충남 태안군이 충남도와 손잡고 취약계층에 난방비를 지원한다. 태안군은 이달 중 충남도 재해구호기금 2억 2140만원을 투입해 관내 맞춤형(생계·의료·주거·교육) 급여 자격 보유가구 총 2097가구에 각 10만 원의 난방비를 지원한다고 17일 밝혔다. 이번 난방비 지급은 이달 초 태안군이 예비비를 들여 자체적으로 진행한 취약계층 난방비 지급에 이은 충남도 차원의 지원이다. 앞서 군은 겨울철 난방비 급등으로 어려움을 겪는 취약계층 2141가구에 선제적으로 각 10만원 상당의 태안사랑상품권을 지급했다. 충남도는 북극발 최강 한파와 에너지 가격 급등으로 에너지 소외계층에 대한 특별 지원대책이 필요하다고 보고 도 재해구호기금 관리조례에 근거해 이번 지원에 나섰다고 설명했다. 지원 대상자는 올해 1월 31일 기준 맞춤형 급여 보유가구다. 난방비는 각 가구별 대표계좌로 입금되며, 계좌 입금이 어려울 경우 태안사랑상품권으로 지급될 예정이다. 군은 오는 24일 계좌입금 및 상품권 배부를 마무리할 예정이다. 지급누락자에 대해서는 내달 중 추가 지급에 나선다는 방침이다.

충남도의회가 청년들의 사회적·경제적 문제를 해결하기 위해 청년정책을 전반적으로 점검하고 정책방향을 제시했다. 충남도의회 청년정책특별위원회(위원장 지민규)는 전날인 16일 충청남도 청년정책관 등 청년 정책을 수행하는 16개 실·국, 29개 부서로부터 2023년도 청년정책 관련 주요 업무계획 보고를 청취했다고 17일 밝혔다. 도의회에 따르면 이날 회의에서 지민규(아산6·국민의힘)위원장은 ‘다이나믹 충남청년’ 누리집과 관련해 “직접적으로 청년이 명시되어 있지 않더라도 청년이 참여할 수 있는 모든 공고문을 게재해 청년들에게 제대로 정보가 제공되도록 해달라”고 강조했다. ‘충남형 리브투게더 사업’과 관련해서는 “하자보수 등 문제가 발생하지 않도록 철저한 사업 추진이 이뤄져야 한다”고 주문했다. 이용국(서산2·국민의힘)위원도 리브투게더 사업과 관련 “과거 신혼부부 대상으로 진행된 꿈비채 사업의 미분양 사례를 분석한 후 충남 청년에 실질적인 도움이 될 수 있도록 다각적인 점검이 필요하다”고 주장했다. 구형서(천안4·더불어민주당)부위원장은 천안 안서동 대학로 조성사업과 관련 “수도권 학생들도 방학기간 충남에 정착할 수 있도록 하드웨어와 소프트웨어 자원을 적극 활용하고 대학로 조성으로 끝날 것이 아니라 사람들의 마음을 사는 방향으로 나아갈 수 있도록 깊이 고민해야 한다”고 말했다. 안종혁(천안3·국민의힘)위원은 “청년을 위한 많은 정책들이 진행되고 있으나 다른 지역과의 차별성 있는 정책을 찾기 힘든 것이 사실”이라며 “정책개발시 문화·예술·체육 등 여가생활과 관련 ‘워케이션(work+vacation)’이라는 현재 트렌드에 대응할 필요가 있다”고 제시했다. 박정식(아산3·국민의힘)위원은 “청년기본법은 만 19세부터 만 34세까지, 충남도 청년기본조례는 만 39세로 규정돼 있는데, 각 사업마다 청년 기준을 적용하는 나이가 상이하여 혼란을 야기할 수 있는 만큼, 이런 문제를 해결하기 위한 방안 모색이 필요하다”고 주장했다. 방한일(예산1·국민의힘)위원은 “청년과 관련해 상위법과 도 조례를 살펴보면 연령 기준이 상이한데, UN은 청년과 관련하여 65세로 규정하고 있는 만큼, 청년 개념의 확장을 통해 다양한 계층이 정책 수혜를 받을 수 있도록 고민이 필요하다”고 주장했다. 신영호(서천2·국민의힘)위원은 “일부 지자체의 청년 나이 상한을 높이고 있는데, 이는 그만큼 고령화가 진행되었다는 것을 방증하는 것”이라며 “청년이라는 범주가 넓어졌지만, 창업 등에 포커스가 맞춰지면 정책의 집중도가 떨어질 수 있는 만큼, 이에 대한 심도있는 고민이 필요하다”고 제안했다. 윤희신(태안1·국민의힘)위원은 “주거분야 정책 등과 관련 도민들이 정책을 모르는 경우가 많은 만큼, 적극적인 홍보방안을 마련해 해당 정책을 공유하고 홍보할 필요가 있다”고 강조했다. 김도훈(천안6·국민의힘)위원은 “예산 낭비를 사전에 방지하고, 사업의 효율성을 제고할 수 있도록 사업 간 유사·중복되지 않도록 철저히 검토하여 한정적인 예산이 적재적소에 쓰일 수 있도록 노력해달라”고 당부했다. 도의회 청년특위는 추후 청년정책 우수사례 현장방문, 정책 추진상황 점검 등 충남 청년정책을 위한 의정 활동을 펼칠 계획이다.

