에코프로는 전기차 배터리 순환 생태계 구축을 위해 국내 최초로 민관 협력 기반의 다자간 업무협약을 체결했다고 6일 밝혔다. 에코프로는 이날 경주 힐튼호텔에서 열린 ‘글로벌시장 진출을 위한 ‘2023 국제 이차전지 포럼’에서 기아, 현대글로비스, 에바사이클, 경북도청, 경북테크노파크와 ‘배터리 생태계 활성화를 위한 얼라이언스 구축 업무협약을’ 체결했다. 협약식에는 송호준 에코프로 대표이사와 권혁호 기아 부사장, 이규복 현대글로비스 대표이사, 류지훈 에바사이클 대표이사, 이철우 경북도지사, 하인성 경북테크노파크 원장 등이 참여했다. 협약에 참여한 업체와 지자체는 전기차 보급 확대로 점차 늘어나는 폐배터리 재활용을 위한 협력구조를 구축하고 이를 바탕으로 배터리 생태계 활성화를 위한 시범사업에 나설 계획이다. 폐배터리 재활용의 경제성 등을 평가할 수 있는 ‘배터리 잔존가치 평가 기준’ 마련이 주요 목적이다. 에코프로는 폐배터리 후처리 공정 및 전구체, 리튬, 양극재 제조를 맡는다. 기아는 재활용 시범사업 기획 및 폐배터리 공급을 담당하고 현대글로비스는 폐배터리 재활용 사업성 검토를 수행한다. 에바사이클은 배터리 분해 및 블랙파우더 제조, 경북도와 경북테크노파크는 폐배터리 관련 규제 개선 및 기술 개발 지원에 나선다. 블랙파우더는 리튬이온 배터리 파쇄 후 선별 채취한 검은색 분말로, 니켈∙리튬∙코발트∙망간 등을 함유하고 있는 중간과정 원료다. 이번 협약은 국내 최초로 민관 협력을 바탕으로 한 배터리 재활용 협력이다. 이차전지 원소재부터 완성차에 이르기까지 산업 전반에 걸쳐 협력체계를 구축하고 배터리 순환 과정별 데이터를 수집해 경제성을 확인할 예정이다. 송호준 에코프로 대표는 “에코프로는 포항캠퍼스에 이차전지 생태계를 구축해 배터리 양극소재부터 리사이클에 이르기까지 수직 계열화를 통해 차별적인 경쟁력을 확보하고 있다” 며 “이번 협약을 통해 리사이클 영역을 기존 폐배터리에서 전기차로 확대할 수 있는 계기를 마련하게 됐다”고 말했다.

경북 경주 힐튼호텔에서 6일 이차전지 글로벌 산업전망과 향후 기술개발 등에 대한 토론의 장인 ‘2023 국제 이차전지 포럼’이 열렸다. 경주시에 따르면 이날 포럼은 경북도, 경북테크노파크 주관으로 이철우 도지사, 주낙영 경주시장, 이강덕 포항시장을 비롯 권혁호 기아자동차 부사장, 송호준 ㈜에코프로 대표, 류지훈 에바싸이클 대표 등 300여 명이 참석했다. 이차전지는 전기차의 심장으로 기술혁신이 가장 활발한 분야로, 반도체와 함께 국내 전략자산의 핵심이다. 이번 포럼에서는 산학연관 이차전지 분야 최고의 전문가들이 참여한 가운데 이차전지 산업 경쟁력 강화 및 발전방안을 제시하는데 초점이 맞춰졌다. 우선 부카르트 홀더 VDE 리류어블 대표이사는 ‘세계 이차전지 시장전망과 도전과제’를 주제로 기조연설을 했다. 이어 박태성 한국배터리산업협회 상근부회장은 ‘이차전지 글로벌 산업전망’을, 이정두 한국산업기술기획평가원 이차전지 PD는 ‘배터리 산업동향의 기술개발 및 정책방향’에 대해 각각 주제발표가 진행됐다. 끝으로 주제발표자 2인과 윤승규 기아자동차 상무, 이승환 ㈜에코프로 미래전략본부장, 박재범 포스코경영연구원 수석연구원 등 5명이 글로벌 시장 선점을 위한 기업‧지자체간 협력 방안에 대한 패널 토론이 이어졌다. 현재 경주시는 모빌리티 산업 패러다임 전환에 대응하기 위해 이차전지 산업분야에 선제적으로 대응하고 있다. 시는 지난 9월 강동산업단지 내 SK에코플랜트㈜와 3300억 원 규모의 2차 전지 리사이클링 공장 신설을, 지난해 6월에는 ㈜강원이솔루션과 외동 제내리에 395억 원 규모의 이차전지용 양극재 제조공장을 건립하는 투자 양해각서를 각각 맺었다. 또 경주 e-모빌리티 연구단지 내 423억 원의 예산을 들여 2026년까지 배터리 공유스테이션 기술개발 및 실증사업도 함께 추진중이다. 주낙영 시장은 “이번 포럼을 통해 이차전지 소재 기술과 신산업 육성에 획기적인 가속 성장 동력을 창출하는데 많은 도움이 되길 바란다”며 “경주시도 이차전지 분야에 자동차 부품산업과 연계해 차세대 모빌리티 혁신 리더 산업도시 도약의 기틀을 마련하겠다”고 말했다.

