한국의 무기체계가 세계 곳곳에 판매되면서 글로벌 방위산업 시장에서 주목받는 국내 기업도 늘고 있다. 한화에어로스페이스는 K-9 자주포, K-10 탄약운반장갑차, 천무 다연장로켓, 레드백 보병전투장갑차 등을 수출하며 영향력을 키웠다. K-9 자주포는 2001년 튀르키예 수출을 시작으로 인도, 핀란드, 호주, 폴란드, 노르웨이, 루마니아, 핀란드, 에스토니아 등에서 도입, 자주포 분야에서 베스트셀러가 됐다. 천무 다연장로켓도 강력한 화력과 높은 정확도를 지니고 있어 폴란드 등에 수출됐다. 레드백 보병전투장갑차는 호주 판매를 위해 개발한 장비로서 외국의 수요에 맞춘 국산 무기도 경쟁력을 갖출 수 있다는 점을 입증했다. 한국항공우주산업(KAI)은 20년 전 KT-1 기본훈련기의 인도네시아 수출을 시작으로 FA-50을 태국, 필리핀, 말레이시아 등에 판매했고, KF-21 수출도 남미 등을 중심으로 추진하고 있다. 현대로템은 두 차례에 걸쳐 K-2 전차를 폴란드에 수출했고, 페루에는 차륜형장갑차를 판매했다. LIG넥스원도 아랍에미리트(UAE), 사우디아라비아, 이라크 등에 천궁-Ⅱ 지대공미사일을 판매했다. HD현대중공업도 필리핀과 페루에서 호위함을 수주했다. 이 같은 수출 성과는 더욱 확대될 가능성이 크다. 우크라이나와 인접한 동유럽 국가인 루마니아와 슬로바키아에선 K-2 전차 구매가 거론되고 있다. 캐나다가 추진 중인 차세대 잠수함 사업에선 한화오션 등의 잠수함이 후보로 거론된다. 이밖에도 기존에 한국 무기를 도입한 국가들이 정비 등을 위해 국내 제작사와 운영유지서비스 계약을 맺으면, 국내 업체가 얻게 될 수출 성과는 더욱 커질 것으로 전망된다.

이재명 대통령은 지난 3일 8조8000억원 규모로 추산되는 폴란드 K-2 전차 2차 수출 계약이 확정된 직후 페이스북을 통해 축하 메시지를 냈다. 분량은 짧지만 한국 방위산업의 특성과 미래 모습을 함축하고 있다는 평가다. 1970년대 한국군 무장을 위한 ‘자주국방’ 차원에서 시작된 한국 방위산업은 국가안보와 산업 발전을 동시에 추구할 정도로 성장했다. 이에 힘입어 정부는 매년 7월 8일을 ‘방위산업의 날’로 지정하고, 8일 제1회 기념식을 개최해 방위산업 진흥 정책을 본격화할 방침이다. 하지만 한국 방위산업이 지속적으로 발전하려면, 정책 개선과 산업 구조 개편 등 근본적인 대책이 필요하다는 지적도 나온다. ◆70여년 만에 세계적 수준으로 1948년 정부 수립과 함께 창설된 한국군 전력은 보잘것없었다. 1950년 6·25전쟁 발발 당시 한국군은 미군이 제공한 낡은 무기와 일본군이 쓰던 소총이 전부였다. 휴전 이후 자체적으로 무기를 개발해도 경제력이 빈약해 대량생산이 불가능했다. 1960년대부터 진행된 경제 개발은 방위산업 육성을 시작할 동력을 제공했다. 1970년 국방과학연구소(ADD)를 설립했고, 1971년 M16 소총 면허 생산을 시작한 이래 미국산 전차와 탄약 등을 만들었다. 참수리급 고속정과 울산급 호위함을 자체 개발해서 건조하는 등 독자적인 무기 생산 및 개발 능력도 축적했다. 1990년대부터는 K-1 전차를 비롯한 국산 재래식 무기를 만들었으며, 2000년대에는 K-9 자주포와 무인기, K-21 보병전투차량 등 첨단 무기 개발을 진행했다. 