대한민국 자주독립을 위한 계몽운동에 헌신한 도산 안창호 선생 서거 제87주기 추모식이 10일 서울 강남구 도산안창호기념관에서 열린다. 도산안창호선생기념사업회 주관으로 개최되는 추모식에는 강정애 국가보훈부 장관, 김재실 도산안창호선생기념사업회장을 비롯해 기념사업회 회원, 독립유공자 유족 등 100여명이 참석한다. 1878년 평남 강서에서 태어난 선생은 1898년 독립협회에 가입하고 만민공동회를 개최했다. 1902년 미국으로 건너가 샌프란시스코에서 한인친목회를 조직하고 회장에 선출됐다. 1905년에는 한인친목회를 발전시켜 공립협회를 창립, 초대 회장으로 공립신보를 발행했다. 1907년 귀국 후 양기탁, 안태국, 이승훈 등과 비밀결사 조직인 신민회를 조직한 뒤 평양에 대성학교를 설립하는 등 애국계몽운동을 전개했다. 1919년 대한민국 임시정부가 수립돼 안창호 선생을 내무총장에 선임하자 상해로 건너가 내무총장 겸 국무총리 서리에 취임했다. 이후 연통제를 실시하고 독립신문을 발간하는 등 독립운동을 지도했다. 1937년 동우회 사건으로 체포돼 옥고를 치르다 중병이 들어 보석으로 출옥했다. 건강을 회복하지 못하고 1938년 3월 서거했다.

대한민국 자주독립을 위한 계몽운동에 헌신한 도산 안창호 선생 서거 제87주기 추모식이 10일 서울 강남 도산안창호기념관에서 열린다. 도산안창호선생기념사업회 주관으로 개최되는 추모식에는 강정애 국가보훈부 장관, 김재실 도산안창호선생기념사업회장을 비롯해 기념사업회 회원, 독립유공자 유족 등 100여명이 참석한다. 행사는 국민의례와 약전 봉독, 추모 식사 및 추모사, 추모 공연, 헌화 등의 순으로 진행된다. 1878년 평남 강서에서 태어난 선생은 1898년 독립협회에 가입하고 만민공동회를 개최했다. 1902년 미국으로 건너가 샌프란시스코에서 한인친목회를 조직하고 회장에 선출됐다. 1905년에는 한인친목회를 발전시켜 공립협회를 창립, 초대 회장으로 공립신보를 발행했다. 1907년 귀국 후 양기탁, 안태국, 이승훈 등과 비밀결사 조직인 신민회를 조직한 뒤 평양에 대성학교를 설립하는 등 애국계몽운동을 전개했다. 1919년 대한민국 임시정부가 수립돼 안창호 선생을 내무총장에 선임하자 상해로 건너가 내무총장 겸 국무총리 서리에 취임했다. 이후 연통제를 실시하고 독립신문을 발간하는 등 독립운동을 지도했다. 1937년 동우회 사건으로 체포돼 옥고를 치르다 중병이 들어 보석으로 출옥했다. 건강을 회복하지 못하고 1938년 3월 서거했다. 정부는 선생의 공훈을 기리기 위해 1962년 건국훈장 대한민국장을 추서했다.

