안중근 의사의 조카인 안원생 지사의 묘소가 미국 애리조나주 선랜드 메모리얼 파크에서 발견됐다. 정부는 국내 봉환을 추진하기로 했다. 3일 국가보훈부에 따르면 안원생 지사는 안 의사의 동생 안정근 지사의 아들이다. 황해도 안악에서 자라다 성장했다. 가족과 함께 중국으로 망명하여 상해교통대학을 졸업했다. 그는 중국에서 축구선수로도 활약했다. 중국 톈진팀에 소속돼 서양상인팀과의 경기를 승리로 이끌었다. 북경연경대학 축구팀 감독을 맡기도 했다. 안원생 지사는 독립을 위해 1925년 중국 상하이 프랑스 조계지에서 전단 배포와 반일 시위를 전개했다. 1933년 흥사단에 가입했고, 대한민국 임시정부 선전 및 홍보 활동을 수행했다. 중국어에 능통해 임시정부에서 김구 선생의 비서 겸 통역 역할을 수행했다. 제2차 세계대전 당시에는 임정 외무부 직원으로 미국 및 영국 측과 접촉하며 외교활동을 벌였다. 미국에 머물던 안원생 지사는 광복 이후 귀국해 주한미국대사관에 근무했다. 한국보이스카우트연맹 부회장과 대한축구협회 임원을 지내기도 했다. 6·25 전쟁 이후 행적은 미국에 건너가 지내고 있다는 정도만 알려졌을 뿐 기록에 남아 있지 않았다고 한다. 사망연도나 사망지 역시 알 수 없었다. 정부는 안원생 지사의 공훈을 기리기 위해 1990년 건국훈장 애족장을 추서했다. 이번에 묘가 발견된 것은 보훈부가 지난해 말 진행한 미국 서남부지역 독립유공자 묘소 실태조사를 통해서다. 다양한 자료를 분석한 결과 선랜드 메모리얼 파크에 ‘데이비드 W. S. 안(David W. S. Ahn)’이라는 이름으로 안장된 묘소가 안원생 지사의 것임을 최종 확인했다. 사망년도는 1982년이었다. 권오을 보훈부 장관은 “광복 80주년을 맞아 조국의 독립을 위해 헌신하셨던 안원생 지사님의 묘소를 찾게 된 것을 매우 뜻깊게 생각한다”고 말했다.

주요 온라인동영상서비스(OTT) 애플리케이션(앱) 사용자 2000만명 시대가 됐다. OTT 보느라 한국인의 수면 시간이 줄었다는 통계도 나왔다. 3일 실시간 앱·결제 데이터 기반 시장 분석 솔루션 ‘와이즈앱·리테일’에 따르면 한국인 스마트폰 사용자를 표본조사한 결과 지난달 주요 OTT 서비스 앱의 합산 MAU(월간 활성 사용자 수)는 2089만명이었다. OTT MAU는 2022년 6월 1728만명, 2023년 6월 1848만명, 2024년 6월 1932명 등 지속해서 증가하고 있다. 와이즈앱·리테일이 집계한 MAU로는 지난해 1월 2006만명으로 처음 2000만명을 넘었으나 다시 2000만명을 밑돌며 주춤했다. 그러다 지난 5월(2121만명)과 6월 두달 연속 2000만명대 MAU가 꾸준히 이어지는 양상이다. 가장 많이 본 OTT는 넷플릭스로, 1393만명으로 집계됐다. 점유율은 40%에 이른다. 이어 쿠팡플레이 21%(732만), 티빙 17%(573만), 웨이브 7%(253만), 디즈니플러스 6%(190만), U+모바일tv 3%(115만) 등 순이었다. 한국인의 OTT 사랑은 ‘2024 방송 매체 이용행태조사’에서도 나타난다. 지난해 OTT 이용률은 79.2%로, 2022년 72.0%, 2023년 77.0%로 매년 증가세다. 특히 10∼30대는 이용률이 각각 97.7%, 97.5%, 95.7%에 달한다. 