6·25전쟁에서 가장 치열한 전투 중 하나로 꼽히는 장진호전투에서 전사한 병사의 유해가 75년 만에 가족의 품으로 돌아왔다. 27일 국방부 유해발굴감식단에 따르면, 이번에 돌아온 유해의 신원은 김석연 일병으로 확인됐다. 미군이 북한으로부터 전달받아 2020년 한국으로 봉환한 유해에 포함되어 있다가 올해 신원이 밝혀졌다. 1922년 8월 서울 중구에서 3남1녀의 첫째로 태어난 김 일병은 1944년 10월 결혼 후 1남1녀를 뒀다. 6·25전쟁이 발발하자 피란길에 올랐지만, 이 과정에서 아내는 세상을 떠났고 너무 어렸던 둘째 아들은 미처 데려오지 못했다. 1950년 8월 카투사(KATUSA·주한미군 배속 한국군)로 입대, 1950년 11월27일∼12월11일 벌어진 장진호전투에서 전사했다. 장진호전투는 동부전선의 미 제1해병사단 및 제7사단 31연대 등 유엔군이 북방으로 진출하던 중 7개 사단 규모의 중공군 제9병단에 포위돼 2주간 펼쳤던 철수작전이다.

우크라이나 전쟁으로 무인기 등의 위력을 실감한 북한이 최신무기 개발에 속도를 내고 있다. 북한 조선중앙통신은 김정은 국무위원장이 25∼26일 무인항공기술연합체와 탐지전자전연구집단의 국방과학연구사업을 지도했다고 27일 보도했다. 김 위원장은 자폭 무인기들이 지상에 있는 전차 등을 타격하는 시험을 지켜보고, 미국 글로벌호크(RQ-4)와 닮은 무인정찰기 비행 모습도 참관했다. 북한이 자폭 무인기 등의 타격 능력을 공개하는 것은 우크라이나전 파병으로 얻는 실전 경험에 대한 자신감을 바탕으로 현대전 수행 능력이 있다는 사실을 과시하려는 것으로 분석된다. 김 위원장은 “무력현대화건설에서 무인장비와 인공지능기술분야는 최우선적으로 중시하고 발전시켜야 할 부문”이라며 지능화된 무인기 사업 발전을 중장기적으로 추진해야 한다고 강조했다. 김 위원장은 또 탐지전자전연구집단이 새로 개발한 정찰 및 정보수집 수단들과 전자교란공격체계들의 성능과 향후 계획에 대해 파악하고 만족감을 표했다고 통신이 전했다. 김 위원장은 “현대적인 기술이 도입된 우리의 특수한 수단들은 잠재적인 위협을 감시하고 관건적인 정보를 수집하는 데서 커다란 역할을 하게 될 것”이라며 “적의 각이한 전투수단들을 무력화시키는 데서 충분한 위력을 발휘하게 될 것”이라고 말했다. 이날 모습을 드러낸 무인기들 중에서 러시아산 란챗 자폭드론과 유사한 십자날개 자폭무인기, 이스라엘산 하롭 자폭드론과 비슷한 삼각날개 무인기, 글로벌호크와 닮은 대형 무인기는 북한이 지난해 11월 무장장비전시회 등을 통해 공개했던 기종이다. 다만 글로벌호크와 유사한 무인기는 기존에 공개됐던 것과는 기수 부분 등에서 변화가 있어 세부 성능향상 작업이 진행 중이라는 분석이 제기된다. 북한은 회전날개가 4개인 쿼드콥터 드론과 유사한 기종을 새롭게 선보였다. 우크라이나 전쟁에서 우크라이나군이 쿼드콥터 드론에 박격포탄을 탑재해 러시아군 참호를 공격했는데, 러시아를 돕고자 병력을 파견한 북한이 우크라이나군의 전술을 모방하는 것이라는 관측이 나온다. 합동참모본부는 러시아로 파병된 북한군 1만1000여명 중 약 4000명의 사상자가 발생했으며, 올해 1∼2월 3000명 이상이 증원 개념으로 추가 파병됐다고 밝혔다. 합참은 병력 외에 미사일, 포병 장비, 탄약 지원도 지속되고 있다고 설명했다. 우크라이나 휴전을 위해 미국과 협상에 나선 러시아는 김 위원장에게 미·러 접촉 관련 사항을 설명했다. 알렉산드르 마체고라 북한 주재 러시아 대사는 27일(현지시간) 러시아 관영 리아 노보스티와의 인터뷰에서 세르게이 쇼이구 러시아 국가안보회의 서기의 최근 북한 방문에 대해 “쇼이구 서기는 최근 이곳(북한 평양)을 찾아 김 위원장에게 (미·러 간에 이뤄진) 이런 접촉들의 내용을 매우 상세히 알려줬다”고 전했다. 한편 일본 정부는 다음 달 공개 예정인 2025년도 외교청서에서 북한과 러시아의 군사 협력 진전을 “심각하게 우려할 만한 일”이라고 평가했다.

