쇼핑 축제 ‘2024 코리아세일페스타(코세페)’가 9일 본격 시작된다. 산업통상자원부는 8일 서울 중구 명동 예술극장 앞에서 ‘2024 코리아세일페스타’ 공식 시작을 알리는 개막식을 개최했다. 올해 코세페는 9일부터 30일까지 22일간 이어진다. 가전, 자동차, 식품, 패션, 유통업체, 숙박, 놀이공원 등 2600여개사가 참여해 할인 혜택을 내놓았다. 숙박, 놀이공원, 학습지, 배달의민족·마켓컬리 등 식품배달 플랫폼은 올해 신규로 참여했다. 박성택 산업부 1차관은 축사에서 “2600여 개사가 참여해 역대 최대 규모로 개최되는 국가대표 쇼핑 축제인 코리아세일페스타가 내수 경기에 활기를 불어넣는 계기가 되기를 바란다”고 말했다. 자동차와 가전업계 할인은 이미 지난 1일 시작됐다. 현대차는 지난해보다 할인 차종을 24종으로 확대했다. 쏘나타(최대 200만원), 산타페(최대 200만원), 포터EV(최대 500만원), 코나EV(최대 400만원), 파비스(최대 1000만원) 등이다. 기아는 니로HEV(최대 3%), K8 HEV(최대 7%) 등 8종을 할인 판매한다. 한국지엠은 주력 차종인 트래버스, 타호 등을 지난해보다 높은 할인율인 최대 15%에 판매한다. 르노코리아와 KG모빌리티도 코세페 할인 혜택이 있다. 삼성전자는 가전, 모바일, 정보기술(IT) 제품 등 총 15개 품목·148개 제품을 대상으로 할인 혜택을 제공한다. 누적구매 시 최대 559만포인트를 제공한다. LG전자는 TV, 냉장고, 세탁기, 건조기, 에어컨 등 총 19개 품목·133개 제품을 최대 40% 할인된 가격으로 제공한다. 구매 제품 및 품목 수에 따라 최대 520만원 상당의 혜택을 받을 수 있다. 12개 품목·27개 제품을 ‘구독’ 구매할 경우 최대 100만 멤버십 포인트를 지급한다. 대형마트도 이달 초부터 대규모 할인 행사를 진행하고 있다. 이마트는 겨울 인기 간편식, 롯데마트는 겨울 먹을 거리와 아동 방한복, 홈플러스는 간편식 등을 할인 판매한다. 하나로마트는 통배추, 무, 양파·쪽파·마늘 등 김장 부재료 집중 판매한다. 백화점은 15일부터 시작되는 겨울 정기세일 외에도 패션그룹(삼성물산, 아이디룩, LF 등) 초대전, 화장품, 겨울 아우터·침구류 등 다수 행사 추진하고, 인기식품관 특가전, 팝업매장 등도 준비하고 있다. SSG닷컴(쓱닷컴), G마켓, 롯데쇼핑e커머스, 11번가, 쿠팡, 네이버, 에이치몰(hmall), 공영 쇼핑몰 및 오늘의집, 마켓컬리, 배달의민족 등 온라인 플랫폼도 판매 제품의 추가 할인을 지원한다. 편의점 5개사는 ‘코세페 국가대표 도시락’을 출시했다. 구매 후 QR코드 스캔 시 경품 증정 이벤트에 참여할 수 있다. 음료 업계는 처음으로 공동기획을 추진, 네이버와 타임딜을 진행한다. 즉석밥, 음료수, 과자, 라면, 식용유 등 대표 식음료가 매일 한정수량으로 판매한다. 네이버 검색창에 ‘네이버코세페’를 검색하면 된다. 문화·레저분야 혜택도 있다. CGV‧메가박스‧롯데시네마 영화관 3사는 영화+콤보 구매 시 3000원을 할인해준다. 한화리조트는 리조트 9곳, 호텔 3곳 등 숙박권을 할인해 판매한다. 대명·소노펠리체 전국 15개 지점도 온라인 최저가 대비 20% 할인해준다. 소노문 단양 3인(객실+조식)의 경우 17만8000원에서 14만3000원으로 낮아진다. 롯데월드 어드벤처(잠실·부산), 아쿠아리움, 서울스카이, 워터파크 김해 등은 2~4인권을 최대 56.5% 할인판매한다. 이밖에 우체국쇼핑 팔도마켓 팔도특산물 더블 할인, 지자체 e-몰 특판전, 코세페 장바구니·코세페 키비주얼 등 중기·소상공인 판촉 지원, 코리아듀티프리페스타 등도 진행된다. 코세페에 관한 자세한 정보는 공식 홈페이지에서 확인 가능하다.

