한국군의 주력 자주포인 K-9이 또다른 변신을 준비하고 있다. 최대 사거리가 40㎞에 달해 전선 후방 지역을 타격할 수 있는 K-9은 폴란드, 인도 등에도 수출됐다. K-9 제작사 한화에어로스페이스는 기존 K-9을 넘어설 새로운 자주포를 개발, 한국군 포병 능력 강화와 세계 자주포 시장 주도권 유지를 동시에 추구한다는 구상을 갖고 있다. 이같은 구상은 지난 2∼5일 충남 계룡시에서 열린 대한민국 국제방위산업전시회(KADEX)에서 뚜렷하게 드러났다. ◆사거리 80㎞·궤도 대신 바퀴 장착 한화에어로스페이스가 KADEX에서 공개한 자주포는 K-9A3와 차륜형 자주포다. 두 자주포가 대외적으로 모습을 드러낸 것은 이번이 처음이다. 한화 측의 설명에 따르면, K-9 사격통제장치 등을 개량한 K-9A1이 육군에서 쓰이고 있다. 한화는 북한 포병을 신속하게 제압하고자 K-9A1보다 발전된 K-9A2 체계개발을 진행 중이다. 내년까지 개발이 이뤄질 K-9A2의 핵심은 무인포탑이다. 사격 과정이 자동화된다. 3분간 최대발사속도를 기존의 6~8발에서 9~10발로 높인다. 승무원 수는 5명에서 3명으로 감소한다. 한화는 국방과학연구소(ADD)와 함께 K-9A3 개발에도 나섰다. K-9A2의 52구경장 포신을 58구경장으로 늘려서 최대 사거리를 80㎞로 연장하게 된다. K-9A3의 가장 큰 특징은 무인 자율주행이다. 유·무인복합체계를 적용해서 지휘차량 2대와 자주포 6대가 함께 움직인다. 지휘차량 1대에 탑승한 지휘관 1명과 운용병 3명이 자주포 3대를 원격운영한다. 다른 인원들은 경계 및 사격 준비 등의 임무를 수행할 수 있다. 사격진지에 도착하면 자주포들은 오른쪽부터 순서대로 자율주행으로 배치된다. 이를 위해 K-9A3에는 차체 전면에는 라이다(LiDAR·자율주행 보조장치)와 주행카메라, 측면엔 주행보조카메라, 포탑 상부엔 원격통신장치를 탑재한다. 한화는 K-9A2에서 얻은 무인포탑 기술을 활용, 차륜형 자주포도 개발할 예정이다. 내년부터 본격적으로 개발을 시작할 차륜형 자주포는 해외 시장을 염두에 두고 만들어진다. 러시아와 인접한 동유럽 국가들은 K-9처럼 궤도형 자주포를 선호한다. 반면 평야가 많은 서유럽에선 수송기 탑재가 쉬운 차륜형 자주포를 원한다. 지난 4월 영국이 K-9A2 대신 독일산 차륜형 자주포 RCH-155 도입을 결정한 것이 대표적이다. 이에 한화도 차륜형 자주포 개발에 나섰다. 한화가 제작하는 천무 다연장로켓 발사차량에 무인포탑과 포탄 40발을 탑재하는 형태다. K-9A2에 쓰는 것과 동일한 화포를 장착하지만, K-9A3의 58구경장 화포 탑재도 가능하다. 분당 8발을 쏠 수 있다. 전투중량은 40t 이하로서 승무원은 2∼3명이며, 사거리는 40㎞다. 항속거리는 700㎞, 최고속도는 시속 100㎞에 달한다. 한화 관계자는 “개발이 본격화하면 차체 등에서 변화가 있을 수 있다”고 설명했다. 천무 다연장로켓 관련 장비도 공개됐다. 폴란드용 천무(호마르-K)는 러시아 규격 122㎜ 로켓탄 40발을 쓴다. 한화는 122㎜ 로켓탄 탑재·발사가 가능한 포드(pod)를 설계·제작하고 관련 기술을 폴란드에 이전할 방침이다. 수출형인 239㎜ CGR-080 로켓(사거리 80㎞)은 12발, CTM-290 전술미사일은 2발을 탑재한다. 사거리 160㎞의 CTM-MR 로켓도 개발중이다. 해병대에서 쓸 무인 상륙다연장로켓도 소개됐다. 대형수송함(독도함·마라도함)에 탑재해서 상륙작전을 펼칠 해병대의 화력지원을 맡는다. 해병대가 소요제기를 준비중이다. 상륙작전을 위해선 경량화가 필수다. 따라서 무인 상륙다연장로켓은 천무(31t)의 절반 수준인 17t의 중량을 목표로 한다. CTM-MR 로켓을 탑재해 최대 사거리 160㎞를 달성할 예정이다. 육군은 야외전시장에 전술지대지유도무기(KTSSM)와 고정식 발사대를 전시했다. ‘우레’라는 이름이 붙은 KTSSM은 사거리 180㎞로서 열압력탄을 장착, 북한 갱도진지를 파괴한다. 고정식 발사대는 미사일 4발이 장착되며, 단가는 7억8000만원(미사일)이다. 현재 천무 발사차량이 미사일을 탑재, 기동성을 높이고 사거리를 300㎞로 늘린 KTSSM-Ⅱ 개발이 진행중이다. 로켓탄 등을 생산하는 코리아디펜스인더스트리(KDI)는 155㎜ 포탄에 지뢰를 탑재, 적 접근을 거부하는 무기를 소개했다. 