식료품 등에 영향을 미치는 세계 식량가격 지수가 상승한 것으로 나타났다. 8일 농림축산식품부에 따르면, 유엔 식량농업기구(FAO)가 발표한 지난달 세계 식량 가격지수가 127.1로 전달보다 1.6% 상승했다. 지수는 2014∼2016년 평균 가격을 100으로 두고 비교해 나타낸 수치다. 지난해 12월과 올해 1월 두 달 연속 하락했으나 지난 2월 다시 상승했다. 2월 세계식량가격지수는 전년 동월과 비교하면 8.3% 올랐다. 설탕 가격지수는 118.5로 전달과 비교해 6.6% 치솟았다. 인도의 설탕 생산 전망량은 하락했고 브라질에서도 기상 악화로 생산 감소가 우려된다. 브라질의 헤알화 가치 하락이 브라질 설탕 수출에 영향을 미쳤다. 유제품 가격지수는 전달 대비 4.0% 상승한 148.7이다. 1년 전(120.7)보다는 23.2% 올랐다. 치즈는 오세아니아 지역의 계절적 생산 감소로 가격이 상승했다. 버터와 탈지분유도 오세아니아의 우유 생산 감소와 국제 수요 증가로 가격이 올랐다. 팜유, 유채유, 콩기름, 해바라기유 등 유지류 가격지수는 2.0% 오른 156.0이다. 1년 전(120.9)보다 29.0% 상승했다. 팜유 가격은 동남아시아 주요 생산국의 계절적 생산 감소와 인도네시아의 바이오디젤 수요 증가 기대로 인해 상승했다. 콩기름은 세계적으로 수요가 늘었고 해바라기유와 유채유는 공급 부족이 전망되면서 각각 가격이 상승했다. 곡물 가격지수는 0.7% 오른 112.6이다. 밀 가격은 러시아의 공급 부족으로 물량이 제한돼 상승했다. 또 유럽과 러시아,미국 일부 지역의 기상 악화로 작물 상태에 대한 우려가 생긴 것도 밀 가격 상승에 영향을 미쳤다. 옥수수 가격은 브라질의 공급 부족과 아르헨티나의 작물 상태 악화 등으로 올랐다. 육류 가격지수는 전달과 같은 118.0이다.

북한이 원자력추진잠수함을 건조하는 정황이 드러났다. 북한이 만드는 잠수함의 실체가 어느 정도일지에 관심이 쏠린다. 8일 북한 조선중앙통신은 김정은 국무위원장이 중요 조선소들의 함선 건조 사업을 현지에서 지도했다면서 “당 제8차 대회 결정에 따라 추진되고 있는 핵동력전략유도탄잠수함 건조 실태도 현지에서 료해(파악)했다”고 보도했다. 북한은 2021년 1월 노동당 제8차 대회에서 국방력 발전의 핵심 5대 과업을 제시하면서 핵잠수함과 수중 발사 핵전략무기 보유를 언급했다. 핵동력전략유도탄잠수함은 잠수함발사탄도미사일(SLBM)을 탑재한 원자력 추진 잠수함을 뜻한다. 전략유도탄이라고 표현했으므로 미사일에 핵탄두를 장착하겠다는 의미다. 북한은 2023년 9월 잠수함 김군옥영웅함을 공개하면서 ‘첫 전술핵공격잠수함’이라고 칭했지만, 핵을 이용한 공격이 가능하다는 의미일 뿐 추진 동력은 원자력이 아니었다. 이후 지난해 1월 신형 잠수함발사전략순항미사일 불화살-3-31형 시험 발사 때 김 위원장이 핵잠수함 건조 사업을 살폈다는 보도가 나와서 원자력추진잠수함 사업이 진행되고 있다는 점을 드러냈다. 이어서 김 위원장의 현지지도 내용과 함께 지상에 거치된 잠수함 동체 옆으로 김 위원장이 지나가는 모습을 담은 사진을 공개, 건조 작업이 이뤄지고 있음을 시사했다. 사진 속 잠수함은 김군옥영웅함 대비 외형이 더 커 보인다. 김군옥영웅함은 북한이 기존에 보유한 배수량 1800t짜리 로미오급을 이어 붙여 3000t급 수준으로 늘린 것으로 추정된다. 한반도 일대에서 운용하고자 만든 것으로 재래식 추진체계를 사용한다. 대형 발사관 4개, 소형발사관 6개를 갖춰 SLBM과 잠수함발사순항미사일(SLCM)을 쏠 수 있지만, 수중에서 시험발사를 한 적은 지금까지는 없다. 전력화 단계에 이르지 못한 상태라는 해석이 나오는 대목이다. 