최근 의료대란으로 살릴 수 있는 환자가 골든타임을 놓쳐 사망하는 사례가 늘고 있다. 전공의 집단사직으로 응급실 의료진이 부족해져 환자 수용을 거부하는 병원이 늘어나고 있기 때문이다. 추석 연휴를 앞두고 주요 병원의 응급실 파행이 장기화하면서 환자들의 불안이 커지고 있다. 14일 경찰 등에 따르면 지난 11일 오전 7시 34분쯤 경기 파주시 금촌동의 한 아파트에서 “4개월 된 아이가 숨을 쉬지 않는다”는 신고가 접수됐다. 11분 만에 구급대원이 현장에 도착했지만 이미 아이는 청색증을 보이며 사후 강직 상태였다. 신고 직후 소방 당국은 보건복지부 광역상황실과 함께 12개 병원에 연락을 취했지만 11개 병원에서 수용이 불가능하다는 답변이 돌아왔다. 이후 서울 강서구의 이대서울병원에서 수용 가능하다는 답변을 받고 오전 7시 57분 출발했다. 아이는 구급차 내에서 심폐소생술(CPR)과 산소 공급을 받으며 이송됐지만 오전 8시 30분 병원 도착 후 사망 판정을 받았다. 세종에서 뇌출혈로 쓰러진 70대 환자가 인근 대형병원 응급실 야간 운영 중단으로 18시간 만에 타 지역 병원으로 이송됐으나 의식불명 상태에 빠졌다. 보건당국 등에 따르면 2일 오후 6시 30분쯤 세종의 한 아파트에서 70대 남성이 계단에서 넘어지며 뇌출혈 증상을 보였다. 현장에 출동한 119 구급대원은 인근 대학병원 응급실이 야간 운영을 중단한 것을 감안해 세종의 다른 병원으로 환자를 이송했다. 환자는 이송된 병원에서 컴퓨터단층촬영(CT) 검사를 받은 후 “더 큰 병원으로 가야 한다”는 소견을 받았지만, 사고 발생 시점부터 18시간이 이상 지난 오후 1시쯤에야 청주의 한 병원으로 이송됐다. 그러나 결국 의식불명 상태가 됐다. 부산에선 응급실을 헤매던 환자가 수술할 의사를 찾던 중 사망하는 일도 발생했다. 부산소방본부에 따르면 지난 2일 70대 근로자 A씨가 공사장 2층에서 추락하는 사고가 있었다. 신고 직후 출동한 구급대원들은 급하게 병원 여러 곳에 연락했지만 진료가 어려우니 오지 말라는 답변을 받았다고 한다. 결국 사고 현장에서 50㎞ 떨어진 병원 응급실로 이송했지만 이곳에서도 긴급 수술이 가능한 의사를 찾지 못했다. 의료대란으로 구급차 재이송 횟수가 늘어 골든타임을 놓치는 사례가 늘고 있다. 소방청에 따르면 의료대란이 시작된 올해 2월부터 지난달 25일까지 119구급상황관리센터에 “병원을 찾아달라”는 구급대들의 요청으로 인한 이송 병원 선정 건수는 1197건으로 지난해 같은 기간(519건)보다 2배 이상 증가했다. 올해 들어 6월초(10일)까지 구급대가 환자를 4차례 재이송한 사례는 17건으로 지난 한 해(16건)와 2022년(10건) 횟수를 이미 뛰어 넘었다. 전공의가 집단 사직한 후 응급실 사망률이 올랐다는 지적에 대해 정부는 사망 환자 수가 감소했다고 주장하고 있다. 보건복지부에 따르면 최근 응급실 내원 환자 중 사망자 수가 지난해 1∼7월 2만 8123명에서 올해 같은 기간 2만 7176명으로 3.4% 감소했다. 또 경증환자의 사망은 작년 553명에서 올해 484명으로 12.5% 줄었다. 정윤순 복지부 보건의료정책실장은 “응급실 환자 중 사망자가 많이 발생하는 중증 환자의 경우 올해 (내원환자 수가) 거의 일정한 수준을 유지했지만, 중등증(중증과 경증 사이)과 경증 환자는 큰 폭으로 감소했다”고 전했다.