북한이 27일 ‘하늘의 지휘소’라 불리는 공중조기경보통제기를 처음 공개했다. 북한 관영매체들은 이날 김정은 국무위원장이 공중조기경보통제기로 보이는 기체에 탑승, 간부들에게 지시하는 사진을 보도했다. 북한은 이 항공기가 착륙장치를 내린 상태로 공중에 떠 있는 사진도 공개했다. 다만 북한은 사진으로만 공개를 하고 기사로는 언급하지 않았다. 북한이 공개한 조기경보기는 외형상 러시아산 일류신(IL)-76 수송기 동체 위에 레이돔(radome)을 장착한 형상이다. 레이돔은 레이더와 돔의 합성어로, 항공기 외부에 부착한 레이더 안테나의 방수·방진용 덮개다. IL-76에 원형 레이돔을 설치한 형태는 러시아 A-50 조기경보기에서 가장 먼저 이뤄졌고, 중국 KJ-2000 등에서도 적용됐다. 북한 조기경보기도 원형 레이돔을 갖췄고, 원 안에 삼각형이 그려졌다. 미국의 북한전문매체 38노스가 지난달 평양 순안공항에서 개조 중인 조기경보기를 찍은 상업위성사진에도 레이돔에 삼각형이 선명히 드러나 있다. 세 방향을 각각 고정 감시하는 레이더가 내부에 배치됐다는 의미로 추정된다. 이 같은 형태는 중국 KJ-2000과 유사한 모습이다. 고정형 레이더는 회전 시 뒷면의 감시 공백이 발생하는 회전형보다 성능이 뛰어나다. 북한 공군이 조기경보기를 본격적으로 운용하면 북한 방공망과 공중전투지휘통제 능력이 강화되어 한국 공군에 위협적이라는 지적이 제기된다. 반면 실제 능력에 의문도 제기된다. E-737(피스아이)과 P-8A 해상초계기 등은 모니터들이 기체 양옆에 부착되어 있고, 모니터를 쓰는 운용요원들은 서로를 등지고 앉는다. 넓은 기체 중앙통로를 지휘관이 오가면서 상황을 빠르게 확인하고 명령하는 데 유리하다. 반면 북한 매체가 공개한 조기경보기 내부 사진에는 운용요원들이 앞쪽을 향해 3열로 앉아 있다. 전투 효율이 떨어질 수 있다는 관측이 제기되는 대목이다. 김민석 한국국방안보포럼 연구위원은 “(조기경보기를) 만들어보지 않은 북한이 독자적으로 제작한 것이 엿보이는, 독특한 북한식 스타일”이라며 “그래도 없는 것과 있는 것은 (공중전에서) 큰 차이가 있다”고 분석했다. 비용과 부품 국산화 등의 문제로 실질적인 전투력을 발휘할 정도의 성능과 수량을 갖추려면 상당한 시간이 걸릴 것이란 전망도 나온다. 정부 관계자는 “김 위원장이 현지지도를 하면서 현행 생산이 가능한 것들은 장황하게 설명하지만, 중장기 과제로 보는 경우는 보도량을 조절하는 경향이 있다”고 설명했다.

