해병대 특수수색여단이 2일부터 다음달 26일까지 2차에 걸쳐 강원 평창군 산악종합훈련장을 비롯한 강원·경북·강화 일대에서 동계 설한지 훈련을 실시하고 있다고 해병대가 16일 밝혔다. 훈련에는 특수수색여단 360여 명, 미 해병대 300여 명이 참가했다. 영국 코만도 요원들도 훈련을 참관해 동계 주특기 훈련 및 소부대 전술훈련에 대한 서로의 전술을 교류했다. 훈련은 동계 주특기 훈련, 소부대 전술훈련, 장거리 무장행군 및 대대전술훈련으로 진행됐다. 평창 산악종합훈련장에서 진행된 동계 주특기 훈련은 영하의 추위에서 동계 환경에 적응하고 텔레마크 스키, 설피 등 설상장비를 활용한 설상기동훈련을 통해 설원을 극복하는 등 동계 주특기 과제를 숙달했다. 이어서 진행된 소부대 전술훈련에서는 설상기동훈련, 특정지역으로의 침투 및 은거지 구축, 정찰감시 등 수색부대의 작전수행절차를 숙달하며 유사시 혹한 속에서도 임무를 완수할 수 있는 능력과 전투기술을 함양했다. 특히 특정지역으로의 침투 훈련에서는 동계 환경에서 드론을 활용한 전투실험을 병행했다. 드론이 제공하는 실시간 영상과 좌표 정보를 바탕으로 장병들의 생존성을 보장하고, 드론과 수색부대의 동시 임무수행 효용성에 대해 검증했습다. 마지막 단계로 진행되는 장거리 무장행군 및 대대전술훈련은 평창에서 각 주둔지까지 약 300㎞를 전술 무장행군으로 기동하며 침투 후 정찰, 감시 및 화력유도, 진지변환 후 타격 절차 등 그간의 훈련을 통해 숙달한 과제를 종합적으로 점검하는 방식으로 진행될 예정이다. 설한지 훈련에 참가한 특수수색여단 정이한 상병은 “처음 참가하는 설한지 훈련이 어렵고 힘들 때도 있었지만, 강인한 해병대 정신으로 이겨낼 수 있었다”고 말했다. 2차 동계 설한지 훈련에는 특수수색여단 장병 외에도 부대별 강인한 해병과 해병대 기질이 충만한 해병대원들을 선발해 동계 설한지 훈련을 함께할 수 있는 기회를 가졌다.

부처 간 갈등설이 불거졌던 통일부와 외교부가 16일 차관급 협의를 진행했다. 통일부는 김남중 통일부 차관과 정연두 외교부 외교전략정보본부장(차관급)이 이날 업무협의 오찬을 했다고 밝혔다. 통일부는 “앞으로 수시로 만나서 북한 동향 관련 정보를 공유하고, 한반도 정책 추진에 대한 의견을 교환하기로 했다”고 전했다. 이번 협의는 지난해 말 한·미 외교당국 간 대북정책협의에 통일부가 불참을 선언, 양측 갈등이 노출된 후 이를 봉합하는 과정에서 정례 협의를 진행하기로 한 데 따른 것이다. 정동영 통일부 장관은 지난해 12월 이재명 대통령에 대한 2026년 업무보고 후 브리핑에서 김 차관이 정 본부장과 함께 정보 공유를 위한 월례 협의를 진행할 것이라고 밝힌 바 있다.

