연근은 식이섬유가 풍부해 장 운동과 배변 활동을 돕고, 콜레스테롤 수치를 낮추는 데도 도움이 된다. 미네랄과 탄닌 성분은 염증 완화와 위 건강에도 긍정적인 영향을 줄 수 있다. 다양한 요리로 활용되는 연근의 건강 효능을 살펴본다. ◆연근, 조림 보다는 전 요리로 13일 외식업계에 따르면 연근 요리하면 흔히 간장과 물엿을 넣어 만든 간장조림을 떠올린다. 사실 조림은 건강한 조리법이 아니다. 단백질이 든 음식을 조리면 단백질과 당이 반응하면서 당 독소라는 변성단백질이 생긴다. 이는 동맥경화를 일으키고 노화를 촉진하는 독소다. 연근을 건강하게 요리하는 방법은 없을까. 연근을 이용한 가장 간편한 요리는 연근전이다. 연근을 깨끗이 손질해 강판이나 믹서기에 갈아주고 취향에 따라 청홍고추, 깻잎, 달래 등 야채를 다져 넣고 한 수저씩 떠서 팬에 붙이기만 하면 끝이다. 이때 연근은 결착력이 약하므로 밀가루를 넣는데, 감자를 갈아 넣으면 더 찰지다. 식감에 민감한 아이들에게는 ‘튀김’이 효과적이다. 얇게 썬 연근을 전분 가루에 가볍게 묻혀 바삭하게 튀기면, 감자칩 처럼 바삭한 간식이 된다. 달콤한 간장소스를 끼얹은 연근강정은 반찬과 간식의 경계가 모호할 만큼 인기다. 튀긴 연근에 간장, 올리고당, 깨소금을 버무리면 윤기가 도는 한입 요리가 완성된다. 견과류를 조금 더하면 식감이 다채로워지고, 단백질까지 챙길 수 있다. ◆연근 고르는 법 신선한 연근을 고를 때는 마디 사이에 상처가 없이 구멍의 크기가 고른 것이 좋다. 무게는 400g 이상 나가는 게 좋다. 무게를 가늠하기 어렵다면 들었을 때 묵직한 느낌이 드는 것을 기준으로 판단하면 된다. 연근 두께가 가는 것은 피해야 한다. 섬유질이 억세 먹을 때 질길 수 있기 때문이다. 껍질을 벗긴 것은 표백한 제품일 수도 있어 가능한 흙이 묻어 있는 것이 좋다. 연근을 자르면 공기에 닿아 쉽게 갈색으로 변하는데, 썰자 마자 식초물에 담가 냉장 보관하면 좋다. 철이 닿으면 갈변 현상이 더욱 심할 수 있어서 쇠칼이나 쇠 냄비를 사용할 때 조심해야 한다.