네이버가 사상 최대 실적 행진을 이어갔다. 네이버는 8일 연결 기준 3분기 매출액은 2조7156억원, 영업이익은 5253억원으로 잠정집계됐다고 공시했다. 매출은 전년 동기 대비 11.1%, 영업이익은 38.2% 증가한 수치다. 영업이익은 연합인포맥스가 집계한 시장 전망치 5032억원을 웃도는 수치로, 분기 기준 최대 기록이다. 네이버는 검색 및 광고 사업이 고루 호조를 보이면서 매출이 증가했다고 설명했다. 사업 부문별 매출액은 △서치 플랫폼 9977억원 △커머스 7254억원 △핀테크 3851억원 △콘텐츠 4628억원 △클라우드 1446억원 등이다. 콘퍼런스콜에서 네이버는 내년 생성형 AI 검색을 적용한다는 계획을 밝혔다. 우선 최신 데이터를 기반으로 검색해 직접적으로 답을 요약해주는 인공지능(AI) 브리핑 기능부터 도입한다. AI 브리핑은 내년 모바일 통합으로 확장한다. 최수연 대표는 “PC에서 테스트를 시작한 네이버 생성형 AI 검색 ‘큐:’는 그동안 답변 속도 및 품질 향상에 주력했다. 이미지, 음성까지 검색할 수 있는 멀티 모델 기능 사내 테스트를 완료하는 등 계속 진화 중”이라며 “내년에는 모바일에서 신뢰할 수 있는 출처를 요약하는 AI 브리핑 결과와 함께 몰입형 경험을 제공하고자 한다”고 말했다. 이어 “(생성형 AI 검색은) 이미 ‘숏테일’(한 단어) 검색에는 강점을 보이기에 ‘롱테일’(문장형) 검색 및 외국어 검색 등에 우선 적용할 것으로 예상한다”고 덧붙였다. AI 기반 맞춤형 쇼핑 기능을 고도화해 시범 운영 중인 ‘네이버플러스 스토어’는 별도 앱으로 내년 상반기 출시 예정이다. 최 대표는 “네이버는 AI와 데이터 기반으로 검색을 강화하고 이용자 관심사에 맞는 초개인화 서비스를 확대하며 플랫폼 고도화 작업을 이어나가고 있다”며 “플레이스, 지도, 부동산, 디지털 트윈 등 온·오프라인 경험에 생성 AI를 적용하면서 미래 성장 동력을 발굴하고 새로운 사업 기회를 만들겠다”고 말했다.

배달플랫폼과 입점업체들이 참여한 상생협의체가 약 100일간 상생 방안을 논의했지만, 수수료 부담 완화 방안에서 합의점을 찾는 데 사실상 실패했다. 마지막으로 11일까지 배달플랫폼의 수수료율 수정안을 받아보기는 하겠다고 했지만, 타결이 쉽지 않을 것이란 전망이 많다. 이정희 상생협의체 공익위원장은 8일 정부서울청사에서 지난 7일 진행한 11차 회의 결과를 발표했다. 사실상 마지막 회의였던 11차 회의에서도 입점업체의 수수료 부담률이 쟁점이었으나, 배달의민족과 쿠팡이츠는 공익위원들이 제시한 ‘중재 원칙’에 부합하는 상생방안을 내놓지 못했다. 배달의민족과 쿠팡이츠는 현재 중개수수료를 9.8% 부과하고 배달비는 1900~2900원을 받고 있다. 배달의민족은 중개수수료를 거래액 기준으로 3구간으로 나눠 2.0∼7.8%로 낮추는 ‘차등수수료’ 방안을 다듬어 제시했다. 현행은 9.8%다. 배달비는 역시 거래액에 따라 1900∼3400원을 받겠다고 했다. 대신 전통시장에서 시범으로 중개수수료 0%를 부과하던 것을 전국으로 확대하는 방안을 내놨다. 그러면서 쿠팡이츠가 같은 수준의 상생방안을 시행하는 것이 전제라는 조건을 달았다. 쿠팡이츠는 거래액을 총 6구간으로 나눠 2.0∼9.5%로 정하겠다고 밝혔다. 