19일 경북 청도군 경부선 철로에서 발생한 열차 사고와 관련, 검찰이 전담 수사팀을 꾸리는 등 수사에 속도를 내고 있다. 20일 경찰 등에 따르면 경북경찰청은 사고 직후 형사기동대장을 팀장으로 해 30여명으로 전담수사팀을 구성하고 청도경찰서에 수사본부를 차렸다. 경찰은 20일 오후 사고 현장에서 국토교통부 항공철도사고조사위원회 등과 합동 감식을 벌인다. 감식을 통해 안전 매뉴얼이 제대로 지켜졌는지, 사고현장 주변 여건, 풀숲이 우거진 커브 구간을 지나는 기관사가 근로자들을 발견하지 못했을 가능성과 급제동 및 경적 여부, 현장 작업자들의 당시 상황 등 전반적인 상황을 확인하는 것으로 알려졌다. 또 사고 열차에 부착된 블랙박스와 현장 주변에 설치된 폐쇄회로(CC)TV 영상 등도 확보, 사고 직전 상황과 사고를 피할 수 있었는지 여부 등도 확인하고 있다. 이밖에도 숨지거나 다친 근로자들이 속한 하청업체에서 전날 넘겨받은 용역계약 관련 서류를 분석해 해당 작업이 용역계약에 포함됐는지 여부 등도 확인하고 있는 것으로 전해졌다. 코레일의 안전점검 작업계획서 등도 확보해 적절한 근로자 안전대책을 마련했는지, 현장에서 이를 제대로 적용했는지 등도 확인할 방침이다. 안전 점검 작업자 2명이 숨지고 5명이 중경상을 입은 경북 청도 열차 사고와 관련해 검찰이 전담 수사팀을 꾸렸다고 밝혔다. 대구지방검찰청은 청도 열차 사고와 관련해 2차장검사를 팀장으로 하고, 공공수사부장, 중대산업재해 전담검사 등 검사 6명으로 구성된 전담수사팀을 구성했다. 검찰 수사팀은 수사기관협의체 회의를 개최하고 경찰과 노동청 등과 협력해 사고 원인과 책임자 밝히는 데 주력할 방침이다. 또 20일 오후 1시, 경찰과 국토부 항공철도사고조사위원회가 진행하는 합동 감식에도 참여할 예정이다. 앞서 19일 오전 10시 52분쯤, 경북 청도군 화양읍 철로 주변에서 구조물 안전진단을 하려고 이동하던 작업자 7명이 달리던 무궁화호 열차에 치여 2명이 숨지고, 5명이 중경상을 입었다.

경북 영천시 한 텃밭에서 폭염속에 일하던 90대 남성이 쓰려져 치료받다 숨진 사실이 뒤늦게 알려졌다. 20일 경찰 등에 따르면 지난 17일 오후 1시쯤 영천시 텃밭에서 의식을 잃은 90대 A씨를 이웃 주민이 발견해 119에 신고했다. A씨는 병원으로 옮겨져 치료받다 다음 날 오전 사망 판정을 받았다. 질병관리청은 A씨가 무더위로 인해 숨진 것으로 보고 온열질환자로 분류했다.