안중근 의사 순국 115주기 추모식이 26일 서울 중구 안중근의사기념관에서 안중근의사숭모회 주관으로 개최됐다. 강정애 국가보훈부 장관, 김황식 숭모회 이사장, 독립유공자 유족 등 200여 명이 참석한 가운데 추모식은 안중근 의사 ‘최후의 유언’ 낭독, 추모사, 안중근동양평화상 시상, 헌화 등 순서로 진행됐다. 올해 5회째를 맞는 안중근동양평화상은 의사의 공훈 선양과 한·일 우호 친선을 위해 항일 독립운동사의 진실을 알리는 역할을 해온 일본 대림사가 수상했다. 추모식에서는 안 의사의 초상이 담긴 과거 일본 엽서가 공개됐다. 안중근의사숭모회 이상현 이사(태인 대표)가 공개한 엽서에는 손가락을 자른 흔적이 뚜렷하게 보이는 안 의사 사진, 이토 히로부미를 저격할 때 사용한 권총, 하얼빈역을 배경으로 하는 이토 히로부미의 초상이 담겼다. 안 의사는 1879년 황해도 출생으로 1908년 의병 부대를 거느리고 함경북도에서 대일 항전을 전개했다. 1909년 10월 26일 중국 하얼빈역에서 이토 히로부미를 총으로 저격, 1910년 2월 14일 일제에 의해 사형을 선고받고 3월 26일 순국했다. 정부는 안 의사의 공적을 기려 1962년 건국훈장 대한민국장을 추서했다.

여의도 면적의 5.5배인 약 1600만㎡의 군사시설 보호구역이 해제·완화된다. 휴전선과 가까운 강원 북부 철원·화천군 접경지역도 포함되면서 일대 민통선이 한층 북상하게 됐다. 26일 국방부에 따르면, 이번 해제·완화 대상 지역은 5곳이다. 제한보호구역이 해제되는 지역은 세종시와 경남 거제시(316만㎡)다. 강원 철원·화천군과 전북 김제시(1286만㎡)는 통제보호구역에서 제한보호구역으로 완화된다. 세종시는 부대 이전이 10년 전에 이뤄졌으나 보호구역으로 일부 남아 있던 43만㎡를 해제해 주민 불편을 해소했다. 해양관광 활성화 사업이 추진되고 있는 거제시는 군 작전에 미치는 영향이 작은 지역 273만㎡를 보호구역에서 해제했다. 철원군 및 화천군은 1243만㎡가 통제보호구역에서 제한보호구역으로 완화됐다. 철원군은 근남면 사곡리·김화읍 운장리·서면 와수리 일대 239만5500㎡, 화천군은 화천읍 동촌리·풍산리 일대 1003만8216㎡가 포함됐다. 2010년 이후 15년 만에 민간인출입통제선이 철원군은 1.6㎞, 화천군은 3.5㎞ 북상하게 됐다. 농경·관광지가 많은 해당 지역의 규제가 완화돼 주민과 관광객 통행 불편이 해소되고 건축 행위 등 재산권 행사가 한층 확대될 전망이다. 반면 군사작전에 필요한 강원 양양군의 7만㎡는 지방자치단체, 지역 주민과의 사전협의 및 동의를 거쳐 통제보호구역으로 신규 지정하게 됐다.