그러나 배달비는 2900원으로 단일화하고, 거래액 상위 50%에는 할증 비용(거리·악천후 기준)을 추가로 부담시키겠다고 했다. 배달료를 기본거리인 1.5㎞ 초과 시 100m당 100원 할증하고, 악천후 시 배달비를 약 1000원 더 받겠다는 것이다. 공익위원들은 이들 상생안이 중재 원칙에 부합하지 않는다고 판단하며 받아들이지 않았다. 중재 원칙은 △중개수수료 평균이 6.8%를 넘지 않을 것 △매출 하위 20%에는 2% 적용 △최고 수수료율은 현행(9.8%)보다 낮을 것 등이다. 공익위원들은 배민의 경우 중개수수료를 내렸지만 배달비를 올렸으며, 타사의 시행 여부를 조건으로 건 점에서 원칙에 부합하지 않는다고 봤다. 쿠팡이츠는 수수료율 인하 수준이 낮고, 역시 배달비를 상승시킨 점을 지적했다. 특히 중개수수료 인하가 배달비나 광고비 등 다른 항목의 부담 상승으로 이어지는 풍선효과가 나타날 수 있어 상생협의체의 출범 취지의 부응하지 못했다고 했다. 공익위원은 ‘최후통첩’으로 11일까지 쿠팡이츠에 중재원칙에 가까운 수준으로 상생방안을 새로 제시해 달라고 했다. 배민에는 현 상생방안에 개선 필요성은 없는지 더 검토하라고 했다. 하지만 7월23일부터 약 100일 동안 11차례 회의를 진행했음에도 합의점을 찾지 못했다는 점을 고려하면 두 회사가 중재 원칙에 부합할 상생안을 내놓을 가능성이 작다는 전망이 나온다.

참빛그룹은 고 이대봉 회장이 지난달 별세한 이후 공석이던 그룹 회장으로 이호웅(사진) 참빛그룹 총괄사장을 선임했다고 6일 밝혔다. 지주회사 격인 참빛글로벌이앤씨와 주력 계열사인 참빛원주도시가스·참빛충북도시가스·참빛영동도시가스·참빛도시가스도 각각 이사회를 열고 이호웅 총괄사장을 각사 신임 대표이사로 선임했다. 이 신임 회장은 고 이대봉 창업주의 장손자로 2014년 2월 그룹 계열사인 참빛산업에 입사했고, 올해 초부터 그룹 총괄사장을 맡아왔다.

도널드 트럼프 재집권은 세계 경제에도 후폭풍을 몰고올 전망이다. 무엇보다 ‘트럼프노믹스’는 미국으로 향하는 각국의 수출품에 높은 관세 장벽을 세우겠다는 기조여서 중국과 한국 같은 수출국에 타격을 입힐 수밖에 없다. 우리의 경우 급격한 변화가 있을 것으로 예상되는 산업 분야는 반도체와 전기차·배터리다. 조 바이든 행정부와 입장차가 분명하게 다르다. 보편관세와 한·미 자유무역협정(FTA) 개정요구 등 통상압박도 우려된다. 6일 업계에 따르면 트럼프 당선으로 반도체지원법(칩스법)에 따른 보조금에 영향이 예상된다. 트럼프 당선인은 지난달 한 인터뷰에서 반도체지원법, 이른바 칩스법에 대해 “그 반도체 거래는 정말 나쁘다. 매우 높은 관세를 부과하면 그들이 와서 반도체 기업을 공짜로 설립할 것”이라고 말한 바 있다. 반도체 지원법은 유효기간이 2027년으로, 이후 반도체 지원법 연장 가능성은 지켜봐야 한다는 분석이다. 유지하더라도 기존 보조금 대비 투자금 확대나 기존 투자금 대비 보조금 축소 등 변화가 있을 수 있다. 반도체 공장을 짓고 보조금을 받기로 한 삼성전자와 SK하이닉스가 영향권에 있다. 자동차와 이차전지 업계도 트럼프 행정부의 행보를 주시하고 있다. 트럼프 당선인은 전기차가 미국 자동차 산업을 망치고 있다며 바이든 행정부의 인플레이션감축법(IRA)을 겨냥해 왔다. IRA법은 미국 내 생산되는 전기차 등 친환경차와 이차전지, 배터리 부품, 핵심 광물 등에 보조금 지급 또는 세액공제를 하고 있다. 