내년 상반기 출범하는 대체거래소(ATS)인 ‘넥스트레이드’의 윤곽이 나왔다. 금융위원회는 9일 서울 여의도 금융투자협회에서 열린 ‘자본시장 인프라의 질적 발전을 위한 ATS 운영방안’ 세미나를 통해 넥스트레이드가 기존 정규 거래시간(오전 9시~오후 3시30분)과 함께 프리마켓(오전 8시~8시30분), 애프터마켓(오후 3시30분~8시)을 추가 운영한다고 밝혔다. 하루 12시간 운영되는 셈이다. 거래 대상은 시가총액, 거래대금 상위 등을 따져 약 800개로 시작하고, 점차 확대한다. 매매체결 수수료는 한국거래소 대비 20~40%로 인하할 예정이다. 증권사는 투자자 주문을 최선의 조건으로 집행하기 위한 기준을 사전에 알리고 이 기준에 따라 거래소와 넥스트레이드 중 시장을 골라 주문을 넣을 수 있는 ‘최선 집행의무’를 적용한다.

2022년 11월 미국 법원에 파산을 신청한 글로벌 가상자산거래소 FTX의 고객들이 그동안 묶였던 자금을 돌려받을 수 있을 전망이다. FTX는 당시 세계 3위 거래소로 한국 고객들을 많이 확보하고 있었다. 한국 투자자들도 자금을 돌려받을 길이 생긴 것이다. FTX는 8일(현지시간) 거래소 이용 고객을 포함한 채권자에게 파산 당시 예치금의 118~142%를 되돌려주는 내용이 담긴 기업회생계획안을 미 델라웨어 파산법원에 제출했다고 밝혔다. FTX는 자체적으로 보유했던 가상자산이 최근 급등하면서 고객들에 돈을 나눠주고도 남을 만큼이 된 것으로 파악했다. FTX의 계획안에 따르면 FTX가 배분 가능한 자산의 가치는 145억~163억달러로 예상됐다. 보유한 자산의 현금 가치만 128억달러 수준에 달하는 것으로 나타났다. 앞서 미 법무부는 FTX가 바이낸스에 보관한 1억8600만~4억5800만달러로 추정되는 가상자산을 압수했고, FTX는 이외에도 500여종의 가상자산 4080억개를 보유한 것으로 추정됐다. 법원이 회생계획안을 받아들여 보상안이 확정되면 고객들은 청구가치의 118~142%를 회수할 수 있을 것으로 보인다. 고객들은 청원일로부터 전액 지불될 때까지 미지급부분에 대한 9.0% 수준의 이자를 받게 될 수 있을 전망이다. FTX는 확정 후 60일 이내 채권자들에 자금을 돌려줄 계획이다. FTX에 계좌를 갖고 가상화폐를 거래했던 대부분 개인 고객들은 보상 대상이 된다. 채권자 대부분은 잔고가 5만 달러 미만인 것으로 파악됐다. 하지만 FTX 고객이 가상자산 형태로 잔고를 보유했더라도 가상자산 가치 급등과 무관하게 파산신청 시점의 달러화 현금 가치를 기준으로 보상금이 책정되기 때문에 최근 가상자산 급등에 따른 차익은 반영되지 않는다. FTX가 글로벌 거래소로 운영된 만큼 한국인 투자자들도 묶인 자금을 회수할 수 있을 것으로 보인다. 가상자산 중계사이트 코인게코가 FTX 파산직전인 2022년 1~10월 월간 평균 방문자가 가장 많은 국가를 조사한 결과 한국이 전체 트래픽의 6.1%를 차지하며 방문비중이 가장 높았다. 2위는 싱가포르(5.0%), 3위는 일본(4.6%) 순이었다. FTX는 한국에 한남그룹이라는 계열사를 만들어 자금 운용규모를 늘리기도 했다. FTX는 고객들에 메일을 보내 이 같은 상황을 안내하고 있다. FTX의 파산보호 신청 후 법정관리인으로 임명된 변호사 존 레이 3세는 “파산보호 절차 과정에서 인내심을 보여준 모든 FTX 고객과 채권자에게 감사드린다”고 밝혔다. 고객 자금 수십억 달러를 빼돌린 혐의로 기소된 FTX 창업자 샘 뱅크먼-프리드는 사기 혐의 등으로 지난 3월 1심에서 징역 25년을 선고받았다. 법원은 110억2000만달러(한화 15조원)의 재산 몰수도 명령했다. 뱅크먼-프리드는 지난달 법원에 항소장을 제출한 상태다.