경북 포항시는 미세먼지 저감 및 폭염 완화 효과가 큰 도시숲을 지속 조성해 시민들의 삶의 질을 높이는 쾌적하고 건강한 공간을 늘리는 데 행정력을 집중하고 있다고 6일 밝혔다. 국립산림과학원에 따르면 10년생 나무로 이뤄진 도시숲 1ha는 연간 6.9t의 이산화탄소를 흡수하며 미세먼지와 온실가스 감소에 상당한 역할을 한다. 또한 직사광선을 차단하는 도시숲은 도심 내 한낮 평균기온을 3~7° 가량 낮춰 열섬 현상을 완화하면서 ‘천연 공기청정기’ 역할과 ‘에어컨’으로 각광받고 있다. 시는 기후변화 시대에 탄소 저감 등 다양한 효과가 있는 도시숲의 중요성을 깊이 인식하고, 산책과 맨발 걷기 등 시민 건강 증진과 심리적 안정감까지 주는 ‘힐링 공간’ 도시숲을 선제적으로 조성해 왔다. 그 결과 총연장 9.3km의 센트럴 그린웨이 프로젝트의 핵심인 포항 철길숲을 ‘대동맥’으로 삼아 해도도시숲, 뱃머리마을 문화숲, 송도솔밭 도시숲, 북구청사 도시숲 등 도심 곳곳에 다양한 도시숲·학교숲 등 녹지 공간을 조성하며 녹색 네트워크 확장에 나섰다. 이들 도시숲은 ‘도심 속 허파’ 기능과 함께 시민들에게는 힐링과 휴식 공간으로 큰 사랑을 받으면서 찾는 발길이 이어지고 있다. 특히 시는 매년 200만 그루씩 10년간(2017~2026) 총 2000만 그루의 나무를 심는 ‘2000만 그루 생명의 나무 심기 운동’을 연계해 적극 추진 중이다. 2017년부터 올해 상반기까지 1769만 여 그루를 심어 목표 대비 126% 초과 달성하는 등 축구장 94개 규모인 67만 1160㎡의 녹지와 도시숲이 새로 생기는 괄목할 성과를 거두고 있다. 시는 전국 지자체 중 가장 많은 4곳의 도시숲(포항 철길숲, 해도도시숲, 뱃머리마을 문화숲, 연일 근린공원)이 환경부의 ‘온실가스 배출권 거래’ 외부 사업에 승인되기도 했다. 이를 통해 탄소 중립 실현을 선도하고 기후변화 대응능력 확보를 위한 도시의 새로운 모델을 제시하고 있다. 시는 올해 역시 상도동 완충녹지 등 기후대응 도시숲 6ha를 비롯 안전한 통학로 기능까지 갖춘 ‘자녀안심 그린숲’(가로숲 조성으로 인도와 차도를 분리) 4ha 등 총 10ha의 도심 속 녹지 공간을 새롭게 늘렸다. 시는 앞으로도 접근성을 높인 새로운 문화 휴식 공간 ‘철길숲 시민광장’을 비롯 보행 약자를 위한 ‘연일 유강 무장애 도시숲’ 등 탄소 중립과 미세먼지 저감 기능에 더해 생활권 주변에 쾌적한 친환경 휴식 공간을 제공하는 도시숲을 더욱 늘릴 계획이다. 이강덕 포항시장은 “도시숲은 시민 건강과 도시 생태계를 위해 핵심 공간으로 미래 세대에 맑고 쾌적한 환경을 제공하는 데 중요한 역할을 하고 있다”며 “생활권과 가까운 곳에 도시숲을 지속 확충해 시민 행복도를 높이는 데 최선을 다하겠다”고 말했다.