전기차 캐즘(일시적 수요정체)으로 어려움을 겪고 있는 한국 배터리 3사는 IRA 첨단 제조 생산 세액공제로 적자를 상쇄하는 상황이다. 전기차 판매가 줄면 배터리사 실적에 부정적이다. 다만 업계에서는 IRA 수혜를 본 전기차·배터리 공장이 있는 지역 대부분이 전통적인 공화당 우세 지역이어서 IRA 보조금 철폐는 실현이 쉽지 않을 것이라는 전망도 나온다. 트럼프 행정부가 중국산 이차전지에 차별적 고관세를 부과할 경우 한국 업체들이 혜택을 볼 수 있다는 분석도 있다. 신재생에너지 축소·화석연료 확대 기조에 따른 정유업과 시추·건설 관련 기계업 정도만 긍정적 업황이 기대된다. 가장 우려되는 점은 통상압박이다. 트럼프 당선인은 중국 외 국가 수입 상품에 10∼20%의 보편관세를 매기겠다는 구상을 밝힌 바 있다. 대외경제정책연구원은 지난달 보고서에서 한국에 보편관세를 부과하고, 유럽연합(EU) 등 주요국도 관세로 맞대응하는 최악의 시나리오가 펼쳐진다면 한국 수출이 최대 448억달러 감소할 수 있다고 추산했다. 한·미 FTA 재협상 대비도 필요하다. 트럼프 당선인은 2019년 한·미 FTA 재협상 이후 미국의 대한국 무역수지 적자가 늘었고 개선해야 한다는 인식을 가지고 있다. 2021년부터 2023년까지 미국의 연평균 대한국 무역수지 적자는 연평균 458억달러로, 이 기간 연평균 27.5% 수준으로 매우 빠르게 증가했다. 김수동 산업연구원 연구위원은 “미국 측이 통상 압력을 행사할 때 우리 경제에 큰 영향을 미칠 수 있는 품목에 대해서도 점검이 필요하다”고 밝혔다.

한국이 미국과 태양의 비밀을 풀기 위해 공동 개발한 태양 코로나그래프(CODEX·코덱스)가 국제우주정거장(ISS)에 도착했다. 6일 우주항공청과 한국천문연구원에 따르면 한국시간 5일 오전 11시29분 미국 플로리다 케네디우주센터에서 출발한 코덱스를 실은 스페이스X의 드래건 화물선은 이날 오후 11시52분 성공적으로 ISS에 도킹했다. 코덱스는 밝기가 태양 표면의 100만분의 1 이하인 태양 대기의 가장 바깥 영역인 ‘코로나(corona)’를 관측할 수 있는 망원경이다. 코덱스는 9일부터 11일까지 사흘간 미 항공우주국(NASA)의 자동 로봇팔을 이용해 ISS 외부탑재체 플랫폼(ELC3-3)에 설치된다. 코덱스는 ISS 궤도 주기인 90분 중 최대 55분씩 태양을 관측한다. 코로나 형상뿐 아니라 온도와 속도를 동시 관측해 2차원으로 구현할 수 있다. 설치 후 약 1개월간 시험 운영을 거쳐 6개월에서 최대 2년간 운영하게 된다. 한편, 정부는 민간·연구원과 손잡고 행성탐사용 차량 ‘로버(Rover)’ 핵심 부품 국산화에 나섰다. 산업통상자원부는 이날 한국자동차연구원, 한국산업기술기획평가원, 현대자동차, 져스텍 등과 ‘행성탐사용 로버 구동 부품 국산화 기술 개발 사업 착수 협약식’을 개최했다. 로버는 유·무인으로 운용되는 우주 탐사 차량이다. 정부는 국비 181억원을 포함해 약 230억원을 투입해 민간 주도로 우주에서도 작동하는 로버용 모터와 드라이브, 로봇팔 등 핵심 부품을 개발할 계획이다. 세계적으로 2030년까지 100개 이상의 달 탐사 프로젝트가 추진될 것으로 전망되면서 제너럴모터스(GM), 록히드마틴, 도요타 등 글로벌 기업들이 로버 개발 경쟁을 벌이고 있다.