이런 가운데 2022년 86.9%였던 40대 OTT 이용률(90.7%)도 지난해 90%를 넘었다. 주로 이용하는 OTT 서비스 유형은 숏폼(70.7%)과 OTT 자체제작 프로그램(54.3%)이었다. OTT는 사람들의 수면 패턴도 달라지게 했다. 최근 발표된 통계청 ‘2024년 생활시간조사 결과’를 보면 지난해 10세 이상 국민의 수면시간은 8시간 4분으로 5년 전(8시간 12분)보다 8분 줄었다. 이는 조사 이래 처음으로 감소한 것이다. 통계청은 OTT 등 동영상 시청 시간 증가가 영향을 준 것으로 분석했다. 한국인의 여가시간은 5시간8분으로, 이 중 스마트폰·태블릿 등 정보통신기술(ICT) 기기를 사용한 시간은 1시간8분이었다. 2019년엔 36에 불과했으나 5년 새 약 2배 늘었다. 동영상 시청으로 여가를 보내는 사람은 평일에는 평균 1시간30분, 토요일엔 1시간53분, 일요일엔 1시간55분을 보는 것으로 조사됐다. 동영상 시청은 평일이든, 주말이든 주로 오후 9시 이후 늦은 밤에 하고 있었다. 통계청은 “코로나19 팬데믹을 지나면서 넷플릭스, 유튜브 등 시청 시간이 늘어났다”며 “TV 방송보다 이를 많이 이용하는 추세”라고 분석했다.

청와대 관람이 8월1일부터 일시 중단된다. 개방 약 3년 2개월여 만에 다시 대통령을 맞을 준비를 하기 위한 것이다. 31일 청와대재단에 따르면 청와대는 8월1일부터 종합 보안·안전 점검 및 시설물 점검을 시작한다. 이는 이재명 대통령 집무실이 청와대에 복귀하기 때문이다. 대통령실은 지난 6월 청와대 복귀 관련 예비비 259억원 안건을 국무회의에 상정, 의결했다고 밝혔다. 그러면서 “공정하고 투명한 방식으로 (집무실 이전 관련) 업체를 선정하고, 사무실 배치는 소통을 강화할 수 있도록 할 예정”이라고 설명했다. 이 같은 집무실 복귀 계획에 따라 지난 16일부터 예약 인원과 관람 동선이 일부 조정됐다. 청와대 해설사와 동행해 외부 관람만 진행했고, 건물 실내관람은 제한했다. 영빈관-본관 앞-구본관터-녹지원을 돌아보는 코스로, 회차당 200명씩, 하루 2000명까지만 허용됐다. 8월1일부터는 문을 닫고 전면 개방됐던 본관과 관저를 대통령이 이용할 수 있게 시설 개·보수와 보안 점검에 들어간다. 올해 내 완료 후 제한적인 구간에 대해 청와대 관람이 재개될 것으로 알려졌는데, 시기는 미정이다. 청와대는 1948년 8월 대한민국 정부 수립 이후 이승만 대통령부터 문재인 대통령까지 70여년 간 대통령이 머물던 곳이다. 4대 윤보선 대통령이 ‘청와대’라는 명칭을 사용하기 시작했다. 노태우 대통령이 본관과 관저, 프레스센터인 춘추관을 신축하면서 1991년 오늘날의 모습을 갖추게 됐다. 김영삼 대통령은 1993년 취임 후 옛 청와대 본관을 철거했다. 일제강점기에 북악산의 정기가 이어지는 능선을 끊기 위해 해당 건물이 지어졌다는 풍수적 해석에 따른 것이라는 설명이 따라온다. 이후 김영삼 대통령은 청와대 앞길과 인왕산을 시민들에게 개방했다. 윤석열 대통령은 대통령 집무실 및 비서실을 서울특별시 용산구로 이전하겠다고 발표했고, 2022년 5월10일 민간에 개방됐다. 가장 최근 공개된 누적 관람객 수는 지난 6월3일 대선일까지 783만1897명이다.