캘리포니아 교도소에 수감된 남편을 면회하러 갔다가 알몸으로 수색당하고 성추행 당한 미국 여성 크리스티나 카르데나스가 교정당국으로부터 560만 달러(75억원)를 배상받게 됐다. 14일(현지시간) USA 투데이 등 외신에 따르면, 캘리포니아 법원은 합의금 560만 달러 중 교정당국이 360만 달러를, 나머지 200만 달러는 교도관 2명과 의사 1명 등이 각각 지불할 것을 명령했다. 앞서 카르데나스는 2019년 9월 6일 캘리포니아 테하차피 교도소에 수감돼 있는 남편을 면회하러 갔다가 알몸 수색을 받은 뒤 성추행 당했다며 교정당국 등을 상대로 손해배상 소송을 냈다. 카르데나스는 소장에서 교도소 관계자가 알몸 검색을 했고 약물 및 임신 검사, 병원의 엑스레이 및 CT 촬영을 한 것은 물론 남성 의사로부터 성추행을 당했다고 주장했다. 카르데나스는 “내가 이 소송을 진행하게 된 동기는 다른 사람들이 내가 경험한 것과 같은 심각한 범죄를 감수할 필요가 없도록 하기 위해서였다”고 했다 교도소 관계자들은 “영장을 근거로 수색을 실시했다”는 입장이다. 그러나 영장에는 카르데나스의 몸에서 밀반입될 수 있는 물품이 엑스레이를 통해 발견된 경우에만 옷을 벗기고 수색할 수 있다고 나타나 있는 것으로 전해졌다. 엑스레이와 CT 검사 당시 이러한 물품은 발견되지 않았다. 그녀는 병원을 오가는 과정에서 수갑이 채워지는 등 범죄자 취급을 당했고, 검색 과정에서 물이나 화장실 사용을 거부당했다고 밝혔다. 소지품이나 몸에서 밀반입 물품이 발견되지 않았는데도 남편과의 면회를 거부당했다. 심지어 병원으로부터 5000달러(669만원)가 넘는 청구서를 받았다. 카르데나스는 “내가 이 소송을 진행하게 된 동기는 다른 사람들이 내가 경험한 것과 같은 심각한 범죄를 감수할 필요가 없도록 하기 위해서였다”고 전했다.

한국철도공사(코레일)는 한전과 한국수력원자력 등 6개 공공기관을 대상으로 한 ‘KTX 장기단체 운영 제도’를 폐지한다고 14일 밝혔다. 공공기관·공기업 지방 이전 등을 지원하기 위해 2015년 제도가 도입된 지 9년 만이다. 일반 탑승객은 명절뿐 아니라 주말에도 KTX 예매 전쟁을 벌여야 하는데, 공공기관·공기업은 매년 4만장 가량 표를 선점하고 있다는 게 논란이 되자 폐지 결정을 내린 것이다. 이번 폐지로 일반인들의 KTX 예매에도 다소 숨통이 트일 것으로 보인다. 코레일 측은 “KTX 이용객 급증 등 상황을 고려해 제도를 없애기로 결정한 것”이라고 했다. KTX 장기단체 운영 제도는 6개 공공기관에 KTX 승차권 4만 여장을 미리 배정하는 것으로, 철도여객운송약관 제3조에 따라 철도사업자와 이용자 간 별도 운송계약을 체결해 1년 단위로 운영되고 있다. 코레일과 각 기관은 운송계약에 따라 전남 나주로 본사를 이전한 한국전력(2만 3000석), 대구로 본사를 옮긴 신용보증기금(3000석)과 부산 이전 기관인 주택금융공사(4000석), 자산관리공사(4000석), 예탁결제원(3000석) 등 연간 총 4만 장 가량의 표를 주말 ‘피크 타임’에 먼저 확보해왔다. 이로 인해 시민들은 표를 쉽게 구할 수 없었다. 50대 주부 김모씨는 “명절에 고향에 가려면 KTX 예매가 잘 안됐다. 그 이유를 알았다”며 “이건 공기업에 대한 특혜이자 카르텔이다”고 성토했다. 추석 연휴를 앞두고 KTX 승차권을 구하지 못한 시민들의 애가 타는 가운데 명절 연휴에 발생한 취소표로 공석으로 운행한 KTX 좌석이 20만석에 달하는 것으로 나타났다. 국회 국토교통위원회 윤종군(더불어민주당) 의원실이 최근 한국철도공사(코레일)와 수서고속철도(SRT) 운영사 에스알(SR)로부터 받은 ‘최근 5년간(2019~2024년 설) 승차권 반환 현황’ 자료에 따르면 명절 연휴 기간 코레일 열차 승차권 반환율은 연평균 41%에 달했다. SR의 경우 같은 기간 15%의 반환율을 기록했다. 특히 올해 설날의 경우 상황이 더 심각했다. 코레일이 판매한 408만여매 중 46%가 환불됐으며 이 중 4%인 19만 5000여매가 열차 출발 전까지 판매되지 못해 공석으로 운행됐다. 윤 의원은 “열차가 출발하기 직전이나 운행한 후 승차권을 환급하는 행위는 승차권을 버리는 것과 같다”면서 “노쇼 피해 발생을 줄이기 위해서라도 명절 기간만큼은 취소 수수료를 인상하고 재판매율을 높이는 방안을 마련해야 한다”고 강조했다.