이복현 금융감독원장이 “우리 경제의 큰 불안요소인 부동산 프로젝트파이낸싱(PF)에 대해 사업성 평가 기준 개편, 대주단 협약 개정 등을 통해 PF사업장 정리 및 재구조화 속도를 높이겠다”고 강조했다. 이 원장은 8일 서울 중구 은행회관에서 열린 ‘2024년 금융감독자문위원회 전체회의’에서 “선제적이고 적극적인 구조조정 등을 통해 잠재적인 리스크를 철저히 관리해 나가겠다”며 이같이 말했다. 이 원장은 “사업성 회복이 가능하다고 평가되는 (PF) 사업장에는 자금 공급에 대한 인센티브 제공 등 정상화를 지원해 질서 있는 연착륙을 도모하겠다”고 설명했다. 금융당국은 이르면 다음주 부동산 PF 사업장 정상화 방안을 발표할 예정이다. 방안에는 한국자산관리공사(캠코)의 PF 정상화 펀드 활성화를 통한 경·공매 확대와 은행, 보험사가 정상화 사업장을 인수하도록 유도하는 인센티브, PF 사업장 평가 방식 고도화 방안 등이 담길 것으로 보인다. 이 원장은 현재 금융 환경에 대해 “지정학적 충돌 등 우려했던 리스크들이 현실화하면서 고금리, 고물가, 고환율의 3고(高)현상이 연초 기대와 달리 장기화될 조짐을 보이고 있다”고 진단했다. 이 원장은 “해외 대체투자 및 취약업종 기업대출 등에 대해 체계적인 위험평가와 함께 선제적인 구조조정을 추진해 나가겠다”며 “회계 투명성 제고 및 공시·상장제도 개선 등을 통해 자본시장 인프라의 효율성을 높이는 한편 주주권리 보호강화 및 건전한 지배구조 정착 등 투자자 친화적인 환경을 조성하겠다”고 설명했다. 이어 “AI(인공지능) 규율체계 정비, 데이터 결합 감독방안 마련, 가상자산법 안착 지원 등을 통해 혁신기반을 구축하고 디지털 관련 내부통제시스템 강화, 원칙 중심 자율보안 확대 등을 통해 금융회사가 변화하는 보안환경에 유연하면서 책임감 있게 대처할 수 있도록 하겠다”고 덧붙였다. 금융감독자문위는 외부전문가 자문을 감독업무에 반영하기 위해 출범한 기구로 각 분야 전문가 83명으로 구성됐다. 매년 1회 전체회의를 통해 금융감독 방향과 주요 현안에 대해 공유하고 있다. 김병칠 금감원 전략감독 부원장보는 이날 ‘최근 금융시장 리스크와 금융산업 뉴트렌드(New Trend) 대응’이라는 주제의 발표에서 “국내외 금융산업이 당면한 대내외 리스크 요인에 대해 철저한 점검과 선제적 대응을 통해 금융산업의 안정성을 확보하기 위해 노력하겠다”고 설명했다. 오순영 KB금융 AI센터장은 발표에서 “금융분야의 생성형 AI기술 도입 및 활성화를 위한 다양한 과제들에 대해 업계와 금융당국이 긴밀히 소통해 나가야 한다”고 제안했다.