세계 최초로 7대륙 최고봉을 등정하고, 북극·남극·에베레스트 3극점에 도달한 산악인 허영호 대장이 71세를 일기로 30일 별세했다. 허 대장은 지난해 12월 담도암 판정을 받고 투병해온 것으로 알려졌다. 1954년 충북 제천에서 태어나 제천고와 청주대를 나온 허 대장은 1982년 히말라야 마카루 등정을 시작으로 역사를 써나갔다. 1987년 한국인으로는 처음으로 겨울철에 에베레스트(8848ｍ) 정상을 정복했고, 1995년엔 세계에서 처음으로 7대륙 최고봉·3극점 도달에 성공했다. 에베레스트를 포함해 7대륙 최고봉인 △남미 아콩카과(6959m) △북미 매킨리(6194ｍ) △아프리카 킬리만자로(5895ｍ) △오세아니아 칼스텐츠(4884ｍ) △유럽 엘부르즈(5642ｍ) △남극 빈슨 매시프(5140ｍ) 정상을 모두 밟았다. 이어 허 대장은 2016년 개인 통산 다섯 번째로 에베레스트에 올라 처음으로 가상현실(VR) 영상을 촬영했다. 2017년 5월 에베레스트에도 올라 국내 최고령 에베레스트 등정·국내 최다 에베레스트 등정(6회) 기록을 남겼다. 이러한 공로로 허 대장은 체육훈장 기린장(1982년), 거상장(1988년), 맹호장(1991년), 청룡장(1996년)을 수여했다. 허 대장은 모험가로서도 다양한 도전을 멈추지 않았다. 1998년 초경량 항공기 조종면허증을 딴 그는 2008년 4월 무게 225㎏, 날개 길이 9ｍ의 초경량 항공기 ‘스트릭 쉐도우’를 타고 여주∼제주 1000㎞ 단독 비행에 성공했다. 허 대장은 2011년에는 초경량 비행기로 국토의 동·남·서쪽 끝인 독도, 마라도, 가거도를 거쳐 다시 충북 제천비행장으로 돌아오는 1800㎞의 단독 비도 완수했다. 수많은 도전에서 생사의 갈림길에 섰던 순간도 적지 않았다. 1982년 마칼루를 오른 뒤 하산 길에 눈사태를 만나 200m 아래로 추락했고, 1983년 마나슬루 등반 때는 깊이 40여m의 크레바스에 빠졌다. 2007년 여수∼제주 첫 비행 도전 때는 엔진이 꺼지면서 해상에 불시착했다. 다행히 인근 선박에 구조돼 다음 도전을 이어갈 수 있었다. 허 대장은 2017년 시사저널과의 인터뷰에서 “남이 가지 않은 길을 가는 마음, 도전하는 그 자체가 좋다”며 “단지 기록만을 위해서라면 한 번 오르고 만족했을 것이다”라고 말했다. 허 대장은 2020년 세계일보와의 인터뷰에서 3가지 꿈으로 △최고령 에베레스트 등정 기록(현재 기록 80세) △허영호 산악 박물관 설립 △경비행기 타고 7대륙 3극점 도달을 말한 바 있다. 꿈을 이루진 못한 채 영면에 들었으나 그의 도전 정신은 기억될 것이다.

30일(현지시간) 러시아 동부 오호츠크해에 접한캄차카반도에 대규모 강진이 잇따라 발생해 인근 지역에 지진해일(쓰나미) 경보가 울리고 있다. 유럽지중해지진센터(EMSC) 등에 따르면 이날 오전 11시24분쯤 캄차카반도 동쪽바다에 규모 8.0 지진이 발생했다. 이어 오후 12시16분쯤에도 캄차카반도 동쪽 근해에서 규모 8.7의 초강진이 추가로 발생했다. 아직 피해 상황은 알려지지 않았다. 지진 여파로 캄차카에서는 3∼4ｍ 높이의 쓰나미가 발생했다. 앞서 미국 태평양쓰나미경보센터(PTWC)는 지진 여파로 러시아와 일본에 3시간 이내에 위험한 쓰나미가 닥칠 수 있다고 경보를 발령한 바 있다. 일본 정부는 태평양 연안 쓰나미 경보 지역에 대피령을 내렸다. PTWC는 한반도 해안에도 0.3ｍ 미만의 쓰나미가 올 수 있다고 예측했다.

