생후 2개월 된 아들이 울고 보챈다는 이유로 흉기로 위협하고 폭행한 30대 아버지가 징역형의 집행유예를 선고받았다. 대구지법 형사13부(부장판사 채희인)는 아동복지법 위반(아동학대) 등의 혐의로 기소된 A(30대)씨에게 징역 3년에 집행유예 5년을 선고했다고 9일 밝혔다. 재판부는 40시간의 사회봉사, 40시간의 성폭력∙아동학대 재범 예방 강의 수강, 5년간 아동 관련 기관 취업 제한도 명령했다. 펀결문에 따르면, A씨는 2023년 7월 대구 동구 자택에서 아내와 다투던 중 생후 2개월 된 아들이 울음을 터뜨리자 흉기로 아내와 아들을 위협하고 아이의 얼굴을 때린 혐의로 기소됐다. 검경 조사 결과, A씨의 학대는 이번이 처음이 아니었다. 그는 2021년에도 당시 생후 8개월이었던 딸이 시끄럽게 운다는 이유로 베개로 얼굴을 눌러 학대한 혐의도 함께 받고 있다. 재판부는 “피해자들로부터 용서를 받지 못했다”면서도 “이 사건이 결혼 생활 중에 발생했고, 현재는 혼인 관계가 해소되어 재범 위험이 낮은 점 등을 참작했다”고 양형 이유를 설명했다.

대구 도심의 한 지하통로 인근 비탈면에서 거대한 암석이 무너져 내려 길을 지나던 50대 남성이 숨지는 참변이 발생했다. 평소 시민들의 통행이 잦은 곳이지만 낙석 방지용 안전 펜스조차 없었던 것으로 드러나 ‘인재(人災)’ 논란이 거세질 전망이다. 8일 세계일보 취재를 종합하면, 이날 오전 10시47분쯤 대구 남구 봉덕동 용두길 인근 지하통로 옆 절개지에서 1t 무게의 암석이 도로변으로 쏟아졌다. 이 사고로 현장을 지나던 A(50대)씨가 쏟아진 흙더미와 바위에 매몰됐다. 소방과 경찰 등 인력 88명을 급파해 구조 작업을 벌였지만, A씨는 약 1시간 만에 숨진 채 발견됐다. 사고 현장은 인근 앞산 등산로와 연결돼 평소 유동인구가 많은 곳이었지만, 사고 지점엔 낙석 방지 시설이 전무했던 것으로 확인됐다. 김정기 대구시장 권한대행(행정부시장)은 현장을 점검하며 “희생되신 고인과 유가족분들께 깊은 위로를 드린다”며 “사고 원인을 신속히 파악하고 피해자 지원에 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 이어 “도로면, 지하통로, 옹벽 등 취약 지역에 대한 긴급 안전 점검을 벌여 유사 사고가 재발하지 않도록 하라”고 지시했다. 경찰은 지자체의 관리 소홀 여부에 대해 본격적인 수사에 착수했다.

대구 신천 둔치와 연결된 지하차도 인근에서 대형 낙석이 쏟아져 길을 지나던 보행자 1명이 목숨을 잃는 참변이 발생했다. 8일 대구소방안전본부와 경찰 등에 따르면, 이날 오전 10시47분쯤 대구 남구 봉덕동 용두낙조 지하차도 인근 경사로에서 대형 암석이 무너져 내렸다는 신고가 접수됐다. 이 사고로 신천 둔치와 연결된 보행로를 걷고 있던 A씨가 약 1t 규모 암석과 함께 쏟아진 구조물에 깔렸다. 신고를 받고 출동한 소방 당국은 장비 10대와 인력 36명을 투입하는 한편, 남구청에 중장비 지원을 요청해 긴급 구조 작업을 벌였다. A씨는 사고 발생 11분 만인 오전 10시58분쯤 구조해 인근 병원으로 이송했으나 끝내 숨졌다. 애초 소방당국에는 "옹벽이 무너졌다"는 내용의 신고가 접수됐으나, 현장 확인 결과 옹벽 옆 경사면에 쌓여 있던 자연 암석이 붕괴하며 사고가 난 것으로 파악됐다. 사고가 발생한 용두낙조 지하차도 일대는 평소 차량과 보행자의 통행이 빈번한 구간이다. 그러나 낙석이 발생한 경사면 주변에는 산사태나 낙석을 막기 위한 안전 펜스 등 별도의 방지 시설이 설치되지 않았던 것으로 알려져 안전 관리 소홀에 대한 지적이 나오고 있다. 남구청은 추가 붕괴 우려에 따라 상동교 하상도로를 전면 통제하고 현장 수습 및 잔해 제거 작업을 진행 중이다. 경찰과 소방 당국은 정확한 사고 원인과 함께 지자체의 관리 책임 여부 등을 조사하고 있다. 구청 관계자는 “대형 암석들이 모여 있는 경사로에서 원인을 알 수 없는 이유로 암석이 떨어진 것으로 추정된다”며 “정확한 사고 경위와 원인을 조사하고 있다”고 밝혔다.