미역국은 한국인 식탁에서 빼놓을 수 없는 음식이다. 담백한 맛과 부드러운 식감으로 속을 편안하게 해 주고 산후조리 기간에는 회복식으로 활용된다. 생일날에도 미역국을 챙겨먹을 정도로 한국 식문화 중심에 자리 잡고 있다. 조리 전 미역을 불릴 때 몇 가지만 신경 쓰면 요리 초보자도 비린내 없이 깊은 맛을 살릴 수 있다. 가장 일반적인 미역의 요리법은 국 형태로 먹는 것이다. 조리 전 마른 미역을 불리는 과정이 미역의 비린 맛을 잡고 식감을 좌우한다. 30 ~ 40℃의 미지근한 물을 사용하면 조직이 보다 빨리 부드러워지고 식감도 부드러워진다. 여기에 설탕을 소량(한 스푼 정도) 첨가하면 특유의 비린내가 줄어들고, 미역 자체의 단맛이 우러나 국물의 풍미가 살아난다. 이 다음 냄비에 참기름을 두르고 소고기를 넣어 중불에서 충분히 볶는다. 고기의 핏기가 사라지고 기름이 충분히 배어 나올 때까지 볶는 것이 핵심이다. 재료가 충분히 익었다면 물을 붓는다. 끓기 시작하면 거품을 걷어낸 뒤 중약불로 줄여 20~30분 이상 더 끓여낸다. 기본 간은 간장으로 맞추고 부족한 부분은 소금으로 조절한다. 다진 마늘은 마지막에 넣어야 향이 과하지 않고 깔끔한 맛을 유지할 수 있다. 다만 미역국은 조리 방식에 따라 영양소 흡수를 저해할 수 있어 주의가 필요하다. 미역국에 파를 함께 넣어 끓일 경우 파에 들어 있는 인과 유황 성분이 미역의 칼슘 흡수를 방해할 수 있다. 또 미역의 점액 성분인 알긴산이 파와 섞여 미끈거리는 식감을 만들어낼 수 있어 피하는 것이 좋다. 미역은 요오드와 칼슘, 마그네슘 등 현대인에게 꼭 필요한 영양소를 다량 함유하고 있다. 요오드는 갑상선 호르몬을 만드는 데 꼭 필요한 영양소로, 체내 대사와 에너지 균형 유지에 중요한 역할을 한다. 체온 조절, 에너지 소비, 성장과 발달 등 다양한 신체 기능에도 관여한다. 식품의약품안전처가 발표한 성인의 요오드 하루 권장섭취량은 150μg(마이크로그램)이다. 불린 미역 10g에는 약 50~ 300µg 정도가 함유돼 있어, 미역국 한 그릇만 섭취해도 하루 권장량을 충족할 수 있다. 미역 속 칼슘과 철분은 풍부해 뼈를 튼튼하게 하고, 몸의 면역 기능 유지에 도움을 준다. 불린 미역 100g 당 칼로리는 10~15kcal 정도로 다이어트 중에 먹어도 부담이 없다.

월요일인 13일은 전국 낮 최고 기온이 26도까지 올라가는 등 포근한 봄 날씨가 이어지겠다. 기상청은 12일 “내일(13일)은 전국 내륙을 중심으로 낮과 밤의 기온차가 15도 안팎으로 크겠다”고 예보했다. 중부지방은 대체로 맑다가 밤부터 구름이 많아지겠고, 남부지방은 가끔 구름이 많다가 밤부터 흐려지겠다. 제주도는 전날부터 내리던 비가 오후 들어 소강상태를 보이겠다. 예상 강수량은 △전남 남해안 5㎜ 미만 △경남 남해안 5㎜ 미만 △제주도 5~30㎜다. 아침 최저기온은 7~14도, 낮 최고기온은 15~27도를 오르내리겠다. 주요 지역 아침 최저기온은 서울 9도, 인천 8도, 수원 9도, 춘천 8도, 강릉 13도, 청주 9도, 대전 10도, 전주 11도, 광주 11도, 대구 11도, 부산 13도, 제주 13도다. 낮 최고기온은 서울 26도, 인천 23도, 수원 25도, 춘천 25도, 강릉 18도, 청주 26도, 대전 26도, 전주 25도, 광주 24도, 대구 23도, 부산 20도, 제주 20도다. 미세먼지는 전국이 ‘좋음’∼‘보통’ 수준을 보이겠다.