충남테크노파크 자동차센터는 지역 주민들을 초청해 센터의 역할과 업무 등에 소개하고 지역발전을 위한 상생협력을 논의했다고 16일 밝혔다. 충남TP 자동차센터는 예산군 예산읍 신례원2리에 위치하고 있다. 자동차부품산업 육성을 위해 연구시설과 장비 등 인프라를 구축해 충남도내 자동차부품기업들을 지원 중에 있다. 이번 행사는 그동안 부족했던 지역주민들과의 소통의 범주를 넓히면서 지역주민에게 다가가는 센터로 거듭나기 위해서라는게 충남TP의 설명이다. 이번 행사에서는 자동차센터의 지역에서의 기능과 역할을 소개하여 지역주민들의 기본적인 이해를 돕고, 운영 중인 연구시설 및 장비 견학을 통해 자동차부품의 시제품 제작들이 어떻게 자동차 및 소수차에 활용되고 있는지를 홍보했다. 충남TP자동차 센터 주요 구축장비로는 의장·전장·시트 시험평가 장비와 차량 구동계 및 실차 시험 장비, 수소차 부품 시험평가 장비 등 40종의 장비가 운영되고 있다. 이 장비들을 기반으로 관련 자동차부품업체의 기술개발 지원과 개발부품의 시험 및 평가 등을 통해 부품의 가격경쟁력을 확보하고 기업의 개발비용 부담을 줄이는 역할을 수행하며 자동차부품산업 육성을 지원한다. 행사에 참여한 신례원2리 정재균 이장은 “자동차센터를 방문해서 설명을 듣고 나니 우리 지역에 이런 지원기관이 있다는 것이 뿌듯하고 앞으로 지역주민들과 센터가 더 살기 좋은 지역을 만들기 위해 함께 협력했으면 좋겠다”고 말했다. 이효환 충남TP 자동차센터장은 “우리 충남TP 자동차센터는 도내 자동차부품산업 발전·육성을 위해 설립된 기관으로, 우리의 역할을 꾸준히 지역주민에게 알리는 행사를 통해 예산군의 랜드마크가 되도록 더욱 노력하겠다”라고 말했다.