빙그레가 자사의 아이스크림 ‘메로나’ 포장지 형식을 사용하지 말라며 경쟁 아이스크림 업체를 상대로 소송을 냈지만 패소했다. 과일 본연의 색상은 누구나 자유롭게 이용할 수 있는 공공영역에 속한다는게 법원 판단이다. 서주는 10년 전 ‘메론바’를 내놓은 뒤 빙그레와 지속적으로 갈등을 빚어 왔다. 12일 법조계에 따르면 서울중앙지법 민사합의62부(이현석 부장판사)는 최근 빙그레가 “메로나 아이스크림 형식의 포장을 사용하거나 이를 사용한 제품을 판매하지 말라”며 주식회사 서주를 상대로 제기한 부정경쟁행위금지 청구 소송에서 원고 패소 판결을 내렸다. 빙그레는 1992년 ‘메로나’를 출시해 자사의 대표 브랜드로 성장시켰다. ‘메로나’는 당시 고급 과일로 인식되던 멜론을 국내 최초로 적용한 아이스크림이다. 달콤한 멜론에 크림(유지방)을 적당히 섞은 듯한 맛으로 쫀득거리는 식감이 특징이다. 현재 ‘메로나’는 전 세계 30여 개국에서 사랑받는 ‘K-빙과’의 선봉장이다. 우연의 일치일까. 서주는 2014년 바 형태의 ‘멜론맛’ 아이스크림 사업권을 취득했다. 빙그레의 멜론맛 아이스크림인 ‘메로나’와 유사한 포장을 사용했다. 맛 또한 ‘메로나’와 큰 차이가 없다. 이에 빙그레는 지난해 민사소송을 제기했다. 빙그레 측은 서주가 포장지 디자인부터 배꼈다고 주장한다. 실제로 두 회사의 제품 디자인을 보면 비슷하다. 포장껍질 양쪽 끝은 짙은 초록색이지만 가운데는 옅은 색이고, 좌우로 멜론 사진을 배치시킨 점, 네모반듯한 글씨체 등이 유사하다는 것이다. 빙그레는 “2004년부터 현재까지 해당 포장을 계속적으로 사용해 왔으며, 회사의 상품용지로 국내에 널리 인식됐다”고 주장하며 ‘메론바’ 포장 사용 중지와 포장 재고 폐기를 요구했다. 하지만 법원은 빙그레의 주장을 받아들이지 않았다. 재판부는 “상품의 포장에 사용할 수 있는 색상은 상품에 따라 한정돼 있어 색상을 자유롭게 선택할 수 있어야 하는 것이 원칙”이라며 “특히 과일을 소재로 한 제품에 있어 그 과일이 가지는 본연의 색상은 누구라도 사용할 필요가 있다”고 설명했다. 그러면서 “(과일의) 본연 색상은 특정인에게 독점시키는 것은 공익상 적절하지 않다”고 했다. 식품업계 미투 상품 논란은 이번이 처음이 아니다. 트렌드에 민감한 업계 특성상 한 제품이 인기를 끌면 비슷한 상품들이 연달아 출시되곤 한다. 대표적으로 논란이 되는 미투 상품으로는 ‘초코파이’가 있다. 초코파이의 원조인 오리온 ‘초코파이情’은 1974년 출시돼 선풍적인 인기를 끌었다. 그러자 롯데, 해태 등에서도 초코파이를 출시했다. 오리온은 롯데 초코파이에 대해 상표권 무효심판까지 청구했으나, 초코파이라는 말 자체가 보통명사 처럼 여겨져 기각된 바 있다.

