북한 김정은 국무위원장이 다음달 10일까지 완공하라고 지시한 신의주 수해복구 현장에 대해 보여주기식 복구라는 비판이 많다고 미국 자유아시아방송(RFA)이 17일 보도했다. 평안북도의 한 간부 소식통(신변안전 위해 익명요청)은 14일 RFA에 “현재 신의주 수해복구엔 백두산영웅청년돌격대와 당원돌격대를 비롯해 총 13만5000명이 투입됐다”며 “다음달 10일까지 살림집건설을 완공해 수해복구를 끝낸다는 것이 중앙의 의지”라고 전했다. 소식통은 “기존의 압록강 섬들에 살림집을 지을 경우 장마철 쉽게 물에 잠길 수 있어 새 살림집을 육지에 짓자는 의견이 많았다”며 “하지만 지난달 17일에 원래 자리에 더 크고 훌륭한 살림집을 지으라는 김정은의 지시가 내려 뒤늦게 섬에서 살림집 기초 작업을 시작했다”고 덧붙였다. 소식통은 “건설에 필요한 모래는 평안북도 주둔 해군 12전대와 신의주에 있는 압록강건설사업소가 맡았으나 운반 수단이 턱없이 부족해 제때에 보장하지 못했다”면서 “결국 모래 부족으로 살림집 건설에서 선행되어야 할 벽돌 생산이 늦어지게 되었다”고 지적했다. 그는 또 “이러한 어려움을 모두 극복하고 벽돌을 충분히 생산했으니 앞으로 살림집은 놀라운 속도로 건설될 것”이라며 “현재 1동 2세대의 표준 살림집들을 건설하는데 매 동마다 60명의 인원이 배정돼 주야로 일하고 있어 열흘 정도면 건설을 마무리할 것”이라고 말했다. 그러나 평안북도의 한 주민 소식통(신변안전 위해 익명요청)은 RFA에 “압록강의 섬에 살던 주민들은 새 살림집이 일떠서는 모습에서 희망이 아닌 절망감을 느끼고 있다”며 “큰물이 휩쓸고 지나간 자리에 집을 지어 앞으로 해마다 수해를 걱정해야 하기 때문”이라고 말했다. 건설에 동원된 돌격대원들도 노골적인 불만과 분노를 드러내고 있다고 소식통은 전했다. 소식통은 “돌격대원들은 벽돌을 등짐으로 옮기는 작업까지 주야 교대로 하루 14시간씩 일한다”며 “먹을 것도 변변치 않은데 쥐와 빈대가 하도 들끓어 잠도 제대로 못 잔다”고 전했다. 소식통은 “요즘 돌격대원들이 걸핏하면 조용원(노동당 조직비서)과 김덕훈(내각총리)을 비난하고 있는데 이는 사실 김정은을 에둘러 비난하는 것”이라며 “김정은이 이렇게 수해복구를 들볶는 원인은 중국을 통해 자신을 세상에 과시하고 싶기 때문이라고 돌격대원들은 판단하고 있다”고 말했다.

북한이 15일 대남 쓰레기 풍선을 또다시 부양하고 있다고 합동참모본부가 밝혔다. 전날에 이어 이틀째다. 합참은 “풍향 변화에 따라 풍선이 경기 북부 지역과 수도권 일대로 이동할 가능성이 있다”며 낙하물에 주의하고 떨어진 풍선은 접촉하지 말고 군부대나 경찰에 신고해달라고 밝혔다. 북한은 이달 들어 지난 4∼8일과 11일 풍선을 날렸고 지난 14일부터 이틀 연속 풍선을 띄웠다. 북한은 지난 5월 말부터 남측 민간 단체의 대북 전단 살포에 대응한다는 이유로 쓰레기 풍선을 지속적으로 부양하고 있다. 지난달 10일 이후 한 달 가까이 잠잠하다가 이달 4∼8일 닷새 연속 풍선을 날렸고, 11일 야간 풍선 부양에 이어 12일 오전에는 약 두 달 만에 탄도미사일 도발을 재개했다. 14일 밤과 이날 새벽까지 약 50개의 풍선을 띄웠다. 내용물은 종이류와 비닐 등 생활 쓰레기였다.

