인천공항공사가 공공기관 고객만족도 조사에서 3년 연속 최고등급을 차지했다. 인천국제공항공사는 기획재정부에서 발표한 ‘2023년도 공공기관 고객만족도 조사’에서 최고등급인 ‘우수’ 등급을 받았다고 17일 밝혔다. 2021년도 평가에서 우수등급 획득 이후 3년 연속으로 달성한 성과이다. 기획재정부는 매년 공공기관의 대국민 서비스 품질 향상을 위해 국민들을 대상으로 전반적 고객만족, 서비스 품질 등에 대해 묻는 공공기관 만족도 조사를 시행하고 있다. 이번 조사는 총 183개 공공기관을 대상으로 시행됐다. 평가 대상 공기업 중 ‘우수’ 등급을 획득한 공기업은 인천국제공항공사를 포함해 2개 기관이다. 공공기관 만족도 조사는 기관의 서비스뿐만 아니라 사회적 책임도 함께 평가하는 조사로 공공서비스를 이용하는 국민들이 직접 평가한다는 점에서 의미가 크다. 조사 대상 기간이었던 지난해는 인천공항이 3년여간의 팬데믹 위기를 성공적으로 극복하고 공항운영 완전 정상화와 누적여객 8억 명을 달성한 상징적인 해이다. 공사는 코로나 이후 여객 수요를 회복함에서 한 단계 나아가 스마트패스, 스마트보안검색 등 첨단 기술을 활용한 서비스를 공항 운영에 적극 도입하고 성공적으로 운영했다. 이처럼 안전과 편리성 측면에서 서비스 혁신을 이뤄내고 국민 편의 증진에 크게 기여함으로써 서비스 품질 항목에서 전년 대비 높은 점수를 얻었다. 이와 더불어 새만금 잼버리 대원 특별 출국 지원, 고객경험 글로벌 써밋의 성공적 개최를 통해 국가의 관문으로서 한국 이미지 제고에 힘쓴 것이 국민들로부터 긍정적으로 평가받았다는 분석이다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “3년 연속 대국민 평가에서 인천공항의 노력과 성과를 높이 평가받은 것을 의미 있게 생각한다”며 “올해 공항 운영의 디지털 대전환, 제2여객터미널 확장 사업의 성공적 완수를 통해 여객 1억 명 시대를 맞이하고 국민 여러분의 기대에 부합하는 인천공항이 되겠다”고 말했다. 한편 인천공항은 고객경험 분야의 대외평가에서 지속적으로 좋은 성적을 보이고 있다. 지난해 국제공항협의회(ACI)가 주관하는 고객경험인증제에서 세계 최초로 최고등급(5단계) 인증을 2년 연속 획득함으로써 글로벌 항공업계에서 고객경험 선도 공항으로 자리매김했다

“스마트공항 앱으로 국내선 항공기 위치정보를 확인하세요.” 한국공항공사가 국내 영공에서 날아다니는 항공기의 위치정보를 바로 확인할 수 있는 서비스 제공에 나섰다. 한국공항공사는 지난달 29일부터 스마트공항 애플리케이션(앱)을 통해 우리나라 영공 내 항공기 위치정보를 실시간으로 확인할 수 있는 ‘항공기 실시간 위치정보 서비스’를 제공하고 있다고 16일 밝혔다. 또 한국공항공사는 전국 14개 공항의 항공기 운항시간, 결항·지연 여부 등 운항정보를 제공하고 있다. 위치정보 서비스는 공항 홈페이지에서 편명, 도착시간, 출·도착지, 항공사 및 출발·도착 여부 등을 제공하던 기존 서비스를 넘어 구글지도 기반의 앱 화면을 통해 운항정보, 항공기 위치정보, 공항정보 등을 실시간으로 표출해 알려준다. 스마트공항 앱의 ‘항공기 실시간 위치정보’ 메뉴에서 항공기 편명을 조회하면 출발공항부터 도착공항까지 전체 이동 경로, 도착공항에서의 활주로 이동상황, 탑승교 사용여부 등 실시간 정보를 한눈에 파악할 수 있다. 스마트공항 앱은 항공권 예약, 대중교통, 공항시설, 주차, 항공기 위탁반입금지물품 등 국내여행 시 필요한 모든 정보와 서비스를 제공하고 있다. 구글 플레이스토어 또는 애플 앱스토어를 통해 무료로 내려받아 회원가입 없이 누구나 이용할 수 있다. 공사는 올 하반기 국제선 항공편 실시간 정보를 추가해 공항 이용객 편의를 높여갈 계획이다. 한국공항공사 관계자는 “봄철 여행성수기를 맞아 수학여행과 가족여행 등으로 공항 이용객이 증가하면서 전국공항에 항공기 출·도착, 지연 여부 등 문의가 증가하고 있어 다양한 서비스를 제공하고 있다”고 말했다.

