고령자 운전면허 반납 지원금을 대폭 상향하자 면허증 반납이 크게 늘어나고 있다. 고령운전자들로 인해 유발되는 교통사고를 예방하는 효과적인 지원금 상향이라는 목소리다. 충남 보령시는 지난 5월 관련 조례를 개정하고 고령자 운전면허 반납 지원금을 2배로 늘린 결과, 운전면허 반납 신청자가 지난해 같은 기간보다 121% 증가했다고 13일 밝혔다. 지원금을 상향하여 지급한 6월부터 8월까지 3개월간 고령자 운전면허 자진 반납 신청자는 총 106명으로 지난해 같은 기간의 48명보다 58명이 증가했다. 보령시는 지난 6월부터 충남 도내 시군 중 최초로 지원금을 2배 상향해 지급하고 있다. 70세부터 74세까지 고령자가 운전면허를 자진반납할 경우 만 74세 도달 시까지 매년 1회 30만원을, 75세 이상의 경우에는 반납 연도에 한해 20만원 상당의 보령사랑상품권을 지급한다. 이 사업은 그동안 75세 이상 어르신은 운전면허증 반납시 충남형 교통카드 보급으로 시내버스 무료 이용이 가능한 반면, 75세 미만 어르신은 이용이 불가해 상대적으로 운전면허 반납률이 낮은 점에 착안해 시행했다. 보령시 관계자는 고령운전자들에게 실질적인 교통비를 지원함으로써 운전면허증 자진 반납률은 높이고 교통사고 발생률은 줄이는 계기가 될 것으로 내다보고 있다. 김동일 보령시장은 “어르신들의 행복한 노후와 자유로운 이동권 보장을 위해 수요자 입장에서 정책을 입안한 것이 성공적인 결과로 나타나고 있다”며 “앞으로도 모든 시민이 보다 안전하고 편리한 교통 환경 속에서 삶을 영위할 수 있도록 다양한 시책을 개발하여 추진하겠다”고 말했다.

충남 천안시의회 배성민 의원(더불어민주당, 부성2동)이 복지서비스 등에서 신청주의 제도의 한계를 지적하며 데이터를 기반으로 한 자동 지급 행정체계 도입의 필요성을 제기했다. 배의원은 12일 열린 제282회 임시회 제2차 본회의에서 5분 자유발언을 통해 “행정은 신청서 접수, 자격 심사, 사후 정산 등 반복적인 업무에 많은 시간과 인력을 소비하고 있다”고 지적하고 “빠르고 다양하게 변화하는 시민의 삶에 선제적으로 대응하는 데이터 기반 행정으로의 전환이 필요하다”는 의견을 냈다. 배 의원은 “현재 모든 지자체의 각종 지원 제도는 시민이 먼저 신청해야만 혜택을 받을 수 있는 신청주의 제도 기반의 체계”라며 “정작 가장 도움이 필요한 시민들은 정보 부족, 복잡한 절차, 디지털 소외 등의 이유로 제도에 접근하지 못하고 복지와 행정의 사각지대가 발생하고 있다”고 설명했다. 배 의원의 주장은 천안시가 이미 보유하고 있는 주민등록, 기초 생활, 건강보험, 주거 유형, 가족 구성, 아동, 장애·노령 등의 행정 데이터를 연계·분석해 지원이 가능한 자동 지원 체계를 단계적으로 도입할 수 있는 방안을 강구해야 한다고 말했다. 또 단계적 자동 지급 체계는 △정확하고 최신화된 데이터 정보 △개인정보 보호 및 보안체계 강화 △부서 간 시스템 연계와 법·제도 정비 △시민과의 소통 및 시범사업을 통한 단계적 확대 등의 조건을 갖추어야 한다고 설명했다.