한국군의 수요를 충족한 국내 방위산업은 국가안보를 우선시하던 개념에서 벗어나 새로운 부가가치를 창출하는 산업으로 전환하고 있다. 세계 곳곳에서 분쟁이 발생하면서 무기 수요가 급증했고, 국내 방위산업은 이 같은 기회를 놓치지 않았다. 우크라이나 전쟁과 이스라엘·하마스 전쟁 등으로 지정학적 불안이 커지면서 단기간 내 대량의 무기를 구매하려는 국가가 늘어났다. 이 같은 트렌드를 충족할 잠재력을 갖추고 있는 한국은 글로벌 방위산업 시장에서 주목받게 됐다. 국산 무기는 한국군이 오랜 기간 대량으로 사용하면서 기술·전술적으로 검증된 것이 많다. 북한과 전면전에 대비해 충분한 수준의 대량생산 체제를 갖췄고, 가성비가 높으면서 생산속도도 빠르다. 정전 체제에서 상시 전투태세를 유지해야 하는 환경이 방위산업에서는 큰 장점이 된 셈이다. 한국의 국제정치적 지위도 국산 무기 수출 증대에 영향을 미쳤다. 분쟁지역 내 당사국들은 고가의 무기를 도입할 때 구매국과의 정치적 관계도 고려한다. 한국은 동유럽과 동남아시아 등 세계 주요 분쟁지역에서 미국·중국·러시아와 달리 정치적 이해관계가 적고, 위협적인 세력으로 분류되지도 않아 한국 무기를 선택하는 데 부담이 작다. 글로벌 방위산업 시장에서 국내 방위산업의 존재감이 커지는 이유다. 실제로 스웨덴 스톡홀름국제평화연구소(SIPRI)의 올해 발표에 따르면, 2020∼2024년 세계 무기 수출시장에서 한국은 2.2%의 점유율로 10위를 기록했다. 미국(43%)이 1위를 차지했고 프랑스(9.6%), 러시아(7.8%), 중국(5.9%), 독일(5.6%), 이탈리아(4.8%), 영국(3.6%), 이스라엘(3.1%), 스페인(3.0%) 순이었다. ◆새로운 방산 정책·비전 필요 정부도 국내 방위산업 지원에 적극 나설 모양새다. 이 대통령은 폴란드와의 K-2 전차 2차 수출 계약이 확정되자 “K방산의 업적에 국가가 날개를 달아드릴 차례”라며 “인재 양성과 연구개발에 대한 대대적 투자는 물론 방산 협력국을 적극 확대하는 일도 잊지 않겠다”고 밝혔다. 이 대통령은 대선후보 시절 ‘글로벌 방위산업 4대 강국’ 달성을 공약으로 제시하는 등 방위산업을 신성장 동력으로 육성하겠다는 뜻을 밝힌 바 있다. 국내 방위산업이 새롭게 도약하려면 풀어야 할 과제가 적지 않다. 현재까지의 방산수출은 자주포나 전차 등 재래식 무기에 편중돼 있다. 냉전 이후 선진국들이 재래식 무기 개발과 생산을 대폭 축소한 상황에서 우크라이나 전쟁으로 재래식 무기 수요가 폭증했다. 하지만 미국과 유럽은 이를 충당하기가 어려웠다. 이에 따른 반사이익을 한국이 얻어왔다. 그러나 유럽연합(EU)이 자체 방위산업과 공급망을 정비하면서 역내 무기 구매 비중을 늘리는 등 회원국 간 결속을 강화하고 있어 한국의 방산수출도 영향을 받을 가능성이 크다. 이 같은 문제를 해소하려면 세계 각국에서 많은 주목을 받는 인공지능(AI) 기술 등이 포함된 첨단 무기의 수출 비중을 늘려야 한다. 하지만 한국의 방산수출에서 위성을 포함한 감시정찰·센서·AI 관련 장비가 차지하는 비중은 사실상 ‘제로’에 가까운 실정이다. 