포스코는 노조와의 임금·단체협약 교섭과 관련해 지속된 추가 제시안에도 불구하고 노조 측은 교섭결렬을 선언했다고 6일 밝혔다. 포스코 노사는 지난 8월 23일 노조 측의 교섭결렬 선언으로 약 한 달간 임단협 교섭이 중단됐다가 지난 9월 21일 교섭을 재개했다. 이후 양 측은 의견을 좁히기 위해 휴일인 지난 3일에도 실무협의를 진행했다. 이후 4~5일 진행된 교섭에서 회사측은 기본임금 인상 16만2000원(Base Up 9만2000원 포함), 일시금 600만 원(주식 400만 원, 현금 150만 원, 지역사랑상품권 50만 원) 등을 최종안으로 제시했다. 회사 측은 지난 9월 21일 재개된 교섭에서 기본임금 15만 원, 주식 400만 원 1:1 매칭, 격주 주 4일제, 구내식당 중식 무료 제공, 정년퇴직자 70% 고용연장(재채용 확대) 등 임금성 안건 17건을 제안한 바 있다. 이달 5일 교섭에서는 실무협의 내용과 직원 정서를 고려해 기존안에 더해 최근 10년 내 최고 수준의 진전된 안을 제시한 것이다. 아울러 회사 측은 유연한 조직문화 조성을 위한 격주 주 4일제 도입을 즉시 시행할 것을 제안했다. 이번 교섭에서 쟁점사항인 PI(Productivity Incentive)제도 신설을 포함한 경영성과금 제도 개선, 직무급제 도입, 복리후생제도 개선 관련해서는 노사합동 TF를 구성해 협의할 것을 제안했다. 포스코는 영업이익 흑자 시 성과금 800%(직원 인당 약 2500만 원)를 별도로 매년 안정적으로 지급하고 있는 만큼 연봉 수준은 동종업계 최고 수준(2022년 공시 기준 인당 1억800만원)을 유지하고 있다. 포스코 관계자는 “상반기 영업이익이 전년 동기대비 50% 이상 급감하는 등 어려운 여건에도 불구하고 조속한 타결을 위해 예년 대비 높은 임금인상률을 제시했다"며 "직원 평균 인상률은 5.4% 수준이며, 가장 낮은 직급인 사원급 직원들의 인상률은 약 7.2%에 달한다"고 말했다. 하지만 회사의 계속된 추가 제시안에 대해 노조 측은 아직까지 노조 요구안에 비해 미흡하다는 입장이라며 교섭결렬과 조정신청을 선언했다. 향후에도 회사는 원만한 교섭 타결을 위해 지속적으로 대화를 이어나갈 방침이다. 또 국가 기간산업인 포스코가 멈출 경우 포스코 직원 뿐만 아니라 수 만명에 달하는 협력사, 그룹사 직원과 가족들이 직·간접적인 피해를 입을 수밖에 없는데다 자동차·조선·건설 등 전후방 산업 및 국가경제에도 큰 타격이 불가피하다고 강조했다. 회사측 관계자는 “회사가 지난해 힌남노 태풍으로 인해 2조 원에 달하는 천문학적 손실을 입었으며, 현재는 국내외 경기침체로 인한 수익성 악화로 고율의 임금인상은 쉽지 않은 상황이지만 국가 및 지역경제에 미치는 영향을 고려하고, 신뢰 및 화합의 노사관계 전통을 유지하기 위해 최선의 안을 준비했다"며 "빠른 시일 내 잠정합의까지 이를 수 있도록 노력할 계획”이라고 말했다. 회사측은 임단협 종료 이후에도 “경영성과금 제도 개선 등을 통해 회사의 성장이익을 직원들과 공유할 수 있는 다양한 방안을 모색할 방침”이라고 설명했다. 상황이 이런 가운데 한국노총 금속노련 포스코노동조합은 이달 10일 오후 2시30분 국립 서울 현충원 현충문에서 포스코 창립 이래 첫 중앙노동위원회 조정신청에 대한 기자회견을 진행할 계획이다. 노조는 이날 "포스코의 중앙노동위원회 조정절차는 창사 이래 최초이다. 조정 절차는 파업의 마지막 절차로 국가 기간산업으로써 대한민국 산업 전반에 미치는 영향이 크다"며 "포스코 노조는 조정 신청 후 국립 서울 현충원에 안장돼 계신 고 박태준 명예회장님의 묘소에 참배를 드리며, 명예회장님의 포스코 정신을 기리고 그 정신을 계승하지 않는 포스코 경영진을 규탄하고자 한다"고 밝힐 예정이다. 또 "이번 사태를 계기로 포스코 경영진의 오만함을 뿌리 뽑고 기업의 가치를 진짜 주인인 노동자와 국민에게 돌려줌으로써 국민기업 포스코를 다시 위대하게 만들 것이다"고 강조할 방침이다.