이같은 상황에서 북한은 김군옥영웅함보다 기술적 난도가 더 높은 원자력추진잠수함 건조를 진행하고 있다. 핵잠수함 건조에서 가장 어려운 부분은 심해의 수압을 견디는 초고강도 압력선체와 수중 3차원 기동에도 문제 없는 소형 원자로 제작 및 설치다. 수압을 견디는 것은 잠수함이 지녀야 할 가장 기본적 성능이다. 3차원 기동 과정에서도 원자로가 이상 없이 가동되어야 임무를 정상적으로 수행할 수 있다. 북한이 관련 기술을 얼마나 확보했는지는 지금까지 알려진 것이 없다. 하지만 이번에 공개한 정도로 건조가 진행됐다면 초고강도 압력선체와 소형 원자로를 만들 수 있다는 의미다. 사진 상으로는 김군옥영웅함보다 크게 만들고 있는 것으로 보인다. SLBM 탑재 수량 등을 감안하면 길이는 100m, 배수량은 5000t이 넘을 것으로 추정된다. 이는 1960년 처음 등장한 옛소련 최초의 탄도미사일 탑재 핵잠수함인 호텔급과 유사한 수준이다. 호텔급은 작전 도중 원자로 이상으로 위기를 겪은 실화를 토대로 만든 영화 ‘K-19’로 유명하다. SLBM 3발을 탑재한다. 냉전 초창기 기술 수준을 적용한다면 북한도 건조에 성공할 가능성은 있다. 다만 소음 저감 등의 기술 수준은 다른 나라에 비해 뒤떨어질 것으로 보인다. 북한은 이날 4000∼5000t급으로 추정되는 구축함 또는 호위함 건조 장면도 함께 공개했다. 북한은 지난해 말 김정은이 신형 함정 건조 현장을 방문한 사진을 공개할 때도 호위함을 건조 중인 모습을 노출한 적이 있다. 이날 보도 사진에 나타난 함정은 지난해 말과 비교해 비어 있던 함교의 레이더 장착 부분이 채워져 있는 등 건조에 진척이 있었음을 추정할 수 있는 모습이었다. 함수는 모자이크가 되어 있었지만, 함포와 미사일 수직발사관 탑재를 염두에 둔 것으로 보이는 공간이 확보되어 있었다. 북한이 함포와 미사일 수직발사관, 레이더 등을 갖춘 전투함을 건조한다면, 한국 해군 광개토대왕급 구축함과 유사한 개념을 지닐 것으로 추정된다.

윤석열 대통령에 대한 법원의 구속 취소 결정을 놓고 검찰의 항고 여부와 관련, 여야는 8일 ‘즉시 석방’과 ‘즉시 항고’를 촉구하며 팽팽히 맞섰다. 민주당은 이날 오전 서울 여의도 국회에서 비상총회를 소집했고, 서초동 대검찰청으로 이동해 즉시항고 촉구 기자회견을 했다. 박찬대 원내대표는 의총에서 “검찰이 윤석열 내란 우두머리를 석방한다면 국민을 배신하고 내란 우두머리에게 충성하는 행위”라며 “구속 취소 결정에 대해 법이 정한 대로 즉시 항고하라”고 말했다. 민주당은 윤 대통령 파면 결정 전까지 국회 내에서 비상대기하고 이날부터 철야농성에 들어가기로 했다. 민주당 원내부대표단과 국회 법제사법위원회 소속 위원, 상임위원회 간사단은 이날 대검 앞 기자회견에서 “박세현 특수본부장이 즉시항고를 하려 하지만 심 총장이 제동을 걸고 있다고 생각한다”며 “심 총장은 특수본 요구대로 즉시항고를 지휘하라”고 촉구했다. 민주당은 이날 오후 서울 종로구 안국동 사거리에서 열리는 야 5당 공동 범국민대회에 참가, 오후 9시엔 국회에서 비상 의총을 열고 철야농성에 나서 검찰을 압박한다. 국민의힘은 대검 앞 민주당 회견이 끝난 뒤 같은 자리에서 긴급 비상 의원총회를 열고 윤 대통령을 즉각 석방하라고 촉구했다. 권영세 비상대책위원장은 “지금 즉각 대통령의 석방 지휘서를 발부하는 것만이 검찰을 지키고 법치주의를 지키는 일”이라며 “검찰은 20시간 넘게 대통령을 불법 감금하고 있다”고 했다. 권성동 원내대표는 “5분도 걸리지 않을 검토를 20시간 넘게 질질 끌면서 하고 있다는 것은 납득할 수 없는 일”이라며 “계속 질질 끈다면 국민의힘은 당론으로 검찰을 불법 감금죄로 고발하겠다”고 경고했다.

