볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 23일(현지시간)현재 우크라이나 전시 상황에서는 선거를 실시하는 것이 불가능하다고 밝혔다. 우크라이나 국영 통신사 우크린포름은 젤렌스키 대통령이 이날 “지금 선거를 치르는 건 우크라이나를 갈라놓을 쓰나미가 될 것”이라며 “나의 전략은 전쟁을 끝까지 이끌고 독립적이고 주권적인 국가를 보존하는 것”이라고 말했다. 그는 우크라이나가 선거를 실시할 가능성을 논의할 준비는 돼 있지만 전제 조건이 필요하다고 강조했다. 우크라이나가 안전하고 합법적이며 민주적으로 선거를 치를 수 있도록 국제 파트너들이 구체적인 보장을 제공해야 한다고 젤렌스키 대통령은 촉구했다. 또한 젤렌스키 대통령은 선거 기간 공격이나 포격이 없어야 한다고 덧붙였다. 앞서 미하일로 페도로우 전 국방장관은 최근 우크라이나가 전쟁 중에도 선거를 실시할 수 있는 합법적이고 안전한 방법을 찾아야 한다고 주장했다. 우크라이나에서는 애초 2024년 대통령 선거를 실시될 예정이었다. 그러나 우크라이나 전쟁이 격화한 이후 시행하는 계엄령으로 인해 대선 일정이 연기됐다. 젤렌스키의 원래 대통령 임기는 2024년 5월20일 끝났다. 다만 전쟁과 계엄령으로 헌법상 새 대통령이 선출될 때까지 현직 대통령이 직무를 계속 수행하는 체제가 유지되고 있다. 한편 우크라이나 사회·마케팅연구센터(SOCIS)가 7월28일~8월2일 실시한 여론조사에선 당장 대선을 실시할 경우 젤렌스키가 17.8%, 발레리 잘루즈니 주영대사(전 총사령관) 17.1% 각각 득표할 것으로 나타났다. 둘이 0.7% 포인트차 박빙인 가운데 미하일로 페도로우가 10.5%로 3위이고 키릴로 부다노우 전 군사정보국장이 6.7%로 4위를 차지했다. 다만 양자대결을 치르는 2차 결선투표에서는 젤렌스키가 잘루즈니·부다노우·페도로우에게 모두 패하는 것으로 드러났다. 결선투표 조사 결과는 잘루즈니 66.2% vs 젤렌스키 33.8%,부다노우 60.3% vs 젤렌스키 39.7%, 페도로우 63.8% vs 젤렌스키 36.2%였다.

도널드 트럼프 1기 행정부 부통령을 지낸 마이크 펜스는 러시아의 탄도미사일 공격에 직면한 우크라이나에 요격미사일 지원이 절실하다면서 미국을 매개로 한 한국 요격미사일의 우회배치론을 주장했다. 펜스 전 부통령은 23일(현지시간) 미 CNN 방송에 출연해 러시아가 우크라이나를 향해 탄도미사일을 발사하기 시작한 것을 두고 “겨울이 다가오면서 우크라이나가 심각한 취약성에 직면하게 될 것”이라고 말했다. 이란 전쟁으로 미국의 방공 미사일 재고가 부족해지면서 우크라이나에 요격 미사일이 지원되지 못하는 상황의 심각성을 지적한 것이다. 펜스 전 부통령은 우크라이나가 냉전 종식 35주년을 기념하기 위해 마련한 ‘국가 조찬 기도회’에 참석하기 위해 키이우에 머물던 중 인터뷰에 응했다. 펜스 전 부통령은 미국이 이란 전쟁을 치르느라 패트리엇 미사일을 많이 소진해우크라이나에 지원할 방공 무기가 부족해진 탓에 우크라이나가 피해를 보고 있느냐는 질의에 “그렇게 보지 않는다”며 트럼프 정부를 옹호했다. 다만 “젤렌스키 대통령이 나에게 분명히 밝힌 것 중 하나는 겨울이 다가오면 머지않아 (러시아 대통령 블라디미르) 푸틴이 학교나 병원을 공격하는 데 그치지 않고 12명 이상의 목숨을 빼앗은 쇼핑몰 공격뿐 아니라 에너지 인프라를 공격해 우크라이나 국민에게 혹독한 겨울 추위를 강요하려 할 것으로 예상한다는 것”이라고 지적했다. 이어 “그래서 젤렌스키 대통령은 (미국에) ‘패트리엇 재고의 5%만 제공하면 그것만으로 겨울을 나는 데 충분할 것이라 믿는다’고 요청했다”고 덧붙였다. 