아시아 최고 레스토랑을 발표하는 국제 미식행사 ‘2024 아시아 50 베스트 레스토랑(Asia’s 50 Best Restaurants)’이 서울에서 처음 열린다. 서울시와 농림축산식품부는 23일부터 27일까지 5일간 ‘2024 아시아 50 베스트 레스토랑’ 행사가 서울 일대에서 열린다고 21일 밝혔다. 2013년 처음 개최된 ‘아시아 50 베스트 레스토랑’은 미쉐린 가이드와 함께 손꼽히는 미식 평가 가이드다. 싱가포르·방콕·마카오 등 아시아 주요 관광도시에서 관련 행사가 열렸다. 이번 행사에는 세계적인 셰프와 미식가, 평론가 등 800여 명이 서울을 찾아 시상식과 만찬, 포럼 등 행사에 참여한다. 이달 13일 미리 공개된 ‘아시아 베스트 레스토랑’ 51∼100위에 한식당은 5곳이 이름을 올렸다. 이타닉 가든(62위), 본앤브레드(64위), 솔밤(65위), 권숙수(89위), 알라 프리마(91위)다. 1∼50위 식당은 26일 강남구 삼성동 인터컨티넨탈 파르나스호텔에서 열리는 시상식에서 공개된다. 베스트 레스토랑 순위는 전 세계 아시아 음식 전문가로 구성된 선거인단 300여명이 투표로 선정한다. 지난해에는 50위 안에 한식당 4곳이 포함됐다. 서울시와 농식품부는 ‘서울미식 100선 레스토랑’ 셰프들이 한국 식재료를 활용한 음식을 선보이는 ‘서울미식홍보존’과 사찰음식, 발효문화 등을 주제로 한 ‘한식워크숍’ 등을 운영할 예정이다. 시 관계자는 “K푸드가 인기를 끌면서 미식관광 수요가 폭발적으로 늘어났다”며 “이번 행사를 발판삼아 세계적인 미식도시로 거듭나기 위해 다양한 프로그램을 발굴하겠다”고 밝혔다.

지난 17일 오후 찾은 서울 중구 명동역 인근 서울애니메이션센터. 1층 ‘만화의 집’에 들어서자 빈 좌석을 찾을 수 없을 만큼의 방문객들로 북적였다. 부모와 함께 만화의집을 찾은 어린이들은 4만권가량의 만화책을 둘러보더니 이내 독서 삼매경에 빠졌다. 바닥에 앉거나 엎드려 학습만화에 열중하는 모습이 많았다. 같은 건물 2층 ‘애니소풍’에서는 어린이들이 캐릭터 콘텐츠 기반 가상현실(VR)과 스톱모션 애니메이션, 모션인식 비행 게임 등을 체험할 수 있다. 약 2시간의 체험 코스를 마치고 나온 한 어린이는 상기된 얼굴로 ‘뽀로로’와 ‘타요’ 캐릭터 조형물 앞에서 기념사진을 찍었다. 하지만 서울시민들의 대표 문화생활 공간인 이곳은 오는 31일 문을 닫는다. 센터를 운영하는 서울시 출연기관 서울경제진흥원(SBA)이 최근 운영 중단을 결정했기 때문이다. 20일 SBA에 따르면 서울애니메이션센터는 2019년 3월 현재 자리 3560㎡ 규모로 이전·개관했다. 당초 1999년 남산 옛 서울중앙방송국(현 KBS) 건물에서 문을 열었지만, 이곳이 재건축에 들어가자 명동역에서 약 200m 떨어진 민간 빌딩 1~2층을 임차해 입주한 것이다. 더불어민주당 소속 김인제 시의원이 SBA로부터 받은 자료에 따르면 지난해 센터는 만화의집과 애니소풍을 합쳐 월 평균 약 3만명이 방문하는 ‘핫플레이스’였다. 방학 기간에는 인파가 더욱 몰린다. 겨울방학 기간이었던 올 1∼2월 매월 약 3만7600여명이 센터를 찾았다. 저렴한 이용료와 내실 있는 콘텐츠 덕이라는 평가다. 만화의집은 시민 누구나 무료다. 애니소풍은 성인 6000원, 12세 이하 어린이 4000원을 내고 시설을 이용할 수 있다. 센터에서 만난 나지영(41)씨는 “서울 어디에서도 이 돈으로 아이들과 하루를 잘 보낼 수 있는 곳은 드물다”며 “잘 돌아가는 시설인데 갑자기 문을 닫는다니 이유라도 알고 싶다”고 아쉬움을 나타냈다. SBA는 센터 임대차 계약이 종료되는 이달 말 운영이 중단된다. 