19일 오전 경북 청도에서 무궁화호 열차가 경부선 철로 주변 시설물 안전점검을 위해 선로 인근에 있던 근로자들을 잇달아 치는 사고가 발생, 7명의 사상자가 나온 가운데 이들 중 사망자 2명은 모두 위탁업체 소속 직원인 것으로 나타났다. 전반적인 사고 상황 등을 고려할 때 이번 사고는 관리·감독 소홀 등에 따른 전형적인 '인재(人災)'일 가능성이 높다는 지적이 나온다. 시야 확보가 쉽지 않은 '곡선 구간' 직후 사고가 났고, 사고 열차가 소음이 적은 전기열차였던 점도 사고 발생에 직간접적으로 영향을 미쳤다는 분석이다. △사망자 2명 모두 '하청업체' 소속 19일 오전 10시 52분쯤 청도군 화양읍 삼신리 청도소싸움 경기장 인근 경부선 철로에서 동대구역을 출발해 경남 진주로 향하던 무궁화호 열차(제1903호)가 선로 근처에서 작업을 위해 이동 중이던 근로자 7명을 뒤에서 치었다. 이 사고로 열차에 치인 작업자 7명 가운데 2명이 사망하고, 나머지가 중경상을 입었다. 중상자 가운데 상태가 위중한 사람도 있는 것으로 전해졌다. 부상자들은 경주 동국대병원, 경산 세명병원, 안동병원 등에 이송됐다. 사망한 근로자들은 청도 대남병원에 임시 안치됐다. 사고를 당한 근로자 가운데 6명은 구조물 안전점검 전문업체 소속이고, 1명은 코레일 소속이다. 사망자 2명은 모두 구조물 안전점검 업체 소속인 것으로 전해졌다. 근로자들은 최근 폭우로 생긴 경부선 철도 남성현역∼청도역 구간 비탈면 구조물 피해를 맨눈으로 점검하기 위해 이동 중이었다. 사고가 난 열차에는 승객 89명이 타고 있었으며, 탑승객 가운데 부상자는 없다. 사고 열차는 이날 낮 12시44분쯤 사고 현장을 다시 출발했으나, 현장 감식 등 추가 조치로 상·하행 양방향 열차가 한 개 선로로 운행 중이다. 이날 오후 2시 기준 해당 구간에서 KTX 6편이 20∼50분가량 지연됐고, 일반 열차는 12편이 20∼60분가량 지연 운행했다. 코레일은 주변 역과 열차에 지연 안내 방송을 하고, 승객들에게도 개별 문자 메시지 등을 이용해 열차 이용 전 홈페이지나 '코레일톡'을 통해 열차 운행 현황을 확인해 줄 것을 알렸다. △관리 소홀에 따른 인재?, "열차 접근 때 선로주변 이동 문제" 여러 산업현장에서 근로자들이 사망하거나 다치는 일이 반복돼 안전사고에 대한 경각심이 높아진 가운데 이번 사고도 안전사고일 가능성이 제기되고 있다. 사고를 당한 근로자들은 최근 폭우로 생긴 경부선 남성현역∼청도역 구간 비탈면 구조물 피해를 점검하기 위해 이동 중이었다. 통상 선로 작업을 하는 근로자들이 이동할 때는 철길이 아닌 노반(철도 궤도를 부설하기 위한 토대)을 따라 이동하고, 노반에서 이동하면 사고가 날 일이 없는 것으로 알려져 있다. 전문가들을 열차가 통과하는 시간에 근로자들이 선로 주변을 걷고 있었던 점 등을 들어 이번 사고가 현장 안전관리 소홀이나 대피 신호체계 오작동 등에서 비롯됐을 것으로 추정한다. 또 사고가 난 구간이 '곡선 구간'이어서 열차 기관사가 사고 지점 직전까지 와서도 작업자들을 발견하지 못했을 가능성도 있을 것으로 본다. 사고가 난 곳은 커브구간에서 120m 정도 떨어진 것으로 알려졌다. 사고 열차는 소음이 적은 전기 열차였다. 소방 관계자는 "사고가 난 열차가 전기로 움직이는 탓에 소음이 크지 않아 근로자들이 열차 접근을 인식하지 못했을 수도 있다"고 말했다. 열차는 근로자들을 뒤쪽에서 덮쳤다. 대구안전생활실천시민연합 관계자는 "열차가 접근할 때 작업자들이 선로 주변을 걷고 있었다는 것 자체가 문제로 전형적인 인재(人災)로 보인다"며 "통상 선로 주변에서는 열차가 들어오기 전이나 완전히 지나간 후 작업자들이 이동해야 한다"고 말했다. 이어 "사고 당시 대피 신호체계가 제때 작동했는지, 현장 감독자가 사고 예방을 위한 관리를 제대로 했는지 등을 확인해야 한다"고 덧붙였다. △사고 원인 규명 착수, 중대재해법 위반도 조사 사고 직후 국토부는 철도안전정책관, 철도안전감독관, 철도경찰 등으로 초기 대응팀을 구성해 현장에 급파해 사고 복구를 지원하고 있다. 국토부 관계자는 "업무수행에 있어 철도안전법 등 위반 사항이 있었는지 철저히 조사하고, 위법 사항 발견 시 무관용 원칙에 따라 엄중히 조치하고 재발 방지 대책을 마련하겠다"고 밝혔다. 대구고용노동청은 중대재해처벌법 위반 여부 등에 대한 수사에 들어갔다. 대구노동청은 광역중대재해수사과, 산재예방지도과, 건설산재지도과 등으로 조사팀을 구성해 조사를 하는 한편 현장에 대한 작업 중지 조치 등도 할 예정이다. 경찰도 정확한 사고 경위를 조사하는 한편 다친 근로자 등을 상대로 소속 회사와 작업 책임자 등이 철도안전법 등 관련 법에 따른 안전조치를 했는지 등도 세심히 살펴보고 있다. 수사는 경북경찰청 광역수사대가 맡는 것으로 전해졌다.

