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中 ‘1200만 배달노동자’ 중국공산당 조직 설립 추진
중국 당국이 1200만명 이상인 배달노동자들에 대한 중국공산당 지도·관리 체제를 구축하기로 했다. 14일 중화권 매체들에 따르면 중국 국가시장감독관리총국은 지난 11일 공식 사회관계망서비스(SNS)를 통해 ‘인터넷 배송원 집단 당 건설 사업에 관한 지도의견’을 발표했다. ‘지도의견’은 데이터 대조와 오프라인 탐방 등 방식으로 인터넷 배달노동자 집단 안에서 당원 기반을 동태적으로 찾아내고, 지역 말단 행정 단위와 업종별 전문 시장, 상업용 건물, 플랫폼기업, 프랜차이즈기업, 협력업체, 민간협회 등의 힘을 빌려 배달노동자 당 지부를 만들어야 한다는 지침을 하달했다. 지도의견은 “(배달노동자들의) 당원 의식을 높이고, 당원 의무를 지게 하며, 앞장서서 양질의 서비스 제공과 규칙·질서 준수를 하게 격려·인도·규범화해야 한다”며 “인터넷 배송원이 ‘사회 감독원’을 함께 맡도록 해 일상 업무에서 식품·의약과 제품품질, 특정 설비 등의 안전 문제 리스크를 즉시 위로 알릴 수 있게 해야 한다”고 강조했다. 그러면서 새로 만들 당 지부를 배달노동자들의 권익 보호와 업계 거버넌스 문제 관련 건의를 받을 수 있는 장으로 만들어야 한다고 설명했다. 지도의견은 배달노동자들이 수시로 겪는 휴식난·식수난·식사난 등 문제 해결을 돕고, 당 지부가 플랫폼기업·지역 커뮤니티·부동산업체 등과 협의해 건물 출입, 승강기 이용, 주차, 충전 문제 등을 해소해야 한다고 명시했다. 이어 “사상·정치 사업을 심화해 인터넷 배송원 집단이 당의 은혜를 느끼고, 당의 말을 들으며, 당과 함께 가게 인도해야 한다”고 덧붙였다. 중국에서는 코로나19 대유행과 높은 실업률 등 요인으로 최근 몇 년 사이 배달노동자가 크게 늘었고, 이에 중국 당국은 2020년 2월 배달노동자 집단을 국가 직업 분류목록에 정식 등재하고 ‘인터넷 배송원’으로 명명했다. 지난해 기준 중국 주요 플랫폼기업에 직·간접적으로 고용된 배달노동자는 1200만명을 넘은 것으로 알려졌다.
2024.06.14 14:47:23
“보고 싶었어, 푸바오”… 中서 첫 공개 먹방
지난 4월 중국에 반환된 자이언트판다 푸바오가 2개월여 만인 12일 쓰촨성 판다기지에서 대중에 공개됐다. 푸바오는 쓰촨성 워룽중화자이언트판다원 선수핑기지에서 이날 오전 9시39분(현지시간) 실내 생활공간에 대기하다 원형 창살이 달린 철문을 통해 야외 방사장으로 걸어 나왔다. 선수핑기지 중앙에 담장을 둘러 약 300㎡ 면적으로 만들어진 야외 방사장은 나무와 수풀, 작은 연못이 어우러진 정원 형태다. 약 5분가량 산책을 한 푸바오는 나무탁자 위에 준비된 먹이통으로 다가가 당근과 대나무 등을 먹었다. 한참 대나무를 먹던 푸바오는 탁자 위에 누워 휴식을 취한 뒤 인공 연못으로 가서 물을 마시고 산책을 했다. 이런 모습은 중국판다보호연구센터의 웨이보(중국판 엑스)를 통해 생중계됐다. 판다 50여 마리가 살고 있는 선수핑기지는 이날 푸바오의 첫 공개 관람을 맞아 한껏 들뜬 분위기였다. 기지 곳곳엔 푸바오의 ‘푸’(福)와 ‘바오’(寶) 자를 활용한 기념 메시지들이 놓였고, 입구에서는 “푸바오가 대접하는 것”이라는 안내문과 함께 커피나 아이스크림을 공짜로 나눠 주는 행사도 열렸다. 이날 선수핑기지 관람객은 정오부터 입장 가능했고 관람객 숫자는 1000명 안팎으로 제한됐다. 푸바오는 2016년 3월 시진핑(習近平) 중국 국가주석이 한·중 친선 도모의 상징으로 보낸 판다 러바오와 아이바오 사이에서 2020년 7월20일 태어났다. 용인 에버랜드에서 생활하면서 많은 사랑을 받은 푸바오는 태어난 지 1354일 만인 4월3일 중국에 반환됐다. 반환 이후 푸바오가 중국 현지에서 열악한 대우를 받고 있다는 ‘푸대접·학대’ 의혹과 공개 전 ‘접객’ 의혹 등이 한국·중국 네티즌으로부터 제기됐다. 중국 당국은 반박 입장을 발표하거나 푸바오 영상을 연이어 공개하는 등 논란 진화에 나섰다.