충남 천안시의회(의장 김행금)는 김철환의원(국민의힘, 성환읍⋅직산읍⋅입장면)이 대표발의한 ‘자연재해 재난지원금 제도 개선 촉구 건의안’을 12일 채택했다. 천안시의회는 이날 제282회 임시회 제2차 본회에서 기후위기와 대규모 자연재해로 피해를 입은 시민들의 실질적인 회복 지원을 골자로 하는 이 건의안을 채택했다. 최근 폭우, 태풍, 폭염, 산불 등으로 주택이 파손되고 소상공인의 생계 기반이 무너지는 등 시민들이 막대한 피해를 입고 있으나 현재의 재난지원금 제도는 현실과 동떨어진 지원 수준과 복잡한 절차로 인해 실질적인 도움이 되지 못하고 있다는 지적이 꾸준히 제기돼 왔다. 특히 주택 피해 보상액은 실제 복구비용에 크게 못 미치고, 소상공인의 경우 매출 손실이나 시설 피해에 대한 지원이 턱없이 부족하다는 것이 천안시의회의 판단이다. 시의회는 농업 분야 역시 보험 미가입 농가와 저온창고·비닐하우스 등 특수 시설 피해가 충분히 보상받지 못하는 등 사각지대가 발생하고 있는 것으로 파악했다. 천안시의회는 건의문을 통해 중앙정부와 관계기관에 △재난지원금 단가의 현실화 △지원 대상 확대 △신속한 집행 절차 마련 △지속가능한 재난 대응 재원 확보 등을 강력히 촉구했다. 구체적으로는 최근 물가상승률과 인건비를 반영한 단가 조정, 임차가구·무보험 소상공인·특수 시설 피해 지원 확대, 간소화된 행정 절차를 통한 선지급 후정산 방식 도입, 국가 차원의 특별기금 조성 및 중앙정부와 지방정부의 분담 체계 강화를 요구했다. 건의안을 대표발의한 김철환의원은 “재난은 언제든 누구에게나 닥칠 수 있으며, 그 피해는 개인을 넘어 지역사회와 국가 전체의 문제”라며 “국민의 생명과 생계를 보장하는 것은 국가의 책무인 만큼 재난지원금 제도의 근본적인 개선과 현실화를 반드시 이뤄야 한다”고 강조했다.

충남소방본부 119특수대응단 소방헬기가 지난 1년간 200여차례 출동하며 ‘하늘의 소방차’ 역할을 톡톡히 한 것으로 나타났다. 10일 충남소방본부에 따르면 충남 소방헬기는 지난해 8월 태안에 있던 격납고를 도내 한복판인 청양으로 이전한 이후 지난달까지 1년간 총 203회 출동해 58명의 환자를 이송했다. 소방헬기의 임무는 산악·해상 구조부터 실종자 수색, 응급환자 긴급 이송, 산불 진압까지 다양하다. 지난해 10월 금산 대둔산에서 100m 아래로 추락한 30대 남성을 들어올림 장치로 구조했다. 앞선 9월 서천에서는 추락해 심정지가 발생한 60대 남성에 심폐소생술을 이어가며 헬기로 이송해 생명을 구했다. 응급환자 이송으로는 지난해 9월 쌍둥이를 임신한 30대 산모가 자궁 조기 수축으로 위급해지자 의료진 동승하에 제주대병원으로 긴급 이송하기도 했다. 석 달 뒤인 12월에는 조기 진통이 발생한 20대 산모를 천안에서 이송해 산모와 아이의 생명을 지켰다. 해상 실종자 수색에도 참여해 지난해 12월 서산 고파도 해상 선박 전복 사고, 올해 8월 서천 장항읍 해상 교량 투신 현장에도 투입돼 임무를 수행했다. 충남소방본부는 12월 소방헬기 2호기를 추가 도입할 예정이다.