슈퍼태풍 ‘야기’가 강타한 베트남에서 홍수로 인해 다리가 무너지는 등 피해가 발생해 최소 71명이 사망하거나 실종된 것으로 파악됐다. 폭우가 추가로 이어지면서 곳곳에서 산사태 위험 경보가 켜졌다. 베트남 기상청 관계자는 “지난 30년간 베트남에 상륙한 태풍 중 야기가 가장 강력했다”고 설명했다. 베트남 정부는 9일(현지시간) 베트남 북부에 상륙한 태풍 야기로 인해 이날까지 49명이 사망하고 22명이 실종됐다고 발표했다. 북부 푸토성에서는 이날 베트남 북부 최대 강인 홍강을 지나는 퐁차우 철교가 무너져서 트럭 등 자동차 10대와 오토바이 2대가 강으로 추락했다. 구조 당국은 현장에서 3명을 구조해 병원으로 옮겼으나, 나머지 차량 승객 등 최소 10명이 실종된 상태다. 375m 길이의 이 다리는 홍수로 인해 절반 이상이 무너졌고, 일부 교각은 물살에 떠내려갔다. 당시 현장을 지나던 한 차량 블랙박스 영상이 온라인상에 공개됐다. 영상에는 다리가 무너지면서 앞서 달리던 트럭이 강물로 떨어지고 바로 그 뒤를 가던 오토바이가 간발의 차로 추락을 모면하는 아슬아슬한 순간이 담겼다. 팜 쯔엉 선(50) 씨는 “오토바이를 몰고 이 다리를 지나가다가 요란한 굉음을 들었고 어떤 일이 일어나는지 깨닫기도 전에 강물에 떨어졌다”며 “강바닥까지 빠져들어 가는 느낌이었다”라면서 간신히 헤엄쳐서 물에 떠 있는 바나나 나무에 매달린 끝에 구조됐다“고 전했다. 같은 날 오전 북부 까오방성 산악지대에서도 승객 등 20명을 태운 버스가 산사태로 생긴 급류에 휩쓸렸다. 이후 버스에서 시신 4구가 발견되고 생존자 1명이 구조됐지만, 나머지 15명은 여전히 실종 상태라고 AP통신이 전했다. 전날에는 북부 라오까이성 유명 관광지인 사빠에서 산사태가 발생해 6명이 숨졌다. 북부 호아빈성 산간 지역에서도 산사태에 주택이 매몰돼 일가족 4명이 사망했다. 또 꽝닌성에서 5명, 하노이시에서 4명이 숨지는 등 여러 사망자가 산사태나 강풍으로 쓰러진 나무에 깔려 변을 당했다. 이 밖에 최소 299명이 부상했다. 농업농촌개발부에 따르면 수도 하노이에서만 나무 2만4천807그루가 쓰러진 것을 비롯해 하이즈엉성 4만여그루, 박닌성 3만1860그루 등 지금까지 나무 12만1700그루 가까이가 쓰러진 것으로 집계됐다.

‘세계에서 가장 위험한 새’로 알려진 화식조(火食鳥)가 영국의 한 조류 공원에서 부화했다. 8일(현지시간) 영국 BBC 등에 따르면 글로스터셔주에 있는 버드랜드 사육사들은 거대하면서 날지 못하는 이 새의 번식을 위해 25년 넘게 노력해 왔다. 이 새끼 화식조는 네덜란드 알펜 지역의 아비파우나 조류 공원에서 온 수컷과 독일 프랑크푸르트 출신 암컷 사이에서 태어났다. 부모 새는 유럽 멸종위기종 보전 프로그램을 위해 2012년 버드랜드에 보내졌다. 이번 부화는 올해 유럽에서 네 번째다. 영국에선 2021년 이후 처음 있는 일이다. 화식조는 특정한 환경 조건에서만 번식해 사육 상태에선 개체 수를 늘리기 어렵다고 한다. 화식조의 키는 1.8~2m에 달한다. 몸무게는 암컷이 70㎏, 수컷은 55㎏ 정도 나가는 거대 주조류(주금류)다. 타조 다음으로 크다. 시속 50km로 뛰고 도약 높이는 2m에 달한다. 양쪽 발에 날카로운 발톱 3개가 있는데 안쪽은 길이가 12cm쯤 돼 단검이나 마찬가지다. 포악한 성질에 사람을 공격하고 다리 힘이 강력해 맹수조차 위협받는다. 미국 플로리다주에선 ‘사람에게 위험을 줄 2급 야생동물’로 분류된다. 악어, 구름무늬 표범 등과 같은 등급인데 놀랍게도 이 위험한 화식조를 사육하는 사람들도 있다 실제로 지난 2019년에는 미국 플로리다주(州) 북동부 게인즈빌에 있는 농장에서 화식조 암수 두쌍을 관상용으로 기르던 75세 남성이 공격당해 숨지기도 했다.

