포스코인터내셔널이 국내 종합사업회사로는 처음으로 메타버스 가상오피스에서 ‘인턴십’을 진행했다. 포스코인터내서널은 지난달 19일부터 2주간 ‘버추얼 메타버스 익스턴십’ 프로그램을 운영했다고 6일 밝혔다. 익스턴십은 회사에서 4주 이상 직무체험을 하는 전통적인 인턴십 방식이 아니라, 메타버스 상에서 근무하며 직무 경험을 쌓을 수 있도록 기획한 프로그램이다. 이번 익스턴십은 풀타임 근무가 어려운 구직자나, 방학 중 수도권에 거주하지 않는 취업준비생들에게 큰 호응을 얻어 기존 인턴십보다 2배 많은 지원자가 몰렸다. 특히 이번 익스턴십 우수 수료자에게는 올해와 내년 신입 공채 지원 시 서류전형 없이 1차 면접 기회를 부여하는 특전을 제공한다. 익스턴십은 참가자들이 영업 및 사업개발 직무 프로세스를 집중적으로 체험할 수 있도록 했다. 사업실별로 선정된 9명의 우수 사내 멘토를 매칭해 커리어 과제를 부여하고, 주 2~3회 메타버스 미팅을 통해 피드백을 제공했다. 사옥 탐방을 원하는 참가자들에게는 서울과 송도 사무실로 초대해 대면 코치도 진행했다. 익스턴십 프로그램에 참여한 대학생 최모양은 “평소 해외영업 직무로 취업을 희망하고 있었는데, 국내 1위의 종합사업회사 현직자에게 트레이딩과 신사업 개발 프로세스를 배울 수 있었던 뜻깊은 시간이었다”며 “경기도에 살고 있어 회사까지 왕복 3시간 넘게 걸리는데 메타버스로 직무 코치를 받을 수 있는 점 또한 매력적이었다”고 밝혔다. 포스코인터내셔널 관계자는 “변화하는 근무 환경에 맞춰 버추얼 메타버스 익스턴십을 처음 시도하게 됐다”며 “사회 첫발을 내딛기 전의 미래의 인재들에게 직무 경험은 물론 당사 조직문화를 체험한 기회로 다가가길 바라고, 이번에 만난 우수 인재들이 회사와 또 연이 닿아 사내 구성원으로 만났으면 한다”고 밝혔다.

㈜한진은 중국 대표 물류 기업 에이왓글로벌코퍼레이션(AWOT)과 전자상거래(이커머스) 물류 전문 합자 법인을 설립했다고 6일 밝혔다. 한진은 전날 중국 선전에서 ‘한진 글로벌 익스프레스 선전’ 출범식을 가졌다. 행사에는 한진 노삼석 대표이사 사장과 조현민 사장, 로저 허 AWOT 최고경영자(CEO) 등이 참석했다. AWOT는 중국 광저우에 본사를 두고 해외 50개 글로벌 지사를 운영하는 연매출 5조원 규모의 중국 및 아시아 지역 전문 물류기업이다. 양사는 중국의 이커머스 시장이 지난 5년간 연평균 23%씩 성장하면서 물류 수요 또한 급증하는 점을 고려해 시너지 창출을 위해 손을 잡았다. 양사는 지난해 11월 ‘상호 물류사업 활성화’ 업무협약을 맺은 뒤 이번에 합자 법인을 만들었다. 앞으로 합자 법인은 중국발 특송 물량을 유치하고 중국 내 풀필먼트(물류 일괄대행 서비스) 사업을 운영한다. AWOT는 한국, 일본까지의 물량 운송을 담당하고, 한진은 한국과 일본 내 통관 및 운송을 수행한다. 양사는 앞으로 동남아와 미주행 물량까지 서비스를 확장해 물류사업을 키울 계획이다. 특히 중국발 국가별 이커머스 사업을 단계적으로 개발해 추진한다. 중국 내 대형 유통기업을 대상으로 물량을 적극 유치해 한진의 인천공항 글로벌물류센터(GDC)를 비롯해 해외 특송 통관장과 일본 법인을 활용한 통관 및 운송 사업을 수행할 예정이다. 또한 풀필먼트와 항공운송, 통관 및 운송 과정을 순차적으로 연계해 이커머스 고객사를 위한 복합운송 서비스 구축에도 나선다. 한진 관계자는 “양사가 가진 풍부한 네트워크와 인프라를 활용해 빠르게 커지는 중국발 이커머스 물량에 대한 다양한 사업 기회를 창출할 것”이라고 말했다.