충남 아산시는 농업용수 공급 대책이 다소 미흡했던 북부·남부지역 물 공급망 구축을 완료했다고 9일 밝혔다. 아산시에 따르면 이번 사업은 기후위기 시대 반복되는 가뭄과 집중호우에 대비한 국가 지원 대규모 기반사업이다. 단일 저수지 중심의 개별 공급 구조에서 벗어나 수자원을 광역적으로 연계·통합 운영하는 체계로 전환하는 사업이다. 아산시는 2021년부터 아산호의 여유 수자원을 활용해 둔포·영인·인주·음봉면 일대 1192.2㏊에 농업용수를 공급하는 북부지구 사업을 추진해 왔다. 아산호는 약 8300만t의 물을 담을 수 있는 대형 인공 담수호다. 시는 당초 1123.5㏊였던 수혜면적을 1192.2㏊로 확대했다. 총 489억원의 국비를 투입해 양수장 1곳과 송수간선 26.49㎞를 신설하는 내용이다. 2017년 기본계획 수립 이후 2022년 착공해 현재 공정률은 87%를 기록하고 있다. 애초 2027년 준공 예정이지만 예산 추가 확보 여부에 따라 2026년 조기 완공도 가능하다는 게 시 설명이다. 올해 7월에는 아산시가 농림축산식품부 신규 사업지구로 최종 선정되면서 남부지구 사업이 확정됐다. 삽교호(저수량 약 6300만t)의 수자원을 도고·송악·마산저수지와 연계해 배방읍, 송악면, 도고면, 온양3∼6동 등 3259㏊에 농업용수를 공급하는 계획이다. 양수장 3곳과 용수간선 14㎞를 신설해 기존 수혜 면적(2936㏊)보다 323㏊ 더 확대한다. 사업비 418억원이 전액 국비로 투입되며 2026년 기본조사, 2027년 실시설계, 2029년 착공을 거쳐 2032년 준공을 목표로 하고 있다. 두 사업이 모두 완료되면 아산 북부와 남부 전역(4451㏊)에 농업용수를 안정적으로 공급할 수 있게 된다.

충남경찰청은 고속도로에서 교통법규 위반행위를 일삼는 화물차량에 대하여 첨단 단속장비를 활용해 대대적인 단속을 실시하기로 했다고 9일 밝혔다. 충남지역 고속도로에서 발생한 교통사고 분석에 따르면 올들어 지난달까지 전체 교통사고 사망자 수는 17명으로 전년 대비 두 배(112.5%)가 넘는 수준이다. 심각한 문제는 이 중 화물차 교통사고로 인한 사망자가 8명으로 큰 비중을 차지하며 과속운전이 사고의 주 요인으로 분석되고 있다. 과속 단속장비에 단속된 화물차는 현재까지 2267대로 전년에 비해 17%가 증가하면서 과속 화물차의 단속이 절실한 상태이다. 일반적으로 운전자들은 과속 단속카메라가 있는 곳에서는 속도를 줄였다가 단속카메라가 없는 곳에서는 과속으로 주행하는 경우가 대부분이다. 일명 캥거루식 주행을 하는 것이다. 하지만 암행순찰차에 설치되어 있는 탑재형 과속 단속장비는 주행 상태에서도 단속이 가능하기 때문에 운전자는 장소를 막론하고 안전운전을 해야 한다. 최근에는 일반 순찰차량에도 탑재형 과속단속장비가 설치되어 있어 고속도로 모든 구간에서 단속활동이 가능하다. 이동식 단속카메라도 새로운 단속 방법이 도입되었다. 기존 시스템에서는 화물차량의 단속 절차가 번거로웠지만, 장비가 한층 업그레이드되면서 화물차를 선별하여 단속할 수 있는 기능이 추가되었기 때문이다. 충남경찰청 관계자는 “고속도로에서 발생한 사망자 상당수가 화물차에 의한 교통사고로 분석된다”면서 “화물차의 과속 운전행위는 자신과 타인의 생명을 앗아가는 지름길이며 대형사고의 주요 원인이기 때문에 교통법규를 준수하여 안전 운행해야 한다”고 당부했다.