임대차 재계약을 추진하거나 대체 부지를 찾는 대신 운영 중단을 결정한 건 예산 문제 때문이라는 설명이다. SBA에 따르면 센터의 연간 운영비용은 약 30억원 수준이다. 임차건물의 임대료와 인건비 증가로 예산 부담은 매년 증가 추세다. SBA 관계자는 “SBA에는 (센터와 같은) 대시민 사업도 있지만 기업 지원사업도 있다”며 “한정된 예산을 기업 지원 쪽으로 투입할 경우 경제적 효과가 더 크기 때문에 (센터) 운영 방향을 고심하던 시점에 마침 임대차 계약기간이 끝난 것”이라고 말했다. 그러면서 재건축을 마치고 2027년 남산에 문을 열 ‘서울창조산업허브’에서 센터의 대시민 서비스 기능을 이어가겠다는 계획도 전했다. 서울시는 애니메이션 산업을 포함한 창조산업 지원시설의 컨트롤타워 역할을 할 창조산업허브를 지난해 말 착공했다. 사업은 시 경제정책실이 총괄하고 SBA는 센터 운영기관으로 참여할 예정이다. SBA는 “만화의집 장서 중 소장가치가 있는 책은 보관해 향후 창조산업허브 내 카툰 라이브러리에 연계할 계획”이라며 “창조산업허브 개관까지 약 3년의 공백기 동안은 SBA가 운영하는 서울 시내 가용 공간들로 장서를 이전해 시민들이 열람하도록 하는 등의 방안을 모색할 것”이라고 말했다. 김 시의원은 “서울애니메이션터는 만화 애호가뿐 아니라 영유아와 양육자의 편의를 위해 중요한 공간”이라며 “운영 중단으로 이들이 불편함을 겪지 않도록 서울시와 SBA가 적극적으로 대안을 마련해야 한다”고 강조했다.

서울 양천구가 만성적인 항공기 소음으로 피해를 보는 공항소음대책지역 구민에게 18일부터 김포국제공항 이용료를 지원한다. 지방자치단체가 항공소음 피해 주민에게 공항 이용료를 지원하는 수도권 첫 사례라고 구는 설명했다. 현재 김포공항의 공항 이용료는 국내선 4000원, 국제선 1만7000원으로, 항공권 가격에 포함돼 있다. 구는 공항 이용료를 1인당 최대 연 2회, 3만4000원까지 지원할 방침이다. 지난해 12월 관련 조례를 개정해 구 자체 예산을 투입·지원할 수 있는 근거를 마련한 상태다. 국토교통부가 2023년 소음영향도 조사를 통해 고시한 관내 김포공항소음대책지역(인근지역 포함) 11개 동에 사는 구민이라면 혜택을 받을 수 있다. 신월 1·3·4·6·7동 전 지역, 신월 2·5동, 신정 1·3·4·7동 일부 지역에 거주하는 6만5687세대, 16만2343명이 해당한다. 공항 이용일(탑승일) 기준 공항소음피해지역 거주자이면서 신청일에 양천구 관내에 거주할 경우 신청이 가능하다. 탑승일로부터 1년 이내에 지원신청서, 공항 이용료가 명시된 항공권 영수증, 통장 사본을 지참해 구청 녹색환경과나 양천구 공항소음대책 종합지원센터로 제출하면 된다. 올해 1월 1일 탑승분까지 소급 적용된다. 예컨대 신월3동 거주자가 지난달 20일 김포공항에서 비행기를 탄 후 이달 10일 공항소음피해 제외 지역인 목4동으로 전입한 경우 내년 2월19일까지 공항 이용료를 신청할 수 있다. 배우자, 직계 존비속 대리 신청 때는 기본서류와 위임 동의서명을 제출해야 한다. 미성년자 법정대리인이 신청할 경우 기본서류와 가족관계증명서를 제출하면 된다. 신청 후 30일 이내에 탑승자 본인의 계좌로 공항 이용료가 입금된다. 이기재 양천구청장은 “공항소음 피해 문제와 관련해 외부에 요구만 하기보다 우리가 할 수 있는 걸 먼저 해보자는 마음으로 김포공항 이용료 지원 사업을 새롭게 추진한다”면서 “앞으로도 실효성 있는 보상책을 지속해서 추진해 나갈 것”이라고 밝혔다.