병원 응급실에서 근무하는 의사의 실명을 악의적으로 공개한 ‘블랙리스트’가 등장했다. 정부는 “환자의 생명을 지키는 의사들을 위축시키는 용납할 수 없는 범죄 행위”라며 경찰에 수사를 의뢰했다. 9일 정부와 의료계에 따르면 병원에 복귀한 전공의, 전임의 등의 개인 정보가 담긴 ‘블랙리스트’ 사이트인 ‘감사한 의사’에는 최근 ‘응급실 부역’이라는 이름과 함께 각 병원별 근무 인원이 일부 근무자 명단과 함께 게시됐다. 작성자는 최초 블랙리스트에 실명과 학번, 근무지를 공유한데 이어 최근에는 의사면허, 전화번호, 이메일, 인스타그램과 카카오톡 아이디까지 올리며 ‘저격’을 유도하고 있다. 명단에는 ‘○○○ 선생님 감사합니다. 불법파업을 중단하고 환자 곁을 지키시기로 결심한 것 감사합니다’ 식으로 의사의 실명이 적혀 있다. 또 “복지부 피셜 ‘응급실 의사가 부족한데도 응급의료는 정상가동 중’ 이를 가능하게 큰 도움주신 일급 520만원 근로자분들의 진료정보입니다”, “인근 지역 구급대 및 응급상황에 처한 국민들에게 큰 도움 되리라 생각합니다” 등의 표현도 함께 적혀 있다. 작성자는 명단에 올라간 전공의, 전임의 등에게 사직 후 이를 인증하면 블랙리스트에서 빼주겠다며 ‘협박’을 일삼고 있다. 그러면서 “스트레스를 많이 받아 탈모가 왔다”, “미인계로 뽑혀 교수님과 연애” 등 확인되지 않는 정보를 마치 ‘사이버 렉카’ 처럼 퍼트린다. 응급실에 파견됐던 군의관 등에 대한 신상털기 시도는 갈수록 심해지고 있다. 지난 4일 지역 A 병원에 파견됐던 한 군의관은 메디스태프에 개인 신상이 올라오자 다른 의사들의 협박·따돌림 등이 두려워 출근조차 제대로 못 한 것으로 알려졌다. 지난달 말 서울 지역 상급종합병원 응급실에 파견 나왔던 본원 출신 한 군의관도 선배 전공의들의 협박에 못 이겨 결국 출근을 포기한 것으로 전해졌다. 최근 정부는 응급의학 전문의들이 포함된 군의관 15명을 응급실 운영에 어려움을 겪는 병원에 보냈으나, 당사자들이 응급실 진료에 대한 부담 등을 호소하면서 모두 응급실 근무를 하지 않고 있다. 정부는 이 사이트에 응급실 근무 의사, 파견 군의관·공보의 등의 신상정보가 공개된 사실을 경찰에 통보하고 수사를 요청할 계획이다. 정윤순 보건복지부 보건의료정책실장은 이날 응급의료 등 비상진료 대응 브리핑에서 “응급실에서 근무하는 의사의 실명을 악의적으로 공개하는 아카이브 형식의 ‘감사한 의사 명단’ 사이트가 진료현장에서 근무하는 의사들의 사기와 근로의욕을 꺾고 있다”며 “이는 환자의 생명을 지키는 의사들을 위축시키는 용납할 수 없는 범죄행위”라고 말했다. 이어 “일부 군의관은 이 사건으로 말미암아 대인기피증까지 겪으며 고통스러운 시간을 보내고 있다”며 “의료현장에서 성실히 근무하는 의사들을 악의적으로 공개하는 불법행위에 대해서는 수사기관과 협조해 엄단하겠다”고 했다. 그러면서 “(과거) 아카이브에 (유포된) 건에 대해서는 수사를 이미 의뢰 했고, 이번에 업데이트 된 부분에 대해서도 경찰에 전달되어 있다”며 “경찰에서 적극적으로 수사를 하고 있는 것으로 알고 있다”고 덧붙였다. 한편 의사 파업 장기화에 따라 응급실 의사 부족 등으로 인한 ‘뺑뺑이 사망 사고’가 잇따르고 있다. 지난달 4일 열경련으로 쓰러진 만 2세 여아는 응급실 11곳으로부터 이송 거부를 당한 후 현재까지 의식을 회복하지 못하고 있다. 지난 5일 광주의 한 학교에서 심정지 상태로 발견된 여대생은 인근 대학병원 응급실 대신 다른 병원으로 이송되는 동안 중태에 빠졌다. 더불어민주당 김한규 의원 역시 지난달 27일 "서울대 의대 출신 부친이 응급실 자리를 찾다 결국 돌아가셨다"고 알리며 상황을 비판한 바 있다.