아랍에미리트(UAE)는 지난해 일회용 비닐봉지 금지 정책을 실시했다. 그 이후 비닐봉지 사용량 감소뿐 아니라 낙타 수 감소 속도가 늦춰지는 ‘의외의’ 효과도 거둔 것으로 나타났다. 26일(현지시간) 현지 매체 ‘더내셔널’에 따르면 UAE 아부다비가 2022년 6월 일회용 비닐봉지를 금지했고, 지난해 UAE 전역으로 금지조치가 확대됐다. 올해부터는 일회용 테이블 커버와 빨대, 일회용 컵 등도 금지했다. 비닐봉지 금지 정책 도입 이후 UAE에서는 약 3억6000만개의 비닐봉지 사용이 줄어든 것으로 추정된다. 쓰레기 및 환경 문제를 줄이는 데 도움이 된 것이란 평가다. 또 다른 효과로는 비닐봉지로 죽는 낙타가 크게 줄었다는 것이다. 낙타의 위 속 플라스틱과 사망률의 상관관계를 연구한 울리히 베르너리 박사는 더내셔널과 인터뷰에서 “낙타의 위에서 비닐봉지가 발견되는 사례가 거의 없다”며 “지난 1년 동안 비닐봉지를 먹어 죽는 낙타가 60~80% 감소한 것으로 확인했다”고 말했다. 베르너리 박사가 2021년 발표한 연구를 보면 2008년부터 두바이 수의연구소에서 300마리의 죽은 낙타를 분석한 결과 위에서 소화되지 않은 플라스틱 덩어리가 발견됐다. 이 덩어리는 낙타 장기를 막아 굶어 죽게 하거나, 세균 증식으로 감염을 유발할 수 있다. 연구진은 UAE에서 낙타 사망 원인 중 약 1%가 플라스틱 섭취 때문이라고 추정했다. 비닐봉지를 포함한 플라스틱 사용을 줄이려는 노력은 전세계적으로 진행되고 있다. 플라스틱으로 인한 해양 생태계 파괴 우려가 적지 않기 때문이다. 바다거북 등 해양생물이 비닐봉지를 먹이로 착각해 먹는 사례도 적지 않다. 바다에 흘러들어 간 비닐봉지로 목숨을 잃는 해양동물은 매년 10만 마리에 달한다. 현재 100개국 이상에서 비닐봉지 금지 또는 요금 부과 정책을 시행하고 있다. 우리나라에서는 2019년 대형마트 등에서의 일회용 비닐봉지 사용을 금지했고, 2022년 편의점, 제과점 등 중소형 매장에서도 비닐봉지 사용 금지가 확대됐다. 종이컵, 플라스틱 빨대, 젓는 막대 등도 사용 제한 품목에 포함돼 있다.

