인천공항공사가 자원순환의 날을 맞아 친환경 캠페인을 실시했다. 인천국제공항공사는 자원순환의 날을 맞아 9일 인천공항 제2여객터미널에서 공항 이용객을 대상으로 ‘공항에서 시작하는 자원순환 실천 캠페인’을 진행했다고 10일 밝혔다. 올해 캠페인은 공항에서 발생한 폐자원을 새로운 자원으로 되살리는 ‘순환의 가치’를 알리는 데 중점을 두었다. 공항에서 수거한 PET병으로 제작한 업사이클링 파우치를 증정하고 여객을 대상으로 자원순환 실천 서약과 공사의 친환경 정책 홍보활동을 진행했다. 특히 올해는 폐전자제품의 회수·재활용 전문 기관인 이(e)순환거버넌스와 협업해 친환경 체험부스를 운영했다. 양사는 폐전자제품의 올바른 배출 방법과 재활용 과정을 안내하고, 폐배터리 등 미래폐자원에서 핵심광물을 회수하는 자원순환 기술을 소개했다. 미래폐자원은 폐배터리, 태양광폐패널, 폐전기전자제품 등 핵심광물 회수와 재활용이 가능한 자원을 말한다. 이와 관련해 인천공항공사는 지난 8월부터 임직원들을 대상으로 PET병 수거 캠페인과 자원순환 퀴즈 이벤트를 진행했다. 수거된 약 1400개의 PET병은 이번 캠페인의 기념품 제작에 활용돼 공항 구성원이 직접 참여한 자원순환 활동이라는 의미를 더했다. 또 오는 20일까지 인천공항 공식 인스타그램(@incheon_airport)을 통해 공사의 자원순환 정책과 실천 활동을 소개하고, 업사이클링 파우치를 증정하는 온라인 퀴즈 이벤트를 진행한다. 배영민 인천국제공항공사 인프라본부장은 “자원순환은 단순히 폐기물을 줄이는 것을 넘어, 버려지는 자원을 새로운 가치로 전환해 지속 가능한 미래를 만들어가는 핵심 과제”라며 “인천공항은 공항 운영 과정에서 발생하는 다양한 폐자원을 체계적으로 관리하며 자원순환 경제 실현과 ESG 경영에 앞장서겠다”고 밝혔다. 한편 인천공항공사는 ‘인천공항형 자원순환경제체계 구축’을 목표로 △재활용 확대 △자원순환 실행 △순환가치 창출 △관리체계 고도화 등 4대 방향을 기반으로 다양한 친환경 사업을 추진하고 있다.

인천-제주 노선의 운항 만족도가 92%에 이르는 것으로 나타났다. 인천국제공항공사는 5월 신규 취항한 인천-제주 노선 이용객을 대상으로 설문조사를 진행한 결과 92%의 높은 만족도를 기록하며 ‘국제선 연계형 국내선 모델’로서 국민 여행편의 증진에 기여하고 있는 것으로 나타났다고 9일 밝혔다. 이번 설문조사는 인천-제주 노선(제주항공 주 2회 운항)이 첫 운항을 시작한 5월 16일부터 8월 7일까지 약 3개월간 해당 노선을 이용한 국내 외 여객 총 1626명을 대상으로 진행됐다. 설문조사 결과 제주 거주 내국인의 재이용 의향 및 전반적 만족도가 모두 92% 이상을 기록하는 등 높은 만족도를 보였으며 가장 필요한 개선사항으로는 응답자 모두 ‘운항횟수 확대’를 꼽았다. 인천-제주 노선은 인천공항으로 입국하는 외래 관광객의 지방 접근성을 개선하고 지방여객의 국제선 이용 편의를 높이기 위해 올해 5월 신설됐다. 인천공항과 지방을 잇는 국내선을 통해 국제–국내 연결성을 강화하려는 정부 항공정책의 첫 사례로 높은 여객 만족도 및 안정적인 탑승률을 보여 성공적으로 안착했다는 평가를 받고 있다. 해당노선의 국제-국내 연계성과는 설문조사 결과에서 확인됐다. 구체적으로 인천→제주 노선 이용 외국인의 경우 35.6%가 해외 출발지에서 인천공항을 경유해 제주를 방문했으며, 이 중 51.5%가 다시 인천을 경유해 최종 목적지로 이동하는 것으로 응답했다. 