2024.06.13 06:00:00
'학대 의혹' 푸바오 공개일 정해졌다…"12일 대중과 만나"
중국 당국이 12일 자이언트 판다 푸바오를 대중에 공개하기로 했다. 중국 자이언트판다보호·연구센터는 9일 공식 사회관계망서비스(SNS)를 통해 “2개월여의 격리·검역과 과도기 적응을 거쳐 푸바오가 12일 판다센터 (쓰촨성 청두) 워룽 선수핑기지에서 정식으로 대중과 만난다”고 밝혔다. 센터는 “푸바오의 대면식 안전 보장을 위해 워룽 선수핑기지는 11일 정오부터 오후 5시, 12일 오전 9시부터 정오까지 폐쇄하고, 이후에는 정상적으로 방문할 수 있다”며 관람객들에게 외출·참관 시간 조정을 당부했다. 푸바오는 2016년 3월 시진핑(習近平) 중국 국가주석이 한·중 친선 도모의 상징으로 보내온 판다 러바오와 아이바오 사이에서 2020년 7월 20일 태어났다. 그간 용인 에버랜드에서 생활하면서 많은 사랑을 받은 푸바오는 태어난 지 1354일 만인 지난 4월3일 중국으로 돌아갔다. 하지만 푸바오가 중국 현지에서 열악한 대우를 받고 있다는 ‘학대 의혹’이 한국·중국 네티즌들로부터 최근 잇따라 제기됐고, 중국 당국은 직접 반박 입장을 발표하거나 푸바오 영상을 연이어 공개하는 등 논란 진화에 애써왔다.
2024.06.09 13:23:25
“달 선점을”… 우주에서 펼쳐지는 미·중 경쟁
최근 미국과 중국 간 패권 경쟁은 우주공간까지 확대됐다. 대부분의 우주 개발에서 미국이 앞장서고 중국이 추격하는 모양새였지만, 달 탐사 경쟁에서는 중국이 한 발 앞선 모습을 보이기도 하는 등 추격세가 만만찮다. 아폴로 계획을 통해 우주인을 달에 최초로 보냈던 미국은 우주인을 다시 달에 착륙시키는 ‘아르테미스 계획’을 추진 중이고, 중국은 인류 최초로 달 뒷면 착륙에 이은 달 뒷면 샘플 채취에 성공했다. ◆‘인류 공동의 공동’명제 흔들리는 우주 2011년 미국 의회는 우주 개발에 박차를 가하는 중국을 건제하기 위한 대응으로 ‘울프 수정안’을 통과시켰다. 수정안은 연방 기관인 미국 항공우주국(NASA·나사)이 연방 예산을 사용해 중국 정부와 직접 협력하는 것을 금지하는 것이 골자다. 이에 따라 나사가 중국 또는 중국 소유 회사와 어떤 방식으로든 협력하는 것이 어렵게 됐고, 나사의 프로젝트 등에 중국인의 참여도 금지했다. 이후 2015년에는 버락 오바마 행정부가 미국 기업에 우주 전역의 자원을 추출할 권리를 부여한 ‘상업적 우주법’에 서명했다. 이어 도널드 트럼프 행정부는 우주가 인류 공동의 자산이라는 개념을 명시적으로 거부하며 우주 자원의 상업적 개발을 승인했다. 