전북 새만금에 도심항공교통(UAM)이 뜬다. 한국공항공사는 15일 전북형 UAM 시범사업 추진을 위해 전북도, 새만금개발청과 업무협약을 체결했다. UAM 산업 선두주자로 평가를 받고 있는 K-UAM드림팀(한국공항공사·한화시스템·SK텔레콤·티맵모빌리티)의 일원인 공사는 정부의 UAM 시범운용지역 및 사업자 선정 공동 추진, 전북형 UAM 시범사업 및 상용화 추진 등 지역 내 미래항공모빌리티 생태계 구축과 UAM 활성화를 위해 전북도, 새만금개발청과 긴밀히 협력할 예정이다. 이번 협약에 따라 공사는 UAM 버티포트와 교통관리서비스를 제공하고, SK텔레콤은 기체 도입, 운항 서비스, AI 도입을 통한 이동 수요 분석 등 종합적인 UAM 서비스 운영, 한화시스템은 UAM기체 개발·운영·제조·유지보수(MRO)·교통관리 솔루션 개발, 티맵모빌리티는 통합교통서비스 MaaS 플랫폼 개발·운영을 담당할 계획이다. 공동 협약기관인 전북도는 이달부터 추진 중인 ‘UAM 실증·서비스 기반 구축 및 관련산업 육성 방안 연구용역’ 을 통해 지역 내 산업과 연계하는 방안을 도출할 예정이다. 새만금개발청은 UAM 운용개념을 도시설계 기본계획에 반영하고, 국비 확보, 인·허가 등 행정적 지원을 강화하기로 했다. 공사는 국내 항공안전을 책임져온 지난 44년간의 노하우와 기술에 SK텔레콤, 한화시스템, 티맵모빌리티가 보유한 미래 기술·자본 그리고 전북도·새만금개발청의 행정지원을 융합해 전북형 UAM 상용화 성공을 위해 노력할 계획이다.

인천공항공사가 4단계 사업의 성공적인 완공을 위해 나섰다. 인천국제공항공사는 12일 인천공항 4단계 건설현장 내 건설상황실에서 ‘4단계 건설사업의 성공적인 마무리를 위한 사장단 간담회’를 개최했다고 15일 밝혔다. 이날 간담회에는 인천국제공항공사 이학재 사장을 포함해 HJ중공업 건설부문 김완석 사장, 한화 건설부문의 김승모 사장 등 공사 및 4단계 건설사업 관계자 약 40명이 참석했다. 이번 간담회는 올해 하반기 인천공항 4단계 건설사업의 완공을 앞둔 시점에서 건설사업 관계자에게 감사의 마음을 전하는 한편 사업추진현황 점검 및 현장 애로사항 청취 등 4단계 사업의 성공적인 마무리를 준비하기 위해 마련됐다. 공사는 이번 간담회에서 제안된 건의사항을 긍정적으로 검토해 4단계 사업을 비롯한 인천공항 운영 전반에 반영하고 사업 참여기업과의 상생방안을 지속 확대해 나갈 계획이다. 간담회에 참석한 사장단은 “올해 하반기 4단계 사업의 핵심과업인 제2여객터미널 확장 부분이 성공적으로 오픈할 수 있도록 건설 대표자 모두가 끝까지 합심해 노력하겠다”고 말했다. 간담회가 끝난 후 이학재 사장 및 경영진은 현재 마무리 작업이 진행 중인 4단계 건설현장을 찾아 현장의 안전관리 현황을 직접 점검했다. 인천공항 4단계 건설은 약 4조8000억원을 투입해 제2여객터미널 확장, 제4활주로 신설, 계류장 및 연결교통망 확충 등을 추진하는 대규모 공항 인프라 확장사업이다. 