국내선의 외국인 비율은 통상 10% 수준인데 반해 이번 인천-제주 노선의 외국인 비율은 30% 이상으로 높게 나타났다. 외국인의 출발 국가는 중국(33.7%), 미주(18.3%), 일본(15.4%) 순으로 나타났다. 또 제주→인천 노선의 경우 제주 거주 내국인의 86.3%가 인천공항에서 국제선을 이용할 계획이라고 응답하는 등 인천-제주 노선이 국내 관광산업 활성화 및 국민 여행편의 증진에 큰 기여를 하고 있는 것으로 확인됐다. 누적 탑승률은 인천→제주 노선 83.6%, 제주→인천 노선 93.3%로 평균 88.5%를 기록하며 기대 이상의 안정적인 이용실적을 보였다. 만족도의 경우 인천→제주 노선에서 제주 외 거주 내국인 81.6%, 제주 거주 내국인 83.6%, 외국인 86.9%가 ‘전반적 만족’으로 응답했다. 제주→인천 노선은 제주 외 거주 내국인 91.0%, 제주 거주 내국인 92.3%, 외국인 92.3%가 전반적인 만족도를 보였다. 재이용 의향의 경우 인천→제주 노선에서 제주 외 거주 내국인 81.6%, 제주 거주 내국인 89.6%, 외국인 82.5%가‘재이용 의향’이 있다고 응답했다. 제주→인천 노선은 제주 외 거주 내국인 85.2%, 제주 거주 내국인 96.6%, 외국인 61.5%가 재이용 의향을 밝혔다. 현재 인천-제주 노선은 주 2회(출발기준) 운항 중이며 설문조사 결과 모든 응답자 그룹에서 ‘운항횟수 확대’를 개선 필요사항 1순위로 지목하는 등 해당 노선의 높은 수요 잠재력을 확인할 수 있었다. 김범호 인천국제공항공사 사장직무대행은 “이번 설문조사 결과 인천-제주 노선의 높은 만족도와 수요 잠재력을 확인할 수 있었다”며 “앞으로도 정부 및 항공사와 지속적인 협력을 통해 해당 노선의 운항확대 및 신규 국내선 취항을 위한 추가적인 항공사 지원방안을 적극 검토함으로써 국민들의 여행편의를 제고하고 정부의 외래 관광객 3,000만명 달성 목표를 적극 지원하겠다”고 말했다.

인천공항공사가 선정하는 상반기 운항 효율 우수항공사에 진에어 등 4개 항공사가 뽑혔다. 인천국제공항공사는 올해 상반기 인천공항 운항 효율 향상에 기여한 우수 항공사를 포상하는 ‘에어사이드 운영 우수항공사 시상식’을 3일 인천공항 항공교육원에서 개최했다고 9일 밝혔다. 인천공항공사는 항공기 이동지역(에어사이드) 내 운항 효율성과 안전성을 높이기 위해 매년 우수 항공사를 선정해 시상하고 있다. 이번 시상은 올해 상반기 일평균 1회 이상의 출발편을 운항한 64개 항공사를 대상으로 약 21만 편의 운항 데이터를 평가했다. 평가 항목은 목표 주기장 출발시간(TOBT) 준수율(60점), 출발 정시성(30점), 활주로 점유시간(7점), 운항규모(3점) 등 정량 지표를 중심으로 구성됐다. TOBT는 항공사가 항공기를 주기장에서 출발시키기로 한 목표시각으로, TOBT 준수율이 높을수록 활주로와계류장의 운영 효율이 높아진다. 특히 이번 평가에서는 TOBT 준수율을 출발 40분 전·30분 전으로 세분화해 항공사의 운항 관리 수준을 보다 정교하게 반영했다. 또 지상 안전사고가 발생한 항공사는 건당 감점을 적용하는 등 안전 관리 수준까지 평가했다. 평가 그룹은 일평균 출발편 규모에 따라 3개 그룹으로 나눠 그룹별 1위를 선정해 시상했으며 진에어, 에어부산, 유나이티드항공이 선정됐다. 