경북 현대제철 포항공장의 공장장실을 무단 점거한 노동조합원에게 무더기로 벌금형이 선고됐다. 대구지법 포항지원(형사1단독 송병훈 판사)은 5일 폭력행위 등 처벌에 관한 법률 위반(공동주거침입) 등 혐의로 기소된 현대제철 노조원 A씨 등 13명에게 벌금 200만∼500만원을 각각 선고했다고 6일 밝혔다. 법원에 따르면 민주노총 산하 금속노조 소속 현대제철 노조원들은 지난해 5월 사측과 특별공로금 지급을 논의했지만 결렬되자 현대제철 당진제철소 사장실 점거 농성을 벌였다. 포항공장 노조원들도 비슷한 시기에 수일간 포항공장장실을 점거해 업무를 방해한 혐의로 기소됐다. 재판부는 "피고인들이 공소사실을 인정하고 피해자가 처벌을 원하지 않는 점 등을 고려했다"고 양형 이유를 밝혔다.

경북 포항시는 지난 4일 포항남부경찰서에서 스마트시티 챌린지 사업의 주요 서비스인 '지능형 영상 검색실'을 개소했다고 5일 밝혔다. 이날 행사에는 김남일 포항시부시장, 백인규 포항시의회의장, 시진곤 포항남부경찰서장, 포스코홀딩스, 사업참여기업, 시민 참여단 등 80여 명이 참석했다. 현재까지 개발·구축 상황을 공유하고 향후 활용·고도화 계획에 대해 논의한 뒤 서비스를 시연했다. 시는 지난 해 3월 국토교통부 주관 공모사업인 ‘스마트시티 챌린지 본사업’에 선정되면서 국비 100억 원을 지원 받아 지난해 8월부터 관련 사업을 추진해 오고 있다. 이 사업은 우수한 기술력을 가진 기업과 지자체가 협업을 통해 도시문제를 해결하는 것이다. 시는 이번 사업에서 스마트도시 안전, 스마트 교통, 디지털 행정혁신, 데이터 허브 등 4대 분야 8개 서비스를 구축해 ‘도시 전반의 디지털화’를 통한 미래형 스마트도시 구현을 추진하고 있다. 스마트도시 안전 분야 주요 서비스는 스마트 관제와 지능형 영상 검색 서비스가 있다. 이날 개소식을 개최한 포항남부경찰서 검색실에는 지능형 영상 검색서비스가 탑재돼 있다. 지능형 영상 검색서비스는 AI 영상인식 기술과 딥러닝 학습 기술을 기반으로 치매 노인 실종 및 유괴 등 강력사건 발생 시 대량의 CCTV 저장 영상을 신속하게 검색해 사건 해결의 골든 타임을 확보할 수 있다. 시 통합관제센터에 도입된 스마트 관제는 폭력과 배회자 등 범죄 징후로 예상되는 움직임을 실시간으로 탐지한 후 선별 표출해 관제 효율과 초동 대처 능력을 획기적으로 향상하는 서비스이다. 모니터 요원의 육안에 의존하는 관제의 약점을 극복하고 시간과 장소, 상황별 관제 시나리오 설정으로 관제의 효율성을 크게 높였다는 평가다. 시는 통합관제센터 방범 CCTV 총 4500대에 이 서비스를 적용했다. 향후 새로 구축되는 CCTV에도 지속 확대할 방침이다. 김남일 포항시 부시장은 “시민의 안전이라는 공동 목표 아래 포항남북부경찰서와 지속적으로 협업해 나갈 예정”이라며 “앞으로도 최첨단 기술 기반의 스마트 안전도시 구현을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