폭염이 기승을 부리고 있다. 더위를 피해 산으로, 바다로 떠나지만 야외 주차를 피할 수 없는 경우가 많다. 땡볕에 노출되면 차 안팎에 악영향을 미치기에 주의가 필요하다. 26일 한국교통안전공단에 따르면 여름철 직사광선에 노출된 차량의 실내 온도는 90도까지 치솟는다. 교통안전공단이 외부기온 35도를 설정하고 차량 내부 온도 변화를 측정한 실험 결과 약 1시간 뒤 중앙 대시보드는 최대 92도가 나왔다. 조수석과 뒷좌석은 62도, 뒷좌석 패널 78도, 트렁크 51도였다. 만약 야외 주차된 차 안에 캔음료나 라이터 등이 있다면 위험한 상황이 벌어질 수 있다. 픽플러스 유튜브 채널에 3년 전 올라온 실험 영상에서 이를 확인할 수 있다. 실험자는 실제 34도의 날씨에 500ℓ 페트병 콜라와 사이다, 젤리, 선글라스, 일회용 라이터, 알약, 손소독제 등을 대시보드에 올려 두고 문을 닫았다. 1시간30분 뒤 확인해보니 차량 대시보드 온도는 85도, 시트 온도도 78도에 달했다. 물건들의 상태도 정상이 아니었다. 캔사이다는 폭발했다. 열기에 캔 자체가 부풀어 오르더니 실험 시작 약 50분쯤 내부 압력을 이기지 못하고 폭발했다. 젤리와 립스틱은 모두 녹아 액체가 됐다. 콜라 페트병 주입구 부분도 녹아서 휘었고, 전자온도계는 액정이 망가졌다. 날계란은 노른자는 익은 반숙 상태가 됐다. 라이터는 시작 땐 새것이었는데 가스가 다 날아갔다. 경계선 부분에 금이 간 탓이다. 교통안전공단은 야외 주차를 해야 할 때는 전면 유리창 햇빛가리개를 사용하고, 창문을 조금 열어두는 것이 필요하다고 강조한다. 창문을 약간 열어놓는 경우 대시보드 온도는 6도 실내 온도는 5도 감소한다. 햇빛가리개를 사용하면 대시보드 온도는 20도, 실내 온도는 2도 감소하는 효과를 낼 수 있다. 만약 햇빛가리개가 없다면 차량 뒤쪽을 햇빛이 비치는 쪽으로 향하도록 주차한다. 차량 뒤쪽 유리창 면적이 더 작아 온도 상승을 억제할 수 있다. 고온 환경에 스마트폰이나 보조배터리, 일회용 라이터 등이 방치되지 않도록 하는 것도 중요하다. 장시간 실외 주차로 이미 높아진 차량 실내 온도를 낮추기 위해서는 조수석 창문을 열고 운전석 문을 여러 번 열었다 닫았다 하는 것이 도움된다. 3회 여닫으면 대시보드는 8도, 실내 온도는 5도 감소하는 것으로 나타났다. 시동 후 외기순환버튼을 누른 뒤 에어컨을 강하게 틀면 내부 뜨거운 공기를 빠르게 배출할 수 있다. 운전석 창문과 뒤쪽 대각선 창문을 열고 달리는 것도 빨리 내부 열기를 식힐 수 있는 방법이다.

웅진재단이 고교와 대학에 재학 중인 웅진수학영재 장학생을 대상으로 25일 서울 중구 한국프레스센터에서 하계 멘토링을 개최한 가운데, 신현웅 웅진재단 이사장(앞줄 왼쪽 여섯번째) 등 참석자들이 기념촬영을 하고 있다. 웅진재단은 2008년 설립 이래 대한수학회와 함께 뛰어난 영재를 조기 발굴해 ‘미래 한국을 빛낼 인재’로 양성한다는 장학 방침 아래 학비는 물론 멘토링과 인문 교양 도서 등을 지원하고 있다. 웅진재단 제공