대인 또는 대전차지뢰 30여발을 탑재한 155㎜ 지역거부탄을 적 접근로에 발사, 장애물 지대를 신속하게 구축할 수 있다. 사거리를 연장한 버전은 대인지뢰 40발 또는 대전차지뢰 10발을 탑재해서 적의 움직임을 저지한다. ◆드론·전자전 등 다양한 무기 등장 KDI는 지난 2일 스위치블레이드 자폭드론으로 유명한 미국의 에이로바이런먼트와 무인기 공동개발 및 기술협력생산 양해각서(MOU)를 체결했다. MOU 대상은 에어로바이런먼트의 대대급 무인정찰기인 RQ-20 푸마(PUMA)다. 30개국에서 도입해 성능이 검증된 RQ-20을 국내 면허생산해 한국군에 납품하는 한편 해외 판매 등을 추진할 방침이다. KDI는 소형공격드론과 폭탄투하형 드론도 소개했다. 소형공격드론은 지휘소와 경차량 등을 정밀타격하는 무기로 1명으로 운반이 가능하다. 중량 16㎏(탄두중량 1.5㎏) 비행거리 8㎞로서 2026년 하반기에 개발을 완료할 예정이다. 탄두중량을 3.5㎏으로 늘리고 소형전술차량 탑재 다연장발사대에서 군집 운용하는 방안도 구상중이다. 폭탄 18발을 탑재, 병력과 장비를 파괴하는 지역제압용 폭탄 투하 드론은 150m 고도에서 9발을 투하하면 농구장 1개 면적(450㎡)을 제압할 수 있다. 폭탄은 63㎜ 두께 균질압연강판을 관통하는데, 북한군 전차 상부 장갑을 충분히 뚫는다. 대한항공은 무인기와 더불어 한국형 전자전기 컨셉을 전시했다. 전자전기 사업은 현재 사업타당성조사가 끝났으며, 내년에 사업공고가 날 전망이다. 미국 비즈니스 제트기인 걸프스트림 G550을 개조, 미군이 도입한 EC-37B와 유사한 형태가 될 것으로 보인다. 대한항공도 비즈니스 제트기에 전자전 장비를 탑재하는 개념을 구상하고 있다. 기체는 걸프스트림(미국), 엠브라에르(브라질), 닷소(프랑스) 등 해외 업체 기종을 선정하고 정보수집·분석 및 전자전 장비 개발은 LIG넥스원 등의 국내 업체가 맡을 전망이다. 이와 관련해 브라질 엠브라에르는 자사의 100인승 제트기인 E190-E2를 전자전기 플랫폼으로 제안할 방침이다. KADEX에서 만난 엠브라에르 관계자는 “승무원 근무여건과 장비 확장성 등을 감안하면 여유 공간이 충분한 기종이 적절하다”고 이유를 설명했다. 현대로템은 K-2 전차 개량형 등을 공개했다. 한국군의 K-2 성능개량사업은 장기소요로 분류되어 선행연구가 이뤄지고 있다. 진척이 느리지만, 폴란드 수출형인 K-2PL 등을 참고해서 한국군을 위한 개량을 준비중이다. 가장 큰 특징은 대전차미사일 위협을 저지할 능동방호장치(APS)다. 우크라이나 전쟁 이래로 전차에 APS 탑재는 필수적인 요소가 됐다. 한국군 K-2 개량형도 대전차미사일이 전차를 포착하지 못하게 하는 소프트 킬, 미사일을 직접 파괴하는 하드 킬 방식의 APS를 모두 탑재한다. APS에서 하드 킬 방식에 쓸 요격탄은 해외에서 도입할 예정이다. 1㎞ 거리에서 미사일을 탐지, 수십m 거리에서 요격한다. 전반적 방식은 이스라엘 트로피 체계와 유사하다. 트로피는 많은 나라에서 방호력이 높다고 평가를 받았다. 포탑상부에는 1∼2㎞ 거리에서 드론을 탐지하는 드론 재머를 설치, 드론 공격을 저지한다. 포탑 4면엔 카메라를 장착해 승무원에게 360도 파노라마 기능을 제공한다. 현대로템은 페루 수출형 차륜형장갑차도 공개했다. 현대로템은 지난 4월 페루 육군 차륜형장갑차 사업 우선협상대상자로 선정됐다. 최종 계약이 이뤄지면 K808 차륜형장갑차 30대를 공급한다. 금액은 약 6000만 달러(810억원) 규모다. 패루 수출형은 외관상으로는 한국군형과 같다. 다만 페루 측의 요구로 지뢰 피해를 최소화하기 위해 하부 방어력이 강화되어 중량은 20t에서 23t으로 늘었다. 도하작전에서 쓰는 워터제트는 제거됐다. S&T 모티브는 기존 K-4 유탄기관총을 대체할 신형 기종을 소개했다. 유탄기관총은 우크라이나 전쟁에서 가치가 재인식되면서 수요가 늘었지만, 생산 가능한 업체는 제한되어 있다. 새 유탄기관총은 급탄 방식이 효율적으로 개선됐으며, 무게도 34㎏에서 26㎏으로 감소했다. 현재 소형전술차량에 신형 유탄기관총을 탑재한 원격사격통제체계(RCWS)를 장착하는 사업이 추진 중이다. 한화에어로스페이스는 육군에서 쓰는 천마 지대공미사일을 대체할 AI 복합대공무기를 소개했다. 항공기와 드론 등을 미사일·대공포·전파차단장치 등을 활용해 3∼10㎞ 거리에서 요격한다.