인공지능(AI) 오디오 기업 ‘슈퍼톤’의 이교구 대표가 미국 시사주간지 타임이 발표한 ‘AI 분야에서 가장 영향력 있는 100인’(TIME100 AI)에 선정됐다. 이 대표는 유일한 한국인이자, 한국 기업가 중 처음으로 선정됐다. 5일(현지시간) 타임에 따르면 ‘AI 분야에서 가장 영향력 있는 100인’은 한 해 동안 전 세계 기업·학계·정부 기관 등의 종사자 가운데 AI 분야에서 큰 영향을 끼친 100인을 선정해 리더, 혁신가, 사상가, 선구자 4개 부문으로 나눠 발표하는 명단이다. 타임은 이 대표를 선정하면서 “K팝 산업은 미국 음악 산업보다 더욱 발 빠르게 AI 기술을 다양하게 실험하고 있다”며 “이 대표가 이런 변화의 중심에 서 있다”고 소개했다. 이어 “수퍼톤은 AI 음성 기술을 통해 한국의 전설적인 가수 고(故) 김광석의 목소리를 부활시키고, 미드낫(MIDNATT·이현)이 6개 언어로 신곡을 발표할 수 있도록 지원했다”고 설명했다. 슈퍼톤은 기획사 하이브의 자회사로, 고유의 AI 음성 기술을 활용해 음악, 영화, 애니메이션, 게임 등 다양한 영역과 협업하고 있다. AI 실시간 음성 변환 서비스 ‘수퍼톤 시프트’는 올해 상반기 오픈 베타 테스트를 시작해 약 5개월 만에 다운로드 22만건을 기록했다. 이 대표는 타임과의 인터뷰에서 “수퍼톤은 AI 음성 기술을 통해 크리에이터가 국가와 언어의 제약 없이 콘텐츠를 스토리에 녹여낼 수 있도록 돕고 있다”며 “우리 기술이 크리에이터 본연의 메시지를 더욱 잘 전달하는 데 도움을 주고, 팬과 아티스트의 관계를 한 차원 더 발전시키리라 믿는다”고 말했다. 올해 TIME100 AI에는 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO), 마크 저커버그 메타 CEO, 숏폼 플랫폼 틱톡을 운영하는 바이트댄스 공동 설립자 리앙 루보 등 AI 빅테크 기업인과 딥페이크 피해자 보호 단체를 설립한 15살의 프란체스카 마니, 영화배우 스칼렛 요한슨 등 다양한 분야의 인사들이 이름을 올렸다.

정부가 전국적으로 일어난 통신 3사의 유선 인터넷 접속 장애 조사에 착수했다. 통신사업자들은 보상으로 하루치 요금을 감면을 검토하고 있다. 6일 과학기술정보통신부와 통신업계 따르면 인터넷 접속 장애는 전날 오후 4시57분부터 9시58분까지 발생했다. 과기정통부는 이번 장애의 원인을 보안소프트웨어(SW) 업체의 방화벽 교체작업 과정에서 인터넷 트래픽이 과다 발생했고, 일부 무선 공유기(AP)에서 해당 트래픽을 처리하지 못해 인터넷 접속 장애가 발생한 것으로 파악하고 있다. 통신사는 자사의 홈페이지 및 고객센터를 통해 장애 신고를 접수하고 있으며, 장애가 지속할 시 이용자의 조치사항도 안내하고 있다. 문제가 일어난 A사의 무선 AP를 사용한 KT와 SK브로드밴드는 장애 복구를 공지하고 문제가 이어지는 경우 무선 AP 전원을 껐다 켠 뒤 사용할 것을 당부했다. LG유플러스는 해당 무선 AP를 제공하지 않지만, 사설 공유기를 개인적으로 구입해 이용하는 가입자 가운데 접속 장애를 겪은 경우 사설 공유기 리셋 및 미복구 시 최신 소프트웨어로 업그레이드하라고 안내했다. 정확한 장애 피해 규모는 파악되지 않았지만 문제를 일으킨 무선 AP 기기가 국내 10만대 미만으로 보급된 것으로 알려졌다. SK브로드밴드와 KT는 이용자의 귀책이 없는 장애로 약관에 따라 요금감면 해당한다고 보고 하루치 요금을 감면할 예정이다. 두 회사는 영업 피해 등 인터넷 접속 장애로 가입자가 입은 불편에 대한 보상안은 정확한 사고 원인을 조사한 뒤 검토할 예정이라고 밝혔다.