정부가 방위산업 구조를 재래식 무기 위주에서 최첨단 기술 중심으로 전환하는 작업을 서둘러야 한다는 지적이 나오는 대목이다. 부처 간 협업과 정책 연계를 강화하기 위해 방산 컨트롤타워를 설치, 여러 기관에 분산돼 있는 방산수출 지원 기능을 통합할 필요가 있다. 재정 여건이 넉넉하지 않은 잠재적 구매국을 위해 정부 차원의 수출 금융지원 체계도 구축해야 한다는 목소리도 제기된다. 한국무역협회는 최근 발간한 ‘통상이슈브리프’에서 “지난 10여년 동안 한국은 주요국의 장기 저금리 수출금융에 밀려 수주에 잇따라 실패했다”며 “수출금융 지원규모 확대 및 창구 단일화, 전담 방산금융조직 신설 등의 제도 개선이 필요하다”고 밝혔다. 방산업계에선 주 52시간 근무제 탄력 적용 문제도 거론된다. 국내 방위산업의 글로벌 경쟁력은 가성비와 신속한 납품이다. 납기를 지켜야 국제 경쟁력을 유지할 수 있으므로 근무제를 유연하게 적용하는 방안을 검토할 필요가 있다는 것이다. 방산업계 관계자는 “업체는 해외 주문 시 납기를 맞추려고 물밑에서 엄청난 고생을 한다. 납기를 지키지 못하면 신뢰가 깨지기 때문”이라며 “방산수출 등 특수한 상황에 한해서 노사가 합의하면 추가 근무할 수 있도록 하는 등의 방법이 필요하다”고 말했다.

군이 추진하던 대형공격헬기 2차 사업 예산이 추경 예산안에서 사실상 전액 삭감됐다. 6일 군 당국과 국민의힘 유용원 의원에 따르면, 지난 4일 국회 본회의를 통과한 추가경정예산에서 대형공격헬기 2차 사업 예산은 100억원(2025년 본예산 기준)에서 3억원으로 줄었다. 남은 3억원도 다른 사업에 전용되어 올해 대형공격헬기 2차 사업 예산은 사실상 전액 삭감됐다. 유 의원은 “대형공격헬기 2차 사업은 지난 5월 합동참모회의에서 유·무인 복합체계 등 대체 전력을 검토하기로 결정됐다”며 사업 백지화 가능성이 커졌다고 전망했다. AH-64 공격헬기 36대를 도입해 2017년 전력화한 육군은 문재인정부 시절부터 2차 사업을 추진했다. 미국 보잉 AH-64E 아파치 가디언 36대 추가 도입이 유력했다. 하지만 가격이 대당 441억원(1차)에서 733억원(2차)으로 급등했고, 우크라이나 전쟁에서 드론의 위력이 입증되면서 ‘공격헬기 무용론’이 제기됐다. 이번 추경 예산에선 일반전초(GOP) 과학화 경계시스템 성능 개량(300억원), 이동형 장거리 레이더(120억원), 120㎜ 자주박격포(200억원), 특수작전용 권총(137억원) 등 7개 방위력 개선사업 예산 878억원이 감액됐다. 이 밖에도 통신 요금 등 전력운영 부문 3개 사업 28억원이 삭감됐다. 여야는 국방 관련 예산이 감액된 것을 두고 충돌했다. 국민의힘 박성훈 원내대변인은 논평에서 “GOP 감시체계 성능개량, 특수작전용 권총, 기동저지탄, 이동형 장거리 레이더, 관사 및 간부 숙소 신축 예산 등이 추경안 편성의 희생양이 됐다”고 말했다. 더불어민주당 황정아 대변인은 서면 브리핑에서 “이번 방위사업 예산 태반은 시험평가와 협상, 계약 등의 지연과 미이행 상황 및 낙찰 차액을 반영한 불용 예산”이라며 국민의힘이 거짓선동을 하고 있다고 맞받았다.