국내 연구진이 자폐증을 치료할 새로운 열쇠를 장내 세균에서 찾았다. 포스텍(포항공대)은 생명과학과·융합대학원 임신혁, 김태경 교수, 생명과학과 박철훈 박사 연구팀이 자폐증으로도 불리는 자폐 스펙트럼 장애(이하 ASD) 발생에 관여하는 장내 미생물과 면역 반응 메커니즘을 최초로 규명했다고 18일 밝혔다. ASD는 사회성, 의사소통, 행동 발달에 영향을 미치는 대표적인 발달장애로 최근 전 세계적으로 늘고 있는 추세다. 하지만 정확한 발병 원인은 아직 밝혀지지 않았고 근본적인 치료법도 없는 실정이다. 그동안 ASD는 주로 유전적 요인에 의해 발생한다고 알려졌으나 최근 장내 미생물과 면역 반응이 뇌 기능과 행동에 영향을 준다는 이론이 주목받고 있다. 자폐성 장애인은 일반인과 다른 장내 미생물 구성을 가진 경우가 많고 약 90%의 장애인은 위장관 질환을 함께 겪고 있어서다. 연구팀은 쥐 모델 실험을 통해 장내 미생물이 자폐증 발현에 필수적이란 사실을 입증했다. 이에 유익균 후보 유전체를 분석한 끝에 대사 균형을 회복하고 신경 염증을 감소하며 ASD 관련 행동 이상을 예방하는 '락토바실러스 루테리 균'을 발굴했다. 이번 연구는 포스텍 연구진과 임신혁 교수가 대표로 있는 '이뮤노바이옴'의 산학협력을 통해 이뤄졌다. '이뮤노바이옴'은 난치성 질환이나 자가면역 질환 치료를 위해 박테리아 등 생균 기반 치료제 개발에 집중하고 있다. 연구팀은 향후 임상 독성시험과 임상 연구를 통해 자폐증 증상 개선을 위한 프로바이오틱스 및 생균제 치료제 개발 연구를 이어갈 방침이다. 임신혁 교수는 "자폐증을 유전 질환이 아니라 장내 미생물 조절을 통해 관리할 수 있는 면역-신경계 질환으로 바라보게 하는 전환점을 마련했다"고 연구 의의를 설명했다. 한편 이번 연구 결과는 최근 국제학술지 '네이처 커뮤니케이션즈'에 게재됐다.

