서울시가 내년 시작하는 ‘기후동행카드’ 사업에 인천시가 동참한다. 오세훈 서울시장과 유정복 인천시장 17일 서울시청에서 서울-인천 교통 분야 업무협약을 체결했다고 서울시는 밝혔다. 기후동행카드는 월 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이 등 모든 교통수단을 무제한 이용할 수 있는 교통카드다. 서울시는 내년 1∼5월 시범운영을 거쳐 내년 하반기 본격적으로 기후동행카드 사업을 시행할 방침이다. 서울시는 지난 9월 기후동행카드 도입을 공식 발표한 후 경기도, 인천시와 수도권 교통기관 실무협의회를 통해 수도권에 공동 적용하는 방안을 논의해왔다. 전날 서울 프레스센터에서 수도권 세 지방자치단체장의 3자 회동에서 인천시가 참여하기로 결정했다. 직후 브리핑에서 유정복 인천시장은 “주민 편의 차원에서 좋은 방향이라면 수용하는 게 좋다고 생각한다”고 말했다. 인천시는 우선 내년 1월부터 광역버스 등 가능한 운송기관부터 참여하는 것으로 결정했다. 구체적 시기와 방법은 수도권 교통기관 실무협의회에서 긴밀히 협의한 후 발표할 예정이다. 서울과 인천의 모든 시민이 혜택을 받을 수 있도록 단계적으로 서비스 범위를 확대한다. 인천시의 기후동행카드 참여를 계기로 서울도시철도 9호선과 인천국제공항철도의 직결 운행 사업도 조속히 추진된다. 그간 9호선과 공항철도 연장 논의는 직결 열차 운행, 운영비·사업비 등 비용 분담에 대한 이견으로 답보 상태였다. 그러나 오 시장의 ‘수도권 주민도 서울시민’이라는 시정 철학과 유 시장의 9호선∼공항철도 직결 의지에 힘입어 빠르게 진전될 전망이다. 직결 열차가 투입되면 9호선 급행열차 혼잡도가 8% 감소하고 서울 강남권∼인천공항 구간을 환승 없이 이동할 수 있게 된다. 서울시는 인천시와 합의사항을 토대로 국토교통부 등 관계기관과 직결 운행에 대한 남은 협의를 진행할 방침이다. 오 시장은 “서울과 인천을 아우르는 수도권 교통 발전의 새로운 혁신이 시작될 것"이라며 “인천시민 숙원사업인 9호선과 공항철도 직결 논의도 새롭게 시작할 예정”이라고 밝혔다. 그러면서 “수도권 주민 모두에게 편익이 돌아가기 위해선 경기도의 참여도 필요하다”며 “적극적인 참여를 당부드린다”고 전했다.

서울지하철 1∼8호선을 운영하는 서울교통공사 노동조합이 오는 22일 2차 파업을 예고했다. 서울교통공사노조는 15일 오전 서울시청 앞에서 기자회견을 열고 2차 파업 계획을 발표한다고 14일 밝혔다. 노조가 정한 2차 총파업 예정일은 22일이다. 노조는 사측의 대규모 인력감축안 등에 반발해 지난 9일 오전 9시부터 10일 오후 6시까지 경고 파업을 벌였다. 다만 제2노조인 한국노총 소속 통합노조의 이탈로 경고 파업은 민주노총 단독으로 이뤄졌다. 통합노조는 파업 계획 발표 기자회견에 불참할 것으로 알려졌다. 이들은 “1차 경고파업에 이후 지속적으로 서울시와 공사 측에 입장 변화와 진지한 대화를 촉구했으나 갑자기 강력 대응 기조로 돌변했다”며 “노조는 오는 12월 정년퇴직에 따른 대책을 요구하고 있지만 사측은 한 달 보름 뒤에 벌어질 현장 안전인력 공백에 대해 어떠한 대책도 제시하지 않고 있다”고 비판했다. 쟁점은 인력 감축이다. 사측이 발표한 ‘경영혁신 계획’은 2026년까지 정원 2212명을 감축하는 내용을 골자로 한다. 올해 기준 누적적자가 17조6000억원이 넘는 상황에서 불가피한 자구 계획이라는 게 공사 측 입장이다. 노조는 경영혁신 계획 철회를 요구하며 771명을 증원해야 한다고 주장하고 있다. 서울시는 강경한 입장이다. 시는 9일 노조가 파업을 강행하자 “원칙 대응해 오랜 기간 이어져 온 악습을 뿌리 뽑겠다”는 입장문을 발표했다. 이동률 서울시 대변인은 “(경영혁신 계획은) 노조가 주장하는 강제적 구조조정 계획이 아니다”라며 “안전 핵심 업무와 관련성이 낮은 인력에 대해서는 자회사 등에 위탁하고, 퇴직자가 있으면 업무 재설계 등을 통해 정원을 조정하는 경영효율화 방식”이라고 강조했다. 그러면서 “무리한 요구만 앞세운 명분 없는 파업은 절대 용납될 수 없다는 게 서울시의 입장”이라고 밝혔다.