충남 천안시가 올해 전국에서 가장 앞선 보육행정과 지원을 목표로 보육정책을 추진한다고 16일 밝혔다. 천안시는 보육환경의 변화를 진단·분석하고 올해의 보육정책 추진 방향을 담은 천안시 보육사업 추진계획을 수립해 이날 공개하고 보육정책 1등 도시 추진계획을 구체화했다. 추진계획에 따르면 현재 천안시 보육환경은 보육예산 규모가 지속해서 증가함에도 지속된 저출산으로 인해 영유아 수가 전년 대비 약 10% 감소했다. 이는 보육수요 감소로 이어져 지난 1년에만 49개소의 어린이집이 폐원했다. 보육환경 변화에 따라 시는 올해 국도비를 포함한 2385억 원을 투입해 안정적이고 안심할 수 있는 보육정책을 추진한다. △안정적인 보육서비스 기반 제공 △양육부담 경감 및 양육지원 강화 △보육사각지대 해소 및 보육의 질 제고 △보육교직원 전문성 및 역량 강화 등 4개 분야에 에 주력한다. 안정적인 보육서비스 기반을 제공을 위해서는 올해 13개소 국공립어린이집을 추가 확충한다. 영유아보육법에 따른 500세대 이상 공동주택 내 의무설치 어린이집 9개소, 공동주택 관리동 어린이집 전환 사례 1개소, 보건복지부가 추진하는 국공립 장기임차 전환 사례 3개소를 설치할 계획이다. 확충된 국공립어린이집은 취약보육 기능을 수행하고 학부모의 일․가정 양립을 지원한다. 천안시는 ‘보육의 공공성 강화’라는 학부모의 요구에 대응하며 사회적 책임의 범위를 넓히며 보육정책을 선도한다는 계획이다. 양육부담 경감 및 양육지원 강화를 위해서는 가정양육 지원을 위해 올해부터 도입된 부모급여를 지급한다. 육아종합지원센터의 부모교육 기능, 어린이집 시간제보육 서비스 기능도 강화한다. 올해부터는 어린이집 이용 학부모를 위한 특별활동비도 지원해 부모 부담이 더욱 최소화될 것으로 기대된다. 보육 사각지대 해소 및 보육의 질 제고를 위해서는 내․외국인이 공존하는 흐름에 발맞추고 차별 없는 양육환경을 조성하기 위해 외국인보육료를 도입한다. 외국인보육료는 어린이집을 이용하는 만3~5세 등록외국인 유아를 대상으로 지원된다. 기존에 시책으로 지원하던 안전공제회비를 개별어린이집 가입에서 단체 가입으로 방식을 변경해 ‘영유아 생명신체 담보’와 ‘보육교직원 상해’ 조항을 더욱 강력하게 보장하고 보육행정의 편의를 증진한다. 보육교직원 전문성 강화 및 역량 강화를 위해서는 설문조사 등을 통해 현장에서 필요로 하는 교육주제를 파악해 교육 만족도를 제고할 계획이다. 작년에는 우수보육프로그램 공모전 수상 사례를 공유하며 양방향 소통하는 방식으로 ‘보육교직원 시네마데이트’를 진행해 큰 호응을 얻었다. 박상돈 천안시장은 “지속된 저출산과 유보통합 이슈 등으로 혼란스러운 가운데 천안시가 격변의 시기, 도약과 성장의 길잡이 역할을 하도록 애쓰겠다”며 “아동의 건강한 성장과 학부모 양육 부담경감 등을 위한 안심보육 환경 조성, ‘아이기르기 참 좋은 도시 천안’을 위해 적극 노력하겠다”고 말했다.

선문대학교(총장 황선조)가 국경을 넘은 공동 수업으로 국제화를 선도하고 있다. 선문대 지능형전장제어시스템 사업단(단장 최창하)은 지난달 29일부터 지난 9일까지 12일간 슬로바키아 현지에서 슬로박 공대(S.T.U)와 글로벌 캡스톤디자인을 진행했다고 16일 밝혔다. 공동 수업에는 한국연구재단과 충남·세종·대전(DSC) 지역혁신플랫폼의 지원을 받아 선문대 10명, 공주대 10명, 한밭대 10명, 한기대 10명으로 구성된 학생 40명이 참여했다. 슬로박 공대 15명을 포함 총 55명은 혼합팀을 구성해 지난 1월 지능형전장제어기술을 활용한 제품 과제 도출을 위해 온라인에서 시제품 개발 계획을 협의하고 공동 설계를 거쳐 부품을 제작했다. 슬로바키아 현지에서 그동안 제작한 부품을 조립하고 최종 작업을 거쳐 시제품을 완성했다. 공동 수업에는 슬로바키아에 진출을 희망하는 지역 기업체 임직원들이 함께했다. 이들은 현지 해외 대학과의 협력 방안과 기업 탐방을 통해 해외 진출 가능성을 검토했다. 참여 대학인 선문대와 한밭대는 기업과는 별도로 슬로바키아 상공회의소에서 교통부, 건설부 관계자를 포함해 슬로박 공대 총장 등이 참여한 가운데 한국과 모빌리티 소부장 분야 사업을 포함한 다양한 협력 방안을 논의했다. DSC 사업단 40명의 학생은 지난달 24일부터 27일까지 일본 도쿄국제전시장에서 열린 오토모티브월드 연수를 참여하면서 세계적인 모빌리티 진화를 체험했다. 최창하 단장은 “학생들의 산업현장의 수요에 맞는 기술 인력 양성과 함께 글로벌 인재로서 성장할 수 있도록 다양한 프로그램을 진행할 계획이다”고 말했다.