지난 6일 경기 포천 공군 전투기 오폭 사고 수습을 위한 군 당국의 움직임이 본격화하고 있다. 7일 국방부에 따르면, 국방부는 김선호 장관 직무대행을 본부장으로 하는 사고대책본부를 설치했다. 김 대행은 국방부가 언론에 공개한 입장문에서 “이번 사고로 피해를 입은 주민 여러분에게 진심으로 사과드린다”며 “군은 모든 역량을 집중해 피해 복구 및 배상 등을 통해 조속히 일상을 회복할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 김 대행은 “철저한 조사를 통해 사고 원인을 명확히 규명하고, 사고 재발 방지를 위해 필요한 조치와 대책을 철저히 강구하겠다”고도 말했다. 김 대행은 사고 당일 경기 포천시 이동면 노곡리 사고 현장을 방문, 피해 상황을 점검했다. 오후 6시 20분에는 김 대행 주관으로 관련 부대들과 화상회의를 개최, 후속 조치와 피해자 지원대책 등을 논의했다. 회의 직후 김 대행을 본부장으로 하는 국방부 사고대책본부를 구성하고, 공군과 육군의 사고대책본부는 사고대책위원회로 전환했다. 육군 제5군단장을 본부장으로 현장통제·지원본부를 가동해 사고 지역 피해 주민에 대한 지원 및 후속조치를 시행하도록 했다. 김 대행은 이날 오전에는 사고대책회의를 직접 주관했다. 사고 피해에 대한 군 배상 문제도 본격적으로 추진된다. 군 관계자는 “국방부 법무관리관실과 공군본부·5군단 법무팀으로 구성된 현장대응팀을 편성해 오늘부터 운영하고 있다”며 “피해배상에 대한 주민들의 의견을 수렴하고, 국가배상법 등 피해배상 절차와 방법 등을 안내할 예정”이라고 말했다. 군이 집계한 사고 부상자는 민간인 15명, 군인 14명이다. 전날 중경상 15명보다 증가했다. 국방부 관계자는 “현재 입원 치료 인원은 민간인 7명, 군인 2명이며 20명은 진료 후 귀가했다”며 “중상자는 민간인 2명”이라고 밝혔다. 부상자 중인 외국인도 포함된 것으로 알려졌다. 부상자가 전날 집계된 15명에서 2배 가까이 늘어난 것에 대해 국방부는 이명이나 두통, 복통, 불안증세를 호소한 사람들까지 포함된 결과라고 설명했다. 국방부는 사고 직후 현장에 의료 인력 4개 팀을 투입했으며, 이날 오후부터는 국군의무사령부, 육군본부, 5군단 인력으로 구성된 정신건강 현장지원팀도 운영한다. 군은 전날 장병 94명을 현장에 투입해 피해지역 잔해 수거 및 피해주택 정리를 지원했고, 이날도 150명의 장병을 투입했다고 밝혔다. 포천시와 함께 현장 피해조사를 진행하고 있으며, 경기도와는 통합 안전진단팀을 설치해 사고 지역 내 각종 시설물 안전진단을 진행하고 있다고 군은 설명했다. 공군은 전날 사고 발생 이후 대북 감시정찰과 비상대기 등 필수 전력을 제외한 모든 기종의 비행을 제한하고 있다. 모든 조종사를 대상으로 사고 사례 교육과 비행 전 취약점 심층 교육 등에 착수했다. 군 당국은 오는 10일 사고 원인과 재발방지 대책 등을 설명할 예정이다. 군은 사고 당일 오폭을 했던 KF-16 전투기 2대 중 1번기 조종사의 좌표 입력 오류를 원인이라고 밝혔는데, 이번 발표에선 2번기 조종사의 행동과 전반적인 사고 전모 등이 밝혀질 것으로 보인다. 한편 군 당국이 오폭 사고 첫 보고를 받은 시점이 사고 발생 시점에서 20분이 지난 것으로 드러났다. 합참 관계자는 “고속상황 전파체계를 통해 육군으로부터 합참으로 첫 보고가 들어온 시각은 6일 오전 10시 24분”이라고 말했다. 사고 발생 시간은 오전 10시 4분이었다. 합참 관계자는 “합참의장에게 보고가 올라간 시간은 10시 40분으로, 지상작전사령관이 비화폰으로 미상 폭발이 있었고, 화력 훈련 간 낙탄으로 추정된다고 보고했다”고 설명했다. 합참의장은 당시 한·미 연합·통합 화력 훈련을 참관하고 있었고, 보고를 받고 지휘통제실로 복귀했다고 합참 측은 설명했다. 김 대행에게 보고가 올라간 시간은 오전 10시 43분쯤으로 알려졌다. 대국민 공지가 지연된 것에 대해 군 관계자는 “여러 훈련이 종합적으로 이뤄지고 있었고, 공군이 사용한 탄이 맞는지 여부도 정확한 확인이 필요했다”며 “정보를 정확하게 파악할 필요가 있어 공지가 다소 늦어졌다”고 설명했다.