외국인 손님에게 상습적으로 바가지요금을 받으면서 ‘팁(봉사료)’이라고 주장한 택시 기사에게 택시 운전 자격을 취소한 처분이 정당하다는 법원 판단이 나왔다. 택시들이 외국인에게 바가지요금을 받다가 적발되면 ‘팁’이라고 주장하던 관행에 제동이 걸렸다. 8일 법조계에 따르면 서울행정법원 행정4단독 서경민 판사는 최근 개인택시 기사 A씨가 서울시를 상대로 낸 택시 운전 자격 취소 처분에 대한 취소 소송에서 원고 패소 판결을 내렸다. A씨는 2022년 4월과 8월, 작년 2월 총 세 차례 외국인 손님들로부터 부당요금을 받았다가 적발됐다. A씨는 3차 적발 때인 작년 2월에는 서울에서 인천국제공항까지 태국 승객 2명을 태우면서 요금을 부풀린 것으로 조사됐다. 택시 미터기에 찍힌 요금은 5만 5700원이었는데, A씨는 톨게이트비 6600원을 포함해 총 7만 2000원을 현금으로 받았다. 실제 요금보다 9700원을 더 받은 것이다. 1차 적발 때 경고, 2차 적발 때 자격정지 30일을 받은 A씨는 세 번째 적발로 택시 운전 자격이 취소됐다. 택시발전법과 시행령에 따라 부당요금 징수가 세 번 적발되면 자격이 취소된다. 이에 A씨는 서울시의 자격 취소 처분이 부당하다며 소송을 냈다. A씨는 승객들에게 추가로 받은 돈은 캐리어를 싣고 내려준 점 등에 대한 팁이라고 주장했다. 하지만 서 판사는 “승객들이 팁을 주겠다는 의사를 표현했다고 볼 수 없다”며 A씨의 주장을 받아들이지 않았다. 앞서 지난 5월 제주에선 택시비를 정상 요금보다 10배 가까이 지불한 중국인 관광객이 경찰의 도움으로 돌려받았다. 이에 대해 택시기사는 경찰에 “밤이라 어두워서 만 원짜리 지폐를 천 원짜리로 착각했다”고 해명했다. 경찰 관계자는 “언어 소통이 어려운 외국인 승객들이 항의할 수 없는 점을 악용한 바가지요금이 횡행하고 있다”며 “탑승 시간에 쫓기는 새벽, 여성들을 대상으로 이런 횡포는 더욱 극성을 부린다”고 지적했다.

