한국수력원자력 월성원자력본부는 19일 한수원시니어경주봉사단과 함께 경주시 황오동 일원에서 연합 봉사활동을 실시했다고 20일 밝혔다. 한수원시니어봉사단은 한국수력원자력 퇴직자와 배우자로 구성돼 있다. 정인수 봉사단장을 비롯 200여 명의 봉사단원은 서울, 경주, 부산, 울진, 광주지역에서 활동하고 있다. 이날 봉사활동에는 월성원자력본부 장정일 대외협력처장 등 직원들과 시니어경주봉사단 30여 명이 참여해 홀몸 재가어르신을 위한 물품 나눔 ‘마음담아 토닥토닥’ 봉사활동을 진행했다. 경주시 황오동에 위치한 참사랑재가노인통합지원센터 물품 키트를 직접 포장한 후 재가어르신들 가정을 방문, 키트와 함께 다가오는 겨울 추위에 대비해 연탄을 배달했다. 장정일 대외협력처장은 “시니어 선배님들과 같이 봉사활동을 하게 돼 반갑고 더욱 뜻깊은 시간이 된 것 같다. 선뜻 참여해주셔서 감사드린다”고 말했다. 앞으로도 월성원자력본부는 지역사회에 보탬이 되고 기업의 사회적 가치를 실천하기 위해 다양한 봉사활동을 펼칠 예정이다.

한국수력원자력 한울원자력본부는 오는 25일 오후 7시 한울에너지팜 대강당에서 '문화가 있는 날' 가을음악회 '잇다'를 개최한다고 20일 밝혔다. 올해 '문화가 있는 날'의 마지막 행사인 가을음악회 '잇다'는 지역주민으로 구성된 울진군립합창단의 공연을 시작으로 트로트 가수 '최예진', 울진 출신 가수 '송푸름', 여성 발라드 가수 '백지영'이 차례로 출연한다. 공연시간은 100분으로 사전 예매 없이 선착순 300명까지 입장할 수 있다. 자세한 사항은 한울본부 홍보부로 문의하면 된다. 한울본부는 내년에도 '문화가 있는 날'을 통해 울진군 지역주민을 위해 다양한 문화예술 공연을 선보일 방침이다.

경북 포항시는 오는 29일부터 포항경주공항의 제주, 김포노선 운항시간을 조정한다고 20일 밝혔다. 포항경주공항에서 출발하는 제주행 항공편은 기존 오전 11시 10분에서 오전 10시 25분으로 변경된다. 제주에서 포항경주공항으로 돌아오는 항공편은 기존 오후 4시 35분에서 오후 7시 20분으로 조정된다. 제주공항은 항공기 슬롯(SLOT·항공기가 공항에서 이·착륙하기 위해 배분된 시간)이 포화상태인 공항이다. 특히 관광지 특성상 제주에 오전 시간에 도착하고, 제주에서 오후 늦게 돌아오려는 수요가 몰림에 따라 황금시간대 운항시간 확보는 더욱 치열한 실정이다. 포항경주공항의 제주노선 탑승률은 매년 상승 중(2021년 49%, 2222년 65%, 2023년 현재 75%)이지만, 취항 항공사의 타 공항 제주노선에 비해서는 아직 10~15% 정도 탑승률이 낮은 만큼 운항시간 조정을 통해 포항시민의 편의 증진은 물론 탑승률 역시 높아질 것으로 기대되고 있다. 김포공항과 포항경주공항 사이의 운항시간도 조정된다. 김포공항에서 포항경주공항으로 오는 항공편은 기존 오전 9시 35분에서 오전 8시 50분으로, 포항경주공항에서 김포공항으로 가는 항공편은 오후 6시 20분에서 오후 9시 5분으로 조정된다. 김포노선은 현재 50% 내외의 탑승률로 이용객 증대가 필요한 상황이다. 포항·경주지역을 찾는 당일치기 관광객과 포항~울릉크루즈(울릉 사동항으로 오후 12시 30분 출발, 포항 영일만항 오후 7시 도착) 관광객의 항공-배편 연계성을 고려한 조치다. 개편된 운항시간은 내년 3월 30일까지 유지된다. 김현구 시 건설교통사업본부장은 “이번 운항시간 조정으로 포항경주공항의 이용률을 끌어올리는 한편 시민과 관광객의 편의를 증진하고자 한다”며 “향후에도 국토부, 한국공항공사, 항공사 등 관계 기관과 지속적인 협력을 통해 공항 이용 활성화에 앞장서겠다”고 말했다.