서울시가 이달 20∼21일 국내 최초로 열리는 ‘2024 메이저리그(MLB) 월드투어 서울 시리즈’ 경기에 서울시민 300명을 초청한다고 15일 밝혔다. MLB와 협력해 유소년 야구 선수를 대상으로 '플레이볼 클리닉' 행사도 진행한다. MLB 서울 시리즈는 메이저리그 샌디에이고 파드리스와 LA 다저스의 개막 2연전으로 이달 20~21일 서울 구로구 고척스카이돔에서 열린다. LA 다저스에는 슈퍼스타 오타니 쇼헤이가, 샌디에이고 파드리스에는 김하성, 고우석이 몸담고 있다. 시는 저소득층, 가족돌봄청년, 다문화가정 등 300명을 경기장에 초청하기로 했다. 20~21일 개막 2연전과 17일~18일에 열리는 시범경기 4게임에 경기마다 50명씩 총 300명에게 세계 최고 수준의 야구 경기를 관람할 기회를 제공한다. 시범경기는 17일 낮 12시 LA 다저스 대 키움 히어로즈, 17일 저녁 7시 팀 코리아 대 샌디에이고 파드리스, 18일 낮 12시 샌디에이고 파드리스 대 LG 트윈스, 18일 저녁 7시 팀 코리아 대 LA 다저스의 일정으로 열린다. 이에 앞서 16일에는 유소년 야구 꿈나무들에게 잊지 못할 하루를 선사할 예정이다. LA 다저스 2명, 샌디에이고 파드리스 2명, 팀 코리아 3명 등 국내외 최정상급 선수가 60분동안 유소년 선수 90명의 훈련을 진행한다. 30명씩 투구, 타격, 내야수비 3개 조를 구성해 각 세션을 돌아가며 훈련받게 된다. 참가자 가운데는 어려운 환경에서도 운동 선수의 꿈을 이어가고 있는 ‘미래희망 스포츠 영재육성 사업’ 대상자도 포함됐다. 김영환 시 관광체육국장은 “스포츠 관람의 기회가 적었던 시민도 이번 초청 행사를 통해 뜻깊은 추억을 얻어갈 수 있기를 바란다”며 “메이저리그 선수들로부터 직접 코칭 받는 유소년 선수들에게는 꿈을 향한 도전정신을 심어주는 기회가 될 것”이라고 말했다.

일요일인 17일 ‘2024 서울마라톤’이 열리는 잠실종합운동장 주변이 혼잡할 것으로 예상돼 서울시가 대중교통 이용을 당부하고 나섰다. 올해 서울마라톤에는 엘리트 선수와 국내외 마라톤 동호인 등 약 3만8000명이 참가한다. 행사 당일 오전 5시부터 오후 3시까지 잠실종합운동장에는 차량 진입이 금지되고 주변 도로가 통제된다. 지난해 11월부터 진행 중인 올림픽주경기장 리모델링으로 잠실종합운동장 제1·3·4·5 주차장 사용이 제한되면서 주차면이 1556면에서 876면으로 줄어 주차 공간도 부족한 상황이다. 시 체육시설관리사업소는 행사 당일 잠실종합운동장 주변과 내부가 매우 혼잡할 것으로 예상되는 만큼 대중교통을 이용하고 마라톤 완주 이후 즉시 귀가할 것을 당부했다. 사업소는 또 주변 도로 불법 주정차, 종합운동장 내 취사 행위와 불법 상행위, 불법 텐트 설치 등 안전사고 유발 행위를 대대적으로 단속할 예정이다.