“눈물이 난다. 밤마다 폭탄이 떨어지는 곳에서 이렇게 안전한 대한민국으로 무사히 올 수 있어서 너무나 감사하다. 대한민국 사람이라는 게 그 어느 때보다 자랑스럽다.” 정부가 레바논에 급파한 KC-330 공중급유수송기를 타고 5일 오후 경기 성남시 소재 서울공항에 도착한 정양희(70)씨는 귀국한 소감을 묻는 질문에 눈물을 흘리며 이같이 답했다. 이스라엘이 레바논 내 친이란 무장조직 헤즈볼라를 공격하면서 정세가 급박하게 전개되고 있는 레바논 교민 96명과 레바논 국적 가족 1명을 태운 KC-330은 이날 오후 12시 50분쯤 공항에 도착했다. 오후 1시5분쯤 수송기 문이 열리고 한 명씩 모습을 드러내자 박수가 쏟아졌다. 이들을 환영하러 나온 가족과 지인, 정부 관계자 및 취재진으로 활주로가 북적였다. 김선호 국방부 차관, 강인선 외교부 2차관, 이영수 공군참모총장이 교민과 가족들을 반겼다. 교민 김서경(39)씨와 4·6세인 두 딸이 가장 먼저 내렸다. 아이들의 손에는 “사랑해요 군인님 우리를 구해주러 와서 고맙습니다”라고 적힌 종이가 들려 있었다. 김씨는 “밤마다 폭탄이 떨어지는 레바논에서 한국으로 무사히 도착할 수 있어 다행이다. 포격으로 집이 흔들려서 잠도 잘 못 잤다”며 “정부에서 수송기를 보내준 것에 너무나 감사하다”고 말했다. 익명을 요구한 61세 남성은 “레바논 현지는 밤작 가리지 않고 폭탄이 떨어지는 상황이다. 베이루트에 있는 집에서 공항까지 15분 거리인데, 안전한 지역으로 우회해 30분 걸려서 군 수송기로 갔다”고 전했다. 그는 “저희를 갑작스럽게 수송하는 상황에서도 친절하고 세심한 배려, 전문적인 케어(돌봄)를 해줘서 모든 교민들이 편안히 한국으로 귀국할 수 있었다”며 “이렇게 환영해주고 맞아주는 데 대해 말로 형용할 수 없는 감정을 느낀다”고 말했다. 아내, 딸과 수송기에 탑승했던 이국희(31)씨는 “최근 집 인근에 미사일이 계속 떨어져서 떠나야겠다고 결심했다”며 “군 수송기를 처음 봤을 때 조국으로 복귀할 수 있다는 것만으로도 감사했다”고 했다. 군은 베이루트 공항에서의 이착륙 과정에서 지상지원을 받지 못할 경우에 대비해 C-130J 수송기도 투입했다. C-130J는 이날 서울공항으로 오지 않고 김해 공군기지로 갔다. 3일 한국에서 출발해 베이루트에서 다시 한국으로 돌아오는 이번 작전은 장장 무박 38시간에 걸쳐 이뤄졌다. 이재용 외교부 신속대응팀 단장은 “베이루트 공항에서 우리 국민들을 맞으러 밖으로 나가자 공항에서 멀지 않은 곳에서 검은 연기가 피어 오르고 있었다”며 “이곳이 안전하지 않은 곳이라는 사실을 다시 한번 실감할 수 있었다”고 말했다. 이 단장은 “이번에 철수시킨 97명 가운데 영유아 등 미성년자가 30%를 넘는다. 큰 보람을 느꼈다”고 덧붙였다.

합동참모본부는 북한이 4일 새벽부터 오후까지 쓰레기 풍선 320여개를 띄웠다고 밝혔다. 합참에 따르면, 현재까지 경기도 및 서울지역에서 120여개의 낙하물이 확인됐다. 확인된 내용물은 종이류·비닐·플라스틱병 등 생활 쓰레기였다. 분석결과 안전에 위해되는 물질은 없었다. 이날 서울 용산 대통령실 주변과 여의도 국회 등에선 북한이 띄운 쓰레기 풍선이 다수 목격됐다. 북한의 이번 풍선 살포는 5월28일 처음 풍선을 띄운 이래 24번째다. 처음에는 국내 민간단체 대북 전단 살포를 이유로 들었지만, 최근에는 대남 저강도 도발의 의미가 뚜렷해지고 있다. 북한이 가장 최근에 쓰레기 풍선을 부양한 것은 지난 2일이다.

국방부는 장병들의 불법스포츠도박 문제에 효과적으로 대응하기 위해 국민체육진흥공단 및 한국도박문제예방치유원(이하 예방치유원)과 협력해 군 장병 불법스포츠도박 대응 매뉴얼을 제작, 4일부로 각 군에 배포를 시작했다고 밝혔다. 이번 매뉴얼 발간은 청소년들에게 배포되고 있는 학교 도박문제 대응 매뉴얼처럼 장병들에도 관련 대응 매뉴얼이 필요하다는 국민체육진흥공단의 제안에 따라 이뤄졌다. 학교 도박문제 대응 매뉴얼은 예방치유원이 2020년부터 제작, 교육부 등과 협업해 학교 등에 배포하고 있다. 제작된 매뉴얼은 불법스포츠도박 문제를 겪고 있거나 해당 도박 행위자와 밀접하게 접촉하고 있는 군 장병을 돕기 위한 방법 중심으로 구성되었다. 매뉴얼은 불법스포츠도박 문제에 대한 이해와 도박 문제 발생 시 지휘관 및 동료의 개입방법, 도박문제로 고충을 겪는 장병의 도움 요청 방법 등을 포함하고 있다. 매뉴얼은 책자 형태로 2만 부를 발간해 이달 안에 중대장급 이상 지휘관에게 배포된다. 부대 내 각 병영도서관, 편의시설 등에도 비치될 예정이다. 각급 부대별 불법도박 예방교육 시 활용할 수 있도록 e-book 형태로도 제공된다.

6·25 전쟁 당시부터 쓰였던 노후 무기가 70여년 만에 퇴역했다. 육군은 4일 충남 계룡대 활주로에서 국토방위 임무를 완수한 무기체계에 대한 퇴역식과 함께 새로 전력화되는 최신 무기 4종을 공개하는 행사를 개최했다. 이날 행사에서 퇴역장비로 분류된 것은 바라쿠다(차륜형장갑차)·승전포·57㎜ 무반동총이다. 바라쿠다는 2004년 도입되어 이라크 및 레바논 파병부대에 배치됐다. 유엔평화유지군으로 분대급 인원수송, 경계·치안유지, 정찰 등을 수행하였다. 1949년 도입된 57㎜ 무반동총은 6·25전쟁 당시 북한군의 기관총 진지 등을 공격하는데 주로 운용되었으며, 휴전 후에는 북한군에 대응하고자 아군 감시초소(GP)에 배치됐다. 1997년 7월 16일 3사단 장병들이 남북한 GP 교전 과정에서 57㎜ 무반동총으로 적 감시소를 파괴하는 전과를 거둔 바 있다. 적 항공기를 요격하는 방공무기인 승전포는 50구경 기관총 4정을 묶은 것으로 한국군 방공체계 중 가장 오래됐다. 6·25전쟁 당시 미군과 한국군이 운용했다. 미그-15기를 격추하고 장진호 전투 등에서 지상용 화기로 전환되어 적을 격퇴하는데 활용됐다. 1954년 미국의 군사원조를 통해 정식으로 우리 군에 도입되었다. 이날 행서에선 새로 도입될 장비 4종이 공개되면서 새로운 이름이 붙여졌다. 500MD와 AH-1S 헬기를 대체할 소형무장헬기(LAH)는 미르온이라는 이름으로 명명됐다. 미르온은 ‘용’의 순우리말 ‘미르’와 ‘100’의 순우리말 ‘온’의 합성어다. 용이 불을 내뿜는 모습으로 100% 임무를 완수한다는 의미다. 천둥을 의미하는 순우리말인 ‘우레’라는 이름이 붙은 전술지대지유도무기(KTSSM)는 한국형 3축 체계 전력보강을 위해 도입된 무기다. 신속하고 연속적인 발사와 초정밀 타격을 통해 북한의 핵·미사일 위협을 무력화시킬 수 있는 전술급 탄도미사일이다. 대공무기임을 상징하는 하늘 천(天)자와 레이저 무기를 상징하는 빛 광(光)의 합성어인 ‘천광’이란 이름을 얻은 레이저대공무기는 광섬유로부터 생성된 광원 레이저를 표적에 직접 투사해 무력화시키는 무기체계로 적 소형무인기 및 드론을 단시간 내 파괴할 수 있다. 이날 공개된 4종의 신규 전력화 장비는 올해 연말부터 순차적으로 야전부대에 전력화될 예정이다.