“사고는 ‘어∼ 어∼’하는 사이 한순간에 발생하는 만큼 안전을 최우선으로 철저하게 현장 안전관리 챙겨 주세요” 김석필 천안시장 권한대행 부시장이 9일 공동주택 건설현장을 찾아가 안전 메뉴얼을 지키지 않고 방심하는 순간 사고가 난다며 안전관리를 거듭 강조하며 한 말이다. 이날 김석필 권한대행은 천안일봉공원호반써밋센트럴파크 공동주택 건설현장을 방문한 자리에서 이같이 말하고 지하주차장 화재안전대책 등 현장 안전관리 실태를 점검했다. 이번 점검은 전기차 보급 확대와 지하주차장의 대형화·심층화로 인한 화재 위험이 커지고 최근 전국적으로 건설현장 안전사고가 다수 발생함에 따라 인명·재산 피해를 사전에 예방하기 위해 추진됐다. 김 권한대행은 시설 관리자들과 함께 지하주차장 소방·환기시설, 피난·방화시설을 집중적으로 점검했다. 직접 건설현장의 안전관리 체계, 작업자 보호구 착용, 안전시설 설치 여부 등 전반적인 안전관리 실태를 자세히 살폈다. 앞서 김 권한대행은 지난달 28일 신부동 공영주차장과 택시종합복지쉼터 등 주요 공사 현장을 차례로 방문·점검했다. 그는 “이번 점검을 통해 공동주택 지하주차장 화재 안전 대책을 확보하고 건설현장 안전관리 수준을 높여 각종 사고를 예방하는 데 도움이 됐을 것으로 기대한다”며 “안전점검을 수시로 실시해 사고를 사전에 차단하고 시민이 안심할 수 있는 안전한 도시환경을 조성하겠다”고 말했다.

HDC현대산업개발은 천안의 신 주거중심지인 성성호수공원 일대에 선보이는 ‘천안 아이파크 시티 2단지’가 견본주택을 개관하고 본격적인 분양에 나섰다고 9일 밝혔다. 충청남도 천안시 서북구 부대동 409-1번지 일원 부대1지구 도시개발사업을 통해 들어서는 ‘천안 아이파크 시티 2단지’는 지하 2층~지상 34층, 11개 동, 전용면적 84~118㎡ 총 1222세대 규모로 조성된다. 이 중 민간임대 물량을 제외한 977세대를 일반분양한다. 전용면적별 일반분양 세대 수는 △84㎡A 343세대 △84㎡B 220세대 △102㎡ 350세대 △118㎡ 64세대로 중소형부터 대형까지 다양한 타입으로 구성했다. ‘천안 아이파크 시티 2단지’는 단지가 들어서는 부대1구역(1222세대)을 비롯해 성성5구역(1126세대), 부성3구역(899세대), 부성4구역(818세대), 부성5구역(882세대), 부성6구역(1066세대) 등 총 6,000여 세대 규모로 조성되는 ‘천안 아이파크 브랜드 시티’의 두 번째 분양 단지다. 6개 단지 중 세대 규모가 가장 크다. 단지는 차별화된 상품성이 돋보인다. 우선 전 세대 남향(남동, 남서) 위주의 배치로 채광성과 통풍성을 극대화했으며, 거실 이면 개방(일부 타입)으로 탁 트인 시야를 확보해 개방감을 더욱 높였다. 성성호수공원 인근 입지로 호수공원 영구조망(일부 세대)이 가능할 전망이다. 침실 붙박이장, 팬트리 등 넉넉한 수납공간도 제공되며 단지 외관에는 커튼월 입면 특화 설계가 도입돼 고급스러움을 한층 높일 예정이다. ‘아이파크’ 브랜드 프리미엄에 걸맞는 다양한 커뮤니티 시설도 마련된다. 먼저, 건강한 생활을 위한 휘트니스센터와 G.X룸, 스크린골프 등 스포츠존이 계획돼 있으며, 자녀들을 위한 작은도서관과 스터디라운지 등 에듀존도 조성될 예정이다. 이에 더해 방문객의 편의를 고려한 게스트하우스도 함께 구성돼, 입주민의 편의와 품격을 동시에 만족시킬 수 있을 것으로 기대다. 단지는 역세권 입지를 갖춰 눈길을 끈다. 수도권 1호선 전철 부성역(가칭)이 단지 도보권에 신설 개통될 예정이다. 향후 이 역이 개통되면 가산디지털단지, 서울역 등 서울 및 수도권 주요 지역으로의 접근성이 대폭 향상될 것으로 전망된다. 아울러 단지 인근 천안역도 GTX-C노선 천안 연장 계획이 검토 중에 있어, 광역 교통 편의성과 미래가치는 더욱 높아질 것으로 기대된다. 신설 예정된 유치원과 초등학교가 단지 서측으로 맞닿아 있어 향후 자녀들의 안전한 도보 통학이 가능할 전망이다. 성성중, 두정중, 두정고 등의 학군도 두루 가깝다. 또한 단지 반경 2km 내 두정동 학원가가 있어 자녀들이 오가기 편리하다. 이 단지는 6.27 부동산 규제를 받지 않아 반사이익이 있을 것으로 전망된다. 단지는 수도권과 인접한 입지를 갖췄지만 이번 규제의 영향권 밖에 있어 수요자의 금융 부담이 한결 덜하다는 평가다. 이에 실수요자와 투자자들의 관심이 높을 것으로 기대된다. ‘천안 아이파크 시티 2단지’ 분양 관계자는 “’천안 아이파크 시티 2단지’는 희소성 높은 호수공원변 입지에 ‘아이파크’ 브랜드 프리미엄까지 갖춘 단지로, 브랜드 시티 내에서도 가장 큰 규모인 데다 역세권, 초품아를 모두 품은 핵심 입지에 들어서는 대단지”라며 “천안 신흥 부촌으로 떠오르고 있는 성성호수공원 인근에 들어서는 신축 브랜드 단지인 만큼 많은 수요자들이 관심을 갖고 견본주택에 방문할 것으로 예상된다”고 말했다. ‘천안 아이파크 시티 2단지’의 청약 일정은 9일 1순위, 10일 2순위 청약 접수가 진행된다. 이후 당첨자 발표는 16일로 예정돼 있다.