충남도가 정부에 윤석열 대통령의 지역공약 중 하나인 ‘충남혁신도시 공공기관 이전’ 실현을 위해 공공기관 2차 이전 계획에 우선선택권(드래프트제)을 줄 것을 거듭 요청했다. 충남도는 15일 내포혁신플랫폼 다목적회의실에서 국가균형발전위원회와 대통령 지역공약 간담회를 개최했다. 간담회에는 오정근 균형위 지역공약 이행지원특별위원회 위원장과 특위 위원, 전문가, 도와 시·군 공무원 등 50여명이 참석했다. 대통령 지역공약 실현 방안 모색을 위한 이날 간담회에는 가장 늦게 지정한 충남혁신도시 공공기관 이전이 가장 중요한 화두였다. 윤 대통령은 대통령직 인수위원회 사상 처음으로 지역균형발전특별위원회를 가동했다. 윤 대통령은 이외에 충남에 △공공기관 충남혁신도시 이전 추진 △충청내륙철도·중부권동서횡단철도 건설 △내포신도시를 탄소중립 시범도시로 △첨단국가산업단지·국방산업클러스터 조성 △서산민항(충남공항) 건설 △공공 의료복지 강화 △금강하구·장항제련소 및 가로림만 생태복원 등 7대 공약 15대 정책과제를 약속했다. 충남도는 15대 정책과제 중 △공공기관 이전 △육사 논산 이전을 최우선 추진 대상사업으로 정하고 행정력을 집중하고 있다. 충남도는 세종시 건설을 이유로 1차 공공기관 이전에서 배제되는 역차별을 감내한 점을 감안, 2차 공공기관 이전 때에는 충남에 대한 특별한 배려가 있어야 한다고 호소했다. 방법으로는 제2차 수도권 공공기관 지방 이전 기본계획에 우선선택권(드래프트제)을 반영, 이미 1차 공공기관 이전 수혜를 본 타 시·도와 형평을 맞춰 줄 것을 요청했다. 드래프트제는 김태흠 지사가 지난해 10월 윤석열 대통령을 만나 건의하고, 11월 도청을 방문한 원희룡 국토교통부 장관에게도 요청했다.

충남 천안시가 정부로부터 도로정비와 관리를 가장 잘 하고 있는 것으로 평가받았다. 천안시는 국토교통부 ‘2022년 도로정비평가’ 시·군도 분야에서 최우수기관에 선정됐다고 15일 밝혔다. 국토부는 매년 외부 전문가를 포함한 중앙합동평가단을 구성해 일반국도, 지방도, 시·군·구도, 고속도로 등 도로 등급별로 현장평가(70%)와 행정평가(30%)를 거쳐 우수한 도로관리청을 선정하고 있다. 천안시는 전국 시·군 중 도로포장 및 부속 시설물에 대한 정비가 잘 돼 있어 대다수 평가 항목에서 높은 점수를 획득했다. 시는 지난해 도로정비 예산으로 약 550억원을 편성해 도로 아스콘 덧씌우기와 보도·자전거도로 정비, 도로변 예초 등 도로시설물을 꼼꼼히 관리했다. 그 결과 충남도가 시행한 도로정비 평가에서 최우수기관으로 선정되면서 충남 대표로 국토부 전국 평가에 참가했다. 이번에 전국 시·군 가운데 도로관리를 가장 잘 한다는 평가는 교통도시라는 강점을 살리기 위해 도로관리 행정 능력을 키워 온 결과로 풀이된다. 천안시 조창영 건설도로과장은 “시민들에게 안전하고 쾌적한 도로환경을 제공하고 교통도시의 장점을 잘 살려야 한다는 도로행정 추진 노력이 좋은 평가를 받았다”며 “안전을 최우선 목표로 도로를 더욱 잘 관리하겠다”고 말했다.