국방부가 추진하던 대형공격헬기 2차 사업 예산이 추경 예산안에서 사실상 전액 삭감됐다. 이에 따라 AH-64E 아파치 가디언 공격헬기 36대를 추가도입하는 대형공격헬기 2차 사업은 추진 동력을 상실한 것으로 보인다. 6일 군 당국과 국민의힘 유용원 의원에 따르면, 이번 추경에서 올해 국방 예산은 정부안보다 900억 원 감소했다. 통신 요금 등 전력운영 부문 3개 사업에서 28억 원, 대형공격헬기 2차 사업 등 방위력 개선 부문 7개 사업에서 878억 원이 삭감됐다. 방위력 개선사업에선 △GOP 과학화 경계 시스템 성능개량(시험평가 지연) △소형무인기대응체계 연구개발(낙찰차액 발생) △이동형 장거리 레이더(국외판매 업체와 협상 결렬) △120㎜ 자주 박격포(탄 규격 불일치로 구매 불가) △특수작전용 권총(낙찰차액 발생) △기동저지탄(연구개발)(도입시기 조정) 등에서 감액이 이뤄졌다. 대형공격헬기 2차 사업은 100억 원이 배정됐지만, 국회 심의과정에서 3억 원으로 확정됐다. 국민의힘 유용원 의원은 “국방부의 대형공격헬기 2차 사업은 100억 원에서 97억 원이 감액된 3억 원으로 확정됐지만, 이 예산은 타 사업에 전용돼 사실상 전액 삭감”이라고 설명했다. 대형공격헬기 2차 사업은 지상군의 공세적 종심기동작전을 지원하고 입체 고속 기동 전력을 강화하기 위해 문재인정부 시절부터 추진된 사업으로, 미국 보잉 AH-64E 도입이 유력했다. 하지만 업체에서 제시한 가격이 대당 441억 원(1차)에서 733억 원(2차)으로 급등했다. 우크라이나 전쟁에서 드론의 중요성이 높아지면서 공격헬기 무용론도 제기됐다. 미 육군도 구형 아파치를 퇴역시키기로 결정했다. 유 의원은 “해당 사업은 지난 5월 합동참모회의에서도 유·무인 복합체계 등 대체전력 검토로 진행이 결정됐다”라며 “이번 추경에서도 예산이 전액 삭감돼 사업 백지화 가능성이 커졌는데, 드론이 중시되는 현대전 양상에서 공격헬기 추가 도입 전면 재검토는 긍정적 움직임으로 보인다”고 평가했다.

멀리 떨어진 곳에 있는 지상 표적을 공중에서 타격하는 장거리 공대지미사일이 세계 각국에서 주목받고 있다. 장거리 공대지미사일을 탑재한 전투기는 전 세계 어디서든 공중이나 지상 기지 전방 배치가 가능하다. 적 방공망으로부터 안전한 공역에서 미사일을 쏘고 신속하게 복귀할 수 있다. 그만큼 작전적 유연성이 높다. 이 같은 특성은 우크라이나 전쟁에서 뚜렷하게 드러났다. 우크라이나군이 영국과 프랑스가 제공한 스톰 섀도·스칼프 공대지미사일로 러시아군의 보급로와 주요 시설을 타격하면서 장거리 공대지미사일의 가치가 중시되는 모양새다. 세계 각국에서 장거리 공대지미사일을 새롭게 도입하거나 기존보다 더 우수한 성능을 보유한 미사일을 개발하려는 움직임이 활발해지는 것도 이와 무관치 않다. ◆확산하는 미사일 개발 추세 최근 개발·도입이 추진되는 장거리 공대지미사일은 레이더 반사 면적을 최소화하는데 중점을 두고 있다. 레이더 기술이 발달하면서 미사일이 비행 도중 탐지될 위험이 커졌고, 이를 회피하고자 미국산 재즘(JASSM)처럼 스텔스 설계가 적용되는 미사일이 등장하고 있다. 후방 지역에서도 적 내륙을 타격할 수 있도록 비행거리를 늘리는 추세다. 