일본에서 아르바이트 중 불의의 교통사고로 생을 마감한 한 여대생 학부모가 딸이 재학중이던 선문대학교에 1000만원의 학교발전기금을 기부했다. 충남 아산의 선문대(총장 문성제)는 지난달 29일 국제관계학과 故 김연정 학생의 부모님으로부터 발전기금 1000만원을 기부받았다고 8일 밝혔다. 故 김연정 학생은 선문대 국제관계학과 3학년 2학기까지 학업을 이어오다 2019년 일본에서 아르바이트 중 불의의 교통사고로 안타깝게 세상을 떠났다. 부모님은 “애교심이 깊었던 딸이 졸업을 못한 것이 너무나 아쉽고 안타까워 딸의 이름을 ‘선문대학교 발전기금 명예의 전당’에 올리고자 기부를 결심했다”고 밝혔다. 전달식에서 어머니 아사노 도미꼬(63)씨는 “연정이도 하늘에서 보고 기뻐할 것”이라며, “딸의 이름이 학교에 남아 선문대학교와 영원히 함께하길 바란다”고 전했다. 아사노 씨는 과거 뇌출혈로 쓰러진 시어머니와 일본뇌염 후유증으로 고생하던 남편을 동시에 간호한 사연으로 지역사회에서 귀감이 되었으며, 2012년 대통령 효부상을 수상한 바 있다. 문성제 총장은 “숭고한 뜻에 깊이 감사드리며, 대학은 학생과 가족의 헌신을 잊지 않고 오래도록 기억할 것”이라고 감사의 뜻을 표했다. 선문대는 故 김연정 학생의 학업과 삶을 기리기 위해 2025학년도 전기 학위수여식(2026년 2월 예정)에서 명예졸업장을 수여하기로 결정했다.

충남 천안에 생산공장이 있는 (주)대정·스파클(주)은 심각한 가뭄에 시달리는 강릉 주민들에게 생수 2만 병을 추가 지원했다고 7일 밝혔다. 두 업체는 지난달 27일 생수 2만 병을 지원했지만 가뭄이 더 악화되자 이번에 추가 지원에 나섰다. 지원한 생수는 강릉시 상가번영회 상인들의 식수난 해결에 쓰인다. 두 차례 생수 지원 성사에는 문진석 더불어민주당 충남도당 위원장과 유제국 천안시의회 부의장이 가교 역할을 한 것으로 전해졌다. 100% 천연암반수를 생산하는 두 회사는 문 의원의 지역구인 천안 성남면에 생산공장이 있다.