펜스 전 부통령은 그러면서 “하지만, 나는 다른 (미국의) 동맹국들에도 기회가 있을 수 있다고 본다”며 “한국은 매우 정교한 요격 미사일을 보유하고 있으며, 이번주 (볼로디미르 젤렌스키 우크라이나) 대통령과 한국 간 몇차례 교류가 있었다”고 전했다. 이는 젤렌스키 대통령이 최근 한국에 방공망 지원을 요청한 것을 뜻한다. 젤렌스키 대통령은 지난 9일 방송 인터뷰에서 “우리가 부족한 방공 시스템 분야에서 한국의 지원을 받고 싶다”며 “한국에 법적 제약이 있지만 우리는 이런 협력을 기대하고 있고 양국 외교관들이 접촉 중”이라고 전한 바 있다. 펜스 전 부통령은 또한 “이는 이재명 대통령이 한 걸음 더 나아가 미국이 중동이나 우크라이나 혹은 유럽 동맹국에 배치할 수 있도록 해당 요격 미사일을 제공할 기회가 될 수 있다”고 밝혔다. 이러한 언급은 한국 등 동맹국들에 요격 미사일을 미국에 제공하고 미국이 이를 중동이나 우크라이나, 유럽에 배치해 우크라이나를 간접적으로 도울 수 있는 방법이 있다는 주장을 편 것으로 풀이된다.

일본 북부 홋카이도 부근 해역에서 규모 6.0 강진이 일어났다고 NHK와 닛케이 신문 등이 23일 보도했다. 일본 기상청은 지진이 이날 오후 10시45분쯤 홋카이도 삿포로 남동쪽 190km 떨어진 해역을 강타했다고 매체들은 전했다. 진앙은 북위 41.80도, 동경 142.90도이며 진원 깊이가 40km로 나타났다. 기상청은 이번 강진으로 인해 쓰나미가 생길 우려는 없다고 전했다. 다만 최대 진도 4의 흔들림이 홋카이도 하코다테, 우라카와정, 사마니정, 에리모정, 다이키정, 히로오정, 마쿠베쓰정, 우라호로정에서 감지됐다. 또 삿포로시 기타구·히가시구, 구시로시, 오비히로시, 에베쓰시, 기타히로시마시를 비롯해 아오모리현 하치노헤시·무쓰시, 이와테현 모리오카시에서 진도 3 진동이 느껴졌다. 이날 현재 지진으로 인한 인명이나 재산 피해에 관한 신고와 보고는 들어오지 않은 상황이다. 일본 열도는 지각활동과 화산활동이 왕성해 ‘불의 고리’라고 부르는 환태평양 조산대에 속해 크고 작은 지진이 잦다. 이에 앞서 이날 오전2시쯤 혼슈 동남부 이바라키현 남쪽에서 규모 5.9의 지진이 발생했다. 일본 기상청에 따르면 진원 깊이는 약 68㎞이며 지진으로 인한 쓰나미는 일어나지 않았다. 이번 지진으로 이바라키현, 사이타마현, 지바현, 도쿄도 아다치구 등에서 일본 기상청 지진 등급 진도 5약의 흔들림이 관측됐다. 진도 5약은 흔들림으로 인해 대부분의 사람이 공포를 느끼며 선반에 있는 식기류, 책장의 책이 떨어질 수 있는 강도를 말한다. 도쿄 23구에서 진도 5약 이상의 흔들림이 관측된 것은 2021년 10월 7일 혼슈 지바현 북서부를 진원으로 하는 규모 5.9 지진 이후 처음이라고 NHK가 해설했다. 이번 지진으로 도쿄 23구와 사이타마현, 지바현에서는 길고 느리게 땅이 흔들리는 현상인 ‘장주기 지진동’의 ‘계급 2’가 관측됐다. 계급 2의 흔들림에서는 고층 빌딩 등에서 큰 흔들림을 느끼게 되며 무언가를 잡지 않으면 걷기 어렵고 선반 위의 식기나 책이 떨어질 수 있다. 일본 기상청은 향후 1주일가량 최대 진도 5약 정도의 비슷한 지진이 일어날 가능성이 있다며 주의를 당부했다. 일본 정부는 지진 발생 후 총리 관저 위기관리센터에 연락실을 설치하고 피해 상황을 확인하고 있다. 일본 기상청은 최근 기록적 폭우가 쏟아진 지바현의 약해진 지반에 지진 흔들림이 더해지면서 산사태나 토사 무너짐이 일어날 수 있다고 주의를 당부했다.