과거에는 200~500㎞의 비행거리를 지녔지만, 이제는 2000㎞까지 날아가는 미사일이 개발이 추진되고 있다. 위성항법체계(GPS)·관성항법체계(INS)·영상/적외선 유도장치를 종합한 복합유도체계를 장착해 명중률을 높이고 이동표적 타격 능력을 확보하려는 시도도 이어지고 있다. 다양한 종류의 군용기에서 운용이 가능한 것도 새로운 트렌드다. 과거에는 전략폭격기나 쌍발 전투기에서 장거리 공대지미사일을 탑재했지만, 이젠 F-16이나 그리펜 E/F 같은 소형 단발전투기도 사거리가 수백㎞에 달하는 장거리 공대지미사일을 운용하고 있다. 장거리 공대지미사일 관련 움직임이 가장 활발한 곳은 유럽이다. 우크라이나 전쟁 여파로 군비 증강에 돌입한 유럽은 신무기 도입과 개발을 적극적으로 추진 중이다. 독일은 기존 타우러스(TAURUS) 미사일보다 성능이 향상된 타우러스 네오(NEO) 미사일 개발을 결정했다. 한국 공군도 도입한 타우러스 미사일은 최대 500㎞ 떨어진 지상 표적을 타격한다. 6m 두께의 강화 콘크리트 벙커도 파괴할 수 있다. 영국·프랑스가 우크라이나에 제공한 스톰 섀도·스칼프보다 우수한 성능을 지니고 있어서 우크라이나 측이 독일에 지원을 요청했고, 러시아는 “타우러스를 지원하면 가혹한 대응에 나서겠다”고 반발하기도 했다. 현재 독일 공군은 타우러스 미사일 600발을 보유하고 있으나 절반가량은 실전 투입이 어렵고, 나머지 물량도 시험발사와 훈련 등으로 재고가 감소한 상태다. 이에 따라 탄두의 파괴력을 높이고, 엔진을 교체해 추력·연비·비행거리를 늘리며, 레이더에 탐지될 확률을 낮추는 기술을 적용한 타우러스 네오 미사일을 개발해 배치할 예정이다. 미국은 AGM-181A 핵탑재 장거리 순항미사일 개발을 추진 중이다. 현재 운용 중인 AGM-86B을 대체할 AGM-181A는 수년 전부터 시험이 이뤄진 것으로 알려졌다. 미 공군의 재즘(JASSM)과 유사한 외형을 지니고 있으며, 전자전 상황에서도 표적까지 항로를 유지하면서 비행하는 능력도 갖출 것으로 예상된다. 노르웨이가 만든 합동타격미사일(JSM)은 NSM 대함미사일을 공대지미사일로 바꾼 것으로서 최대 500여㎞를 날아간다. F-35A 스텔스 전투기의 내부무장창에 탑재할 수 있는 유일한 장거리 공대지미사일이다. 일본과 호주 등이 도입을 결정했다. 튀르키예는 자국산 솜(SOM) 미사일의 엔진을 국산화하는 작업을 하고 있다. 핵심 장비인 엔진기술을 외국에 의존하면, 수출에 제약이 발생한다. 튀르키예는 국산화율을 높여서 해외 시장에서 추가 수주를 노리는 것으로 해석된다. 중국은 지상에서 쏘는 CJ-100 장거리미사일의 폭격기 탑재용 버전을 개발하는 것으로 알려졌다. 이스라엘은 미국산 재즘(JASSM)을 도입할 가능성이 제기되고 있다. ◆한국도 개발 중…성능 향상 필요 한국도 KF-21 전투기에 탑재하는 장거리 공대지미사일 개발을 2018년부터 국방과학연구소(ADD)와 LIG넥스원 등이 참여한 가운데 진행 중이다. 국내 최초로 개발되는 장거리 공대지미사일은 터보팬 엔진을 탑재, 500㎞ 이상 떨어진 적 진지나 함정을 정밀 타격하는 능력을 확보하는 것을 목표로 한다. 외형은 미국산 재즘(JASSM)처럼 스텔스 설계를 적용했고, 다양한 환경에서도 정밀한 유도가 가능하도록 항법 및 유도 체계를 갖출 예정이다. 