경북 포항시는 현대정비가맹점 포항협동조합이 지난 20일 ‘희망2025 나눔캠페인’ 이웃돕기 성금 300만 원을 기탁했다고 22일 밝혔다. 포항협동조합은 지난 2014년 설립돼 포항, 경주, 영천, 영덕, 경산에 소재한 현대정비가맹점 40여 개로 구성돼 있다. 앞서 올해 4월에는 해양환경을 지키기 위해 영일대 해수욕장에서 해양쓰레기 수거 활동을 했다. 박훈도 조합장은 “우리 주변의 어려운 이웃을 위해 작은 정성을 전달하기 위해 포항협동조합 내 가맹점끼리 힘을 모았다”며 “앞으로도 저소득 취약계층을 위해 지속적인 도움을 줄 수 있도록 다양한 사회공헌 활동을 펼치도록 노력하겠다”고 밝혔다. 편준 시 복지국장은 “현대정비가맹점 포항협동조합의 따뜻한 정성으로 어려운 이웃들이 따뜻한 겨울을 보낼 수 있을 것”이라며 “어려운 경기 속에서도 나눔문화 동참에 깊은 감사를 드린다”고 말했다.

경북 경주시의회는 지난 19일 경주화백컨벤션센터(HICO)에서 '2025 APEC 정상회의' 성공개최를 위한 시민참여 활성화 방안 세미나를 개최했다고 22일 밝혔다. APEC 진행 상황을 공유하고 시민 의견을 수렴하기 위해 열린 이날 세미나에는 이동협 경주시의회 의장을 비롯한 경주시의회 의원들과 시민단체, 시민 등 200여 명이 참석했다. 이동협 경주시의회 의장은 인사말을 통해 "이번 세미나가 2025 APEC 경주 정상회의의 성공적인 개최를 위한 지헤와 힘을 모으고, 경주가 새롭게 도약하는 계기가 되길 기대한다"고 강조했다. 세미나에서는 한국APEC학회 지역위원장과 동국대 WISE 평생교육원장 및 정보경영학과 교수를 맡고 있는 이영찬 교수가 강연자로 나서 APEC 정상회의 성공개최를 위한 시민의 역할과 중요성을 강조했다. 이어 '시민과의 소통토크' 시간을 갖고 질의응답과 퀴즈를 진행하며 APEC 성공개최 준비를 위한 열띤 소통의 장을 펼쳤다. 특히 소통토크 시간에는 APEC 성공개최를 위한 시민 참여 확대 방안이 구체적으로 제시돼 큰 관심을 끌었다. 이락우 APEC 정상회의 추진지원 특별위원장은 "이번 세미나를 통해 경주의 미래를 위한 새로운 대안과 정책이 만들어지길 희망하며 시민과 협력해 APEC 정상회의를 성공적으로 준비하겠다"고 밝혔다.