한·미 연합 자유의 방패(FS·프리덤 실드) 연습 돌입을 앞둔 6일 군 당국에 대형 악재가 터졌다. 경기 포천시 승진과학화훈련장에서 이날 공군, 육군과 주한미군이 참여한 한·미 연합·합동 통합화력 실사격 훈련에 참가한 공군 KF-16 전투기가 MK-82 폭탄을 잘못 투하해 다수의 인적·물적 피해가 발생했다. 12·3 비상계엄 사태 여파로 흔들리던 군심(軍心)을 다잡고 국민의 신뢰를 회복하고자 훈련 강화를 외치던 군은 곤혹스러운 처지에 몰렸다. ◆조종사 좌표입력 실수 이날 오폭 사고는 KF-16 2대가 일반폭탄인 MK-82 각각 4발을 사격장에 투하하는 훈련 도중 발생했다. 폭탄은 표적에서 8㎞ 벗어난 경기 포천시 이동면 노곡리 일대에 투하됐다. 주택가 인근에 1발, 비닐하우스에 1발, 성당 인근에 1발, 도로에 2발이 떨어졌고, 인근 군부대에도 3발이 낙하한 것으로 알려졌다. MK-82는 직경 8m·깊이 2.4m의 폭파구를 만드는 위력을 갖고 있고, 살상반경은 축구장 1개 면적에 이른다. 위치정보시스템(GPS) 유도 기능이 없어 명중률이 낮아 대량 투하해 건물과 교량 등을 파괴하는 데 주로 사용된다. 공군은 조종사가 지상 좌표입력 과정에서 실수를 했다고 보고 있다. 사고 당시 KF-16 2대가 편대 비행을 하며 MK-82 폭탄 동시 발사 전술훈련을 진행했다. 1번기 조종사가 폭탄 투하 좌표를 잘못 입력해 폭탄 4발을 엉뚱한 곳에 투하했고, 뒤따라오던 2번기 조종사는 1번기를 따라 폭탄을 떨어뜨렸다는 것이 군 당국의 설명이다. 좌표의 오차는 치명적 결과를 초래한다. 과거에는 기체가 강하하면서 조종사가 조준경으로 표적을 확인, 폭격했다. 지금은 전투기가 수평비행하며 폭탄을 투하할 지점에 도달하면 폭탄을 떨어뜨리는 방식을 쓴다. 이에 대해 한 예비역 공군 장성은 “사전 입력한 좌표가 절대적 역할을 한다. 좌표가 잘못 입력되면 잘못된 곳에 폭탄이 떨어지게 되어 있다”고 설명했다. 오폭 방지를 위해 전투기 조종사는 표적 좌표를 꼼꼼하게 살펴야 한다. 조종사는 이동식저장장치(USB) 형태의 저장 도구에 키보드로 표적 좌표를 입력한다. 조종사는 전투기 탑승 후 좌표가 입력된 저장장치를 전투기에 연동할 때와 비행 도중 및 임무수행 지점에 도착했을 때 좌표와 표적을 확인해야 한다. 