발사 직후 비행경로나 표적을 재지정해야 할 상황에 대비해 데이터링크 기능도 추가한다. 방위사업청은 지난달 23일 경남 사천시 소재 공군 제3훈련전투비행단에서 시험용 항공기인 FA-50 시제기로 장거리 공대지미사일 안전분리 비행시험을 진행했다. 이번 시험은 지난 4월부터 3개월 동안 31소티를 통해 조종 안전성, 하중, 항공전자, 환경시험 등을 실시한 후 진행됐다. 안전분리 비행시험은 항공기에서 미사일이 안전하게 분리돼 항공기 구조물 또는 외부 장착물과의 간섭이 없고, 미사일 분리 시 항공기 특성이 성능을 저해하지 않는 것을 확인하는 것이다. 미사일이 표적을 향해 발사될 때, 미사일은 기체에서 분리된다. 이 과정에서 항공기 기체와 부딪히거나 항공역학에 변화가 발생한다면, 조종사 안전이 위태로워진다. 충분한 시간과 비용을 들여서 철저하게 시험을 해야 한다. 항공기를 미사일에서 분리하는 것, 분리된 미사일이 엔진을 점화하는 것, 순조롭게 엔진을 가동한 미사일이 표적까지 날아가는 것을 단계별로 점검해야 한다. 수많은 시행착오와 실패를 거쳐 기술적 문제점을 개선하는 작업을 해야 한다. 이같은 시험은 FA-50 시제기로 진행한다. FA-50에 장거리 공대지미사일을 체계통합해 하늘에서 실제로 관련 시험을 실시하는 것이다. 장거리 공대지미사일을 탑재한 FA-50이 여러 차례 모습을 드러내는 과정에서 ‘FA-50에서도 장거리 공대지미사일을 운용하는 것 아니냐’는 관측이 나오기도 했다. 방위사업청은 FA-50 시제기를 이용해 기술 비행시험, 개발시험평가와 운용시험평가를 거쳐 잠정 전투용 적합성 여부를 확인할 방침이다. 그동안 KF-21 시제기에서는 지상시험을 진행하고, 2027년부터 KF-21 시제기에 탑재해 후속작업을 진행할 예정이다. 일각에선 개발 중인 장거리 공대지미사일에 대한 우려도 제기되고 있다. 우크라이나 전쟁과 이스라엘의 이란 공습은 장거리 공대지미사일이 초장거리 비행능력과 더불어 콘크리트로 만든 벙커를 부술 수 있는 강력한 관통력을 갖춰야 한다는 점을 드러냈다. 북한도 이란처럼 내륙 곳곳에 지하 시설을 만들었다. 지상에 있는 시설도 상당한 수준의 방호력을 갖춘 곳이 있다. 현재 개발중인 장거리 공대지미사일의 관통력은 타우러스 수준에 크게 미치지 못하는 것으로 알려졌다. 지하시설을 향해 미사일을 발사했을 때, 접근 속도나 각도 등에 따라 미사일이 튕겨 나갈 위험이 있다. 이스라엘이 이란을 공습하면서 큰 전과를 기록했지만, 이란이 지하 깊숙한 곳에 만든 핵시설을 파괴하는 것에는 한계를 드러냈다. 이란처럼 핵·미사일과 재래식 무기·지휘시설을 지하에 보관하는 북한을 상대로 전략적 타격력을 발휘하려면, 장거리 공대지미사일도 타우러스와 유사한 수준의 관통 능력을 갖춰야 한다는 지적이다. 세계 각국이 개발중인 장거리 공대지미사일이 기존보다 사거리가 늘어나고, 정확도 등이 향상될 가능성이 큰 것도 변수다. 미국산 재즘(JASSM)도 사거리가 대폭 연장된 재즘이알(JASSM-ER)이 더 많은 관심을 받고 있다. 현재 개발 중인 미사일의 성능을 더욱 강화해야 국내는 물론 해외에서도 경쟁력을 갖출 수 있다. 따라서 관통력과 정확도, 비행거리를 높이는 등의 성능 강화 방안을 서둘러 추진해야 한다고 전문가들은 지적하고 있다.