이재명 대통령이 전남 완도군 냉동창고 화재 진압 과정에서 순직한 소방대원 2명에 대해 “용기와 헌신에 머리 숙여 경의를 표한다”며 애도를 표하고 현장 안전 대책 강화를 약속했다. 이 대통령은 12일 자신의 SNS 엑스(X·옛 트위터)에 “완도 화재 현장에서 임무 수행 중이던 소방대원 두 분의 순직을 보고받았다”며 이 같이 적었다. 이 대통령은 “삼가 고인의 명복을 기원한다”며 “국민의 생명과 안전을 지키기 위해 가장 위험한 현장으로 달려가 마지막까지 소임을 다하셨다”고 적었다. 또 “정부는 이번 사고를 엄중히 받아들이며, 모든 현장 인력이 보다 안전한 환경에서 임무를 수행할 수 있도록 하겠다”며 “유가족 여러분께 깊은 애도의 뜻을 전하며, 동료 대원들께도 위로와 함께 격려의 말씀을 드린다”고 했다. 앞서 이 대통령은 이날 오전 완도 화재 현장에서 소방대원들이 고립됐다는 보고를 받은 직후 사고 수습과 인명 구조에 가용 자원을 모두 동원하라고 지시했다. 또 인명 구조와 구조 인력의 안전 확보, 추가 사고 방지에 만전을 기하라고 당부했다. 이날 오전 8시25분 전남 완도군 군외면 한 냉동창고에서 불이 나 소방당국이 진화 작업에 나섰다. 화재 진압 과정에서 내부에 진입한 소방공무원 2명이 고립됐고, 수색 끝에 두 대원 모두 숨진 채 발견됐다. 경찰과 소방당국은 정확한 화재 원인과 순직 경위를 조사하고 있다. 이번 화재로 올해 순직한 소방관은 3명으로 늘었다. 앞서 지난달 3일 고양소방서 성치인 소방경이 작년 11월 고양시 자동차 공업사 화재 현장에서 심정지 상태로 발견된 뒤 순직한 바 있다.

방풍나물은 이름 그대로 풍(風)을 예방해주는 나물이다. 동의보감에는 36가지 풍증을 예방하는 귀한 나물로 기록돼 있다. 방풍은 항산화물질을 함유하고 있어 각종 호흡기 질환 예방에 도움을 준다. 미세먼지·황사가 호흡기를 위협하는 요즘 먹기에 딱 알맞다. 방풍나물에 함유된 쿠마린 성분은 혈전 생성을 방지하며, 혈관 탄력을 유지하는 데 도움을 준다. 방풍은 쌈 채소와 나물무침, 장아찌 등 반찬거리로 애용된다. ◆데친 후 고추장·된장에 버무리면 ‘별미’ 12일 외식업계에 따르면 향긋한 냄새에 씹을수록 감칠맛이 나는 방풍은 쌈 채소나 나물무침 등 반찬으로 먹으면 제격이다. 방풍나물은 손질이 비교적 쉬워 양념장만 준비하면 된다. 먼저 손질한 방풍나물을 흐르는 물에 깨끗이 씻는다. 잎 사이에 흙이 남기 쉬우므로 여러 번 헹궈야 한다. 방풍나물에는 독성이 약간 있어 살짝 데쳐서 독성을 제거해 먹는 것이 안전하다. 끓는 물에 소금을 약간 넣고 1분 정도만 데친다. 너무 오래 삶으면 향이 날아가고 식감이 무를 수 있다. 데친 뒤에는 곧바로 찬물에 헹궈 색을 살리고, 물기를 꼭 짠다. 방풍은 주로 무침으로 먹는다. 데친 후 고추장·된장에 버무린 나물무침이 별미다. 식초를 넣어 나물을 무칠 때는 새콤한 맛을 더 강조해 주기 위해 생강을 조금 넣어주는 것이 좋다. 나물을 무칠 때는 손에 힘을 줘 짓이기지 말고 골고루 흩어줘 양념이 골고루 밸 수 있도록 해야 한다. 따뜻한 성질을 가지고 있어 생선, 조개 등 해산물과 먹으면 궁합이 좋다. ◆연한 녹색에 향이 강한 것 골라야 방풍나물을 살 때는 잎이 신선하고 줄기가 길지 않으며 향이 강한 것이 좋다. 잎의 색은 연한 녹색을 띠는 것이 좋다. 흐르는 깨끗한 물에 세척한 방풍은 물에 적신 키친타월이나 신문지로 감싼 후 비닐에 넣어 냉장고에 보관하면 쉽게 무르지 않는다. 방풍나물을 오래 보관하기 위해서는 말려서 묵은 나물로 만들거나, 말린 후 가루를 내 반죽 등에 사용할 수 있다. 설탕에 절여서 효소를 만들면 두고두고 사용할 수 있다.