블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 최근 수개월째 고강도 공습을 이어가는 우크라이나를 향해 “키이우 정권이 스스로 판도라의 상자를 열었다”며 보복 방침을 밝혔다. 23일(현지시간) 러시아 국영방송 베스티에 따르면 푸틴 대통령은 전날 보도된 이 매체 인터뷰에서 “그들이 우리 민간 기업을 표적으로 삼기 시작했고 러시아 경제를 파괴하겠다는 목표를 공개적으로 선언했다”며 이같이 밝혔다. 그러면서 “이에 대한 답을 듣게 될 것”이라고 말했다. 푸틴 대통령은 “우리 물류를 방해하려는 것인가”라며 “보복 조치가 머잖아 따라올 것”이라고도 했다. 이는 최근 우크라이나가 ‘러시아의 아마존’이라고 불리는 전자상거래 기업 와일드베리스의 물류창고 수십 곳을 잇달아 타격해 피해를 준 데 대한 직접적인 맞대응을 경고한 발언으로 풀이된다. 이달 초 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 러시아의 물류창고를 집중적으로 때리는 우크라이나군의 ‘40일 작전’이 성공적으로 마무리됐다는 평가를 한 바 있다. 푸틴 대통령은 이 ‘40일 작전’을 가리켜 “그들의 목표는 러시아를 붕괴시키는 것”이라고 비난하면서도 “적에게는 예상과 정반대의 결과가 나왔다”고 주장했다. 푸틴 대통령은 미국이 중재하는 우크라이나와의 평화 협상이 지난 수개월째 멈춰 선 상황을 두고서는 “우리에게 오는 제안들은 받아들일 수 없는 것들”이라며 “우리는 평화를 위한 대화에 임할 준비가 됐지만, 현실을 바탕으로 한 대화만을 원한다”라고 말했다.