“많은 가상자산은 법적으로 증권이다.” 게리 겐슬러 미국 증권거래위원회(SEC) 위원장이 7일(현지시간) 미국 CNBC와 인터뷰에서 이 같이 말하며 가상자산의 증권성 논란을 재점화 했다. SEC의 이더리움 현물 상장지수펀드(ETF) 승인 결정을 약 2주 남긴 시점이다. 그는 “(가상자산) 투자자에게 그들이 필요로 하는 설명이 제공되지 않는다”며 “가상자산은 여전히 사기 사건에 큰 부분을 차지하고 있다”고 지적했다. 이더리움 현물 ETF 승인에 관련한 질문에는 “내가 말하고 싶은 것은 미국 투자자가 어떻게 보호되는지 확인하는 것”이라며 즉답을 피했다. 그동안 SEC가 “비트코인을 제외한 모든 가상자산은 증권”이라는 입장을 고수해온 만큼 시장은 게리 갠슬러의 이 같은 발언이 이달 23일 예정된 반에크의 이더리움 현물 ETF 승인을 더욱 어렵게 하는 요소로 작용할 것이라고 받아들였다. 가상자산 중계사이트 코인마켓캡에 따르면 이더리움 가격은 한국시간 7일 오후 3125달러에서 겐슬러 위원장의 발언 이후인 8일 오전 2998달러로 4% 하락했다. 홍성욱 NH투자증권 연구원은 “미국에서 연내 이더리움 현물 ETF가 승인될 가능성은 낮다”며 “미국 대선 이후 트럼프 후보가 승리해 ETF 승인 당국인 SEC 의장이 교체될 경우 가능성이 상승할 것으로 보인다”고 내다봤다. SEC의 가상자산 규제 문턱은 높아지고 있다. SEC는 지난 6일 글로벌 자산운용사 갤럭시 디지털과 인베스코가 공동 신청한 이더리움 현물 ETF에 대한 승인 결정을 7월로 연기하는 안을 확정했다. SEC는 보고서에서 “제안된 규칙 변경과 그 안에서 제기된 문제를 고려할 충분한 시간을 갖기 위해 기간을 연장하는 것이 적절하다고 판단했다”고 밝혔다. 자산운용사 그레이스케일도 최근 이더리움 선물 ETF 상장신청을 철회한 것으로 전해졌다. SEC는 그레이스케일이 지난해 9월 이더리움 선물 ETF를 신청한 이후 승인을 미뤄왔다.

사모펀드가 상장회사 지분을 공개매수한 뒤 자진 상장폐지하는 사례가 잇따르고 있다. 사모펀드는 비상장 상태로 경영 효율화에 집중해 기업가치를 끌어올리려는 조치라고 설명하고 있지만, 앞서 지분을 취득한 소액주주들의 권리를 침해한다는 지적도 나온다. 7일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 사모펀드 MBK파트너스의 100% 출자법인인 한국이커머스홀딩스는 24일까지 코스닥 상장사 커넥트웨이브의 지분을 공개매수할 계획이다. 커넥트웨이브는 이커머스 업체 다나와의 운영사다. 공개매수 목표 지분은 잠재 발행주식 총수(5623만477주)의 38.90%인 2187만4333주로, 성공하면 1대 주주인 한국이커머스홀딩스와 관계사 지분은 87.60%까지 오른다. MBK파트너스 측은 “응모율과 관계없이 공개매수에 응한 주식 전부를 매수할 것”이라며 “상장폐지를 그 목적으로 하고 있다”고 설명했다. 커넥트웨이브의 2대 주주이자 창업주인 김기록 이사회 의장도 자신이 보유한 지분(9.29%)을 전략 매각하기로 하면서 상장폐지 가능성은 더욱 커졌다. 한국거래소에 따르면 코스피 시장에서 상장폐지를 추진하려면 최대주주가 최소 95%의 지분을 취득해야 한다. 코스닥 시장에서는 상장폐지 필요 지분이 정해져 있지 않지만, 전례를 고려하면 통상 90%대까지 취득해야 한다고 업계는 보고 있다. 