포스코 복수노조 가운데 대표교섭노조인 한국노총 금속노련 포스코노동조합(포스코노조)은 조합원을 대상으로 쟁의행위 찬반 투표를 실시한다. 20일 포스코노조 등에 따르면 노조는 28일 오전 6시부터 29일 오후 8시까지 이틀간 조합원을 대상으로 모바일 방식으로 쟁의행위 찬반 투표를 진행한다. 포스코노조 쟁의대책위원회는 "쟁의행위 찬반투표에서 압도적인 찬성률이 나와야 교섭 속도가 빨라지고 회사 태도가 달라질 것"이라며 "압도적 찬성으로 단합된 모습을 보여주자"고 강조했다. 포스코노조는 5월부터 10월까지 총 24회에 걸쳐 회사 측과 임금 및 단체협약 체결을 위한 협상을 진행했지만 합의점에 이르지 못해 지난 10일 중앙노동위원회(중노위)에 조정 신청서를 냈다. 이와관련, 포스코노조가 제출한 중앙노동위원회(중노위) 단체교섭 조정기간이 10일 연장됐다. 포스코 노사 등에 따르면 중노위는 20일까지인 단체교섭 조정 기간을 30일까지로 연장했다. 회사 측은 지난 5일 교섭 당시 최종적으로 주식 400만 원 지급, 일시금 150만 원 지급, 유연근무제를 활용한 격주 주 4일제 등을 제시했다. 반면 노조는 당초부터 제시한 기본급 13.1% 인상, 조합원 대상 자사주 100주 지급 등의 요구안을 요구하고 있다. 노조는 지난해 일상생활을 포기한채 태풍 힌남노로 물에 잠긴 제철소를 복구했고 13년 연속 세계에서 가장 경쟁력 있는 제철소로 만든 직원에 대한 보상으로는 회사 제시안이 턱없이 부족하다는 견해를 내놓았다. 노조는 "사측에서 주장하는 기본임금 16만2000원 인상은 호봉 상승에 따른 자연 상승분 7만 원이 포함돼 실질적으로 9만2000원 인상임에도 눈속임하고 있고 격주 주 4일제의 경우 사실상 주 40시간은 동일해 설득력이 많이 떨어진다"고 밝혔다. 이에대해 포스코 관계자는 "상반기 영업이익이 전년 동기 대비 50% 이상 급감하는 등 어려운 경영 여건속에도 조속한 타결을 위해 예년 대비 높은 임금인상률을 제시했다"며 "앞으로도 회사는 원만한 교섭 타결을 위해 지속적으로 대화를 이어 나갈 방침"이라고 말했다.