항공기를 이용한 공중 전투에서 새로운 바람이 불고 있다. 과거에는 속도나 선회 능력, 추력 등 전투기 기체의 성능에 따라 항공 작전에서 누가 우세를 차지하느냐가 결정됐다. 세계 최초로 제트전투기들이 공중전을 벌였던 6·25전쟁까지만 해도 전투기의 기계적 성능이 매우 중요했다. 하지만 베트남 전쟁 이후부터는 전자장비를 탑재한 정밀유도무기 성능이 전투의 승패에 영향을 미치는 사례가 늘어났다. 최근에는 이 같은 기조가 한층 강화되는 모양새다. 유도무기의 종류에 따라 전투기 성능도 변화하는 양상을 보이고 있다. 우크라이나 전쟁에선 노후화한 기체에 장거리 유도무기를 탑재, 새로운 임무를 수행하는 사례가 등장했다. 우크라이나 전쟁은 전투기에서 발사해 멀리 떨어져 있는 표적을 파괴하는 중장거리 미사일의 가치를 재인식시킨 계기가 되고 있다. ◆공대지 무기 위력 다시 부각 조 바이든 미국 대통령은 지난달 26일(현지시간) 우크라이나에 대한 79억달러(약 10조4600억원) 규모의 안보 지원을 발표하면서 우크라이나의 장거리 타격력 강화를 위해 통합원거리무기(JSOW)를 제공키로 했다고 밝혔다. F-16 등의 전투기에서 쓰이는 중거리 공대지 무기인 JSOW는 동력은 없지만, 사거리가 최대 130㎞에 이르는 무기다. 발사 직후 날개를 펼쳐 활공하면서 지상 목표에 접근, 타격한다. 미국의 이번 결정은 우크라이나가 전선 너머 내륙 지역에 있는 러시아군을 타격하고자 장거리 미사일 공급을 지속해서 요청한 것과 무관치 않다. 러시아군이 전선에서 압박을 강화하자 우크라이나는 러시아군 후방을 공격할 필요를 느끼고 서방에 장거리 공대지미사일 지원을 요청했다. 우크라이나 전투기가 러시아군 방공망을 뚫고 표적까지 침투 비행해 공습하기는 쉽지 않다. 전투기들은 노후한 기종이 많고, 러시아군의 대공 방어망은 위협적 수준이다. 러시아군의 위협으로부터 안전한 곳에서 장거리 공대지미사일을 쏘는 것이 더 효과적이다. 러시아 본토 공격은 어렵다고 해도 러시아군 점령지 내 표적을 타격, 러시아군의 전쟁 수행 능력을 떨어뜨리는 효과가 있다. 이에 따라 영국이 공급한 무기가 스톰 섀도다. 최대 사거리가 560㎞(수출용은 250㎞)인 스톰 섀도는 전투기에서 발사되어 고도 30~40m의 저고도로 날아가 표적을 타격한다. 오차 반경이 1m로서 정밀도가 높고, 이동하는 표적도 공격할 수 있어서 이슬람국가(IS) 소탕전 등에서 쓰였다. 우크라이나에는 지난해부터 공급이 이뤄졌다. 우크라이나 공군은 수호이-24 전폭기와 정찰기 버전에 스톰 섀도를 장착했다. 이를 통해 전쟁에서 큰 역할을 하지 못했던 수호이-24 전폭기와 정찰기는 전략적 타격력을 갖춘 공중 플랫폼으로 거듭났다. 우크라이나는 스톰 섀도로 크름반도와 도네츠크, 루한스크 등의 러시아 점령지 내 표적을 공격했다. 러시아 흑해함대 사령부와 상륙함, 잠수함 등을 공격해 큰 피해를 줬다. 스톰 섀도가 위력을 발휘하자 프랑스도 스칼프 미사일을 보냈다. 독일에서도 타우러스 장거리 공대지미사일 지원을 놓고 논란이 벌어지기도 했다. 이스라엘-팔레스타인 전쟁에서 이스라엘군은 강력한 위력을 지닌 폭탄을 공중에서 투하, 헤즈볼라 수장 하산 나스랄라를 제거했다. 지난달 27일(현지시간) 이스라엘 공군 전투기들이 레바논 베이루트 남부 다히예의 헤즈볼라 본부를 공습, 하산 나스랄라를 제거하는 과정에서 폭탄 100개가 2초 간격으로 투하됐다. 이 가운데는 BLU-109도 포함됐다. 미국에서 만든 BLU-109는 2ｍ 두께의 콘크리트 벽도 뚫는 폭탄이다. 목표물에 도달한 직후 내부로 파고든 뒤에 폭발하는 방식으로 작동한다. 콘크리트로 만들어졌거나 지하 깊은 곳에 숨겨져 방호력이 높은 벙커 등의 구조물을 파괴하는 데 쓰인다. 한국 공군도 운용 중이다. 이스라엘은 지난해 10월 하마스의 기습공격 직후 미국에서 BLU-109 100개를 포함해 대량의 항공폭탄을 들여왔다. 하마스는 가자지구에 거미줄처럼 얽힌 땅굴과 지하벙커를 구축하고 있어서 지하 수십m를 파고드는 폭탄의 필요성이 제기되어 왔다. 팔레스타인과 레바논 일대에서는 레바논 정부군과 헤즈볼라, 하마스가 항공 및 방공전력을 갖추지 못하고 있다. 그만큼 이스라엘 공군의 활동 폭이 넓지만, 파괴해야 할 지하시설이 많다. 반면 우크라이나는 타격해야 할 지하시설이 거의 없지만 러시아군 방공망이 구축되어 있다. 장거리 미사일을 사용할 수밖에 없는 우크라이나와 달리 이스라엘은 지상 표적 인근까지 접근해서 고위력 항공폭탄을 투하하는 방식으로 공격, 파괴력을 극대화한 것으로 풀이된다. ◆한국도 장거리 타격력 키우고 있어 한국도 먼 거리에서 표적을 타격하는 능력을 키우고 있다. 북한이 러시아산 S-300을 떠올리게 하는 신형 지대공미사일 체계를 개발하면서, 한국 공군 전투기들이 북한 지역에 접근하기가 어려워지고 있다. 