포스코그룹은 최근 인도 뭄바이에서 인도1위 철강사인 JSW그룹과 본격적 사업 협력을 위한 HOA(Non-Binding Heads of Agreement, 주요 조건 합의서)를 체결했다고 18일 밝혔다. 이날 행사에는 포스코홀딩스 이주태 대표이사 사장(미래전략본부장), JSW Steel 자얀트 아차리야(Jayant Acharya) 사장 등 주요 경영진이 참석했다. 양사는 HOA를 통해 지난해 10월 체결한 '철강 및 이차전지소재 분야 등 사업 협력에 관한 MOU'에서 한발 더 나아가 일관제철소의 건설 지역, 생산 규모, 지분 구조 등 협력방안을 한층 더 구체화했다. 일관제철소는 석탄, 철광석 등 천연자원이 풍부하고 원료 조달 경쟁력이 높은 인도 오디샤(Odisha)주를 주요 후보지로 선정해 공동 타당성 검토를 거쳐 최종 부지를 확정할 예정이다. 규모는 조강생산량 600t톤으로 지난해 검토했던 500만t에서 대폭 확대했다. 이는 인도의 철강소비량이 최근 3년간 9~10% 가파르게 증가하고 있는 만큼 신흥 성장시장에 더욱 적극적인 시장 선점이 필요하다는 판단에서다. 지분은 양사가 각각 50%를 보유하는 동등한 파트너십 구조로 추진된다. 이번 HOA 체결을 계기로 양사는 세부 투자 조건 협의와 인허가 절차를 거쳐 본계약을 체결하고 일관제철소 건설에 속도를 낼 계획이다. 이를 위해 최고경영층이 직접 참여하는 정기 교류회를 신설해 사업 진행 현황을 지속적으로 점검하는 등 협력 시너지를 극대화해 나갈 방침이다. 이주태 사장은 "인도는 글로벌 철강 시장의 핵심 성장축으로, 포스코그룹과 JSW그룹의 오랜 신뢰관계로 구축해온 파트너십이 인도 일관제철소 건설이라는 결실로 이어졌다"며 "한국과 인도 1위 철강기업의 협업이 미래가치 창출은 물론 양국 산업 발전에도 기여할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 포스코그룹은 지난해 장인화 회장이 취임 이후 발표한 7대 미래혁신과제 중 ‘철강경쟁력 재건'을 위해 국내외에서 미래경쟁력 확보를 위한 전략적인 투자를 실행에 옮기고 있다. 국내에서는 제품 고부가가치화에 집중하고, AI와 로봇기술 융합을 통한 인텔리전트 팩토리 전환을 추진하고 있다. 특히 한국 철강산업의 미래경쟁력 확보는 물론 글로벌 탄소저감 기술을 선도하기 위해 한국형 수소환원제철 연구투자에도 집중하고 있다. 또한 해외에서는 인도와 북미 등 고성장·고수익 시장 선점을 위한 상공정 중심의 해외 투자 확대 및 완결형 현지화 전략을 추진하고 있다. 올해 4월에는 현대차그룹과 미국 루이지애나 제철소 합작투자 추진을 발표했다. 포스코그룹은 대내외 어려운 경영환경 속에서도 철강 등 그룹 핵심사업의 본원경쟁력을 지속 강화하고 초일류를 향한 혁신을 통해 위기를 기회로 전환해 나갈 방침이다.

경북 포항시는 18일 새벽 전 직원 비상소집 훈련 및 장상길 부시장 주재 최초 상황 보고회를 시작으로 '2025 을지연습'에 본격 돌입했다고 밝혔다. 18~21일까지 4일간 실시되는 을지연습은 국가비상사태에 대응하기 위해 정부 차원에서 수행하는 훈련으로 국가위기관리와 대응 역량을 종합 점검하는 데 목적을 두고 전국적으로 동시에 진행된다. 올해 을지연습은 실제 전쟁 상황을 가정해 전시 직제 편성, 행정기관 소산·이동 훈련, 전시 현안 대응 토의 등으로 구성됐다. 특히 19일에는 ‘여객기 드론 피폭에 따른 불시착 상황’을 가정한 대응 및 수습 모의 토의가 진행되며 20일 오후 2시에는 공습 대비 전 국민 민방위 훈련이 실시된다. 민방위 훈련에서는 주민대피 훈련과 함께 긴급차량 길 터주기, 북포항 CGV에서 다중이용시설 대피 훈련 등 시민 참여형 훈련이 본격적으로 이뤄질 예정이다. 장상길 포항시 부시장은 “변화된 안보 환경 속에서 각자의 임무를 숙지하고 실전처럼 임하는 내실 있는 훈련을 추진하겠다”며 “을지연습으로 축적된 훈련 경험을 바탕으로 민·관·군 공조 체계를 강화하고 기관별·부서별 문제점을 면밀히 점검하고 개선해 실질적인 대응 역량을 강화함으로써 시민의 안전을 지키는 실질적 대비가 될 수 있도록 힘쓰겠다”고 말했다.