군 당국은 1번기 조종사가 첫 단계에서부터 이를 제대로 수행하지 않았을 가능성을 조사하고 있다. 일각에선 좌표입력이 제대로 됐는지를 조종사 본인 외에 누구도 확인하지 않는다는 점에서 조종사 개인에게 의존하는 절차의 문제점이 드러났다는 지적도 나온다. 1번기를 따라 오폭을 한 2번기 조종사 대처도 의문이다. 2번기는 정확한 좌표가 입력됐던 것으로 알려졌다. 공군은 동시발사 전술훈련이라 2번기 조종사의 입력 좌표는 큰 의미가 없다는 입장이다. 공군 관계자는 “이번 훈련은 1번기 사격 후 2번기가 거의 동시에 사격하도록 계획됐다”며 “1번기 사격 전후 두 조종사가 의사소통할 여유는 없었을 것”이라고 설명했다. 하지만 1번기가 설정된 좌표가 아닌 곳에 폭탄을 투하했다는 점을 알아챘다면 2번기가 신중했어야 한다는 지적도 제기된다. 이는 공군의 사고조사 과정에서 밝혀져야 할 부분이다. 1·2번기 조종사들은 위관급 장교로 각각 400시간, 200시간 이상의 비행시간을 지닌 것으로 알려졌다. 해당 KF-16은 조종사 1명이 탄다. ◆軍 늑장 대처도 논란 이번 사고에서 군의 대처도 늦었다. 폭탄은 오후 10시4분쯤 투하됐고, 사고 소식이 계속 전해졌으나 공군은 약 100분이 지나서야 KF-16에 의한 오폭이라는 사실을 확인하고 공지했다. 공군 관계자는 “뭔가 이상하다는 사실은 바로 알 수 있었으나 확인이 필요했다”고 해명했다. 여야는 한목소리로 진상 규명과 재발 방지책 마련을 촉구했다. 국민의힘 권영세 비상대책위원장은 이날 사고 현장을 찾아 “이번 사고는 나라가 잘못한 것”이라며 “당정이 반드시 복구하겠다”고 밝혔다. 더불어민주당 이재명 대표는 엑스(X·옛 트위터)에서 “부상자들의 빠른 쾌유를 빈다”며 “철저한 조사로 사고의 원인을 명백히 밝혀야 한다”고 했다. 과거에도 군 훈련 도중 오폭·오발 사고가 잊을 만하면 벌어졌다. 2004년 공군 F-5B 전투기가 충남 보령 옹천역 주차장에 연습용 폭탄을 오폭했지만, 다행히 인명피해는 없었다. 2015년엔 포천의 미군 훈련장에서 발사된 105㎜ 대전차 포탄이 민가 지붕으로 떨어져 미8군 사령관이 사과했다. 2020년에는 경기 양평에서 실시된 육군의 사격훈련 도중 대전차 유도무기 현궁 1발이 논에 떨어졌고, 2022년에는 탄도미사일인 ‘현무-2’ 지대지미사일 사격훈련 중 발사 직후 인근 기지 내로 떨어지는 사고가 발생했다.