이와 함께 지난해 하반기 대비 평가 점수가 가장 많이 상승한 항공사에게 수여되는 최우수 개선상 분야에는 말레이시아항공이 뽑혔다. 조용수 인천국제공항공사 운항본부장은 “최근 인천공항 운항 항공편이 증가한 상황에서도 최고의 서비스 수준을 유지할 수 있었던 것은 안전하고 효율적인 공항 운영을 위해 함께 노력해 준 항공사들의 협력 덕분”이라며 “앞으로도 항공사와 긴밀히 협력하여 인천공항의 운항 효율을 높이고 여객에게 더욱 안정적인 서비스를 제공할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

“12월부터 인천공항에서 스타얼라이언스 전용 라운지 이용하세요.” 오는 12월 인천공항에 스타얼라이언스(Star Alliance) 전용 브랜드 라운지가 운영을 시작한다. 인천국제공항공사는 아시아나항공의 스타얼라이언스 탈퇴 이후 세계 최대 항공 동맹체인 스타얼라이언스 회원사 이용객들에게 공백없는 공항 서비스를 제공하기 위해 스타얼라이언스와 ‘브랜드 라운지 개설을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 8일 밝혔다. 이번 협약은 아시아나와 대한항공의 합병으로 아시아나가 오는 12월 스타얼라이언스를 탈퇴 한 이후에도 라운지 서비스 이용등 인천공항을 거점으로 하는 스타얼라이언스 이용객들의 여행편의를 제고하기 위해 마련됐다. 스타얼라이언스는 1997년 설립된 세계 최초의 항공 동맹체로 현재 20여 개 회원 항공사를 두고 전 세계 190여 개국 1200여 개 도시를 연결하는 세계 최대 규모의 항공 네트워크를 운영 중이다. 이 중 14개 회원 항공사가 인천공항을 거점공항으로 이용하고 있다. 이번 협약을 바탕으로 스타얼라이언스는 기존 아시아나 비즈니스 라운지(1터미널 면세구역 4층 42번 탑승구 인근)를 스타얼라이언스 브랜드 라운지로 새롭게 조성할 계획이다. 해당 라운지는 아시아나가 스타얼라이언스를 탈퇴하는 12월 17일부터 운영을 개시해 스타얼라이언스 회원사 이용객들이 공백없이 고품격 라운지 서비스를 이용할 수 있도록 할 예정이다. 이 라운지는 스타얼라이언스 소속 특정 항공사가 아니라 스타얼라이언스가 직접 브랜드를 부여해 운영하는 ‘스타얼라이언스 브랜드 라운지’라는 점에서 의미가 있다. 스타얼라이언스는 회원 항공사와 협업해 전 세계 공항에서 약 1000개의 라운지를 운영 중이지만 스타얼라이언스 브랜드 라운지는 현재 전 세계 6개 공항(파리, LA, 리우데자네이로 등) 밖에 없으며, 인천공항 라운지가 전 세계 일곱 번째 브랜드 라운지가 된다. 스타얼라이언스가 아시아나항공의 탈퇴에도 인천공항에 전용 브랜드 라운지를 운영하기로 결정한 것은 인천공항이 올해 상반기 국제여객 세계 1위를 기록하고, 국제공항협의회(ACI) 고객경험 인증 최고등급을 5년 연속 획득하는 등 인천공항의 세계적인 경쟁력과 향후 성장 잠재력을 높이 평가한 결과로 풀이된다. 김창규 인천국제공항공사 운영본부장은 “스타얼라이언스 전용 라운지 개설을 통해 양 항공사 통합이라는 큰 변화 속에서도 여객들에게 안정적이고 수준 높은 서비스를 제공하게 될 것으로 기대한다”며 “이번 협약을 시작으로 향후 스타얼라이언스 회원 항공사들이 인천공항을 거점으로 네트워크를 확대할 수 있도록 운영 및 시설 측면에서 적극 지원해 나갈 계획이다”고 말했다.