비상시 공항 활주로는 어떻게 복구할까 인천국제공항공사는 ‘2026년도 을지연습’ 일환으로 유사시 인천공항의 위기대응 역량을 강화하기 위해 인천공항 내 격리 주기장에서 ‘활주로 긴급복구 종합훈련’을 실시했다고 23일 밝혔다. 이번 훈련은 최근 전쟁에서 활용되고 있는 드론과 탄도 미사일 등 고도화되는 공격수단에 대비해 국가 핵심 기반시설인 인천공항 활주로의 신속한 기능 회복 능력과 관계기관 간 비상대응 공조체계를 종합 점검하기 위해 실시됐다. 전날 실시된 훈련은 드론 및 탄도 미사일 공격으로 활주로에 폭 12m, 깊이 3m의 폭파구가 발생한 상황을 가정해 실전과 같이 진행됐다. 훈련 시작과 함께 활주로에 가상의 폭파구가 발생하자 공항소방대가 신속하게 출동해 화재를 진압하고 초기 안전조치를 실시했다. 이어 폭발물 처리(EOD) 요원이 올해 새롭게 도입된 4족 보행로봇과 함께 현장에 출동했으며, 탐지장비를 활용해 추가 폭발물, 유독가스, 방사능 등 폭파 현장 주변의 위험요소를 원격으로 탐지 및 확인했다. 이후 활주로 복구대가 ‘B.D.R(Bomb Damage Repair) 키트’로 불리는 특수 자재를 이용해 폭파구를 복구하고 활주로 중심선 마킹 및 비상용 등화 설치를 완료하는 등 단위면적(㎡) 당 최대 26t의 중량을 견딜 수 있는 비상 활주로를 최단시간 내 확보하며 훈련이 종료됐다. B.D.R 키트는 조립식 고강도 특수합금철판으로 구성됐으며 활주로가 파괴돼 폭파구가 발생한 경우 간단한 조립만으로 최대 388㎡(16.4m×23.6m)의 폭파구를 4시간 이내에 신속히 복구할 수 있다. 김범호 인천국제공항공사 사장직무대행은 “올해 상반기 기준 국제선 여객 세계 1위를 달성하는 등 국내외 많은 여행객들이 인천공항을 이용하시는 만큼 앞으로도 실전과 같은 위기대응 훈련을 지속 시행함으로써 국민께서 신뢰하실 수 있는 안전한 공항 서비스를 제공해 나가겠다”고 말했다.

인스파이어 엔터테인먼트 리조트(인스파이어)가 중국과 일본 등 아시아 시장 공략에 적극 나섰다. 인스파이어는 외국인 입국이 회복세를 보이자 중국과 일본, 국내 인바운드 업계를 아우르는 파트너십을 확대해 글로벌 관광객 유치에 힘을 쏟고 있다고 22일 밝혔다. 한국관광공사와 한국신용데이터(KCD)에 따르면 올해 방한 외국인 수는 코로나19 이전 수준을 빠르게 상회하며 외국인 국내 카드 매출액이 3년 반 만에 약 10배로 증가한 것으로 나타났다. 특히 외국인 여행객의 관광 트렌드가 개별 맞춤형 여행과 체험형 콘텐츠 중심으로 빠르게 재편되는 추세여서 관광업계가 마케팅 전략 마련에 고심하고 있는 것으로 알려졌다. 인스파이어는 중국시장 공략을 위해 라이브 커머스와 온라인 플랫폼을 활용, 개별 관광객 유치에 집중하고 있다. 지난달 인스파이어는 중국 최대 온라인 여행 플랫폼 씨트립의 대표 라이브 커머스 방송인 ‘보스 라이브’에 참여해 중국 시장 단독 프로모션을 선보였다. 지난달 22일 방영된 라이브 방송에는 인스파이어 고규범 대표가 직접 출연해 씨트립의 써니 순 부총재와 함께 실시간 소통하며 인스파이어만의 차별화된 ‘복합 리조트표’ 플레이케이션 경험을 중국 소비자들에게 생생하게 전달했다. 플레이케이션은 엔터테인먼트와 휴양을 결합한 개념이다. 한 공간에서 호텔 숙박, 쇼핑, 미식, 레저, 엔터테인먼트, 로컬 문화 체험까지 모두 즐기는 새로운 여행 방식이다. 방송에서는 중국 주요 도시에서 비행 편으로 2~3시간이면 도착하는 영종도의 지리적 접근성을 강조하며 도착 즉시 시작되는 최적의 휴가지로 인스파이어를 소개했다. K-POP 콘서트가 열리는 인스파이어 아레나, 다국적 미식을 제안하는 식음업장, K-뷰티 쇼핑 니즈를 채워줄 올리브영 등이 입점한 인스파이어 몰, 한국 야시장 문화를 재해석한 ‘오로라 나이트 마켓’ 등을 소개했다. 