이는 1967년 미국과 러시아, 중국 등 113개국이 체결한 우주조약(OST)에 배치된 행위였다. OST는 우주 공간의 탐사와 사용은 모든 국가의 이익을 위해 수행돼야 하며, 우주는 모든 인류의 영역이 돼야 한다고 규정했다. 로이터통신에 따르면 미국 백악관은 2026년까지 달 및 다른 천체를 위한 통일된 표준 시간을 만들 것을 나사 등에 지시하기도 했다. 백악관 과학기술정책국(OSTP)은 달 표준 시간을 위해 원자시계를 달 표면에 배치하는 것이 필요할 수 있다고 밝혔다. 달 표준 시간은 세계 표준시인 협정세계시(UTC)에 빗대 ‘협정 달 시’(LTC)로 불리며 달 탐사선, 인공위성 등에 시간 기준을 제공하게 된다. OSTP는 LTC의 시행 방법을 정의하기 위해서는 기존 국제기구 및 아르테미스 협정 등을 통한 국제적 합의가 필요할 것으로 내다봤다. 아르테미스 협정은 36개국이 참여하고 있지만 중국과 러시아는 불참한 상태다. ◆미·중, 달 둘러싼 경쟁 본격화 미국은 아르테미스 계획을 통해 달에 인간을 상주시킬 계획이다. 지난해 말 유인 우주선을 달 궤도에 올린 뒤 올해에는 유인 캡슐을 달 남극에 착륙시키는 계획을 추진하고 있다. 아르테미스 계획이 순조롭게 추진되면 나사는 달표면에 기지를 세워 인간을 우주에 상주시킬 계획이다. 중국도 달 표면에 연구 인력을 상주하는 기지를 건설하는 프로젝트를 진행하고 있다. 특히 중국은 2019년 1월 무인 달 탐사선 ‘창어(嫦娥) 4호’를 인류 최초로 달 뒷면에 착륙시키는데 성공한 데 이어 지난 4일 창어 6호가 달 뒷면 샘플을 채취하는 데도 성공했다. 창어 6호는 지난 2일 달 뒷면의 남극 아이켄 분지에 성공적으로 착륙한 뒤 샘플을 채취해 귀환길에 올랐다. 중국은 창어 6호 발사에 이어 2026년에는 창어 7호를 발사해 달 연구 기지 건설을 위한 연구인력을 달 표면에 착륙시킬 계획이다. 2030년까지 달 연구기지를 갖추겠다는 게 중국의 계획이다. 이처럼 중국의 우주 기술 수준이 무섭게 성장하면서 미국을 긴장시키고 있다. 중국은 미국을 향해 우주 탐사 협력을 원한다면 제재를 풀어야 한다고도 요구하고 나섰다. 마오닝(毛寧) 중국 외교부 대변인은 지난 6일 정례 브리핑에서 “현재 중·미 우주 협력은 일부 문제와 어려움에 직면해 있다”고 말했다. 이는 나사의 빌 넬슨 국장이 창어 6호 달 탐사 프로그램 성공을 축하하면서 화성 탐사 등 양국이 양호한 협력을 해왔다고 말한 데 대한 답이다. 마오 대변인은 “(문제와 어려움의) 근원은 미국 측의 울프 수정안 등 국내법이 양국 우주 기관의 정상적인 교류·대화의 장애물이 된다는 점”이라며 “진심으로 양국의 우주 영역 교류·협력 추진을 희망한다면 실용적인 조처를 해 이런 장애를 없애야 한다”고 지적했다.