서울지하철 1∼8호선 운영사 서울교통공사 노동조합이 다음 주 2차 총파업을 예고했다. 민주노총 공공운수노조 산하 서울교통공사노조는 15일 오전 서울시청 앞에서 기자회견을 열고 2차 파업 계획을 공개할 예정이라고 14일 밝혔다. 파업 예정일은 22일로 알려졌다. 노조는 사측의 대규모 인력감축안 등에 반발해 지난 9∼10일 이틀간 경고 파업을 벌였다. 이후 노사 실무자 간 대화를 이어가고 있으나 아직 합의점을 찾지 못했다. 노조는 “1차 경고 파업 이후 지속적으로 서울시와 교통공사 측에 입장 변화와 진지한 대화를 촉구했지만 서울시와 공사는 갑자기 강력 대응 기조로 돌변했다”며 “현장 안전 인력 공백 우려에 대해 어떤 대책도 제시하지 않고 있다”고 비판했다. 노조는 기자회견에서 자세한 파업 계획과 향후 일정을 밝힐 예정이다. 앞서 이동률 서울시 대변인은 13일 정례브리핑에서 “노조는 서울교통공사 경영혁신 계획 철회를 요구하고 있으나, 이는 노조가 주장하하는 강제적 구조조정 계획이 아니다”라며 “안전 핵심 업무와 관련성이 낮은 인력에 대해서는 자회사 등에 위탁하고, 퇴직자가 있으면 업무 재설계 등을 통해 정원을 조정하는 경영효율화 방식”이라고 강조했다. 그러면서 “무리한 요구만 앞세운 명분 없는 파악은 절대 용납될 수 없다는 것이 서울시의 입장”이라고 밝혔다.

같은 자녀에 대해 부모가 모두 육아휴직을 쓰고, 부모 중 두 번째 육아휴직자가 공무원일 경우 수당 지급 기간과 상한이 확대된다. 행정안전부는 이러한 내용의 ‘지방공무원 수당 등에 관한 규정 일부개정령안’을 입법예고한다고 12일 밝혔다. 이번 개정안은 영아기 부모육아휴직제 확대 등 민간의 육아휴직수당 개선 방향에 맞춰 마련됐다. 다음달 18일까지 의견을 수렴해 보완한 후 내년부터 시행할 예정이다. 기존에는 두 번째 육아휴직자에게 육아휴직 시작일부터 3개월째까지 월 봉급액(육아휴직 시작일 기준)에 해당하는 금액을 주고 상한액은 250만원으로 했다. 개정안은 이를 6개월까지로 확대하고 상한은 첫 달 200만원부터 6개월째 450만원까지 매월 50만원씩 늘리도록 하는 내용을 담았다. 민간의 경우 최근 고용노동부에서 기존 ‘3+3 부모 육아휴직제’를 ‘6+6 부모 육아휴직제’로 확대하는 내용의 고용보험법 하위법령 개정안을 입법예고했다. ‘3+3 부모 육아휴직제’는 생후 12개월 내 자녀를 돌보기 위해 부모가 동시에 또는 순차적으로 육아휴직을 하면 첫 3개월간 부모 각자에게 통상임금의 100%(월 200만∼300만원 상한)를 지급하는 제도다. 이번 개정안으로 특례 적용 기간은 첫 3개월에서 첫 6개월로 늘어나고 자녀 연령도 생후 12개월 내에서 생후 18개월 내로 확대된다. 육아휴직 급여 상한액은 공무원 수당과 같이 월 최대 200만∼300만원에서 200만∼450만원으로 인상된다. 상한액은 매월 50만원씩 오른다. 공무원은 부모 모두가 대상이 되는 ‘6+6 부모 육아휴직제’와 달리 두 번째 휴직자만 혜택을 받는다. 다만 기간은 18개월 이내 등으로 한정하지 않고 육아휴직을 쓸 수 있는 기간 내라면 모두 신청할 수 있게 했다. 내년 1월 1일 전에 부모 중 한 명이 육아휴직을 하고, 내년 1월 1일 이후에 부모 중 다른 한 명이 같은 자녀에 대해 육아휴직을 시작한 경우에도 적용한다. 행안부 관계자는 “육아휴직 기간을 18개월로 확대하는 법안은 아직 발의만 된 상태로, 통과되면 내년 하반기에 시행될 것으로 예상된다”며 “아직 기간이 남았으니 민간에서 시행이 예고되면 공무원도 적용할 수 있는지 검토할 것”이라고 밝혔다.