올해 하반기 4단계 사업이 완료되면 인천공항은 국제여객 기준 연간 1억 600만명 수용이 가능한 동북아 1위 규모, 세계 3위 규모의 공항 인프라를 확보하게 된다. 또 세계 최초로 국제여객 5000만 명 이상 수용 가능한 여객터미널을 2개 보유한다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “올해 하반기 완공을 목표로 전사적 역량을 결집해 4단계 건설사업의 성공적인 마무리 및 운영준비에 만전을 다하겠다”며 “동북아 1위, 세계 3위 규모의 공항 인프라를 바탕으로 연간여객 1억명 시대를 준비해 나가겠다”고 말했다.

올해 1분기 인천국제공항을 이용한 국제선 여객은 동남아시아, 일본, 중국 순으로 많았다. 인천국제공항 이용 여객은 코로나19 팬데믹 이전인 2019년 같은 기간 대비 96.5% 수준까지 회복하면서 완전 정상화했다. 인천국제공항공사는 국제선 기준 올해 1분기 인천공항 여객실적이 1714만7016명으로 코로나19 이전인 2019년 1분기(1777만7255명) 대비 96.5%의 회복률을 기록했다고 14일 밝혔다. 지난해 3분기 86.0%, 4분기 91.7%에 이어 지속적으로 국제선 여객이 늘어나고 있는 것으로 집계돼 인천공항 국제선이 완전 정상화했다는 평가가 나온다. 올해 1분기 국제선 여객은 1년 전인 지난해 1분기(1143만2431명)보다 50% 증가한 것이다. 동계성수기 기간인 올 2월25일에는 코로나19 이후 하루 최다 여객인 21만3351명을 기록했다. 인천공항은 동계성수기 및 연말 효과, 동남아 및 일본 등 단거리 노선 선호, 중국 노선 2∼3월 도착 여객 증가에 따른 중국 노선 여객 회복세 등으로 국제선 여객이 늘었다고 설명했다. 지역별 여객실적은 동남아(563만4465명), 일본(436만11명), 중국(213만9186명), 동북아(151만6898명), 미주(142만3188명) 등의 순으로 나타났다. 중국노선은 2019년 1분기(309만6599명) 대비 69.1%의 회복률을 기록하며 지난해부터 꾸준한 회복세를 보이고 있다. 국제선 운항은 화물기 운항 증가로 1분기에 9만9006회를 기록했다. 이는 지난해 동기(6만7323회) 대비 47.1% 증가한 수치이며 2019년 1분기(9만8105회)를 넘어섰다. 화물기 운항은 2019년 동기 대비 40.5% 증가한 1만1800회인 것으로 나타났다. 올 1분기 인천공항 환승객은 207만9381명으로 지난해 1분기(156만4062명) 대비 32.9% 증가했다. 2019년 1분기(211만7442명)와 비교하면 98.2%의 회복률을 보였다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “올해는 2019년 수준의 여객 수요를 회복할 것으로 예측된다”며 “4단계 확장사업 적기 완료 및 디지털 대전환 가속화 등 수요회복에 대응한 서비스 혁신을 통해 안전하고 편리한 공항 서비스를 제공하겠다”고 말했다.