돼지나 소 출하가격이 떨어졌다고 하는데 돼지고기나 소고기 판매 가격은 왜 그대로일까? 왜 한번 올라간 축산물 가격은 사료값 등이 하락해도 소비자들의 기대만큼 내리지 않는 것일까? 결론은 축산업자 따로, 도축업자 따로, 축산물 가공업자 따로, 중간 유통업자 따로, 판매업자 따로 등 복잡한 생산 가공 유통 구조 때문이다. 뜻 있는 축산농가들이 농업회사법인을 만들어 이런 복잡한 축산물 생산과 유통 구조를 개선하고 착한 가격에 축산물을 판매하는 일을 시작했다. 충남 아산시에서 축산물 전문판매매장을 운영하고 있는 ‘(주)돈우나드리’가 그곳이다. 12일 돈우나드리에 따르면 지난 1일부터 충청권을 중심으로 양돈 농장을 운영하고 있는 농민들이 새로운 주주로 가세했다. 돈우나드리는 2016년부터 아산 배방 본점을 비롯해 온양점·천안 풍세지점·홍성지점 등 4곳의 축산물 전문매장을 운영해 왔다. 그동안도 소비자들의 반응이 좋아 수십㎞ 떨어진 경기권과 서울에서 찾아오는 단골이 있을 정도로 반응이 좋았다. 이번에 축산물 유통구조를 개선해 값싸고 질 높은 축산물을 공급하자는데 뜻을 같이한 축산농가들이 경영에 참여하면서 더욱 획기적인 축산물 유통구조 개선이 기대된다. 농업회사법인 돈우나드리에 새롭게 가세한 주주 구성원들은 대부분 양돈 및 축산업에 종사하고 있는 농민들이다. 돈육(돼지고기)의 경우 법인으로 구성된 여러 곳의 모돈(母豚) 농장에서 자돈을 생산해 70여 곳의 비육돈사에서 기른 후 자체 도축장에서 도축 후 이곳으로 가져와 판매한다. 12일 축산농민들이 농업법인을 만들어 축산물 유통구조 개선에 나선 충남 아산 수도권 전철 배방역 인근에 소재한 돈우나드리 본사 직판장을 찾았다. ◆축산농들 직접 생산·도축·가공·유통, 고품질 축산물 착한 가격 직판 가공공장은 대규모로 가동되고 있지만 직판장은 90㎡ 남짓한 작은 공간이다. 축산물만 판매하는 전문 매장이어서 큰 매장이 필요치 않다는 농업법인측의 설명이다. 매장에는 부위별로 어마어마한 양의 돼지고기와 소고기가 판매 진열대에 쌓여 있었다. 돼지고기 부위가 이렇게 다양하고 가공방법이 많은지 실감했다. 냉동이 아닌 냉장 대패 삼겹살을 비롯해 다양한 부위의 돼지고기를 요리하게 쉽게 다양하게 가공해 상품으로 진열해 놓았다. 냉장 대패 삼겹살을 가공할 수 있다는 사실을 처음 접했다. 돼지고기 대표 소비 메뉴인 삼겹살·오겹살·목살·항정살·가브리살과 다양하게 가공한 쪽갈비, 찌게용, 국거리용 고기와 부산물도 다양하게 가공돼 판매대 위에 놓였다. 이날 판매 가격은 대형 마트에서 판매되는 삼겹살 가격이 100g당 2000원이 넘는 것과 비교할때 20∼30% 가량 저렴했다. 오전 8시부터 오후 8시까지 운영하는 매장에는 쉴새 없이 소비자들이 드나 들었다. 빠른 속도로 축산물이 팔려 나갔고 판매장과 연계돼 있는 가공 공장에서 신선한 축산물이 계속해서 리필됐다. 소비자들은 구매할 축산물 품목을 정하고 오기 때문에 매장에서 어떤 품목을 살 것인지 크게 고민하지 않았다. 손님들이 매장에 머무는 시간이 아주 짧았고 순환이 아주 빠르게 이뤄졌다. 계산대를 나서는 소비자들의 장바구니는 크고 무거웠다. 한 중년 부부에게 “어디서 오셨고 왜 이렇게 많이 사셨느냐?”고 물었더니 “서울에서 왔다. 서울 지인들에게 맛 있고 신선한 돼지고기 한 번 맛보라고 선물할려고 많이 샀다. 크게 부담스러운 비용이 아니다”고 말했다. 여기 축산물을 선물하면 다들 너무 좋아하더라는 설명을 덧붙였다. 