북한군 방공망이 미치지 못하는 곳에서 안전하게 미사일을 발사, 표적을 타격하는 전술이 중시될 수밖에 없는 이유다. 이에 따라 한국 공군에도 전략적 타격력을 지닌 장거리 유도무기들이 잇따라 배치되는 모양새다. 한국항공우주산업(KAI)이 만든 KF-21 전투기에는 미티어 중거리 공대공미사일을 탑재한다. 유럽 MBDA가 개발한 미티어는 음속의 4배가 넘는 속도로 200㎞ 이상의 거리에 있는 공중 표적을 정밀타격한다. 빠른 속도와 높은 명중률은 적기가 미티어 미사일의 공격을 회피하는데 필요한 여유를 확보하지 못하도록 한다. KF-21은 아시아 최초로 미티어를 장착, 장거리 공중전 능력을 한층 강화했다. 이는 북한과 주변국 공군의 위협을 KF-21이 저지할 수 있는 능력을 제공한다. 500㎞ 떨어진 곳에 있는 지하벙커 등을 파괴할 수 있는 타우러스 장거리 공대지미사일도 F-15K에서 운용 중이다. 지난 1일 열린 국군의날 기념식에 모습을 드러낸 타우러스 미사일은 철근 콘크리트는 3m, 일반 지상 구조물은 8m 깊이까지 뚫고 들어가서 목표를 파괴한다. 지난 2016년 한국 공군에 처음 도입된 이후 북한 핵·미사일 위협에 맞서는 한국형 3축 체계의 일부로서 역할을 하고 있다. 타우러스 미사일은 발사 직후 위성항법장치(GPS)와 관성항법장치(INS)를 통해 표적으로 유도된다. 마지막 단계에선 적외선 이미지 영상 등의 방식으로 표적을 타격한다. 적 레이더에 탐지될 확률이 낮아서 적군이 대응하기가 쉽지 않다. 2007년에 들여온 미국산 슬램 이알(SLAM-ER) 공대지미사일은 사거리가 270㎞에 이른다. 지상 표적이나 군함을 공격하는데 쓰인다. 미사일이 표적 영상을 자동으로 전투기에 전송하면, 조종사는 이를 통해 미사일이 표적에 명중할 때까지 유도한다. F-15K에서 사용하며 지난 1일 국군의날에도 모습을 드러냈다. KF-21에 탑재할 국산 장거리 공대지미사일 개발도 진행되고 있다. 국방과학연구소(ADD) 주도로 개발이 이뤄지고 있으며, 사거리 500㎞를 목표로 하고 있다. 단거리 공대공미사일 개발 프로그램도 추진 중이다. 방위사업청은 지난해 12월 KF-21에 쓰일 단거리 공대공미사일을 국내 연구개발로 확보하는 단거리 공대공 유도탄-II 사업의 사업추진기본전략안을 심의·의결했다. 미국산 AIM-9X 최신형과 유사한 성능을 목표로 하는 것으로 알려졌다. 내년부터 2035년까지 진행될 이 사업을 통해 현재 KF-21에 탑재되는 독일산 아이리스-티(IRIS-T)를 대체할 예정이다. 이를 통해 독자적인 항공무장을 확보하면서 KF-21 수출 시 독일 정부의 승인을 받는 것을 피하는 효과가 있다.

군이 폴란드산 자폭드론을 도입해 올해 안에 실전 배치한다. 방위사업청은 2일 충남 계룡대 비상활주로에서 열린 대한민국 국제방위산업전시회(KADEX)에서 폴란드 업체인 WB일렉트로닉스와 워메이트 자폭드론(사진) 도입 계약을 체결했다고 국방부가 밝혔다. 계약 규모와 도입 가격은 공개되지 않았지만, 200여대 규모로 알려졌다. 워메이트는 다음 달에 운송을 시작해 12월 중 육군 작전부대와 드론작전사령부에 배치될 예정이다. 군 당국은 북한이 자폭드론을 개발하고 있고, 우크라이나 전쟁에서 자폭드론이 맹활약하는 것을 지켜보면서 소형 자폭드론 개발과 도입을 검토해왔다. 국방과학연구소(ADD)와 방위산업체 등에서 개발을 추진하고 있지만, 신속한 배치가 필요한 상황이었다. 워메이트는 우크라이나 전쟁 발발 직후 우크라이나에 지원되어 실전을 경험했고, 생산이 진행 중이서 신속하게 실전배치가 가능하다. 폴란드가 K-9 자주포, K-2 전차, FA-50 전투기, 천무 다연장로켓 등 한국산 무기를 수십조원 규모로 구매하는 상황도 고려됐다. 국방부 관계자는 “폴란드와 진행 중인 대규모 방산 수출 계약을 고려할 때 무인기 구매를 통해 어느 한쪽에 유리한 관계가 아닌 상호호혜적 관계임을 표명할 수 있어, (향후) 폴란드와의 수출 계약 때 긍정적인 여건 마련이 가능하다”고 설명했다. 앞서 폴란드 정부는 지난 6월 한국과의 국방·방산협력 공동위원회에서 자국산 자폭드론 구매를 요청했다. 국방부는 지난 7월 드론작전사령부 등 실무자들을 폴란드에 파견해 워메이트 성능과 생산능력 등을 확인, 8월 국방정책회의에서 구매를 결정했다. 워메이트는 비행체(크기 1.6m×1.1m)와 탄두, 발사대, 지상통제, 통신장비 등으로 구성되어 있다. 고폭탄 등 다양한 탄두를 결합할 수 있고, 압축공기 카트리지를 터트려 발사하는 공압식 발사대를 사용한다. 국방부 관계자는 “육군과 드론작전사, ADD, 국방기술품질원, 방위사업청 관계자가 모두 가서 철저히 검증한 제품”이라고 설명했다.