9일 오전 서울 용산구 동자동 쪽방촌. 방역복과 마스크, 방역 덧신으로 무장한 방역업체 직원 2명이 청소기 모양의 고열스팀기를 가지고 주민 박모(70)씨의 한 평(3.3㎡)짜리 방에 들어섰다. 가장 먼저 벽과 천장, 침구와 옷가지, 방바닥과 장판 밑까지 손전등으로 비추며 꼼꼼히 훑었다. 어두운 곳으로 숨어들기 위해 기어가는 빈대의 흔적을 찾기 위해서다. ‘빈대 찾기’에 열중하는 동안 예열을 마친 스팀기 온도는 165도까지 치솟았다. 길쭉한 분사기를 통해 각종 집기와 의류, 이불 등을 하나하나 들추고 옮겨가며 스팀을 분사했다. 벽 모서리와 가구 틈, 심지어 벽 옷걸이에 걸린 배낭 내부에도 분사기를 들이밀었다. 고열의 증기로 빈대를 물리적으로 박멸하는 방식이다. 2인1조 직원이 들어서면 가득 찰 만큼 좁은 방이지만 작업에는 15분 이상이 소요됐다. 해당 가구의 방제를 마친 방역업체 직원은 “빈대 한 마리를 확인했다”며 “(건물에) 어느 정도 (빈대가) 있는 환경으로 보인다”고 말했다. 그는 “작은 공간에 바퀴벌레 같은 다른 해충들도 많이 보인다”고 말하며 이웃집으로 옮겨 작업을 이어나갔다. 이날 서울역 쪽방상담소는 서울시와 용산구청, 용산보건소의 도움을 받아 동자동 쪽방 건물 65개동 내 쪽방을 대상으로 3개 팀으로 나뉘어 빈대 방역에 나섰다. 최근 서울을 비롯한 전국 곳곳에 빈대가 속출하고 있다는 보도 이후 주민 불안감이 커진 데다, 실제 빈대 신고가 접수되고 있는 상황이라서다. 지난달 말 빈대 출현 의심 신고가 접수된 이후 쪽방촌 내 3개 동에서 실제 빈대가 확인됐다고 쪽방촌상담소 관계자는 전했다. 유호연 서울역 쪽방상담소장은 “빈대가 더욱 확산하기 전에 선제적 방역에 나선 것”이라며 “추후 자원봉사 등을 통해 전체 쪽방을 순차적으로 방역할 예정”이라고 전했다. 좁은 쪽방 복도에 서서 방역작업을 지켜본 주민들은 대체로 ‘안심이 된다’는 반응을 보였다. 동자동에 3년째 거주 중인 박경만(70)씨는 “아직까지 방에서 빈대를 본 적은 없다”면서도 “(방에) 벼룩이 워낙 많아 (퇴치를 위한) 약값이 들고 어디에 어떤 벌레가 있을지 모르는데, 미리 나와 깨끗이 해주니 좋다”고 말했다. 한편 서울시는 지난달 31일부터 ‘빈대 제로도시 프로젝트’를 추진하고 있다. 빈대 발생 가능성이 높은 숙박시설과 목욕장, 찜질방 등 3175곳을 대상으로 침구 세탁, 소독 여부 등 위생관리 실태를 점검하고 쪽방촌·고시원 등 위생취약 시설은 예산 5억원을 긴급 교부해 빈대 예방과 방제 등 집중 관리에 나섰다. 오세훈 서울시장은 “빈대 문제에 있어서 타협하지 않겠다”며 “반드시 시스템을 안착시켜 빈대 제로 도시를 만들어 나갈 것”이라고 강조했다.