국군화생방방호사령부는 지난달 30일부터 이달 4일까지 화학무기금지협약(CWC) 이행·감독 국제기구인 화학무기금지기구(OPCW)의 아시아·중동 지역 9개 회원국을 대상으로 국제화학방호교육을 실시했다. OPCW 국제화학방호교육은 화학무기금지협약 제10조 지원 및 화학무기로부터의 보호 조항에 따라 OPCW 선진 회원국이 개발도상국 회원국에게 화학테러 및 사고에 대비해 방호수단, 과학·기술정보 등을 교육하고 제공하는 프로그램으로 연 1회 개최하고 있다. 한국은 1997년 OPCW 회원국으로 가입한 이후 2002년 국제화학방호교육 유치 의사를 표명한 이래 2005년 아시아 국가 최초로 국군화생방사 주관으로 교육을 진행해오고 있다. 매년 교육을 개최하는 나라는 아시아에서 한국이 유일하다. 올해는 OPCW 측의 공식 요청에 따라 ‘기초과정’에서 ‘고급과정’으로 상향 개설되었다. 이론과 더불어 실습과 체험, 야외기동훈련(FTX) 등 실질적이고 체계적인 교육을 통해 회원국 참가자들의 이해도와 숙련도를 한층 높였다. OPCW 회원국인 사우디아라비아, 인도, 말레이시아, 필리핀을 포함한 9개국의 소방구조대, 경찰, 군인 등 화생방방호 분야 관계관을 대상으로 14개의 다양한 교육 프로그램으로 진행했다. 경찰청, 서울시 119특수구조단, 방위사업청, 화학물질안전원 등 유관기관도 함께 참가하여 교육의 전문성과 내실을 기하였다. 이번 교육에서는 화생방 위험예측 분석체계와 다족보행로봇, 화생방정찰차-Ⅱ(K-331) 등 첨단 화생방 장비를 소개했다.

합동참모본부는 지난 3일 밤 중서부전선에서 군사분계선(MDL)을 넘어오는 북한 인원 1명의 신병을 확보했다고 4일 밝혔다. 합참은 “군은 MDL 일대에서 해당 인원을 식별해 추적·감시했고, 정상적인 유도작전을 실시해 신병을 확보했다. 세부 남하 과정에 대해서는 관계기관에서 조사할 예정”이라고 밝혔다. 현재까지 북한군의 특이동향은 없다고 합참은 설명했다.

병무청은 2026년도에 입영할 카투사(KATUSA·주한미군 배속 한국군)를 11일 오후 2시부터 17일 오후 2시까지 홈페이지(www.mma.go.kr)에서 모집한다고 3일 밝혔다. 총모집 인원은 1815명이다. 입영이 없는 내년 5월을 제외하고 매월 165명이 입영할 수 있다. 지원 자격은 1997년 1월 1일부터 2007년 12월 31일 사이 출생해 18세 이상 28세 이하로 신체 등급 1∼4급의 현역병 입영 대상자 중 접수일 기준 2년 이내에 일정 수준 이상의 어학 성적을 취득한 사람이다. 병역판정검사를 받지 않은 사람도 지원할 수 있으나 지원서 접수 후 8월 26일까지 병역판정검사를 받고 현역병 입영대상자로 판정받아야 한다. 카투사 지원은 1회로 제한되므로 2024년도 이전에 지원한 사실이 있는 사람은 지원할 수 없다. 최종 선발은 9월 2일 전산 공개 추첨을 통해 결정된다. 선발 결과는 당일 오후 5시 이후 병무청 홈페이지에서 개인별 로그인을 통해 확인할 수 있다. 합격자에게는 개별 통지되며, 최종 선발된 사람은 지원서 접수 시 본인이 선택한 월에 입영한다.

해군은 3일부로 신형 해상초계기 P-8A 6대에 대한 작전운용을 시작한다고 밝혔다. 번에 작전운용을 시작하는 P-8A는 2023년 미국 보잉사에서 생산돼 미국 현지에서 인수·교육 후 지난해 6월 국내에 도착했다. 해군은 지난 1년여간 승무원·정비사 양성, 주·야간 비행훈련, 전술훈련, 최종평가 등 P-8A 작전운용을 위한 전력화를 모두 마쳤다. P-8A는 대잠수함전, 대수상함전, 해상초계작전 등의 임무를 수행한다. 최대 속도는 시속 907㎞로 해군의 기존 해상초계기인 P-3(시속 749㎞)보다 빠르고 작전반경도 넓다. 수백㎞ 떨어진 해상표적을 탐지하는 레이더와 수십㎞ 거리의 표적을 고해상도로 촬영, 탐지하는 디지털 전자광학(EO)·적외선(IR) 장비 등을 갖췄다.