서울 동작구가 영유아에 이어 고등학생들에게도 저녁 도시락을 제공하기로 했다. 14일 동작구에 따르면 올해 ‘동작형 석식 도시락’ 사업은 지원 범위가 고등학교까지 확대된다. 구는 이달부터 관내 어린이집 30여곳의 3∼5세 유아 370여명에게 하원 시간에 맞춰 저녁 도시락을 제공하고 있다. 구 관계자는 “학교에서 저녁 급식을 운영하기 어려워 학생들이 인근 편의점 등에서 식사를 해결하는 경우가 허다한 사정을 고려했다”고 설명했다. 오는 5월부터는 고교생에게도 도시락을 준다. 이달 22일까지 수요조사를 통해 고교별 참여 여부와 학생 수를 파악할 예정이다. 도시락은 구가 출자한 전담 법인인 ‘대한민국동작주식회사’와 연계해 만든다. 신선한 식재료를 사용한 수험생 맞춤형 식단으로 도시락을 만들어 각 학교로 배달하고, 학교는 도시락 배부와 급식 지도를 맡는다. 한 끼당 가격은 9000원으로 책정됐다. 구는 5000원을 지원하고, 학부모는 4000원을 부담한다. 구는 어린이집 아동을 위한 저녁 도시락 지원 사업도 확대해 나갈 방침이다. 박일하 동작구청장은 “아이들을 위해 양질의 도시락을 제공해 아이와 학부모 모두 안심할 수 있는 교육 환경을 조성할 것”이라고 말했다.

서울 도심에서 4만여명이 참가하는 마라톤 대회가 열린다. 당일 새벽부터 오후까지 광화문광장∼잠실종합운동장 구간 교통이 단계적으로 통제된다. 서울시는 일요일인 오는 17일 ‘2024 서울마라톤’이 열린다고 14일 밝혔다. 서울마라톤은 세계육상연맹(WA)이 인증한 최고등급 ‘플래티넘 라벨’을 국내에서 유일하게 획득한 대회다. WA 플래티넘 라벨 대회는 뉴욕·도쿄·보스턴 국제마라톤 등 10개에 불과하다. 올해 서울마라톤대회에는 79개국 3만8000여명이 참여한다. 선수들이 뛰는 ‘국제 엘리트’(풀코스)와 일반 시민을 위한 ‘마스터스’(풀코스·10㎞) 부문으로 나뉜다. 10개국 141명이 뛰는 국제 엘리트 부문에는 지난해 상하이국제마라톤 1·3위를 차지한 케냐의 필리몬 킵투 킵춤바, 솔로몬 키르와 예고 선수가 참여한다. 2시간 이내 마라톤을 완주하는 ‘서브2’ 기록이 나올지 관심이 모인다. 한국의 박민호, 김홍록 선수는 지난 24년간 깨지지 않은 이봉주 선수의 최고기록(2시간7분20초)에 도전한다. 참가자 안전을 위해 풀코스는 광화문광장, 10㎞코스는 잠실종합운동장으로 출발 지점을 달리한다. 풀코스는 7개, 10㎞코스는 3개 그룹으로 나눠 출발한다. 안전 인력은 광화문광장에 400여명, 잠실운동장에 800여명, 코스 구간 내에는 2500여명이 배치돼 밀집도 등을 관리할 예정이다. 서울경찰청은 마라톤 대회 코스로 사용되는 도로 교통을 순차적으로 통제한다. 마라톤 풀코스 집결지이자 출발지인 세종대로 구간은 오전 5시30분∼9시, 을지로·청계천로·종로 등 도심권 도로는 오전 7시50분∼11시11분, 신설동역·군자교·잠실대교·잠실종합운동장 구간은 오전 8시59분∼오후 1시30분에 차량 통행을 막는다. 10㎞코스인 잠실종합운동장에서 가락시장역 사거리 구간은 오전 7시55분∼10시30분에 통제된다. 경찰은 대회 당일 교통경찰 등 인력 1539명을 배치하고 통제 구간 주변에 입간판과 플래카드 1255개를 설치한다. 교통통제 관련 자세한 내용은 120다산콜센터(120)로 문의하거나 2024 서울마라톤 누리집을 참고하면 된다.