경인고속도로 부평나들목(IC) 일대에서 차량 역주행으로 인한 사망사고가 잇따르면서 도로 구조 개선 등 근본적인 안전 대책 마련을 요구하는 목소리가 커지고 있다. 12일 연합뉴스와 경찰에 따르면 지난 9일 오전 1시 38분쯤 경인고속도로 부평IC 램프 구간에서 50대 A씨가 몰던 차량이 역주행해 본선에 합류하다가 직진하던 승용차와 부딪혔다. A씨는 사고 직후 차에서 내려 현장을 수습하던 중 뒤이어 달려오던 다른 승용차에 치여 숨졌다. 동승자인 A씨의 아들도 다쳐 병원으로 옮겨졌다. 부평IC에서는 과거에도 이와 비슷한 역주행 사고가 발생했다. 2024년 10월 7일 오전 5시 20분쯤 부평IC 램프 구간에서 40대 B씨가 몰던 경차가 역방향으로 고속도로에 진입하다 승합차와 부딪히며 추돌 사고가 잇따랐다. 사고 당시 총 7대의 차량이 뒤엉키면서 화물차 운전자인 70대 남성이 숨지고 3명이 다쳤다. 두 사고는 모두 교통량이 적고 어두운 심야 시간대에 운전자들이 고속도로 진출 램프로 잘못 진입하면서 발생했다는 공통점이 있다. 부평IC는 하부에 경인고속도로 본선이 있고, 상부에는 부평대로가 교차하는 형태다. 두 도로는 램프 구간을 통해 연결된다. 여기서 상부 부평대로는 양방향이 모두 진출 램프와 연결된 탓에 잘못된 우회전 한 번으로 쉽게 역주행이 발생할 수 있는 구조다. 물론 낮에는 진출 램프를 따라 고속도로를 빠져나오는 교통량이 많아 주행 경로를 착각할 가능성이 크지 않은 편이다. 경찰은 노면에 우회전 금지 표시와 함께 직진 유도선이 그려져 있고 주요 구간마다 진입 금지 표지판도 설치돼 있다고 설명했다. 하지만 심야 시간대의 경우 노면이나 표지판에 대한 인지력이 떨어지는 데다, 차량 통행량이 줄어 혼선이 빚어질 수 있다. 운전이 미숙하거나 초행길일 경우 경로를 오인할 위험성이 더욱 높아진다. 실제로 B씨는 내비게이션 안내를 착각해 역주행한 것으로 조사됐다. 경찰은 이번 역주행 사고를 계기로 한국도로공사와 함께 현장 합동 점검을 실시해 사고 예방 대책을 마련할 계획이다. 경찰 관계자는 “야간에 노면이나 표지판의 시인성을 높이기 위한 대책을 검토하고 있다”며 “인명 피해가 다시 발생한 만큼 개선점을 강구하겠다”고 말했다.