우크라이나 전쟁을 계기로 항공전 패러다임이 빠르게 변화하고 있다. 전투기의 기동성보다 사거리가 긴 공대공·공대지 미사일의 성능이 항공작전의 효과를 가늠하는 핵심 요소로 자리잡는 모양새다. 냉전 시절까지만 해도 전투기 조종사는 시각을 통해 표적을 확인하고 공격하는 것이 일반적이었다. 하지만 지금은 가시거리 밖의 먼 거리에서 누가 먼저, 더 멀리, 더 정확하게 쏘는가에 따라 승패가 결정되는 스탠드 오프(stand off) 전투 방식이 일반적이다. 세계 각국도 공대공·공대지 스탠드 오프 능력을 지닌 전투기를 확보하려는 경향이 뚜렷해지고 있다. 항공무장의 수준이 전투기 구매나 성능개량에 영향을 미치는 구도가 형성된 것이다. 글로벌 전투기 시장 변화에 맞춰 한국도 관련 대응을 서둘러야 한다는 지적이다. ◆전투기가 미사일 트럭처럼 쓰여 제2차 세계대전 이후 항공작전은 적기를 최대한 먼 거리에서 정확하게 포착하는 것이 중시되어왔다. 멀리 떨어진 곳에서부터 적기를 탐지·추적하면, 공중전에서 유리한 위치를 선점할 수 있었다. 지상 폭격도 마찬가지였다. 공중조기경보통제기, 장거리 레이더, 데이터링크, 첨단 지휘통제체계 등이 등장했고, 탐지·추적 능력은 지속적으로 확장됐다. 센서가 포착한 표적을 공격할 미사일의 사거리가 짧다면, 교전의 주도권을 상실한다. 탐지 조건이 동일해도 먼저 위협받는 처지가 됨으로써 적 미사일 공격에 대한 회피기동, 전자전, 플레어나 채프 사용에 자원을 소모할 수 밖에 없다. 이에 따라 AIM-120을 비롯한 중장거리 공대공미사일이 등장, 조종사 시야를 넘어선 거리에서의 공중전이 현대의 트렌드로 자리잡았다. 전투기의 선회율이나 상승율 등에서 열세를 보여도 중장거리 미사일을 통해 실질 교전 거리를 연장한다면 전술적 우위를 확보할 수 있게 됐다. 공대공미사일 사거리가 늘어나면, 지상 공격을 위해 적지로 접근해야 하는 전투기는 상당한 위협에 직면한다. 특히 지대공미사일의 성능까지 향상되면서 저공으로 침투해서 폭격을 하는 것은 예전보다 훨씬 위험해졌다. 이같은 특성은 적기와 지대공미사일 위협으로부터 안전한 곳에서 장거리 공대지미사일을 발사, 수백㎞ 떨어진 내륙 표적을 정밀타격하는 전술을 등장하게 했다. 우크라이나 전쟁에서 위력을 떨친 스톰 섀도·스칼프 미사일이 대표적이다. 지난해 벌어진 인도-파키스탄 충돌도 마찬가지였다. 양측은 장거리 방공체계와 더불어 중국산 PL-15E(파키스탄)·미티어(인도) 등의 장거리 공대공미사일을 갖고 있었다. 때문에 전투기들은 상대방 방공망과 장거리 공대공미사일 위협에서 멀리 떨어진 자국 영역에 머물러야 했다. 자연스레 먼 거리에서 지상 표적을 타격할 수 있는 스칼프를 비롯한 장거리 공대지미사일과 정밀유도폭탄의 중요성을 부각했다. 반면 전투기와 공격헬기가 전선에서 지상군을 공격하는 근접항공지원(CAS)은 재검토 대상이 됐다. 이는 전투기가 미사일을 탑재한 채 움직이다가 표적을 향해 발사하고 이탈하는 ‘미사일 트럭’에 가까운 역할을 수행하도록 하고 있다. 전투기의 기동성보다, 어떤 미사일을 얼마나 더 많이 탑재하느냐가 관건이 되는 셈이다. 이같은 변화는 크게 두 가지 요소에 영향을 미친다. 우선 신형 미사일을 개발하는 것만으로도 노후한 전투기의 위력을 크게 높이는 효과가 있다. 우크라이나 전쟁에서 우크라이나군은 수호이-24 전폭기에 스톰 섀도 미사일을 탑재, 수호이-24의 효용성을 높였다. 북한도 노후한 미그-29 전투기에 신형 중거리 공대공미사일을 탑재한 모습을 지난해 5월 공개했다. 