2024.06.08 06:00:00
中 수출 예상 밖 호조… 경기회복 모멘텀 되나
중국의 올해 5월 수출이 시장 예상치를 뛰어넘어 호조를 보였다. 이에 경기 회복 기대감이 커지지만 수입이 부진해 내수 시장 회복까지는 시간이 걸릴 것이라는 전망도 나온다. 7일 중국 해관총서에 따르면 중국의 올해 5월 수출액(달러 기준)은 3023억5000만달러(약 414조2000억원)로 전년 동기 대비 7.6% 늘어났다. 이는 로이터의 시장전망치(6.0%)와 전월 수출 증가율(1.5%)을 모두 크게 상회하는 것이다. 국가별로는 베트남(22.3%)을 비롯해 동남아시아국가연합(ASEAN·아세안)에 대한 수출이 9.7% 늘었고 대만(8.5%), 홍콩(10.8%) 등 중화권 수출도 증가했다. 미국에 대한 수출도 0.2% 늘었다. 반면 유럽연합(EU)에 대한 수출은 3.9% 감소했다. 특히 네덜란드에 대한 수출이 17.2% 급감했다. 한국과 일본에 대한 수출은 각각 5.3%, 7.7% 감소했으며 러시아(-1.8%)에 대한 수출도 줄었다. 품목별로는 자동차(26.8%), 선박(25%), 가전제품(24.6%), 철강재(24.7%) 등이 수출 증가세를 주도했으며 희토류(14.3%) 수출도 두 자릿수로 증가했다. 중국의 수출 증가율은 지난해 11월부터 반등해 2월까지 넉 달째 증가세를 이어오다 3월(-7.5%) 급락한 뒤 4월(1.5%) 들어 다시 증가세로 돌아섰다. 로이터통신은 “중국 수출이 4월 이후 두 달 연속으로 증가세를 유지하고 있다”며 수출 호조가 중국의 경기 회복을 촉진할 가능성이 있다고 예상했다. AP통신은 “중국의 5월 수출 증가는 미국과 유럽과의 무역 긴장이 고조되는 가운데 이뤄낸 것”이라고 의미를 부여했다. 중국의 5월 수입은 전년 동월보다 1.8% 증가한 2197억3000만달러(약 300조8000억원)를 기록했다. 이는 전달(8.4%)에 비해 급감한 것으로, 로이터의 시장전망치(4.2%)에도 크게 못 미쳤다. 이처럼 수입액이 예상보다 적은 것은 수출 회복에도 불구하고 내수 시장이 완전히 회복되기까지는 시간이 걸릴 것이란 전망을 낳는다. 중국의 5월 전체 무역 규모는 5220억7000만달러(약 715조원)로 지난해 5월에 비해 5.1% 증가했다. 이로써 5월 무역 흑자는 826억2000만달러(113조1000억원)로 4월(723억5000만달러)에 비해 대폭 증가한 것으로 집계됐다. 해관총서는 위안화 기준으로는 중국의 5월 수출이 11.2% 증가했으며 수입은 5.7% 늘어났다고 밝혔다. 올해 경제 성장률 목표치를 작년과 같은 ‘5% 안팎’으로 설정한 중국은 내수 진작과 투자 활성화 조치를 잇달아 내놓으면서 경기 부양에 속도를 내고 있다. 국제통화기금(IMF)과 국제 신용평가사 무디스가 이를 반영해 중국의 올해 경제성장률을 각각 0.4%와 0.5% 포인트씩 높이는 등 중국 경제에 대한 긍정적인 전망도 나오고 있다. 다만 중국에서는 지방정부 부채, 부동산 시장 악화, 소비 부진, 디플레이션(경기 침체 속 물가 하락) 우려 등 부정적인 신호도 혼재하고 있다. 특히 경기 동향을 보여주는 제조업 구매관리자지수(PMI)가 5월 들어 3개월 만에 수축 국면으로 돌아서기도 했다. 이런 상황에서 중국 수출입 실적이 상반기 경제회복에 어떤 영향을 미칠지 주목된다. 로이터는 수출 호조 등 중국 제조업의 회복을 보여주는 통계에도 불구하고 중국 경제를 둘러싼 불확실성은 여전히 크다고 지적했다.