한국공항공사가 외국인 관광객을 지방으로 유치하기위해 적극 나섰다. 한국공항공사는 이달부터 문화체육관광부와 함께 지방공항을 통한 외국인 관광객의 입국을 늘리기 위해 3대 프로모션을 추진한다고 7일 밝혔다. 국내 공항을 통해 입국한 외국 관광객 대부분이 수도권 공항(김포·인천)을 이용하는 등 쏠림현상을 완화시키기위해 정부는 지난 2월 제11차 국가관광전략회의에서 지방공항의 인바운드 거점화를 주요 과제로 제시한 바 있다. 2025년 한국문화관광연구원의 밝힌 자료에 따르면 외래객 입국 분담 비율은 인천(73.8%), 김포(7.3%), 김해(9.3%), 제주(8.2%), 청주(0.6%), 대구(0.7%)순으로 나타났다. 한국공항공사는 우선 중국과 일본인 관광객을 겨냥해 총 3억5000만원 규모의 대규모 항공권 할인 프로모션을 추진한다. 중국인 관광객 대상으로는 국경절 연휴(10월1일~10월7일) 중국 인바운드 수요를 집중 유치하기 위해 중국 최대 OTA 씨트립과 손잡고 이날부터 11월 6일까지 1인당 최대 약 21만 원의 할인쿠폰을 지원한다. 중국~김포·김해·제주·청주·대구 전 노선 대상이며, 중국 씨트립(구매 사이트)에서 수도권 공항(김포·인천)행 국제선 항공권 구매 이력이 확인된 이용객에게는 인천~제주 등 8개 국내 노선에 대한 추가 할인 혜택도 주어진다. 일본인 관광객을 위해서는 트립닷컴 일본 페이지(구매 사이트)를 통해 이날부터 11월 6일까지 일본~김포·김해·제주·청주·대구 전 노선 대상으로 프로모션을 제공한다. 1인당 최대 약 24만 원을 할인받을 수 있고 추가 할인 혜택 요건은 앞선 중국 대상 프로모션과 같다. 포항에서 올로케이션으로 촬영돼 해외에서 인기를 끈 드라마 ‘스프링피버’를 활용한 관광 마케팅도 추진한다. 9일부터 세계 최대 여행 플랫폼 트립어드바이저 일본 사이트에 포항 촬영지와 관광 콘텐츠를 소개하는 홍보물을 게재하고, 지방공항 경유 여행루트를 집중홍보해 일본인 관광객의 지방공항 이용을 유도한다. 홍보물에는 앞서 소개한 항공권 할인 프로모션과 포항 1일 투어 등 지역 여행 상품 예약 링크도 함께 담아 실제 방문으로 연결한다는 계획이다. 오는 11월 4일까지 열리는 여수세계섬박람회와 연계한 내륙노선 활성화 사업도 추진한다. 박람회를 방문하는 외국인 관광객을 유치한 여행사(박람회 공식 여행사 및 공사 협력여행사, 총 17개사)를 대상으로 여행사당 최대 2000만 원까지, 총 7000만 원을 투입해 김포~여수 국내선 항공권 구매비용을 전액 지원한다. 허주희 한국공항공사 글로컬사업본부장은“이번 프로모션을 통해 지방공항의 국제적 인지도를 높이고, 지방공항 이용객 증가가 지역 체류와 소비 확대로 이어지는 선순환 구조를 만들겠다”며“앞으로도 항공과 관광을 연계한 마케팅을 지속 추진해 지방공항으로 외국인 관광객을 지속 유치하겠다”고 말했다.