포스텍(포항공대)은 친환경소재대학원 배터리공학과 홍지현(사진) 교수, 임국현(사진) 박사 연구팀은 차세대 리튬이온배터리 양극재로 주목받고 있는 ‘리튬과잉층상구조소재(LLO)1)’의 내구성을 향상시키는 전략을 개발해 배터리 수명을 늘리는 데 성공했다고 22일 밝혔다. 이 연구는 에너지 분야 학술지인 ‘에너지 & 환경과학’에 실렸다. 리튬이온배터리는 전기자동차와 에너지 저장 시스템(ESS) 등 여러 분야에서 핵심적인 역할을 하고 있다. LLO는 니켈 기반 양극 소재에서 니켈과 코발트 함량을 줄이고, 리튬과 망간의 함량을 높여 기존 대비 20% 더 높은 에너지 밀도를 제공한다. 또한, 코발트와 니켈의 사용을 줄여 경제적이면서도 지속 가능한 대안으로 떠오르고 있지만, 배터리의 충·방전 과정에서 용량 감소와 전압 저하로 인해 성능이 떨어지는 문제가 있었다. 이와 관련, 최근 여러 연구를 통해 배터리 충·방전 시 LLO 양극재의 결정 구조 변화가 배터리 성능 저하를 유발한다는 것이 밝혀졌지만 결정 구조 변화의 정확한 원인은 아직 규명되지 않았다. 또 LLO의 구조적 안정성을 높이기 위한 기존 방법들은 이러한 문제를 근본적으로 해결하지 못해 상용화에 어려움이 많았다. 연구팀은 LLO의 구조 불안정성이 배터리 충·방전 과정에서 방출되는 산소와 관련이 있다는 사실에 주목했다. 연구팀은 양극과 전해질 사이의 계면의 화학 안정성을 강화하면 산소의 방출을 막을 수 있다는 가설을 세우고, 이 가설을 바탕으로 전해질의 조성을 개선함으로써 양극-전해질 계면 안전성을 높이고, 이를 통해 산소의 방출량을 크게 줄이는 데 성공했다. 기존 전해질을 사용하는 경우, 배터리가 300회 정도 충전과 방전을 반복하면 에너지 보존율이 37.1%에 불과하지만, 계면 안정성을 높인 연구팀의 전해질을 사용한 결과, 700회 충·방전 후에도 에너지 보존율이 84.3%로 크게 향상됐다. 연구팀은 LLO의 표면에서 일어나는 미세한 구조 변화가 소재 전체의 구조에 영향을 미친다는 사실을 밝혀냈다. 이를 통해 배터리 양극의 수명과 성능을 획기적으로 개선할 수 있었으며, 전해질 분해 등 배터리 내부에서 발생할 수 있는 불필요한 반응들도 크게 줄일 수 있었다. 홍지현 교수는 “방사광가속기를 활용해 양극재 입자 표면과 내부의 화학적·구조적 차이를 분석함으로써 양극 표면의 안정성이 소재 전체 구조와 배터리 성능에 큰 영향을 미친다는 사실을 밝혀냈다”며 “이 연구가 차세대 양극재 개발 연구에 새로운 방향을 제시할 것으로 기대된다”라고 말했다. 한편, 이번 연구는 2024년도 재원으로 산업통상자원부 한국산업기술진흥원과 과학기술정보통신부 한국연구재단의 지원을 받아 수행됐다.

경북도의회 남진복 의원(울릉군, 국민의힘 원내대표)은 2025년도 울릉군과 울릉교육에 지원될 예산안이 지난 11일 경북도의회 제351회 제3차 본회의에서 원안통과됐다고 22일 밝혔다. 남 의원에 따르면 울릉군 관련예산은 총 289억원으로 분야별 사업내역은 △여객선유류비, 경북도민운임, 울릉군민운임, 생필품운송비 등 해상교통운송분야 29억7000만원 △노인일자리, 양로원, 산부인과.소아과 진료체계구축 등 보건복지정책분야 17억8000만원 △농수산물택배비, 사료지원, 산불인건비 등 농축산림분야 16억8000만원 △전기자동차, 소각장, 노후상수도정비 등 친환경물정책분야 31억원 △행남산책로, 캠핑장, 내수전휴양지 조성 등 관광문화체육분야 38억9000만원 △독도박물관, 안용복기념관, 평화호, 해양연구기지, 어업용유류비 등 해양수산분야 30억원 △풍수해 종합정비 등 재난안전분야 9억5000만원 △가족센타 건립 등 아이여성청소년분야 6억5000만원 △택시유류비 등 민생분야 3억4000만원 △위험도로개선, 도시계획도로 정비, 농로개설, 관로보수 등 주민숙원사업 14억원 △울릉소방서 신축 90억원 등이다. 울릉교육지원청 관련예산으로 △울초그린스마트 26억원 △울초관사 10억원 △천부초특별교실 3억7000만원 △남양초교사 2억7000만원 △우천통로, 방수 6억원 등 시설투자비 50억원도 확보했다. 남진복(사진) 의원은 ‘어려운 재정여건 속에서도 지역현안 해결 및 계속사업 추진에 차질이 없도록 예산확보를 위해 동분서주해왔다’며 “앞으로도 남한권 울릉군수와 함께 지역발전과 군민의 삶의 질 향상을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

한국수력원자력(주) 한울원자력본부는 16일∼17일 양일간 지역주민을 대상으로 한울에너지팜에서 ‘휩솝(Whip-Soap) 만들기’ 원데이클래스 ‘에너지아뜰리에’를 진행했다고 18일 밝혔다. 에너지아뜰리에는 28쌍의 어린이와 부모들이 참가한 가운데 아이들은 다양한 캐릭터를 활용한 거품 비누를 만들고, 부모들은 취향에 맞는 향을 조향했다. 한 참가자는 “아이들이 좋아하는 캐릭터의 휩솝으로 행복해했고, 나만의 시그니처 향수를 만들면서 수강생들과 담소를 나눌 수 있어 의미있는 시간이었다”라고 소감을 밝혔다. 이세용(사진) 한울본부장은 “연 4회 시행한 에너지아뜰리에를 내년에는 연 6회로 늘릴것이고, 더 풍성한 콘텐츠를 발굴해 문화체험 기회를 대폭 확대하겠다”라고 말했다.