서울시가 종로구 열린송현녹지광장이 이승만기념관 건립 부지로 결정된 바 없다는 입장을 재차 밝혔다. 부지 소유권이 시에 있을 뿐 이 사업을 추진하는 건 이승만대통령 기념재단이라는 점도 강조했다. 시는 14일 설명자료를 배포해 “이승만대통령 기념관 건립은 (이승만대통령)기념재단에서 추진하는 사업으로, 이 사업의 규모·장소·시기·조성 절차 등은 기념재단과 정부의 방침이 우선돼야 한다”고 말했다. 그러면서 ”금년도에 기념재단 측에서 기념관 입지 등과 관련해 시에 공식 제안하거나 협의한 바는 없다”고 덧붙였다. 또 시는 이승만기념관 건립으로 인해 송현공원 이용이 어려울 것이란 일부 보도에 대해 사실이 아니라며 ”현재는 서울시의 공원·주차장, 문체부의 이건희기증관 건설 기간 동안만 송현공원 이용이 불가할 예정”이라고 해명했다. 이건희기증관은 고(故) 이건희 삼성 회장 유족이 국가에 기증한 문화재·미술품인 ‘이건희 컬렉션’을 전시하기 위한 시설이다. 열린송현녹지광장 부지에 내년 11∼12월쯤 착공해 완공까지는 3년가량 걸릴 것으로 보인다. 현재까지의 계획대로라면 기증관 착공이 이뤄지는 내년 하반기부터 약 3년의 공사 기간에만 공원이 폐쇄될 것이라는 게 시 설명이다. 앞서 오세훈 서울시장은 지난달 28일 서울시청에서 ‘서남권 대개조 구상’ 발표 관련 기자 간담회를 개최한 자리에서 “땅 소유권이 서울시에 있을 뿐 이 사업을 서울시가 주도하는 건 아니어서 서울시가 단독으로 결정하는 게 아니다”라며 “국민 대다수 공감대 형성이 필요하다”고 밝힌 바 있다. 그러면서 “기념관을 서울시가 짓는 게 아니라 건립추진위 모금을 통해서 짓는 것”이라며 “이제 논의의 시작이어서 갈 길이 멀다”고 부연했다. 오 시장은 이승만 기념관 건립으로 인해 송현동 공원 개방감이 훼손될 것이란 우려에 대해서는 “송현광장은 서울광장의 3배로 이승만 기념관과 이건희 기념관 두 개 건축물이 들어가도 전체의 5분의 1 정도만 차지하게 될 것”이라고 밝혔다. 그러면서 “균형잡힌 배치를 위해 이건희 기념관을 동쪽 끝, 이승만 기념관을 서쪽에 배치하게 되면 공원 가운데에선 개방감이 유지될 것”이라고 했다. 그는 “3∼4층 정도 건물이 들어간다 생각한다면 개방감이 그다지 훼손되지는 않을 것”이라고 말했다.