서울지하철 운영사인 서울교통공사 노조가 9일 오전 9시부터 파업 돌입을 예고한 가운데, 지하철 혼잡을 대비해 서울시가 시내버스 등 대체교통편을 마련한다. 시는 8일 서소문청사에 비상수송대책본부를 구성했다고 8일 밝혔다. 파업이 종료될 때까지 교통공사, 코레일, 버스업계, 자치구, 경찰 등 유관기관과 협조체계를 유지하며 상황별 비상수송대책을 수행한다. 우선 노조가 파업에 들어가더라도 출근 시간대는 열차를 100% 운영하고 퇴근 시간대는 평상시 대비 87% 수준으로 운행한다. 전체 지하철 운행은 평시 대비 82% 수준을 유지한다. 이용인원이 많은 2, 3, 5호선은 비상대기열차 5대를 추가 투입해 퇴근 시간대 혼잡도를 최소화한다. 파업 미참여자, 협력업체 직원 등 1만3500명의 인력을 확보해 지하철 수송기능을 유지하고, 시 직원도 하루 124명씩 역사 근무 지원요원으로 배치해 혼잡도와 안전관리에 집중한다. 시내버스 등 대체교통편도 마련한다. 출퇴근 시간대 시내버스 집중배차 시간을 각 1시간씩 연장해 오전 7∼10시, 오후 6∼9시까지 운영한다. 단축차량과 예비버스 등 566대를 추가 투입해 1393회 증회 운영한다. 마을버스 250개 노선도 출퇴근 집중배차 시간을 1시간 연장한다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 “파업이 시작되더라도 지하철을 이용하는 시민들의 불편을 최소화하기 위해 비상수송대책 추진과 시민 이동 지원에 최선을 다할 것”이라며 “노사는 한발씩 양보해 조속한 합의점을 찾기 바란다“고 말했다.

서울 동작구가 국제안전도시 인증을 추진한다. 구는 스웨덴 국제안전도시공인센터(ISCCC) 심사를 통해 안전 수준을 지속해서 향상시킬 수 있는 기반과 역량을 갖춘 도시임을 공인받는 절차를 추진한다고 8일 밝혔다. 국제안전도시 인증은 4년에 걸쳐 이뤄진다. 1차연도에는 중장기 계획을 수립하고 지역안전 거버넌스 구성 등 사업 추진기반을 마련한다. 2~3차연도에는 안전 증진 관련 세부사업을 추진하고, 4차연도에는 ISCCC 실사와 평가를 거쳐 인증 여부가 결정된다. 구는 내년 초 국제안전도시 추진 조례를 제정하고 민관 안전단체들의 역할을 전문화하는 등 국제 수준의 안전 자치를 구현하기 위한 절차를 단계적으로 밟을 방침이다. 박일하 동작구청장은 “지역사회가 안전을 확보하지 못하면 피해는 고스란히 주민들에게 돌아간다”며 “주민의 안전을 지키는 든든한 보루가 되기 위해 총력을 기울이겠다”고 말했다.

서울 영등포구는 미취학 아동부터 노인에 이르기까지 의약품 안전 사용 교육을 생애주기별 맞춤형으로 진행한다고 8일 밝혔다. 마약퇴치운동본부와 영등포구약사회 등 전문 강사를 초빙해 275곳에서 대면·비대면 교육을 303회 진행한다. 교육은 △미취학 아동(유치원) △청소년(초·중·고등학교, 지역아동센터, 학교 밖 청소년지원센터) △어르신(어르신복지센터, 경로당) △장애인(장애인 직업재활시설)을 대상으로 한다. 대상자별 눈높이에 맞춰 미취학 아동에게는 올바른 약 복용법과 의약품 안전사고 예방법을 소개한다. 청소년을 대상으로는 일명 ‘공부 잘 하는 약’ ‘살빼는 약’과 학원가 마약 음료 등의 위험성과 약물 오남용 폐해에 대해 가르친다. 노인층에는 한꺼번에 5~6개 이상의 약물을 복용하는 다제 약물 관리와 만성 질환에 맞는 약 복용법 등을 교육한다. 장애인 대상 교육은 복약 상담과 생활 관리 관련 내용으로 진행한다. 이에 더해 특히 청소년 대상 마약 범죄 예방을 위해 관련 홍보물을 제작해 배포하고, 연 2회 마약류 오남용 예방 캠페인도 실시한다. 최호권 영등포구청장은 “올바른 의약품 사용은 치료 효과를 높이고 약물 부작용을 예방할 수 있다”고 강조했다.