현대로템이 제작하는 K-2 전차(사진)의 폴란드 수출 2차 계약이 확정됐다. 이재명정부 출범 이후 첫 대형 방산수출 계약이다. 브와디스와프 코시니아크카미시 폴란드 국방부 장관은 2일(현지시간) 현대로템과 K-2전차 2차 계약 협상을 완료했으며, 계약을 체결할 예정이라고 공식 발표했다. 한국 방위사업청도 “계약 체결식은 양국의 정부 고위급이 참석한 가운데 개최할 예정”이라며 “계약체결식 일정과 방식 등을 조율 중”이라고 밝혔다. 계약 규모는 공개되지 않았으나 한국군과 동일한 성능을 지닌 K-2GF 120대와 폴란드의 요구사항이 반영된 K-2PL 60대를 합쳐 180대에 이른다. 2022년 K-2GF 전차 180대를 공급하기로 했던 1차 계약(4조5000억원)과 동일한 물량이지만, 액수는 8조8000억원에 달하는 것으로 알려졌다. 이는 국내에서 생산된 K-2GF 완제품을 수출하는 1차 계약과 달리 2차 계약에서는 K-2GF와 함께 폴란드 요구사항에 맞춰 새로운 기술을 적용해 K-2PL을 개발, 현지생산하는 데 따른 결과다. K-2PL은 120㎜ 전차포를 비롯한 K-2의 핵심 성능을 유지하면서 대전차미사일을 무력화하는 능동파괴장치(APS), 신형 장갑, 드론 대응체계, 12.7㎜ 원격사격통제체계(RCWS), 360도 상황인식체계 등을 추가했다. 습지가 많은 현지 특성을 감안해 전차의 무게를 줄이는 경량화를 추구하면서도 방호력은 기존 K-2와 같은 수준을 유지한다. 2차 계약부터는 현대로템과 폴란드 방산업체의 협력을 통해 상당한 물량이 현지에서 조립생산된다. 이를 위해 폴란드 내 전차 생산시설을 새로 구축한다. 다만 장갑 등의 핵심 구성품은 한국에서 계속 제작·공급할 예정이다. 방위사업청은 “현지생산 거점 구축은 후속 계약의 이행 가능성을 높였다는 점에서 중요한 의미가 있다”고 설명했다. 이밖에도 보조차량 80대가 추가됐다. 이번 계약은 당초 예상보다 늦어진 것이다. 방산업계에선 지난해 9월부터 K-2 전차 2차 수출계약이 체결될 것이란 관측이 꾸준히 이어졌다. 같은해 11월엔 계약이 성사될 것이라는 전망이 나왔지만 이뤄지지 않았다. 여기에 12·3 비상계엄 사태 여파가 더해지면서 업계에선 실제 계약이 7월 말로 미뤄질 수 있다는 예상도 나왔다. 이에 대해 방위사업청은 “2차 계약에 K-2PL 개발과 현지생산 등이 포함되면서 사업 범위가 넓어지고 계약 규모도 커지면서 협상이 장기화됐다”고 설명했다. 석종건 방위사업청장은 “이번 K-2 2차 수출계약은 어려운 여건에서도 방산수출의 용광로가 식지 않도록 민·관·군이 힘을 모아 노력한 결과”라며 “K-2가 한국뿐만 아니라 유럽의 안보를 책임질 수 있도록 최선을 다해 지원하겠다”고 밝혔다. 한국은 윤석열정부 시절인 2022년 7월 폴란드와 무기 수출 총괄계약을 체결했다. 같은 해 8월 124억달러(약 18조원) 규모의 1차 계약에 서명했다. 1차 계약에는 K-2GF 전차 180대, K-9 자주포 212문, FA-50 경공격기 48대 등을 공급하는 계획이 포함됐다. 2023년 12월부터는 K-9 152대 판매 등 2차 계약 차원의 개별 계약이 순차적으로 이뤄졌다. 이와 함께 천무 다연장로켓 판매도 진행됐다.