전기차에 들어가는 배터리의 제조사와 주요 원료 등 정보 공개가 의무화된다. 화재 예방에 도움이 되는 스마트 제어 충전기 보급도 확대한다. 전기차 주차구역 확대는 일시 유예하고, 전기차 충전기를 지상으로 옮기는 작업은 추가 연구를 진행하기로 했다. 정부는 6일 한덕수 국무총리 주재로 개최한 국정현안관계장관회의에서 이 같은 내용의 ‘전기차 화재 안전관리 대책’을 확정했다. 이번 대책은 지난 8월 인천 아파트 지하주차장 화재 등으로 전기차와 충전시설에 대한 화재 우려가 커지면서 국민 불안을 줄이고 전기차 안전을 확보하기 위해 마련했다. ◆전기차 배터리 정보 공개 의무화 이에 따르면 우선 정부는 전기차 제작·운행 전 과정에 대한 관리체계를 강화한다. 당초 내년 2월 국내외 제작사를 대상으로 시행할 예정이던 전기차 배터리 인증제는 올해 10월로 앞당겨 시범실시한다. 전기차 배터리 인증제는 전기차를 제작할 때 정부가 배터리 안전성을 사전에 인증하는 제도다. 배터리 정보 공개는 배터리 제조사와 제작기술 등 주요 정보까지 의무적으로 공개한다. 현재 배터리 용량과 정격전압, 최고 출력을 공개하도록 하고 있는데, 추가로 셀 제조사와 형태, 주요 원료 등도 정보 공개 대상이 된다. 전기차 정기검사 시 배터리에 대해 셀 전압과 온도·충전·열화 상태, 누적 충·방전 등도 검사하도록 한다. 한국교통안전공단 검사소는 물론 민간검사소까지 전기차 배터리진단기 등 검사 인프라를 확충할 계획이다. 전기차 제작사와 충전사업자 책임도 강화한다. 내년부터 제조물 책임보험에 가입하지 않은 자동차 제작사는 전기차 보조금 지급 대상에서 제외된다. 제조물 책임보험 가입을 의무화하는 방안도 추가로 추진한다. 충전사업자에 대해서도 무과실 책임보험 가입 의무화를 추진, 화재 발생 시 실효적으로 피해를 구제할 수 있도록 할 방침이다. 실시간으로 전기차 배터리 상태를 감지·경고하는 배터리관리시스템(BMS) 사용을 확대한다. 현재 현대·기아차 등 주요 제작사는 BMS 안전기능이 없는 구형 전기차에 대해 무료 설치를 추진하고 있다. 이미 안전기능이 설치된 차량은 무상으로 성능 업그레이드할 계획이다. 운전자가 배터리 이상징후를 바로 확인할 수 있도록 주요 제작사는 BMS 연결·알림 서비스 무상제공 기간을 연장하도록 하고, BMS 서비스 이용 시 자동차 보험료 할인을 제공하는 보험사는 현행 8개에서 12개로 늘린다. 정부는 연내 BMS 배터리 위험도 표준도 마련하기로 했다. 표준안은 1단계 주의(정비 필요), 2단계 경고(제작자 긴급출동), 3단계 위험(소방 출동) 등으로 구분할 방침이다. 내년 상반기에는 자동차 소유주가 정보제공에 동의한 차량을 대상으로 위험단계인 경우 자동으로 소방당국에 알리는 시범사업을 추진한다. ◆스마트 제어 충전기 내년 7만대 보급…습식 스프링클러 의무화 충전시설 안전도 개선한다. 충전량을 제어해 BMS와 함께 안전장치 역할을 할 수 있는 스마트 제어 충전기 보급을 올해 2만기, 내년 7만1000기로 늘린다. 이미 설치된 완속충전기는 사용 연한, 주변 소방시설 등을 고려해 스마트 제어 충전기로 순차적으로 교체하다. 규모는 내년 2만기, 2026년 3만2000기, 2027년 이후 27만9000기 수준으로 추산된다. 이미 스마트 제어 기능이 탑재된 급속충전기는 주택·상업시설 등으로 보급을 늘린다. 