경북 포항시는 철강 경쟁력 강화 및 제조산업의 디지털 혁신을 위해 철강·금속산업의 디지털 전환(DX) 사업을 본격 추진한다고 18일 밝혔다. ‘산업 DX’이란 빅데이터, 디지털 트윈(현실세계의 기계나 장비, 사물 등을 컴퓨터 속 가상공간에 실물과 똑같이 구현한 뒤 다양한 시뮬레이션을 통해 검증해 보는 기술), 인공지능(AI), 5G(5세대 이동통신) 등 다양한 디지털 기술을 산업활동 과정에 적용해 당면 과제를 해결하고 제품의 고도화와 새로운 가치를 창출하는 것을 뜻한다. 최근 산업 전반에서 핵심과제로 제시되고 있다. 철강 분야 DX는 대기업을 중심으로 진행되고 있다. 중소·중견기업의 경우 필요성은 느끼고 있지만 투자 대비 효과에 대한 불확실성, 자체 전문인력 부족 등으로 도입이 쉽지 않아 대기업과 중견·중소기업 간 디지털 격차는 점점 벌어지고 있는 실정이다. 이에 시는 중소·중견기업의 디지털 경쟁력 확보를 위한 ‘철강·금속 DX 실증센터’ 구축을 위해 내년도 국비 확보에 총력을 기울이고 있다. ‘철강·금속 DX 실증센터’는 실증 장비를 활용한 데이터 확보·분석 및 디지털 트윈을 기반으로 하는 가상공장에서 데이터 검증·예측 등 시뮬레이션을 통해 최적화된 기술을 수요 기업에 제공함으로써 불확실성을 해소하고 현장 적용 기간을 단축하는 역할을 한다. 시는 초기 높은 투자 비용이 부담되는 기업에 ‘철강·금속 특화 플랫폼’을 구축해 디지털 전환을 촉진하고, 인력 양성과 공급기업 매칭, 단계별 기술지원 등 기업 역량별 맞춤 지원을 실시해 DX 선도기업을 육성할 계획이다. 시는 디지털 전환을 확산하기 위해 경북도·포스텍·포항금속산업진흥원 등 관련 기관과도 협력하고 있다. 앞서 시는 지난 16일 유관기관 관계자들과 포스코 포항제철소를 찾아 제철 산업의 디지털 전환 추진 과정 및 우수 사례에 대해 벤치마킹했다. 2열연공장의 디지털 트윈 기술사례와 스마트 고로의 AI 기술 적용 사례 등을 견학하면서 중소·중견기업에 적용할 모델과 대책을 모색했다. 김정표 시 디지털융합산업과장은 “품질 향상과 원가 절감 등 제조업 경쟁력 강화를 위해 디지털 전환은 선택이 아닌 필수”라고 말했다.

한국수력원자력 월성원자력본부는 '제2회 감포항 가자미 축제'를 지원하며 ESG경영을 실천했다고 18일 밝혔다. 경주시 감포항 남방파제 일원에서 열린 감포항 가자미 축제는 지난 12일 전야제를 시작으로 14일까지 펼쳐졌다. i-net 성인가요 콘서트를 비롯 SNS인증샷 이벤트, 가자미 무료 시식행사, 가자미 그리기 및 동시쓰기 대회, 가자미가요제 등 풍성한 프로그램이 펼쳐져 주민과 관광객들로부터 호응을 얻었다. 월성원자력본부는 축제와 연계해 현장에 홍보부스를 설치해 마스크와 선캡, 부채 등의 선물과 리플릿을 배부하며 홍보활동을 펼쳤다. 월성본부 장정일 대외협력처장은 "수산업계가 어려운 상황에서 이번 축제가 경주 감포지역의 명물인 가자미와 아름다운 감포항을 널리 알려 지역경기 활성화에 도움이 되기를 바란다"고 말했다.