이번에 돈우나드리에 가세해 경영에 주도적 역할을 하게 되는 축산농가들은 연간 10만톤 이상의 사료를 소비할 정도로 규모있는 기업농들이다. ◆야채는 모두 천원, 한번 맛 보면 계속 이어지는 구매 발길 고기를 구워 먹을때 필요한 상추·깻잎·깐마늘·파채·청양고추·풋고추 등 야채는 봉지장 365일 같은 가격 1000원에 판매한다는 표시도 눈에 띄었다. 닭고기, 계란 등 품목은 OEM 방식으로 생산 판매되고 있다. 2차 가공된 돈까스, 치즈, 훈제 제품군 등은 천안 풍세면에 위치한 돈우나드리 가공공장에서 가져와 판매되고 있었다. 또 자체 생산한 사골 육수도 진열 판매되고 있다. 천안에서 왔다는 A씨(58)는 “여기에서 고기를 사먹은 뒤로는 다른 매장에서 고기를 사지 않는다”며 “가격이 저렴해 결혼한 아들 딸과 지인들에게도 이곳 자랑을 한다”고 말했다. 축산업을 하며 대주주로 가세한 김일 대표는 “축산업에 종사하는 농민들이 직접 생산한 품질 좋은 제품을 전국 최저 가격으로 공급하겠다는 것이 1차적인 목표”라며 “축산업을 하면서 출하 가격이 떨어져도 이미 올랐던 축산물 가격은 잘 내리지 않는다는 국민들의 불만을 보면서 이 문제 만큼은 바로잡아 보고 싶다는 마음이 컸다”고 축산물 가공 판매를 시작한 배경을 밝혔다.

김태흠 충남지사와 박상돈 천안시장이 9일 추경호 경제부총리 겸 기획재정부장관과 원희룡 국토부 장관을 잇달아 만나 천안종축장 418만㎡(127만평)를 첨단국가산업단지로 지정해 대한민국의 미래먹거리를 만드는 대기업이 들어와 공장을 지을 수 있도록 해 달라고 요청했다. 김 지사와 박 시장은 이날 정부서울청사를 방문해 오후 1시 30분 추 부총리를 먼저 만났다. 이 자리에서 김 지사와 박 시장은 천안종축장(농촌진흥청 국립축산과학원 축산자원개발부)을 오는 2027년 전남 함평으로 이전함에 따라 비워지는 땅을 첨단국가산단으로 지정하도록 지원해 줄 것을 요청했다. 특히 이 땅이 한국토지주택공사(LH)에 의한 산업단지와 아파트 혼합 개발방식으로 활용돼서는 안된다는 입장을 강력하게 피력했다. 이에 대해 추 부총리는 전체를 산업단지로 활용하는 의견에 동의하고 국가산단 지정 지원에 화답한 것으로 전해졌다. 이어 정부세종청사로 이동한 두 사람은 오후 5시 원 장관을 만났다. 국토부가 이달 결정할 예정인 신규 국가산업단지 지정에서 성환종축장을 꼭 포함시켜 달라고 요청했다. 앞서 충남도와 천안시는 지난해 10월 종축장 이전부지를 활용한 국가산업단지 선정을 위해 국토교통부에 신규 국가산업단지 공모사업 제안서를 제출해 놓은 상태다. 충남도지사와 천안시장이 먼저 추 부총리를 방문한 것은 천안종축장이 기재부 소유이기 때문이다. 국토부가 기재부 동의나 적극적인 의사 표시 없이 충남도와 천안시의 뜻 만으로 기재부 땅을 산업단지로 지정하기는 부담스러운 일이다. 기재부는 정부 예산편성에서 막대한 권한을 가지고 있어 중앙 부처들이 모두 눈치를 살피는 더더욱 그럴 수 있다. 김 지사와 박 시장은 추 부총리에게 “기재부가 직접 국토부에 부지 활용방안으로 국가산업단지 개발사업을 건의해 줄 것”을 거듭 당부했다. 국토부는 이달말 선정 예정인 신규 국가산업단지 지정에 천안종축장을 포함시키는 것과 관련 그동안 난색을 표해 온 것으로 알려지고 있다. 국토부가 소극적이었던 것은 땅 소유자인 기재부가 아닌 천안시가 공모사업 신청서를 냈고 구체적인 기업유치 계획이 선명치 않다는 이유에서다. 하지만 김 지사와 박 시장이 추 부총리와 기재부 관계부서 책임자들을 만나 동의를 받아 서류를 보완하고 대기업 유치활동을 설명하면서 부정적 기조가 긍정으로 바뀌고 있는 것으로 전해지고 있다. 