일본 시장에서는 기업 행사와 인센티브 여행 등 고부가가치 마이스 수요 확보를 위한 협력을 강화하고 있다. 인스파이어는 지난달 일본 최대 여행사이자 글로벌 관광 컨설팅 기업인 JTB 비즈니스솔루션사업본부 제3사업부와 업무협약을 체결했다. 일본발 아웃바운드 단체 및 MICE 수요를 한국으로 적극 유치하기 위한 협력 체계를 구축한 것이다. 일본은 한국 관광 및 MICE 산업에서 대형 단체와 인센티브 수요 측면의 성장 잠재력이 매우 큰 전략 시장이다. 인스파이어는 이번 협력을 통해 한국관광공사가 최근 추진하고 있는 고부가가치 관광객 유치 및 프리미엄 MICE 시장 확대 전략에 나섰다. 인스파이어 관계자는 “변화하는 글로벌 관광 트렌드 속에서 외래 관광객 유치를 다각화하기 위해서는 한·중·일 각국의 핵심 파트너들과의 긴밀하고 다각적인 협력이 필수적”이라며 “인스파이어가 보유한 세계적 수준의 MICE 인프라, 독창적인 엔터테인먼트 시설, 그리고 차별화된 플레이케이션 콘텐츠를 국내외 여행업계의 전문성과 유기적으로 결합해 아시아를 대표하는 관광 목적지로 도약하겠다”고 말했다. 한편 인스파이어는 2016년 3월 인천 영종도 내 복합리조트 개발 사업자로 선정됐다. 인스파이어는 인천공항 제3 국제업무지구 430만㎡ 부지에 2046년까지 4단계에 걸쳐 동북아 최대 규모의 복합리조트 조성을 목표로 하고 있다.

인천공항공사가 드론테러 대응훈련을 실시했다. 인천국제공항공사는 ‘2026년도 을지연습’의 일환으로 인천공항의 드론테러를 차단하기 위해 ‘관계기관 합동 드론테러 대응훈련’을 실시했다고 20일 밝혔다. 전날 인천공항공사 항공교육원 내 운동장에서 진행된 이번 훈련에는 인천국제공항공사, 제3경비단, 인천공항경찰단, 인천국제공항보안(주) 등 4개 기관 약 50명의 인원이 참여했다. 이날 훈련은 국가중요시설인 인천공항 제4활주로 북측 인근에서 불법드론을 이용한 테러시도가 발생한 상황을 가정해 실전과 같이 진행됐다. 주요 훈련내용은 △드론탐지시스템을 통한 불법드론 탐지확인 △관계기관 상황전파 △주변 통제 및 조종자 확인 △드론 재밍건을 활용한 불법드론 무력화 및 조종자 검거 △폭발물 탑재여부 분석 등이었다. 참여 기관은 신속하고 체계적인 초동조치로 피해를 최소화 하는데 중점을 두고 훈련을 실시했다. 이날 선보인 드론 재밍건은 드론 조종 채널의 전파를 교란하는 무선전파를 발사해 불법 드론의 침투를 방지하는 장치다. 또 폭발물 탑재 등 드론의 위해성 여부 확인 및 폭발물 처리 과정에는 사족보행로봇을 처음으로 투입해 테러대응의 효과성을 높였다. 인천공항공사는 이번 훈련 결과를 바탕으로 드론테러 관련 세부 대응절차를 수립하고 관계기관별 임무 및 역할을 재정립할 예정으로, 이를 통해 관계기관 합동 드론테러 대응능력을 향상시켜 나간다는 계획이다. 항공안전법 등에 따라 공항 관제권인 인천공항 반경 9.3Km 이내는 드론 비행 제한구역으로 지정돼 관할 지방항공청의 승인없이 드론을 비행할 경우 최대 500만원 이하의 벌금이 부과될 수 있다. 인천공항공사는 관계기관 합동으로 드론 비행 제한구역에 대한 안내활동도 강화하고 있으며 2020년 9월 국내 민간공항 중 최초로 드론탐지시스템을 도입해 불법드론 피해를 사전에 예방하고 있다. 조우호 인천국제공항공사 항공보안단장은 “을지연습과 연계한 이번 드론테러 대응훈련을 통해 관계기관 협조체계를 공고히 하고 인천공항의 테러대응 역량을 강화할 수 있었다”며 “실전과 같은 훈련을 정기적으로 시행함으로써 더욱 안전한 대국민 공항 서비스를 제공할 계획이다”고 말했다.