코스닥 상장사의 최대주주가 상장폐지를 신청하면 한국거래소 기업심사위원회는 최대주주 보유 지분과 투자자 보호기준 등을 고려해 최종 결정한다. 코스피 상장사인 생활용품기업 락앤락도 홍콩계 사모펀드 어피너티에쿼티파트너스가 최근 공개매수를 통해 상장폐지 수순을 밟고 있다. 어피너티는 14일까지 발행주식의 30.33% 규모인 1314만112주를 1주당 8750원에 공개매수 중이다. 공개매수가 성공하면 관계자 주식 보유 총수는 99.97%까지 올라 상장폐지 조건을 채우게 된다. 사모펀드 한앤컴퍼니는 지난달 코스피 상장사 쌍용C&E를 상대로 공개매수를 통해 지분을 96.21%까지 끌어올렸다. 역시 7월쯤 상장폐지 수순을 밟을 계획이다. 업계에 따르면 이처럼 사모펀드들이 공개매수로 상장사 지분을 끌어올린 뒤 상장폐지에 나서는 이유는 각종 공시 의무에서 벗어나 효율적으로 기업가치를 끌어올리는 데 집중할 수 있기 때문이다. 주주행동주의 펀드 등의 경영권 간섭과 기업 밸류업 프로그램 등 정부의 주주환원 압박에서도 자유로울 수 있다. 지난해에만 오스템임플란트와 루트로닉이 사모펀드에 의해 상장폐지 절차를 밟았다. 한 사모펀드 업계 관계자는 “상장사는 거시경제 변화, 미·중 갈등 등 외부 변수로 주가가 기업가치나 실적을 충분히 반영하지 못하기도 한다”며 “투자자 입장에서나 회사 입장에서도 경쟁력을 높이고 서비스를 고도화해야 하는데, 시간과 노력이 들어가는 공시 등 의무에서 벗어나 중장기적인 가치 상승에 전력투구하기 위해 비상장을 택하는 측면도 있다”고 설명했다. 소액주주들은 사모펀드의 공개매수가가 너무 낮다고 반발하고 있다. 락앤락의 공개매수가에 따른 주가순자산비율(PBR)은 0.76배로 이론상 기업가치보다 낮다고 지적한다. 또 주가가 2017년 3만1965원 최고가를 찍은 뒤 내리막길을 탔는데, 같은 해 사모펀드 인수가 시작된 만큼 하락세를 유도한 게 아니냐는 의혹을 보이고 있다. 커넥트웨이브도 2021년 8월 4만1550원까지 올랐지만 이후 MBK파트너스 측의 지분 매집과 함께 계속 하락세를 보였다. 이승조 다인인베스트 대표는 이날 “주가를 떨어뜨린 뒤 공개매수를 청구하고 상장폐지를 하는 사모펀드 운용사들의 반복되는 행태는 거대 자본의 탐욕”이라며 커넥트웨이브 공개매수에 반발하는 소액주주운동을 추진하겠다고 밝혔다.

청년희망적금의 만기가 도래한 청년 4명 중 1명이 청년도약계좌로 갈아탄 것으로 나타났다. 5일 금융권과 금융당국에 따르면 청년희망적금 만기도래자 202만명 중 49만명(24.3%)이 지난달 말까지 청년도약계좌로 연계 가입했다. 정부는 2022년 2∼3월에 판매된 청년희망적금의 만기(2년)가 다가오면서, 지난 1월25일부터 청년도약계계좌로 갈아탈 수 있는 연계 가입 제도를 운영하고 있다. 금융위원회는 청년희망적금 만기자가 1260만원을 수령해 청년도약계좌로 넘어가 5년 만기를 채웠을 때 얻을 수 있는 수익을 시뮬레이션한 결과 최대 수익은 856만원(금리 6% 가정)으로 일반 적금 상품(평균 금리 3.45% 가정)의 기대수익 320만원 보다 2.67배 높았다고 밝혔다. 청년도약계좌는 5년간 매달 70만원 한도로 적금하면 월 최대 2만4000원을 추가 지원해 5000만원의 목돈을 마련할 수 있도록 설계됐다. 전체 청년도약계좌 가입자 수는 지난달 말 기준 123만명 수준이다. 국내 19∼34세 인구 규모(1021만명)의 12%가 가입했다. 금융당국이 초기 예상한 가입 규모(300만명)에는 아직 모자란 수준이다.