에코프로가 국가를 위해 헌신한 제대군인들을 적극 고용해 화제다. 제대군인들의 경력 단절을 해소해주는 것은 물론 이들이 군대에 이어 민간 영역에서도 국가를 위해 일하고 있다는 자긍심을 줄 수 있다는 점에서 주목받는다. 에코프로는 가족사인 에코프로비엠과 에코프로머티리얼즈가 제대군인들의 원활한 사회 복귀를 도운 성과로 국가보훈부로부터 ‘2023년 제대군인 고용 우수기업’인증을 받았다고 18일 밝혔다. 에코프로머티리얼즈는 우수기업 인증을 기념해 에코프로 포항캠퍼스에서 대구지방보훈청과 함께 제대군인 고용 우수기업 현판식 행사를 개최했다. 에코프로비엠도 지난주 서울 aT센터에서 열린 ‘2023년 제대군인 주간 기념식’에서 대표기업으로 참석해 인증서 및 인증패를 전달받았다. 에코프로비엠, 에코프로머티리얼즈는 우수한 고용환경, 근무자들의 자기계발 및 역량강화, 적극적인 일자리 창출 등을 인정받아 올해 처음으로 ‘제대군인 고용 우수기업’으로 인증받았다. 에코프로비엠은 2년 이상 장기 근무자 7명, 2년 미만 신규 채용자 12명 등 총 19명의 제대군인을 고용하고 있다. 에코프로비엠은 2022년 4월 대구지방보훈청과 ‘중∙장기복무 제대군인의 성공적인 사회정착을 위한 업무협약’을 체결하고 제대군인의 일자리 발굴과 취업지원을 위하여 적극 협력하고 있다. 에코프로머티리얼즈도 2년 이상 장기 근무자 2명, 2년 미만 신규 채용자 4명 등 총 6명의 제대군인을 고용하고 있다. 제대군인은 군에서 5년 이상 중∙장기복무한 전역자로서 사회에서 일자리를 구하는데 어려움을 겪고 있다. 국가보훈부는 제대군인지원센터를 통해 제대군인의 원활한 사회복귀를 돕고 기업의 제대군인 채용을 촉진해 제대군인의 생활안정을 지원하고 있다. ‘제대군인 고용 우수기업 인증제’는 국가보훈부가 중∙장기복무 제대군인 고용과 인재육성에 대한 기업체의 관심을 유도하고 제대군인 취업지원 확대를 위해 2015년 도입해 추진하고 있는 사업이다. 국가보훈부는 제대군인 고용 우수기업에 대해 인증 후 3년 동안 시중은행 여신 지원 시 금리 우대, 관세 조사유예, 방사청 및 지자체 우수기업 선정평가시 가점부여 등 혜택을 부여하고 있다. 에코프로 관계자는 “국가를 위해 헌신한 제대군인들의 경력 단절현상을 기업 차원에서 지원하는 것은 매우 의미 있는 일” 이라며 “ 실제 고용해 보니 제대군인들은 높은 책임감과 군대에서의 오랜 경험을 바탕으로 회사에도 큰 도움이 된다”고 말했다.

도로 위 지뢰로 불리우는 '포트홀'로 인한 피해보상이 매년 증가하고 있는 것으로 나타났다. 특히 2021년부터는 포트홀 보강공사 비용보다 더 많은 금액이 피해배상금으로 지출되는 것으로 드러났다. 13일 국회 국토교통위원회 소속 김정재(사진·포항북) 국민의힘 의원이 한국도로공사로부터 제출받은 자료에 따르면 고속도로에서 발생한 포트홀로 인해 한국도로공사가 배상한 금액은 2019년 6억4600만 원, 2020년 14억2300만 원, 2021년 19억4000만 원, 2022년 34억9700만 원, 2023년 상반기 10억3100만원으로 매년 급격한 증가세를 보였다. 포트홀로 인한 피해배상 비용으로 5년 간 85억3700만 원이 추가 발생한 것이다. 반면 발생된 포트홀을 보수하는 재보강공사 비용은 5년 간 68억9500만 원에 그쳤다. 세부적으로 살펴보면 2019년 8억3100만 원, 2020년 17억2000만 원, 2021년 17억7800만 원, 2022년 18억8800만 원, 2023년 상반기 6억7800만 원이다. 결국, 한국도로공사는 포트홀을 보수하는 비용보다 더 많은 비용을 피해 배상하는 배보다 배꼽이 더 큰 상황에 처했다. 포트홀 문제는 비용 뿐만 아니라 안전관리면에서도 철저한 관리가 필요하다. 특히 고속도로의 경우 차량운행 속도가 빨라 급제동 시 후속사고 위험이 높은데다 포트홀 위를 지나가며, 차량이 흔들리거나 타이어가 파손될 경우 대형사고로 이어질 수 있기 때문이다. 이런 사고를 예방하기 위해 선진국에서는 아스팔트 함량을 높인 성능 중심 배합 설계법(수퍼페이브)을 개발해 아스팔트의 피로균열 및 폭우로 인한 포트 홀 등 다양한 도로 포장의 문제점을 해결하려는 시도가 진행 중이다. 김정재 의원은 “간단한 도로보수로 막을 수 있는 포트홀을 제대로 관리하지 않아 국민안전이 위협받아선 안된다”며 “국민 혈세의 이중낭비를 막고 이상기후에 대응할 수 있도록 포트홀 발생을 줄일 수 있는 확실한 방안을 모색해야 한다”고 말했다. 한편, 최근 5년간(2018~2022) 고속도로에서 발생한 포트홀 건수는 1만2504건으로, 지역본부별로는 수도권이 3656건으로 가장 많았다. 전북(3587건), 충북(330건), 대구·경북(2755건), 부산·경남(2257건), 광주·전남(2246건), 강원(2136건), 대전·충남(1837건) 순이다.