인천공항공에서 한국적 정취를 담은 공간형 설치 작품전이 열린다. 인천국제공항공사는 경기문화재단과 함께 공공예술 협력사업으로 윤민섭 작가의 ‘박새의 여행’을 인천공항 제2여객터미널에서 선보인다고 19일 밝혔다. 이번 전시는 제2여객터미널 서편 탑승구역 222~223 게이트 인근에서 무료로 진행된다. 전시기간은 12월 16일까지 약 4개월이다. 윤민섭 작가가 참여한 이번 전시는 ‘여행과 공간 이동’에 대한 감성을 하나의 풍경으로 풀어낸 공간형 설치 작업으로 철사와 알루미늄을 활용해 평면의 드로잉을 3차원 공간으로 옮겨놓은 듯한 조형 방식이 특징이다. 윤 작가는 한국 민화와 수묵화에서 영감을 받아 한옥과 소나무, 말과 강아지 등의 동물을 소재로 가을걷이가 끝난 한국의 여유로운 시골 풍경을 작품에 담아냈다. 특히 도심에서 흔히 볼 수 있는 한국의 텃새 ‘박새’가 시골집 곳곳을 둘러보는 여정을 상상하며 공항을 통해 저마다의 여정을 떠나는 여행객들의 감성을 하나의 풍경으로 구성했다. 윤 작가는 “오래된 기억과 감성에서 출발한 이미지를 통해, 공항이라는 분주한 공간을 지나는 여행객들에게 잠시 멈추어 사유할 수 있는 시간을 선사하고자 했다”고 작품 의도를 설명했다. 김창규 인천국제공항공사 운영본부장은 “이번 전시를 통해 인천공항을 방문하는 국내외 여행객들에게 색다른 볼거리를 제공할 수 있을 것으로 기대된다”며 “인천공항은 공항 본연의 기능을 넘어, 여객들에게 예술적 경험을 선사하는 복합문화공간으로서 차별화된 가치를 전달할 것”이라고 말했다. 한편 공사와 경기문화재단은 2020년부터 협력해 공공예술 프로젝트를 진행해 왔으며, 2023년부터 김소산 작가의 궁중잔치, 김용관 작가의 Clouds Spectrum, 김신아 작가의 개체의 본능, 홍범 작가의 기억의 정원을 선보였다.

비엣젯항공은 한국과 베트남을 잇는 전 노선을 대상으로 프로모션을 실시한다고 19일 밝혔다. 프로모션은 20일까지 진행되며 인천과 부산에서 하노이, 호치민, 나트랑, 다낭, 푸꾸옥, 하이퐁 등 베트남 주요 도시를 연결하는 한국–베트남 간 모든 직항 노선을 대상으로 한다. 해당 기간 동안 에코 클래스 운임은 공항세 및 유류할증료를 포함해 편도 12만9000원부터 제공된다. 디럭스와 스카이보스 운임의 경우 프로모션 코드 ‘HIVJ20’을 입력하면 20% 할인 혜택(공항세 및 유류할증료 제외)을 받을 수 있다. 할인 혜택이 적용된 항공권은 비엣젯항공 공식 홈페이지와 모바일 앱을 통해 예약할 수 있다. 탑승 기간은 오는 9월 7일부터 내년 3월 31일까지다. 성수기와 공휴일 및 일부 기간에는 혜택이 적용되지 않을 수 있다. 현재 비엣젯항공은 한국과 베트남을 잇는 11개 직항 노선을 운영하며 인천과 부산에서 하노이, 호치민, 다낭, 나트랑, 푸꾸옥, 하이퐁 등 베트남 주요 도시를 연결하고 있다. 또 베트남을 거점으로 국제선 네트워크를 확대하며 한국 여행객의 아시아 여행 선택지도 넓히고 있다. 이번 프로모션을 통해 한국 여행객들은 올 하반기 여행을 보다 합리적으로 계획하고, 여행 목적과 예산에 따라 실속형 운임부터 유연한 일정 변경, 프리미엄 서비스까지 다양한 옵션을 선택할 수 있다. 이와 함께 비엣젯항공은 11월 10일부터 필리핀 신규 노선 3개가 운항을 시작한다. 호치민-세부, 하노이-세부, 호치민–클락 노선으로 각 노선은 주 3회 왕복 운항한다. 10월 25일부터는 호치민–치앙마이 직항 노선을 주 4회 왕복 운항하며 12월 20일부터 다낭–오사카(간사이) 신규 노선을 주 4회 왕복 운항한다.