우리가 흔히 아는 해전 방식에 큰 변화의 바람이 불고 있다. 항공작전에선 드론과 중·대형 무인기가 유인전투기의 임무를 점진적으로 대신하는 모습이 보였지만, 바다는 여전히 승조원 다수가 탑승하는 대형 전투함이 주류를 이뤘다. 우크라이나 전쟁은 이같은 국면을 극적으로 바꿨다. 우크라이나군은 사람이 타지 않는 무인수상정(USV)으로 러시아 흑해함대를 공격, 흑해가 러시아의 바다가 되는 것을 막았다. 해군력이 미약한 국가도 해양대국의 제해권 확보를 저지할 수 있다는 것이 입증된 셈이다. 한국 해군도 무인체계를 전면 적용하는 ‘네이비 시 고스트’를 추진하고 있다. 지난 11일 우선협상대상자로 LIG넥스원이 선정된 정찰용 무인수상정 체계개발 사업은 해군 무인 전력 강화와 더불어 해상 무인체계 개발 주도권을 가늠할 수 있는 이정표 역할을 할 것이란 전망이다. ◆약 400억짜리 사업이 중요한 이유 LIG넥스원에 수주한 정찰용 무인수상정 체계개발 사업은 2027년까지 12m급 무인수상정 2척을 2027년까지 업체 주관으로 개발하는 것이다. 사업비는 381억원으로 수중탐색용 예인음탐기와 수상탐색용 레이더, 광학·적외선(EO/IR) 카메라, 기관총을 탑재한다. 방위사업청이 추진하는 수많은 전력증강사업 중에서는 소규모다. 하지만 해당 사업을 둘러싼 경쟁은 매우 치열했고, 향후 파급효과도 크다. 사업에선 LIG넥스원과 한화시스템이 경합을 벌였다. LIG넥스원은 2015년 연안 감시정찰용 무인수상정인 해검을 개발했다. 이후 해검-II, 해검-Ⅲ, 해검-V 등을 만들며 기술을 축적했다. 해검-II는 소형 무인잠수정 모듈을 탑재했고 해검-Ⅲ는 12.7㎜ 기관총과 비궁 유도로켓 발사대를 탑재해 공격력을 갖췄다. 해검-V는 함선에 탑재해서 의심스런 표적에 대응한다. 한화시스템은 지난해 6월 국제해양방위산업전(MADEX)에서 무인수상정 해령을 공개했다. 해양경찰의 요청으로 만든 해령은 해난사고 시 수색정찰이나 구조 활동을 할 수 있다. 음파탐지기 탑재 무인잠수정 4대를 군집운용하면서 수중 상황을 확인하면, 구조사가 인양을 한다. 기뢰 탐색 등도 가능하다. 해상상태 4(파도 높이 1.3m)에서도 항해하며, 사람의 조작 없이 자동으로 이안·접안이 가능하다. 한화시스템은 지난 2021년 3억 달러(약 4000억원)를 투자한 영국 우주인터넷 기업 원웹의 저궤도 위성망을 활용한 군 통신망을 구축하고 있다. 이를 활용하면 멀리 떨어진 바다에서도 무인수상정을 운용할 수 있다. LIG넥스원(해검)와 한화시스템(해령)은 정찰용 무인수상정 체계개발 사업 수주를 위해 분주하게 움직였다. 그 결과 LIG넥스원이 우선협상대상자에 선정됐다. 정부 관계자는 “제안서 평가 단계에서 LIG넥스원은 ‘이것도 저것도 해보겠다’는 식의 제안을 제안서에 다양하게 담았고, 평가위원 반응도 긍정적이었다”고 전했다. 방산업계 관계자도 “무인수상정 개발 경험이나 기술 축적 등에서 볼 때, 해군이 원하는 무인수상정 개발에서 LIG넥스원이 더 유리할 수밖에 없다”고 분석했다. 이번 결과는 미래 해상 전력증강 분야에서 K방산의 판도를 바꿀 잠재력을 지니고 있다. 세계 각국 해군에선 무인전력 강화에 힘을 쏟고 있다. 유인함정은 승조원 피로 등의 문제로 35노트(시속 64㎞) 이상의 속도를 낼 수 없다. 식량과 식수 보급 문제도 있고, 군수지원체계가 갖춰진 항구가 필수다. 무인함정은 이같은 제약에서 자유롭다. 승조원 피로나 안전을 고려할 필요가 없고, 해안에 숨겼다가 작전에 투입할 수 있다. 자폭 무인수상정은 귀환을 고려할 필요가 없으므로 항속거리가 두 배로 늘어난다. 가격도 유인함정보다 훨씬 저렴하며, 기뢰·잠수함 탐색 등 다양한 용도로 활용할 수 있다. 가장 큰 장점은 먼 거리에서 대형함정을 단번에 무력화할 수 있다는 것이다. 1967년 10월 21일 60t짜리 이집트군 고속정이 스틱스 미사일로 1700t짜리 구축함을 격침한 ‘에일러트 쇼크’는 수십㎞ 거리에서 미사일을 발사, 구축함을 타격했다. 무인수상정은 적함의 정확한 위치만 파악하면 수백㎞ 거리에서도 공격이 가능하다. 