‘인공지능(AI)으로 수하물 오류 잡아낸다’ 인천국제공항공사는 수하물 처리 과정에서 발생하는 오분류와 파손 문제를 획기적으로 줄일 수 있는 ‘AI 기반 수하물 이상탐지 시스템’을 포스코DX와 공동 개발하고 특허 출원을 완료했다고 7일 밝혔다. 인천공항의 수하물처리시스템(BHS)은 수하물 100만 개당 미탑재 발생이 2건으로 세계 최고 수준의 정확도를 갖추고 있다. 인천공항은 아주 작은 예외까지 관리해 완전무결한 서비스를 구현하기 위해, 드물게 발생하는 이중 적재 현상까지 선제적으로 잡아내는 인공지능(AI) 기반 감지 시스템을 개발했다. 이번에 개발된 기술은 비전 카메라로 촬영한 영상을 인공지능(AI)으로 분석하는 스마트 공항 솔루션이다. 다양한 수하물의 형태, 크기, 색상, 적재 패턴을 학습한 딥러닝 모델을 적용하여 컨베이어 벨트 위를 빠르게 이동하는 수하물의 상태를 실시간 모니터링하고 시스템 오류나 파손을 유발할 수 있는 이상 현상을 정밀하게 감지한다. 주요 감지 대상은 △2개 이상의 가방이 겹쳐 이동해 바코드 인식을 방해하는 ‘수하물 이중 적재’ △가방 손잡이가 열려 주변 시설물에 걸릴 위험이 있는 ‘캐리어 손잡이 펼쳐짐’ △수하물이 전용 운반 틀에서 이탈하는 ‘수하물과 터브(Tub) 분리’ 등이다. ‘AI 기반 수하물 이상탐지 시스템’은 이상 현상이 발견된 수하물을 즉시 감지해 수동 처리 지역으로 자동 분류한다. 이를 통해 현장 작업자가 상태를 재점검한 뒤 안전하게 처리할 수 있도록 지원해 오분류와 파손을 예방한다. 인천공항공사와 포스코DX는 최근 인천공항 제1여객터미널에 해당 시스템을 설치해 시범운영을 진행했다. 그 결과 시스템 오류나 파손을 유발할 수 있는 이상 수하물을 100% 찾아내는 완벽한 판별 성능을 입증했다. 또 양사는 대형 수하물에 대한 전용 검출 시스템을 개발 중이다. 이 시스템이 도입되면 대형 수하물 처리 과정에서의 미탑재 가능성을 획기적으로 줄여, 대형 수하물 영역에서도 수하물 처리 정확도가 한층 더 높아질 것으로 기대된다. 공동 개발에 참여한 포스코DX 진호돈 실장은 “이번 시스템은 당사가 추진 중인‘사람·AI·로봇’ 간 협업 기반의 지능형 자율 공장(Intelligent Factory)의 기술력이 공항 현장에서 입증된 대표적인 사례”라고 말했다. 인천국제공항공사 조용수 운항본부장은 “이번 특허 출원을 통해 공항 수하물 처리의 정확도와 운영 효율성을 동시에 높일 수 있는 독보적인 기술력을 확보했다”라며, “앞으로도 AI, 사물인터넷(IoT) 등 지능형 첨단 기술을 공항 인프라 전반으로 확대해 여객들이 더욱 안전하고 편리하게 공항 서비스를 이용할 수 있도록 디지털 혁신을 지속해 나가겠다”고 밝혔다.