대구 남구 봉덕동 지하차도 인근에서 낙석이 떨어져 1명이 숨지는 사고가 발생했다. 8일 오전 10시47분쯤 대구 남구 봉덕동의 한 지하차도에서 대형 암석들이 통행로로 쏟아져 내렸다. 소방 당국에 따르면 이 사고로 현장에 있던 1명이 낙석에 깔려 현장에서 숨진 것으로 추정된다. 경찰과 소방 당국은 추가로 낙석이 떨어질 위험에 대비한 긴급 조치가 이어지고 있다. 관할 구청은 사고 직후 상동교 하상도로를 전면 통제하고 수습 작업에 돌입했다. 경찰은 순찰차 7대 등을 현장에 배치해 인근 도로를 통제하는 한편, 장비를 동원해 떨어진 낙석 잔해물을 제거하고 있다. 당국은 목격자 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사하는 동시에 최근 기상 상황이나 시설물 노후화가 붕괴에 영향을 미쳤는지 여부를 파악 중이다.

8일 새벽 경북 포항의 한 자원순환시설에서 불이 나 폐기물 100여t 등을 태우고 8시간여 만에 꺼졌다. 경북소방본부에 따르면 이날 0시45분쯤 포항시 남구 대송면의 한 폐기물 재활용 시설에서 화재가 발생했다. 신고를 받은 소방 당국은 인력 40여명과 진화 장비 15대 등을 현장에 급파해 진화 작업을 벌였다. 불은 설비동 일부와 적재돼 있던 생활폐기물 100여t을 태운 뒤, 발생 7시간30여분 만인 오전 8시14분쯤 진화됐다. 다행히 화재 당시 현장에 작업자가 없어 인명 피해는 발생하지 않았다. 소방 당국은 폐기물 더미 속 불씨를 제거하기 위해 굴착기 등 중장비를 동원해 해체 작업을 병행하며 진화에 주력했다. 경찰과 소방 당국은 시설 외부에 야적된 폐기물 내 배터리 발화 가능성 등 정확한 화재 원인과 재산 피해 규모를 조사하고 있다.