적함이 무인수상정을 사전에 발견해도 대응책이 마땅치 않다. 우크라이나군이 흑해에서 러시아군을 무인수상정으로 공격하는 제2의 에일러트 쇼크가 우리 눈앞에서 벌어지는 상황이다. 이같은 장점 때문에 한국 해군도 유·무인 복합 전투체계인 ‘네이비 시 고스트’를 추진중이다. 이에 따라 2030년대까지 해군이 추진하려는 각종 무인수상정·잠수정 사업이 10여개에 달한다. 무인정찰기와 드론 도입도 계획되어 있다. 단순한 플랫폼 외에도 군수지원, 장비 탑재, 위성 통신 등 무인수상정과 잠수정 운용에 필요한 요소까지 포함하면 한국 해군 무인 전력에 투입될 비용은 수 조원에 달한다. 유인함정 분야를 장악한 국내 양대 조선업체인 HD현대중공업과 한화오션을 제치고 해군 전력 분야에서 새로운 부가가치를 얻을 기회가 열리는 셈이다. 그 전초전은 정찰용 무인수상정 사업이었다. 해군의 첫 무인수상정 사업을 수주했다는 상징성과 선점 효과를 얻으면서, 해군의 소요와 요구사항을 누구보다 더 빠르고 정확히 파악하는 게 가능하다. 정찰용 무인수상정이 해군의 표준이 되면 LIG넥스원은 전투용·기뢰전 무인수상정 사업 수주 가능성도 커진다. LIG넥스원이 무인수상정 사업에 뛰어든 다른 업체들보다 앞서갈 수 있는 기반을 얻었다는 평가가 나오는 대목이다. ◆무인수상정으로 흑해 장악한 우크라이나 무인수상정은 전통적 방식으로는 교전 자체가 불가능한 국면도 극복하는 위력을 지녔다. 우크라이나군이 러시아 흑해함대에 맞서 흑해 서부 일대를 지켜낸 것도 무인수상정 덕분이다. 영국 싱크탱크인 왕립합동군사연구소(RUSI)에 따르면, 전쟁 초기 우크라이나 해군 함정은 모두 격침 또는 자폭했다. 냅튠 대함미사일로 흑해함대 기함 모스크바함을 격침했으나, 지상발사 미사일로는 한계가 있었다. 우크라이나는 무인수상정에 주목했다. 카메라와 위성 통신 장치, 선수에 탄두를 탑재한 소형 무인 선박 형태로서 차고나 소규모 산업 시설에서 제작할 수 있도록 구성됐다. 우크라이나는이같은 무인수상정을 100대 이상 건조했다. 여기에 스타링크 같은 대용량 양방향 위성통신을 결합, 먼 거리에서도 통제를 할 수 있도록 했다. 우크라이나는 지난해부터 무인수상정으로 러시아 흑해함대를 적극 공략하기 시작했다. 상륙함과 미사일 코르벳함, 순찰선, 기뢰제거함, 소형 보트 등이 무인수상정 공격을 받고 파괴됐다. 흑해함대는 크름반도의 세바스토폴을 떠나 흑해 동부의 노보로시스크로 이동했으며, 해상 순찰도 축소했다. 이를 통해 우크라이나는 오데사에서 흑해 서부 해역을 거쳐 지중해로 나아가는 항로를 통해 곡물 수출을 지속할 수 있었다. 만약 우크라이나가 전통적 방식에 따라 유인 전투함으로 러시아 흑해함대를 상대하려 했다면 어떻게 됐을까. 러시아 흑해함대 함정들이 노후화했지만, 호위함 1척과 기타 소형 함정으로 구성되어 있었던 우크라이나 해군은 러시아와의 해전에서 성과를 거둘 수 없었을 것이다. 튀르키예에서 건조되어 시험 중인 신형 코르벳함 2척이 있지만, 전세에 영향을 미치기는 어려운 수준이다. 결국 무인수상정에 집중한 우크라이나군의 판단이 맞아떨어진 셈이다. 기존에 있던 기술들을 조합해서 만든 저가 무인수상정에 스타링크를 결합하면서 멀리 떨어진 곳에 있는 표적도 타격이 가능해졌다. 우크라이나 전쟁의 교훈은 무인전력 구축의 첫 발을 뗀 한국 해군에도 적지 않은 시사점을 제공한다. 우선 최신 위성통신체계를 확보하는 것이 급선무다. 스타링크가 없었다면, 우크라이나의 무인수상정은 제대로 활동하지 못했다는 것이 중론이다. 한반도 해안에서 멀리 떨어진 곳에서 무인수상정이 작전을 펼치려면 최신 위성통신체계를 결합하는 것이 필수다. 정찰용 무인수상정 사업을 수주한 LIG넥스원도 향후 작전반경 확장을 위해 저궤도 상용위성 연동이 가능하도록 개발하겠다는 입장이다. 현재 국내에선 한화시스템이 영국 우주인터넷 기업 원웹의 저궤도 위성망을 활용한 군 네트워크를 구축 중이다. 군위성통신체계-II와 더불어 주파수와 시간 등의 제한을 극복하면서 실시간 네트워크를 지원해 초고속·초연결 지휘통제체계를 구현하게 된다.