올해 1분기 국내에서 열차에 탑승한 승객이 4200만명을 넘어 역대 1분기 기준 최대를 기록했다. 국민 5명 중 4명 이상이 열차를 이용한 셈이다. 지난 1년 사이 KTX, SRT 열차의 운행이 늘어난 데다 중동 전쟁으로 인한 고유가영향으로 승용차 이용 수요가 일부 전환된 영향이라는 분석이 나온다. 12일 한국철도공사(코레일)와 SRT 운영사 에스알(SR)에 따르면 1분기에 KTX, SRT, KTX-이음(준고속열차), ITX-새마을·무궁화호 등 일반열차를 이용한 승객은 총 4211만명으로 집계됐다. 기존 최대 기록이었던 지난해 1분기(4125만명)보다 2.1% 늘었다. 고속열차인 KTX는 올해 1분기 2039만명이 이용해 1분기 기준 처음 2000만 명을 넘겼다. 작년 동기보다 2.8% 증가하면서 2004년 KTX 개통 이래 역대 1분기 기준 최대다. SRT는 616만명이 이용해 전년 동기보다 0.6% 증가했다. KTX-이음 승객은 280만명으로 지난해 동기와 비교해 23.5%가 늘었다. 코레일은 지난해 말 KTX-이음이 동해선 강릉∼부전 구간에서 하루 6회 운행을 시작했다. 중앙선에서도 하루 6회에서 18회로 운행이 늘어난 영향 등으로 승객이 증가했다. KTX와 KTX-이음 열차가 정차하는 역은 2023년 69곳에서 현재 86곳(8개 노선)으로 늘어났다. 이들 역이 위치한 시·군은 60곳으로, 인구의 63.6%인 약 3250만 명이 거주하고 있다고 코레일은 밝혔다. 일반열차 승객은 올해 1분기 1276만명으로 작년 동기보다 2% 감소했다. 일반열차 승객은 2019년 1분기에는 1668만명에 달했으나 2021년 KTX-이음 운행 시작과 노후 열차 폐차 영향 등으로 점차 줄어드는 추세다. 올해 1분기 전체 열차 승객 증가세는 중동 전쟁에 따른 고유가 및 에너지 위기 상황에서 자가용 운행이 줄어들고 대중교통 이용이 늘어난 점과도 연관이 있다는 해석이 나온다. 이진우 한국과학기술원(KAIST) 교수는 “유가가 높아지면서 자가용을 모는 데 드는 비용이 커졌고, 공공과 민간 영역에서 승용차 5부제 등의 운행 제약이 도입된 영향으로 KTX를 비롯한 열차로 도시 간 자가용 수요가 이동한 것으로 보인다”고 말했다. 한편 국내 주유소 기름값이 연일 상승 곡선을 그리고 있다. 특히 서울 지역 휘발유 평균 가격이 ℓ당 2000원 선을 넘어서며 고유가 부담이 가중되는 모습이다. 유가정보시스템 오피넷에 따르면 이날 오전 9시 기준 전국 주유소 평균 휘발윳값은 ℓ당 1992.27원으로 전날보다 0.73원 올랐다. 같은 시각 경유 가격은 0.6원 상승한 1985.8원을 나타냈다. 서울 평균 휘발유 가격은 ℓ당 2024.35원으로 전날보다 0.12원 올랐고, 경유 가격은 2009.8원으로 집계됐다. 서울 평균 휘발유값은 이달 7일 2002.79원으로 2000원대에 진입한 뒤 엿새째 2000원대를 유지하고 있다.

이재명 대통령이 12일 “사욕을 위해 국익을 훼손하는 자들을 매국노라 부른다”고 강도 높게 비판했다. 지난 10일 엑스(X·옛 트위터)에 게시한 이스라엘 전쟁범죄 영상과 관련해 정치권과 일부 언론에서 ‘외교 참사’라는 비판이 이어지자, 반박에 나선 것으로 풀이된다. 이 대통령은 이날 오전 자신의 X를 통해 “매국 행위를 하면서도 사욕을 위해 국익을 해치는 것이 나쁜 짓임을 모르는 이들도 많다”며 “아니 알면서 감행하는 것인지도 모르겠다”고 지적했다. 이어 “심지어 국익을 포함한 공익추구가 사명인 정치와 언론 영역에서도 매국행위는 버젓이 벌어진다”고 밝혔다. 그러면서 “결국 이 역시 우리가 힘을 모아 가르치고 극복해야할 국가적 과제, 비정상의 정상화 과제”라고 말했다. 이 대통령은 또 “각국의 주권과 보편적 인권은 존중돼야 하고 침략적 전쟁은 부인된다”면서 “그게 우리 헌법정신이자 국제적 상식”이라고 말했다. 이 대통령은 “역지사지는 개인만이 아니라 국가관계에도 적용된다. 내 생명과 재산만큼 남의 생명 재산도 귀하다”며 “존중해야 존중받는다”고 덧붙였다. 앞서 이 대통령은 지난 10일 이스라엘군의 전쟁범죄 영상을 게시하며 “어떠한 상황에서도 국제 인도법은 준수돼야 한다”고 비판했다. 이에 이스라엘 정부가 공개적으로 반발하자, 전날 “끊임없는 반인권적, 반국제법적 행동으로 고통받고 힘들어하는 전 세계인들의 지적을 한번쯤은 되돌아볼 만도 한게 실망”이라고 재반박했다. 이와 관련, 국민의힘은 이날 논평을 통해 “이 대통령의 무책임한 SNS 행보가 결국 외교 참사를 초래했다”며 “대한민국 외교 신뢰를 훼손해놓고도 상대국에 ‘실망’을 운운하는 모습까지 보이고 있다”고 비판했다.