삼성전자가 딥러닝 분야의 세계적 권위자인 요슈아 벤지오 캐나다 몬트리올대 교수 등 글로벌 인공지능(AI) 석학들과 AI의 미래를 논의했다. 삼성전자는 지난 4일부터 이틀간 ‘삼성 AI 포럼 2024’를 열었다고 5일 밝혔다. 올해로 8회째를 맞은 삼성 AI 포럼은 AI·컴퓨터 공학 분야 글로벌 석학과 전문가를 초청해 최신 연구 성과를 공유하고 향후 연구 방향을 모색하는 기술 교류의 장이다. 올해는 ‘AI와 반도체 기술을 활용한 지속가능한 혁신 방안 모색’과 ‘모두의 일상생활을 위한 디바이스 AI’를 주제로 진행됐다. 한종희 삼성전자 대표이사 부회장은 개회사를 통해 “AI는 놀라운 속도로 우리의 삶을 변화시키고, 더욱 강력해지면서 ‘어떻게 AI를 더 책임감 있게 사용할 수 있을지’가 갈수록 중요해진다”며 “삼성전자는 보다 효율적이고 지속가능한 AI 생태계를 구축하는 데 책임을 다할 것”이라고 밝혔다. 벤지오 교수가 첫날 기조강연자로 나서 안전하고 신뢰성 높은 AI 시스템 구축을 강조했다. 벤지오 교수는 대규모 노동시장 영향과 해킹, 슈퍼 인텔리전스의 출현 등 AI의 미래 위험성과 함께 AI의 성능이 다양한 분야에서 인간 수준을 넘어섰다는 연구 결과를 소개했다. 이어 그는 AI의 안전성을 확보하기 위해 △AI가 위험한 행동을 하지 않도록 사전에 안전한 AI 설계가 이뤄지고 △AI의 행동과 목표를 인간과 일치시킬 필요가 있으며 △국가·기업 간 AI 경쟁에 더 많은 조정과 협력이 필요하다고 강조했다. 얀 르쿤 메타 수석 AI 과학자 겸 미국 뉴욕대 교수는 강연에서 현재 대규모언어모델(LLM)의 수준과 한계를 짚으면서, 기계가 인간의 지능 수준에 도달하기 위해서는 추가적인 기술 혁신이 필요하다고 말했다. 지식그래프 분야 세계적 권위자이자 지식그래프 원천기술을 보유한 옥스퍼드시멘틱테크놀로지스(OST)사의 공동설립자인 이안 호록스 영국 옥스퍼드대 교수는 지식그래프에 대해 설명했다. 지식그래프는 사람이 지식을 기억·회상하는 방식과 비슷하게 데이터를 저장, 처리하는 기술을 말한다. 호록스 교수는 지식그래프 시스템의 특징을 잘 반영하는 검색, 추천 등의 주요 활용 사례를 소개하고, 유연한 데이터 모델과 논리적 추론을 바탕으로 한 사용자 맞춤형 서비스 구현 방안을 제시했다.

반도체와 디스플레이 등 국가첨단전략산업 연구개발(R&D) 업무는 주 52시간에서 예외를 두는 법안이 국회에서 발의됐다. 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 국민의힘 고동진 의원은 5일 국가첨단전략산업의 R&D 등 근로자의 주 52시간 규제 적용 제외를 위한 ‘근로기준법 개정안’을 국회에 제출했다고 5일 밝혔다. 개정안은 ‘국가첨단전략산업 경쟁력 강화 및 보호에 관한 특별조치법’에 따른 반도체, 이차전지, 디스플레이, 바이오 등의 국가첨단전략산업의 업종 중 R&D 등 대통령령으로 정하는 업무에 종사하는 근로자의 근로시간은 대통령령이 정하는 절차와 기준에 따라 별도로 정할 수 있도록 하는 내용을 담았다. 현재 공무원, 운송업, 의료업 등은 예외가 인정된다. 반도체 업종은 일부 핵심 연구원에 한해 주 68시간 근무가 가능하나 매우 제한적이다. 국가첨단전략산업 육성의 중요성이 커지고, 급변하는 글로벌 시장 환경에 신속하게 대응하며, 생산성을 높이기 위해서는 현행 주 52시간(법정 근로시간 40시간+연장 근로시간 12시간)이라는 획일화된 노동시간의 유연화가 시급하다는 지적이 제기되고 있다. 해외 사례를 보면 미국은 주 40시간의 법정 근로시간을 운영 중이지만, 연장 근로시간에 별도의 제한을 두지 않고 있다. 일본은 2019년부터 ‘고도(高度) 전문직 제도’를 통해 R&D 등에 종사하는 고소득 근로자는 근로시간 규제를 받지 않도록 하고 있다. 고 의원은 “반도체 등 대한민국 첨단산업의 경쟁력 제고를 위해 근로 유연성을 보장해 우수 인재들이 시간에 구애받지 않고 마음껏 일할 수 있는 환경과 그에 걸맞은 충분한 보상을 해주는 근로 시스템을 만들어야 한다”고 말했다.