지난달 코스피와 코스닥 모두 하락해 주요 20개국(G20)의 주식시장 지수와 비교해 수익률은 중하위권에 그쳤다. 정부는 기업 밸류업 프로그램 등으로 주가 끌어올리기에 나섰지만, 미국의 기준금리 인하 기대감 축소와 중동 리스크 확산 등 대외 악재에 흔들렸다. 5일 한국거래소에 따르면 4월 코스피는 2.0%, 코스닥은 4.0% 각각 하락해 G20의 24개 주가지수에서 수익률이 14위, 21위를 기록했다. 지난달 들어 미국의 견조한 경제지표 발표로 금리 인하 기대감이 수그러들었고, 이란과 이스라엘 간 공습으로 중동정세가 불안해지자 기관투자자가 회수에 나선 영향이 컸다. 기관투자자는 지난달 코스피에서 4조9791억원을 순매도했다. 반면 개인투자자와 외국인은 각각 1조6124억원, 3조4312억원을 순매수했다. 미국 다우존스30평균지수는 지난달 5.0% 하락해 가장 낮은 수익률을 보였고, 일본 닛케이225지수도 4.86% 하락해 23위에 그쳤다. 미국 나스닥지수도 4.41% 떨어져 22번째로 상승률이 낮았다. 지난달 가장 많이 오른 지수는 튀르키예의 정보기술(IT) 관련 지수인 BIST100로 9.88% 상승했다. 아르헨티나 MERVAL(9.07%), 러시아 RTS(3.32%), 영국 FTSE100(2.41%) 순으로 상승률이 높았다. 증권가는 올해 국내 기업의 실적 회복이 이어지고 있는 만큼 이달 증시에 반영될 것으로 전망했다. 김민규 KB증권 연구원은 “코스피 사장 제조업의 올해 1분기 영업이익률은 6.2%를 기록할 것으로 예상되고 3분기에는 8.5%로 정점을 향할 것으로 보인다”고 내다봤다. KB증권은 이달 코스피가 2600~2820에 머물 것이라고 예측했다. 김용구 상상인증권 연구원도 “이미 시장은 최악의 경우를 상당 수준 선반영하고 있다”며 이달 코스피를 2550~2850으로 전망했다. 대신증권은 하반기 경제 및 금융시장 전망 보고서에서 “코스피는 반도체 상승 사이클이 맞물리면서 3100선을 향하는 상승세를 보일 것”이라고 내다봤다.

최근 이란과 이스라엘이 공습을 주고받는 등 중동 리스크가 확대하면서 유가가 상승세다. 한국석유공사 유가정보 시스템 오피넷에 따르면 5월 첫째주 전국 주유소의 휘발유 평균 판매가는 ℓ당 1712.9원으로 전주 대비 4.6원 올랐다. 3월 넷째주부터 6주 연속 상승세를 이어가는 중이다. 주유와 차량 서비스에 특화한 카드들이 주목받고 있다. 카드사들은 주유 이용금액의 일정 비율로 할인해 주거나 특정 정유사와 제휴를 통해 할인해 주는 등 혜택을 내걸었다. 차량 이용이 많은 소비자라면 당장 지출을 절약할 수 있다. ◆단골 주유소서 맞춤 혜택 집 주변이나 회사 주변 자주 가는 단골 주유소가 있다면 이들 카드를 주목할 만하다. 먼저 신한카드의 ‘딥오일(Deep Oil) 카드’는 GS칼텍스, S-오일, SK에너지, HD현대오일뱅크 등 4개 정유사 중 하나를 택해 주유 이용금액의 10%를 할인해 준다. 단 전월 이용금액이 주유 제외 30만원 이상이어야 혜택이 주어진다. 할인 대상 정유사는 연 1회만 선택할 수 있고, 액화석유가스(LPG)는 제외된다. 이 카드의 혜택은 차량 관련 서비스에 집중됐다. 스피드메이트 차량 정비소에서 이용금액 10% 할인이 주어지고, 전국의 모든 주차장에서도 같은 혜택이 제공된다. 