시민주도 참여형 행사로 매주 흥행 돌풍을 이어간 ‘포항 중앙상가 야시장’이 지난 1일을 마지막으로 올해 운영이 모두 종료됐다. 4일 포항시에 따르면 지난 8월 12일 개장한 '포항 중앙상가 야시장'은 9월 30일까지 매주 금요일부터 일요일까지 중앙상가 실개천거리에서 펼쳐질 계획이었다. 하지만 매주 시민들과 관광객들에게 큰 인기를 누리면서 상인회의 요청으로 10월 1일까지 연장·운영됐다. 개장일인 첫날부터 5만여 명의 구름 인파가 몰리면서 골목상권 부활의 신호탄을 쏜 중앙상가 야시장은 매주 화려한 볼거리와 먹거리를 선보이며 늦은 밤까지 많은 사람들로 북적이는 등 활기가 넘쳤다. ‘비어데이’ 등 시민의 관심을 끄는 행사와 체험형 플리마켓, 중앙상가 특별품 경매, 예언노래방 등 각종 레크리에이션을 통해 시민 참여형 야시장으로 운영되면서 시민 만족도가 더욱 높아졌다는 평가다. 방문객들이 편안하게 앉아 음식을 먹을 수 있도록 거리 곳곳에 테이블과 의자, 텐트를 설치했으며, 인근 상인들의 자발적인 화장실 개방을 통해 이용객들의 편의를 높였다. 특히 야시장 개장과 동시에 중앙상가 공영주차장이 함께 운영에 들어가면서 중앙상가의 고질적인 문제로 지적되던 주차 문제가 크게 해소되는 등 방문객들의 접근 편의를 도운 것도 야시장 성공에 일익을 담당했다. 정희철 포항중앙상가상인회장은 “합리적인 가격으로 먹거리를 다양화해 고객 선택의 폭을 넓힌 것이 흥행 돌풍의 주된 원인”이라며 “매주 많은 시민들이 야시장을 찾으며 주변 매장의 매출도 10~20%가량 상승하는 등 효과를 거뒀다”고 말했다. 이번 야시장은 20개의 먹거리 부스로 시작해 야시장이 인기몰이에 나서면서 4주 차부터는 판매대가 9개 증가한 29개의 부스가 운영됐다. 개장 첫날 5만여 명의 방문객이 다녀간 데 이어 매주 2만여 명의 시민과 관광객이 다녀간 것으로 자체 집계됐다. 또한 현장관리 요원을 투입해 야시장 주변 환경 정비와 시민 불편사항을 적극 해결했으며, 행사 기간 공영주차장이 무료로 운영되면서 접근성을 높였다는 평가를 받았다. 이상현 시 경제노동과장은 “상인회의 노력과 시민들의 관심 속에서 올해 중앙상가 야시장이 성공리에 마무리될 수 있었다”며 “이번 야시장의 흥행을 시작으로 지역 상권에 도움이 되는 다채로운 프로그램을 마련해 골목상권 활성화를 이어가겠다”고 말했다.

국민의힘 김병욱(사진·포항남울릉) 국회의원은 4일 ‘울릉도‧독도 지원 특별법’제정에 ‘국민의 생존’이 달려있다고 밝혔다. 김 의원은 이날 보도자료를 통해 최근 울릉도에서 거북바위 붕괴로 4명이 중경상을 입는 등 잇따라 발생한 대형 사고로 울릉군민과 관광객 등 국민의 생명이 위협받고 있다고 강조했다. 그는 “추석 연휴를 앞둔 지난달 24일, 울릉도 일주도로에서 발생한 산사태로 토사와 바위 3만여t이 도로 위로 쏟아져 내렸다”며 “지난 2일에는 거북바위 일부가 붕괴되면서 400여 t이나 되는 낙석이 관광객을 덮쳤다. 낙석에 머리를 다친 20대 여성을 비롯해 관광객 4명이 중경상을 입었다”고 말했다. 김 의원은 “최근 울릉도는 대형 여객선이 취항하면서 캠핑 관광객들의 성지가 됐다”며 “이에 따라 울릉도를 찾는 관광객 수도 급격히 늘어 지난해 울릉도를 방문한 관광객은 46만 여 명으로 역대 최다를 기록했다”고 역설했다. 그는 향후 울릉공항이 개항하면 해마다 100만 명 이상의 관광객이 울릉도를 방문할 것으로 예측된다고 주장했다. 문제는 증가하는 관광객에 비해 울릉군민과 방문객을 위한 기반시설은 턱없이 부족하다는 것이다. 울릉도는 화산섬이라는 특성상 지반의 강도가 낮은데다 가파른 지형 때문에 자연적으로 발생하는 낙석 사고가 잦은 곳이다. 현재 울릉군이 관리 중인 ‘급경사’지만 55개소이고 ‘붕괴위험’ 지구로 지정된 곳은 36개소에 이른다. 김 의원은 “이처럼 울릉도는 산사태와 낙석 사고에 취약할 수밖에 없다. 