정부가 영화관 입장권 6000원 할인권 선착순 배포가 시작된 25일 오전 각 영화관 사이트가 ‘마비’됐다. 업계에 따르면 문화체육관광부와 영화진흥위원회는 이날 오전 10시부터 영화관 입장권 6000원 할인권 총 450만장을 배포한다. 할인권은 멀티플렉스 영화상영관인 CGV, 롯데시네마, 메가박스, 씨네큐브 등의 누리집과 앱에서 받을 수 있다. 누리집과 앱을 통해 할인권을 발급할 수 없는 독립·예술영화전용관, 작은영화관, 실버영화관 등은 영화관 현장에서 선착순으로 할인을 제공한다. 이에 따라 각 영화관 사이트는 오전 내내 접속이 불가능했다. PC 기준으로 CGV 사이트에 들어가면 “이용에 불편을 드려 죄송합니다. 서비스를 일시적으로 사용할 수 없습니다. 잠시 후 다시 시도해주세요”라는 문구가 나온다. 롯데시네마도 “현재 접속자가 많아 서비스 이용이 원활하지 않습니다. 양해 부탁드립니다”라고 안내하고 있다. 메가박스는 “사이트에 연결할 수 없음”이 뜬다. 각 영화관 앱도 접속되지 않았다. 가격이 오르면서 최근 영화관람권은 1만원이 넘는다. 이때 ‘단비’처럼 내려온 6000원 할인에 사람들이 호응하는 것으로 풀이된다. 발급받은 할인권은 9월2일까지 요일 제한 없이 사용할 수 있다. 극장별 1인당 2매씩으로 사용이 제한된다. 개인별 제한은 없어 CGV, 롯데시네마, 메가박스 각각 2매씩 사용하면 총 6번 사용할 수 있는 셈이다. 이번 할인은 ‘문화가 있는 날’ 할인, 장애인 우대 할인, 경로 우대 할인, 청소년 할인, 조조할인 등과 중복 사용이 가능하다. 매달 마지막 수요일 문화가 있는 날 영화관람권은 7000원인데, 6000원 할인을 적용하면 1000원에 영화를 볼 수 있는 것이다. 제휴카드 청구할인도 카드사별 최소 결제금액 이상의 조건만 갖추면 중복으로 적용되지만, 통신사 멤버십 할인은 중복해 사용할 수 없다.

LS마린솔루션이 북태평양 해저통신망 구축 프로젝트인 ‘E2A(East Asia to North America)’에 참여할 가능성이 높은 것으로 알려졌다. 24일 투자은행(IB) 업계에 따르면 LS마린솔루션은 E2A 프로젝트의 일부 시공 구간에 대해 기술 검토 및 일정 협의를 진행하고 있다. 업계 한 관계자는 “E2A의 아시아 구간 시공에 LS마린솔루션이 유력 후보로 부상하고 있으며, 실질적인 계약 논의가 진행 중인 것으로 파악된다”며 “수주 규모는 수천만 달러로 추정된다”고 전했다. E2A는 일본 소프트뱅크와 미국 버라이즌, 한국 SK브로드밴드, 대만 중화텔레콤 등으로 구성된 글로벌 컨소시엄이 추진 중인 북태평양 횡단 해저통신망 구축 사업이다. 한국, 일본, 대만, 미국을 연결하는 총 길이 약 1만2000㎞ 규모의 초대형 프로젝트로, 2028년 상용화를 목표로 진행되고 있다. 시스템 설계는 프랑스 알카텔 서브마린 네트워크(ASN)가 맡고 있다. 인공지능(AI)과 클라우드 기반의 데이터 사용량이 폭증하면서 해저망 구축이 전 세계적으로 빠르게 증가하고 있다. 해저 통신 케이블을 시공할 수 있는 기업은 전 세계적으로 극소수에 불과하다. 복잡한 기술 요건과 고가 장비, 장기 공정 리스크 등으로 진입장벽이 높기 때문이다. 업계 관계자는 “이 시장은 특수 장비와 수년 단위의 프로젝트 수행 경험이 요구돼 참여 기업이 제한적이고, 이익률도 일반 건설업 대비 높은 수준”이라고 설명했다. 국내에서는 LS마린솔루션이 유일하다. LS마린솔루션은 앞서 2022년 SK브로드밴드 주도의 ‘동남아시아-일본 케이블2(SJC2)’ 프로젝트에도 참여한 것으로 전해졌다. 최근에는 2027년 완공을 목표로 마이크로소프트(MS)·아마존웹서비스(AWS)이 참여한 ‘'한일 해저통신망 구축 프로젝트(JAKO 프로젝트)’에 공동 참여한다고 밝혔다. LS마린솔루션은 올해 상반기 매출과 영업이익이 전년 대비 각각 114%, 107% 증가하며 반기 기준 사상 최대 실적을 경신했다. 현재 수주잔고는 약 6500억원으로, 이는 지난해 연간 매출 1303억원의 5배에 달하는 수준이다.