방위사업청은 26일 육군에서 운용 중인 UH-60 헬기 시뮬레이터의 성능개선을 완료했다고 밝혔다. 헬기 시뮬레이터는 3차원 입체 영상을 통해 실제 운용 환경을 생동감 있게 재현, 모의 조종이 가능하도록 구현된 장비다. 지상에서도 실제 비행과 유사한 경험을 제공한다. 시뮬레이터는 조종사들이 적기와의 공중전 등 전술적 상황은 물론 악천후나 항공기 고장과 같은 응급상황에 대한 대처 능력의 숙달을 도우며, 실제 비행훈련에 비해 비용 절감 효과도 있다. 2000년과 2008년 전력화된 기존 UH-60 시뮬레이터는 조종사의 임무수행능력 향상에 크게 기여했으나, 노후화로 인한 영상시스템 성능저하와 핵심부품 단종 등의 문제가 있었다. 방위사업청은 빔 프로젝터, 모니터 등 영상 생성 시스템을 모두 교체하여 화면의 화질과 해상도와 함께 입체감을 향상시켰다. 영상컴퓨터와 운용 서버를 교체하여 위성영상과 같은 신규 지형정보를 탑재하고 화면 끊김 현상과 초기구동 시간(30분→10분)을 개선했다. 최신 구성품 적용으로 부품 공급과 국내 정비가 원활해져 안정적인 운용과 유지비 절감도 가능해졌다. 방위사업청 박정은 기반전력사업지원부장은 “이번 UH-60 시뮬레이터 성능개선으로 더 안전하면서도 실전적인 비행훈련이 가능하게되어 조종사들의 기량 향상에 크게 기여할 것으로 기대된다”고 밝혔다.

국가보훈부는 제10회 서해수호의 날(3월28일)을 앞두고 서해 수호 3개 사건 관련 국가유공자 등록 현황을 24일 공개했다. 보훈부에 따르면, 제2연평해전과 천안함 피격, 연평도 포격전 참전 장병 149명 중 119명이 국가유공자 등록을 신청해 113명이 등록됐다. 등록된 113명 중 전몰군경은 55명, 전상군경은 58명이다. 신청자 중 아직 등록되지 않은 5명은 심사가 진행 중이며, 1명은 요건 비해당 판정을 받았다. 참전 장병 중 30명은 현재 군 복무 등을 이유로 유공자 등록을 신청하지 않았다. 2002년 제2연평해전의 경우 참전 장병 26명 중 등록을 신청한 20명이 모두 등록됐다. 2010년 천안함 피격은 참전 장병 105명 중 81명이 신청해 77명이 등록됐다. 같은 해 발생한 연평도 포격전은 18명 가운데 16명이 등록됐고 2명은 상이등급이 미달했다. 1999년 제1연평해전 참전 장병 32명 중 13명이 국가유공자로 등록됐고 9명은 등록 신청이 이뤄지지 않았다.

국가보훈부는 국가유공자를 기리고 보훈 문화 조성에 앞장서는 ‘모두의 보훈 아너스클럽’에 소프라노 조수미(63·사진)씨가 참여한다고 24일 밝혔다. 조씨는 보훈부와 서울 서초구가 맺은 보훈 활성화 업무협약에 따라 25일 출범하는 ‘모두의 보훈 아너스클럽 서초’에 참여한다. 독립운동가 심산 김창숙 선생 증손녀인 플루티스트 김성진씨 등도 함께한다.