기업 10곳 중 7곳이 현재 연봉·호봉급제 아래 정년이 연장될 경우 경영에 부담을 느끼는 것으로 조사됐다. 계속 고용 방식으로 퇴직 후 재고용을 선호했다. 한국경제인협회는 여론조사기관 리서치앤리서치에 의뢰해 국내 종업원 300인 이상 기업 인사노무 분야 담당자(응답 121개사)를 대상으로 실시한 ‘고령자 고용정책에 관한 기업인식 조사’ 결과를 5일 공개했다. 이에 따르면 전체 응답기업의 67.8%가 정년연장이 경영에 부담이 된다고 밝혔다. 정년연장이 경영에 부담이 되지 않는다고 응답한 기업 비중(32.2%)의 2배에 달하는 수준이다. 이유로는 연공․호봉급 체계로 인한 인건비 부담 가중(26.0%)을 가장 많이 꼽았다. 이어 △조직 내 인사적체 심화(23.2%) △청년 신규채용에 부정적 영향(19.3%) △고령 근로자의 생산성 감소(16.6%) 등의 순으로 답했다. 응답기업의 60.3%는 연봉·호봉급제를 도입하고 있으며, 임금피크제 도입 기업은 48.2%에 그쳐 정년연장 도입 시 인건비 급증이 예상된다. 노사정 대화기구인 대통령 직속 경제사회노동위원회가 논의 중인 계속고용제도에 대해서는 퇴직 후 재고용 방식(71.9%)이 선택한 기업이 많았다. 정년연장은 24.8%, 정년폐지는 3.3%였다. 퇴직 후 재고용 방식을 선호하는 이유로는 재고용으로 고용유연성 확보(35.2%)와 전문성, 희망자 등 일정 기준에 적합한 근로자에 한해 계속고용 가능(25.8%), 고령 근로자의 생산성에 연계하여 임금수준 조정 가능(24.5%) 순이었다. 실제 산업현장에선 정년퇴직 후 재고용이 빈번한 것으로 나타났다. 정년제 운영기업 중 60.4%는 정년에 도달한 근로자를 계속 고용한 적이 있다고 답했다. 우수인력을 재고용한 경우가 52.2%로 절반 이상을 차지했다. 희망자(29.8%)나 퇴직자 전원(9.0%)을 재고용한 사례도 있었다. 기업들은 고령자 고용에 따른 인사노무관리 상 어려움으로 고령 근로자의 건강 문제 및 산재 리스크 대응(28.9%)과 생산성 저하(28.9%), 높은 인건비 부담(24.8%) 등을 꼽았다. 고령자 계속고용 환경 조성을 위해 정부와 국회가 중점적으로 추진해야 할 과제로는 고령 인력 채용에 따른 인건비 지원 확대(28.1%)와 고령 인력 채용에 따른 세제 혜택(24.0%), 임금체계 개편을 위한 취업규칙 변경 절차 개선(22.3%), 인력 운영의 유연성을 제고하기 위해 파견․기간제 규제 완화(21.5%) 등을 지목했다. 이상호 한경협 경제산업본부장은 “경직적인 노동시장, 생산성을 반영하지 못하는 임금체계 등으로 기업들의 고령 인력 활용 부담이 과중하다”며 “일률적인 정년연장은 지양하고, 고령자 고용기업 혜택 확대, 직무가치‧생산성 등을 반영한 임금체계로의 개편 등을 통해 기업들이 적극적으로 고령 인력을 활용할 수 있는 환경을 조성할 필요가 있다”고 말했다.