스타벅스가 51만 국군장병 모두에게 아메리카노를 제공한다. 국방부는 김선호 차관과 스타벅스 코리아 신동우 전략기획본부장이 지난 6일 용산 국방부 청사에서 장병 복지혜택 및 전역 예정 장병 취업 지원을 위한 업무협약을 체결했다고 8일 밝혔다. 이번 업무협약은 스타벅스가 추진하는 '히어로(영웅) 지원 프로그램'의 하나로 진행됐다. 스타벅스는 지난 5월 '국군장병 취업박람회'에 참여해 국군장병들을 첫 번째 히어로로 선정한 바 있다. 스타벅스는 다음 달 중 51만 명의 국군장병 모두에게 군인 전용 앱을 통해 아메리카노 쿠폰을 제공한다. 10월 1일 국군의 날에는 주요 부대 인근에 있는 스타벅스 매장에서 군 장병을 응원하는 메시지를 담은 슬리브를 사용한다. 협약 기간 중 전방 부대에서 복무하는 장병들을 위해서는 부대를 직접 방문해 1만여 명의 장병에게 음료를 제공할 예정이다. 스타벅스 측은 "국군 장병들에게 감사의 마음을 전하고, 전역 전 취업역량 강화에 실질적으로 보탬이 되는 의미 있는 동행이 될 것"이라고 밝혔다. 김 차관은 "각종 문화 혜택에서 소외되는 격오지 장병들이 스타벅스 음료 제공 등 복지혜택으로 사기가 진작되기를 바란다"고 말했다. 한편 스타벅스는 지난 2022년부터 3년 연속 국군 장병을 위한 취업박람회에 참가했다. 지난 5일에도 전역 예정 장병들을 대상으로 취업설명회를 진행하는 등 장병들의 안정적인 사회 진출을 돕고 있다. 현재까지 스타벅스가 채용 상담을 진행한 국군 장병은 약 1245명에 달한다.

수입 전기차 인기가 시들해지고 있다. 국내 전기차 시장에서 수입차가 13개월 만에 가장 낮은 점유율을 기록했다. 최근 인천 아파트 지하주차장 화재가 전기차 시장 전반에 부정적으로 작용한 것으로 보인다. 8일 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달 국내에서 판매된 전기차는 총 1만3315대이며, 이 중 4118대는 수입차였다. 수입 전기차의 점유율이 30.9%인 셈이다. 8월 수입 전기차 판매량은 전달에 비해 10.2% 줄었다. 이에 따라 8월 수입 전기차 점유율은 지난해 7월(22.1%) 이후 월간 기준 가장 낮은 수치를 보였다. 전달 대비, 판매량 감소가 가장 두드러진 브랜드는 메르세데스-벤츠였다. 벤츠의 8월 전기차 판매량은 50.4% 감소한 133대였다. 이에 따라 8월 국내 전기차 시장에서 벤츠 점유율은 1%에 그쳤다. 이는 7월 점유율에 비해 1.2%포인트 하락한 것이다. 그다음으로 감소 폭이 큰 브랜드는 BMW였다. BMW는 43% 하락한 406대의 전기차를 판매했다. 점유율은 2.8%포인트 하락한 3%였다. 테슬라는 17.6% 줄어든 2208대를 판매했다. 점유율은 5%포인트 하락한 16.6%였다. 국산 브랜드 중에서는 기아의 약진이 두드러졌다. 특히 8월 전기차 판매 상위 6개 브랜드(국산·수입 포함) 가운데 전달보다 판매량이 늘어난 브랜드는 기아가 유일했다. 기아는 58.7% 증가한 6398대를 판매했다. 점유율은 15.5%포인트 증가한 48.1%를 기록했다. 지난달 전기차를 구매한 소비자 2명 중 1명꼴로 기아차를 구매했다는 뜻이다. 현대차는 지난달 2256대의 전기차를 판매, 21% 감소한 실적을 보였다. 점유율은 6.3%포인트 줄어든 16.9%를 기록했다. KG모빌리티의 전기차는 467대 등록돼 38.4% 감소했다. 점유율은 2.6%포인트 감소한 3.5%였다. 자동차 업계는 최근 잇따른 전기차 화재가 시장 전반에 부정적으로 작용한 것으로 보고 있다. 실제로 직영 중고차업체인 케이카가 전국 20~59세 남녀 500명을 대상으로 ‘전기차 인식 변화’에 대해 설문조사 결과 72.6%가 전기차 구매가 망설여진다고 답했다. 화재 이후 전기차 구매 의향 변화에 대해 묻자 ‘여전히 구매할 의향이 있다’고 답한 비율은 19.3%에 불과했다. ‘지금 당장은 전기차를 구매 의향이 사라졌다’고 답한 이가 46.0%, ‘아예 없어졌다’고 말한 이는 9.7%였다. 가장 우려되는 점으로는 화재 위험성(67.8%)을 꼽았다. 정인국 케이카 대표는 “화재 사건으로 인해 전기차에 대한 불안감이 확산하며 소비자들의 구매 의사에도 영향을 미친 것으로 보인다”며 “향후 도래할 전기차 시대를 대비해 소비자 신뢰를 회복하기 위한 업계의 지속적인 노력이 필요할 것”이라고 밝혔다.