북한이 14일 또다시 쓰레기 풍선을 띄웠다. 합동참모본부는 “북한이 대남 쓰레기 풍선을 부양하고 있다”면서 “붕향 변화에 따라 풍선이 경기 북부로 이동할 가능성이 있다”고 밝혔다. 합참은 “국민들께서는 적재물 낙하에 주의하시고, 떨어진 풍선을 발견하면 접촉하지 말고 군부대나 경찰에 신고해달라”고 당부했다. 북한은 지난 5월 말부터 남측 민간 단체의 대북 전단 살포에 대응한다는 명분으로 쓰레기 풍선을 부양하고 있다. 특히 지난달 10일 이후 한 달 가까이 잠잠하다가 이달 4∼8일 닷새 연속 풍선을 날렸고, 11일 야간 풍선에 이어 12일 오전에는 약 두 달 만에 탄도미사일 도발을 재개했다.

‘대포에 포탄을 장전해서 적군을 향해 쏜다.’ 화약 무기가 처음 등장한 중세시대 이후 군사기술이 빠르게 변화했지만, 대포를 사용해 적군을 타격하는 방식은 크게 바뀌지 않고 있다. 요즘엔 목표물을 정밀타격하는 유도무기들이 널리 쓰인다. 하지만 예전에 만든 대포들이 전장에서 꾸준히 모습을 드러내는 것은 그만큼 대포가 현대전에서도 유용하다는 의미다. 최근 들어 대포는 새로운 변화를 맞고 있다. 한국군 K-9 자주포처럼 궤도형 차량에 포탑을 얹거나 프랑스산 시저 자주포처럼 화포를 트럭에 탑재하는 것에서 한 단계 더 나아가는 모양새다. 트럭보다 작은 군용차량에 강력한 화력을 지닌 화포를 장착하는 시도가 등장한 것이다. 기동성과 화력이 모두 중시되는 우크라이나 전쟁 양상이 반영됐다는 평가다. ◆화력에 ‘빠른 발’ 추가한 경량 자주포 한국도 ‘한국형 험비’인 소형전술차량에 곡사포를 탑재한 무기를 만들고 있다. 이르면 다음달 초 충남 계룡시에서 열리는 대한민국 국제방위산업전시회(KADEX 2024)에서 구체적인 모습을 확인할 수 있다. 화포 제작을 전문으로 하는 국내 방위산업체인 현대위아는 소형전술차량에 KH178 105㎜ 곡사포를 탑재한 경량 자주포를 개발했다. KH178은 1970년대 국방과학연구소(ADD)가 미국산 M2 105㎜ 곡사포의 포신을 연장하는 등의 개량을 통해 만든 포다. 현재는 일선에서 거의 쓰이지 않는다. 현대위아는 육군의 기술검토 요청을 받아 KH178을 소형전술차량에 탑재하는 방식으로 차륜형 자주포를 개발해 높은 수준의 화력과 기동성, 경량화를 확보했다. 육군 경보병여단이나 공정부대 화력지원용으로 만들어진 경량 자주포는 육군이 기존에 운용 중인 5t 트럭 탑재 K105A1 차륜형 자주포보다 우수한 성능을 지니고 있다. 운용 인원은 8명(포대지휘 4명, 화포운용 4명)이다. K105A1은 수십년 전에 개발됐던 5t 군용 트럭을 플랫폼으로 쓴다. 유사시 비포장도로를 달리거나 진지로 이동할 때, 야지 기동성 측면에서 한계가 있을 수밖에 없다. 산지나 계곡 등을 이동할 경우에도 차체 너비에 따른 제약을 피하기가 어렵다. 반면 경량 105㎜ 차륜형 자주포는 전투중량이 K105A1(18t)의 절반 이하인 7t에 불과해 교량 등의 이용에 제약이 적고, 대형 기동헬기로도 수송을 할 수 있다. 차체 폭도 민수용 대형 SUV보다 10∼20% 늘어난 수준에 불과해 폭이 좁은 산악도로나 계곡도 어렵지 않게 지날 수 있다. 포신도 K105A1보다 더 길다. 덕분에 최대사거리는 K105A1보다 3㎞ 정도 늘어난 14.7㎞에 달한다. 먼 거리에 있는 적군을 공격하는데 쓰는 로켓보조탄(RAP)을 쏘면 18㎞ 떨어진 표적도 타격할 수 있다. 현대위아의 경량 105㎜ 자주포는 표적을 향해 발사한 후 적의 반격을 피하기 위해 신속하게 위치를 변경할 수 있는 ‘슛 앤드 스쿠트’ 기능을 갖추고 있다. 포탄 궤적 등을 통해 포격 위치를 빠르게 파악하는 대포병레이더나 무인정찰기가 전장에서 널리 쓰이고 있는 상황에서 필수적으로 갖춰야 하는 기능이다. 위성항법장치(GPS)를 이용한 자동 사격 제어와 더불어 정확한 표적 조준을 위한 관성항법체계(INS) 등의 첨단 기술도 적용됐다. 여기에 사격통제컴퓨터 등으로 구성된 자동사격통제체계가 함께 운용되면서 분당 최대 10발을 포격할 수 있다. 포 아래에는 지지대 4개를 장착, 발사 시 반동이 모두 차체에 전해지지 않고 지면으로 향하도록 한다. 경량 105㎜ 차륜형 자주포가 유사시 표적을 타격할 때 사격지휘차량과 탄약운반차량이 함께 움직인다. 