원 장관을 만나서는 지난 10월 사업제안서를 제출한 이후 추가로 입주수요기업 154%를 확보한 내용과 국토부가 요청하는 4가지 사안에 대해 구체적으로 지원계획을 관련부서에 제출한 내용을 설명했다. 덧붙여 천안종축장 국가산단 개발은 윤석열 대통령 공약 사항 임을 강조했다. 국가산업단지 후보지로 제안한 종축장 이전부지는 수도권과 맞닿는 천안시 북측에 위치해 있다. 국도1호선, 국도34호선을 비롯, 경부선·장항선 철도 등이 지나고, 경부고속도로 북천안IC부터 8㎞, 평택항으로부터 22㎞, 청주공항으로부터 42㎞ 지점에 위치하는 등 우수한 입지 조건을 갖고 있다. 이전하는 성환종축장 부지를 활용하기 때문에 토지규제 및 문화재, 수질, 산지 등 제약이 적어 부지개발 가능성이 타후보지에 비해 탁월하다. 평택 삼성전자를 포함한 천안·아산지역 반도체, 디스플레이, 자동차산업이 집적된 지역 중앙에 위치하고 있다는 장점이 있다. 천안시는 이러한 이점을 살려 추진 중인 인근 배후 뉴타운 조성을 통해 정주여건을 개선하고 핵심거점으로 조성한다는 계획이다.

충남 천안시가 강이 없어 메마른 도시와 시민 정서에 물의 숨결을 불어넣기 위해 특별한 하천 가꾸기로 친수공간을 확장하고 있다. 천안시는 금강유역환경청이 곡교천에 1615억원을 투입해 재해 예방과 하천 생태 복원 사업을 시행한다고 8일 밝혔다. 시에 따르면 이 사업은 2020년 국가하천으로 승격된 곡교천 총 15㎞ 구간을 정비하는 사업이다. 천안시 구간은 풍세면 가송리 일원 약 8㎞에 해당하고 나머지는 아산시 구간이다. 금강유역환경청은 호안 정비 및 폭우 시 배수 능력을 입증하는 통수단면 증대, 여유고가 부족한 교량 재가설 등을 통해 대홍수에도 끄떡없는 하천 정비를 시행한다. 또 천안시 풍세·광덕 주민의 숙원 사업이던 남관교 재가설도 이번 사업에 포함돼 있다. 천안시는 이번 곡교천 하천정비사업을 기회로 20여년 전부터 추진해 오고 있는 하천생태계 복원과 친수공간 영토를 더욱 확장한다. 늘 물이 부족하고 친수 공간이 없었던 천안시는 2004년부터 도심하천 생태 복원 사업을 시작했다. 구정물이 흐르고 악취가 진동하던 천안천과 원성천에 2005년부터 600억원가량의 예산을 투입했다. 하상주차장 콘크리트를 걷어내고 조경수와 수생식물을 심고 산책로를 조성하면서 악취가 진동하던 2개의 도심 하천은 10년여 공사 끝에 공원이 됐다. 그렇지만 천안은 여전히 물이 부족한 도시다. 천안천과 원성천의 유지수도 천안시하수종말처리장에서 하수와 오수를 정화한 방류수를 거꾸로 퍼올려 재활용하고 있다. 천안시는 2026년 곡교천 하천정비사업 완성 시기에 발맞춰 80억원의 시 예산을 투입해 하천공원화를 추진한다. 곡교천은 천안천, 원성천과 달리 상당한 수량이 유지되고 있다. 하천 최상류에 건설되고 있는 광덕댐이 완성되면 하천 수량이 더욱 풍부해진다. 이 때문에 이번에 추진하는 명품 하천 조성사업은 천안시의 공원형 생태 하천 가꾸기 완성판이 될 것이란 기대다. 천안시는 제방도로와 산책도로를 포장해 자전거도로로 활용할 수 있도록 금강유역환경청과 발 빠르게 사전협의를 완료했다. 천안시가 20년가량 추진해 온 맑은 물, 맑은 하천 되돌리기와 수변공원 조성의 꿈이 눈앞의 현실이 되고 있다는 평가다. 박상돈 천안시장은 “비록 큰 강이 없지만 하천을 잘 정비하고 깨끗한 물을 유지해 휴식과 문화, 낭만이 있는 장소로 아름답게 가꾸어 나가겠다”고 밝혔다.