국제 금 가격이 다시 상승 흐름을 보이고 있다. 최근 종전 기대감이 반영되며 소폭 반등하고 있고, 금 시장의 최대 ‘큰 손’인 중국이 금 매입에 나서면서 향후 금값 상승 동력이 될 수 있다는 전망이 나온다. 12일 한국거래소에 따르면 KRX 금시장의 금 가격(99.99_1kg)은 전장보다 0.62% 오른 1g당 22만6700원에 지난주 거래를 마쳤다. 이는 지난달 23일, 도널드 트럼프 미국 대통령이 이란에 대해 최후통첩 시한을 하루 앞두고 7.87% 급락해 20만8530원까지 밀렸던 것 대비 낙폭을 회복한 모습이다. 다만 이란 전쟁 발발 직전인 지난 2월 27일 종가 23만9300원과 비교하면 여전히 5.27% 낮은 수준이다. 전쟁 초기에 안전자산으로 인식된 금 가격은 잠시 상승했지만 이후 이란의 호르무즈 해협이 봉쇄로 유가가 급등하면서 하락세로 돌아섰다. 유가 상승에 따른 인플레이션 우려와 달러 강세가 맞물리며 금리 상승 압력이 확대되자 금과 은 등 귀금속 가격이 급락한 것이다. 이날 금융정보업체 연합인포맥스에 따르면 시카고파생상품거래소그룹(CME) 산하금속선물거래소 코멕스(COMEX)에서 거래되는 6월 인도분 금 선물 가격은 9일 4,818.00달러로 전날 대비 0.85% 상승했다. 전문가들은 향후 전쟁이 마무리될 경우 금 가격이 다시 상승 흐름을 탈 것이라면서도 상승 강도에 대한 의견을 달리했다. 황병진 NH투자증권 연구원은 글로벌 자산 시장의 ‘긴축 발작’에도 전쟁 이후에는 귀금속 강세 사이클이 이어질 것이라고 판단했다. 그는 차기 연방준비제도(연준·Fed) 의장으로 지목된 케빈 워시가 통화정책 완화 기조를 유지할 것으로 보고 안전자산과 위험자산 구분 없는 ‘에브리씽 랠리’가 재현을 전망했다. 또 “2분기에는 3월 급락 이후 저가 매수세가 유입될 것”이라며 귀금속에 대한 ‘비중 확대’ 의견을 유지했다. 그러면서 원자재 투자 최선호 섹터로 귀금속을 제시하고 연내 금 가격을 온스당 4400∼6000달러 범위로 예상했다. 최진영 대신증권 연구원도 “이란 전쟁이 종료되면 스태그플레이션(고물가 경기 침체) 우려가 후퇴하며 금의 헤지 수요가 다시 올라가 반등이 가능하다”고 내다봤다. 한편 중국 인민은행이 지속적으로 대거 금을 매입하고 있어 주목된다. 블룸버그 통신은 7일(현지시간) 인민은행이 지난 3월 금 보유량을 1년여 만에 최대 규모인 16만 온스(약 5t)를 추가로 늘려 17개월 연속 순매수를 기록했다고 보도했다. 인민은행은 세계 최대 금 매입 주체 중 한 곳이다. 이번 추가 매입은 최근 금값이 급락하는 상황에서도 금에 대한 중국의 정책적 신뢰가 유지되고 있다는 신호로도 읽힌다. 중국 관영 통신 중국신문사는 전문가를 인용해 글로벌 중앙은행들이 최근 1년여 동안 달러 자산 변동성과 지정학적 리스크에 대응하기 위해 금 비중을 확대하는 추세라고 전했다.