대구교통공사가 도시철도 역사 내에서 빈번하게 발생하는 에스컬레이터 넘어짐 사고를 근절하기 위해 '속도 하향'이라는 처방을 내놨다. 고령 인구 증가와 맞물려 안전사고 위험이 커지자, 효율성보단 시민의 안전을 최우선으로 고려하겠다는 취지다. 7일 공사에 따르면 공사는 12~22일 사고 다발 에스컬레이터 26대의 운행 속도를 순차적으로 하향 조정한다. 공사는 그동안 시니어 안전 지킴이 배치, 시인성을 높인 안내표지 개선, 로고라이트 설치 등 다각적인 예방책을 시행해 왔지만, 일부 구간에서 고령층의 낙상 사고가 끊이지 않자 추가 대책을 마련한 것이다. 실제로 속도 조절의 효과는 데이터로 증명됐다. 공사가 지난 1년3개월간 사고 잦은 에스컬레이터 63대의 속도를 분당 25m에서 20m로 낮춰 운영한 결과, 사고 발생률이 무려 44%나 감소했다. 반면 기존 속도를 유지한 곳은 오히려 사고가 21% 증가해 속도와 사고 발생 사이의 밀접한 연관성을 뒷받침했다. 이번 조치에 따라 사고 위험이 높은 26대 중 운행거리 30m 이하인 19대는 분당 20m로 속도가 줄어든다. 특히 경사가 완만하거나 대체 계단이 있지만 사고가 잦았던 7대는 분당 15m까지 속도를 대폭 낮춰 안전성을 높일 방침이다. 공사는 이용객의 안전의식을 높이기 위해 한국승강기안전공단이 제작한 사고 예방 영상을 역사 내 행선 안내 게시기를 통해 하루 170여회 송출하며 시민들의 주의를 환기할 계획이다. 김기혁 공사 사장은 “분당 15m 운행은 이용객 입장에서 다소 답답함을 느낄 수 있는 속도지만, 시민의 생명과 안전을 지키기 위한 불가피한 선택”이라며 “안전한 도시철도 문화를 정착시키기 위해 시민들의 적극적인 협조를 부탁드린다”고 말했다.

대구경찰청 반부패∙경제범죄수사대는 한국토지주택공사(LH)의 전세 임대 제도를 악용하고 세입자들의 보증금을 가로챈 혐의(사기)로 40대 A씨 등 3명을 검찰에 송치했다고 7일 밝혔다. 경찰에 따르면, A씨 등은 2015년 7월부터 지난해 6월까지 대구 시내 다가구주택 27채를 매입한 뒤, LH와 전세임대 계약을 체결하는 과정에서 ‘선순위 임차보증금 확인서’를 허위로 작성해 총 81억원을 가로챈 혐의를 받고 있다. LH 전세임대는 주택의 부채비율이 일정 수준을 넘으면 계약을 체결하지 않는다. 이들은 이 규정을 피하기 위해 기존 임차인들의 보증금을 실제보다 적게 부풀려 신고하는 수법을 쓴 것으로 조사됐다. 이들의 범행은 일반 임차인들에게도 이어졌다. 경찰 조사 결과, A씨 등은 일반 세입자 33명을 상대로도 임차보증금 29억원 상당을 편취한 혐의를 받는다. 이들은 건물의 담보대출과 보증금 합계가 건물 가치를 넘어서는 일명 ‘깡통주택’ 상태임에도 이를 숨기고 계약을 체결했다. 이후 파산신청을 통해 보증금 반환 책임을 회피함으로써 임차인들에게 막대한 피해를 입힌 것으로 드러났다.

국내 최초로 ‘휴머노이드(인간형) 로봇 안전 인증센터’가 대구에 들어선다. 미래 먹거리로 점찍은 로봇 분야의 주도권을 잡기 위한 대구시의 이례적인 행보가 결실을 봤다는 평가가 나온다. 6일 대구시에 따르면, 시는 최근 산업통상부 주관 ‘휴머노이드 로봇 안전 인증센터 구축사업’과 ‘제조 인공지능(AI) 데이터 밸류체인 구축사업’에 최종 선정됐다. 인증센터는 총사업비 187억원을 들여 달성군 국가로봇테스트필드 부지에 조성할 예정이다. 2026년부터 5년간 추진하는 이 사업은 휴머노이드 로봇의 기술적 안정성을 확보하고, 국제표준과 규제에 선제적으로 대응하는 것을 골자로 한다. 인증센터의 최우선 과제는 AI의 신뢰성과 사이버 보안을 아우르는 통합 안전망 구축이다. 최근 생성형 AI 기술이 로봇에 접목되면서 휴머노이드의 지능화가 가속화되지만, 동시에 예상치 못한 충돌이나 시스템 오작동에 대한 우려도 커지고 있어서다. 또한 내년부터 강화되는 유럽연합의 사이버 복원력법(CRA)과 AI법(AI Act) 등 규제에 맞서, 이번 인증센터가 국내 로봇 수출의 핵심 교두보가 될 전망이다. 시 관계자는 “그간 공인 인증 기관 부재로 해외 진출에 애를 먹었던 국내 기업에 센터가 제공할 국제 수준의 인증 데이터는 글로벌 규제 문턱을 넘게 해줄 ‘보증수표’가 될 것”이라고 설명했다. 시는 로봇 안전 인증센터 유치에 이어 지역 전통 제조산업의 ‘AI 대전환’에도 박차를 가한다. ‘제조AI데이터 밸류체인 구축 사업’은 같은 기간 225억원을 들여 정밀가공과 금형가공 등 제조 현장에 AI 기술을 이식해 산업 전반의 경쟁력을 높이는 것이 핵심이다. AI 도입이 어려운 10인 미만 영세 사업장을 대상으로 데이터 수집 장치 보급과 컨설팅을 지원해 생산성 향상과 품질 예측 등 실질적인 제조 혁신을 끌어내겠다는 복안이다. 김정기 시장 권한대행(행정부시장)은 “대구가 명실상부한 ‘대한민국 AI 로봇 수도’로 도약할 수 있도록 사업을 적극 추진하겠다”고 말했다.