지난해 말에는 수호이-25에 독일·스웨덴산 타우러스 장거리 공대지미사일과 유사한 미사일이 장착된 모습이 포착됐다. 북한의 신형 항공무장은 구식 기체인 미그-29과 수호이-25를 가시거리 밖에서도 교전할 수 있는 ‘미사일 트럭’으로 전환시켰다. 서방의 유사한 항공무장보다 성능이 낮아도, 기존보다는 전투력이 향상됐다는 점에서 위협적이다. 전투기가 ‘미사일 트럭’ 역할이 강조되면, 적 방공망을 뚫고 침투해서 임무를 수행하는 스텔스 성능의 중요성은 상대적으로 낮아질 수밖에 없다. 스텔스 성능을 유지하려면 항공무장을 기체 내부에서 수납해야 하는데, 이는 미사일의 크기와 탑재량 등을 제약하는 요인이 된다. 안전한 공역에서 많은 양의 스탠드 오프 미사일 탑재한 채 오랜 시간 비행하는 능력을 지닌 전투기가 비용 등의 측면에서 효율적이라는 분석이 제기되는 대목이다. ◆프랑스·중국 등 선점 나서…한국도 서둘러야 실제로 세계 각국에선 F-35A 스텔스기 외에도 장거리 공격력과 더불어 무장탑재량이 높은 4세대 전투기 수요가 늘고 있다. 대표적 사례가 프랑스 라팔과 스웨덴 그리펜이다. 장거리 공대공미사일(미티어)과 공대지미사일(스칼프·타우러스) 외에도 정밀유도폭탄 등을 탑재할 수 있다. 라팔은 우크라이나 전쟁 이후부터 구매국이 늘어나는 모양새다. 지난해 11월 프랑스와 우크라이나는 향후 10년에 걸쳐 최대 100대의 라팔 도입 가능성을 포함하는 의향서(LOI)를 맺었다. 구속력 있는 계약은 아니지만, 대규모 라팔 도입을 염두에 둔 중·장기 협력 체계로 거론된다. 이라크도 노후한 F-16을 대체하고자 라팔 14대 도입을 추진하고 있으며, 인도는 최대 114대 구매를 원하고 있다. 크로아티아와 그리스, 아랍에미리트 등 기존 구매국까지 합치면, 라팔 제작사인 닷소는 지난해 말 기준으로 10년 치 생산분의 수주 잔고를 확보한 상태다. 그리펜도 틈새 시장을 공략하면서 신규 고객을 확보하고 있다. 콜롬비아는 노후한 크피르 전투기를 대체하기 위해 그리펜 17대 구매를 결정했다. 태국도 4대를 도입했으며, 향후 최대 12대까지 추가 구매할 가능성도 있다. 페루도 24대를 도입하기로 했다. 한동안 수출이 지지부진했던 유로파이터도 튀르키예 판매에 성공했다. 영국은 지난해 10월 튀르키예에 유로파이터 20대를 판매하는 계약을 맺었다. 항공무장으론 미티어와 스톰 섀도 등을 장착한다. 튀르키예의 라이벌인 그리스가 라팔을 도입해 미티어와 스칼프를 운용하는 것에 맞대응할 카드를 확보하는 셈이다. 중국·파키스탄이 공동개발한 JF-17도 제3세계 국가를 대상으로 수출 확대를 꾀하고 있다. 초기에는 저가·저성능 경량 전투기였지만, 최신형인 JF-17 블록Ⅲ는 능동전자주사(AESA) 레이더와 디지털 전투체계, 전자전 시스템 등을 갖췄다. 사거리가 145㎞ 이상으로 알려진 중국산 PL-15E 장거리 공대공미사일, 350㎞ 거리에 있는 지상 표적을 타격하는 파키스탄산 라드(Raad) 장거리 공대지미사일을 탑재한다. 서방 전투기보다 낮은 가격에 장거리 타격력까지 갖추고 있어서 예전보다 관심이 늘어나는 모양새다. 최근 로이터 통신에 따르면, 샤프리 삼수딘 인도네시아 국방부 장관은 파키스탄 수도 이슬라마바드에서 자히르 아메드 바베르 시두 파키스탄 공군참모총장과 만나 무기 거래를 논의했다. 회담에서는 JF-17을 인도네시아에 판매하는 방안이 주로 논의됐다. 규모는 40대가 넘을 수 있다. 