지휘차량에선 사격제원을 계산하고 명령을 내리는 역할을 한다. 대대급 이하 전투지휘체계(B2CS)로 전장정보를 확인하고, 전술사격지휘체계(BTCS)로 사격제원을 확보한다. 탄약운반차량은 수십발의 포탄과 부수지원장비 등을 싣는다. 현재 경량 105㎜ 차륜형 자주포는 시험평가가 진행 중이며, 올해 말에는 육군에서 시범운용에 들어갈 예정이다. 현대위아는 다음달 열릴 대한민국 국제방위산업전시회를 통해 국내외 군 및 업계 관계자들에게 경량 105㎜ 차륜형자주포를 소개하면서 수출 가능성 등을 타진하는 한편 군 당국의 소요제기에 맞춰 전력화 관련 준비를 진행한다는 방침이다. 현대위아 관계자는 “육군에 (경량 자주포를) 선보였을 때 K105A1보다 화력이 뛰어난 장비를 소형전술차량에 올린 것에 놀라워했고, 이런 장비가 육군·해병대에 필요하다는 이야기를 들었다”며 “우리 군이 정말로 필요로 하는 장비로 발전할 수 있도록 만들 것”이라고 말했다. ◆해외 경쟁 제품보다 우수 현재 해외에는 경량 105㎜ 차륜형자추포와 비슷한 무기가 글로벌 방위산업 시장에 출시되어 있다. 냉전이 끝난 직후부터 한동안은 자주포의 필요성이 크게 부각되지 않았다. 미국은 포병 대신 공군의 정밀유도무기에 더 의존했다. 이같은 기조가 지속되면서 신형 궤도형 자주포 개발은 정체됐다. 대신 제3세계 국가에서의 평화유지활동과 반군 토벌, 대테러 등에 필요한 차륜형자주포 수요가 늘었다. 우크라이나 전쟁은 차륜형·궤도형 자주포 수요를 모두 끌어올렸다. 대규모 전면전 상황에서 방호력을 지닌 궤도형 자주포는 요긴하게 쓰이고 있다. 신속한 이동과 사격이 가능한 차륜형 자주포도 필요성을 인정받고 있다. 이에 따라 다양한 종류의 155㎜ 차륜형자주포가 개발·생산되고 있고, 이보다 위력은 낮으나 아직까진 전투에서 쓰임새가 충분하다고 여겨지는 105㎜도 차륜형자주포로 바뀌는 모양새다. 우크라이나군의 경우 신속한 사격·이동이 강조되면서 민수용 픽업 트럭에 작은 로켓발사관 여러 개를 설치, 빠르게 쏘고 나서 곧바로 이탈한 뒤 또다른 표적을 공격하는 전술을 쓰고 있다. 작지만 이동 및 험지 주파능력이 우수한 차량에 강력한 화력을 더하는 방식이 주목받는 대목이다. 대표적인 것이 미국 AM 제너럴에서 개발한 호크아이(HAWKEYE)다. 미군이 쓰는 군용차량인 험비에 105㎜ 곡사포를 얹은 형태다. 포를 쏠 때 발생하는 반동을 포 하부에 설치된 지지대 4개를 통해 지면으로 흘려보낸다. 포는 360도 회전이 가능해서 별도의 설치작업이 필요치 않다. 기존 견인포보다 빠르게 방열해서 사격하고 이탈할 수 있다. 미군을 비롯해 다수의 국가에서 민·군용으로 사용되는 험비를 플랫폼으로 활용해 차체에 대한 정비나 후속군수지원도 용이하다. C-130 수송기나 헬기에 의한 이동이 가능하다. 사격통제장치나 통신장비 등은 첨단 디지털 방식이 적용됐다. 105㎜ 곡사포나 험비는 오래 전부터 사용되던 것으로서 차별화된 성능을 내세우기가 쉽지 않다. 명중률과 작전효율성 등에 영향을 미치는 사격통제 및 통신 등의 분야에 신기술을 적용, 성능 향상을 꾀한 것으로 보인다. 수십년째 쓰이는 미국산 AR-15나 러시아산 AK 소총에 각종 조준장비와 손잡이 등을 추가해서 성능을 높이는 방식과 비슷하다. 현재 우크라이나군에 일부 물량이 인도됐다. 영국의 군용차량 브랜드인 슈퍼캣도 AM 제너럴과 함께 105㎜ 차륜형자주포를 만들었다. 오프로드 군용트럭인 HMT 익스텐더에 105㎜포를 탑재한 형태다. 표적을 향해 발사한 후 신속하게 위치를 바꾸는 ‘슛 앤드 스쿠트’ 기능이 있다. 전반적으로는 경량 105㎜ 차륜형자주포보다는 K105A1에 더 가까운 컨셉이다. 다만 플랫폼의 차이가 크다. K105A1은 오래 전에 개발된 5t 트럭을 쓰고 있고, 조만간 중형전술트력으로 바뀔 예정이다. 반면 슈퍼캣의 차륜형자주포는 오프로드 능력이 뛰어난 차량을 쓴다. 현대위아가 개발한 경량 105㎜ 차륜형자주포는 사거리가 호크아이보다 더 길다. 먼 거리에 있는 적군을 타격하기가 쉽다. 360도 사격능력도 갖추고 있어서 해외 시장에서 호크아이와 충분히 경쟁할 수 있다는 평가다. 향후 경량 105㎜ 자주포가 육군에서 전력화되거나 수출된다면, 경보병부대나 공정부대, 특수전부대 등의 작전을 지원할 화력을 충분히 제공해줄 수 있을 것으로 전망된다.