전기차 화재 시 대응이 어려운 지하주차장에 대해서는 신속한 스프링클러 작동이 가장 효과적이라는 판단에 따라 조치에 나선다. 앞으로 모든 신축 건물 지하주차장에는 화재 발생 시 감지·작동이 빠른 ‘습식 스프링클러’를 설치해야 한다. 다만 동파 우려가 있는 건물에는 성능이 개선된 준비작동식 스프링클러 설치가 허용된다. 신축 건물 등에 대한 화재감지기 설치기준 강화도 검토하기로 했다. 스프링클러가 이미 설치된 구축 건물은 화재 시 정상작동하도록 점검을 강화하고, 화재 조기 감지와 신속한 소화가 가능하도록 화재감지기 및 스프링클러 헤드 교체 등을 유도하기로 했다. 스프링클러가 설치돼 있지 않은 소형건물은 연결살수설비 등을 활용해 화재를 진압할 계획이다. 이와 함께 최근 전기차 화재 사고로 인한 여론 등을 고려해 기존 건물에 대해 내년 1월부터 시행할 예정이던 전기차 주차구역‧충전시설 확대(2%) 의무이행 시기를 지방자치단체 협조를 통해 1년간 유예하기로 했다. 지하주차장 내 전기차 화재 발생 시 확산을 방지하기 위해 앞으로 지하주차장 내부 벽‧천장‧기둥 등에는 방화성능을 갖춘 소재를 사용하도록 내년 상반기까지 관련 법령을 개정한다. 소방당국은 원활한 전기차 화재 진압을 위해 내년까지 전국 모든 소방관서에 장비 보급을 확대한다. 이동식 수조는 현행 297대에서 397대로, 방사장치는 1835개에서 2116개로, 질식소화덮개는 875에서 1131개로 늘릴 계획이다. 소방당국은 민‧관 협업으로 군용기술을 활용해 지하주차장 진입이 가능한 무인 소형소방차를 연내 개발하여 내년부터 보급할 계획이다. 중장기적으로는 배터리 내부단락으로 인한 화재위험 등을 낮추기 위해 분리막 안정성 향상을 위한 첨가제 개발과 배터리팩 소화기술 개발 등을 추진하고, 고체 전해질을 사용하는 전고체배터리 기술 개발도 지속해 나갈 예정이다. BMS 센서 다변화와 알고리즘 정확도 향상, 화재 전 가스배출 감지 및 냉각기술 개발 등도 추진한다. 전기차 충전시설을 지상으로 이전하는 방안은 화재진압 여건 등을 고려해 관계부처 합동 연구와 전문가 의견수렴 등을 거쳐 추가로 검토할 예정이다.

닷새간 이어지는 올 추석 연휴에 휴무를 시행하는 기업 10곳 중 7곳은 5일 모두 쉬는 것으로 조사됐다. 추석 상여금을 지급하는 기업은 지난해보다 소폭 줄었다. 5일 한국경영자총협회가 전국 5인 이상 654개 기업을 대상으로 ‘2024년 추석 휴무 실태조사’를 실시한 결과에 따르면 응답 기업의 95.9%가 올해 추석 연휴에 휴무를 한다고 답했다. 휴무일수가 5일인 기업이 74.6%로 가장 많았다. 16.6%는 4일 이하였고, 8.8%는 휴무일이 6일 이상이었다. 4일 이하 쉬는 이유는 납기 준수, 일감이 많아서 등이었다. 6일 이상 쉬는 경우는 단체협약·취업규칙에 따른 의무적 휴무, 일감 부족 등으로 인한 생산량 조정 등 때문이었다. 올해 추석 상여금을 지급할 계획이라고 응답한 기업의 비중은 64.7%로, 지난해 66.1%보다 감소했다. 300인 이상 기업은 지난해 73.9%에서 올해 75.4%로 늘었지만, 300인 미만 기업에서는 65.2%에서 63.4%로 줄었다. 올해 추석 경기 상황에 대해서는 ‘지난해보다 악화되었다’는 응답이 49.1%, ‘지난해와 비슷한 수준’이라는 응답이 44.6%로 조사됐다. ‘지난해보다 개선되었다’는 응답은 6.3%에 그쳤다.