파키스탄은 방글라데시에 JF-17 전투기를 판매하는 방안을 추진하고 있으며, 사우디아라비아와는 20억 달러(약 2조9000억원) 규모의 사우디 차관을 JF-17 전투기 구매 계약으로 전환하는 방안을 논의하고 있다. 리비아 동부 지역을 장악한 리비아국민군(LNA)에도 JF-17 16대를 판매하게 된다. 장거리 타격력을 갖춘 라팔과 그리펜, JF-17의 판매 확대는 한국산 KF-21과 FA-50 수출에 상당한 악재다. 라팔과 그리펜, JF-17은 미티어·타우러스·스칼프·PL-15E를 비롯한 검증된 장거리 항공무장을 운용한다. 이를 통해 먼 거리에서 표적을 정밀타격하는 능력을 실전에서 쓸 수 있다는 점을 과시하고 있다. 반면 FA-50은 AIM-9 단거리 공대공미사일과 매버릭 공대지미사일로 무장하고 있다. 최대 사거리가 27㎞ 수준에 불과하다. 미식별 항공기 대응이나 공중 대테러 등의 치안유지 또는 근접항공지원은 가능하지만, 최근 트렌드인 장거리 정밀타격은 불가능하다. 그리펜과 비교하면, 경쟁력에서 밀릴 수밖에 없다. KF-21은 미티어 장거리 공대공미사일을 탑재하고 있어서 공중전 능력은 검증이 되어 있다. 하지만 장거리 공대지미사일은 국방과학연구소(ADD)와 LIG넥스원, 한화에어로스페이스가 개발하는 천룡을 사용할 예정이다. 성능 검증이 되어있지 않은 천룡은 오랜 기간 사용된 이력이나 실전경험을 중시하는 보수적 관점을 지닌 해외의 잠재적 무기 구매자들의 의중을 바꾸기가 쉽지 않다. 따라서 수출 증대 차원에서 KF-21과 FA-50에 검증된 장거리 타격능력을 추가해서 전략적 억제력을 높이고, 수출 경쟁력을 강화해 세계 시장에서 그리펜이나 라팔과 맞서는 방안을 서둘러야 한다고 전문가들은 지적하고 있다.

해병대에 K-2 전차를 배치하는 작업이 본격화될 전망이다. 이용철 방위사업청장은 14일 국방부 외청 및 산하기관 업무보고에서 “해병대 K-2 전차 사업은 ‘해병대 준4군 체계’를 위한 핵심사업”이라며 연내 사업 착수를 위해 소요 수정과 검증이 신속히 이뤄질 수 있도록 관심을 당부했다. 해병대는 예하 1·2사단의 K-1 전차를 K-2 전차로 교체해달라고 요구해왔으나 소요결정이 이뤄지지 않은 상태다. 올해 상반기 중 해병대 K-2 전차 배치 사업 소요가 결정되면 2∼3년 내 해병 1사단에 K-2 전차 40여대가 배치될 수 있다. 이후 해병 2사단에도 K-2 전차 40여대가 인도되면 해병대는 80여대의 K-2 전차를 운용할 전망이다. 이 청장은 대북 감시를 위한 초소형위성체계와 관련해 “누리호 등 국내 발사체의 지속적 발사를 통해 활용성을 증대하라는 대통령 지시에 부응하기 위해 방위사업 부문에서의 협력을 모색하면서 문제가 발생하지 않도록 관계부처 간 긴밀히 협의하겠다”고 밝혔다. 방위사업청은 2030∼2031년 고체연료 우주발사체에 초소형 위성을 탑재, 발사하는 방안을 검토 중이다. 국방과학연구소(ADD)는 이날 업무보고에서 북핵·미사일 위협 대응을 위해 2030년 한국형 3축 체계(킬 체인·한국형미사일방어·대량응징보복) 완성을 위한 ‘미사일연구개발 5개년 계획’ 추진 방침을 밝혔다. 이를 위해 중·장거리 지대공미사일을 확보해 복합·다층 미사일방어체계를 완성하고, 전략탄도미사일의 고위력화·장사정화를 추진하겠다는 계획도 공개했다. 한편 이날 서울 용산 국방부 청사에서 열린 국방부 외청 및 산하기관 업무보고에는 방위사업청, 병무청, 합동참모본부, ADD 등 13개 기관 관계자들이 참석, 안규백 국방부 장관에게 올해 업무계획을 보고했다.