한국공항공사가 국내 항공여행 활성화를 위해 ‘협력여행사’ 모집에 나섰다. 한국공항공사는 국내 항공노선 활성화와 지역 관광객 유치를 위해 ‘2024년 내륙 항공여행상품 개발·판매 사업’에 참여할 여행사를 21일까지 모집한다고 11일 밝혔다. 관광진흥법에 따라 등록된 여행업체라면 신청할 수 있으며 김포· 김해 출발 내륙 항공노선에 올해 국내관광 트렌드를 반영해 여행상품을 구성하면 된다. 내륙 항공노선은 김포공항을 출발해 광주·울산·여수·포항경주·사천공항을 왕복하거나 김해공항을 출발해 김포공항에 도착하는 편도 노선이다. 공사는 상품의 시장경쟁력과 차별성, 홍보마케팅 전략, 관광객 유치계획 등 심사기준에 따라 3개 협력여행사를 선정할 계획이다. 공사는 협력여행사로 선정된 업체에 협력여행사 지정서를 발급하고 모객 1인당 항공료 5만원을 실비로 지원한다. 또 온·오프라인 상품홍보 지원 등 내륙 항공여행상품 홍보와 판매를 위한 다양한 혜택을 제공할 예정이다. 참여를 희망하는 여행사는 한국공항공사 홈페이지에서 신청서류를 내려받아 21일까지 이메일로 제출하면 된다. 공사는 6월 ‘여행가는 달’을 맞아 내륙 항공여행상품과 항공권 할인 프로모션 등을 통해 지역공항 기반의 관광 활성화를 지속적으로 추진할 예정이다.

한국공항공사가 미국에서 열린 보안전시회에 참석해 해외판로 확대에 나섰다. 한국공항공사는 10일(현지시각)부터 12일까지 미국 라스베이거스에서 열리는 ‘2024 라스베이거스 보안 전시회(ISC WEST)’에서 ㈜딥노이드와 공동 개발한 ‘인공지능(AI) X-ray 자동판독시스템’을 전시한다고 11일 밝혔다. 올해 57회를 맞이한 ISC WEST는 세계 3대 물리보안 전시회로 32개국 1000여 개 기업, 3만 5000여 명의 관람객이 참관한다. 공사가 전시하는 인공지능 X-ray 자동판독시스템은 인공지능 딥러닝을 통해 총, 칼 등 20종 기내반입금지 물품과 노트북, USB 등 6종 정보보안 위해물품을 탐지하는 제품이다. 또 위험물품 탐지·판독율을 향상시켜 보안검색 대기시간을 단축하고 육안판독을 지원해 인적오류를 최소화하는 특징을 갖고 있다. 현재 이 시스템은 전국 14개 공항과 국내물류센터, 반도체 생산기업 등 민간기업에 설치돼 보안사고를 예방하는 역할을 수행하고 있다. 한편 공사는 이번 전시회에서 판독자료 빅데이터를 활용한 보안검색요원의 위해 물품 교육 프로그램인‘IBT(Internet Based Testing)’도 함께 선보이고 있다. 공사는 인공지능 X-ray 자동판독시스템과 함께 해외시장을 적극적으로 공략할 계획이다.

인천국제공항공사는 국내 공항 중 최초로 영국 세계적 표준화 기구인 영국왕립표준협회(BSI)로부터 자산경영시스템 국제표준(ISO 55001) 인증을 획득했다고 11일 밝혔다. 이날 공사 회의실에서 인증서 수여식이 열렸다. 이 자리에는 인천국제공항공사 전형욱 부사장, BSI 코리아 임성환 대표이사 등이 참석해 국제표준 인증 획득을 기념했다. ISO 55001은 국제표준화기구(ISO)에서 운영하고 있는 국제규격 중 하나다. 자산의 생애주기 전반에 대한 최적 관리를 기반으로 한 시설물의 비용대비 투자 최적화, 시설물의 생산성 및 활용도 향상을 목적으로 한다. 이번에 인증심사를 진행한 BSI는 1901년에 설립된 영국 왕립 표준 인증기관으로 국제표준화기구(ISO)의 회원으로서 국제 표준 개발에 선도적인 역할을 수행하고 있다. 인증을 획득한 주요 시설은 활주로, 계류장, 항공등화로 지난해 12월부터 1월까지 두 차례에 걸친 현장심사를 거쳐 지난달 BSI로부터 인증을 획득했다. 현장심사 과정에서 평가위원들은 자산관리 관련 인천공항의 국제표준 준수노력과 이를 바탕으로 세계공항서비스평가(ASQ) 12년 연속 1위 달성, 국제공항협의회(ACI) 고객경험 인증 2년 연속 최고등급 획득 등 공항운영 전반에서 뛰어난 품질과 서비스를 제공해 온 점을 높이 평가한 것으로 알려졌다. 공사는 이번 인증 획득을 통해 전사적 자산경영을 한층 강화함으로써 자산의 생애주기 최적관리를 통한 비용절감이 가능해짐은 물론, 향후 해외사업 확대에도 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “이번 자산경영 국제표준 인증획득은 공사의 시설관리 및 운영성과를 국제적으로 인정받은 결과라고 생각한다”며 “앞으로도 공항운영 관련 국제표준을 선제적으로 도입함으로써 여객 분들께 더욱 안전하고 편리한 공항 서비스를 제공해 나가겠다”고 말했다.