경북 영천시는 최근 발생한 수돗물 망간농도 기준초과 사태와 관련, 주민 피해를 보상하기 위해 피해보상심의회를 구성하기로 했다고 18일 밝혔다. 피해보상심의회는 정수기 필터 교체 비용, 저수조 청소비용 등 피해보상에 대한 구체적인 기준을 마련하게 된다. 다른 자치단체의 사례 등을 고려해 합리적인 보상안도 찾는다. 영천시는 망간 초과 검출을 막기 위해 상수도사업소 안에 망간 수질계측기를 설치해 실시간으로 수질을 점검하기로 했다. 또 초동대응매뉴얼을 보강해 유사한 상황 발생 때 신속하고 체계적인 조치를 할 수 있도록 할 방침이다. 최기문 영천시장은 "피해 시민들에게는 적절한 보상을 하고 유사한 사고가 재발하지 않도록 관리와 감시를 더욱 강화하겠다"고 말했다. 앞서 영천에서는 지난 7일부터 일부 지역에서 수돗물과 관련한 민원이 접수됐고, 8일 망간 유입 현상이 확인됐다. 이에 영천시는 지난 10일 0시부터 6시간 동안 기준치를 초과한 망간이 검출된 완산동·금노동 일대 수돗물 음용금지 조치를 하기도 했다.

대구지법 서부지원 형사3단독 (판사 문현정)은 18일 음주운전 허위 진술을 지인에게 부탁한 혐의(범인도피 교사 등)로 기소된 A(50)씨에게 징역 1년 2개월에 집행유예 2년을 선고했다. 법원에 따르면 A씨는 지난 4월 대구 달서구 장기동 일대에서 혈중알코올농도 0.073％ 상태로 1㎞가량 승용차를 몰다가 경찰관이 출동하자 지인에게 대신 운전한 것처럼 허위 진술을 해달라고 부탁한 혐의로 재판에 넘겨졌다. 당시 부탁을 받은 지인은 출동한 경찰관에게 본인이 운전했다며 허위 진술을 한 것으로 드러났다. 앞서 A씨는 2021년에도 음주운전 혐의로 벌금형 약식 명령을 받았던 것으로 확인됐다. 재판부는 "A씨가 범행을 자수했으며 혈중알코올농도가 비교적 높지 않은 점 등을 고려했다"고 양형 이유를 밝혔다.

경북 경주시는 월성원전 2‧3‧4호기의 계속 운전과 관련한 방사선 환경영향평가서(RER) 초안 주민공람을 오는 30일부터 내년도 2월 28일까지 실시한다고 18일 밝혔다. 이번 주민공람은 월성원전 2‧3‧4호기의 계속 운전으로 인해 발생할 수 있는 방사선 영향과 주민 피폭선량 등을 평가한 보고서 초안을 주민들에게 공개해 의견을 수렴하는 과정이다. 월성원전 2‧3‧4호기는 가압중수로형 원전으로 최초 운영 허가(30년) 만료일이 각각 2026년 11월 1일(2호기), 2027년 12월 29일(3호기), 2029년 2월 7일(4호기)이다. 이에 한국수력원자력은 계속 운전 10년 연장 운영 허가를 목표로 인허가 절차를 진행하고 있다. 방사선 환경영향평가서(RER) 초안은 경주시청 원자력정책과, 감포읍, 외동읍, 문무대왕면, 양남면, 내남면, 천북면, 월성동, 불국동, 보덕동 각 행정복지센터를 비롯해 월성원자력본부 홍보관, 월성원자력본부 홈페이지에서도 열람할 수 있다. 의견수렴 대상 주민은 감포읍, 외동읍, 문무대왕면, 양남면, 내남면, 천북면, 월성동, 불국동, 보덕동에 거주 주민이다. 방사선 환경영향 및 감소 방안 등에 대한 주민 의견이 있으면 공람 장소에 비치된 주민 의견제출서 양식을 작성해 내년도 3월 7일까지 서면으로 제출하면 된다. 향후 한국수력원자력은 주민 의견을 반영한 방사선환경영향평가서(RER) 최종본을 마련해 원자력안전위원회에 제출할 계획이다. 주민 공람과 관련해 궁금한 사항은 월성원자력본부 콜센터로 문의하면 된다.