경북 포항시민들이 가장 시급하게 해결해야 할 지역 정책과제로 '지역경제 활성화'인 것으로 나타났다. 이어 '청년 일자리 확대'(17.7%), '문화체육 및 관광 활성화'(9.9%)가 상위권을 차지했다. 이는 최근 대내외 경기 침체와 청년 인구 유출 문제, 관광산업의 확장성에 대한 지역사회의 기대감이 고루 반영된 것으로 풀이된다. 박용선(국민의힘·포항) 경북도의원이 2026년 경북도 본예산 편성을 앞두고, 포항시민을 대상으로 정책 여론조사 결과를 발표해 주목을 받고 있다. 시민 시각에서 예산의 방향과 정책 우선순위를 명확히 확인하고, 이를 경북도 본예산에 실질적으로 반영하기 위해 추진됐다. 이는 박 의원이 직접 여론조사 기관인 리얼미터에 의뢰해 시행한 것이다. 박 의원은 "이번 조사는 단순한 민심 확인을 넘어, 시민의 삶과 가장 가까운 정책들이 실제 예산으로 반영되도록 하기 위한 데이터 기반 의정활동의 일환이다"며 "지역 현안에 대한 시민의 체감 목소리를 정량화하고 정책에 녹여내기 위한 중요한 작업"이라고 말했다. 조사는 지난달 28~30일 사흘간 진행됐다. 포항시 거주 만 19세 이상 시민 604명이 응답에 참여했다. 조사 방식은 무선(84%)과 유선(16%) ARS 혼합 방식으로 진행됐고, 95% 신뢰수준에 표본오차는 ±4.0% p이다. 박 의원은 포항의 미래산업과 관련된 응답에 주목했다. 포항의 전략 산업 중 어떤 분야에 집중 육성이 필요한지를 묻는 항목에서는 '이차전지·배터리 산업'이 31.2%로 가장 높게 나타났다. 이어 '바이오·의료산업'(17.1%)과 'AI·디지털 산업'(16.4%)도 고르게 선택되며, 포항시민들은 산업의 고도화와 다변화에 기대를 걸고 있음을 보여줬다. 교육 분야에서는 '포스텍 의대 설립 등 고등교육 육성'이 전체 응답의 38.5%로 압도적 선택을 받았다. 이는 단순한 대학 설립의 차원을 넘어, 지역 내 의료 인프라 확충, 고급 인재 유입, 지역 정주 환경 개선 등 복합적 효과에 대한 시민 인식이 반영된 결과로 풀이된다. 관광과 문화 분야의 경우 '해양 레포츠 기반 인프라 확충'(23.9%)과 '축제 및 콘텐츠 개발'(20.9%)에 이어 '지역 역사 자원의 관광 자산화'(20.5%)도 높은 응답률을 보였다. 특히 연령대별로는 20~40대에서 축제와 콘텐츠, 50대 이상에서는 역사 문화형 관광에 대한 수요가 높아, 정책설계 시 세대 맞춤형 접근이 필요하다는 점을 시사했다. 복지 분야에서는 '아동·청소년 복지'(29.1%)와 '아이·노인 돌봄서비스 강화'(21.2%)가 전체의 절반을 넘는 응답을 얻었다. 특히 청년층과 40대 이하 응답자는 방과 후 돌봄, 청소년 문화공간 조성 등 교육복지 연계 수요가 뚜렷하게 나타났다. 박용선 의원은 "돌봄은 출산율만의 문제가 아닌 생활의 문제이며, 실질적 돌봄 기반이 없는 도시에는 미래가 없다"며, 체계적 예산 반영의 필요성을 강조했다. 시민들은 박 의원에게 기대하는 역할로 '투명하고 청렴한 의정활동'(22.9%)과 '교육·복지·생활밀착형 정책 추진'(20.5%), '지역 현안 해결 노력'(19.9%)을 주요하게 꼽았다. 이는 지난 수년간 박 도의원이 지역 중심형 예산 활동과 생활 밀착형 정책 추진에 주력해 온 점과 맞닿아 있다는 분석이다. 