2024.06.07 15:16:34
中 푸단대 “AI 강의 100개 개설”
중국 상하이 푸단대가 인공지능(AI) 관련 강의 100개를 개설하기로 하는 등 중국 대학들의 AI 교육열이 고조되고 있다고 중국 관영 글로벌타임스가 7일 전했다. 보도에 따르면 푸단대는 올해 가을 학기에 60개 이상, 내년에는 최소 100개의 AI 관련 강의를 마련한다는 계획이다. 이를 위해 10여개 단과대학 및 연구소에 교수 64명이 채용됐다. 이는 신흥 산업 전반에 걸쳐 혁신과 성장을 주도할 AI 인재를 육성한다는 중국 당국 목표에 맞춘 것이다. 푸단대는 신입생부터 시작해 각 학위 프로그램의 연구 계획에 AI 능력과 역량 배양을 위한 요구사항을 명시한다는 방침이다. 천옌 푸단대 대학원 부학장은 “우리는 AI 연구소를 설립하려는 것이 아니라 과학적 지능 혁신 생태계를 구축하는 것을 목표로 모든 학생을 동원하려는 것”이라고 설명했다. 대학 홈페이지에 따르면 푸단대 학부생은 1만5303명, 대학원생은 3만6690명이다. 샤오양화 푸단대 컴퓨터공학과 교수는 “AI 연구와 개발은 디지털 역량뿐 아니라 인간 생존과 발전의 주요 이슈와도 관련돼 있다”며 “AI가 오늘날처럼 사람과 사회에 큰 영향을 미친 적이 없다”고 말했다. 중국 내 다른 대학들도 앞다퉈 AI 인재 양성에 열을 올리고 있다. 난징대는 지난 2월 AI 소양 함양을 위한 AI 일반 교육과정을 시작했다. 베이징 우편통신대도 올해 입학하는 학부 신입생들이 AI에 대한 일반교육을 받게 된다고 최근 발표했다.
2024.06.07 14:42:41
‘中 최대 폭포’ 윈타이폭포는 가짜 폭포?
중국 최대 폭포의 물이 모두 자연적으로 흐르는 것이 아니라 일부는 파이프에서 나온 것으로 드러나 논란이 되고 있다고 미국 CNN방송 등이 5일(현지시간) 전했다. 보도에 따르면 최근 중국 네티즌들 사이에서는 중국 중부 허난성 윈타이산공원에 위치한 314m 높이의 윈타이폭포가 화제로 떠올랐다. 윈타이산공원은 중국 국가급 관광지 가운데 최고등급인 5A급으로 분류돼 있다. 그런데 한 등산객이 폭포 위에 파이프가 매설된 모습이 담긴 영상을 찍어 사회관계망서비스(SNS)에 올린 뒤 실체가 드러났다. 게시자는 영상에 “고작 파이프를 보기 위해 윈타이폭포 끝까지 힘들게 고생해서 올라갔다”는 설명을 달았다. 영상은 중국판 엑스(X·옛 트위터)인 웨이보와 틱톡의 중국 버전 더우인에서 수천만 뷰를 기록했고, 지방정부 공무원들이 조사를 위해 현지에 파견될 정도로 파장이 컸다. 윈타이산공원 측은 파이프를 설치한 사실을 인정했다. 공원 관계자는 중국중앙(CC)TV에 “계절 변화로 폭포가 가장 아름다운 모습으로 대중을 만날 것으로 장담할 수 없었다”며 “건기 기간 약간의 개선을 가했다”고 해명했다. 그러면서 “올해 여름에는 가장 완벽하고 자연스러운 형태로 관광객들을 맞게 될 것”이라고 덧붙였다. 하지만 당연히 폭포수가 자연적으로 생겨났을 것으로 기대했던 중국 네티즌들은 충격적이라는 반응을 보였다. “자연의 질서와 관광객들을 존중하지 않는 것이다”, “이제 어떻게 최대 폭포라고 부를 수 있겠느냐” 등의 비판이 쏟아졌다. 반면 “사람들이 폭포의 근원을 보러 가는 것이 아닌 만큼 대중에 거짓말했다고볼 수는 없을 것” 등의 반응도 있었다. 대륙성 몬순 기후 때문에 건기에 물의 양을 맞추지 못해 중국 내에서 인공적 수단을 동원하는 폭포가 는 이곳뿐이 아니다. 중국 남서부 구이저우성의 황궈수폭포는 2004년 상부에 댐을 건설해 건기에 대비한 바 있다.