지리산에서 80년 이상 된 것으로 추정되는 황절삼 12뿌리가 무더기로 발견됐다. 8일 한국전통심마니협회에 따르면 50대 심마니 A씨가 최근 경남 산청 지리산 자락에서 황절삼 12뿌리를 채취했다. 황절삼이란 가을에 채취한 산삼을 말한다. 월동 준비를 위해 영양분이 뿌리로 이동해 약효가 뛰어난 것으로 알려져 있다. 이번에 발견된 황절삼은 뿌리 무게만 83g에 달하는 것으로 알려졌다. 성인 두 명이 복용할 수 있는 양이다. 수령은 80년 이상으로 확인됐으며 5대를 이어온 가족군으로 추정된다. 감정가는 1억3000만 원으로 책정됐다. 한국전통심마니협회 관계자는 “이번에 발견된 황절삼은 접근이 쉽지 않은 외진 곳에 있어 그동안 발견되지 않은 것으로 보인다”며 “형태나 색상이 뛰어나 높은 약성이 기대된다”고 전했다.

서울시가 이상동기 범죄 등 잇따른 강력범죄로 인한 시민 불안감을 해소하고자 경찰 자동 신고 기능을 갖춘 ‘휴대용 SOS 비상벨’ 1만세트를 올해 말부터 보급한다고 7일 밝혔다. 휴대용 SOS 비상벨은 ‘안심 경보기’와 한 세트로 구성된다. 긴급상황에서 비상벨을 작동하면 경고음이 울려 경찰이 도착하기 전 주변에 도움을 청할 수 있다. 미리 설정한 최대 5명의 지인에게 위치 정보가 담긴 비상 문자메시지를 즉시 발송한다. 경고음 발생 후 20초가 지나면 112에 자동 신고하는 기능도 선택할 수 있다. 안심 경보기는 고리를 잡아당기는 간단한 작동만으로 강력한 경고음을 내는 장치다. 가해자의 범행 의지를 위축시키고 주변에 위급 상황을 알릴 수 있다. 성폭력·가정폭력·데이트폭력·스토킹 등 범죄 피해자와 피해 우려자 1만명에게 기기를 우선 지급한다. 시는 현재 비상벨과 경보기 공급업체 선정 절차를 진행 중이다. 서울경찰청과 함께 세부 지급기준을 마련해 31개 경찰서, 지구대·파출소를 통해 내달 말부터 지급을 시작한다. 오세훈 서울시장은 이날 서울시청에서 열린 기자설명회에서 비상벨과 경보기 작동을 직접 시연하며 효과를 설명했다. 오 시장은 “주변 가까운 거리에 있는 행인 등에게 위기 상황을 알려서 범행하려는 대상이 자리를 떠야 되겠다는 마음이 들도록 하는 장치”라고 소개했다. 그는 지난 8월 발생한 ‘관악 등산로 살인사건’을 언급하며 “그 사건으로 굉장히 마음이 아팠고, 어떻게든 (시민의) 안전을 보장할 방법이 없을까 고민했다”고 부연했다. 이번 사업과 관련해 시는 예산 5억원을 편성했다. 보급 이후 경과를 살펴 확대 추진 여부를 결정할 방침이다. 이 밖에도 시는 시민이 안심하고 귀가할 수 있는 서비스를 제공하는 ‘안심이’ 애플리케이션(앱)과 이상동기 범죄 예방을 위한 지능형 폐쇄회로(CC)TV 확대 등 사업을 추진 중이다.