인천국제공항공사는 한국철도공사(코레일)와 공항과 철도 데이터를 활용한 국민 체감형 AI 서비스를 발굴하기 위해 추진한 ‘내일로(路) 해커톤 2026’ 대회를 개최했다고 18일 밝혔다. 해커톤은 해킹(hacking)과 마라톤(marathon)의 합성어로 참가자들이 일정 시간 내에 아이디어의 구체적인 결과물을 만들어 내는 대회다. 이번 해커톤 대회는 ‘철도와 항공 데이터를 잇는, 국민 체감형 AI 서비스 아이디어의 시작’을 주제로 열렸다. 공항과 철도 분야의 공공데이터 및 AI 기술을 활용해 국민의 이동 편의를 높이고 새로운 모빌리티 서비스 모델을 발굴하기 위해 마련됐다. 올해 해커톤에는 전국 대학생 및 일반인 약 70개 팀이 예선에 참여했다. 심사를 거쳐 본선에 진출한 12개 팀이 12일부터 14일까지 사흘간 인천공항 항공교육원에서 최종 아이디어 발표와 서비스 시연을 진행했다. 본선 참가팀들은 공항·철도 데이터를 기반으로 △여객 이동 편의 향상 △스마트 모빌리티 서비스 △맞춤형 여행 비서 등 AI 서비스 아이디어를 제안했다. 분야별 전문가 멘토의 맞춤형 컨설팅을 통해 아이디어 구체화, AI 기술 적용 방법 등 제안의 완성도를 높였다. 최종 제안된 아이디어에 대해 △서비스 구현 완성도 △AI 기술 활용도 △창의성 △공공데이터 활용성 등 종합적으로 평가한 결과, 대상은 ‘캐리어 소리 기반 철도 혼잡 예측’을 제안한 드르륵팀(인천국제공항공사 사장상)과 ‘노래 취향으로 짜는 여행 가이드’를 제안한 역마살팀(한국철도공사 사장상)이 선정됐다. 대상 수상팀을 비롯한 우수 팀에게는 최우수상(한국인공지능소프트웨어산업협회 회장상), 우수상, 장려상 등 총 12개 부문의 상이 수여됐으며, 총 2100만 원 규모의 상금이 전달됐다. 한편 양 기관은 해커톤 개최 기간에 ‘사회간접자본(SOC) AI 혁신협의체 구성 업무협약(MOU)’을 체결함으로써 공항·철도 분야 데이터와 AI 기술 활용을 위한 협력체계를 구축했다. 양 기관은 ‘SOC AI 혁신협의체’를 통해 △이동·운송·시설 관련 공공데이터 활용 방안 발굴 △AI 기반 서비스 모델 도입 △해커톤 우수 아이디어 사업화 등 다양한 분야에서 협력할 예정이다. 김범호 인천국제공항공사 사장직무대행은 “공항과 철도는 국민의 이동을 연결하는 핵심 인프라로, 양 기관의 데이터와 AI 기술을 결합하면 출발지부터 목적지까지 더욱 편리한 이동 경험을 제공할 수 있다” “이번 해커톤을 통해 발굴한 우수 아이디어와 SOC AI 혁신협의체를 기반으로 국민이 원하고 체감할 수 있는 AI 서비스 혁신을 지속적으로 확대하겠다”고 말했다.