그는 "정치는 법보다 예산이 먼저 작동해야 시민의 삶을 바꿀 수 있는 만큼, 현장의 요구를 실질적 재정정책으로 연결하는 것이, 지방의원의 책무라 생각한다"고 강조했다. 그러면서 "이번 조사 결과는 도의회 예결산특별위원회, 상임위원회, 본회의에서 실질적 증거 자료로 사용될 예정인 만큼 단 한 사람의 응답도 허투루 쓰지 않겠다"고 덧붙였다. 한편 박용선 도의원은 지난 수년간 경북도의회 예결위와 교육위원회에서 포항 관련 예산 확보에 앞장서 왔다는 평가가 나온다. 특히 포스텍 의대 추진, 포항 교육청 트라우마센터 건립, 통학버스 예산 증액 등 지역 밀착 예산 확보를 위해 꾸준히 예산심사 전 여론조사를 통해 시민 의견을 수렴하고 있다. 이번 조사는 그 연장선에 있으며, 데이터 기반 의정활동의 정착을 위한 모범 사례로도 평가 받고 있다. 박용선(사진) 의원은 "시민의 요구가 곧 예산이 되는 정치, 참여가 정책이 되는 행정을 위해 앞으로도 이 과정을 더욱 정교하게 발전시켜 나가겠다"고 밝혔다.

연간 40만여명이 찾는 경북 울릉군이 요즘 비계 삼겹살, 요금 두 배 택시 논란 등으로 여론의 뭇매를 맞고 있다. 17일 울릉군 등에 따르면 한 여행 유튜버는 지난달 19일 ‘울릉도는 원래 이런 곳인가요? 처음 갔는데 많이 당황스럽네요’라는 제목의 영상을 통해 “삼겹살을 먹으러 갔는데 비계가 절반”이라며 식당에서 제공된 고기를 보여줬다. 또 다른 유튜버는 지난달 30일 울릉군 북면의 한 숙소에서 택시를 타고 서면에 위치한 한 식육식당으로 이동하는 영상을 올렸다. 이 영상에는 목적지 거리는 17㎞였고 택시 요금은 2만3000원으로 예상됐지만 목적지에 도착한 택시기사는 5만원이 넘는 요금을 요구했다. 택시에서 내린 유튜버는 “택시기사가 (애플리케이션의 경로와) 반대로 가더라”라며 “반대로 가는 게 절대 더 빠를 수가 없다”고 폭로했다. 유튜브 등 사회관계망서비스(SNS)에 올라온 바가지요금과 불친절 사례 등은 울릉도에만 국한되지 않는다. 전남 여수시 한 식당에서는 1인 손님에게 식사를 재촉해서 홀대하는가 하면 유명 숙박업소에서 사용한 수건에 ‘걸레’라는 글자가 적혀 있다는 내용의 영상물이 줄을 이었다. 오징어 난전의 불친절과 바가지요금(강원 속초시), 숙박요금 5∼10배 청구(강원 춘천시), 음식점 바가지요금과 렌터카 불친절(제주) 등의 영상물도 끊이지 않는다. 지방자치단체, 관계부처 대응은 현장 점검 강화 이외 뾰족한 수가 없다. 남한권 울릉군수는 “관광객들에게 친절하고 신뢰받는 지역이 될 수 있도록 노력하겠다”고 약속했지만 관광 종사자 교육 강화, 현장 점검 확대, 불법 영업행위에 대한 단속 등 지금까지 해온 대책밖엔 더 내놓을 게 없다. 여수시 대책 역시 일반 음식점 5000여곳에 대한 전수 조사 이외 업주들을 상대로 한 위생 영업·친절 응대 서약서에 그치고 있다. 행정안전부는 지자체와 함께 주요 피서지를 중심으로 민관 합동 점검과 현장 대응을 강화하겠다는 내용의 대책만 내놨다. 관광업계 한 관계자는 “기본적으로 가격은 시장자율에 맡기는 게 맞다”면서도 “수십년간 지속된 바가지 상혼 등의 문제점에도 자정이 사실상 불가능한 만큼 제도 마련이 시급해 보인다”고 말했다.