북한이 12일 단거리 탄도미사일(SRBM)을 쐈다. 북한의 탄도미사일 도발은 7월1일 이후 73일 만이다. 합동참모본부에 따르면 군은 이날 오전 7시10분쯤 평양 일대에서 동해상으로 발사된 SRBM 여러 발을 포착했다. 북한 미사일은 360여㎞를 비행한 뒤 동해상에 탄착했다. 일본 방위성도 미사일 가운데 최소 2발은 최고 고도가 약 100㎞, 비행거리는 350㎞ 이상으로 관측됐다고 설명했다. 북한이 SRBM 표적으로 자주 사용하는 함경북도 길주군 앞바다 알섬 일대를 향해 초대형방사포를 쐈을 가능성이 제기된다. 발사대를 남쪽으로 돌리면 서울·대전 등 대도시와 계룡, 군산, 청주, 오산, 수원 등에 있는 한·미 연합군 주요 시설도 타격할 수 있다. 합참은 북한 미사일 발사 직후 “미·일과 관련 정보를 긴밀하게 공유했고 세부 제원은 분석 중”이라며 “한반도의 평화와 안정을 심각하게 위협하는 명백한 도발 행위로 강력히 규탄한다”고 밝혔다. 공군 E-737 공중조기경보통제기가 북한 미사일 발사를 전후로 중부 지역 상공을 비행하며 대북 정찰활동을 실시했다. 북한이 탄도미사일을 발사한 것은 7월1일 이후 73일 만이다. 북한은 당시 새로 개발한 고중량 탄두를 장착한 전술탄도미사일을 발사했다면서 7월 중 추가 시험발사를 예고했지만, 발사를 하진 않았다. 이후 한·미가 대규모 연합훈련을 진행했지만, 북한은 탄도미사일 발사 카드를 꺼내지 않았다. 하지만 지난 4∼8일 쓰레기 풍선을 남쪽으로 보낸 상황에서 탄도미사일 발사를 재개했다. 일각에선 북한이 11월 미국 대선을 앞두고 존재감을 과시하기 위해 도발 수위를 끌어올릴 수 있다는 우려가 나온다. 하반기 군사분야 성과를 확보하고자 미사일 성능검증이나 훈련을 진행했을 것이라는 관측도 제기된다. 양무진 북한대학원대학교 교수는 “쓰레기 풍선이 우리의 재산에 피해를 주고 있다는 보도 이후 우리 사회 내에 여론이 악화됐다”며 “다시 미사일 발사로 전환해 긴장 조성과 함께 우리 국민의 불안감을 확산하려는 의도”라고 분석했다. 외교부 이준일 한반도정책국장과 세스 베일리 미국 국무부 대북특별부대표, 오코우치 아키히로 일본 외무성 아시아대양주국 심의관은 3자 유선협의를 갖고 북한 미사일 발사에 대한 평가를 공유하고 공조 방안을 논의했다. 한편 북한은 탄도미사일 발사에 앞서 쓰레기 풍선을 또다시 띄웠다. 합참은 “북한이 지난 11일 밤에 쓰레기 풍선으로 추정되는 물체 20여개를 띄운 것을 식별했다”고 밝혔다.

방위사업청은 군에 배치된 모든 K1A1 전차를 K1A2(사진) 전차로 개량하는 사업을 2021년 11월 시작해 최근 마무리했다고 12일 밝혔다. 기존 K1 전차 대비 주포 구경을 105㎜에서 120㎜로 높여 화력을 보강한 K1A1 전차를 개선한 것이 K1A2 전차다. K1A2 전차는 디지털 통신을 이용한 전장 관리 체계를 장착해 디지털 지도를 기반으로 실시간 정보 공유가 가능하다. 표준화된 전문 송수신 체계인 지상전술데이터링크(KVMF)를 적용해 신속하게 전술 정보를 주고받을 수 있다. 지상전술데이터링크는 전차·장갑차·헬기·무인기 등의 지상군 무기체계들이 전장 정보를 실시간으로 주고 받는 장치다. 적과 아군을 자동 식별하는 피아식별장치를 탑재, 전장 관리 체계에 식별 결과를 표시함으로써 아군 오인 사격을 방지할 수 있다. 전후방 감시 카메라를 장착해 승무원이 외부로 노출되지 않고 장애물을 확인할 수 있다.