오늘(14일)부터 서울 지하철 11개 역사에서 인공지능(AI) 동시통역기를 활용할 수 있다. 이는 외국인 관광객과 지하철역 직원이 자국어로 대화한 내용을 실시간으로 통역해 텍스트를 스크린에 띄우는 AI 시스템이다. 서울교통공사는 외국인 관광객의 지하철 이용 편의를 높이기 위해 ‘외국어 동시 대화 시스템’을 외국인 이용이 많은 11개 역에서 운영한다고 14일 밝혔다. 시스템은 1호선 종로5가역, 2호선 시청·홍대입구·을지로입구·강남역, 3호선 경복궁역, 4호선 명동역, 5호선 광화문·김포공항역, 6호선 이태원·공덕역에서 이용할 수 있다. 시스템은 투명 디스플레이를 사이에 두고 외국인과 역 직원이 자국어로 대화하는 방식이다. 대화가 시작되면 내용이 자동으로 통역돼 디스플레이에 대화 내용이 문자로 표출된다. 영어, 일본어, 중국어, 베트남어, 태국어, 말레이시아어, 인도네시아어, 스페인어, 프랑스어, 독일어, 아랍어, 러시아어, 한국어 13개 언어를 지원한다. 이용자가 시스템 시작 화면에서 사용언어를 선택해 서비스를 이용할 수 있다. 아울러 시스템 디스플레이를 통해 지하철 경로 검색과 환승·소요 시간 정보, 요금 안내, 물품 보관함 현황 정보 등을 13개 언어로 확인할 수 있다. 공사는 지난해 12월부터 3개월간 해당 시스템을 4호설 명동역에서 시범 운영했다. 공사 관계자는 “역사 내 소음으로 인한 인식과 번역 장애 문제를 바로잡기 위해 노이즈 캔슬링 기술을 적용하는 등 시범 운영을 통해 기술력을 높였다”고 말했다. 백호 서울교통공사 사장은 “국내 최초의 외국어 동시 대화 시스템이 한국을 방문하는 다양한 국적의 외국인에게 쉽고 편리한 지하철 이용을 다양한 언어로 안내할 것”이라며 “AI 기술을 활용한 다양한 부가서비스 제공으로 편의성과 활용성을 더욱 높일 계획”이라고 말했다.

서울시가 보건복지부와 협력해 전국의 ‘의료데이터 중심병원’과 서울의 유망 바이오기업을 연결한다. 병원 데이터를 활용한 기업의 서비스 연구·개발을 돕는다는 취지다. 시는 복지부와 공동으로 추진하는 ‘의료데이터 중심병원-서울 스타트업 공동연구 프로젝트’에 참가할 기업을 다음달 3일까지 모집한다고 11일 밝혔다. 서울에 위치한 창업 10년 이내 바이오·의료 분야 중소·벤처기업이 지원 대상이다. 복지부와 협력해 산업계에 의료데이터를 제공하는 건 서울이 전국 지자체 중 처음이다. 복지부는 병원에 축적된 의료데이터를 연구와 서비스 개발에 활용할 수 있도록 2020년부터 의료데이터 중심병원 지원사업을 추진하고 있다. 현재 삼성서울병원, 서울대병원 등 전국 43개 병원이 지정돼 있다. 시는 바이오기업의 데이터 수요와 병원의 데이터 매칭 과정을 거쳐 다음 달 7개 기업을 선발할 예정이다. 선정된 기업은 병원 매칭 후 8월부터 연구를 수행하게 된다. 시는 7개 기업에 의료데이터 가공, 연구개발과 컨설팅을 위해 최대 5000만원을 지원한다. 동대문구에 자리한 서울바이오허브의 시설과 연구장비를 활용할 기회도 준다. 기술사업화 지원 컨설팅과 국내외 판로 개척을 돕기 위한 후속 프로그램도 이어질 전망이다. 시는 이번 프로젝트를 통해 바이오 스타트업이 연구에 필요한 의료데이터 탐색 기간을 줄일 수 있게 될 것으로 내다봤다. 시 관계자는 “인공지능(AI)과 빅데이터 기술이 발전하며 기업의 데이터 활용 수요는 증가한 반면 의료데이터는 여러 기관에 흩어져 있고 기관별로 데이터 특성과 유형이 다양해 기업 연구자들이 필요한 데이터를 수집하는 데 어려움이 있었다”고 전했다.