경북 경주시가 지역 대학과 협력 강화를 위해 동국대 WISE캠퍼스, 신경주대, 위덕대와 함께 하는 ‘경주시-지역대학 상생협의회’를 개최했다고 18일 밝혔다. 지난 17일 청사 내 대회의실에서 열린 이번 회의는 관·학 협력사업 발굴하고 주요 비전을 공유하기 위해 마련됐다. 주낙영 경주시장과 류완하 동국대 WISE캠퍼스 총장, 김일윤 신경주대 총장, 김봉갑 위덕대 총장 등 지역 대학 관계자 30여 명이 참석했다. 이날 회의에서 경주시는 동국대, 위덕대와 함께 경북도 지역혁신중심 대학지원체계(RISE) 사업의 성공적 추진을 위한 업무협약을 체결했다. 업무 협약에는 △지역 정주와 동반 성장을 위한 특성화 인력 양성 △유지·산·학·연 협력을 통한 상호 연계 △100년 대학으로 발전을 위한 행·재정적 지원 등의 내용이 포함됐다. 이어 경주시는 시정 핵심 비전으로 소형모듈원자로(SMR) 국가산업단지 조성, 미래차 혁신 산업벨트 구축 등 지역의 미래 성장 동력에 대해 논의됐다. 특히 각 대학은 경주의 역점 사업과 연계한 관·학 협력 방안을 제안했다. 경주시는 이날 제안된 사업들과 관련해 실무부서 및 실무위원회 검토를 거쳐 추진 여부를 결정할 방침이다. 주낙영 경주시장은 “지역 대학과 함께 경주의 강점과 성장 동력을 발굴하고 지속 가능한 협력 방안을 마련해야 한다”며 “경주시-지역대학 상생협의회가 관·학 협력의 모범적인 플랫폼으로 자리 잡기를 기대한다”고 말했다.

경북 경주시는 오는 20일부터 서울 청량리와 경주를 직접 연결하는 KTX 이음이 본격 운행에 들어간다고 18일 밝혔다. 이번 개통으로 경주는 KTX와 SRT에 이어 세 번째 고속전철이 오가는 도시가 됐다. 경주시민들에게 서울과의 이동 시간을 단축하고 교통비 절감 효과를 가져올 변화로 주목받고 있다. KTX 이음은 서울 청량리역에서 출발해 경주역까지 하루 세 차례 왕복 운행한다. 소요 시간은 약 2시간 52분으로, 기존 서울발 KTX보다 조금 더 길지만, 요금 면에서는 큰 이점이 있다. 기존 서울발 KTX의 운임이 4만 원 후반대인 데 반해, KTX 이음은 3만 원 후반대로, 1만 원 이상 저렴하다. 경주는 이번 KTX 이음 개통을 통해 서울과의 연결성을 한층 강화하며, 더욱 다양한 고속철도 선택지를 확보했다. 이에 따라 경주와 서울 간 이동이 더욱 편리해지고, 수도권을 비롯한 전국 각지에서 경주를 방문하는 관광객들에게도 매력적인 교통망을 제공할 것으로 기대된다. 경주시는 KTX 이음이 지역 경제와 관광 산업에 미칠 긍정적인 영향을 기대하고 있다. 특히, 서울과 경주 간 왕래가 쉬워지면서 지역 상권과 문화 산업에도 활기를 돌 것으로 전망된다. KTX 이음 개통은 단순한 교통망 확장이 아니라, 경주가 글로벌 관광지로 도약하는 데 중요한 계기가 될 전망이다. 경주시는 코레일의 KTX 이음 개통을 계기로 교통망 확충과 지역 발전에 더욱 박차를 가할 계획이다. 주낙영 경주시장은 “이번 KTX 이음 개통으로 경주시민들이 더 저렴한 비용으로 서울과 편리하게 오갈 수 있게 됐다”며 “지역 교통 환경의 발전과 함께 경주를 찾는 관광객 증가로 지역 경제에도 큰 도움이 될 것”이라고 말했다. 한편 KTX 이음의 승차권은 코레일 공식 홈페이지와 모바일 앱에서 예약할 수 있다.