공군사관생도의 비행입문실습에 쓰이는 국산 KT-100 훈련기(사진)가 다른 기종으로 대체된다. 12일 군 당국에 따르면, 군은 올해 초부터 KT-100을 대체하기 위한 입문훈련기-Ⅱ 사업을 진행하고 있다. 사업기간은 2025~2028년이며, 400억원을 들여 해외에서 구매할 방침이다. 이를 위해 방위사업청은 지난달 방위사업기획관리 분과위원회에서 사업추진기본전략과 구매계획을 수립했다. 방위사업청은 이를 토대로 조만간 사업입찰공고를 낼 것으로 알려졌다. 현재 미국과 유럽에서 조종훈련용으로 널리 쓰이는 세스나, 시러스 등이 후보 기종으로 거론된다. 특히 세스나 172는 미 공군에서 T-41이란 이름을 붙여서 훈련기로 썼고, 한국 공군도 한때 사용했다가 러시아에 빌려준 차관을 무기로 상환받는 불곰사업을 통해 러시아산 IL-103을 들여와 T-103이란 이름으로 썼다. 이번에 대체 대상으로 지목된 KT-100은 한국항공우주산업(KAI)이 만들어 지난 2015년에 첫 비행을 한 4인승 소형 항공기다. 민수용 KC-100 비행기를 기반으로 하면서 영상·음성기록장비와 피아식별장비 등을 추가하는 방식으로 제작됐다. 하지만 공군 내에선 비용과 운영유지 등의 문제를 지적하는 목소리가 끊이지 않았고, 생도들의 반응도 호의적이진 않았던 것으로 전해졌다. 정부 관계자는 “국토교통부에서 감항인증용으로 개발한 기종을 군에서 쓴 것인데 아무래도 본격적인 훈련기라고 보기에는 어려웠고, 운영유지에도 어려움이 있었다”고 말했다. KT-100은 지난 2020년 6월 비행 도중 엔진이 꺼져서 청주시 남일면 신송리의 논바닥에 불시착한 사고가 발생하기도 했다. 당시 공군은 사고조사반을 구성, 추락 현장과 정비기록 등을 정밀조사해 프로펠러를 돌리는 축이 마모·절단되는 결함이 있었다고 밝혔다.

세계 각국의 국방장관급 관료와 국제 안보기구 및 민간 안보전문가가 모여 다자 안보협력을 논의하는 제13회 서울안보대화(SDD)가 11일 서울 롯데호텔에서 개막했다. ‘글로벌 안보 도전과 국제협력 모색’을 주제로 12일까지 진행되는 이번 SDD에는 8개국 장관급 인사를 비롯해 역대 최다인 67개 국가 및 국제기구 대표단 등 900여명이 참석했다. 한덕수 국무총리는 기조연설에서 “불법적인 핵 개발 자금을 확보하기 위한 북한의 사이버 공격과 가상자산 탈취는 글로벌 안보에 실질적인 위협이 되고 있다”고 비판했다. 김용현 국방부 장관은 연설에서 “북한의 불법적인 무기 지원은 우크라이나 전쟁을 장기화하고 있다. 무기거래의 대가로 받은 자금과 기술은 북한의 불법적 군사력 개발의 밑거름”이라며 북·러 군사협력을 강력히 규탄했다. 윤석열정부 첫 국가안보실장을 지낸 김성한 고려대 교수가 사회를 맡은 첫 번째 본회의는 ‘역내 전쟁 억제와 규칙 기반 질서 수호’를 주제로 김 장관과 빌 블레어 캐나다 국방부 장관, 롭 바우어 북대서양조약기구(NATO·나토) 군사위원장이 참석했다. 김 장관은 러시아와 북한의 협력이 한반도와 인도태평양 지역을 넘어 전 세계의 안보에 큰 위협이라는 점을 강조했다. 블레어 장관은 인도태평양 지역에서 증가하는 위협과 더불어 중국과 북한에 대한 우려를 강조하고, 캐나다의 역내 군사력 증강을 언급했다. 바우어 위원장도 북한과 러시아의 군사협력이 한반도 평화를 해치고 우크라이나 전쟁을 악화시키고 있다고 지적했다. 국방부는 이날 SDD의 일부로 진행된 제3회 우주안보워킹그룹 개최에 앞서 미 우주군과 미국의 민·군합동작전(JCO)셀 참여를 위한 의향서(LOI)를 체결했다. 윤석열 대통령은 이날 북한과 같은 전체주의 국가의 해킹조직이나 사이버 범죄자들에 의한 사이버 공격에 대한 우려를 표시했다. 윤 대통령은 이날 국가정보원과 국가안보기술연구소가 공동으로 주최한 국제사이버안보 행사인 제1회 ‘사이버 서밋 코리아(CSK·Cyber Summit Korea)’에 참석해 축사를 통해 “전체주의 국가를 배후에 둔 해킹조직과 사이버 범죄자들은 고도화된 사이버 기술을 악용해 더욱 다양하고 정교한 방식의 공격을 펼치고 있다”며 “대한민국은 오랫동안 북한을 비롯한 적대세력의 사이버 공격에 대응하며 방어 능력과 안보 체계를 지속적으로 발전시켜 온 사이버안보 강국”이라고 강조했다.