국방부는 국민 편익 증진을 위해 접경지역 군사시설보호구역 63만㎡를 해제한다고 14일 밝혔다. 해제 지역은 경기 연천군 연천읍 차탄리(7497㎡)와 강원 철원군 갈말읍 군탄리(25만1106㎡), 철원군 동송읍 오덕리·이평리와 철원읍 화지리(37만1023㎡)다. 차탄리 일대는 연천군청 소재지로 취락지역이 형성된 곳이다. 오덕리·이평리·화지리 일대는 시외버스터미널 등 지역교통거점 및 취락단지가 소재한 지역이다. 군탄리 일대는 관광단지가 위치해 있다. 국방부의 군사시설보호구역 해제와 별도로 합동참모본부는 지난달 19일 인천 강화군, 경기 파주시, 강원 양구군 등 접경지역 보호구역 1244만㎡에서 건축 또는 개발 행위를 할 때 거쳐야 했던 관할부대와의 협의를 지방자치단체에 위탁하는 방안을 승인했다. 이에 따라 사전에 군 당국이 지정한 높이 이하에선 관할부대와 협의 없이 건축 등이 가능해졌다. 보호구역 해제·협의 위탁 지역을 포함한 총 면적은 여의도 면적의 4.5배에 달한다. 한편 국방부는 군사기지 및 군사시설 보호 심의위원회 심의를 거쳐 제4차 보호구역 등 관리기본계획(2025∼2029년)을 확정했다. 계획에 따르면 군사분계선(MDL) 10㎞ 이내로 설정하도록 되어 있는 민간인출입통제선(민통선)이 지역별로 북상 조정된다. 앞서 안규백 국방부 장관은 지난해 9월 국회 외교·통일·안보 대정부 질문에서 “민통선을 지역에 따라 5㎞까지 줄일 생각”이라며 “접경 지역 주민들의 재산권 손실, 생활의 불편 등을 해소하기 위한 조치”라고 밝혔다. 현재 민통선은 서부전선은 군사분계선에서 1∼7㎞, 동부전선은 군사분계선에서 8∼10㎞ 남쪽으로 설정되어 있다.

한국형 전투기 KF-21 개발을 위한 비행시험이 성공적으로 마무리됐다. 13일 방위사업청에 따르면, 전날 경남 사천시 남해 상공에서 있었던 시제 4호기의 비행성능 검증 임무가 종료됐다. 이 임무는 KF-21의 마지막 비행시험이었다. KF-21 체계개발 사업은 공군의 퇴역·노후 전투기인 F-4와 F-5를 대체하고 미래 전장 운용 개념에 적합한 4.5세대 전투기를 국내 독자 기술로 개발하는 국가 핵심 방위사업이다. KF-21은 지난 42개월 동안 1600여 회 비행시험을 무사고 완료했다. 1만3000여 개에 달하는 시험 조건을 통해 비행 안정성과 성능을 종합적으로 검증했다. KF-21은 공대공 무장 발사 시험도 성공적으로 수행했으며, 극한 자세 비행에서의 제어 능력 회복 등 고난도 시험도 실시해 4.5세대급 전투기로서의 실전 임무 수행 능력을 입증했다. 방위사업청은 시험 비행장을 사천에서 서산으로 확대하고, 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입해 시험의 효율성과 범위를 크게 향상했다. 그 결과 개발 비행시험 기간이 당초 계획보다 2개월 앞당겨졌다. 방위사업청은 올 상반기 중 KF-21 체계개발을 마치고 하반기부터 양산기를 공군에 인도할 예정이다.