인천공항공사가 베트남 자매공항과 본격적인 협력에 나섰다. 인천국제공항공사는 베트남공항공사(ACV)와 공동 프로모션을 통해 동남아 지역 신규 여객 수요를 창출해 나갈 계획이라고 11일 밝혔다. 이번 공동 프로모션은 지난해 11월 체결한 ‘여객수요 공동 프로모션 업무협약’의 일환으로 2개월 간 양 공항 터미널 미디어 디스플레이에 공항 및 양국의 관광 홍보영상을 교차 상영할 것을 주요 내용으로 한다. 이와 관련 8일 오전 베트남 호치민 공항에서 열린 ‘인천공항-베트남공항 여객수요 공동 프로모션’ 오프닝 행사에는 인천공항공사 관계자 및 베트남공항공 관계자 등이 참석해 인천공항 홍보 영상의 첫 송출을 기념했다. 공사는 지난달 25일부터 인천공항 제 1터미널 3층 출국층과 1층 입국층에서 베트남공항공사의 홍보영상을 상영하고 있다. 8일부터 호치민 공항 3층 출국장 미디어스크린과 하노이공항 수하물 수취대 미디어스크린에서 인천공항 및 한국의 홍보 영상을 송출하고 있다. 베트남 공항공사는 호치민, 하노이, 다낭 공항 등 총 21개 공항을 운영 중이며, 공사의 주요 협력 파트너 중 하나다. 2019년 처음으로 공사와 교류 협력 자매공항 협정을 체결했다. 공사는 이번 공동 마케팅 활동이 향후 베트남을 비롯한 동남아 전체 지역의 신규여객과 환승객 창출을 촉진하는데 기여할 것으로 기대하고 있다. 특히 지난해 인천공항을 이용하는 내국인들 중 베트남 출국 비율이 전체의 17%로 일본(29%) 다음 두 번째로 높은 비중을 차지했고 한국에 대한 베트남 국민들의 관광 수요 또한 동남아 국가 중 1위 이자, 세계 5위로 높아 신규 여객 수요 창출에 기여할 것으로 예상된다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 “양 공항공사 간 협력관계 확대 및 홍보 재개를 통해 최근 증가하는 동남아 관광 수요를 적극 유치하고 글로벌 공항과의 교류를 확대해나가겠다”고 말했다.