한·미·일 3국이 올해 말 다영역 3자 훈련인 프리덤에지(Freedom Edge) 2차 훈련을 실시하는 등 안보협력을 지속해서 강화하기로 했다. 3국은 10일 서울에서 제15차 ‘한·미·일 안보회의’(DTT)를 개최, 역내 안보 현안 등을 논의했다. 국방부 조창래 국방정책실장, 미국 국방부 카라 애버크롬비 정책부차관 대리, 일본 방위성 다로 야마토 방위정책국장이 수석대표로 참여했다. 3국 대표는 7월 한·미·일 국방부 장관이 서명한 ‘한·미·일 안보협력 프레임워크’ 협력각서가 3국 안보협력을 체계적·안정적으로 추진하는 기반이라는 것에 뜻을 함께했다. 향후 3자 훈련을 위한 다양한 기회를 모색하고, 올해 말까지 다년간의 3자 훈련 계획을 최신화하기로 했다. 지난 6월 최초로 시행한 다영역 3자 훈련인 프리덤에지가 한반도를 포함한 인도태평양 지역의 자유·평화·안정 수호에 기여하고 있음을 높이 평가했다. 이어 가까운 시일 내에 프리덤에지 2차 훈련을 시행하기로 합의했다. 훈련 시점은 연말쯤이 될 전망이다. 훈련 명칭인 프리덤에지는 한·미 연합 프리덤 실드(Freedom Shield)와 미·일 연합 킨 에지(Keen Edge) 연습의 앞뒤 단어를 따서 만들어졌다. 지난 6월 말 제주 남방 공해상에서 첫 훈련이 이뤄졌다. 당시 훈련에선 해상미사일 방어훈련과 대잠수함전 훈련, 사이버방어훈련 등을 실시해 북한 핵·미사일 위협에 대한 3국의 대응 능력을 강화했다. 3국 대표는 러·북 군사협력 확대에 심각한 우려를 표명하면서 북한의 핵무기 투발 수단 다양화와 다수의 탄도미사일 발사·시험 등을 규탄하고, 한반도 및 역내 안보 불안정을 야기하는 북한의 모든 행위를 즉각 중단할 것을 촉구했다. 또한 남중국해 등 인도태평양 지역에서 불법적인 해상 영유권 주장을 뒷받침하는 중국의 위험하고 공격적인 행동에 대한 각각의 입장을 상기했다고 밝혔다. 양안 문제의 평화적 해결도 촉구했다. 국방부 관계자는 “남중국해는 우리 해상 수송이나 물류가 대부분 통과해 국익을 좌우하는 곳이기 때문에 그런 곳의 평화와 안정이 안보에 중요한 영향을 미친다는 측면에서 반영됐다”고 설명했다. 한편 국방부는 이날 오후 서울 롯데호텔에서 제2차 한·유엔사회원국 국방장관 회의를 개최했다. 김용현 국방부 장관과 캐나다 빌 블레어 국방부 장관이 공동주재한 회의에는 남아프리카공화국을 제외한 17개 유엔군사령부 회원국의 국방부 장관 및 대표들과 폴 라캐머라 유엔군사령관(주한미군사령관·한미연합군사령관 겸직)이 참석했다. 각국 대표들은 회의 직후 공동성명을 통해 “북한의 불법적인 핵·미사일 프로그램을 강력 규탄하고, 북한이 모든 불법행위를 중단해야 한다”고 강조했다. 이어 “러·북 간 ‘포괄적인 전략적 동반자 관계에 관한 조약’을 통한 군사협력(무기거래와 기술협력)은 다수 안보리 결의의 위반일 뿐 아니라 불법적이고 위험한 협력”이라며 심각한 우려를 표명하고 중단을 촉구했다. 각국 대표들은 또 “유엔의 원칙에 반하여 한반도에서 대한민국 안보를 위협하는 적대행위나 무력공격이 재개되면 공동 대응할 것”이라며 “한국, 유엔사, 연합사, 유엔사회원국 간의 연합연습과 훈련을 활성화해 정보공유와 연대를 강화하기로 했다”고 밝혔다.