편의점과 카페, 택시 결제액의 5% 할인도 받을 수 있다. 월 할인 한도는 이용금액에 따라 최대 30만원이다. 연회비는 1만원이며, 해외 겸용은 1만3000원이다. KB국민카드의 ‘다담카드’는 SK에너지 주유소를 주로 이용하는 소비자에게 적합하다. 전월 30만원 이상 실적이 있다면 SK주유소에서 ℓ당 60원씩 월 최대 20만원을 할인받을 수 있다. 경유와 등유, LPG는 결제 시 휘발유 기준으로 환산해 할인이 적용된다. 이 카드는 주유 외 선택형 할인도 제공한다. 사용자는 생활과 교육, 쇼핑, 직장인, 레저팩 중 하나를 택해 관련된 혜택을 받을 수 있는데, 레저팩을 선택하면 스피드메이트 자동차 정비 시 2만원 현장 할인, 타이어 펑크 무료 수리, 공임 10% 할인, 스피드메이트 엔진오일 무료 교환 등 서비스를 받을 수 있다. 연회비는 국내 전용 1만5000원, 해외 겸용 2만원이다. 현대카드의 ‘에너지플러스 에디션(Edition) 3 카드’는 GS칼텍스 주유소에서 적립 혜택이 집중된다. 전월 이용 실적이 50만원을 넘기면 GS칼텍스 주유소에서 ℓ당 최대 300M포인트를 쌓을 수 있다. 일반 결제를 하면 ℓ당 100포인트, 에너지플러스 애플리케이션으로 결제하면 ℓ당 300포인트가 각각 쌓인다. 월 최대 30만포인트를 쌓을 수 있으며, 연회비는 3만원이다. 삼성카드의 ‘마이 S-오일 카드’는 전월 이용금액 30만원 이상 결제 시 S-오일 주유소에서 10% 할인혜택을 제공한다. 월 최대 할인 한도는 3만원이다. 스타벅스 드라이브 스루 30%, 고속도로 통행료 10%, 주차장·대리운전 10% 등의 할인혜택도 담겼다. 연회비는 2만원이다. ◆다양한 주유 혜택 담고 싶다면 신한카드의 ‘알피엠 플러스 플래티넘(RPM+ Platinum#) 카드’는 주유소 이용액으로 포인트를 추가 적립할 수 있도록 설계됐다. 전월 결제액에 따라 모든 주유소에서 ℓ당 마이신한포인트가 40~150포인트가 적립된다. 전기차 충전소에서도 10~50포인트가 적립된다. 월 30만원까지 추가 적립 서비스를 제공하고 이를 초과하면 일반 적립률(0.2~2.0%)이 적용된다. 이 카드의 연회비는 유니온페이 3만2000원, 비자 3만5000원이다. 삼성카드의 ‘아이디 에너지(iD ENERGY) 카드’는 SK에너지, GS칼텍스, S-오일, 현대오일뱅크 주유소에서 1만원 이상 결제하면 1만원을 결제일에 할인받을 수 있다. 한도는 월 합산 3만원까지다. 전기차 충전, 대중교통, 택시 등 이용 요금에서도 10% 할인혜택이 있다. 이 카드는 스타벅스 드라이브 스루 30%, 고속도로 통행료 10%, 주유소·대리운전 10% 등 운전자 맞춤으로 할인혜택이 설계됐다. 엔진오일 교환 시 2만원 현장 할인, 차량 무료 안전점검, 타이어 펑크 무료 수리 등 정비 혜택도 갖췄다. 이들 혜택은 전월 실적이 50만원을 넘겨야 받을 수 있으며, 연회비는 2만원이다. 롯데카드의 ‘로카 리키트 플레이(LOCA LIKIT Play) 카드’는 전월 실적 40만원 이상이면 SK에너지, S-오일, GS칼텍스, 현대오일뱅크 주유소에서 60% 할인혜택을 제공한다. 영화관과 넷플릭스, 유튜브, 멜론, 쿠팡 등 각종 구독 서비스에서도 60%까지 할인받을 수 있다. 단 모든 혜택의 통합 할인 한도는 월 1만3000원이고, 연회비는 1만원이다.