항공기 기내에 반입할 수 있는 보조 배터리에서 화재가 발생해 공항당국과 항공업계가 긴장하고 있다. 10일 한국공항공사 등에 따르면 8일 오전7시40분 김포공항을 출발해 제주로 향하던 아시아나항공 OZ8913편 여객기의 기내 수하물 보관함에 있던 승객의 보조 배터리에서 연기가 나는 화재가 났다. 연기가 나는 것을 발견한 승무원들이 곧바로 꺼 화재로 이어지지 않았으며 승객 273명을 태운 항공기는 예정대로 제주공항에 도착했다. 하지만 기내청소와 안전점검에 시간이 소요되면서 해당 항공기는 당초 출발시간인 오전9시20분을 2시간5분 뒤인 오전11시25분쯤 김포공항으로 출발했다. 항공업계는 “기내 짐칸에 넣어둔 보조배터리가 방전때문에 연기가 난 것으로 추정된다”고 말했다. 연기가 난 보조 배터리는 항공 위험물로 분류돼 위탁수하물이 아닌 기내 반입이 가능하도록 규정됐다. 보조배터리로 인한 사고는 국내는 물론 외국에서도 빈번하게 발생하고 있다. 2월 19일 오후 5시 45분쯤 필리핀 보라카이에서 상하이로 향하는 로얄 에어 필리핀 RW602 항공편에서 승객의 보조배터리에 불이 붙는 화재가 나면서 해당 항공기는 홍콩으로 긴급 회항했다. 화재가 난 항공기에 타고 있던 한 승객은 중국 매체에 "오후 6시 30분에서 7시쯤 갑자기 톡 쏘는 연기 냄새를 맡고 깨어났다"며 "승무원이 보조배터리로 아이패드를 충전하던 승객의 충전기를 가져갔다"라고 증언했다. 또 다른 승객 역시 "승객이 보조배터리를 사용해 화재가 일어났으며, 나중에는 아이패드에도 불이 붙었다"라고 설명했다. 홍콩에 회항한 항공기의 승무원과 소방관,경찰이 항공기를 점검했으며 "보조배터리를 부적절하게 사용해 회항했다"고 회항 이유를 설명했다. 승무원은 "앞으로는 (보조배터리를) 사용하지 말아달라"라고 당부한 것으로 알려졌다. 이에 앞서 1월 10일 오후7시31분쯤 대만 타오위안 국제공항발 싱가포르행 스쿠트항공 여객기가 이륙을 위해 활주로를 이동하던 중 기내에서 승객의 휴대전화 보조 배터리가 터졌다. 배터리가 터지면서 발생한 불이 좌석에 옮겨붙었고 비행기 이륙이 지연됐다. 화재는 바로 진화됐지만 배터리를 가지고 탔던 승객이 손에 가벼운 화상을 입었다. 이처럼 국내외 항공기에서 보조배터리 사고가 이어지고 있어 기내반입물품에 대한 규정의 강화가 요구되고 있다. 현재 국내 공항당국과 항공업계는 일부 위험성이 적은 위험물이 소량인 경우 여행객이 휴대 또는 부치는 짐(위탁수하물)으로 운반할 수 있도록 예외적으로 허용하고 있다. 리튬배터리가 장착된 전자장비(카메라, 휴대전화, 노트북 등)인 경우 리튬메탈배터리의 리튬 함량이 2g 이하이거나 리튬이온배터리가 100Wh 이하면 위탁수하물로 부치거나 기내 휴대가 가능하다. 또 보조 리튬배터리의 리튬메탈배터리는 리튬 함량이 2g 이하이거나 리튬이온배터리가 100Wh 이하인 경우 1인당 5개까지 소지할 수 있지만 위탁수하물로는 부칠 수 없으며 기내 휴대만 가능하다. 이와함께 리튬이온배터리가 장착된 전자장비의 리튬이온배터리가 100Wh 초과~ 160Wh 이하일 경우 항공사의 승인이 필요하지만 위탁수하물과 기내 휴대가 모두 가능하다. 하지만 보조 리튬배터리는 리튬이온배터리의 경우 100Wh 초과~ 160Wh 이하일 경우 위탁수하물로는 보낼 수 없으며 기내휴대만 가능하다. 보조 리튬배터리의 소지 여부는 항공사 승인이 필요하며 1인당 2개까지 가능하다. 항공전문가들은 “보조배터리의 용량이 작거나 갯수가 많지 않을 경우 기내반입을 허용하고 있지만 불량여부나 과부하, 방전 등의 이유로 화재가 발생할 수 있어 정밀한 규정 점검이 필요하다”고 지적했다.