미국 정부가 양자컴퓨팅과 차세대 반도체 등 최첨단 기술에 대한 새로운 수출 통제에 나섰다. 미국이 전략적 경쟁자로 규정하고 있는 중국을 겨냥한 것이라는 분석이다. 미 상무부 산업안보국(BIS)은 5일(현지시간) 보도자료를 통해 “오늘 동맹국들과 광범위한 기술적 합의를 이룬 임시 최종 규칙(IFR)을 발표한다”고 밝혔다. 이번 IFR에 따라 미국은 양자컴퓨팅, 반도체 제조, 기타 첨단 기술과 관련한 수출 통제를 시행할 방침이다. 양자컴퓨팅은 양자컴퓨터와 관련 장비, 부품, 재료, 소프트웨어 및 양자컴퓨터 개발 및 유지 관리에 사용될 수 있는 기술 등이다. 첨단 반도체 장치 생산에 필수적인 도구와 기계, 슈퍼컴퓨터에 사용될 수 있는 고성능 컴퓨터 반도체를 생산하거나 개발할 수 있는 기술인 GAA(게이트올어라운드) 기술, 적층 제조 항목 등도 이번 IFR에 포함했다. BIS는 “군사적 용도의 핵심 기술이 계속 등장하고 발전함에 따라 이러한 품목이 국가 안보 또는 외교 정책에 반하는 목적으로 사용되지 않도록 이동을 규제할 필요성이 커지고 있다”고 설명했다. 앨런 에스테베즈 미 상무부 차관은 “우리의 국가적 수출 통제는 빠르게 진화하는 기술에 발맞추고 동맹국들과 협력할 때 더욱 효과적”이라며 “양자 및 기타 첨단 기술에 대한 우리의 통제력을 조정하면 우리의 상대가 이런 기술을 개발하고 사용하기가 더욱 어려워진다”고 관련국의 협조를 강조했다. 이번 조치는 중국이 첨단 기술을 보유하지 못하도록 하기 위한 조치로 풀이된다. 앞서 미국 정부가 인공지능(AI)에 사용되는 반도체 기술에 중국이 접근하는 것을 차단하기 위해 추가 규제 방안을 검토하고 있다는 보도가 있었다.

2026 북중미 월드컵 3차 예선 첫 경기에서 팔레스타인과 무승부에 그친 축구 국가대표팀의 ‘캡틴’ 손흥민(토트넘)은 결과에 아쉬움을 드러냈다. 손흥민은 5일 서울월드컵경기장에서 열린 팔레스타인과의 월드컵 3차 예선 B조 1차전을 마치고 취재진을 만나 “누구보다 아쉽고, 누구보다 괴로운 하루, 밤이 될 것 같다”고 말했다. 대표팀은 팔레스타인과 0-0으로 비겨 3차 예선을 불안하게 출발했다. 손흥민은 “선수들은 어려운 환경에서 최선을 다했다. 기회도 많이 만들었다”며 “안 좋은 부분만 있었다고 생각하지 않는다”고 했다. 그는 “원정에 와서 한국을 상대하는 팀이라면 촘촘하게 서서 골을 안 내주려고 노력하기에 우리가 풀어야 할 숙제가 남아있는 것 같다”며 “괴롭지만, 절대 실망감을 가져서는 안 될 것 같다”고 강조했다. 이어 “이제 한 경기를 치렀고, 제게는 9경기 동안 매번 최고의 경기를 펼칠 기회가 남아있다”면서 “준비를 잘하겠다”고 덧붙였다. 선임 논란 속에 첫 경기에 나선 홍명보 감독을 향해 경기 내내 야유가 쏟아졌다. 손흥민은 “제가 팬들의 입장을 대변할 수 있는 입장이 아니며, 팬들이 생각하는 감독님이 있었을 거로 생각한다”면서도 “이미 결정된 가운데 저희가 바꿀 수는 없는 부분이다. 어렵지만 많은 응원과 사랑 부탁드린다”고 말했다. 이어 ”(홍명보 감독이 국가대표 사령탑으로) 결정이 나서 (월드컵 본선 진출이라는) 먼 길을 가야 하는 상황”이라며 “진심 어린 응원은 선수들이 뛸 수 있는 큰 원동력”이라고 말했다. 손흥민은 이날 서울월드컵경기장의 잔디 상태에 대해 지적했다. 그는 “오만 원정 경기의 그라운드 컨디션이 더 좋다는 것이 한편으로 안타깝다”며 “기술 좋은 선수들이 많은데 볼 컨트롤이나 드리블에서 어려움이 있었다. 빠른 템포의 경기를 못 한 것이 팬들에게도 아쉬우셨을 것”이라고 말했다. 그러면서 “홈에서 할 때 개선이 됐으면 좋겠다. 원정 경기 그라운드 컨디션이 더 좋다는 게 한편으로는 안타깝고, 한편으로는 다행이라는 생각을 하게 된다”고 주장했다.