6만원대로 서울 대중교통을 무제한 이용할 수 있는 서울시 기후동행카드에 이어 전국 지방자치단체를 대상으로 교통비 20% 이상 환급받을 수 있는 ‘K-패스’ 카드까지 새롭게 등장했다. 5일 카드업계에 따르면 카드사들은 국토교통부와 협업으로 K-패스 카드 서비스를 이달부터 일제히 시작했다. 신한과 하나, 우리, 현대, 삼성, BC, KB국민, NH농협, 이동의즐거움(구 로카모빌리티), DGB유페이 등 10개사가 대중교통비를 절약할 수 있는 K-패스 카드 상품을 선보였다. 이 카드를 발급한 뒤 한국교통안전공단에 등록하면 월 15~60회 대중교통을 이용했을 때 일반인은 지출금액의 20%, 청년은 30%, 저소득층은 53%를 각각 다음달 환급받을 수 있다. 먼저 BC카드는 ‘BC 바로 K-패스 카드’를 통해 기존 K-패스카드에 6월 말까지 누적 이용한 대중교통 금액의 15% 추가 캐시백 혜택을 내걸었다. 이외에도 주요 영상 구독 서비스 15%, 편의점 5%, 이동통신요금 5%, 해외 가맹점 3% 등 할인혜택을 담았다. 연회비는 6000원(해외 7000원)이다. ‘KB국민 K-패스카드’는 전월 30만원 이상 실적이 있으면 대중교통 비용을 10%, 월 최대 5000원을 할인해 준다. 통신과 커피, 약국, 편의점, 영화 등에서 5% 할인혜택이 추가로 주어진다. 연회비는 8000원이다. ‘NH농협 K-패스 카드’는 전월 실적에 따라 대중교통, 렌터카, 전기자동차 충전 등 모빌리티 서비스를 이용하면 최대 2만원의 청구 할인혜택을 제공한다. 이동통신과 배달 애플리케이션, 스포츠 등에서도 최대 1만원의 청구 할인혜택이 있다. 서울시 기후동행카드는 6만2000원(일반)~6만5000원(‘따릉이’ 포함)을 충전해 30일간 시내 지하철과 김포골드라인, 시내·마을버스 등을 무제한 이용할 수 있는 정기권 형식이다. K-패스와 달리 신분당선이나 서울 외 지역에서는 혜택이 없다. 서울에서 공공 자전거인 따릉이를 자주 이용하거나 월 7만7500원 이상(지하철 55회) 대중교통을 이용하는 이라면 K-패스보다 기후동행카드가 유리하다.

금융당국은 상장기업이 자율적으로 가치를 끌어올리기 위한 미래계획을 스스로 공시하는 ‘기업가치 제고(밸류업) 계획 가이드라인’을 발표했다. 이른바 ‘쪼개기’로 불리는 모자회사 중복상장에 따른 주주 권익 보호방안 등 재무지표가 아닌 지배구조 사안까지 공시에 담아달라고 권고했다. 금융위원회와 한국거래소, 자본시장연구원 등은 2일 서울 여의도 한국거래소에서 열린 ‘기업 밸류업 지원방안 2차 세미나’에서 가이드라인을 공개하고, 참여 기업 스스로 어떤 내용을 담아 기업가치 제고계획을 공시할지 방향성을 제시했다. 당국은 이달 중 상장사에 가이드라인을 배포하고, 준비된 기업부터 공시에 나설 수 있도록 도울 계획이다. 가이드라인에 따르면 연 1회 주기적 공시가 권장됐다. 외국인 투자자를 위한 영문 공시 병행이 권장됐고, 예고 공시도 할 수 있다. 기업가치 제고계획에는 사업부문별 투자, 연구·개발(R&D) 확대, 사업 포트폴리오 개편, 주주환원, 비효율적인 자산 처분 등 미래에 실행할 중장기 계획을 담도록 권고됐다. 연 1회 공시 사이에 어떤 노력을 이행했는지 잘된 점과 보완 필요사항을 기재해야 한다. 급격한 경영환경 변화 등에 따라 목표의 변경이 불가피하면 정정 공시를 통해 목표를 수정할 수 있다. 금융위는 기업이 공시한 목표 또는 계획을 제대로 달성하지 못해도 거래소 규정에 따른 면책제도를 적용해 불성실 공시 제재를 받지 않도록 할 계획이다. 다만 합리적인 근거를 제시하고 실제와 다를 수 있다는 주의 문구 등을 명시해야 한다. 주가순자산비율(PBR), 주가수익비율(PER), 자기자본이익률(ROE) 등 재무지표상 현황도 계획에 담도록 권고됐다. 금융위는 기업 밸류업 통합 홈페이지 등을 통해 이 같은 투자지표를 비교해볼 수 있도록 할 계획이다. 지배구조 등 비재무 지표도 선택해 담을 수 있다. 가령 쪼개기 상장 이슈가 있으면 모회사 주주의 권익을 보호할 수 있는 계획을 설명하거나 지배주주가 비상장 개인회사로 이익을 빼돌리는 터널링 이슈가 있다면 이해 상충 우려를 해소할 사실관계를 설명할 수 있다.