2024.06.07 14:42:12
중국, 일대일로 다시 속도내나… 중앙아시아와 철도 협정
중국이 키르기스스탄, 우즈베키스탄과 함께 중앙아시아 철도연결 프로젝트 계약을 체결했다고 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)가 7일 전했다. 이에 최근 다소 주춤했던 중국의 일대일로(一帶一路:육·해상 실크로드) 프로젝트에도 다시 속도가 붙을 수 있다는 전망이 나온다. 보도에 따르면 3국 정부는 전날 베이징에서 80억달러(약 11조원) 규모에 달하는 3국 간 철도 연결 프로젝트 협정 체결식을 진행했다. 이 철도는 중국 신장위구르자치구 카슈가르에서 출발, 키르기스스탄 남서부를 거쳐 우즈베키스탄 동부 안디잔까지 이어진다. 이는 중국∼유럽 간 화물 노선을 559마일(약 900㎞)까지 단축해 대부분이 러시아를 통과하는 현재의 중국-유럽 육로 노선보다 더 빠르고 저렴한 대안이 될 수 있다고 SCMP는 전했다. 1990년대에 처음 제안된 이 프로젝트는 1997년 3국이 양해각서(MOU)까지 체결했지만 그동안 기술적·정치적·지정학적 문제 등로 인해 제대로 추진되지 못했다. 그러다가 러시아가 입장을 선회하면서 이번에 본격적인 추진 기회를 잡은 것으로 알려졌다. 중앙아시아에 대한 영향력 약화를 우려해 이 프로젝트에 난색을 보였던 러시아가 우크라이나 전쟁 이후 서방 경제 제재로 대(對)중국 의존도가 높아지자 이 프로젝트에 지지를 표명했다고 SCMP는 전했다. 3국 정상들은 축전을 통해 계약 체결을 축하하면서 의미를 부여했다. 시진핑(習近平) 중국 국가주석은 축전에서 “이번 정부 간 협정 체결이 3국 간 철도연결을 구상 단계에서 현실로 전환시켰다”며 3국 일대일로 건설 협력의 획기적인 프로젝트라고 강조했다. 사디르 자파로프 키르기스스탄 대통령은 “이 노선이 아시아에서 유럽과 페르시아만에 이르는 새로운 운송로가 될 것”이라며 기대감을 피력했다. 샤브카트 미르지요예프 우즈베키스탄 대통령도 “중국에서 중앙아시아로 가는 최단 경로일 뿐만 아니라 남아시아와 중동으로 가는 최단 경로가 될 것”이라며 관련국의 장기적인 이익에도 도움이 될 것이라고 말했다. 시 주석의 ‘중국몽’ 실현을 위한 핵심 전략인 일대일로는 2013년 발표된 이후 최근까지 국제무대에서의 중국을 영향력을 확대하는 효과를 거뒀지만, 역설적으로 일부 참여국의 경제난을 심화시키고 미국을 비롯한 서방의 대중 견제를 강화하는 결과도 초래했다. 주요 7개국(G7) 중 유일하게 참여한 이탈리아가 지난해 탈퇴를 통보하는 등 프로젝트 추진이 다소 주춤했던 상황에서 이번 중앙아시아 철도연결 계약 체결은 중국 입장에서 프로젝트 추진에 새로운 동력을 불어넣는 계기가 될 것이라는 전망이 나온다.