냉전 이후 전장에서 한동안 자취를 감췄던 지뢰가 또다시 전면에 등장할 조짐을 보이고 있다. 러시아의 우크라이나 침공으로 안보 위기가 고조된 동유럽 국가들이 대인지뢰를 다시 사용할 태세를 갖추는 모양새다. 나토(NATO·북대서양조약기구)의 동부전선에 해당하는 폴란드와 발트해 연안 에스토니아·라트비아·리투아니아 국방장관은 18일(현지시간) 공동 성명에서 대인지뢰를 금지하는 오타와 협약 탈퇴를 만장일치로 권고한다고 밝혔다. 이들은 “취약한 동쪽 측면 방어를 강화하기 위해 새로운 무기 체계와 해법을 사용할 유연성과 선택의 자유를 우리 군에 제공해야 한다”고 덧붙였다. 러시아와 1300여㎞ 길이의 국경을 맞댄 핀란드도 지난해 12월 러시아가 대인지뢰를 쓰고 있다며 협약 탈퇴를 검토한다고 밝혔다. 민간인 인명피해 위험이 크다는 이유로 비인도적 무기로 낙인찍혔던 지뢰가 전장의 새로운 무기체계로 등장하는 상황이 도래한 셈이다. ◆누구든 밟으면 당하는 지뢰 지뢰가 가장 무서운 것은 땅밑에 매설되어 있거나 지표면에 있어도 크기가 작아서 눈에 잘 띄지 않는다는 점이다. 사람은 자신의 눈에 보이지 않는 위협을 더욱 크게 느낀다. 사람이나 차량에 접촉하면 폭발하는 지뢰는 피아를 구분하지 않고 피해를 입힌다. 지뢰가 터지면 피해를 회복하기 위해 병력이나 장비가 전장을 이탈한다. 보이지 않은 폭발물에 대한 공포가 더해지면서 부대의 사기와 진격속도가 떨어진다. 방어하는 측은 그만큼 시간을 벌 수 있다. 지뢰를 설치해도 폭우나 산사태 등이 발생하면 떠내려가서 민간인이 사고를 당한다. 북한 목함지뢰가 대표적 사례다. 목함지뢰는 가로 20㎝, 세로 9㎝, 높이 4㎝의 나무상자에 폭약 200g과 기폭 장치를 설치한 지뢰다. 상자를 열거나 일정한 압력을 가하면 폭발한다. 물에 잘 떠서 장마철엔 북한에서 강화도 등 접경지역으로 떠내려온다. 폭발물처럼 보이지 않아서 섣불리 건드릴 위험이 있다. 2010년 임진강에서 민간인 1명이 사망하고 1명이 크게 다치는 폭발사고가 발생했다. 한 번 매설하면 오랜 기간 작동하는 지뢰의 비인도적 성격이 문제가 되자 일정 시간이 지나면 스스로 무력화되는 기능을 넣은 스마트 지뢰도 등장했다. 하지만 이같은 기능이 100% 작동한다는 보장이 없으므로 지뢰의 위험성은 여전히 높다. 이에 따라 1997년 체결된 오타와 협약은 대인지뢰 사용·비축·생산·이전을 금지하고 매설된 대인지뢰를 폐기하도록 했다. 164개국이 비준했으나 미국·러시아·중국·인도·파키스탄·남북한 등은 참여하지 않았다. 오타와 협약에 부합하는 형태의 대인지뢰가 등장하기도 했다. 미군이 쓰는 M7 네트워크 지뢰는 양방향 통신으로 인계선 감지 시 인원 통제하에 기폭을 한다. 자폭시간 설정이 가능하지만 기존 지뢰처럼 반자동적으로 기능하진 않는다. 이같은 상황에서 우크라이나 전쟁은 지뢰의 사용을 다시 확산하는 계기가 됐다. 가장 두드러진 체계는 살포식 지뢰다. 차량이나 헬기, 화포 등을 통해 대량의 소형 지뢰를 짧은 시간 안에 특정 지역에 뿌리는 것이다. 위력은 약하지만 단시간 내 지뢰를 대량으로 설치할 수 있고, 전차나 장갑차를 가동불능으로 만들 정도의 파괴력은 갖췄다. 