대구교통공사가 유연근무제를 강화하고 가족친화적 기업 문화를 확산하기 위해 ‘일∙생활 균형(WLB) 프로그램’을 대폭 확대한다. 공사는 탄력근무제 확대와 육아휴직 주 단위 사용 등 다양한 가족친화 제도를 시행한다고 6일 밝혔다. 이번 조치는 출퇴근 시간 선택의 폭을 넓히고, 배우자 출산 전 휴가 및 유∙사산휴가 도입 등을 통해 직원들의 보육 부담을 실질적으로 덜어주기 위해 마련됐다. 공사는 육아휴직으로 발생하는 동료들의 업무 부담을 줄이기 위해 ‘업무대행수당’ 제도를 신설했다. 6개월 이상 육아나 질병으로 인한 휴직자가 발생할 경우 결원 보충 채용을 확대해 조직 운영의 효율성을 높일 방침이다. 지역사회와의 협력도 강화한다. 대구시 산하 공사∙공단과 공동대응 협의체를 구성해 결혼과 출산, 보육 지원을 위한 협업 사업을 추진하는 등 출산장려 생태계 구축에 앞장설 계획이다. 앞서 공사는 이런 노력을 인정받아 지난해 여성가족부로부터 ‘2025 국가공헌대상(저출생 지원부문)’을 수상한 바 있다. 김기혁 공사 사장은 “저출생이라는 국가적 위기 상황에서 공기업이 적극적으로 대응하는 것은 당연한 사회적 책임”이라며 “일과 가정이 조화를 이루는 문화가 직원들의 삶의 질을 높이고 공사의 경쟁력 강화로 이어질 수 있도록 제도를 지속적으로 보완해 나가겠다”고 말했다.

교통사고를 낸 뒤 경찰의 음주 측정 요구를 거부한 60대에게 법원이 실형을 선고했다. 대구지법 제5형사단독(부장판사 안경록)은 특정범죄가중처벌 등에 관한 법률 위반(도주치상) 등 혐의로 기소된 A(60대)씨에게 징역 1년2개월을 선고했다고 6일 밝혔다. 판결문에 따르면, A씨는 지난해 5월16일 오후 6시45분쯤 경북 경산시 하양읍 도로에서 술을 마신 상태로 운전하다 맞은편 쏘나타 차량을 들이받은 혐의를 받는다. 이어 사고 직후 신고를 받고 현장에 출동한 경찰관이 음주 측정을 요구하자, A씨는 “난 측정하지 않겠다”, “너희 마음대로 해라”며 거세게 항의하며 측정을 거부한 것으로 조사됐다. 재판부는 “피고인은 과거에도 음주운전을 하거나 음주 사고로 처벌받은 전력이 여러 차례 있다”면서도 “피해 정도가 비교적 가볍고 피해자와 합의가 이뤄진 점 등을 참작했다”고 양형 이유를 밝혔다.