한·미 군 당국이 10∼20일 한반도 방어를 위한 정례적인 연합훈련인 자유의 방패(FS·프리덤 실드) 연습을 한다. 합동참모본부는 6일 자유의 방패 연습 일정을 공개하면서 “한·미는 러·북 군사협력과 각종 무력분쟁 분석을 통해 도출된 북한군의 전략 및 전술, 전력 변화 등 현실적인 위협을 시나리오에 반영해 한·미동맹의 연합방위태세와 대응능력을 제고할 것”이라고 밝혔다. 이를 위해 연습 시나리오와 연계해서 육·해·공, 사이버, 우주 등 전 영역에 걸쳐 연합 야외기동훈련을 확대 시행, 동맹의 상호운용성을 높이고 강화된 연합억제능력을 과시할 예정이다. 연합 야외기동훈련은 지난해 10건에서 올해 16건으로 확대해서 진행할 계획이다. 훈련에는 한국군 1만9000여명이 참여한다. 드론을 이용한 공격이나 위성항법체계(GPS) 교란, 사이버 공격 등 최근 북한군의 러시아 파병에서 나타난 전술적 변화를 시나리오에 반영해 훈련을 진행할 예정이라고 합참은 설명했다. 이성준 합참 공보실장은 자유의 방패 연습 한·미 합동브리핑에서 북한의 핵 사용 시나리오 대비 훈련 실시 여부에 대해 “북한의 핵 위협이 고조되는 상황에서 조치 사항을 숙달할 것”이라고 설명했다. 이번 훈련에는 지난해 출범한 한국 전략사령부가 처음 참여하며, 한·미 양국군 전략사령부 간 협의를 통해 핵·재래식 통합훈련(CNI)을 실시하고, 컴퓨터 시뮬레이션을 통한 원점 타격 훈련을 한다. 이번 자유의 방패 연습은 트럼프 2기 행정부 출범 이후 처음 실시된다. ‘미국 우선주의’를 외치는 트럼프 2기 행정부에서 한·미동맹이 기존처럼 유지될 수 있을지를 놓고 우려가 나오는 상황에서 이번 연습은 한·미 동맹의 근간인 군사협력은 변함이 없다는 점을 강조하는 효과가 있을 것으로 보인다. 라이언 도널드 주한미군·유엔사·연합사 공보실장은 “한·미 간 철통같은 동맹은 여태까지 중에서 가장 강하다”며 “한·미 대비태세와 상호운용성을 제고해 대한민국을 위협하는 적으로부터 양국의 국토를 수호하기 위해 최선을 다하겠다”고 강조했다. 합참은 “이번 연습에는 유엔군사령부 회원국들도 참가할 예정이며, 중립국감독위원회는 정전협정 준수 여부를 관찰할 것”이라며 방어적 성격의 훈련이라는 점을 강조했다. 하지만 한·미 연합훈련을 ‘북침 연습’이라며 비난했던 북한은 이번 연습에 대해서도 반발할 것으로 예상된다. 김여정 북한 노동당 부부장은 지난 2일 미 핵추진 항공모함 칼빈슨함의 부산 해군작전기지 입항에 대해 “전략적 수준의 위혁(힘으로 으르고 협박함)적 행동을 증대시키는 선택안을 심중하게 검토할 계획”이라고 위협한 바 있다.

한·미 연합훈련과 연계한 실사격 훈련에 참가한 공군 전투기가 폭탄을 민가에 잘못 떨어뜨려 건물이 부서지고 주민들이 크게 다쳤다. 훈련 중인 공군 전투기의 오폭으로 인명 피해가 발생한 것은 초유의 일이다. 6일 군 당국에 따르면 이날 오전 10시 4분쯤 경기 포천시 승진과학화훈련장 일대에서 공군, 육군과 주한미군이 참여하는 한·미 연합·합동 통합화력 실사격 훈련에 참가한 공군 KF-16 전투기에서 MK-82 폭탄 8발이 비정상적으로 투하되어 사격장 바깥에 떨어졌다. 폭탄은 포천시 이동면 노곡리 낭유대교 인근 노상에 낙하했다. 이 사고로 이날 오후 3시 기준으로 15명이 다쳤고, 10명이 병원으로 이송됐다. 소방 당국은 중상 2명, 경상 13명으로 분류했다. 주택과 성당 등 건물 8개 동에서 피해가 발생했다. 공군에 따르면 이날 출격한 KF-16 중 2대가 각 4발씩 장착한 MK-82 폭탄 8발이 모두 정상적으로 투하되지 않았다. 공군은 사고 원인과 관련, 조종사 진술과 장비 점검 등을 통해 조종사의 좌표 입력 실수에 무게를 두고 있다. 공군 관계자는 “1번기가 사격을 하면 2번기가 동시에 나란히 발사하는 방식인데, 1번기 조종사가 좌표를 잘못 입력하고, 2번기도 동시에 투하한 것으로 보고 있다”며 “불발탄은 없었다”고 전했다. 공군은 박기완 참모차장을 위원장으로 사고대책위원회를 구성해 사고 경위 및 피해 상황 등을 면밀하게 조사하고 있다. 민간인 지역에 떨어진 MK-82 폭탄은 오전 10시 4분쯤 투하됐는데, 공군은 100분 가까이 지난 11시 41분에서야 국방부 출입기자단에 관련 사실을 알려 늑장 대응 논란도 일었다. 이영수 공군참모총장은 “주민 여러분이 입으신 정신적·신체적·재산상 피해에 대해서는 최대한 보상해드릴 것”이라며 “이번 사고를 엄중히 인식하고 철저히 조사해 문책할 것이며, 다시는 이러한 사고가 발생하지 않도록 재발 방지 대책을 마련하겠다”고 강조했다. 국방부는 사고 원인이 명확히 규명될 때까지 실사격 훈련을 중지하겠다고 밝혔다.