이재명 대통령이 북한의 ‘한국 무인기 침범’ 주장에 대한 수사를 지시한 것과 관련, 군과 경찰이 태스크포스(TF)를 꾸려 조사에 나섰다. 경찰청 국가수사본부는 12일 ‘군경합동조사 TF’를 경찰 20여명, 군 10여명 등 총 30여명 규모로 구성하고 조사에 착수했다고 밝혔다. 팀장은 정상진 경찰청 안보수사국장이 맡았다. TF는 “신속하고 엄정한 조사를 통해 진상을 명확히 규명하겠다”고 설명했다. 정빛나 국방부 대변인은 이날 정례브리핑에서 “대통령이 지시한 사항을 군에서 경찰과 협조하고 있으며, 군경 합동조사가 진행 중”이라며 “모든 가능성을 열어놓고 조사하고 있다”고 밝혔다. TF는 이 대통령이 지난 10일 군·경 합동수사팀을 통한 수사를 지시한 지 이틀 만에 꾸려졌다. 경찰은 이 대통령의 지시가 내려진 직후 군에 관련 인력 파견을 요청하는 등 지난 주말 동안 조사를 진행할 준비를 진행해 왔다. 합동조사 TF는 경찰이 주도하고 군이 지원·협조하는 형태로 운영된다. 경찰은 민간에서 무인기를 북한으로 보냈을 가능성을 중심으로 조사에 나설 예정이다. 군은 북한에서 주장하는 무인기 격추 상황 등을 살펴볼 것으로 보인다. 경찰 관계자는 “민간 무인기에 대한 수사는 경찰이 하게 된다”며 “경찰과 군의 조사 영역이 나뉘게 된다”고 밝혔다. 경찰은 북한이 언급한 무인기 이륙 지점과 시점을 토대로 폐쇄회로(CC)TV 영상을 확인하는 한편 해당 지역 일대에 대한 탐문 등에 나설 것으로 보인다. 군 안팎에선 이번 사건의 전모를 확인하는 데 오랜 시간이 걸리지는 않을 것이라는 관측이 나온다. 북한이 지목한 인천 강화 등의 지역은 한적한 곳이라서 외지인들의 활동이 쉽게 포착될 가능성이 크다. 다만 북한에서 무인기 추락 현장 관련 정보를 얻지 못하는 상황이라는 점을 감안하면, 사건의 전모를 밝히는 데 다소 시간이 걸릴 가능성도 배제할 수는 없다. 한편 안규백 국방부 장관은 이날 국회 법제사법위원회에 출석, ‘북한에서 무인기를 반환받으면 남북 공동조사를 제의할 생각이 있느냐’는 더불어민주당 박지원 의원의 질문에 “유엔군사령부를 통해 남북 공동조사 제안을 해볼 생각을 갖고 있다”고 답했다.