금전 문제로 다투다가 화가나 지인을 차로 치어 숨지게 한 60대 남성이 철창신세를 지게됐다. 경북 포항북부경찰서는 지인을 고의로 차로 치어 숨지게 한 혐의(살인)로 60대 남성 A씨를 검거해 조사하고 있다고 13일 밝혔다. 경찰에 따르면 A씨는 전날 오후 2시쯤 포항시 북구 죽도동 한 골목길에서 60대 B씨를 자신의 승용차로 치어 숨지게 한 혐의를 받고 있다. 경찰은 A씨가 B씨와 금전 문제로 다투다가 B씨가 차 앞을 가로막자 치고 지나갔다는 진술을 확보했다. 경찰은 A씨에 대해 추가 조사를 벌인 뒤 구속영장을 신청할 방침이다.

포스코 포항제철소 협력사협회는 12일 보도자료를 통해 "포스코노동조합의 단체행동은 협력사의 생존을 위협한다"며 "절박한 심정으로 자제를 호소한다"고 밝혔다. 포항제철소 협력사는 코로나 19로 인한 경영 악화 및 지난해 냉천 범람에 따른 포항제철소가 겪은 사상 초유의 어려움을 극복하기 위해 불철주야 최선의 노력을 함께 해왔다고 강조했다. 포항제철소 협력사는 "이러한 고통의 시기를 지나 가까스로 도약의 희망이 보이는 시점에 포스코노동조합의 이 같은 단체행동은 그간 함께 고생한 모든 협력사 임직원들의 노력에 찬물을 끼얹는 행위로 허탈함을 넘어 자괴감을 느낄 수 밖에 없다"고 목소리를 높였다. 또 "포스코가 멈추면 협력사와 협력사 직원들은 살아갈 수가 없다"며 "만약 파업으로 이어진다면 협력사는 매출 축소에 따른 고용 불안과 일자리 감소, 파업이 장기화될 경우 협력사의 존폐까지 위협받을 수 있는 절박한 생존권의 문제에 직면한다"고 하소연했다. 특히 포스코노동조합이 협력사, 중소기업 등 주변 관계사들을 도외시한 채 오로지 포스코 직원들만의 이익을 위해 단체행동을 진행하는 작금의 상황에 대해 협력사는 희망이 절망으로 바뀌는 참담한 심정이다고 역설했다. 이에 포항제철소 협력사협회는 다음과 같은 사항을 간곡히 호소한다고 밝혔다. 첫째, 포스코노동조합은 교섭 결렬을 철회하고 즉각 복귀해 포스코와 성실하게 교섭에 임할 것을 강력히 촉구한다. 둘째, 포스코노동조합은 협력사, 중소기업 등 주변 관계사들의 상대적 박탈감도 고려해 협상을 마무리해달라. 셋째, 포스코의 성과는 포스코 뿐만 아니라, 협력사 직원들의 노력과 헌신도 함께 있음을 잊지 말아야 한다. 김재열 포스코 포항제철소 협력사협회장은 "현재의 갈등과 대립 상황이 계속되면서 협력사 임직원과 가족들은 큰 불안감을 느끼고 있다"며 "철강 시황이 악화되는 현 상황은 포스코와 협력사 모든 임직원들이 힘을 합칠 때이지 파업으로 허비할 시간이 없다"고 말했다. 또 그는 "포스코 노사가 상호 양보하고 협력해 세계 최고수준의 경쟁력을 가진 포스코로 다시 한번 도약할 수 있도록 포항제철소 협력사협회도 최선을 다하겠다"고 덧붙였다.