퍼슨)을 위촉하는 것은 물론 아동권리 향상을 위한 교육과 캠페인 등을 펼쳤다. 달서구는 올해부터 ‘놀이터 같은 도시, 친구 같은 달서구’라는 비전을 내걸고 아동이 행복하고 안전하게 뛰어놀 수 있는 환경을 만든다는 목표로 4개년 계획을 수립해 순차적으로 추진할 예정이다. 주요 사업은 △달서아이꿈센터 건립 △청소년 문화의 집 건립 △어린이보호구역 주변 안전 시설물 설치 △아동 체험 놀이활동 지원 등이다. 이태훈 달서구청장은 “아동이 우리의 희망이자 보물이고 이들이 건강하고 행복하게 자랄 수 있는 달서구가 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.