게다가 매년 울릉군민들은 매우 큰 강도의 태풍 피해까지 겪고 있다”며 “지난해 11월에는 북한이 울릉도 쪽 동해로 탄도미사일을 발사해 울릉도 전역에 공습경보가 발령되기도 했다”고 말했다. 하지만 울릉도는 유사 시 주민들의 대피 시설이 거의 없고, 위급 환자를 치료할 의료 시설마저 열악한 실정이라고 밝혔다. 그는 정부가 큰 틀에서 ‘울릉발전종합계획’을 수립하고 재정을 지원하는 등 이를 뒷받침할 ‘특별법’을 반드시 제정해야 하는 이유라며 목소리를 높였다. 김 의원은 “‘울릉도·독도 지원 특별법’제정은 ‘생존’의 문제이기에 선택이 아니라 필수 사항이다”며 “특별법을 기반으로 울릉군민의 생활 여건을 개선하고 울릉도 관광객을 위한 인프라를 조속히 구축해야만 한다”며 “이 모든 일은 정부의 행정적‧재정적 지원 없이는 현실적으로 불가능하다”고 강조했다. 김병욱 의원은 “제21대 국회 임기가 8개월밖에 남지 않았다. 올해 마지막 정기국회에서 ‘울릉도·독도지원 특별법’이 꼭 통과되기를 국회 행정안전위원회에 간곡히 호소한다”며 “행정안전부 등 관계 당국도 울릉도‧독도를 더욱 안전하고 쾌적한 섬으로 만들기 위한 ‘특별법’ 제정에 더 많은 관심과 지원을 쏟아주실 것을 간곡히 요청드린다”고 덧붙였다.

경북 포항시는 이강덕 시장이 4일 간부 회의를 통해 시민 생활 전반에 걸쳐 품격 높은 명품도시 조성에 만전을 기해줄 것을 강조했다고 밝혔다. 시에 따르면 이번 추석 연휴 기간 동안 포항에는 역대 최대 규모인 22만 여명의 관광객이 주요 관광 명소와 도심지를 방문한 것으로 나타났다. 중앙상가 야시장도 방문객이 늘어나 인근 상가 매출이 덩달아 증가하는 등 골목상권이 한층 활기를 띤 것으로 분석됐다. 또한 일본 원전 오염수 방류 등의 우려가 있었지만, 죽도시장 공영주차 개방 등 적극적인 행정을 펼친 덕분에 죽도시장과 수산시장 등의 매출이 되레 지난해에 비해 늘어난 것으로 추정됐다. 이 시장은 이날 간부 회의에서 명절 이후에도 연휴 기간에 더욱 많은 관광객이 포항을 찾아 지역의 가치를 더욱 알릴 수 있도록 포항만의 정체성을 담아 지역경제 활성화 및 구성원들의 화합을 북돋을 행사와 축제 등을 기획할 것을 주문했다. 아울러 많은 시민들이 맨발 걷기 등 건강을 위해 둘레길을 찾고 있는 만큼 CCTV와 보안 등 안전에 더욱 행정력을 집중해 시민 불안감을 해소할 것을 강조했다. 이와 함께 경북 최대 재래시장인 죽도시장 등을 찾는 방문객이 불편함이 없도록 원활한 교통 및 주차 대책도 꼼꼼하게 챙겨줄 것을 당부했다. 특히 이날 회의에서는 이차전지·수소·바이오 등 신산업 분야에 대한 기업의 지역 투자에 차질이 없도록 부서 간 정보 공유와 협업에도 최선을 다하고, 연휴 이후 공직기강 확립에도 철저를 기할 것을 요청했다. 이강덕 포항시장은 “이번 연휴 기간 많은 시민들이 포항을 찾아 포항의 저력을 재확인하는 계기가 됐다”며 “시민들이 더욱 안전하고 건강한 삶을 누릴 수 있도록 경제와 환경, 문화 등 시정 전반에 걸쳐 품격 높은 명품도시를 만드는 데 최선을 다하자”고 말했다.

한국수력원자력 한울원자력본부는 지난달 30일 오전 10시를 기해 한울 1호기 발전을 정지하고 제25차 계획예방정비에 돌입했다고 3일 밝혔다. 한울원자력본부는 111일 가량의 한울 1호기 계획예방정비 기간 중 원자력안전법에 따른 법정 검사, 기기 정비, 설비개선, 연료 교체 등을 실시할 예정이다.