1일 경기 성남시 서울공항에서 열린 국군의날 기념식. 지금까지 본 적이 없는 거대한 장비가 모습을 드러냈다. 길고 굵은 원통형 장치를 탑재한 대형 특수차량이었다. 소문만 무성하던 초대형 벙커버스터 탄도미사일 현무-5의 실체가 확인되는 순간이었다. 한국은 1970년대부터 축적해온 탄도미사일 기술에 벙커버스터 개념을 접목, 세계에서 유래를 찾아보기 힘든 초고중량·초고위력 미사일을 만들어냈다. 현무-5를 비롯한 고위력 탄도미사일은 북한 내륙 곳곳에 건설된 지하시설을 무력화하고, 전쟁지도부가 위치한 특정 지역을 미사일로 초토화하는 대량응징보복(KMPR)에서도 핵심적인 역할을 맡을 것으로 보인다. ◆전례 찾기 힘든 강력한 미사일 현무-5는 기존의 현무-2·4가 사각형의 발사관을 지닌 것과 다르게 원통형 발사관 탑재 이동식 발사차량(TEL)을 사용한다. 이날 기념식에는 2대가 등장했다. 군은 현무-5가 기념행사장에 등장하자 “오늘(1일) 최초로 공개된 초고위력 탄도미사일 현무”라고 소개했다. 미사일 본체는 발사관 안에 실려 있어 외형이 직접 공개되진 않았다. 현무-5 발사차량은 차축이 9개로서 바퀴가 18개에 달한다. 북한 대륙간탄도미사일(ICBM) 화성-18형 발사차량과 바퀴 수가 같다. 기아자동차에서 생산하는 K901 계열 특수차량을 사용한 것으로 알려졌다. 이날 기념식에선 바퀴들을 모두 한쪽으로 45도 꺾어서 주행하는 측면기동능력을 과시했다. 차체가 길어서 선회가 어려운 부분을 보완하는 능력을 갖췄고, 이를 통해 지형적 제약을 극복할 수 있다는 것을 보여주려는 의도로 풀이된다. 발사관과 발사차량 길이도 현무-2·4보다 더 길어졌다. 형식적으로는 단거리 탄도미사일로 분류되는 현무-5 발사차량이 ICBM인 화성-18형과 바퀴 수가 같고 발사관이 원통형이라는 것은 현무-5가 기존 탄도미사일보다 길이와 폭, 중량, 추진체 추력이 크게 늘어났고 발사방식이 바뀐 초고위력·초고중량 탄도미사일이라는 것을 의미한다. 국회 국방위원회 등을 통해 알려진 현무-5의 탄두중량은 8t, 총중량은 36t에 달한다. 총중량으로는 미국 ICBM 미니트맨과 맞먹는다. 고체연료를 쓰는 미니트맨 ICBM은 지하 사일로에서 운용하므로 지상 발사 순간부터 엔진이 점화하는 핫 런치(Hot launch) 방식을 쓴다. 하지만 고체연료 추진체 위력이 강한 고중량 탄도미사일을 이동식 발사차량에서 핫 런치로 쏠 때는 화염 등이 차량에 영향을 미칠 수 있다. 따라서 발사차량에서 미사일이 압축공기 또는 화약 폭발로 발생하는 가스 압력에 의해 위쪽으로 밀려 올라가 공중에 떠오른 뒤에 엔진이 점화하는 콜드 런치(Cold launch)를 쓴다. 콜드런치를 하려면 미사일과 발사관이 서로 꼭 맞아야 한다. 따라서 수직 콜드런치 방식은 대부분 원통형 발사관을 쓴다. 북한 준중거리탄도미사일(MRBM) 북극성-2형과 ICBM 화성-18형도 원통형 발사관이다. 원통형 발사관을 장착한 현무-5도 콜드런치를 채택했다. 8t 탄두를 탑재한 총중량 36t의 현무-5를 수백㎞ 떨어진 곳까지 쏘려면, 추진체 추력도 기존 현무 미사일보다 훨씬 강해야 한다. 발사 시 화염과 가스 압력 등도 더 강할 수밖에 없다. 이는 발사차량의 안전을 심각하게 저해할 수 있다. 발사차량과 인원의 안전을 고려하면서 미사일을 쏘기 위해 콜드런치를 적용했다는 평가가 나오는 대목이다. 컨테이너형 발사관을 쓰는 탄두중량 2t짜리 벙커버스터 현무-4보다 파괴력이 훨씬 큰 현무-5는 화강암으로 구성된 북한 내륙 산악지대에 구축된 지하시설도 무력화할 수 있을 것으로 보인다. 도심 지하에 숨어든 북한 전쟁지도부를 겨냥한 대량응징보복(KMPR) 능력 강화에도 유용하다. 최근 이스라엘은 BLU-109 벙커버스터를 포함한 폭탄 100개를 공중투하해 헤즈볼라 수장인 하산 나스랄라가 있던 레바논 베이루트 일대 헤즈볼라 중앙본부 일대를 모두 파괴했다. 이로 인해 헤즈볼라 수뇌부는 무너졌다. 이스라엘이 전투기로 벙커버스터를 투하해 지하시설을 무력화한다면, 한국은 고위력 탄도미사일을 사용하게 된다. 