인천공항이 국제공항협의회(ACI)로부터 ‘세계 최고 서비스 공항’으로 인정받았다. 인천국제공항공사는 2일(현지시간) 튀르키예 이스탄불 시라간 궁전에서 열린 ACI 주관 ‘제8회 글로벌 고객경험 서밋’에서 ‘고객경험 인증’ 부문 최고등급(5단계)을 5년 연속 받았다고 3일 밝혔다. 고객경험은 공항 이용객이 공항으로 출발하기 전부터 항공기에 탑승하기까지 전체 여정에서 보고 느끼는 모든 경험과 각 공항의 서비스 수준을 종합 평가하는 평가 척도다. ACI가 2019년 ‘고객경험인증 프로그램’을 도입한 이후 최고등급 인증을 5년 연속 달성한 공항은 세계 주요 143개 공항 중 인천공항이 유일하다. 고객경험인증은 1~5단계의 인증체계로 구성됐으며 최고단계 획득은 공항운영 전반에서 세계 최고 수준의 고객 서비스를 제공하고 있다는 것을 의미한다. 이번 재인증 심사에서 인천공항은 고객여정에 기반한 불편사항의 선제적 개선과 인공지능(AI) 등 스마트 기술을 활용한 고객경험 혁신 분야에서 높은 평가를 받았다. 이와 함께 인천공항은 △세계공항서비스평가(ASQ) 부문 ‘올해의 공항상 수상 △교통약자 접근성 인증제도 최고등급(3단계) 획득 등 이번 시상식에서 ACI 공항 서비스 평가 부문 4관왕을 달성했다. 김범호 인천국제공항공사 사장 직무대행은 “지속적인 시설투자를 바탕으로 스마트 공항을 구현하고 지방연계를 강화하는 등 서비스 혁신에 최선을 다해 국민 여러분께 더욱 안전하고 편리한 공항 서비스를 제공해 나가겠다”고 말했다.

2일(현지시간) 저녁 튀르키예 이스탄불 사라간 궁전 앞 정원은 전 세계 공항관계자의 열기로 가득찼다. 이 곳에서는 공항 서비스 분야 국제행사인 ‘제8회 글로벌 고객경험 써밋’이 열렸다. 국제공항협의회(ACI)가 주관한 이 행사에는 전 세계 공항 관계자 700여명이 참석해 지난 1년 동안의 성과를 인정받고 축하했다. 뜻깊은 행사장에서 인천공항공사는 단연 돋보였다. 인천공항공사는 ‘고객경험 인증’ 분문에서 최고등급(5단계)을 5년 연속 받았다. 인천공항공사 김범호 사장직무대행이 수상 공항의 수장으로서 단상에 올라가자 행사장 곳곳에서는 환호와 축하박수가 터져 나왔다. 인천공항이 ‘세계 최고 서비스 공항’으로 자리매김하는 순간,전 세계 공항 전문가들은 축하를 아끼지 않았다. ACI가 2019년 ‘고객경험인증 프로그램’을 도입한 이후 최고등급(5단계) 인증을 5년 연속 달성한 공항은 전 세계 주요 143개 공항 중 인천공항이 최초이자 유일하다. 인천공항은 2022년 9월 전 세계 공항 중 최초로 고객경험 5단계 인증을 획득한 이후 1년 단위로 진행되는 ACI의 재인증 평가를 통과하며 5년 연속 최고등급 재인증에 성공했다. 고객경험인증은 1~5단계의 인증체계로 구성됐으며 최고단계인 5등급 획득은 공항운영 전반에서 세계 최고 수준의 고객 서비스를 제공한다는 것을 의미한다. 고객경험은 공항 이용객이 공항으로 출발하기 전부터 항공기에 탑승하기까지 전체 여정에서 보고 느끼는 모든 경험이자 각 공항의 서비스 수준을 종합 평가할 수 있는 새로운 평가척도다. 이번 재인증 심사에서 인천공항은 △빅데이터 활용 고객특성 전반의 심층적인 이해 △고객여정에 기반한 불편사항 선제적 개선 △인공지능(AI) 등 스마트 기술 활용 고객경험 혁신 등의 분야에서 높은 평가를 받았다. ACI는 각 공항의 고객경험 관리수준과 체계화 정도를 종합적으로 평가하기 위해 2019년 ‘고객경험인증 프로그램’을 도입했다. 