미국이 11일(현지시간) 이란과의 종전협상 시작에 맞춰 호르무즈 해협에 떠있는 기뢰제거 작전에 착수했다. 이란이 ‘호르무즈 해협 봉쇄’를 강력한 협상 카드로 내세우고 있는 상황에서, 이를 뚫어내고 협상에서 유리한 고지를 선점하려는 실력행사에 나선 것으로 풀이된다. 미군 중부사령부는 이날 성명을 내고 “중부사령부 소속 병력이 호르무즈 해협의 기뢰 제거 여건 조성을 시작했다”면서 미 해군 유도미사일 구축함 2척이 호르무즈 해협을 통과했다고 밝혔다. 중부사령부는 USS 프랭크 E. 피터슨함과 USS 마이클 머피함이 호르무즈 해협을 통과해 아라비아만에서 작전을 수행한 것이라면서 이란이 설치한 기뢰를 완전히 제거하기 위한 광범위한 임무의 일환이라고 설명했다. 중부사령부는 수중 드론을 포함한 미군 병력이 며칠 내 추가적으로 기뢰 제거 작전에 투입될 것이라고 덧붙였다. 미국 군함의 호르무즈 해협 통과는 2월 28일 이란 전쟁 발발 이후 처음이다. 브래드 쿠퍼 CENTCOM 사령관은 “오늘 새로운 항로 구축 작업을 개시했다”며 “조만간 해운 업계와 안전 항로를 공유해 자유로운 상업 흐름을 촉진할 것”이라고 강조했다. CENTCOM은 “호르무즈 해협은 국제적 해상로이자 지역·세계 경제의 번영을 뒷받침하는 중요한 무역 통로”라며 “수중 드론을 포함한 추가적인 미군 병력이 향후 며칠 안에 제거 작업에 합류할 것”이라고 밝혔다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 앞서 트루스소셜을 통해 “중국, 일본, 한국, 프랑스, 독일 등 전 세계 많은 국가들에 대한 호의로 호르무즈 해협을 정리하는 작업을 시작할 것”이라고"고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이란의 군사력을 초토화했다고 재차 주장하면서 “그들이 내세울 것이라고는 선박이 그들의 기뢰 중 하나에 부딪힐 수도 있다는 위협 뿐”이라고 지적했다. 한편 이란은 액시오스 등의 최초 보도에 즉각 부인 입장을 냈다. 이란 국영 IRIB는 군 고위 관계자를 인용해 “어떤 미국 선박도 호르무즈 해협을 통과하지 않았다”고 보도했다. 에스마일 바가이 외무부 대변인도 IRIB에 “(아랍에미리트) 푸자이라항에서 호르무즈 방향으로 이동하던 미국 구축함은 즉각적 외교 대응과 군의 단호한 경고로 제지됐다”고 강조했다. 이란은 미국·이스라엘 공습에 맞서 역내 주요 석유 수송로인 호르무즈 해협을 봉쇄해 왔다. 미국과 이란이 지난 7일 2주 휴전을 합의한 뒤 해협을 둘러싼 긴장이 일부 완화했지만 선박 통행은 여전히 제한적인 수준에 그치고 있다. 미국과 이란의 고위급 대표단은 이날 파키스탄 수도 이슬라마바드에서 파키스탄 정부의 중재 하에 3자 대면 협상을 시작했다.