지난해에 공개됐던 현무-4에 이어 현무-5가 가세한다. 탄두중량 8t짜리 현무-5 여러 발이 특정 지역에 잇따라 낙하한다면, 초고강도 콘크리트로 만들어 지하 깊숙한 곳에 건설된 특수 지하벙커도 무력화된다. 완파는 면해도 전기·수도 공급이 단절되거나 통로가 무너져 고립될 가능성이 크다. 사용이 불가능해지는 셈이다. 현무-5는 일반적인 탄도미사일보다 높은 각도로 쏘는 것으로 알려졌다. 북한이 중장거리 미사일 시험발사과정에서 흔히 쓰는 고각발사 방식이다. 총중량과 탄두중량이 다른 탄도미사일보다 훨씬 무거운 현무-5가 일반적인 방식으로 낙하하면, 지나치게 빠른 속도로 인해 탄두가 지하로 파고들지 못한 채 표면에서 부서질 수 있다. 자하시설을 파괴하려면 탄두가 지하로 침투해야 하는데, 이를 위해선 정확한 속도와 각도가 중요하다. 탄도미사일 고각 발사는 낙하 시 공기 저항이 증가하면서 속도가 줄어든다. 현무-5도 고각 발사를 통해 속도를 조절, 지하 관통능력을 극대화했을 것으로 보인다. ◆드론 등 첨단 무기도 등장 국군의 날 기념식에서는 현무-5 외에도 다른 미사일들이 등장했다. 지난해에 첫 공개된 현무-4와 더불어 현무-2C 탄도미사일 발사차량이 올해에도 모습을 드러냈다. 두 차량은 정면에서 볼 때는 차이점을 식별하기 어렵다. 컨테이너 모양의 발사관 뒤쪽에는 미사일 발사 시 발생하는 화염의 방향을 조절하는 장치가 있는데, 현무-4는 현무-2C보다 크다. 차량 운전석 부분의 크기도 현무-2C가 더 크다. 현무-4 길이가 길어지면서 발사관이 늘어나고, 운전석 부분이 축소된 결과다. 탄두중량 2t인 현무-4는 현무-5가 등장하기 전까진 벙커버스터 미사일 역할을 맡았다. 현무-2C는 2017년 6월 시험발사에 성공한 단거리 탄도미사일로 최대 사거리가 1000㎞에 달한다. 기념행사에는 미사일 외에도 다양한 종류의 첨단 무기가 모습을 드러냈다. 전술차량에 탑재된 채 등장한 소형 드론은 K-2 소총을 장착한 형태로 다수의 로터를 사용한다. 로터의 숫자가 6개인 헥사콥터 드론이다. 마주 보는 로터는 서로 같은 방향으로 회전하고 인접한 로터는 서로 반대 방향으로 회전하면서 동체는 회전하지 않도록 제어한다. 최대속도는 시속 80㎞로서 반경 2㎞ 내에서 약 30분 정도 운용할 수 있다. 총격 시 발생하는 반동이 기체 안정성에 미치는 영향을 최소화하고자 총격 반동을 흡수하는 장치와 더불어 기체의 자세를 제어하는 기능을 추가했다. 시가지 전투나 주요 시설 방호 등에서 효과가 있다는 평가다. 이스라엘에도 들여온 하피 무인기도 등장했다. 지상 레이더를 비롯한 방공망을 제압하는 자폭드론이다. 적군이 레이더를 꺼도 공중에서 같은 위치를 최대 3시간 가까이 비행하다가 레이더 전파를 다시 발견하면 공격할 수 있다. 이날 기념식에 모습을 드러낸 무인기 중에서 유일하게 자폭 드론 기능을 갖췄다. 최근 북한이 자폭드론을 공개하면서 무인 전력 강화에 나설 조짐을 보이자 맞대응 차원에서 공개한 것으로 해석된다. 국방과학연구소(ADD)와 한화에어로스페이스가 함께 만든 레이저 대공무기 블록1도 기념식에 등장했다. 지대공미사일보다 훨씬 저렴한 비용으로 무인기 등을 요격할 수 있는 무기다. 시험평가에서 3㎞ 떨어진 표적을 정확히 명중시켰다. 블록1은 고정형으로서 공군기지를 비롯한 주요 시설 방호에 쓰일 예정이다. 군은 2030년까지 이동식 차량에 장착할 수 있는 레이저 대공무기 블록2를 만들 계획이다. 이를 통해 더 넓은 지역을 효율적으로 방어할 수 있다. 육군이 새로 도입한 자주도하장비 KM3 ‘수룡’도 기념식에서 그 모습을 선보였다. 미국 등에서 쓰이는 M3를 한국 실정에 맞게 만든 것이다. 차량으로서 도로를 주행하고 도하작전을 지원할 때는 문교 및 부교로 신속하게 전환한다. 육군에서 기존에 쓰던 리본 부교보다 운용 인원은 최대 80% 절감되고, 부교 설치시간도 60~70% 줄어든다. 하천이 많은 한반도에서 도하작전은 매우 중요한데, KM3를 도입함으로써 군의 도하 능력은 기존보다 크게 향상될 전망이다.