우크라이나 전쟁에서 러시아군은 ISDM 지뢰를 사용했다. 젬멜델리예(Zemledeliye)라고도 불리는 ISDM은 지난 2021년 러시아군 훈련에서 처음 등장했다. 다연장 로켓처럼 122㎜지뢰 50개를 5∼15㎞ 거리에 있는 광범위한 지역에 뿌려 지뢰밭을 만든다. 살포식 지뢰는 매설되는 것이 아니므로 지면에 노출되어 있지만 크기가 작아서 발견하기가 어렵다. 우크라이나군이 사전 정찰을 해도 러시아군이 살포식 지뢰를 빠르게 뿌리면 눈치채기도 쉽지 않다. 지난 2023년 우크라이나가 미국·유럽산 기갑장비를 앞세워 반격을 감행했을 때, 작전에 상당한 지장을 초래한 이유다. 러시아군이 개전 초부터 사용한 POM-3는 치명적인 신종 대인지뢰로 알려져 있다. 휴먼라이츠워치 등에 따르면, 작은 캔 음료 크기인 POM-3는 지진 감지 센서를 탑재하고 있어 주변에 사람의 발걸음을 감지하면 공중으로 발사돼 터지도록 설계됐다. 살상반경은 16m 정도다. 우크라이나군도 미국산 살포식 지뢰를 쓰는 것으로 알려졌다. 라암(RAAM)이라는 것으로서 155㎜ 포탄에 다수의 대인·대전차 지뢰를 탑재한다. 적군이 접근할때마다 155㎜포로 지뢰를 계속 살포하면, 적군은 진격을 할 수가 없다. 독일산 DM-22 대전차지뢰도 사용됐다. 1980년대 개발된 DM-22는 전차가 지나갈 길목에 설치, 전차가 지나가면 센서가 작동하면서 대전차 로켓탄이 발사되어 전차를 파괴한다. 장갑관통력이 600㎜에 달한다. 오타와 협약을 준수하기 위해 작동 이후 40일이 지나면 비활성화한다. 독일군은 기존 DM-22 재고를 우크라이나에 지원하면서 수량이 부족해지자 추가 생산을 결정했고, 2027년부터 전력화될 예정이다. 우크라이나 전쟁에서 쓰인 지뢰들은 종전 직후 우크라이나인들이 고향에 돌아가서 재건 작업을 벌일 때 큰 문제가 될 것으로 보인다. 농사를 짓거나 건축 작업을 하는 과정에서 지뢰가 폭발하면, 그 지역에선 사람이 접근하기가 어렵다. 휴전과 종전 논의가 본격화하면 지뢰 제거를 둘러싼 작업도 한층 활발해질 전망이다. ◆휴전선 이남에 매설된 지뢰, 최소 83만발 6·25 전쟁 이후 북한군의 공격을 저지하기 위해 한국군도 오랜 시간에 걸쳐 지뢰를 매설해왔다. 지난 2022년 국회 국방위원회 국정감사 자료에 따르면, 전·후방 지역에 매설된 지뢰는 82만8000발로 추산된다. 이 수치는 미확인 지뢰지대를 제외한 것이다. 비무장지대(DMZ)에 38만발, 민통선 이북에 38만9000발, 민통선 이남에 5만발, 서북도서에 6000발, 후방 방공진지에 3000발이 매설되어 있다. 미확인 지뢰지대는 민통선 이북과 이남에 202개가 있다. 정확한 매설 규모는 파악하기가 어려운 실정이다. 매설된 지뢰는 대인지뢰의 경우 M14, M16A1, M2, M3다. M14는 1955년 미국에서 개발된 대인용 발목 지뢰로서 무게가 112g에 불과해 휴대가 편리하다. 플라스틱으로 만들어서 탐지가 어렵다. M16A1은 신관에 일정한 압력이 가해지면 2.4m 높이로 도약해서 폭발하며 파편을 뿌린다. 