이와 함께 인천공항은 △세계공항서비스평가(ASQ) 부문 ‘올해의 공항상’ 수상 △교통약자 접근성 인증제도 최고등급(3단계) 획득 △고객경험 분야 최우수 교육기관상 수상 등 이번 시상식에서 ACI 공항 서비스 평가 부문 4관왕을 달성하는 쾌거를 거뒀다. ‘올해의 공항상’은 ACI가 전 세계 공항의 서비스 수준 향상에 공헌한 최우수 공항을 선정해 시상하고 있다.인천공항은 이 상을 총 15차례 수상하는 대기록을 세웠다. 2005년 도입된 ACI의 ASQ는 고객경험인증제도와 함께 각 공항의 서비스 수준을 평가하는 대표 평가 프로그램으로 전 세계 공항 이용객 대상 설문조사를 통해 공항 청결성, 출입국 절차 등 여객접점 서비스 전반에 대한 만족도를 평가한다. 교통약자 접근성 인증제도(AEA)는 장애인, 고령자 등 교통약자의 공항이용 접근 편의성을 평가하는 국제 인증제도로 △편의시설 △공항 서비스 △공항 시설물 및 디지털 접근성 △이해관계자 협력 등 공항운영자의 교통약자 포용성 확대 노력을 종합 평가한다. 이번 행사에서 인천공항은 ACI와의 고객경험 교육과정 공동운영 등 전 세계 공항을 대상으로 한 서비스 노하우 확산 노력을 높이 평가받아 ‘고객경험 분야 최우수 항공교육기관’으로 선정되는 영예를 안았다. 인천공항의 국제여객 세계 1위 달성, 최단기간 누적여객 10억명 돌파 등의 기록은 높은 여객 증가세(연평균 7%)에도 큰 혼잡없이 최상위의 여객 만족도를 지켜낸 결과라는 점에서 더욱 큰 의미가 있다. 올해 상반기 인천공항의 국제선 여객실적은 전년동기(3612만명) 대비 6.3% 증가한 3839만명(잠정치 기준)을 기록하며, 인천공항 개항이후 처음으로 국제공항협의회(ACI) 잠정치 기준 세계 1위를 달성했다. 또한 올해 7월에는 주요 경쟁공항 대비 최단기간인 개항이후 25년 3개월(총 9232일)만에 누적여객 10억명을 돌파하며 또 하나의 대기록을 달성했다. 누적여객 10억 명 달성까지 독일 뮌헨공항은 33년 10개월, 싱가포르 창이공항은 35년 5개월, 일본 나리타공항은 39년 2개월이 걸렸다. 연평균 7%대의 높은 여객 증가세에도 인천공항이 세계 최고의 서비스 수준을 유지할 수 있었던 원동력으로는 적기 시설확장을 통한 여객수용능력 확대, 선제적인 스마트 공항 구현을 통한 공항운영 효율성 향상을 들 수 있다. 인천공항은 2001년 3월 성공적인 개항(1단계 건설) 이후 오늘에 이르기까지 정부의 정책지원을 바탕으로 2~4단계에 걸친 추가 확장사업을 적기 진행해 왔다. 특히 2024년 11월 4단계 건설사업 완료를 통해 연간여객 1억 600만명 수용이 가능한 전 세계 3위의 인프라를 확보하며 세계적인 경쟁력을 확보했다. 이와 같은 인천공항의 세계적인 서비스 경쟁력은 공사의 해외사업 및 글로벌 교육 확대에 기여를 하고 있다. 인천공항공사는 현재까지 전 세계 18개국에서 45개 해외사업을 수주해 6억 1948만 달러의 누적 수주액을 달성했으며 전 세계 165개국 1만 2210명의 해외 항공 종사자를 대상으로 항공교육을 제공하며 글로벌 영향력을 확대하고 있다. 또한 해외사업 포트폴리오 역시 운영 노하우를 전수하는 컨설팅부터 여객터미널 위탁운영, 신공항 개발사업 등으로 다각화하며 ‘K-공항 건설 및 운영모델’을 전 세계로 수출하고 있다. 