삼성전자가 딥러닝 분야의 세계적 권위자인 요슈아 벤지오 캐나다 몬트리올대 교수 등 글로벌 인공지능(AI) 석학들과 AI의 미래를 논의했다. 삼성전자는 지난 4일부터 이틀간 ‘삼성 AI 포럼 2024’를 열었다고 5일 밝혔다. 올해로 8회째를 맞은 삼성 AI 포럼은 AI·컴퓨터 공학 분야 글로벌 석학과 전문가를 초청해 최신 연구 성과를 공유하고 향후 연구 방향을 모색하는 기술 교류의 장이다. ‘인공지능과 반도체 기술을 활용한 지속 가능한 혁신 방안 모색’과 ‘모두의 일상생활을 위한 디바이스 AI’ 주제로 진행됐다. 한종희 삼성전자 대표이사 부회장은 개회사를 통해 “AI는 놀라운 속도로 우리의 삶을 변화시키고 있고 더욱 강력해짐에 따라 ‘어떻게 AI를 더 책임감 있게 사용할 수 있을지’가 갈수록 중요해진다”며 “삼성전자는 보다 효율적이고 지속 가능한 AI생태계를 구축하는데 책임을 다할 것”이라고 밝혔다. 벤지오 교수가 첫날 기조강연자로 나서 ‘AI 안전을 위한 베이지안 오라클’에 대해 설명했다. 베이지안 오라클이란 고급 통계 모델인 베이지안 방법론을 이용해 정보를 수집·분석하는 역할 및 새로운 정보에 따른 기존 지식 업데이트를 통한 예측력을 향상하는 알고리즘(모델)으로, 복잡하고 변동성이 큰 환경에서의 효과적인 의사결정을 지원할 수 있다. 벤지오 교수는 대규모 노동 시장 영향, AI를 이용한 해킹, 슈퍼 인텔리전스의 출현 등 AI의 미래 위험성과 함께 AI의 성능이 다양한 분야에서 인간 수준을 넘어섰다는 연구 결과를 소개하며, “AI 안전을 위해서는 정책 입안자들은 물론 대중들도 AI의 현재 상태와 미래에 대해 정확히 이해하고 있어야 한다”고 말했다. 그는 AI의 안전성을 확보하기 위해 △AI가 위험한 행동을 하지 않도록 사전에 안전한 AI 설계가 이뤄지고 △AI의 행동과 목표를 인간과 일치시킬 필요가 있으며 △국가·기업 간 AI 경쟁에 더 많은 조정과 협력이 필요하다고 강조했다. 이어 얀 르쿤 메타 수석 AI 과학자 겸 미국 뉴욕대 교수는 강연에서 현재 거대언어모델(LLM)의 수준과 한계를 설명하고, 기계가 인간의 지능 수준에 도달하기 위해서는 추가적인 기술 혁신이 필요하다고 말했다. 지식 그래프 분야 세계적 권위자인 이안 호록스 영국 옥스퍼드대 교수는 지식 그래프의 중요성과 지식 그래프가 사람의 지식 기억 및 회상 방식과 유사하게 데이터를 저장, 처리하는 방식을 설명했다. 또 지식 그래프 시스템의 특징을 잘 반영하는 검색, 추천 등의 주요 활용 사례를 소개하고, 유연한 데이터 모델과 논리적 추론을 바탕으로 한 사용자 맞춤형 서비스 구현 방안을 제시했다. 지식 그래프란 사람이 지식을 기억 및 회상하는 방식과 유사하게 데이터를 저장, 처리하는 방식의 기술을 말한다. 삼성전자는 앞서 지난 7월 세계 최고 수준의 지식 그래프 원천 기술을 보유하고 있는 옥스퍼드 시멘틱 테크놀로지스(OST)사를 인수했다. 호록스 교수는 OST 공동 설립자다. 한편, 이번 행사에서 발표된 ‘삼성 AI 연구자상’에는 로보틱스 전반에 AI를 활용한 연구에 집중하는 수란 송 미국 스탠퍼드대 교수 등 5명이 선정됐다.