2024.06.07 14:41:29
북·러 여객열차 4년 만에 운행 재개
북한과 러시아를 오가는 여객열차 운행이 코로나19로 중단된 지 4년여 만에 재개됐다고 미국의 북한 전문매체 NK뉴스가 6일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면 러시아 세관 당국은 이날 오전 관광객 41명을 태운 여객열차가 북한을 향해 출발했다고 밝혔다. 이 열차의 탑승객은 전원 러시아 국적으로 전해졌다. 러시아 극동 연해주 블라디보스토크와 북한 라선시를 잇는 열차 구간은 코로나19의 세계적 유행 여파로 최근 수년 간 운행이 중단됐었다. 블라디보스토크에서 여객열차에 탄 승객들은 라선에서 54㎞ 거리인 러시아 하산역까지 이동한 뒤 북한 측 열차로 갈아타게 된다. 앞서 올레그 코제먀코 러시아 연해주 주지사는 지난달 블라디보스토크와 라선 간 여객 철도 운행이 재개될 것이라고 밝힌 바 있다. 그는 당시 북한 라선시 인민위원회 대표단을 초청해 이와 관련한 세부 내용을 협의했다고 언급했으며, 지난 1월에도 올해 안에 철도 운행을 재개하겠다고 강조했다. 연해주 정부에 따르면 올해 2∼5월 러시아 관광객 400여명 이상이 북한을 방문했다. NK뉴스는 지난 1월 코제먀코 주지사가 철도 운행 재개를 언급했을 당시 전문가들이 해당 철도가 북한의 노동자를 러시아 극동으로 보내는 데 이용될 수 있으며, 이들이 벌어들인 돈은 북한의 핵 프로그램 자금줄로 활용될 수 있다고 밝혔다고 전했다.
2024.06.07 14:41:20
젠슨 황 “삼성 HBM 인증 테스트 진행 중”
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 삼성전자의 고대역폭 메모리(HBM)와 관련, 인증 테스트에 실패하지 않았고 인증 절차를 진행 중이라고 4일(현지시간) 밝혔다. 블룸버그통신에 따르면 황 CEO는 이날 대만 타이베이 한 호텔에서 열린 기자간담회에서 “삼성전자와 마이크론이 제공한 HBM 반도체를 검사하고 있다”며 “삼성전자는 아직 어떤 인증 테스트에도 실패한 적이 없지만, 삼성 HBM 제품은 더 많은 엔지니어링 작업이 필요하다”고 말했다. 그의 발언은 로이터통신이 지난달 24일 삼성전자가 엔비디아에 HBM를 납품하기 위한 테스트를 아직 통과하지 못했다고 보도한 상황에서 나온 것이다. 당시 로이터는 삼성전자의 HBM에서 발열과 전력 소비 등이 문제가 됐다고 전했다. 당시 삼성전자는 즉각 입장문을 내고 “현재 다수의 업체와 긴밀하게 협력하며 지속적으로 기술과 성능을 테스트하고 있다”며 “HBM의 품질과 성능을 철저하게 검증하기 위해 다양한 테스트를 수행하고 있다”고 설명했다. 엔비디아의 인증은 호황을 누리는 HBM 시장에서 SK하이닉스와 경쟁하는 삼성전자와 마이크론에 중요하다. 특히 삼성전자는 챗GPT 같은 인공지능 모델 훈련에 사용되는 HBM 경쟁에서 SK하이닉스에 뒤처진 상황이다. 한편 라이칭더(賴淸德) 대만 총통은 이날 “대만은 인공지능(AI) 혁명의 구심점”이라며 대만을 ‘AI 섬’으로 만들겠다는 포부를 나타냈다.
2024.06.05 06:00:00