올해 8월에는 총 사업비 약 6조 9000억원이 투입되는 대규모 공항개발 프로젝트인 ‘타슈켄트 신공항 개발 및 운영사업’을 수주하며 최고 난이도의 해외사업인 신공항 개발사업에 진출했다. ACI에 따르면 전 세계 항공수요는 연평균(2025~2044) 3.4%로 성장할 것으로 예상되며 이를 선점하기 위한 세계 각 공항의 서비스 경쟁 역시 치열해지고 있다. 일본 나리타공항, 중국 푸동공항, 홍콩 첵랍콕 공항 등 인천공항 주변의 동북아 공항을 중심으로 인프라 확장공사가 활발히 진행 중이며, 네덜란드 스키폴 공항은 2035년을 목표로 노후화된 공항시설에 대한 대규모 개선사업을 추진 중이다. 인천공항공사 역시 국제여객 및 서비스 분야 세계 1위 공항 도약이라는 성과를 바탕으로, 향후 공항시설 및 운영전반의 대대적인 혁신을 통해 서비스 수준을 제고하고 글로벌 경쟁력을 강화해 나갈 계획이다. 우선 2001년 개항 이후 노후화된 제1여객터미널(연면적 50만6000㎡)에 대한 대대적인 종합개선사업을 2035년까지 추진해 시설안전 및 항공보안을 강화하고 여객 서비스 수준을 향상시킬 방침이다. 뿐만 아니라 인천공항과 국내 주요지역 간 연결성 강화에 박차를 가해 정부의 외래 관광객 3000만명 달성 목표를 적극 지원하고 지방거주 국민들의 해외여행 편의를 지속 제고해 나갈 계획이다. 김범호 인천국제공항공사 사장직무대행은 “인천공항이 단기간에 국제여객 및 서비스 분야 세계 1위를 달성할 수 있었던 것은 정부의 지원, 국민 여러분의 성원, 상주직원의 노고 덕분이었다”며 “앞으로도 지속적인 시설투자를 바탕으로 스마트 공항 구현, 지방연계 강화 등 서비스 혁신에 박차를 가함으로써 국민 여러분께 더욱 안전하고 편리한 공항 서비스를 제공해 나가겠다”고 말했다.

한국공항공사 제14대 사장에 김원준(사진) 전 경기도남부경찰청장이 취임했다. 임기는 3년이다. 김 사장은 2일 취임사에서 “‘국민안전’을 경영의 절대 기준으로 삼겠다”며 “국민이 안심하고 공항을 찾을 수 있도록 위험 요소를 선제적으로 발견하고 원천 차단하는 예방 중심의 안전 시스템을 확립하겠다”고 말했다. 또 “공사의 수익 창출, 비용관리 등 재무구조 전반을 면밀히 재설계해 지속 가능한 경영을 위한 ‘강건한 재무구조’를 구축하겠다”고 밝혔다.

한국공항공사 신임 사장에 김원준 전 경기남부경찰청장(62·사진)이 낙점됐다. 한국공항공사는 27일 주주총회를 열어 김 전 청장을 제14대 한국공항공사 사장 후보로 최종 의결했다. 김 전 청장은 주무부처인 국토교통부 장관의 제청을 거쳐 대통령이 최종 임명하는 절차를 밟게 된다. 임기는 3년이다. 이재명 대통령이 김 전 청장을 한국공항공사 사장으로 임명하면 2002년 한국공항공단이 현재 한국공항공사 체제로 전환된 이후 5번째 경찰 출신 사장이 된다. 경남 창녕에서 태어난 김 전 청장은 서울 경문고, 경찰대학(3기)을 졸업했다. 강원경찰청장, 경찰청 외사국장, 제주경찰청장을 거쳐 경기남부경찰청장을 끝으로 퇴임했다. 지난 6월 한국공항공사는 임원추천위원회(임추위)를 구성하고 제14대 사장 공개모집에 나섰다. 임추위는 서류심사와 면접 등을 거쳐 경찰 출신 2명과 공사 내부 출신 2명, 국토교통부 출신 1명 등 총 5명을 후보군으로 추려 공공기관운영위원회(공운위)에 추천했다. 당초 차기 사장으로 유력하게 거론됐던 이호영 전 경찰청 차장이 정부공직자윤리위원회 취업심사에서 취업 불승인 결정을 받으면서 사실상 후보에서 제외됐다. 그러면서 최종 후보는 4명으로 압축됐으며 이날 주주총회에서 김 전 청장이 사장 후보로 단수 의결됐다.