병무청은 23일까지 2026년에 활동할 제18기 청춘예찬기자단을 공개 모집한다고 12일 밝혔다. 청춘예찬기자단은 2009년부터 운영된 정책기자단이다. 병무정책 현장을 직접 취재하고 병역의무자 등과 소통하며 국민 눈높이에 맞는 홍보 콘텐츠를 제작해왔다. 이번 제18기 청춘예찬기자단은 일반기자 및 영상기자 30명 내외를 선발할 예정이다. 병무정책에 관심 있는 17세 이상(올해 기준 2009년생) 국민이라면 누구나 지원할 수 있다. 지원 희망자는 병무청 누리집 공지사항 또는 병무청 블로그에 게시된 지원서와 활동계획서 등을 작성해 전자우편으로 제출하면 된다. 선발된 기자단은 2026년 2월 1일부터 11월 30일까지 활동하게 된다.

병무청은 대체역 심사위원회 위원장에 세월호 참사 특별검사를 맡았던 이현주(사진) 변호사를 임명했다고 11일 밝혔다. 이 신임 위원장은 사법연수원을 수료한 이후 변호사로 활동하면서 공익·인권 분야를 중심으로 다양한 경력을 쌓아왔다. 2021년엔 세월호 참사 진상규명 특검으로 임명돼 활동했다.대체역 심사위원회는 양심적 병역거부에 따른 대체복무 여부를 심사하는 기구로 위원장 임기는 3년이다.

북한이 지난해 9월과 지난 4일에 한국 측에서 무인기를 침투시켰다고 주장한 것과 관련, 군 안팎에선 다양한 의문이 제기되고 있다. 정부가 구성한 군경 합동수사팀은 무인기의 정체와 사용 주체, 무인기가 군사분계선을 넘어 북한 지역으로 날아간 정황을 군 당국이 탐지·식별했는지 여부 등에 초점을 맞추고 수사를 진행할 전망이다. 북한이 공개한 사진 등으로 볼 때 추락한 무인기는 중국 심천에 본사를 둔 중국 기업이 제작한 스카이워커 타이탄 드론으로 추정된다. 장거리 비행이 가능하면서도 분해·조립이 쉽고 가격도 30만∼60만원 수준으로서 저렴하다. 드론 동호회와 산업용 드론 제작자들에게 널리 알려진 기종으로, 온라인에서 쉽게 구입할 수 있다. 동호회나 민간단체에서 휴전선 북쪽 지역을 촬영하고자 의도적으로 띄웠을 가능성이 제기되는 대목이다. 무인기가 지상 조종사의 통제를 벗어나서 먼 거리까지 비행하는 것은 민간 분야 기술로도 가능하다. 다만 돌풍이나 소나기 등의 갑작스러운 기상변화에 대응할 수 없고, 기체를 회수해서 메모리 카드를 확인하기 전까지는 비행 및 촬영 성공 여부를 알 수 없다. 일각에선 무인기가 휴전선을 넘어 북한 지역을 비행한 것을 군 당국이 파악하고 있었는지 여부에 주목하고 있다. 휴전선 일대는 국지방공레이더를 비롯한 군의 각종 감시자산이 집중적으로 배치되어 있다. 북한의 주장대로 접경지역에서 이륙해 휴전선을 넘어간 무인기가 실제로 있었다면, 서부전선에서의 방공 감시망에 구멍이 뚫린 것 아니냐는 비판이 제기될 수 있다. 군은 2022년 12월 북한 무인기가 서울 용산 대통령실 인근까지 침투한 사건을 계기로 대북 무인기 감시 역량을 대폭 강화했는데, 북한 주장이 사실이라면 무인기가 남에서 북으로 넘어간 것을 식별하지 못했다는 의미가 될 수 있다. 다만 해당 무인기가 비금속 재질이고, 크기도 2m 정도에 불과할 정도로 소형이라는 점에서 레이더 포착에 한계가 있었을 가능성도 제기된다. 군 관계자는 “국지방공 레이더를 통해 무인기 감시활동을 하고 있으나, 북한에서 우리 쪽으로 남하하는 무인기에 대한 감시가 중심”이라며 “크기가 작은 무인기의 경우 조류와 식별이 어렵고, (남에서) 북으로 넘어가는 것은 항적 추적관찰이 쉽지 않다”고 말했다.