합참은 6일 한·미 연합 프리덤 실드(FS) 연습을 10∼20일 시행한다고 밝혔다. 한·미는 러·북 군사협력과 우크라이나 전쟁 등을 통해 도출된 북한군의 전략 및 전술, 전력 변화 등 현실적인 위협을 시나리오에 반영해 동맹의 연합방위태세와 대응능력을 높일 예정이다. 또한 연습 시나리오와 연계한 육·해·공, 사이버, 우주 등 전 영역에 걸쳐 연합야외기동훈련을 확대 시행, 동맹의 상호운용성을 향상시키고 강화된 연합억제능력을 과시한다. 이번 연습에는 유엔사 회원국들도 참가 할 예정이며, 중립국감독위원회는 정전협정 준수 여부를 관찰한다. 한편 한·미는 프리덤 실드 연습과 연계해 이날 오전 경기 포천 승진과학화훈련장에서 실사격 훈련을 진행했다. 김명수 합참의장, 제이비어 브런슨 한미연합군사령관, 강신철 한미연합군부사령관 등 양국 군 수뇌부가 현장에서 훈련을 지켜봤다. 훈련에는 육군 수도기계화보병사단 전차대대TF, 지상작전사령부 특수기동지원여단, 드론봇전투단, 공군작전사령부 예하 전투비행단, 미2사단·한미연합사단 정보운용반 등 장병 500여 명이 참가했다. 한국 육군 K2전차, K1A2전차, K21보병전투장갑차, K55A1 자주포, 120㎜ 자주박격포, 아파치 공격헬기, 비호복합과 미측 정찰드론 등 150여 대가 투입됐다. 한국 공군작전사령부 예하 F-35A, F-15K, KF-16, FA-50 등 13대의 전투기도 참가했다. 훈련은 방어 작전 중인 아군에게 반격 임무가 부여되는 상황을 가정해 진행됐다. 드론봇전투단의 정찰드론이 적의 움직임과 방어 태세를 식별해 포병부대에 전달하자 자주포와 자주박격포가 포탄을 발사하며 기계화 부대가 기동에 나설 수 있도록 지원했다. 이어 전차와 전투장갑차로 구성된 기계화 부대가 진격했고, 적 전투기와 드론 등이 아군 기계화 부대를 공격하려 하자 비호복합이 이를 격추했다. 장애물 지대에선 K600 장애물개척전차가 지뢰지대 통로개척장비(미클릭·MICLIC)로 지뢰를 없애고 길을 뚫었다. 적의 반격 징후를 포착한 공군은 공대지 폭탄으로 무장한 전투기들을 출격시켰다. 합동최종공격통제관(JTAC)으로부터 표적 정보를 전달받은 F-35A가 공대지 폭탄으로 적의 지대공미사일과 고사포를 무력화하는 방공망 제압(SEAD)에 나선 뒤 플레어 투발과 회피 기동으로 위험 지역에서 벗어났다. 이후 F-15K, KF-16, FA-50이 근접항공지원(CAS)에 투입돼 폭탄 30여 발을 목표에 투하해 적의 반격 부대를 격멸했다. F-15K가 투하한 MK-84 폭탄은 60㎝ 두께 콘크리트를 관통할 수 있고 직경 15ｍ,깊이 4ｍ의 폭파 구덩이를 만들 수 있으며 살상 반경은 축구장 16배 면적에 달한다. KF-16·FA-50가 투하한 MK-82는 직경 8m, 깊이 2.4m의 폭파구를 만든다. 살상반경은 축구장 1개 정도의 크기이다.