1일 서울공항에서 열린 제76주년 국군의날 기념행사에서는 존재 자체가 확인되지 않았던 초고위력 탄도미사일 현무-5가 처음으로 모습을 드러냈다. 미국 공군 소속 B-1B 폭격기도 한국 공군 F-15K 전투기와 함께 서울공항 상공을 비행, 한·미동맹의 굳건함을 과시했다. 한국군 독자적인 군사력과 미군의 전략적 타격력을 함께 보여줌으로써 대북 억제력을 충분히 갖췄다는 점을 강조하려는 의도라는 해석도 나온다. ◆북한 벙커 겨냥한 현무-5 이날 기념행사에 처음 등장한 현무-5는 9축 18륜 이동식 발사차량(TEL) 위에 원통형 발사관(캐니스터)을 얹은 형태였다. 해당 차량은 운전석이 전면을 바라본 채로 타이어만을 돌려 대각선으로 이동하는 측면기동능력을 선보였다. 현무-5는 탄두중량 8t, 총중량 36t에 달하는 초고중량·초고위력 탄도미사일이다. 지난해 국군의 날 기념행사에서 공개됐던 현무-4의 탄두중량(2t)보다 더 무겁다. 미사일을 수백㎞ 떨어진 곳까지 쏘아 올리는 추진체 추력도 기존 미사일보다 훨씬 강하며, 발사차량이 강한 화염과 가스 등에 노출될 위험도 크다. 현무-5와 같은 고중량 고체연료 탄도미사일은 발사차량의 원통형 발사관에서 미사일이 위쪽으로 밀려 올라가 공중에 떠오르면 엔진이 점화하는 콜드론치(Cold launch) 방식을 쓴다. 현무-5도 콜드론치로 미사일을 사출한 뒤 공중에서 엔진을 점화한다. 현무-4는 북한 내륙 곳곳에 흩어져 있는 지하시설을 관통, 무력화하는 ‘벙커버스터’ 역할을 맡고 있는데, 현무-5는 현무-4보다 훨씬 강력한 위력을 지닌 무기로서 화강암 지대 수백m 깊은 곳에 있는 북한 전쟁지도부 등이 은신해 있는 핵심 지하시설을 공격하는 임무를 수행할 것으로 보인다. 현무-5는 탄두중량을 줄이면 실제 사거리는 한반도 일대를 벗어날 전망이다. 탄도미사일의 탄두중량과 비행거리는 반비례한다. 과거 사담 후세인 시절의 이라크도 스커드 탄도미사일 사거리 연장을 위해 탄두중량을 줄인 적이 있다. 현무-5도 탄두중량을 일반적인 탄도미사일 수준인 1t 안팎까지 줄이면 중거리 탄도미사일(IRBM·사거리 3000∼5500㎞) 수준의 비행능력을 지닌 것으로 추정된다. 현무는 우리 군이 자체 개발한 미사일 명칭이다. 현무-1은 퇴역했고 현무-2A·B·C는 단거리 탄도미사일, 현무-3A·B·C는 순항미사일이다. 현무-4는 현무-2를 개량한 탄도미사일이다. 현무-4-1은 지하시설 파괴가 가능한 고위력 탄도미사일, 현무-4-2는 함대지 탄도미사일, 현무-4-4는 잠수함 발사 탄도미사일(SLBM)이다. ◆미군 B-1B 날아와 ‘죽음의 백조’로 불리는 미국 공군전략폭격기 B-1B 랜서도 국군의 날 기념행사에 처음으로 등장했다. 항공기 추적사이트 에어크래프트 스팟에 따르면, 이날 등장한 B-1B는 미 텍사스주 다이스 공군기지에서 공중급유를 받으며 날아왔다. 최대 1만2000㎞를 비행할 수 있는 B-1B는 미국의 전략적 억제력을 상징하는 전력으로 평가받는다. 핵무기는 운용하지 못하지만 최대 57t에 달하는 무장을 장착할 수 있어 B-2(22t)나 B-52(31t) 등 다른 미군 전략폭격기보다 월등한 무장량을 갖췄다. 기념행사에는 한국군이 보유하고 있는 첨단 전력이 대거 등장했다. 지난해 국군의 날 기념행사에서 일반에 공개된 장거리 지대공유도미사일(L-SAM)은 올해도 모습을 드러냈다. L-SAM은 고도 40㎞ 이상에서 적 탄도미사일을 요격하는 미사일로서 한국형미사일방어(KAMD)에서 핵심적인 요소로 꼽힌다. 공군 F-15K 전투기에 탑재되어 운용 중인 타우러스 장거리 공대지미사일도 모습을 드러냈다. F-35A 스텔스 전투기와 KC-330 공중급유기, P-8A 해상초계기 등도 국군의 날 기념행사 도중 서울공항 상공을 비행했다. 민항기인 보잉737을 해상초계기로 개조한 P-8A는 시속 900㎞ 이상의 속도로 비행하며 적 잠수함을 찾아내 공격하는 ‘잠수함 킬러’다. 국산 KF-21 전투기도 미티어 장거리 공대공미사일을 탑재한 채 비행했다. 무인장비도 모습을 드러냈다. 네 발로 이동하는 대테러 작전용 다족보행로봇이 기념행사에 등장해 경쾌한 발걸음을 선보였다. 시속 4㎞ 이상 속도로 움직이며 20㎝ 높이의 계단 등 수직 장애물도 오를 수 있는 이 로봇은 테러 발생 시 장병 대신 현장에 투입돼 적의 위협을 확인하는 데 활용된다. 현재 군은 육군 특수전사령부와 전방 1개 사단에 로봇을 시범 배치해 성능을 검증하고 있다. 이외에도 K2 소총을 장착한 소형드론과 다목적무인차량, 무인기뢰탐색기, 무인수상정 등도 공개되어 많은 주목을 받았다. 이날 성남 서울공항에서 기념식을 마무리한 뒤 오후 4시부터 광화문광장에서 호국영웅 카퍼레이드, 국군 의장대와 전통악대의 합동공연, 전투기 20대가 광화문 상공을 비행하면서 국군의 날 시가행진이 시작됐다.

국가보훈부는 중남미에서 독립운동을 펼친 임천택(사진), 서병학, 박창운 선생을 10월의 독립운동가로 선정했다고 1일 밝혔다. 1903년 경기 광주에서 태어난 임천택 선생은 1922년 쿠바로 이주해 대한인국민회 마탄사스지방회, 재큐한족연합외교회 등 한인단체에서 활동했다. 민성국어학교 교장, 진성학교 교장으로 재임해 민족 교육에 힘쓰고 광복군 후원금을 모집했다. 1885년 서울 출생인 서병학 선생은 1905년 멕시코로 이민해 대한인국민회 메리다지방회 결성에 참여했다. 1921년 쿠바로 넘어가 마탄사스지방회, 하바나지방회 등 한인단체에서 활동했다. 1889년 서울에서 태어난 박창운 선생은 1921년 쿠바로 이주해 한인단체에서 활동했으며, 해동학교에 재정을 지원하고 민성국어학교 교장으로 활동하며 청년 교육에 힘썼다. 정부는 임천택 선생에게는 애국장을, 서병학·박창운 선생에게는 애족장을 추서했다. 한편 보훈부는 10월의 6·25전쟁 영웅으로 전남 곡성에서 벌어졌던 압록 전투를 승리로 이끈 남제평 경감을 선정했다. 남 경감은 곡성경찰서 정보참모로 재직 중 6·25전쟁을 맞아 1950년 7월 29일 북한군이 곡성에 있는 압록교를 통과한다는 첩보를 입수, 대원들과 함께 적을 기습해 52명의 적군을 사살하는 전과를 거뒀다.