미국 정부가 한국에서 생산하는 인듐에 아동 노동으로 만든 원료가 사용됐다고 밝혔다. 미 노동부는 5일(현지시간) 전 세계에서 아동 노동이나 강제 노동으로 만들어지는 제품을 집계한 보고서를 발표했다. 보고서에는 82개 국가에서 아동·강제 노동으로 생산된 204개 품목을 수록했는데, 한국이 포함됐다. 보고서는 볼리비아에서 인듐의 원료인 아연을 생산할 때 아동 노동을 이용하는데, 한국이 이 아연을 사용했다는 믿을만한 근거가 있다고 지적했다. 아동 노동으로 채굴한 아연과 책임 있는 방식으로 채굴한 아연이 종종 뒤섞여 수출되는데, 한국이 볼리비아에서 수입한 아동 노동으로 생산한 아연이 포함됐을 가능성이 있다는 것이다. 한국은 2022년 볼리비아에서 약 3억8500만달러(약 5143억원) 의 아연 농축물을 수입했다. 인듐은 전도성 유리, 터치스크린을 장착한 기기, TV, 핸드폰, 태블릿, 반도체, 태양광 패널 등에 사용되는 희소 금속이다. 아연을 제련하는 과정에서 부산물로 얻는다. 한국의 인듐 생산량은 세계 2위로 2022년 전 세계 공급량의 22.2%를 차지했다. 노동부는 북한의 경우 벽돌, 시멘트, 석탄, 금, 철, 섬유, 목재 생산에 강제 노동을 이용한다고 밝혔다. 중국 본토의 오징어 가공 시설에서는 위구르족 등 박해받는 소수 민족을 강제 노동에 투입하고 있으며 이 시설에는 북한 노동자도 일하고 있다고 밝혔다.

한국전력은 아랍에미리트(UAE) 바라카원전 4호기가 5일(현지시간) 성공적으로 상업운전을 시작했다고 밝혔다. 바라카원전 4호기는 2023년 11월 원자력규제기관(FANR)으로부터 운영허가를 취득했으며, 같은 해 12월 연료 장전을 완료한 뒤 약 8개월간의 시운전 시험을 마치고 이날 본격적인 상업운영에 돌입했다. 4개 호기 상업운전으로 연간 40TWH(테라와트시)의 전기를 생산하며, UAE 전력 수요의 최대 25%를 책임질 예정이다. UAE 바라카 원전은 1400㎿(메가와트)급 신형경수로 APR1400 노형으로, 한국이 2009년 사업을 수주했다. 한국이 수출한 첫 원전이다. 앞서 운영을 시작한 바라카원전 1~3호기는 현재 안정적으로 전력을 생산하고 있다. 한전은 “1~3호기에 이어 4호기도 상업운전에 착수하면서 한국의 원전 시공능력과 사업 관리 능력, 운영능력을 전세계에 입증하게 됐다”고 의미를 설명했다. 한전은 UAE원자력공사(ENEC)와 UAE 원전 사업을 통해 구축한 신뢰와 협력체계를 바탕으로 지난 5월 ‘제3국 원전 공동개발 기회 발굴을 위한 양해각서(MOU)’를 체결하는 등 향후 원자력을 포함한 에너지 분야 협력방안을 더욱 확대하고 구체화해 나갈 계획이다. 또 사우디아라비아나 영국 등 잠재적 원전도입국을 대상으로 포괄적이고 전략적인 협력방안을 모색해 나갈 방침이다. 김동철 한전 사장은 “글로벌 원전시장에서 성공적인 모범사례로 자리매김한 UAE 바라카원전 사업이 4호기 상업운전이라는 대단원의 이정표를 찍게 됐다”며 “이제는 새로운 미래를 준비해야 할 때로, UAE 원전사업 성공경험을 바탕으로 추가 원전수출에 강한 의지를 보여줄 것”이라고 말했다.