경북 경주시가 광복 80주년을 맞아 지난 15일 봉황대와 신라대종 앞에서 ‘광복 80주년 8·15 광복절 기념행사’를 열고, 일제강점기에서 조국 독립을 위해 헌신한 순국선열과 애국지사들의 숭고한 희생을 기렸다. 이날 기념식은 독립유공자와 유족, 보훈단체 회원, 시민, 유관기관 관계자 등 400여 명이 참석했다. 기념식이 거행된 봉황대는 1919년 3월 15일 경주 3·1독립만세운동이 시작된 역사적 장소로, 광복절의 의미를 더 깊게 새기는 무대가 됐다. 행사는 오전 10시, 신라고취대의 웅장한 식전 공연으로 막을 올렸다. 개회와 내빈 소개에 이어 애국가 제창과 순국선열·호국영령에 대한 묵념 등 국민의례가 진행됐다. 이어 독립유공자와 유족에 대한 표창, 경축사와 기념사, 광복절 노래 제창, 퍼포먼스와 만세삼창, 신라대종 타종식이 차례로 이어졌다. 타종식 이후에는 순국선열의 넋을 기리고 감사의 마음을 전하는 헌화가 엄숙하게 진행됐다. 부대행사로는 경주 출신 독립운동가 50여 명의 활약상과, 전국적으로 독립자금 지원에 앞장섰던 최부자댁의 활동을 소개하는 전시가 마련돼 시민들의 발길이 이어졌다. 행사장 한편에는 광복절 기념 자료 전시장이 운영돼 가족 단위 방문객들이 자연스럽게 역사 교육의 시간을 가졌다. 안전한 기념행사 진행을 위해 봉황대 앞 도로와 CU 경주노동점~신라대종 앞 삼거리 구간은 오전 9시 30분부터 11시 30분까지 통제됐다. 주낙영 시장은 경축사에서 “광복 80주년은 단순한 기념일이 아니라, 선열들이 지켜낸 자주와 평화, 협력의 가치를 시민과 세계가 함께 느끼고 후세에 전승하는 계기가 돼야 한다”며 “오는 10월 열리는 2025 APEC 정상회의를 통해 경주가 대한민국의 역사와 평화의 가치를 전 세계에 널리 알리는 도시로 거듭나겠다”고 강조했다. 또한 주 시장은 경주의 항일운동 역사도 언급하며 “경주는 문화유산의 도시일 뿐만 아니라, 1905년 을사늑약에 항거한 의병활동과 3·15 만세운동, 박상진 의사와 수많은 애국지사의 항일투쟁이 이어진 독립운동의 현장이었다”며 “선열들의 정신을 이어받아 더 정의롭고 평화로운 대한민국을 만들어가겠다”고 말했다. 한편, 경주시는 이번 행사를 계기로 광복의 역사와 의미를 시민과 공유하고, 미래 세대에게 독립정신을 계승하는 다양한 프로그램을 확대해 나갈 방침이다.

한국수력원자력 한울원자력본부는 최근 관내 보건지소 등 의료시설 25곳에 소닉스 음파 온열 침대 각 1대를 지원했다고 17일 밝혔다. 이번 지원은 한수원지원사업의 일환으로 노년층 이용 비중이 높은 지방 보건시설의 환경을 개선해 의료 취약계층의 건강 증진에 도움을 주기 위해 마련됐다. 의료용 음파 온열 침대는 진동을 몸으로 전달해 혈액순환을 돕고 신체의 긴장을 완화해 주는 장비로, 시설 이용자의 만족도를 높일 것으로 기대된다. 강태윤 대외협력처장은 “한울본부는 군민이 건강하고 행복한 삶을 누릴 수 있도록 항상 고민하고 있으며, 그에 적합한 물품을 지원하게 돼 의미가 있다고 생각한다”라고 말했다.