위험반경이 100m 이상에 달해서 자칫하면 1개 분대가 모두 피해를 입을 수 있을 정도다. M2, M3는 1990년대 미국에서 개발된 다목적 지뢰다. M2는 설치 후 일정 시간이 지나면 자동 해제되는 기본형이고, M3는 유선으로 연결된 격발기의 신호에 따라서만 작동한다. 대전차지뢰는 M15, M6, M7이 매설되어 있다. 이들 지뢰는 6·25 전쟁 당시에 쓰였다. 이와 별도로 한국군은 신형 지뢰를 다수 보유하고 있다. K442 대전차지뢰는 탐지봉이 전차의 바퀴에 접촉하면 폭발한다. 자폭기능을 갖추고 있다. 트럭 등에 설치된 KM138 지뢰살포기를 이용해서 KM74 대인지뢰, KM75 대전차지뢰를 신속하게 살포할 수 있다. 한국군은 KM138을 사용해서 지뢰지대를 만드는 훈련을 지속하는 모양새다. 155㎜포에서 발사되는 지뢰살포탄은 미국에서 대인지뢰용 포탄 수백발을 구매했지만, 수량이 부족해서 국내 기술로 개발하는 방안이 추진되고 있다. 지난 2014년부터 실전배치됐던 K421 회로지령탄약(원격운용통제탄)은 아군과 민간인 피해를 최소화하면서 효과적으로 적을 공격할 수 있는 스마트 지뢰다. 적이 나타날 지역에 설치한 뒤, 운용자가 원격조종으로 적을 탐지하고 제압한다. 현재는 기존 지뢰살포기보다 우수한 장비를 개발, 장갑차나 헬기에서도 살포식 지뢰를 운용할 수 있는 방안이 연구되고 있다. ‘적대적 두 국가’ 체제를 선언하며 남북 교류협력을 끊은 북한도 DMZ에 방벽을 건설하면서 지뢰를 매설하고 있다. 북한군이 DMZ 북쪽 지역에서 지뢰를 매설한 것은 지난해 4월. 지뢰 유실 방지를 위한 사방공사 등의 안전 조치 없이 지뢰를 땅에 파묻었다. 호우나 산사태로 유실되면 지뢰가 남쪽으로 내려올 위험이 있는 셈이다. 북한군이 매설한 지뢰 중 주목되는 것이 나뭇잎 지뢰다. 나뭇잎 지뢰 폭약량은 40여g 정도로 일반적인 대인지뢰(20여g)와 목함지뢰(70여g) 중간 정도의 폭발력을 지닌다. 다만 나뭇잎처럼 생겨서 오인하기가 쉽다. 지뢰는 작지만 치명적인 위력을 발휘한다. 과거에는 비인도적 무기로 비난받았지만, 우크라이나 전쟁을 계기로 핵심 무기체계로서 주목받는 모양새다. 한국군도 지뢰의 운용과 성능 개선 등에 더 많은 관심을 기울여야 한다는 지적이다.

공군은 지난 6일 경기 포천 지역에서 오폭 사고를 일으킨 KF-16 전투기 조종사 2명에게 공중근무 자격정지 1년을 결정했다고 21일 밝혔다. 공군은 이날 공군본부에서 조종사 2명에 대한 공중근무 자격심사를 진행해 이같이 결정했다. 공중근무 자격심사는 조종사 자격을 유지하면서 계속 임무를 수행할 수 있는지 심사하는 절차다. 자격정지부터 해임까지 결정할 수 있다. 공군 관계자는 “자격정지를 한 이후 국방부 조사본부의 조사가 끝나면 재차 자격심사를 진행할 것”이라고 설명했다. 지난 6일 경기 포천 지역에서 공군 전투기가 훈련 중 조종사의 표적 좌표 입력 실수로 민가에 폭탄을 떨어뜨리는 사고가 발생해 민간인과 군인 수십 명이 다쳤다. 공군은 지휘책임 등을 물어 지난 11일 조종사 소속 부대의 전대장(대령)과 대대장(중령)을 보직 해임했다. 국방부 조사본부는 지난 13일 사고를 낸 조종사 2명을 업무상 과실치상 등 혐의로 입건하고 조사를 진행중이다.